Chassis para troca de reboque

Kögel ZWE – Zentralachs Wechselverkehrsanhänge

Condição: novo, peso total: 58 000 kg, Ano de fabrico: 2026, Sider Trailer Rebaixado MAX100 4 A 8.60 U Especificações Técnicas Velocidade: 80 km/h Peso bruto total: 60.800 kg Carga no pino rei: 18.000 kg Carga por eixo: 42.800 kg Peso em vazio: Capacidade útil: Comprimento do pescoço de ganso: 3.850 mm Altura do selim carregado: 1.250 mm Comprimento da plataforma de carga: 8.600 mm Extensão máxima: 5.400 mm Distância entre eixos: 1.360 mm Ângulo de viragem traseiro: 2.300 mm Altura de carga sob máxima carga: 860 mm Largura total: 2.540 mm Curso da suspensão: -55/+145 mm Descrição Técnica Pescoço de ganso Com cantos dianteiros chanfrados a 45° e rebaixo traseiro de aprox. 760 mm x 10° 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) Revestimento de madeira de lei com 30 mm de espessura Plataforma de carga extensível Com rebaixo traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) 1 par de argolas de amarração deitadas na dianteira da plataforma (LC 10.000 daN) Revestimento de madeira de lei aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos chapa antiderrapante Rampas Rampas de aço bipartidas Um par de rampas de aço galvanizado bipartidas de aprox. 2750 +1400 mm x 800 mm com revestimento de madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura Rampa com partes hidráulicas dobráveis, sistema hidráulico de elevação e deslocamento lateral hidráulico Carga máxima por par: 40.000 kg Pneus 235/75 R 17.5 Sistema de freio conforme normas da UE com EBS-E (4S3M) Sem linhas de conexão ao cavalo mecânico Pintura Proteção anticorrosiva superior no chassi soldado e granalhado de fábrica, garantida por primer de pó de zinco bicomponente Pintura de acabamento de alta qualidade, 2 componentes (2K), cor única segundo paleta RAL à escolha Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) Suportes de selim: Suportes JOST (mecânicos), com câmbio de duas velocidades para 24 t Capacidade de elevação (50 t carga de teste) Estrutura de aço de aços de grãos finos e alta resistência Qualidade do aço: Estrutura de aço em aços de grão fino de alta resistência S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S & 15 pinos Conexão conforme ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pinos IS0-12098 Acessórios incluídos: Uma parede frontal de aço galvanizado de aprox. 400 mm de altura. Pino rei 2" 4 calços com suporte na parede frontal. Suporte para giroflex na traseira do semirreboque. Eixos SAF, dois eixos fixos e um direcional, suspensão pneumática, com freio a tambor, função levantar/abaixar. Eixo direcional com trava de ré eletromagnética, acionada pela marcha à ré ou manualmente. Ferramenta de eixo. Receptáculo na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de alumínio. Suportes rebatíveis galvanizados sob o rebaixo da plataforma de carga. Trava mecânica de segurança da plataforma de carga. Kjdpfxog Sk T Do Aguodr Uma roda sobressalente com suporte dianteiro. Fita refletiva amarela nas laterais, extensão e traseira do semirreboque conforme regulamento europeu. Na barra de conexão galvanizada frontal: conexões de ar amarelas e vermelhas. No pescoço de ganso e na placa traseira esquerda/direita: suporte de placa sinalizadora com tomada. Para-barro na traseira. Manual e descrição incluindo. Na frente, laterais e traseira, painéis laterais e traseiro de alumínio en

