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Condição: novo, peso máximo de carga: 44 000 kg, peso total: 61 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, Mais informações aqui: Dkodpjv D Abtsfx Aavow

Condição: novo, peso máximo de carga: 38 953 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Dados técnicos Velocidade: 80 km/h Peso bruto total: 49.500 kg Carga no pino de engate: 18.000 kg Carga sobre o eixo: 31.500 kg Peso em vazio (+/- 3%): 10.547 kg Capacidade de carga útil aprox.: 38.953 kg Comprimento do pescoço de ganso: 3.850 mm Dksdpfx Aaog Sk Trjvjw Altura do acoplamento carregada: 1.200 mm Comprimento da plataforma de carga: 9.300 mm Extensão: 0 mm Distância entre eixos: 1.360 mm Raio de viragem traseiro: 2.300 mm Altura da plataforma sob carga máxima: 860 mm Largura total: 2.540 mm Curso da suspensão: -55/+145 mm Descrição técnica Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com cantos frontais chanfrados a 45° e chanfradura traseira aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN). Revestimento em madeira dura com espessura de 30 mm. Plataforma de carga: Plataforma atrás do pescoço de ganso hidráulica, elevatória e rebaixável, aprox. 2.800 mm de comprimento, com chanfradura traseira de aprox. 1.000 mm x 8°. 6 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN). 2 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). 1 par de anéis de amarração rebatíveis para dentro no quadro central frontal (LC 10.000 daN). Recortes no quadro externo da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN). Revestimento em madeira dura aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos em chapa xadrez. Rampas: Rampas de aço bipartidas, um par galvanizado, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm, revestimento em madeira dura de aprox. 48 mm. Rampas com peças hidráulicas dobráveis e rebatíveis, sistema hidráulico de elevação e deslocamento. Carga máxima por par: 40.000 kg. Pernas de apoio: Pernas de apoio JOST (mecânicas) com transmissão de 2 velocidades para carga de elevação de 24t (carga de teste 50t). Pneus: Pneus 235/75 R 17.5, conforme escolha do fabricante. Eixo: Eixos SAF, suspensos a ar, com freio a tambor e função de elevação/abaixamento. Último eixo autodirecional com bloqueio reverso eletromagnético acionado na marcha à ré ou manualmente. Ferramenta para eixo. Sistema de travagem: Sistema de freios conforme normas da UE com EBS-E (2S2M), sem linhas de ligação ao caminhão trator. Estrutura em aço: Estrutura em aço de alta resistência de grão fino. Qualidade de aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Pintura: Proteção anticorrosiva de alta durabilidade para o chassi soldado padrão com jateamento de esferas, garantida por primer de zinco bicomponente (2K). Pintura de acabamento bicomponente (2K), cor única à escolha segundo tabela RAL. Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro). Não é possível pintura metálica. Sistema elétrico: Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 polos. Conexão segundo ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Acessórios inclusos Pino rei 2" Paredinha frontal de aço galvanizado com aprox. 400 mm de altura. Conexões pneumáticas amarelas/vermelhas na barra frontal galvanizada. 4 calços com suporte na parede frontal (± 5kg). Cabo para alimentação do conjunto eletro-hidráulico e/ou guincho elétrico (35mm², 3,5 m de comprimento, máx. 250A) entre o semirreboque e o caminhão trator com conexão (ANDERSON-ANDERSON). Pernas de apoio galvanizadas sob a chanfradura da plataforma. Suporte para farol de advertência giratório na traseira do semirreboque. Válvulas de operação das rampas instala

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 020 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R 19.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: - Plataforma de carga extensível com bloqueio pneumático confirmado - 2 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) - 1 par de argolas de amarração (LC 10.000 daN) - 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) - 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) - Recortes no quadro externo da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração Eixos e pneus: - Eixos BPW, com suspensão pneumática, travões de disco (377 mm), com função de levantamento/abaixamento - Eixos autodirecionais com bloqueio eletromagnético de marcha-atrás, ativação via marcha-atrás ou manual - Ferramenta para eixos - Pneus 435/50 R 19.5 Sistema de travagem: - Sistema de travagem conforme normas da UE com EBS-E (2S2M) Pintura: Dodpfx Asi Dwlwoavekw - Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do quadro soldado granalhado de série, garantida por um primário de zinco bicomponente (2K) - Acabamento de tinta bicomponente (2K) de alta qualidade numa só cor em cinzento nova - Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) - Pintura