Meusburger Plataforma Aberta comprar usado (58)

Condição: novo, peso em vazio: 11 000 kg, peso máximo de carga: 27 000 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 300 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, cor: cinzento, peso operacional: 11 000 kg, Equipamento: ABS, Chassis: - Construção soldada em quadro de aço com reentrância dianteira e traseira e leito rebaixado sem inclinação traseira - Gargalo do quadro + placa do selim 225 mm - Leito rebaixado dimensionado para carga pontual de 25 t em 5 m - Quadro externo fechado para fora com argolas de amarração soldadas para tensionamento de cargas - Pino rei 2" substituível - Trilho de engate traseiro para rampas de alumínio Eixos e Pneumáticos: - Eixos de plataforma baixa BPW, carga por eixo de 10 t cada, diâmetro do fole 360 mm - Suspensão pneumática com dispositivo de elevação e descida, curso de 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard com função ECAS para 2 alturas de acoplamento + 100 mm - Freio S-cam 300/200 mm, lonas de freio sem amianto - Reguladores automáticos das barras de ligação - Monitoramento da pressão dos pneus IVTM - 9 pneus 235/75 R 17,5, sem câmara Direção: - 1º e 2º eixo dirigidos forçadamente por hidráulica via quinta roda Piso: - Piso em placas multicamadas coladas, espessura 27 mm, nivelado com o quadro externo e longarinas - Reforçado na parte inferior com revestimento em PRFV - 12 pares de argolas de amarração soldados no quadro externo (8 pares RUD 8 t – 6 pares no leito rebaixado, um par no gargalo e um par no início do conjunto traseiro – 2 pares de argolas de amarração de 4 t no gargalo e conjunto traseiro) - 6 pares de cogumelos no quadro externo do leito rebaixado - Compartimento de armazenamento com tampa no piso, lado dianteiro esquerdo e direito do leito rebaixado Parede frontal: - Perfis ocos de alumínio de 25 mm elevados até a borda inferior do teto com dispositivo integrado de tensionamento da lona Lonas corrediças: Dwedpeiu Eu Njfx Aciea - Lonas corrediças bilaterais com cintas verticais e horizontais soldadas (espaçamento aprox. 600 mm) e fechos de tensão em aço inoxidável - Cintas de lona ajustáveis (alavanca de sobre-corrente) para largura de carga até 4.000 mm, incluindo extensão de lona com botões de pressão e fecho de velcro - Extensão da lona no sentido da condução: 300 mm, em altura: 750 mm - Inclui ilhós para fixação de parte solta da lona - 1 par de bolsas verticais para lona com comprimento aprox. 1.000 mm, posição no leito rebaixado na reentrância dianteira - Com bolsos para cintos Parede traseira: - Portal traseiro em aço com dispositivo lateral de fixação da lona - Porta dupla de alumínio, espessura 25 mm - Ambos os batentes totalmente rebatíveis com suporte de porta - Por batente, uma dobradiça articulada dupla de alumínio e dois recessos para manuseio Colunas de canto dianteiras: - Na altura do teto, aparafusadas na face frontal Colunas intermed.: - 3 pares de colunas articuladas de deslocamento contínuo - As colunas podem ser movidas por toda a extensão através de carrinho rolante - Colunas intermediárias também podem ser fixadas no patamar traseiro do leito rebaixado Teto: - Capota corrediça EDSCHA (galvanizada) com vigas transversais deslizantes em ambas as direções (recolhida para frente dentro do compartimento de carga) - Barra transversal do portal traseiro basculante - Teto em lona PVC sem vedação alfandegária - Teto elevatório manual hidráulico bilateral, curso 450 mm - Teto elevatório pode ser deslocado nas posições dianteira (9x50) e traseira (9x50) em altura - Inclui extensão da lona e barra de lona traseira - Capota pode ser manivelada 900 mm para frente em cada lado da parede frontal Acessórios: - Placas de aviso extensíveis (removíveis na frente e atrás com tomada) incluindo luzes de posição até la

