Semi-reboque basculante

SCHMITZ CARGOBULL SKI24 elek. Verdeck Miete, Kauf, Mietkauf 625EUR

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 10 636 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 300 mm, volume do espaço de carga: 60 m³, Chassi fabricado em construção autoportante de alumínio com reforços correspondentes na longarina inferior para estabilidade e resistência especialmente elevadas, chassi do conjunto em ALUMÍNIO, altura da longarina de 140 mm! (máx. 39 toneladas) Eixos e suspensão “Freio a disco 22,5” Conjuntos de eixos Jost 3 x 9 toneladas com suspensão pneumática DC, elevação e descida, Wabco Smartboard, indicador eletrônico de desgaste de freios (BVA) para exibição no cavalo mecânico (sem equipamento de exibição no cavalo), 1º e 3º eixo eleváveis separadamente com assistência de partida (sem equipamento de cavalo), 3º eixo adicional com Optiturn, suspensão pneumática ECAS, monitoramento de pressão dos pneus Wabco Trailerpulse com sensores montados nas rodas ZF. Pneus e rodas 6 rodas com pneus no tamanho 385/65 R 22.5 à escolha do fabricante, rodas de alumínio Alcoa DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, pino-rei aparafusado em uma placa de 10 mm de espessura. Suportes da quinta roda Suportes de alumínio com elevação rápida, 2 x 10 toneladas de carga de apoio, para suspensão pneumática utilizam-se bases giratórias. Gedpfx Aofakkceamjbl Sistema de freios Conforme norma E.G., sistema de freio de duas linhas, instalação EBS Wabco com sistema RSS (Roll Stability Support), freio de mola atuando em dois eixos com acionamento na traseira, reservatório de ar em alumínio, módulo premium. Instalação elétrica Conforme diretrizes STVZO, com 2 lanternas traseiras LED de cinco câmaras tipo Aspöck Europoint integradas no acabamento traseiro em alumínio, sistema de 24 volts com 1 tomada de 5 pinos e 2 de 7 pinos, luzes de contorno laterais em LED, 2 refletores de trabalho LED na traseira, 2 refletores de trabalho LED acima dos suportes da quinta roda, 1 refletor de trabalho LED interno à frente à esquerda, operável externamente. Superestrutura / Caçamba “Superestrutura totalmente soldada internamente” Carga suportada pelo painel frontal: 17.250 dN, painéis traseiro e laterais 10.250/13.400 dN. Caçamba de alumínio, laterais com perfis de alumínio de 30 mm de espessura (2-3 mm de parede), largura de 600 mm totalmente soldados com longarina superior e inferior, perfis internos completamente soldados, piso como sistema de piso móvel sobre travessas de alumínio de 140 mm, capacidade de carga do piso aprox. 7 t/m2, travessas instaladas a intervalos estreitos (aprox. 350 mm), painel frontal de alumínio com perfil de 600 mm de 2-3 mm de espessura em formato reto, perfis de canto de alumínio especiais em formato chanfrado, painel traseiro liso em formato reto com 2 portas de alumínio de 50/30 mm com 4 trincos rotativos fixados no quadro traseiro de alumínio soldado, em mancais de Teflon e inox, parede móvel em alumínio suspensa na longarina superior reforçada, com lona Kevlar para descarregamento total, vedação lateral de escova e lona adicional lateral em Kevlar, funil de descarga integrado com placa de cobertura rebatível na extremidade do piso, operável externamente no lado esquerdo traseiro, janela de inspeção traseira esquerda, 1 válvula de amostra em cada porta traseira (total 2), porta de serviço à frente à esquerda. Sistema hidráulico “Sistema de piso móvel Cargo Floor no piso com perfis de alumínio hidraulicamente móveis sobre perfis de alumínio quadrados, apoiados por aprox. 670 deslizadores PE-HD, espessura do piso aprox. 6 mm, curso útil hidráulico aprox. 200 mm, conexões fixas no painel frontal, possibilidade separada para conexão da linha hidráulica sob o veículo com conexões fixas, t