metalizada não disponível Pés de apoio do semi-reboque: - Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de velocidades de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (carga de teste 50t) Construção em aço: - Construção em aço aços de grão fino de alta resistência. - Qualidades de aço: - S355J2+N/S355MC (limite de elasticidade 355MPa) - S690QL/S700MC (limite de elasticidade 690MPa) Instalação elétrica: - Instalação elétrica conforme as normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX no painel de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 pinos - Conexão conforme ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pinos ISO-12098 Acessórios incluídos: - Conexões de ar amarelo-vermelhas na barra de ligação galvanizada dianteira - 2 calços de roda com suporte - Pino rei de 2" - Pára-choques em aço galvanizado aprox. 1.600 mm de altura - Fitas refletoras amarelas conforme normas da UE nas laterais, na extensão e na traseira do semi-reboque - Placas refletoras europeias (vermelho/amarelo) na traseira do semi-reboque - Plataforma de carga com piso em madeira dura de aprox. 38 mm de espessura - 10 pares de bolsas para estacas de encaixe 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma de carga - 1 suporte para roda sobressalente sob a plataforma de carga à direita - Manual e descrição em pen USB - Um para-barro na traseira do semi-reboque - Um suporte para girofarol na traseira do semi-reboque - No pescoço de ganso e na chapa traseira, à esquerda e à direita, um suporte para painéis de sinalização com tomada incluída - Uma caixa de ferramentas INOX transversal sob a plataforma de carga (1.000x400x2.500mm) - 6 pares de bolsas WADER na plataforma de carga para: 1x contentor 20ft, 2x contentores 20ft ou 1x contentor 40ft; na extensão está prevista uma posição de bloqueio adicional para um contentor de 45ft - 3 pares de barras de bolsa para estacas, montadas transversalmente na plataforma de carga, para estacas de encaixe 100 x 50 mm - Autocolante de limite de velocidade de 60 km/h atrás - 2 faróis de marcha-atrás montados na chapa traseira - Quatro painéis de sinalização extensíveis cerca de 400 mm (aprox. 423 x 423 mm) com luz de posição - Suporte para girofarol nos painéis de sinalização - Metalização HRM (High Resistance Metallisation) do quadro externo - Toda a construção em aço granalhada, depois as superfícies definidas visíveis metalizadas com ZINACOR 850 (zinco

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, cor: cinzento-preto, tipo de engrenagem: mecânico, Cor natural, eixo elevatório, sistema de freio eletrônico EBS, conector de 1x15 pinos, equipamento: quadro externo levemente inclinado, nova versão com perfil 'Load-Lock' para fixação de cintas tensoras, 13 pares de anéis de amarração adicionais no quadro externo, cada um para 5 a 24 toneladas. Guincho de apoio de 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior semicircular e proteção reta contra colisão de empilhadeira em aço no quadro externo lateral e traseiro. 1 suporte de roda sobressalente para um pneu com conjunto de fixação. 1 caixa de ferramentas plástica 650mm x 520mm x 670mm. 7 pares de casulos para estacas embutidos no quadro externo, 83 x 83 mm. Eixos de disco SAF com suspensão pneumática de 430 mm, primeiro eixo com elevação automática, incluindo descida forçada e auxílio de partida, operação em 3 travagens. Rodas e pneus: 6 pneus 385/65 R22,5”, marca com 6 aros de aço, prata fábrica. Piso em placas de compensado antiderrapante de aproximadamente 30 mm de espessura, uniões transversais com inserção tipo Omega, alta capacidade de carga pontual para peso máximo no eixo do empilhador de até 7.100 kg. Paredes frontais/cantos: perfil de alumínio oco de 25 mm, 1.950 mm de altura, cantoneiras de aço em versão volumétrica + 2 suportes centrais 'Crash-Blocker', parte inferior interna a cerca de 140 mm de altura. Laterais: perfil de alumínio oco de 25 mm, 700 mm de altura. Pintura do quadro galvanizada a fogo incluindo passivação, '15 anos de garantia contra corrosão', laterais de alumínio anodizado. Sujeito a erros e alterações. Djdpfxjtcwmie Aavokw

Condição: novo, peso em vazio: 11 300 kg, peso máximo de carga: 36 700 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 1 250 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 r 22,5, cor: cinzento-preto, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: Plataforma de carga extensível com trava acionada pneumaticamente No suporte central há uma mesa fixa intermediária de aprox. 