Meusburger Mpg Semirreboques comprar usado (63)

Condição: usado, Ano de fabrico: 2016, Meusburger MTS-2. Ano: 2016. Eixos Gigant de 12 toneladas. Peso próprio: 16.250 kg. Peso máximo: 43.000 kg. Fedoynabpspfx Adxsga Carga no pino-rei: 19.000 kg. Extensível até 5,4 metros. 2 x 25 alargamentos incluindo alargadores. EBS, ABS, ALB. Sistema de lubrificação centralizada. Controle remoto por rádio. Sistema hidráulico funciona via NATO do caminhão. Vedações deslizantes + teto. Pescoço de ganso hidráulico destacável. Suspensão hidráulica. Alargamento hidráulico 2 x 1750 mm. O teto pode ser elevado em 500 mm. Galvanizado. Direção assistida em 2 eixos direcionais. Dimensões internas do reboque: Pescoço: C: 3100 mm L: 2550 mm A: 2500 mm Plataforma: C: 7000 mm L: 2550 mm A: 3600 mm Espessura do piso: 230 mm Parte traseira do reboque: C: 2800 mm L: 2550 mm A: 3000 mm Pneus: 245/70R17,5 80% ID NR: 529. As Condições Gerais de Heinhuis são aplicáveis a todos os anúncios, ofertas e cotações da Heinhuis, a todos os contratos celebrados pela Heinhuis e às negociações que os antecederam. Ao responder de qualquer forma, você aceita a aplicabilidade destas Condições Gerais e declara estar ciente de seu conteúdo. Nossos preços são líquidos para exportação. = Mais informações = Ano de fabricação: 2016 Peso vazio: 16.250 kg Capacidade de carga: 26.750 kg Peso bruto total: 43.000 kg Estrutura extensível: Sim = Informações da empresa = Para mais informações: WhatsApp:

Condição: usado, peso total: 47 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2008, Visite o nosso site, onde encontrará o nosso estoque completo de veículos com muitas outras fotos e informações em vários idiomas. SEL 8001 Meusburger MTS-3 Telesópico / 13.085 - 17.385 mm / Eixo direcional Registro alemão Primeiro registro: 18.11.2008 Peso bruto técnico total (kg): 49.000 Peso bruto total permitido (kg): 47.000 Peso em vazio (kg): 7.670 Nº de chassi (VIN): W09TS300980M49145 PNEUS E EIXOS: Pneus: 245/70 R 17,5 Configuração dos eixos: 3 eixos BPW 3º eixo: Eixo de arrasto com direção por fricção (eixo passivo direcional) Suspensão pneumática Freios a tambor OUTRAS ESPECIFICAÇÕES: Telesópico DOCUMENTAÇÃO DO VEÍCULO: Schein Brief M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) Fsdpfexpl Ntsx Adxoga J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ucraniano/Українська, Russo/Русский Falamos: ALEMÃO, INGLÊS, ITALIANO, ESPANHOL, PORTUGUÊS, UCRANIANO, RUSSO, POLONÊS, BOSNÍACO Apesar de todos os esforços para garantir a precisão das informações, não nos responsabilizamos por eventuais erros ou omissões. Pedimos gentilmente que nossos clientes consultem as fotos disponíveis. As medições apresentadas são valores aproximados. Nossos veículos são vendidos nas condições em que se encontram. Convidamos os clientes a visitarem nossa empresa para inspecionar pessoalmente o estado do veículo. Além disso, oferecemos a possibilidade de test drive. É importante ressaltar que as baterias fornecidas junto ao veículo são as atualmente instaladas. Caso o cliente deseje baterias novas, estamos à disposição para mais informações sobre os preços.

Condição: usado, cor: verde, Ano de fabrico: 2017, Meusburger MTS-4. Ano: 2017. Eixos BPW de 8 toneladas. Peso máximo: 50.000 kg. Carga no pino rei: 18.000 kg. Extensão de 4 metros. EBS, ABS, ALB. Twistlocks. Suspensão pneumática. 3º e 4º eixos autodirecionais (eixos de seguimento). Revestimento zincado. Dimensões: C: 3.950 mm. L: 2.550 mm. A: 1.100 mm. Altura do pino rei: 1.000 mm. Plataforma: C: 9.600 mm. L: 2.550 mm. A: 800 mm. Pneus: 205/65R17,5, 70% de vida útil. Mega - Lowdeck! ID NR: 466. As Condições Gerais de Heinhuis aplicam-se a todos os anúncios, ofertas e cotações da Heinhuis, todos os contratos celebrados com a Heinhuis e as negociações que os precedem. Qualquer manifestação de interesse implica na aceitação das Condições Gerais de Heinhuis e declaração de ciência de seu teor. Nossos preços são líquidos para exportação. = Mais Informações = Ano de fabrico: 2017 Fgjdpfsyln Huex Adxoa Peso bruto máximo autorizado: 50.000 kg Estrutura extensível: Sim = Informações da empresa = Para mais informações: WhatsApp:

Condição: usado, configuração de eixo: 1 eixo, primeira matrícula: 04/1971, largura total: 2 010 mm, altura total: 2 200 mm, Ano de fabrico: 1971, Equipamento: ABS, grua, = Opções e acessórios adicionais = Fjdpsxt Rxhefx Adxjga - EBS = Mais informações = Peso vazio: 1.300 kg Capacidade de carga: 1.700 kg GVW: 3.000 kg Preço de venda: € 900, US$ 1.040 IVA/margem: IVA elegível