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 535 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 650 mm, volume do espaço de carga: 93 m³, Chassi Versão reforçada com chassis contínuo, nova carroçaria construída em estrutura autoportante com reforços correspondentes na longarina inferior para estabilidade e resistência especialmente elevadas, travessas transversais reforçadas de 140 mm de altura (para alta carga no solo), reforço adicional como chapa de nó na área frontal da longarina inferior/quadro do veículo, chassis em aço galvanizado até a estrutura de suporte (construção do semirreboque para carga máxima de 39.000 kg). Eixos e suspensão "Freio a disco 22,5" Eixos Jost (DCA), 3x9 toneladas com suspensão pneumática DCA, sistema de elevação e descida, centro de informações Wabco Smartboard, indicador eletrônico de desgaste dos freios BVA (leitura no painel do caminhão), 1º eixo com auxílio de partida (nova regulamentação CE, sem preparação no cavalo-mecânico), (sob consulta, 1º e 3º eixos eleváveis) Pneus e rodas 6 rodas com pneus 385/65 R 22.5 à escolha do fabricante (Br-Go-Co) em rodas de aço prata, 11,75×22.5 ET 120 Gbjdpegcw Rmjfx Aamel Pés de apoio guindastes mecânicos com duas velocidades, capacidade de carga de apoio de 2x 20 t com base giratória Sistema de freios Conforme norma CE, sistema EBS eletrônico Wabco com RSS (Roll-Stability-Support) e modulador Premium, sistema de freio com acumulador de mola atuando em dois eixos, operação na traseira, reservatórios de ar em alumínio Sistema elétrico De acordo com as normas CE 91/633 e 97/28, com 2 lanternas traseiras Aspöck Europoint 3 integradas ao quadro em alumínio, sistema de 24 V com 1 tomada de 15 pinos e 2x tomadas de 7 pinos, luzes de posição laterais em LED, 2 painéis refletivos na traseira, luzes de posição dianteiras 2x brancas, traseiras 2x vermelhas, 2 refletores de ré em LED integrados à proteção inferior Carroçaria/caçamba – Interior totalmente soldado Paredes laterais reforçadas, carga na parede dianteira 17.250 dN, paredes laterais e traseira 13.400/10.400 dN. Caçamba em alumínio, paredes laterais em perfil de pranchas de alumínio de 30 mm (2–3 mm), 600 mm de largura totalmente soldadas com longarinas inferior e superior, perfis totalmente soldados no interior, piso tipo moving floor sobre travessas de alumínio de 140 mm, carga do piso para empilhadeira aprox. 9 t/m², travessas instaladas em intervalos estreitos (aprox. 350 mm), parede frontal de alumínio com perfil de 600 mm de 2–3 mm em execução reta, perfis angulares especiais de alumínio, parede traseira lisa com 2 portas de alumínio tipo folha dupla de 50/30 mm com 2 fechaduras de barra giratória, fixadas em quadro traseiro de alumínio soldado, rolamentos de teflon e Inox; portas fixadas por correntes quando abertas. Placas de desgaste duras totalmente soldadas nas paredes laterais (aprox. 2.000x1.500x4 mm), parede de descarga residual móvel com lona Kevlar de aprox. 1.800 mm de comprimento, com vedação lateral também em lona Kevlar; porta de serviço na parede dianteira com escada interna giratória. Sistema hidráulico "Cargo Floor" – Piso móvel Sistema de piso móvel com perfis de alumínio acionados hidraulicamente sobre perfis quadrados de alumínio com aprox. 880 deslizadores PE-HD, além de mancais deslizantes anti-levantamento, tipo CF, piso de 10 mm, curso hidráulico de aprox. 200 mm, lados fixos na parede dianteira, possibilidade separada para conexão hidráulica sob o veículo com lados fixos, tamanho das tubulações NW 21, lados fixos com tamanho e design a serem definidos, pressão de trabalho de 190 até um máximo de 240 bar, peças terminais de alumínio sold