250 mm de largura 8 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas tensoras (LC 2.000 daN) Eixos e Pneus: Eixos BPW e suspensão, todos os eixos com direção forçada hidromecânica Freios a disco, capacidade técnica por eixo: 10.000 kg Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida Ferramentas para os eixos 6 pneus 385/65 R 22,5 Sistema de freios: Sistema de freios conforme as normas da UE com EBS-E (2S2M) Pés de apoio: Pés mecânicos JOST com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (carga de teste de 50 t) Construção em aço: Construção em aço de grãos finos de alta resistência Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Instalação elétrica: Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Caixa ASPÖCK-UNIBOX no painel frontal com tomadas 24N, 24S e 15 pinos Conexão conforme ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Pintura: Proteção anticorrosiva de primeira classe e duradoura do chassi soldado por jateamento de granalha padrão, garantida por um primário à base de pó de zinco bicomponente (2K) Acabamento de alta qualidade bicomponente (2K) em cor única Novagrau Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) Pintura metálica não disponível Acessórios incluídos: No pescoço de ganso e na traseira, suportes à esquerda e à direita para placas de advertência, incluindo tomada Direção auxiliar dianteira e traseira operada por controle remoto com cabo e botões de pressão, com controle de alinhamento dos eixos Unidade eletro-hidráulica 4 calços com suporte na parede frontal Pino rei 2" Parede frontal de aço galvanizado, aprox. 2.200 mm de altura Conectores pneumáticos vermelho-amarelo no painel frontal galvanizado Fita refletiva branca conforme normas da UE nas laterais, extensão e traseira em vermelho Placas refletivas europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque Um para-lama na traseira do semirreboque Manual e documentação Suporte para giroflex traseiro do semirreboque Plataforma de carga com piso de madeira de aprox. 30 mm de espessura encaixado em perfis Omega 10 pares de bolsões para estacas 100x50 mm no chassi externo da plataforma 1 suporte para roda de reserva sob a plataforma, lado direito na direção de marcha 6 pares de bolsões WADER na plataforma, para 1x contêiner de 20', 2x de 20' ou 1x de 40'; na extensão, um ponto de travamento adicional para contêiner de 45' 5 pares de trilhos para bolsões transversais na plataforma, para estacas 100x50 mm Suporte galvanizado transversal sob a plataforma (2.390 x 720 x 400 mm) Escada de acesso montada no lado direito da direção de marcha Caixa de ferramentas HDPE 1.200x500x480 na frente, sob a plataforma, no lado esquerdo da direção de marcha Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle TEBS E conforme carga por eixo e status de carga Sistema central de lubrificação com 2 bombas BEKAMAX (Pico) com graxa padrão NLGI-2 e protetor removível ao redor da bomba Fita refletiva vermelha/branca na extensão da plataforma Dsdehlz Shepfx Aavekw Camada de areia pintada sobre o chassi central como proteção antiderrapante Controle remoto por rádio para direção a

Condição: novo, quilometragem: 11 km, potência: 390 kW (530,25 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Informações em alemão Opções e acessórios adicionais Djdez N Nz Eopfx Aavokw Estrutura * Spoiler * Chassi do conjunto de spoilers Iluminação * Tipo de farol: LED Interior * Bancos aquecidos * Controlo elétrico dos espelhos * Sistema de assistência ao estacionamento * Ar condicionado fixo * Tacógrafo: digital * Fechamento centralizado * Banco com suspensão pneumática Motor * Retardador: ZF Intarder * Número de depósitos de combustível: 2 * Capacidade do depósito de combustível 2: 340 Sistemas de segurança * ESP * Aviso de saída de faixa * Sistema de aviso de colisão frontal Mais informações Transmissão: 12 velocidades, automática Cabine: XG Travões: travões de disco Eixo dianteiro: Dimensão do pneu: 385/55 R22.5, Suspensão: suspensão de lâminas parabólicas Eixo traseiro: Dimensão do pneu: 315/70 R22.5, Suspensão: suspensão pneumática Distância entre eixos: 400 cm Número de lugares: 2 Número de beliches: 2 Informações da empresa Temos orgulho em sermos o maior concessionário DAF da Alemanha e em poder oferecer toda a gama de produtos do fabricante holandês na região do Ruhr e na área de Colónia, contribuindo para este sucesso. O nosso objetivo é poupar-lhe o máximo de trabalho possível em tudo o que se relaciona com os veículos e com as atividades diárias. Isso inclui o próprio produto, os serviços relacionados e, não menos importante, a interação humana. Deixe que o nosso aconselhamento e o nosso serviço o convençam. A nossa equipa está à sua disposição. Com as nossas quatro filiais estrategicamente localizadas, abrangemos grande parte da Renânia do Norte-Vestfália e estamos rapidamente acessíveis. Teremos todo o prazer em o visitar ou poderá aproveitar a oportunidade de nos visitar nas nossas filiais de vendas em Dortmund/Colónia. Temos sempre uma vasta seleção de veículos novos disponíveis. Apenas o nosso stock de veículos novos inclui uma oferta permanente de 70 a 100 veículos – um verdadeiro destaque no mercado. Visite-nos em [website] ou ligue-nos para [número de telefone].