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 10 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 10 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 10 000 kg, comprimento do espaço de carga: 16 200 mm, largura do espaço de carga: 2 750 mm, altura do espaço de carga: 960 mm, comprimento total: 16 200 mm, largura total: 2 750 mm, suspensão: hidráulica, tamanho do pneu: 235 / 75 R17.5, cor: azul, Ano de fabrico: 2009, Detalhes Número do chassi: WSTZH8D90030493 Tipo: Reboques Ano: 2009 Marca: Goldhofer Informações adicionais Características principais Fabricante: Goldhofer Modelo: STZ H8-82-80A Número do chassi: WSTZH8D90030493 Ano: 2009 Pesos Carga no pino rei: 26.000 kg Carga por eixo: 10.000 kg Carga total dos eixos: 8x 10.000 kg = 80.000 kg Peso bruto total (GVW): 106.000 kg Peso vazio: 23.480 kg Capacidade de carga útil: 82.520 kg Eixos Marca dos eixos: BPW Suspensão hidráulica Sistema de freios WABCO com EBS ABS 1º eixo com direção por fricção 2º eixo fixo Eixos 3 a 8 com direção hidráulica Eixos 1 e 2 eleváveis Pneus: 235 / 75 R17.5 Dimensões Comprimento: 16.200 mm Extensões: 8.300 mm Comprimento máximo estendido: 24.500 mm Comprimento da plataforma de carga: 12.300 mm até 20.600 mm Largura da plataforma de carga: 2.750 mm Altura da plataforma de carga: 955 mm Altura do pino rei: +/- 1.280 mm Informações adicionais Operação via sistema hidráulico do caminhão Pescoço de ganso com acionamento hidráulico Anéis de amarração Bolsas para estacas Plataforma de carga em madeira Pé de apoio mecânico Caixa de ferramentas no pescoço de ganso Pino rei 3,5” Sistema central de lubrificação Placas sinalizadoras para cargas excedentes Controle remoto por rádio = Mais informações = Informações gerais Ano de fabricação: 2009 Configuração dos eixos Medida dos pneus: 235 / 75 R17.5 Marca dos eixos: BPW Suspensão: suspensão hidráulica Eixo traseiro 1: Rodagem dupla; Eixo elevável; Capacidade máxima do eixo: 10.000 kg; Direcional Eixo traseiro 2: Rodagem dupla; Eixo elevável; Capacidade máxima do eixo: 10.000 kg Eixo traseiro 3: Rodagem dupla; Capacidade máxima do eixo: 10.000 kg; Direcional Eixo traseiro 4: Rodagem dupla; Capacidade máxima do eixo: 10.000 kg; Direcional Eixo traseiro 5: Rodagem dupla; Capacidade máxima do eixo: 10.000 kg; Direcional Eixo traseiro 6: Rodagem dupla; Capacidade máxima do eixo: 10.000 kg; Direcional Eixo traseiro 7: Rodagem dupla; Capacidade máxima do eixo: 10.000 kg; Direcional Eixo traseiro 8: Rodagem dupla; Capacidade máxima do eixo: 10.000 kg; Direcional Kdsdpfx Agowwkrleuer Pesos Peso vazio: 23.480 kg Capacidade de carga: 82.520 kg Peso bruto total: 106.000 kg Funcionalidade Altura da plataforma de carga: 96 cm Estrutura extensível: Sim Estado Condição técnica: muito boa Condição visual: muito boa Informações financeiras Preço: Sob consulta

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 900 km, potência: 375,1 kW (509,99 cv), número de camas: 5, número de lugares: 4, tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: automático, cor: cinzento, fabricante de chassis: Mercedes, modelo de chassis: Arocs 4x4, comprimento total: 9 000 mm, largura total: 2 480 mm, altura total: 3 950 mm, configuração de eixo: 4x4, classe de emissão: Euro 6, capacidade do tanque de combustível: 500 l, peso total: 18 000 kg, peso em vazio: 14 000 kg, peso máximo de carga: 18 000 kg, Ano de fabrico: 2025, capacidade da bateria: 900 Ah, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, airbag, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, cama individual, casa de banho, chuveiro, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, cozinha a bordo, direção assistida, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, guincho de cabo, parque solar, sistema de navegação, sistema imobilizador, tração integral, veículo não fumador, Motordom Fahrzeugbau Veículo de expedição Mercedes Arocs 4x4 com baú de 6 m em GFK, parede de 60 mm e piso de 100 mm. Aquecimento Scheer/água quente incluindo piso aquecido. Janelas de vidro verdadeiro. Bateria de lítio de 900 Ah. Três geladeiras. Três camas fixas, além de uma cama de casal convertível da área de estar. 500 litros de água potável. Quatro assentos na cabine mais cama de emergência. O veículo será concluído em 2025. Pequenas alterações ainda são possíveis. Kdjdpjwfd D Refx Agusr