Condição: novo, peso em vazio: 8 490 kg, peso máximo de carga: 40 510 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 8 490 kg, Equipamento: ABS, Chassis: - Construção robusta do quadro em aço soldado com entalhe frontal do quadro e plataforma de carga nivelada com bisel traseiro de aprox. 500x100 mm - Pescoço do quadro com 200 mm, cantos chanfrados Dedpjwu A Sljfx Aciowa - Extremidade inclinada do pescoço de cisne aprox. 500 x 100 mm (nervuras antiderrapantes no quadro externo na área do bisel traseiro) - 2 posições de pino-rei com pino-rei de 2” substituível - Quadro externo fechado para fora, como quadro externo perfurado para amarração com cintas de amarração - Construção reforçada do quadro / carga pontual no centro de gravidade - Preparações para alargamento extensível da plataforma de carga - Com cavidade para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começando após o 2º eixo até o final do veículo - 1 par de valas para rodas à frente do eixo com tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm e 1 par de valas para rodas entre 1º e 2º eixo, tampas de aço - Proteção inferior = chapa final prolongada - Suportes hidráulicos traseiros Piso: - Piso em madeira de larício de 35 mm com perfis Omega de alumínio Eixos, direção e pneus: - Eixos pneumáticos BPW, carga por eixo 10 t, diâmetro da bolsa 360 mm - Freio S-cam 300/200 mm, lonas livres de amianto - Regulador automático das bielas - Dispositivo de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm - 2ª posição de condução via válvula de esfera +50mm - 1º eixo elevável (ligado via EBS), ativação totalmente automática com comando manual mecânico através de botão no semirreboque - 3º eixo autodirecional, guiado por atrito, com bloqueio elétrico e mecânico - 12 rodas de aço, 10 furos, offset centralizado - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara - Inclui monitoramento da pressão dos pneus Sistema de freio: - Freio de dois conduítes com EBS-E incl. RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Freio de estacionamento por mola acumuladora - Conexão de ar amarela/vermelha Pintura: - Limpeza com granalha de aço, galvanização por spray do chassis e primário - Pintura do chassis/cubos das rodas/estrutura externa em DB 7350 Novagrau Acessórios: - Laterais e traseira encaixáveis no pescoço de cisne, altura aprox. 400 mm - Suporte para roda sobressalente - Proteção lateral em alumínio - 4 calços de roda - Paralamas metálicos com Clear-Pass - Suporte de placa de identificação longitudinal na chapa final - 1 placa ECE encaixável na traseira - 11 pares de módulos ZK 10t laterais: - 2x no pescoço de cisne - 9x na plataforma de carga - Sem anéis de reboque traseiros - Placas de advertência extensíveis incl. 3 luzes de posição em cada, dianteiras nos macacos do semirreboque e traseiras antes da chapa final, extensíveis sem escalonamento até largura de carga de 4.500 mm - 4 suportes para placas de advertência encaixáveis nos alojamentos de estaca na plataforma - 6 pares de alojamentos laterais para estacas 100x50 mm - 2 fileiras transversais de alojamentos para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x antes e 1x depois das posições do pino-rei) - 3 fileiras transversais de alojamentos para estacas de 100x50 mm na plataforma de carga do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x na parte dianteira, 1x antes do 1º eixo e 1x depois do 3º eixo) - 2 pares de chapas de aço na plataforma para travas de contêiner para fixação de 1x contêiner de 20 pés - Saia de borracha montada na proteção inferior - Preparação (passagem de cabos NATO e furação para p

Condição: usado, número da máquina/veículo: W09TS300870M49625, peso em vazio: 12 400 kg, peso máximo de carga: 32 600 kg, peso total: 450 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 14 340 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 780 mm, tamanho do pneu: 235/75R17.5, cor: azul, Ano de fabrico: 2008, O reboque baixo Meusburger MTS 3 é a solução perfeita para quem procura um semirreboque confiável, robusto e versátil. Seu acabamento de alta qualidade e construção resistente garantem longa vida útil e alta segurança em todas as operações. Graças à sua ampla plataforma, o MTS 3 oferece espaço suficiente para os mais diversos tipos de carga, seja na construção civil ou no transporte de cargas pesadas. O acabamento premium e a construção robusta tornam este modelo um investimento valioso para empresas. Se houver interesse, estamos à disposição para fornecer mais informações ou consultoria! Características Técnicas/Dados Principais: Eixos 3 Comprimento 14,34 m Largura 2.550 mm Altura 3.780 mm Peso em vazio 12.400 kg Carga no pino 18.000 kg Peso bruto técn. permitido 45.000 kg Carga máx. por eixo 10.000 kg Pneus 235/75R17.5 Dodpfsygxb Sex Aciswa Equipamentos: Rampa hidráulica traseira bipartida Distância entre os eixos 1/2 1,41 m Distância entre os eixos 2/3 1,31 m Eixo dianteiro com levante Eixos 2 e 3 com direcção hidráulica forçada Tomada NATO