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 7 200 kg, peso máximo de carga: 27 800 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Chassi semirreboque para logística Construção soldada em aço de grão fino de estrutura leve, prato do semirreboque com pino rei 2 substituível, reforço do chassi principal para 25 t de carga concentrada em 3 m de área de carga quando recolhido. 13 pares de ganchos soldados nos travessões para fixação de cinta de amarração 23 pares de olhais de amarração embutidos no quadro externo, cada um para 3,5 t Chassi externo com perfil Load-Lock para fixação de cintas Atenção! Não utilizável com painéis laterais! Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, versão reforçada para desacoplamento carregado, operação unilateral Calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção antiencastramento Paralamas tipo semiconcha Com labirinto anti-spray conforme EG 1 suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação 1 caixa para postes fechada, com abertura superior, sob a plataforma de carga, portas em ambos os lados, largura=450 mm, altura=400/420 mm, profundidade=2460 mm 6 pares de soquetes extensíveis para postes, para tubos perfilados 80x80 mm, extensíveis da largura de carga de 2000 mm para 3100 mm 4 pares de soquetes embutidos no quadro externo para tubos perfilados 80x80 mm 11 soquetes centrais embutidos no piso para tubos perfilados 80x80 mm, com travessa de reforço, instalados entre os soquetes externos 5 x 3 pares de soquetes nos longarinas externas, para tubos perfilados 80x80 mm, incluindo travessas de reforço – para fixação de carga dianteira e traseira no transporte de malhas de aço de construção de 2x5000 mm ou 2x6000 mm 6 postes destacáveis leves, com 80x80 mm, altura útil de aprox. 1850 mm, galvanizados por imersão a quente, com guia de cabo superior para fixação da cinta 12 postes destacáveis leves de 80x80 mm, altura útil de aprox. 1850 mm, galvanizados por imersão a quente, com olhais soldados na parte inferior de ambos os lados Nota: soquetes/postes destacáveis não são projetados para a fixação exclusiva de materiais longos, tubos, etc., sem laço completo 2 caixas de ferramentas plásticas, com gaveta e prateleira interna, largura=650 mm, altura=520 mm, profundidade=670 mm, bloqueável com cadeado (cadeado não incluso) 6 guinchos para malha de aço com cabo de aço e gancho oposto, passagem de cabo pelo quadro externo, 1 unidade redutora removível entregue separadamente para os guinchos de aço Telescopagem Chassi principal telescópico Extensível em até 4000 mm, trancável em etapas de aprox. 500 mm Travamento com pinos pneumáticos + indicador de travamento do chassi em ambos os lados, operação por botão manual; controles de freio/travamento e suspensão à esquerda, antes dos eixos Dedji Ri Szspfx Aavekw Compartimento de armazenamento entre os longarinas quando estendido Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Último eixo direcionável, com bloqueio automático de marcha à ré via luz de ré e função adicional de travamento no veículo via botão manual, além de operação manual via interruptor no veículo trator (pino 10), sem necessidade de instalação adicional no caminhão Distância entre-eixos deslocada, mm Suspensão pneumática Primeiro eixo com levantamento automático, também operável eletricamente do caminhão, com assistência de tração Sistema de freios Sistema de freio pneumático de du