Condição: novo, peso em vazio: 15 420 kg, peso máximo de carga: 61 080 kg, peso total: 76 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, tamanho do pneu: 235/75/r17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anéis de amarração Revestimento em madeira de lei com 30 mm de espessura Plataforma de carga: Plataforma extensível com chanfro traseiro de aprox. 500 mm x 8° 8 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora 1 par de anéis de amarração embutidos na parte dianteira da plataforma Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas de amarração Revestimento em madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos revestimento em chapa xadrez Rampas de aço bipartidas: Um par de rampas de aço bipartidas galvanizadas, medindo aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm com revestimento de madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura. Rampa com partes hidráulicas de abertura e recolhimento, sistema de elevação hidráulico e movimentação hidráulica. Capacidade máxima por par: 50.000 kg. Pés de apoio: • Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (50t carga de teste) Eixos e Pneus: Eixos e suspensão BPW, 4º e 5º eixos direcionais Carga técnica por eixo: 12.000 kg 4º e 5º eixos com bloqueio eletromagnético de marcha à ré, ativado pelo engate da ré e acionamento manual Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF Sistema de freios: Sistema de freios conforme normas da UE com EBS-E (4S3M) Tomadas e iluminação: Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos Conexão conforme ISO 24N ISO-1185 Kodsl Sl Izjpfx Aguedr 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Pintura: Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado granalhado padrão garantida por primário de pó de zinco bicomponente (2K) Pintura de acabamento monocomponente (2K) de alta qualidade, cor única MB 7350 Novagrau Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (Branco Puro) Pintura metálica não disponível Estrutura em aço: Estrutura em aço feita de aços de grão fino de alta resistência Qualidades de aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Acessórios: Um pneu de reserva com suporte dianteiro Pino rei 2" Paredinha dianteira de aço galvanizado, aprox. 400 mm de altura Conexão frontal com engates de ar amarelo-vermelhos 2 calços de roda com suporte na paredinha Suporte traseiro do pescoço de ganso para rampas auxiliares ALU Suporte de giroflex na traseira do semirreboque Apoios galvanizados sob o chanfro da plataforma Faixa refletiva branca nas laterais, extensão e traseira vermelha conforme normas da UE Unidade eletro-hidráulica sob a traseira da plataforma No pescoço de ganso e painel traseiro, suportes para placas de advertência, incluindo tomadas Válvulas de operação para rampas no lado direito do semirreboque Flap de lama na traseira do semirreboque Manual e descrição em pen drive USB Pino rei 3.5" fornecido solto No pescoço de ganso, painéis laterais e traseiros de alumínio encaixáveis aprox. 2.440 x 400 mm (CxA) Os postes traseiros galvanizados são removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm) 3 pares de bolsas para contêineres WADER na plataforma para contêineres de 20' (30') ou 40' 6 pares de bolsões para postes encaixáveis de 100 x 50 mm na longarina externa da plataforma Alargadores galvanizados, extensíveis em aprox. 230 mm por lado Eixo elevatório no eixo dianteiro controlado por TEBS E de acordo com a carga atual dos eixos e o estado de carga Listas de escalada quadradas de 20 x

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 16 300 kg, peso total: 65 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2018, suspensão: outro, tamanho do pneu: 205/65 R 17,5, cor: verde, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), - 5 eixos: 1º eixo direcionado por atrito e elevável; 2º-5º eixo direcionado hidraulicamente - Extensível: 6.200 mm (comprimento total: 12.800 mm - 19.000 mm) - Eixos SAF Kdsdpoymnmwsfx Agusr - Rampas duplas hidráulicas deslizantes com pés de apoio - Sistema de elevação e descida - Travões de tambor - Suspensão: pneumática com elevação Sujeito a erros e omissões

