Unimog

Mercedes-Benz Unimog U327

Equipamento especial do Unimog U327:

A1W Bloqueio do diferencial no eixo dianteiro
B5B Freio de reboque, sistema de 2 linhas
C1H Distância entre eixos 3.150 mm
C7H Proteção lateral
CA4 Suportes traseiros para equipamentos
CK2 Direção de conforto (servo-direção eletro-hidráulica)
CP5 Placa frontal de montagem EN15432-1, Tipo F1/C
D6F Ar-condicionado
D6X Filtro de carvão ativado
DB5 Banco do acompanhante duplo
DF3 Banco do condutor com suspensão pneumática, aquecido
DG1 Comando adicional de seta à esquerda
DH3 Suporte universal para unidade de comando
E33 Interruptor principal da bateria na caixa da bateria
E40 Tomada ABS para reboque 24V, 7 pinos / 5 pinos
E42 Tomada de reboque 12V, 13 pinos
E45 Tomada dianteira 24V, 7 pinos
E6Z Alarme de marcha à ré
E87 Tomada de equipamentos, 32 pinos
ED2 Tomadas de corrente contínua 12V (C3), 12V e 24V central
ED6 Tomada interna 24V/25A, com sinal C3
EF2 Câmara frontal
EF3 Câmara de visão traseira
EL4 Alternador 28V / 150A
EM5 Monitor para sistema de câmeras
ES6 Interface elétrica universal conforme EN16330
EV3 Alimentação de tensão 24V, comutável, no teto
F5L Para-sol externo transparente
F6B Para-brisa claro e aquecido
Pedpfxov Dvlxs Afkjrc
F8E Sistema de travamento central
FP3 Resistência da cabina conforme ECE-R-29/03
G28 Pré-equipamento para marcha lenta, grupo de trabalho/terreno
G48 Transmissão automática (EAS)
H55 Conexão hidráulica traseira, 4 vias, célula 1+2
H58 Linha de pressão traseira, 2º circuito hidráulico
H59 Retorno separado traseiro
HE1 Hidráulica para mecanismo basculante
HE3 Conexão basculante para reboque, simples ação, traseira
HJ1 Indicador de nível de óleo hidráulico
HN9 Hidráulica load-sensing, 4 células, consumo contínuo separado, descarga para lâmina de neve
J1C Instrumento combinado 12,7 cm com função de vídeo
J1O Tacógrafo digital 2ª geração, ADR
J1S Fabricante do tacógrafo VDO
J48 Luz de advertência para cilindro telescópico
J5S Rádio com USB e Bluetooth
J9H Pré-equipamento para rádio troncalizado (12V)
L1H Faróis de neblina halógenos
L3Z Sistema de limpeza dos faróis
L60 Luzes de acesso nas entradas
LA3 Faróis bi-xenon, luz diurna LED
LB4 Luzes estroboscópicas LED, amarelas, esquerda e direita, com suportes
LD4 Farol alto LED adicional no suporte do teto
LE4 Farol de trabalho na parede traseira da cabina, superior, LED
LE5 Faróis adicionais reguláveis em altura no pilar A, LED
M0U Pacote especial de isolamento acústico
M2C Motor OM936, R6, 7,7 l, 200 kW (272 cv), 1.100 Nm
M4X Motor Euro VI, E
M5V Freio motor de alta performance
MLB4 POTÊNCIA 200 kW (272 cv) 1.100 Nm
N00 Pré-equipamento para TDF dianteiro
N18 Pré-equipamento para tomada de força do câmbio
P60 Quadro intermediário para carroceria basculante
PB6 Carroceria, dimensões internas 2.385x2.075x400
Q94 Engate de reboque tipo argola grande, pino 38,5 mm
QA1 Peso máximo de reboque aumentado, ZAA máx. 20 t
SC4 Faixas de advertência vermelhas/brancas, refletivas
SV2 Triângulo de sinalização e luz de advertência
TS2 Variante de peso 14,0 t (7,0/8,0)
UDFK Banco confort, condutor, ventilado
UE2J Disjuntores automáticos
UE83 Sinal acústico para bloqueio de diferencial
ULAY Lanternas traseiras totalmente em LED
URLT Rodas pintadas MB 9040 preto profundo

Visitação somente com agendamento prévio.
Máquina usada sem qualquer garantia ou cobertura de defeitos.

Sujeito a venda prévia.

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