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 12 100 kg, peso máximo de carga: 35 900 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 10 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 10 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 10 000 kg, primeira matrícula: 07/2015, comprimento do espaço de carga: 13 760 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, comprimento total: 14 180 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 630 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75R17,5, distância entre eixos: 1 310 mm, velocidade máxima: 90 km/h, cor: laranja, travão de reboque: reboque com freio, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, MEUSBURGER MTS-3 Reboque de plataforma baixa, proveniente de proprietário único, mantido profissionalmente em oficina e em excelente estado! Menos de 400.000 km. Inspeção TÜV nova. Sob consulta, disponível com trator MAN TGX 18.440 BLS, 1ª matrícula 07/2015, 400.000 km, com custo adicional. • 3 eixos BPW ECO com suspensão pneumática Fgsdpfx Aoyigq Redxsa • 1º eixo elevável • 3º eixo dirigido por fricção, de arrasto, com bloqueio elétrico e mecânico, controle de direção por dois cilindros hidráulicos para manobras, operado por controle remoto • Peso bruto total (trator 2 eixos): 48.000 kg • Peso bruto total (trator 3 eixos): 57.000 kg • Carga no prato: 18.000 kg • Capacidade de carga útil (2 eixos): 28.500 kg • Capacidade de carga útil (3 eixos): 36.000 kg • Carga sobre o eixo traseiro: 30.000 kg • Tara: 12.100 kg • Largura total: 2.550 mm • Comprimento do plateau curvado: aprox. 4.015 mm, chanfro dianteiro aprox. 500x56 mm • Comprimento do plateau rebaixado: aprox. 9.750 mm, chanfro traseiro aprox. 1.000x100 mm • Altura de carregamento: aprox. 920 mm • Altura da quinta roda: aprox. 1.120 mm • Guincho de apoio frontal de movimento rápido • Apoio hidráulico traseiro alimentado por unidade eletro-hidráulica das rampas • Distância entre eixos: 1.310 / 1.410 mm • Sistema central de lubrificação com bomba elétrica • Faróis de trabalho em LED • Piso: grelha prensada 30/30/5 mm (galvanizada a quente) em toda a superfície de carga no plateau rebaixado, rampas e plateau elevado • Rampas de acesso: modelo especial de 2 partes, extensível mecanicamente (comprimento aprox. 2.850 + 1.850 mm, inclinação máx. 8º), largura das rampas aprox. 800 mm, retração central até aprox. 50 mm, deslocamento lateral hidráulico até largura total de 2.750 mm, capacidade de carga de 25 t. Controle das rampas por unidade hidráulica. Alimentação elétrica por tomada padrão NATO • Rampa hidráulica elevatória na curvatura com aprox. 3.450 mm de comprimento para acesso ao plateau elevado em toda a largura do veículo. Suporta passagem de até 10 t • 5 caixas de ferramentas em PVC (600/450/400 mm) • Guincho elétrico ALPHA 17,5, 24V, força de tração de 8,0 t, cabo de aço 25m x 12 mm, com gancho, janela guia para o cabo, controle remoto sem fio + controle com cabo • Total de 64 argolas de amarração para cargas pesadas (8 t) • Pintura RAL 2002 laranja sangue • Pneus: 235/75R17,5 – profundidade dos sulcos 10/10/11/11 mm, 6/7/7/7 mm, 9/7/8/9 mm • Opção de leasing/financiamento – aprovação imediata, também sem entrada! Mais informações e requisitos mediante contato A descrição do veículo serve apenas como identificação geral. Informações, imagens e descrições sem garantia! Equipamentos devem ser verificados separadamente, se necessário. O vendedor não se responsabiliza por erros de digitação ou transmissão de dados. Sujeito a erros e venda prévia. Obrigado pelo seu interesse! Aguardamos sua visita. NOSSO SERVIÇO • Aceitamos seu usado como parte do pagamento • Placas de trânsito de 30 dias com seguro incluído • EUR-1 e todos os documentos alfandegários para exportação • Inspeção TÜV / SP / UVV / teste de tacógrafo / instalação OBU • Transporte profissional até o cliente • Transfer do aeroporto de Stuttgart / estação de Sindelfingen até nossa sede, sob consulta • Instalação de acessórios adicionais e outras exigências específicas do cliente também possíveis mediante acordo prévio.

Condição: novo, peso em vazio: 8 900 kg, peso máximo de carga: 40 100 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 8 900 kg, Chassis: -Construção soldada robusta em perfil de aço, com abaulamento frontal do quadro e superfície de carga plana com chanfro traseiro de aprox. 500x100 mm -Pescoço do quadro com 200 mm e cantos dianteiros chanfrados -Extremidade inclinada do pescoço de cisne aprox. 500x100 mm (costelas de subida no perfil externo na área do chanfro traseiro) -Duas posições para pino-rei com pino-rei de 2" substituível -Perfil externo fechado para fora, como quadro externo perfurado -Superfície de carga com quadro central extensível, extensível em aprox. 2.000 mm, com travamento pneumático a cada 500 mm -Quadro antes e após a divisão com degrau de 80x80mm -Construção de quadro reforçada / carga pontual no centro de gravidade quando retraída -Sem alargamentos extensíveis na superfície de carga, mas preparado para montagem posterior (tubos-guia soldados ao quadro) -Com cava para escavadora (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, a partir do fim do 2º eixo até o final do veículo -1 par de cavidades para rodas entre o 1º e o 2º eixo com tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm -Proteção antiencastramento = chapa final prolongada -Suportes traseiros de queda rápida Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW com suspensão pneumática, carga por eixo de 10 t cada, diâmetro do fole 360 mm -Freio a tambor S-cam 300/200 mm, lonas de freio sem amianto -Ajustador automático das varas de tração -Dispositivo de levantamento e descida com elevação total de aprox. 200 mm -2ª posição de condução através de válvula de esfera +50 mm -1º eixo elevável (conectado por EBS), acionamento completamente automático com comando de emergência mecânico por botão no semirreboque -3º eixo autodirecional controlado por atrito, com bloqueio elétrico e mecânico -12 rodas de aço, 10 furos, offset centralizado -12 pneus 245/70 R 17.5 143/141J, sem câmara -Inclui monitoramento de pressão dos pneus Acessórios: -Laterais e traseira destacáveis no pescoço de cisne, aprox. 400 mm de altura -Suporte para roda sobressalente -Proteção lateral anti-choque em alumínio -4 calços com suporte -Suporte de placa longitudinal na chapa de fechamento -1 placa ECE destacável na parte traseira -11 pares de módulos ZK 10t laterais: -2x no pescoço de cisne -2x na superfície de carga antes da extensão -7x após a extensão -Placas de advertência extensíveis incl. 3 luzes de posição cada, na frente nos macacos do semirreboque e atrás antes da chapa final, extensíveis continuamente até a largura de carga de 4.500 mm -4 suportes destacáveis para placas de advertência em bolsas para estacas na superfície de carga -6 pares de bolsas laterais para estacas de 100x50 mm -2 fileiras transversais de bolsas para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do perfil externo até o quadro principal (1x antes e 1x depois das posições do pino-rei) -3 fileiras transversais de bolsas para estacas de 100x50 mm na superfície de carga até o quadro principal (1x antes da extensão, 1x após a extensão e 1x após o 3º eixo) -2 pares de placas de aço na superfície de carga para travas de containers para 1x container de 20 pés -Saia de borracha montada na proteção antiencastramento O semirreboque está disponível opcionalmente com rampas. Fjdpoxnnk Defx Adxoga