Condição: novo, peso em vazio: 15 900 kg, peso máximo de carga: 63 500 kg, peso total: 68 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 12 700 mm, largura do espaço de carga: 2 740 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75/r17,5, cor: cinzento, peso operacional: 52 100 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.300 mm, parte traseira com chanfradura de aprox. 1.000 mm x 10° Carga técnica no pino de engate: 23.000 kg Para cavalos mecânicos: 6x2, 6x4 e 8x4 Plataforma de carga: Plataforma extensível, comprimento aprox. 9.400 mm com chanfradura na traseira de aprox. 500 mm x 10° Rebaixo na plataforma e na chanfradura para acomodação do braço do balde da escavadora aprox. 3.850 x 950 x 210/290 mm Travamento pneumático com pino de travamento cônico e posições de travamento reforçadas, linhas de alimentação protegidas nos suportes extensíveis, adaptando-se automaticamente ao respectivo comprimento da plataforma Eixos e pneus: Eixos e suspensão BPW, 1º eixo fixo, demais eixos assistidos hidro-mecanicamente Carga técnica por eixo: 12.000 kg Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida Ferramenta para eixo Pneus duplos 235/75 R 17.5 3PMSF Índice de carga 143/141J (144/144F) Rampas de aço bipartidas: Um par de rampas de aço bipartidas com comprimento de aprox. 4.350 mm e largura de aprox. 900 mm Revestimento em madeira dura Pontas das rampas acionadas hidraulicamente, rampas deslocáveis hidraulicamente individualmente cerca de 235 mm para fora e cerca de 215 mm para dentro Sistema de freios: Sistema de freios WABCO EBS-E conforme normas da UE Tomadas e iluminação: Sistema de iluminação 24 volts Metalização total: Metalização completa com ZINACOR 850 para garantir a melhor proteção anticorrosiva Tratamento de superfície: Toda a estrutura de aço é jateada automaticamente após a soldagem Segundo jateamento com coríndon para ótima aderência do sistema de revestimento Pintura final com 2 demãos de tinta bicomponente cor única em cinza Novagrau, seguido de vedação dos espaços ocos com cera especial Rodas na cor cinza-prata Estrutura de aço: Estrutura em aço de grão fino de alta resistência Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Acessórios: Paredão frontal de aço, removível, c. 400 mm de altura Barra de conexão para linhas de fornecimento ao cavalo mecânico Cabo espiral para alimentação da unidade eletro-hidráulica e/ou guincho elétrico entre o semirreboque e o cavalo mecânico, com plugue para unidade eletro-hidráulica para controle dos processos hidráulicos, exceto guinchos hidráulicos Longarinas externas do pescoço de ganso com furos de fixação para anéis de amarração aparafusáveis Primeiro furo a aprox. 200 mm da frente, depois a cada aprox. 400 mm Um furo de fixação na parte superior traseira da longarina externa do pescoço de ganso para anel de amarração aparafusável Sobre o pescoço de ganso, revestimento de madeira dura de aprox. 40 mm de espessura, sobre o pino-rei revestimento antiderrapante Placa guia do pescoço de ganso para a chapa do prato de engate, aprox. 500 mm de largura Sobre a plataforma, revestimento de madeira dura de aprox. 50 mm de espessura, contínuo e intermitente entre os eixos Travamento da plataforma com perfis de bloqueio cônicos soldados a cada 250 mm, incluindo chapa de pré-carga Kdodpfx Agjmfqi Ijuor Furos oblongos para elementos de transposição encaixáveis e deslocáveis: na parte fixa atrás do pescoço de ganso na frente da plataforma 1 mesa intermediária deslizante para o tubo de extensão de grande seção transversal Válvulas de comando para rampas hidráulicas à direita do veículo Sistema de lubrificação centralizada com 1 bomba, com graxa normal conforme NLGI-2 Controle remoto sem fio para a operação

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 22 000 km, potência: 353 kW (479,95 cv), primeira matrícula: 08/2025, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 315/70R22.5, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 800 mm, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 6, suspensão: outro, carga admissível no eixo (eixo 1): 8 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 13 000 kg, Ano de fabrico: 2025, Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 12.900 cc Kodjv Tlrgepfx Aguedr Transmissão Transmissão: ZF TraXon, 12 velocidades, automática Configuração de eixos Medida dos pneus: 315/70R22.5 Travões: travões de disco Eixo dianteiro: carga máxima do eixo: 8.000 kg; Piso do pneu à esquerda: 100%; Piso do pneu à direita: 100%; Suspensão: suspensão parabólica Eixo traseiro: carga máxima do eixo: 13.000 kg; Piso do pneu à esquerda: 100%; Piso do pneu à direita: 100%; Suspensão: suspensão pneumática Condição Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Danos: nenhum Informações financeiras IVA/regime de margem: IVA não dedutível (regime de margem) Garantia Garantia: Geen