Condição: usado, quilometragem: 457 150 km, potência: 220 kW (299,12 cv), primeira matrícula: 09/2015, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: azul, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, volume do espaço de carga: 44 m³, comprimento do espaço de carga: 7 300 mm, largura do espaço de carga: 2 490 mm, altura do espaço de carga: 2 400 mm, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), ANTOS 1830 L Plataforma/Lona 7,30 m * Lateral esquerdo rebatível * Número do veículo para consultas de clientes: 3167 * Versão do motor Euro VI * Ar condicionado * Bloqueio do diferencial, eixo traseiro * Autocolante ambiental (verde) * Suspensão pneumática, eixo traseiro, chassis baixo * Assistente de controlo de estabilidade (ESP) * Engate de reboque de eixo central, D50, Rockinger * Depósito de combustível 500 l, lado esquerdo, 650 x 565 x 1600 mm, alumínio * Aquecimento auxiliar a água quente, cabine * Eixo dianteiro com suspensão pneumática * Manutenção comprovada (livrete de revisões) * Antos * Regulador de velocidade * Travão motor, sistema padrão * Tacógrafo digital, CE, rotações * Mercedes PowerShift 3 * Transmissão G 211-12/14,93-1,0 * Sistema de fecho confortável * Sistema de fecho, com fecho central * Assento de condução com suspensão, confortável * Travão de reboque, 2 linhas * Sistema de travagem eletrónico com ABS e ASR * Tomada de reboque 24 V, 15 pinos * Dois lugares * Variante de peso 18,0 t (7,5/11,5) * Motor OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 CV), 1200 Nm * Depósito de AdBlue 60 l, lado esquerdo * Pré-instalação para sistema de cobrança de portagens * Pneus sem câmara, 315/60 R 22,5, eixo traseiro * Pneus sem câmara, 315/60 R 22,5, eixo dianteiro/eixo dianteiro e traseiro/eixo traseiro * Cabine M ClassicSpace, 2,30 m, túnel 170 mm * Claraboia/aleta de ventilação no teto * Compartimento de arrumação, superior, no túnel do motor * Distância entre eixos 4900 mm * Aquecimento, unidade eletrónica de alimentação de ar comprimido * Travessa transversal traseira, reforçada * ClassicSpace Sem responsabilidade por erros de impressão e escrita Venda apenas para empresas Salvo erro e venda prévia* Alterações, venda prévia e erros são expressamente reservados. A descrição serve para identificar o veículo e não constitui uma garantia no sentido do direito contratual. O decisivo é a descrição de acordo com o contrato de compra e venda. * SERVIÇO TOP + QUALIDADE Dsdpfx Aokf Sftoavekw * Podemos, com todo o prazer, apresentar-lhe uma proposta de LEASING, FINANCIAMENTO ou ALUGUER COM OPÇÃO DE COMPRA * Seguro de garantia disponível mediante consulta junto da seguradora * Inspeção TÜV / UVV LBW / teste do tacógrafo e instalação do dispositivo OBU pelos nossos parceiros no local * Matrícula aduaneira por 30 dias * Todos os documentos alfandegários para a exportação são possíveis, mas devem ser solicitados individualmente * As portagens para o sistema Toll-Collect podem ser reservadas na nossa empresa * Transfer gratuito do aeroporto de Estugarda ou da estação ferroviária de Metzingen (Württ) * ESTAÇÃO FERROVIÁRIA PARA CHEGADA: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PARA INGLÊS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Número do WhatsApp * * ---- Visite-nos no nosso site em * Constantemente mais de 200 veículos em stock