Condição: novo, peso em vazio: 9 800 kg, peso máximo de carga: 39 200 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 9 800 kg, Equipamento: ABS, Chassi: -Construção estável em estrutura de aço soldado com rebaixamento frontal e plataforma de carga plana com inclinação traseira de aprox. 500x100 mm -Pescoço do chassi de 200 mm com cantos chanfrados na frente -Extremidade inclinada do pescoço de ganso aprox. 500 x 100 mm (reforços de subida no quadro externo na área da inclinação traseira) -2 posições de quinta roda com pino-rei substituível de 2” -Quadro externo fechado para fora como quadro externo perfurado -Plataforma de carga com quadro central extensível, extensível em aprox. 2.000 mm, travamento pneumático a cada 500 mm -Estrutura antes e depois da divisão com degrau 80x80 mm -Construção reforçada / carga pontual no centro de gravidade na posição retraída Fgjdpfx Adoxgm S Dexsa -Sem alargadores extensíveis na plataforma de carga, mas preparada para posterior instalação (=tubos guia soldados no chassi) -Com cava para escavadeira (sem tampa), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, iniciando após o 2º eixo até o final do veículo -1 par de cavidades para rodas entre o 1º e 2º eixo, tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm -Proteção traseira = chapa final prolongada -Pés de apoio traseiros de queda rápida Rampas: -2 rampas de acesso bipartidas em execução especial com extensão mecânica -Comprimento aprox. 2.850 mm mais 1.850 mm, com sistema de elevação hidráulica (apenas em conjunto com unidade eletro-hidráulica) -Largura aprox. 800 mm -Revestimento em madeira -Incl. reforços de subida nas rampas -Travamento por cintas de fixação na posição de transporte -Operação através de alavanca de controle montada na traseira no lado direito do chassi -Deslocamento lateral hidráulico Piso: -Piso em madeira de larício de 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega Sapatas de apoio: -Sapatas mecânicas de apoio de 24 t com operação unilateral e compensação de curso Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW com suspensão pneumática, carga por eixo de 10 t, diâmetro da bolsa de ar 360 mm -Freio tipo S-cam 300/200 mm, lonas sem amianto -Reguladores automáticos de curso -Dispositivo de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm -2ª posição de condução através de registro esférico +50 mm -1º eixo de elevação (ligado ao EBS), ativação totalmente automática com acionamento de emergência mecânico por botão no semirreboque -3º eixo autodirecional com bloqueio elétrico e mecânico -12 rodas de aço, 10 furos, com offset centrado -12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara -Incl. monitoramento da pressão dos pneus Acessórios: -Laterais e traseira removíveis no pescoço de ganso, altura aprox. 400 mm -Suporte para roda sobressalente -Proteção lateral em alumínio -4 calços para rodas -1 placa ECE removível na traseira -11 pares de módulos ZK de 10 t lateralmente: -2x no pescoço de ganso -2x na plataforma de carga antes da extensão -7x após a extensão -Placas de sinalização retráteis incluindo 3 luzes de posição cada, na frente junto aos pés de apoio dianteiros e na traseira antes da chapa de fecho, extensível continuamente até largura da carga de 4.500 mm -4 suportes para placas de aviso encaixáveis em bolsas apropriadas na plataforma de carga -6 pares de bolsas laterais para estacas 100x50 mm -2 fileiras transversais de bolsas para estacas 100x50 mm no pescoço de ganso do quadro externo até o quadro principal (1x antes e 1x após as posições dos pinos-rei) -3 fileiras transversais de bolsas para estacas 100x50 mm na plataforma de carga do quadro externo até o quadro principal (1x

Condição: novo, peso em vazio: 10 100 kg, peso máximo de carga: 38 900 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, peso operacional: 10 100 kg, Equipamento: ABS, Chassis: -Construção soldada em aço robusto com rebaixamento frontal do quadro e superfície de carga plana com chanfradura traseira de aprox. 500x100 mm -Pescoço do quadro de 200 mm com cantos chanfrados -Extremidade inclinada do pescoço de ganso aprox. 500 x 100 mm (nervuras de subida no quadro externo na área da chanfradura traseira) -2 posições para pino-rei com pino-rei de 2" intercambiável -Chassi externo fechado para fora, em perfis perfurados, para amarração com cintas tensoras (correntes não permitidas) -Execução reforçada do quadro / carga pontual no centro de gravidade -Preparação para alargamentos retráteis na superfície de carga -Com cava para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, iniciando aprox. após o 2º eixo até o final do veículo -1 par de rebaixos para rodas à frente do eixo com tampas de aço -(Tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm, bem como 1 par de rebaixos para rodas entre o 1º e 2º eixo com tampas de aço -Proteção contra choque traseiro = chapa final prolongada Fjdpfxowviwko Adxsga -Suportes de queda traseiros Rampas: -Rampas de acesso bipartidas, execução especial com extensão mecânica -Comprimento aprox. 2.850 mm mais 1.850 mm, com sistema hidráulico de elevação (apenas em conjunto com unidade eletro-hidráulica) -Largura aprox. 800 mm -Revestimento em madeira -Incl. nervuras de subida nas rampas -Posição de transporte pode ser travada com cintas -Ação por alavanca de comando montada na parte traseira, à direita no sentido da marcha -Deslocável lateralmente por sistema hidráulico Piso: -Piso de madeira de larício de 35 mm com perfis de alumínio Omega Talhas de apoio: -Talhas mecânicas de 24 t com acionamento de um lado e compensação de curso Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW com suspensão pneumática, 10 t cada, diâmetro do fole 360 mm -Freio com came em S de 300/200 mm, lonas de freio sem amianto -Registrador de ajuste automático das barras de tração -Dispositivo de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm -2ª posição de condução através de válvula de esfera +50 mm -1º eixo elevatório (cablagem via EBS), ativação totalmente automática com acionamento de emergência mecânico através de botão no semirreboque -3º eixo direcional de arrasto, com bloqueio elétrico e mecânico -12 rodas de aço, 10 furos, com offset centralizado -12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara -Inclui monitoramento da pressão dos pneus Acessórios: -Laterais e painel traseiro removíveis no pescoço de ganso, aprox. 400 mm de altura -Suporte para roda sobressalente -Proteção lateral de aproximação em alumínio -4 calços de roda -Suporte longitudinal para placa de matrícula na chapa final -1 placa ECE encaixável na traseira -11 pares de módulos ZK 10 t laterais: -2x no pescoço de ganso -9x na superfície de carga -Paralamas de chapa com Clear-Pass -Placas de advertência extensíveis, incluindo 3 luzes de posição em cada uma, na frente nas talhas de apoio e na traseira antes da chapa final, extensíveis continuamente até largura de carga de 4.500 mm -4 suportes para placas de advertência encaixáveis em bolsos específicos na superfície de carga -6 pares de bolsos laterais para postes encaixáveis de 100x50 mm -2 fileiras transversais de bolsos para postes de 100x50 mm no pescoço de ganso, do quadro externo ao principal (1x antes e 1x após as posições do pino-rei) -3 fileiras transversais de bolsos para postes de 100x50 mm na superfície de carga, do quadro externo ao principal (1x na parte diant