Condição: novo, peso máximo de carga: 33 440 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 000 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 2 900 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 900 mm, Equipamento: ABS, WhatsApp SCHWARZMÜLLER REBOQUE SEMI-REBOQUE DE BASCULANTE DE 3 EIXOS – VEÍCULO NOVO DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE!! Dados e equipamento do trator: 4.500 mm distância máxima da frente da VEL até o centro do prato de engate 2.240 mm distância mínima livre dianteira a partir do centro do prato de engate 1.900 mm raio máximo de giro traseiro Peso total do conjunto (permitido): 44 t em tráfego anterior e posterior ou mediante autorização excepcional Peso total (técnico): 39 t Carga de eixos (técnica): 27 t Carga sobre o selim (técnica): 12 t Dimensões: Comprimento do chassi aprox. 13.000 mm Largura total máx. 2.550 mm Altura de carga dianteira+traseira aprox. 1.340 mm Semi-reboque nivelado a aprox. 1.150 mm Altura de carga aprox. 1.510 mm Estrutura de chassi soldada em aço Chassi leve em aço fino de alta resistência design de quadro reto, todos os suportes de estacas montados no chassi Altura do chassi dianteira aprox. 190 mm (sem suportes de estacas) Pino rei substituível de 2" Chassi para altura de engate sem carga aprox. 1.150 mm – aprox. 1.250 mm, com VEL com suspensão pneumática Tampo em placas de contraplacado antiderrapante de 12 mm entre as longarinas, aparafusado, extendido à frente até cerca do macaco de apoio (proteção da VEL) e atrás sobre o trem de rodagem, ao nível da borda superior das longarinas Macacos de apoio, 2 x 12 t, operação unilateral à direita, compensação telescópica Travessa reforçada para carga/descarga com veículo desacoplado 3x eixos SAF-Intradisc-Plus Integral com freios a disco ø430 mm (discos de 22,5"), capacidade de carga de 9t/eixo, corpo de eixo reforçado, versão off-road Distância entre eixos 1.310 + 1.410 mm Eixo elevatório no 1º eixo, levanta e abaixa automaticamente conforme o peso, com rebaixamento forçado e auxílio de partida com limitação de velocidade acionado por botão no posto do motorista e através do comando “3 x freios” 6 x 385/65 R 22,5, 164K jantes de aço 11,75 x 22,5, ET120 mm, prata Sistema de freio conforme diretrizes CE 71/320 ou ECE R13 Sistema de freio pneumático de dupla linha, conforme escolha da fábrica Sistema EBS 2S2M, um eixo sensorizado RSS – programa de estabilidade Freio de estacionamento por mola em 2 eixos Reservatórios de ar de alumínio Conexões de freio/ar com 2 acoplamentos individuais amarelo/vermelho Tomada EBS/ABS na frente Suspensão pneumática com dispositivo de elevação e abaixamento Ajuste automático para nível de condução programado a partir de 15 km/h Diâmetro do fole 360 mm SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pacote de serviços “LOCAL TRAC” Indicador da carga de eixo via sinal canbus EBS para visualização no painel do motorista Parede dianteira em perfil de aço extraforte, aprox. 2.500 mm de altura com 2 suportes centrais estáveis, cantos superiores chanfrados aprox. 300mm/45° Suportes de estacas montados/deslocáveis, divisão: aprox. 600 mm, depois a cada 2.400 mm 6 unidades de suportes de estacas Exte 144, fixação por abraçadeira aparafusada Inclinação das estacas aprox. 0,8° para dentro (também adequado para transporte de madeira serrada) 6 pares de estacas Exte 144-S com fixação por parafusos, estacas telescópicas de 2 peças, capacidade de carga por par máx. 7 t, revestidas na cor original laranja de sinalização Chave telescópica para operação das estacas Altura máxima de carga nas estacas: aprox. 2.800 mm Kjdpfx Aen Hrg Rsguodr 8 chapas protetoras de garra, aprox. 200 mm de comprimento, entre os suportes laterais das estacas 6 pares de ganchos de amarração nos suportes das