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso total: 39 000 kg, tamanho do pneu: 385/65R22.5, Equipamento: ABS, SEMI-REBOQUE MENCI COM CAIXA “QUADRADA” BASCULANTE - SA850R Volume 45,4 Dimensões 9.200 x H 2.000 Chão 6 mm Chão traseiro 8 mm Tara 6.650 kg P.B.T. 39.000 kg Descrição da Versão e Acessórios 3º Eixo direcional SAF com travão de disco Ø430 (ET120) 2/2 1º Eixo com elevador automático Toldo elétrico CRAMARO hermético tipo C (2023) com carenagem Caixa INOX 90x50x50 Caixa em 90x50x25 Kit ADR completo + tabelas A e R Manômetro de pressão Motovibrador elétrico acionado por comando remoto para caixa Pneus PROMETEON 385/65 R 22,5 Disco em aço 385/65 R 22,5 OFFSET 0/120 Comando remoto para cobertura CRAMARO Farol suplementar traseiro em LED Pintura nos cubos das rodas Lanterna traseira full LED Kit TPMS (sistema monitoramento pressão dos pneus) Cor dos cubos VERMELHO RAL 3020 Cor do toldo de cobertura AZUL RAL5002 – Cobertura com altura dos arcos H=300, cobertura em lona certificada ADR Nº 3 degraus de acesso - triângulos anti desgaste Chassis em aço e caixa em liga leve Configuração padrão: Chassi em aço Suspensão pneumática com válvula de regulação de altura manual Pés Jost com base curva oscilante Sistema de freios com EBS 2S/2C e corretor de frenagem Gbsdpfxsvzh T Ae Aamjl Sistema elétrico conforme normas ADR Reservatórios de ar em alumínio, dispositivo pneumático de descarga rápida das suspensões Sistema basculante por cilindro telescópico frontal de 5 estágios Freio de estacionamento pneumático Válvula de segurança para controle de descida, sistema hidráulico do pistão de 2 vias com guilhotina Escada frontal e escada removível sobre para-lamas, 2 furos para reboque na traseira, barra antiencastramento POSSIBILIDADE DE FINANCIAMENTO OU LEASING PERSONALIZADO NO LOCAL. DE 24 ATÉ 96 PARCELAS, INCLUSIVE SEM ENTRADA. OUTRAS FILIAIS DO NOSSO GRUPO: DOMENICO TRUCK SRL FILIAL NÁPOLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. FILIAL EBOLI (SA) - CONCESSIONÁRIO OFICIAL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL E MAXUS CONTATOS: 0823 1686306 335 6713062 HORÁRIO DE ATENDIMENTO: SEGUNDA A SEXTA 8:30/19:00 - SÁBADO 08:30/14:00 OFERECEMOS AMPLA OPÇÃO DE VEÍCULOS COMERCIAIS/INDUSTRIAIS MULTIMARCAS USADOS: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semi-reboque – Semi-reboque Frigorífico – Lamberet - Schmitz Isuzu - Plataforma fixa - Guindaste - Basculante - 4 eixos - 4 eixos traseiro - Tway-T-Way-540- 460 cv - Xway-X-Way-Trilateral - V8 - Scania - Frost Edition Enlonado – Baú – Plataforma elevatória – Célula frigorífica – Isotérmico com refrigerador – Furgão A empresa Domenico Truck srl declina qualquer responsabilidade por eventuais divergências em equipamentos técnicos, opcionais e características que possam, em alguns casos, diferir do indicado na descrição. Solicitamos que verifique as especificações do veículo em questão.

Condição: novo, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, Pronto para retirada imediata!!! Veículo novo / múltiplas unidades disponíveis Locação a partir de 890,-- euros líquidos e Leasing operacional possível a partir de 625,-- euros líquidos Tampa superior sem calha de descarga Toldo deslizante elétrico Cramaro Chassi otimizado para peso com design novo Sistema hidráulico 150-250 bar Freios a disco Rebaixamento automático na basculagem Assistente de partida off-road Fechos adicionais de fixação Sistema de iluminação LED com lanternas redondas duplas 3K Manômetro de pressão de carga TrailerConnect Sistema de monitoramento de pressão dos pneus Eixo elevatório Peso vazio 6150 kg Suportes de carga total Exemplo de leasing operacional: Entrada de 5.000,-- euros líquidos, 60 parcelas mensais de 625,-- euros líquidos Todos os valores são líquidos, acrescidos de IVA conforme a legislação, sujeitos a avaliação de crédito positiva. Locação com ou sem full service disponível. Por assinatura a partir de 890,-- euros líquidos por mês, cancelamento mensal possível, entrega inclusa, período mínimo de locação: 4 meses. Reboque alemão novo modelo 2024 sistema hidráulico 150-250 bar Eixo elevatório Cobertura elétrica Freio a disco Garantia total Peso líquido 6150 kg 2 suportes de carga máxima Godpeuf Ikdsfx Aamsbl Vários extras...