Condição: novo, peso em vazio: 8 950 kg, peso máximo de carga: 40 050 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 8 950 kg, Equipamento: ABS, Chassi: -Construção robusta em aço soldado com rebaixamento frontal do quadro e superfície de carga plana com chanfro traseiro aprox. 500x100 mm -Pescoço do quadro de 200 mm com cantos chanfrados -Extremidade inclinada do pescoço de cisne aprox. 500 x 100 mm (costelas de subida no quadro externo na área do chanfro traseiro) -2 posições de pino rei com pino rei de 2" intercambiável -Quadro externo fechado para fora como quadro externo perfurado para amarração com cintas de fixação -Execução reforçada do quadro / carga pontual no centro de gravidade -Preparação para alargadores extensíveis na superfície de carga -Com cavidade para escavadeira, profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começando aprox. após o 2º eixo até o final do veículo -1 par de cavidades para roda à frente do eixo com tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm e 1 par de cavidades para roda entre o 1º e 2º eixo com tampas de aço -Proteção antiempotramiento = chapa traseira prolongada -Suportes traseiros de queda Rampas: -2 rampas de alumínio monobloco com assistência por mola -Comprimento x largura aprox. 2.500 mm x 600 mm -Traváveis na posição de transporte com cintas de fixação -Ajustáveis manualmente lateralmente Piso: -Piso de madeira de larício de 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega Trepadores: -Macacos mecânicos de 24 t com operação de um lado e compensação de curso Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW pneumáticos, cada um com carga de eixo de 10 t, diâmetro do fole 360 mm -Freio de came em S 300/200 mm, lonas de freio sem amianto -Esticador automático de haste -Dispositivo de elevação e descida com curso total aprox. 200 mm -2ª posição de marcha através de válvula de esfera +50mm -1º eixo elevável (via EBS com cabeamento), ativação totalmente automática com acionamento de emergência mecânico via botão no reboque -3º eixo de acompanhamento direcionável por fricção com bloqueio elétrico e mecânico -12 rodas discos de aço, 10 furos, centralizadas -12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara -Incl. monitoramento da pressão dos pneus Sistema de Freios: -Freio de duplo circuito com EBS-E incl. RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Freio de estacionamento por molas acumuladoras -Conexões de ar amarelo / vermelho Pintura: -Limpeza por granalha de aço, galvanização a spray do chassi e primer -Pintura do chassi/cubos das rodas/quadro externo em DB 7350 Novagrau -Partes plásticas pretas não pintadas -Rodas: prata de fábrica -Faixas reflexivas laterais e traseiras em amarelo Acessórios: -Laterais e parede traseira removíveis no pescoço de cisne aprox. 400 mm de altura -Suporte para roda sobressalente -Proteção de aproximação em alumínio -4 calços -Paralamas metálicos com Clear-Pass -Suporte longitudinal para placa de identificação na chapa de fechamento -1 placa ECE removível na traseira -11 pares de módulos ZK 10t laterais: -2x no pescoço de cisne -9x na superfície de carga -Sem argolas de reboque traseiras -Placas de advertência extensíveis incluídas, cada uma com 3 luzes de posição, na frente junto aos macacos do semirreboque e na traseira antes da chapa de fechamento, extensíveis continuamente até largura de carga de 4.500 mm Fedpswu Agisfx Adxega -4 suportes para placas de advertência removíveis nos bolsos de estaca na superfície de carga -6 pares de bolsos laterais para estacas de 100x50 mm -2 fileiras transversais de bolsos para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do quadro externo até o quadro principal (1x antes e 1x depois das posições do pino

Condição: novo, peso em vazio: 8 490 kg, peso máximo de carga: 40 510 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 8 490 kg, Equipamento: ABS, Chassis: - Construção robusta do quadro em aço soldado com entalhe frontal do quadro e plataforma de carga nivelada com bisel traseiro de aprox. 500x100 mm - Pescoço do quadro com 200 mm, cantos chanfrados - Extremidade inclinada do pescoço de cisne aprox. 500 x 100 mm (nervuras antiderrapantes no quadro externo na área do bisel traseiro) - 2 posições de pino-rei com pino-rei de 2” substituível - Quadro externo fechado para fora, como quadro externo perfurado para amarração com cintas de amarração - Construção reforçada do quadro / carga pontual no centro de gravidade - Preparações para alargamento extensível da plataforma de carga - Com cavidade para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começando após o 2º eixo até o final do veículo - 1 par de valas para rodas à frente do eixo com tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm e 1 par de valas para rodas entre 1º e 2º eixo, tampas de aço - Proteção inferior = chapa final prolongada - Suportes hidráulicos traseiros Piso: - Piso em madeira de larício de 35 mm com perfis Omega de alumínio Eixos, direção e pneus: - Eixos pneumáticos BPW, carga por eixo 10 t, diâmetro da bolsa 360 mm - Freio S-cam 300/200 mm, lonas livres de amianto - Regulador automático das bielas - Dispositivo de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm - 2ª posição de condução via válvula de esfera +50mm - 1º eixo elevável (ligado via EBS), ativação totalmente automática com comando manual mecânico através de botão no semirreboque - 3º eixo autodirecional, guiado por atrito, com bloqueio elétrico e mecânico - 12 rodas de aço, 10 furos, offset centralizado Fedjwu A Sljpfx Adxega - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara - Inclui monitoramento da pressão dos pneus Sistema de freio: - Freio de dois conduítes com EBS-E incl. RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Freio de estacionamento por mola acumuladora - Conexão de ar amarela/vermelha Pintura: - Limpeza com granalha de aço, galvanização por spray do chassis e primário - Pintura do chassis/cubos das rodas/estrutura externa em DB 7350 Novagrau Acessórios: - Laterais e traseira encaixáveis no pescoço de cisne, altura aprox. 400 mm - Suporte para roda sobressalente - Proteção lateral em alumínio - 4 calços de roda - Paralamas metálicos com Clear-Pass - Suporte de placa de identificação longitudinal na chapa final - 1 placa ECE encaixável na traseira - 11 pares de módulos ZK 10t laterais: - 2x no pescoço de cisne - 9x na plataforma de carga - Sem anéis de reboque traseiros - Placas de advertência extensíveis incl. 3 luzes de posição em cada, dianteiras nos macacos do semirreboque e traseiras antes da chapa final, extensíveis sem escalonamento até largura de carga de 4.500 mm - 4 suportes para placas de advertência encaixáveis nos alojamentos de estaca na plataforma - 6 pares de alojamentos laterais para estacas 100x50 mm - 2 fileiras transversais de alojamentos para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x antes e 1x depois das posições do pino-rei) - 3 fileiras transversais de alojamentos para estacas de 100x50 mm na plataforma de carga do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x na parte dianteira, 1x antes do 1º eixo e 1x depois do 3º eixo) - 2 pares de chapas de aço na plataforma para travas de contêiner para fixação de 1x contêiner de 20 pés - Saia de borracha montada na proteção inferior - Preparação (passagem de cabos NATO e furação para p