Condição: novo, peso em vazio: 15 450 kg, peso máximo de carga: 65 550 kg, peso total: 80 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 21 900 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 925 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de Ganso: Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, inclinação traseira aprox. 1.000 mm x 10° Carga técnica no pino: 30.000 kg. Para unidades tratoras: 4x2, 6x2 e 6x4 Plataforma de carga: Plataforma extensível duplamente, comprimento aprox. 8.800 mm com inclinação traseira de aprox. 500 mm x 10°. No suporte central há uma mesa de apoio soldada de aprox. 300 mm de largura com rasgos oblongo na frente e atrás para elementos de ponte opcionais que podem ser pendurados e deslocados. Travamento pneumático com pino cônico de travamento e posições de travamento reforçadas. As linhas de fornecimento são protegidas nos suportes extensíveis e se ajustam automaticamente ao comprimento da plataforma de carga. Eixos e pneus: Eixos e suspensão BPW, 1º eixo direcional adiantado, todos os outros hidromecanicamente direcionáveis por força. 1º eixo com bloqueio de marcha à ré eletromagnético, ativado pela marcha a ré e também manualmente. Capacidade técnica de carga do eixo: 12.000 kg. Suspensão pneumática com válvula de elevação/abaixamento. Fabricante à nossa escolha. Tomadas e iluminação: Sistema de iluminação 24 V conforme regulamentações da UE. ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos. Metalização HRM completa. Estrutura completa em aço, jateada com granalha e posteriormente galvanizada a quente com ZINACOR 850. Pintura: Kdedperigw Rofx Agujr Tratamento final 6-K: Estrutura completa em aço jateada após soldagem. 1 demão de primer à base de zinco, 1 demão de primer de aderência. Pintura final com 2 demãos de tinta bicomponente em cor única DB 7350 Novagrau, seguida de selagem dos espaços ocos com cera especial. Acessórios: Pared frontal em aço, desmontável, altura aprox. 400 mm. Barra de conexão para linhas de fornecimento para unidade tratora, montada na altura do perfil externo do quadro. ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos. Caso seu padrão de pinos seja diferente da norma ISO, por favor, nos informe. Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controle das operações hidráulicas, exceto de guinchos hidráulicos. No pescoço de ganso, 1 par de protetores laterais de alumínio encaixáveis, aprox. 400 mm de altura, anodizados. Quinta roda de 3.5". Placa guia do pescoço de ganso para a mesa giratória, aprox. 500 mm de largura. 2 calços de roda com suporte diante da parede frontal. Suportes mecânicos com caixa de câmbio de 2 velocidades e manivela. Válvulas de operação para rampas hidráulicas no lado direito do veículo. 1 par de estabilizadores traseiros mecânicos. Sistema central de lubrificação com 1 bomba, marca BEKAMAX, com graxa normal conforme NLGI-2. Proteção removível para a(s) bomba(s) do sistema central de lubrificação. Direção auxiliar frontal e traseira operada por controle remoto com fio, com controle de alinhamento dos eixos, sem instalação na unidade tratora. Sob o pescoço de ganso e na travessa traseira, à esquerda e à direita, uma tomada de 7 pinos com suporte para placas de sinalização. Uma tomada de 7 pinos na travessa traseira. Manual de operação e descrição. 1 caixa de ferramentas INOX única, aprox. 2.480 x 340 x 390 mm, modelo reto. Atenção: Equipamentos e acessórios especiais normalmente aumentam o peso vazio e reduzem a carga útil correspondente. Pacote de sinalização: 4 placas de aviso, aprox. 423 x 423 mm, extensíveis até aprox. 1.000 mm, incl. 2 lanternas LED de posição e suportes para luzes de adv

Condição: bom (usado), quilometragem: 726 000 km, potência: 324 kW (440,52 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x4, combustível: diesel, cor: cinzento, cabina do condutor: cabina-cama, classe de emissão: Euro 4, carga admissível no eixo (eixo 1): 7 500 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 13 000 kg, Ano de fabrico: 2008, !Oferta em conjunto com Meiller MHKS 41/3-S 2005! Cor: Cinzento Marca: MAN Modelo: TGX 18.440 4×4 VIN: WMAH22ZZ18M504123 Quilometragem: 726.000 km Motor: 440 CV / Diesel / Euro4 Transmissão: manual Eixo dianteiro: 7.500 kg Eixo traseiro: 13.000 kg MMA: 20.500 kg MMC: 44.000 kg Peso vazio: 7.560 kg Jantes ALCOA 2 x depósitos de diesel Escape duplo Barra frontal com faróis 1 x cama Instalação NATO / Elétrica / Hidráulica atrás da cabine Caixa de ferramentas Escotilha de teto Quinta roda: JOST JSK40 = Mais informações = Informações gerais Ano de fabrico: 2008 Informações técnicas Transmissão: manual Eixo dianteiro: jantes LM; Carga máx. eixo: 7500 kg; Direcional Eixo traseiro: rodado duplo; jantes LM; Carga máx. eixo: 13000 kg Pesos Peso vazio: 7.560 kg Capacidade de carga: 44.000 kg Peso bruto total: 20.500 kg Estado Kjdjuu E S Eepfx Agusdr Estado técnico: bom Estado visual: bom Danos: nenhum Informações financeiras Preço: sob consulta