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2014, comprimento do espaço de carga: 9 900 mm, largura do espaço de carga: 2 450 mm, altura do espaço de carga: 2 250 mm, volume do espaço de carga: 55 m³, largura total: 2 500 mm, Ano de fabrico: 2014, Equipamento: ABS, = Opções e acessórios adicionais = Gjdpfoxt R U Nox Aamobl - EBS - Teto de abrir = Mais informações = Material aplicável: Grão Peso vazio: 5.950 kg Capacidade de carga: 30.050 kg GVW: 36.000 kg Preço de venda: € 18.500, US$ 21.380

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 08/2014, comprimento total: 9 100 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 200 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22.5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2014, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Rodas de liga leve - Suspensão pneumática - Travões de disco - Caixa de ferramentas = Observações = KEMPF SKM 35/3 | Basculante | Isolado | 2014 | Eixos BPW | Eixo elevável | Alcoas | Caixa de ferramentas | Reboque alemão Número de chassis: WKY3S0035EM029050 EXPORTAÇÃO Serviços de transporte rodoviário: Matrícula de trânsito austríaca com seguro por 21 dias + 550,- € Serviços de transporte por transitário: Transporte para o porto (Antuérpia/Roterdão/Amesterdão) + 300,- € Transporte para o porto de Zeebrugge + 400,- € Mais sobre Geerts Trucks & Trailers: Canal do YouTube Geerts Trucks & Trailers: Gbedpfxjx U D Hdo Aamsl Instagram Geerts Trucks & Trailers: Facebook Geerts Trucks & Trailers: Tiktok Geerts Trucks & Trailers: LinkedIn Geerts Trucks & Trailers: Siga-nos e subscreva o nosso canal para ver os nossos veículos mais recentes! Não podem ser reclamados direitos relativamente a possíveis erros nesta oferta. Geerts Trucks & Trailers esforça-se sempre por fornecer informações correctas. = Mais informações = Configuração do eixo Tamanho dos pneus: 385/65R22.5 Travões: Travões de disco Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Jantes de liga leve; Eixo elevável; Carga máx. por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerdo: 60%; Perfil do pneu direito: 60% Eixo traseiro 2: Jantes de liga leve; Carga máx. por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerdo: 40%; Perfil do pneu direito: 40% Eixo traseiro 3: Jantes de liga leve; Carga máx. por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerdo: 40%; Perfil do pneu direito: 40% Pesos Peso em vazio: 5.260 kg Capacidade de carga: 29.740 kg Peso bruto: 35.000 kg Funcionalidade Basculante: traseiro Condição Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Mais informações Contacte Olivier Geerts ou Edwin Geerts para mais informações.

Condição: novo, peso máximo de carga: 28 900 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 10 184 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 722 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, Superestrutura * Funil de acoplamento de 8" na parte superior traseira, atrás do tanque, trancável com registro manual * Modo neutro direto na traseira * Desligamento automático da bomba * Sistema de lubrificação central da marca Lincoln para lubrificação otimizada e temporizada de coroas giratórias e eixos (para freio a tambor 36P) * Suporte com dois calços para rodas Bomba * Bomba Vogelsang, capacidade de 6.000 L/min Eixos * Eixos VALX com freios a tambor, 9 toneladas, offset 0 Freios * Sistema de freios EBS WABCO * Sistema de monitoramento de pressão de pneus WABCO conforme R141 * Sistema TPMS Eixos ? Eixos autodirecionais Gedpfxexmudno Aamjbl Tamanho dos pneus * 385/65 R22,5, 9 t Pneus * Marca APOLLO Iluminação * Sistema de iluminação de 24 volts * Luzes de marcação lateral piscantes * Faróis de trabalho à esquerda e à direita do primeiro eixo * Dois faróis de trabalho LED na traseira (um à esquerda, um à direita, montados nos suportes das mangueiras) * Duas tomadas de 7 pinos e uma tomada padrão de 15 pinos Acessórios * Válvulas esfera para esvaziamento total do tanque * Reservatório de ventilação em aço inoxidável Pintura * Tanque pintado em RAL 7030 cinza pedra * Chassi pintado em RAL 7016 cinza antracito