Condição: novo, peso em vazio: 9 400 kg, peso máximo de carga: 39 600 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 9 400 kg, Equipamento: ABS, Chassis: - Construção robusta em quadro soldado de aço com rebaixamento frontal do quadro e superfície de carga plana com inclinação traseira de aprox. 500x100 mm - Pescoço do quadro com 200 mm e cantos dianteiros chanfrados - Extremidade inclinada do pescoço de ganso aprox. 500 x 100 mm (costelas de subida no quadro externo na região da inclinação traseira) - 2 posições para pino-rei com pino-rei de 2" substituível - Travessa externa fechada com perfil perfurado - Superfície de carga com quadro central extensível, extensão aprox. 2.000 mm em incrementos de 500 mm, com travamento pneumático - Quadro antes e depois da divisão com degrau de 80x80 mm - Estrutura reforçada / carga pontual na posição retraída no centro de gravidade - Com cava para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, iniciando após o 2º eixo até o final do veículo - 1 par de cavas para rodas entre o 1º e 2º eixo com tampas de aço (com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm - Proteção traseira inferior = chapa de fechamento estendida - Apoios traseiros de queda Rampas: - 2 rampas de alumínio monobloco com mecanismo de elevação assistido por mola - Comprimento x largura aprox. 2.500 mm x 600 mm - Fixação por cintas de amarração na posição de transporte - Deslocamento lateral manual Eixos, direção e pneus: - Eixos BPW com suspensão pneumática, carga por eixo até 10 t, diâmetro do fole de 360 mm - Freio S-cam 300/200 mm, lonas de freio isentas de amianto - Reguladores automáticos de folga - Sistema de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm - 2ª posição de condução via válvula esférica +50 mm - 1º eixo elevável (cabeado via EBS), ativação totalmente automática com acionamento de emergência mecânico por botão no semirreboque - 3º eixo autodirecional com trava elétrica e mecânica - 12 rodas de aço, 10 furos, centragem central - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara - Inclui monitoramento da pressão dos pneus Piso: - Piso de madeira de larício 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega Patas de apoio: - Patas de apoio mecânicas para 24 t com operação apenas de um lado e compensação de avanço Fgedpjxnym Dofx Adxoa Pintura: - Limpeza com granalha de aço, zincagem por pulverização do chassis e aplicação de primer - Pintura do chassis / cubos das rodas / travessa externa na cor DB 7350 Novagrau - Faixas refletivas laterais e traseiras na cor amarela Acessórios: - Tampas laterais e traseira encaixáveis sobre o pescoço de ganso, altura aprox. 400 mm - Suporte para roda sobressalente - Proteção lateral em alumínio - 4 calços com suportes - Suporte para placa de identificação longitudinal na chapa de fechamento - 1 placa ECE encaixável na traseira - 11 pares de módulos ZK 10 t lateralmente: - 2x no pescoço de ganso - 2x na superfície de carga antes da extensão - 7x após a extensão - Placas de sinalização extensíveis com 3 luzes de posição cada, na frente nos apoios do semirreboque e atrás antes da chapa de fechamento, extensíveis continuamente até largura de carga de 4.500 mm - 4 suportes encaixáveis para placas de sinalização nos bolsões de estaca da superfície de carga - 6 pares de bolsões laterais para estacas 100x50 mm - 2 fileiras transversais de bolsões para estacas 100x50 mm no pescoço de ganso, do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x antes e 1x após as posições do pino-rei) - 3 fileiras transversais de bolsões para estacas 100x50 mm na superfície de carga, do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x

Condição: usado, peso total: 43 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2016, Equipamento: ABS, Visite o nosso site, onde encontrará o nosso estoque completo de veículos com muitas mais fotografias e informações em vários idiomas. SEL 8377 Meusburger MPS-4 EDSCHA / Alargável lateralmente / Eixo direcional / Eixo elevável Matrícula alemã Primeiro registo: 03.02.2016 Peso bruto técnico total (kg): 51.500 Peso total permitido (kg): 43.500 Peso em vazio (kg): 11.480 VIN: W09PS4012G0M49030 Inspeção Técnica (HU): 07.2026 / Inspeção específica (SP): 01.2026 PNEUS E EIXOS: Pneus: 235/75 R 17,5 Configuração dos eixos: 4 eixos BPW 3.º e 4.º eixos autodirecionais 1.º eixo elevável Suspensão pneumática Travões de tambor Jantes de liga leve CARROÇARIA Altura (m): 3,00 Largura (m): 2,49 Comprimento (m): 13,62 OUTRAS ESPECIFICAÇÕES: Portas traseiras de duas folhas EDSCHA Mega Alargável lateralmente Referência do proprietário anterior eliminada digitalmente DOCUMENTAÇÃO DO VEÍCULO: Certificado de matrícula Documento de propriedade Certificado de aprovação de veículo alemão Documentação adicional disponível mediante pedido e custo adicional. M. BUFANO m. (Italiano, Inglês, Alemão) J. CORDEIRO j. (Português, Espanhol, Italiano, Inglês) J. MARJANOVIC j. (Alemão, Bósnio) L. OBODYNSKA Ucraniano, Russo Falamos: ALEMÃO, INGLÊS, ITALIANO, ESPANHOL, PORTUGUÊS, UCRANIANO, RUSSO, POLACO, BÓSNIO Fjdpex S Turjfx Adxega Apesar de todos os esforços para garantir a precisão das informações, não assumimos responsabilidade por eventuais erros ou omissões. Pedimos aos nossos clientes que consultem as fotografias disponíveis. As medições indicadas são valores aproximados. Os nossos veículos são vendidos no estado em que se encontram. Convidamos os clientes a visitar a nossa empresa para verificar pessoalmente o estado do veículo. Oferecemos também a possibilidade de realizar um test drive. É importante observar que as baterias fornecidas com o veículo são as atualmente instaladas. Se o cliente desejar baterias novas, disponibilizamos informações sobre preços.

Condição: usado, número da máquina/veículo: W09TS300870M49625, peso em vazio: 12 400 kg, peso máximo de carga: 32 600 kg, peso total: 450 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 14 340 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 780 mm, tamanho do pneu: 235/75R17.5, cor: azul, Ano de fabrico: 2008, O reboque baixo Meusburger MTS 3 é a solução perfeita para quem procura um semirreboque confiável, robusto e versátil. Seu acabamento de alta qualidade e construção resistente garantem longa vida útil e alta segurança em todas as operações. Graças à sua ampla plataforma, o MTS 3 oferece espaço suficiente para os mais diversos tipos de carga, seja na construção civil ou no transporte de cargas pesadas. O acabamento premium e a construção robusta tornam este modelo um investimento valioso para empresas. Se houver interesse, estamos à disposição para fornecer mais informações ou consultoria! Fsdpfx Ajygxb Sedxjga Características Técnicas/Dados Principais: Eixos 3 Comprimento 14,34 m Largura 2.550 mm Altura 3.780 mm Peso em vazio 12.400 kg Carga no pino 18.000 kg Peso bruto técn. permitido 45.000 kg Carga máx. por eixo 10.000 kg Pneus 235/75R17.5 Equipamentos: Rampa hidráulica traseira bipartida Distância entre os eixos 1/2 1,41 m Distância entre os eixos 2/3 1,31 m Eixo dianteiro com levante Eixos 2 e 3 com direcção hidráulica forçada Tomada NATO

