Semirreboque com piso móvel

STAS Agrar- Walkingfloor 70 cbm, Lenkachse, MIETEN?

Condição: novo, peso em vazio: 5 500 kg, peso total: 19 500 kg, configuração de eixo: 1 eixo, comprimento do espaço de carga: 11 800 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 100 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 215 75 17,5, Equipamento: grua, KALEPAR TRAILER - KLP 119V2 TRANSPORTADOR DE CAMIÕES - 1x eixo SAF ou BPW de 9 toneladas - 100% galvanizado - Peso bruto autorizado (PBT): 19.500 kg - Peso em vazio: aprox. 5.500 kg - Sistema de travagem EBS Wabco 2S-2M - Instalação elétrica Aspöck 24V - Norma UE - Suspensão pneumática - Guincho hidráulico Hammerwinch 8t com controlo remoto (Teleradio) - Extensão hidráulica traseira em toda a largura (2.550 mm) e comprimento (1.500 mm) - Comprimento: 11.800 mm - Comprimento com extensão: 13.300 mm - Largura: 2.550 mm - Altura do selim: aprox. 1.050 mm - 1.150 mm (outras alturas de selim disponíveis) - Pneus de marcas Goodyear, Pirelli ou Continental, em rodas duplas - Roda sobressalente com suporte - Motor eletro-hidráulico 24V 4,5KW para guincho, plataforma elevatória e extensão traseira - Modificações conforme pedido do cliente possíveis - Pintura à escolha / gratuita - Todos os documentos (COC, TÜV, etc.) para homologação disponíveis Bjdpfskbyt Ijx Afiecu Para mais informações: kalepar *As imagens são exemplificativas. Direitos de autor não podem ser reclamados.

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 10 636 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 300 mm, volume do espaço de carga: 60 m³, Chassis fabricado em construção autoportante de alumínio com reforços adequados na longarina inferior para estabilidade e resistência particularmente elevadas, chassis do agregado em ALUMÍNIO, altura do quadro de 140 mm! (máx. 39t) Eixos e suspensão "Freio a disco 22,5" Conjuntos de eixos Jost 3 x 9 toneladas com suspensão pneumática DC, elevação e descida, Wabco Smartboard, indicador eletrônico de desgaste do freio (BVA) para visualização no caminhão-trator (sem equipamento para caminhão-trator), 1º e 3º eixo eleváveis separadamente com assistência de partida (sem equipamento para caminhão-trator), 3º eixo adicional com Optiturn, suspensão pneumática ECAS, monitoramento de pressão dos pneus Wabco Trailerpulse com sensores montados nas rodas ZF Pneus e rodas 6 rodas com pneus 385/65 R 22.5 conforme a escolha do fabricante, rodas de alumínio Alcoa DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, pino-rei aparafusado numa placa de 10 mm de espessura Pernas de apoio Pernas de apoio de queda rápida em alumínio, 2 x 10 t de carga de apoio, conjunto de pés oscilantes para suspensão pneumática Sistema de freios De acordo com a norma E.G., sistema de freio de dois condutos, instalação EBS eletrônica Wabco com sistema RSS (Roll-Stability-Support), freio de mola atuando em dois eixos com comando na traseira, reservatório de ar de alumínio, modulador premium Bcodpfx Ajfakkcjfieu Instalação elétrica De acordo com as diretrizes da STVZO, com 2 lanternas LED de cinco câmaras tipo Aspöck Europoint LED integradas na traseira de alumínio, sistema de 24 volts com 1x tomada de 5 pinos e 2x tomadas de 7 pinos, luzes de contorno laterais em LED, 2 projetores de trabalho LED na traseira, 2 projetores de trabalho LED junto ao 1º eixo na altura das pernas de apoio, 1 projetor de trabalho LED na frente esquerda operável externamente Estrutura/Caçamba "Estrutura totalmente soldada internamente" Força na parede dianteira 17.250 dkn, paredes traseira e laterais 10.250/13.400 dkn, caçamba de alumínio, laterais com perfil de prancha de alumínio de 30 mm de espessura (2-3 mm) e largura de 600 mm totalmente soldados com longarina superior e inferior, perfis de prancha internos totalmente soldados, piso em sistema de piso móvel sobre travessas transversais de alumínio de 140 mm, capacidade de carga do piso aprox. 7 t/m2, travessas transversais montadas em espaçamento reduzido (aprox. 350 mm), parede dianteira de alumínio com perfil de prancha de 600 mm de 2-3 mm de espessura em execução reta, perfis de canto especiais de alumínio em execução chanfrada, parede traseira lisa em execução reta com 2 portas de asa de alumínio de 50/30mm com 4 trincos de travamento em estrutura traseira de alumínio soldada, montadas em mancais de Teflon e inox, parede longitudinal de alumínio suspensa em guia superior reforçada com lona Kevlar para descarga total, vedação lateral em escova e lona Kevlar adicional, funil de saída integrado com tampa rebatível no piso acionável externamente à esquerda traseira, janela de inspeção traseira esquerda, 1 válvula de amostra em cada porta traseira (2 no total), porta de serviço frontal esquerda Sistema hidráulico "Sistema de piso móvel Cargo Floor no piso com perfis de alumínio móveis hidraulicamente sobre perfis quadrados de alumínio montados em cerca de 670 deslizadores de PE-HD, espessura do piso aprox. 6 mm, curso hidráulico de trabalho aprox. 200 mm, metades fixas na parede dianteira, possibilidade separada de conexão da linha hidráulica sob o veículo com metades fixas (diâme