Condição: novo, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 620 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 800 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, disponível imediatamente PLATAFORMA REBOQUE BAUSTOFF KÖGEL 3 EIXOS SN24/ Borda 800 mm/144 x bolsões para estacas DIRECIONÁVEL Fabricante: KÖGEL Primeiro registo: VEÍCULO NOVO 2025 Dimensões: 13620 x 2480 x 800 mm Peso bruto autorizado: 35.000 kg Peso em vazio: 6.490 kg Carga máxima sobre a selagem: 15.000 kg Suspensão pneumática com elevação/baixa Travões de disco ABS EBS Quilometragem: 0 km Eixos: BPW ECO PLUS 3 / NOVOS Eixo elevável Eixo direcional Eixo traseiro direcionado Piso em contraplacado antiderrapante Paredes laterais: 5 pares, 800 mm Postes rebatíveis: 3 pares Anéis de amarração Caixa de ferramentas Pintura da estrutura: prata Pintura do chassis: preto Pneus: conjunto completo (6) Estado dos pneus: 100% Medida dos pneus traseiros: 385/65 R 22,5 IDEAL PARA TRANSPORTE DE MATERIAIS DE CONSTRUÇÃO Com laterais de 800 mm (5 pares por lado) Com 21 pares de anéis de amarração, cada um com 2.500 kg de capacidade Com 8 x 18 bolsões para estacas (80 x 80 mm) - também podem ser usados como anéis de amarração. Piso reforçado para 7.200 kg Eixo elevável / eixo direcional Disco BPW ECO 430 mm Veículo também pode ser utilizado como plataforma. Multilock exterior do quadro, 2 ton. por ponto de amarração LASI 12642 XL Com eixo traseiro direcionado (por junta de fricção) NOVO!!! Fundo da frente agora em alumínio de 2.000 mm de altura Sensores de pressão dos pneus TPMS já nas jantes (fotos ilustrativas) Todos os dados sem garantia, venda sob reserva de disponibilidade prévia!! Dksdsulqr Ejpfx Aavsw Se tiver dúvidas sobre este ou outros veículos, entre em contacto connosco. If you have any questions for this or another trailer/car, please call us.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, tipo de combustível: diesel, combustível: diesel, travões: retardador, cor: cinzento, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, airbag, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, ar condicionado de estacionamento, assistente de manutenção de faixa, bloqueio do diferencial, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, frigorífico, retardador, sistema de navegação, SCANIA 590 S V8 SUSPENSÃO PNEUMÁTICA INTEGRAL - Interior em couro/alcântara - Suspensão pneumática integral - Travão motor: Retarder - Ar condicionado em marcha lenta - Faróis LED - Navegador - Painel de instrumentos digital - Frigorífico - Jantes de liga leve Dodpfsz Hdkbox Aavskw *Preço do veículo sem IVA. POSSIBILIDADE DE FINANCIAMENTO OU LEASING PERSONALIZADOS NO LOCAL. DE 24 ATÉ UM MÁXIMO DE 96 PRESTAÇÕES, INCLUINDO A OPÇÃO DE ENTRADA ZERO. OUTRAS LOCALIZAÇÕES DO NOSSO GRUPO: DOMENICO TRUCK SRL | NAPOLI - CASERTA - PIACENZA D.E. TRUCK S.P.A. | NAPOLI - CONCESSIONÁRIO OFICIAL MERCEDES-BENZ E FUSO TRUCKS DOMENICO ESPOSITO S.P.A. | EBOLI (SA) - CONCESSIONÁRIO OFICIAL MERCEDES-BENZ E FUSO TRUCKS CONTACTOS: 0823 1686306 335 6713062 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO: SEGUNDA A SEXTA-FEIRA: 8:30/19:00 - SÁBADO: 08:30/14:00 PROPONEMOS UMA AMPLA SELEÇÃO DE VEÍCULOS COMERCIAIS/INDUSTRIAIS USADOS DE DIVERSAS MARCAS: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way - S500 - V8 - 650 - 580 - 730 - S500 - S 500 - S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder - 770s - Edição Limitada - 660 S Semirreboque - Semirreboque frigorífico - Lamberet - Schmitz - Isuzu - Caçamba fixa - Grua - Basculante - 4 eixos - 4 Eixos Traseiros - Tway - T-Way - 540 - 460 cv - Xway - X-Way - Trilateral - V8 - Scania - Edição Frost - Lona - Caixa - Plataforma elevatória - Célula frigorífica - Isolada com frigorífico - Furgão A empresa Domenico Truck srl não se responsabiliza por eventuais discrepâncias nas especificações técnicas, opcionais e características, que em alguns casos podem diferir do que está indicado na descrição. Convidamos a verificar as características do veículo específico.