Condição: usado, cor: verde, Ano de fabrico: 2017, Meusburger MTS-4. Ano: 2017. Fodpsyhfw Njfx Adxjga Eixos BPW de 8 toneladas. Peso: 10.510 kg. Capacidade de carga: 39.490 kg. Peso máximo: 50.000 kg. Carga no pino rei: 18.000 kg. Extensível em 4 metros. Primeiro eixo com lift axle. 3º e 4º eixos direcionais (eixos autocarrantes). Galvanizado. Twistlocks. Suspensão pneumática. EBS, ABS, ALB. Dimensões do piso: Pescoço: C: 3.900 mm L: 2.540 mm A: 1.100 mm Altura do pino rei: 1.000 mm Plataforma: C: 9.620 mm L: 2.540 mm A: 800 mm Pneus: 205/65R17,5 (80% de vida útil) Carreta alemã! ID NR: 623. Os Termos e Condições Gerais da Heinhuis são aplicáveis a todos os anúncios, ofertas e cotações da Heinhuis, a todos os contratos firmados pela Heinhuis e às negociações preliminares. Ao responder de qualquer forma, você aceita a aplicabilidade dos Termos e Condições Gerais da Heinhuis e declara que tomou conhecimento destes Termos e Condições Gerais. Nossos preços são líquidos para exportação. = Mais informações = Ano de fabricação: 2017 Peso vazio: 10.510 kg Capacidade de carga: 39.490 kg Peso bruto total: 50.000 kg Carroceria extensível: Sim = Informações da empresa = Para mais informações: WhatsApp:

Condição: usado, cor: vermelho, Ano de fabrico: 2018, Meusburger MTS-3. Ano: 2018. Eixos BPW de 10 toneladas. Peso: 11.700 kg. Capacidade de carga: 36.300 kg. Peso máximo: 48.000 kg. Carga sobre o pino rei: 18.000 kg. Primeiro eixo elevável. Terceiro eixo direcional. Fgedpfx Aoydvxpedxoa Suspensão pneumática. Piso com ranhuras. Guincho. Ponte hidráulica do piso ao pescoço. Comprimento: 3.420 mm. Hidráulica alimentada por corrente elétrica NATO proveniente do caminhão. Dois suportes hidráulicos traseiros de dois pontos. Ramps hidráulicas bidirecionais: - Movimentação hidráulica da esquerda para a direita. - Comprimento: 4.600 mm. Caixas de ferramentas. Dimensões: Pescoço: Comp.: 3.750 mm Larg.: 2.550 mm Alt.: 1.440 mm Altura do pino rei: 1.200 mm Plataforma: Comp.: 9.730 mm Larg.: 2.550 mm Alt.: 900 - 950 mm Pneus: 70% Reboque alemão! ID Nº: 408. Os Termos e Condições Gerais da Heinhuis aplicam-se a todos os anúncios, ofertas e cotações da Heinhuis, a todos os contratos celebrados com a Heinhuis, bem como às negociações que os antecedem. Ao responder de qualquer forma, você aceita a aplicabilidade dos Termos e Condições Gerais da Heinhuis e declara estar ciente do seu conteúdo. Nossos preços são preços líquidos para exportação. = Mais informações = Ano de fabricação: 2018 Peso vazio: 11.700 kg Capacidade de carga: 36.300 kg Peso bruto: 48.000 kg = Informações da empresa = Para mais informações: WhatsApp:

Condição: usado, cor: vermelho, Ano de fabrico: 2018, Meusburger MTS-3. Ano: 2018. Fedpfx Adeyc Ui Dexega Eixos BPW de 10 toneladas. Peso: 11.700 kg. Capacidade de carga: 36.300 kg. Peso máximo: 48.000 kg. Carga no pino-rei: 18.000 kg. Hidráulica do reboque funciona por padrão NATO. Guincho. Piso com fendas. 1º eixo elevável (Liftaxle). 3º eixo direcional (eixo direcional de fricção - de arrasto). Suspensão pneumática. Ponte hidráulica do piso ao pescoço. - Comprimento: 3450 mm. Caixas de ferramentas. Rampas hidráulicas bidirecionais: - acionamento hidráulico esquerda-direita. - comprimento: 2700 + 1900 mm. EBS ABS ALB. Dimensões: Pescoço: C: 3730 mm. L: 2550 mm. A: 1350 mm. Altura do pino-rei: 1150 mm. Piso: C: 9750 mm. L: 2550 mm. A: 900 mm. Controle remoto via rádio + controle remoto por cabo. Pneus: 235/75R17,5 50-80%. Reboque Alemão! ID Nº: 536. Os Termos e Condições Gerais da Heinhuis são aplicáveis a todos os anúncios, ofertas e cotações da Heinhuis, a todos os contratos celebrados com a Heinhuis e às negociações que os precedem. Ao responder, você aceita a aplicação destes Termos e Condições Gerais e declara que tomou ciência dos mesmos. Nossos preços são líquidos para exportação. = Mais informações = Ano de fabricação: 2018 Peso vazio: 11.700 kg Capacidade de carga: 36.300 kg Peso bruto total: 48.000 kg = Informações da empresa = Para mais informações: WhatsApp:

Condição: usado, número da máquina/veículo: 3, peso em vazio: 10 000 kg, peso máximo de carga: 28 500 kg, peso total: 38 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2005, próxima inspeção (TÜV): 03/2022, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 3 100 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245.70 r 17.5, cor: azul, Ano de fabrico: 2005, Equipamento: ABS, n°3 semirreboques de plataforma rebaixada reta com rampas traseiras Meusburger, engate no pino-rei a 1m, 3 eixos com 3.º direcional, rebaixos no piso, lona elevada e rebatível ajustável, sistema abre/fecha, portas traseiras, altura interna de 3,10m, revisados até 31/10/2022 - CONCESSIONÁRIA INTERDRIVE SRL - PARMA. Fgjdpfeid Driox Adxea

Condição: usado, peso total: 54 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2015, Equipamento: ABS, Nº de identificação do veículo: W09TS3011F0M49799 Primeira matrícula: 16.06.2015 Inspeção técnica alemã (HU) devida Peso próprio: 10.380 kg Carga no pino de engate: 24.000 kg - carga máxima por eixo tecnicamente: 10.000 kg Pino-rei de 3,5" (substituível) - Altura de acoplamento: 1.350 mm Raio de giro dianteiro: 1.770 mm - traseiro: 2.310 mm Dimensão B do reboque aprox.: 11.865 mm ---- Plataforma rebaixada: 3.655 mm Comprimento do leito rebaixado: 9.445 mm - altura de carga aprox.: 560 mm Largura do leito rebaixado: 2.750 mm ESTENDÍVEL em 3.500 mm ALARGÁVEL Eixos BPW - freios a tambor, suspensão pneumática - sistema de elevação e abaixamento com curso total de aprox. 200 mm Fedpfx Aerm Dr Eedxega Eixo 3: eixo de arrasto guiado por fricção com travamento elétrico e mecânico Direção auxiliar hidráulica com unidade de bomba na parede frontal Sistema de lubrificação centralizada Pneus: 235/75 R 17,5 Modificações, venda intermediária e erros reservados. A descrição serve para a identificação geral do veículo e não constitui garantia no sentido jurídico de compra e venda. O que prevalece é a descrição conforme o contrato de compra. Nossa oferta é geralmente sem nova inspeção TÜV. Caso seja desejada nova aprovação TÜV, apresentamos oferta de nossas oficinas parceiras! O veículo pode estar adesivado e/ou rotulado com publicidade. Aplicam-se nossos termos e condições gerais de entrega e pagamento.