Condição: usado, peso em vazio: 8 900 kg, peso máximo de carga: 40 100 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2025, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, Para cada semirreboque usado, você recebe um relatório atual e completo de inspeção e funcionalidade. Chassi: - Sólida estrutura de aço soldada com rebaixo frontal do quadro e área de carga plana, chanfrada na parte traseira aprox. 500x100 mm - Pescoço do chassi de 200 mm com cantos chanfrados na frente - Terminação inclinada do pescoço de cisne aprox. 500 x 100 mm (nervuras de subida no quadro externo na área da inclinação traseira) Dwsdpfxoywv Ixo Acioa - 2 posições do pino-rei com pino-rei de 2" substituível - Quadro lateral externo fechado como perfil perfurado - Área de carga com quadro central extensível, extensível em aprox. 2.000 mm, travamento pneumático a cada 500 mm - Chassi antes e depois da divisão com degrau de 80x80 mm - Estrutura de chassi reforçada / carga pontual com chassi recolhido no centro de gravidade - Sem alargamentos extensíveis na área de carga, porém preparada para instalação posterior (= tubos guia soldados no chassi) - Com cava para escavadeira (sem tampa), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começando após o 2º eixo até o final do veículo - 1 par de cava para rodas entre o 1º e o 2º eixo, coberturas de aço (capa com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm - Proteção inferior = chapa final prolongada - Apoios traseiros por gravidade Assoalho: - Piso de madeira de lariço de 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega Eixos, direção e pneus: - Eixos pneumáticos BPW, carga por eixo de 10 t cada, diâmetro da bolsa de ar 360 mm - Freio tipo S-cam 300/200 mm, lonas de freio isentas de amianto - Regulador automático das hastes - Dispositivo de levantamento e abaixamento com curso total aprox. 200 mm - 2ª posição de operação via válvula de esfera +50 mm - 1º eixo elevável (conectado via EBS), confirmação totalmente automática com acionamento manual de emergência por botão no semirreboque - 3º eixo autodirecional com bloqueio elétrico e mecânico - 12 rodas de aço, 10 furos, com inserção central - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara - Inclui monitoramento da pressão dos pneus Acessórios: - Paredes laterais e traseira encaixáveis no pescoço de cisne, aprox. 400 mm de altura - Suporte para roda sobressalente - Protetor lateral de alumínio anti-colisão - 4 calços de roda com suporte - Suporte longitudinal para placa de identificação na chapa final - 1 placa ECE encaixável na traseira - 11 pares de módulos ZK de 10 t laterais: - 2x no pescoço de cisne - 2x na área de carga antes da extensão - 7x após a extensão - Sem argolas de reboque traseiras - Placas de sinalização extensíveis incluindo 3 lâmpadas de posição cada, na frente junto aos suportes do pino da quinta roda e atrás, antes da chapa final, extensíveis continuamente até a largura de carga de 4.500 mm - 4 suportes encaixáveis para placas de sinalização nas fendas do piso da área de carga - 6 pares de fendas laterais para estacas inseríveis de 100x50 mm - 2 fileiras transversais de fendas para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do quadro externo até o quadro principal (1x antes e 1x após as posições do pino-rei) - 3 fileiras transversais de fendas para estacas de 100x50 mm na área de carga do quadro externo até o quadro principal (1x antes da extensão, 1x após a extensão e 1x após o 3º eixo) - 2 pares de chapas de aço na área de carga para travamento de contêiner, capacidade para 1x contêiner de 20 pés - Saia em borracha montada na proteção inferior traseira - Preparação (= roteamento do cabo e furação padrão para instalação posterior do co