Condição: usado, peso total: 61 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2010, Equipamento: ABS, Semi-reboque - Número de identificação do veículo: W09PG3009A0M49815 - Primeira matrícula: 25.08.2010 DOLLY - Número de identificação do veículo: W09PG3009A0M49816 - Primeira matrícula: 25.08.2010 SISTEMA ELETRO-HIDRÁULICO Inspeção técnica alemã (HU) até 04.2026 - Teste de segurança pendente Peso próprio: Reboque: 16.850 kg -- DOLLY: 2.240 kg Altura de acoplamento: 1.280 mm - Pino-rei substituível - 3,5" Diâmetro de giro dianteiro aprox. 1.640 mm ----Pescoço rebaixado hidráulico, ajustável em altura - Comprimento: 3.750 mm Cama baixa: Comprimento: 6.850 mm Largura: 2.750 mm - Altura de carga: aprox. 350 mm EXTENSÍVEL em 4.000 mm Fgsdpfx Aswxi Nrsdxea ALARGÁVEL até 3.210 mm Chassi: Comprimento: 4.100 mm Largura: 2.750 mm - Altura de carga: aprox. 1.035 mm Comprimento total: 14.700 mm Rebaixo para escavadeira - Canal para braço da caçamba Sistema central de lubrificação Eixos GIGANT - EIXOS PENDULARES com freios a tambor Com controle remoto 3 x eixos com suspensão hidráulica e direção forçada Capacidade de carga dos eixos: 3 x 12.000 kg Carga máxima no pino-rei: 25.000 kg Pneus: 245/70 R 17,5 DOLLY correspondente de 1 eixo Eixo BPW Eco com freio a tambor Suspensão pneumática Alterações, venda intermediária e erros reservados. A descrição serve para a identificação geral do veículo e não constitui garantia no sentido jurídico de compra. A descrição conforme o contrato de compra é determinante. Nossa oferta é, em geral, sem nova inspeção TÜV. Se desejar uma nova inspeção TÜV, teremos prazer em apresentar uma proposta de nossas oficinas parceiras! O veículo pode estar adesivado e/ou identificado com publicidade. Nossas condições gerais de entrega e pagamento se aplicam.

Condição: usado, peso total: 54 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2015, Equipamento: ABS, Número de identificação do veículo (VIN): W09TS3011F0M49798 Primeira matrícula: 26.06.2015 Vistoria técnica (DE HU) pendente Peso próprio: 10.380 kg Carga no pino de reboque: 24.000 kg - Carga técnica por eixo: 10.000 kg Pino rei 3,5'' (substituível) - Altura de acoplamento: 1.350 mm Raio de giro frontal: 1.770 mm - traseiro: 2.310 mm Dimensão B do semirreboque: aprox. 11.865 mm ----Plataforma rebaixada: 3.655 mm Comprimento da cama baixa: 9.445 mm - Altura de carga: aprox. 560 mm Largura da cama baixa: 2.750 mm EXTENSÍVEL até 3.500 mm ALARGÁVEL Eixos BPW - freios a tambor, Suspensão pneumática - dispositivo de levantamento e abaixamento com curso total de aprox. 200 mm 3º eixo: eixo autonivelante com direção por arrasto, com bloqueio elétrico e mecânico Direção hidráulica adicional com unidade de bomba na parede frontal Sistema de lubrificação central Pneus: 235/75 R 17,5 Alterações, venda intermediária e erros reservados expressamente. A descrição serve apenas para identificação geral do veículo e não constitui garantia jurídica de compra. A descrição do contrato de compra é decisiva. Nossa oferta é, em geral, sem novo TÜV. Caso deseje uma nova inspeção TÜV, enviaremos uma proposta através de nossas oficinas parceiras! O veículo pode conter inscrições e/ou adesivos publicitários. Valem nossos termos gerais de entrega e pagamento. Fjdpermhmuefx Adxsga

Condição: usado, Ano de fabrico: 2013, Meusburger MTS-5+2+2. Ano: 2013. Eixos Gigant de 12 toneladas. Peso: 19.860 kg. Peso máximo: 84.000-108.000 kg. Carga no pino rei: 18.000-24.000 kg. Pescoço de ganso hidráulico. Sistema hidráulico adaptado para NATO. EBS, ABS, ALB. Caixa de ferramentas no pescoço. Sistema central de lubrificação. 2 x 6 metros extensível. Total de extensão: 12 metros! Alargado 2 x 25 cm. Suspensão hidráulica. Primeiro eixo elevável. Direção assistida com todos os eixos direcionais. Dimensões: Pescoço: C: 3900 mm. L: 2550 mm. A: 1500 mm. Altura do pino rei: 1250 mm. Plataforma: (5 eixos) C: 9500 mm. L: 2550 mm. A: 900 mm. 2 x Meusburger MUA-2. Eixos Gigant de 12 toneladas. Peso máximo: 24.000 kg. Comprimento da plataforma: 3200 mm (x2). Pneus: 245/70R17,5 80%. ID NR: 450. As Condições Gerais de Venda da Heinhuis são aplicáveis a todos os anúncios, ofertas e cotações da Heinhuis, a todos os contratos celebrados pela Heinhuis e às negociações que os antecedem. Ao responder de qualquer forma, você aceita a aplicação das Condições Gerais de Venda da Heinhuis e declara ter tomado conhecimento dessas condições. Nossos preços são líquidos para exportação. = Mais Informações = Ano de fabricação: 2013 Peso vazio: 19.860 kg Estrutura extensível: Sim = Informações da empresa = Para mais informações: WhatsApp: Fjdpfx Ajx T Ahwsdxsga

Condição: usado, primeira matrícula: 01/1995, Ano de fabrico: 1995, Betoneira 9 m³, motor Deutz de 6 cilindros Fgjdpfx Asx S Tx Dedxea

Condição: usado, peso máximo de carga: 37 040 kg, peso total: 47 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2006, comprimento do espaço de carga: 13 620 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 750 mm, Meusburger MPS-4 Lona 4 eixos Eixo direcional — último eixo Eixo elevatório Lona alargável Edscha – teto deslizante Teto elevatório mecânico Elevação aprox. 300 mm Capacidade de carga útil: 37.040 kg Pneus: 385/65R22,5 Freios a disco Suspensão pneumática Eixo 1: eixo elevatório Eixo 4: eixo autodirecional com articulação de fricção Portas traseiras tipo portal Equipamento para transporte de cargas largas removível na dianteira, com 2 placas extensíveis Equipamento para cargas largas removível na traseira, com 2 placas extensíveis 12 pares de argolas para amarração de carga pesada (rebatíveis) com força de tração de 5 toneladas cada 12 pares de "cogumelos" laterais com estrutura externa para amarração 16 x 3 unidades de bolsas para estacas, transversais ao sentido da marcha Ambas as folhas da porta totalmente rebatíveis com travas de porta. Cada folha de porta com uma dobradiça dupla de alumínio e dois puxadores internos embutidos. Fgjdpfx Adju T Ulqsxsa Portal traseiro extensível em ambos os lados, 900 mm cada Viga transversal superior do portal traseiro giratória Reforço do chassi para carga pontual de 33 t em 3 m Estrutura externa de suporte Área de carga: 13.620 x 2.480 x 2.750 mm Dimensões externas: 13.900 x 2.550 x 4.000 mm Pino rei intercambiável

Condição: usado, peso máximo de carga: 42 500 kg, peso total: 60 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2022, com 12 eixos, suspensão hidráulica dividida, direção forçada hidromecânica, rebaixamento traseiro e rampas de acesso STZ-L Pescoço de Ganso - Estrutura robusta em aço soldado - Plataforma de carga formada 3.950 x 2.480 mm incl. rebaixamento - Direção forçada hidromecânica (direção de 2 circuitos) - Plato giratório com coroa de rolamento de esferas com pino-rei intercambiável de 2 ou 3,5 polegadas e cunha de direção ajustável - Carga no pino-rei 24 t - Raio de viragem traseiro 2.600 mm Plataforma de carga - Secções externas rebaixadas de 4.630 mm, 420 mm de profundidade, resultando numa altura de carga de 470 mm ou 830 mm com pisos instalados - Extensível em 2.053 mm - Inclui trilhos de ponte em alumínio para criar uma superfície nivelada - Poço para lança de escavadora na traseira do chassi, 4.900 mm de comprimento, 880 mm de largura, 480 mm de profundidade - Comprimento do chassi traseiro 4.900 mm incl. 500 mm de rebaixamento, altura de carga 890 mm - Um par de cavidades para rodas na parte inferior da superfície de carga - Chassi de 3 eixos com suspensão hidráulica - Eixos "Gigant" divididos com curso de 600 mm Traseira do veículo - Design "rebaixado" 500 mm - Apoio hidráulico traseiro Rampas de acesso - Rampas de acesso de 2 partes, comprimento 2.850 + 1.850 mm, largura 800 mm - Revestimento de borracha com degrau antiderrapante Sistema de freio - Sistema de freio pneumático de 2 linhas, freio a tambor em todas as rodas com cilindros de membrana - Freio automático dependente da carga (ALB) - Discos de acionamento automáticos (AGS) - Freio de estacionamento por cilindro de acumulador de mola - Freio ABV Fgedpfsw Etd Tsx Adxea Equipamentos especiais Comando remoto por rádio para direção e controle das rampas Sistema centralizado de lubrificação Dados Técnicos Pescoço de ganso Plataforma de carga (CxL): 3.950 x 2.480 mm Altura de acoplamento carregado: 1.300 mm Plataforma de carga Plataforma de carga (CxL) 10.030 x 2.850 mm, extensível em 2.053 mm Secções externas rebaixadas 4.630 mm de comprimento mais 2.053 mm de extensão Longarina central 980 mm Poço para lança de escavadora 4.900 mm de comprimento, 880 mm de largura, 480 mm de profundidade Direção 1º ao 3º eixo com direção forçada hidromecânica (direção de 2 circuitos)

Condição: usado, peso em vazio: 10 000 kg, peso máximo de carga: 39 000 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2025, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, Para cada semirreboque usado, você recebe um relatório de inspeção e funcionamento atualizado e completo. Fgodpfxjxxl E He Adxsa Chassi: - Construção soldada de aço robusta com rebaixo frontal do chassi e superfície de carga plana com chanfro traseiro de aprox. 500x100 mm - Pescoço do chassi de 200 mm com cantos chanfrados na frente - Final inclinado do pescoço de ganso aprox. 500x100 mm (estrias no quadro externo na área do chanfro traseiro) - 2 posições de pino-rei com pino-rei de 2” intercambiável - Chassi externo fechado como quadro externo perfurado - Plataforma de carga com chassi central extensível, extensível aprox. 2.000 mm, travamento pneumático a cada 500 mm - Chassi antes e após a divisão com degrau de 80x80 mm - Estrutura reforçada / carga pontual no centro de gravidade quando recolhida - Com cava para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começando após o 2º eixo até o final do veículo - 1 par de cavidades de rodas entre 1º e 2º eixo, coberturas de aço (coberturas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm Rampas: - 2 rampas de acesso bipartidas especiais com extensão mecânica - Comprimento aprox. 2.850 mm + 1.850 mm, com acionamento hidráulico de elevação de rampa (somente com conjunto eletro-hidráulico) - Largura aprox. 800 mm - Piso de madeira - Inclui estrias nas rampas - Fixação em posição de transporte com cintas de amarração - Operação por alavanca de comando montada atrás à direita - Deslocamento lateral hidráulico Piso: - Piso de madeira de larício de 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega Eixos, direção e pneus: - Eixos BPW com suspensão pneumática, carga por eixo de 10 t, diâmetro do fole de 360 mm - Freio tipo S-cam 300/200 mm, lonas de freio sem amianto - Reguladores de freio automáticos - Sistema de elevação e descida total de aprox. 200 mm - 2ª posição de condução por válvula de esfera +50 mm - 1º eixo direcional elevável (fiação EBS), ativação totalmente automática com comando de emergência mecânico por botão no semirreboque - 3º eixo auto-direcional com travamento elétrico e mecânico - 12 rodas de aço, 10 furos, centragem média - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J sem câmara - Inclui monitoramento de pressão dos pneus Acessórios: - Laterais removíveis e parede traseira no pescoço de ganso, aprox. 400 mm de altura - Suporte para roda sobressalente - Proteção lateral de alumínio - 4 calços com suportes - Suporte longitudinal para placa na traseira - 1 placa ECE destacável na traseira - 11 pares de módulos ZK 10t nas laterais: - 2x no pescoço de ganso - 2x na plataforma de carga antes da extensão - 7x após a extensão - Placas de advertência extensíveis incluindo 3 luzes de posição cada, na frente nos guinchos do suporte do reboque e atrás antes da placa final, extensíveis continuamente até largura de carga de 4.500 mm - 4 suportes para placas de advertência encaixáveis em bolsões na plataforma de carga - 6 pares de bolsões laterais para estacas de 100x50 mm - 2 fileiras transversais de bolsões para estacas de 100x50 mm no pescoço de ganso do exterior ao chassi principal (1x antes e 1x após as posições do pino-rei) - 3 fileiras transversais de bolsões para estacas de 100x50 mm na plataforma de carga do exterior ao chassi principal (1x antes da extensão, 1x após a extensão e 1x após o 3º eixo) - 2 pares de placas de aço na plataforma para bloqueios de contêiner para acomodar 1x contêiner de 20 pés