Condição: usado, peso máximo de carga: 42 500 kg, peso total: 60 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2022, com 12 eixos, suspensão hidráulica dividida, direção forçada hidromecânica, rebaixamento traseiro e rampas de acesso STZ-L Pescoço de Ganso - Estrutura robusta em aço soldado - Plataforma de carga formada 3.950 x 2.480 mm incl. rebaixamento - Direção forçada hidromecânica (direção de 2 circuitos) - Plato giratório com coroa de rolamento de esferas com pino-rei intercambiável de 2 ou 3,5 polegadas e cunha de direção ajustável - Carga no pino-rei 24 t - Raio de viragem traseiro 2.600 mm Plataforma de carga - Secções externas rebaixadas de 4.630 mm, 420 mm de profundidade, resultando numa altura de carga de 470 mm ou 830 mm com pisos instalados - Extensível em 2.053 mm - Inclui trilhos de ponte em alumínio para criar uma superfície nivelada - Poço para lança de escavadora na traseira do chassi, 4.900 mm de comprimento, 880 mm de largura, 480 mm de profundidade - Comprimento do chassi traseiro 4.900 mm incl. 500 mm de rebaixamento, altura de carga 890 mm - Um par de cavidades para rodas na parte inferior da superfície de carga - Chassi de 3 eixos com suspensão hidráulica - Eixos "Gigant" divididos com curso de 600 mm Traseira do veículo - Design "rebaixado" 500 mm - Apoio hidráulico traseiro Rampas de acesso - Rampas de acesso de 2 partes, comprimento 2.850 + 1.850 mm, largura 800 mm - Revestimento de borracha com degrau antiderrapante Sistema de freio - Sistema de freio pneumático de 2 linhas, freio a tambor em todas as rodas com cilindros de membrana - Freio automático dependente da carga (ALB) - Discos de acionamento automáticos (AGS) - Freio de estacionamento por cilindro de acumulador de mola - Freio ABV Equipamentos especiais Comando remoto por rádio para direção e controle das rampas Sistema centralizado de lubrificação Dados Técnicos Pescoço de ganso Plataforma de carga (CxL): 3.950 x 2.480 mm Altura de acoplamento carregado: 1.300 mm Plataforma de carga Plataforma de carga (CxL) 10.030 x 2.850 mm, extensível em 2.053 mm Secções externas rebaixadas 4.630 mm de comprimento mais 2.053 mm de extensão Longarina central 980 mm Poço para lança de escavadora 4.900 mm de comprimento, 880 mm de largura, 480 mm de profundidade Direção Dsdjw Etd Tjpfx Aciswa 1º ao 3º eixo com direção forçada hidromecânica (direção de 2 circuitos)

Condição: usado, peso em vazio: 12 450 kg, peso máximo de carga: 32 550 kg, peso total: 45 000 kg, primeira matrícula: 11/2008, comprimento do espaço de carga: 9 730 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, cor: laranja, peso operacional: 12 450 kg, Veículo em ótimo estado de conservação, proveniente de único proprietário, Meusburger MTS 3 - 45T Reboque plataforma rebaixada de três eixos com rampa de acesso Transporte de cargas pesadas Modelo MTS 3 Peso bruto admissível - 45.000 kg Capacidade de carga útil - 32.550 kg Dwodpfx Aewb Sh Ajciea Comprimento - 13.900 mm Largura - 2.500 mm Suspensão pneumática

Condição: usado, peso máximo de carga: 26 520 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 08/2012, Ano de fabrico: 2012, Equipamento: ABS, Semi-reboque Meusburger MPS-2, eixos direcionais, guindaste Palfinger PK 26002 com controle remoto, 4 extensões incluindo rotador, capacidade de elevação: 5.500 kg a 4 m, 1.700 kg a 12 m. Dodjrcz Izspfx Acijwa Cavalo Mecânico MAN TGS 26.440 6x2 Euro 5 EEV com retardador e sistema hidráulico de dois circuitos. Estado: muito bom, com inspeção TÜV válida. Pneus: 65-95% de vida útil.

Condição: pronto a usar (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 8 380 kg, peso máximo de carga: 29 620 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 10/2007, Ano de fabrico: 2007, Equipamento: ABS, grua, plataforma elevatória traseira, Meusburger, MPS-2 Grua Palfinger 23002 O veículo encontra-se em condição operacional. A grua possui comando por rádio e também um controlo remoto. O semirreboque é extensível e possui 2 eixos direcionais. Djdpfxex Dy Igs Aciewa Se estiver interessado, envie-nos um e-mail ou ligue-nos. Alemi Trucks Gottfried Vajan Straße 7 2442 Unterwaltersdorf Áustria T +43 (Alemão) M +43 (Alemão - Inglês) E Todas as informações são fornecidas sem garantia!