Condição: novo, peso em vazio: 5 500 kg, peso total: 19 500 kg, configuração de eixo: 1 eixo, comprimento do espaço de carga: 11 800 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 100 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 215 75 17,5, Equipamento: grua, *KALEPAR TRAILER – KLP 119V2 TRANSPORTADOR DE CAMIÕES* - 1x eixo SAF ou BPW de 9 toneladas - 100% galvanizado - Peso bruto admissível: - Peso próprio: aprox. 5500 kg - Sistema de travagem Wabco 2S-2M EBS - Instalação elétrica Aspöck 24V – Norma UE - Suspensão pneumática - Guincho hidráulico Hammerwinch 8t com controlo remoto sem fios (Teleradio) - Extensão hidráulica traseira em toda a largura (2550 mm) e comprimento (1500 mm) - Comprimento: 11800 mm Bcodpfx Askqmuuefisu - Comprimento com extensão: 13300 mm - Largura: 2550 mm - Altura do selim: aprox. 1050 mm – 1150 mm (outras alturas disponíveis) - Marca dos pneus: Goodyear, Pirelli ou Continental com pneus duplos - Roda sobressalente com suporte de roda sobressalente - Motor eletro-hidráulico 24V 4,5KW para o guincho, plataforma de carga e extensão traseira - Modificações conforme solicitação do cliente possíveis - Pintura à escolha / gratuita - Todos os documentos de homologação disponíveis (COC, TÜV, etc.). Para mais informações: *As imagens são exemplificativas. Direitos autorais não podem ser reivindicados.*

Condição: novo, configuração de eixo: 1 eixo, largura total: 2 550 mm, Ano do fabrico: 2025, Equipamento: ABS, Com o transportador para cabeçote de trator, você pode transportar rapidamente o cabeçote do seu caminhão caso tenha problemas na estrada. Este reboque também pode transportar a maior cabine de qualquer marca. Possui 2 guinchos a bordo para engatar e desengatar o reboque. 24 Volts, 400 Amperes – qualquer caminhão pode ser utilizado com este reboque, desde que possua conexão NATO. Para fazer um pedido, entre em contato com Mannes. Twente Trucks atende clientes em todo o mundo. Bcodpfxjm Duc Uj Afieu

Condição: novo, peso em vazio: 7 580 kg, peso máximo de carga: 31 420 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 569 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 700 mm, volume do espaço de carga: 91 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, cor: prateado, Equipamento: ABS, NOVO, freios a disco Jost / Mercedes, 1º eixo elevável, 3º eixo direcional, capacidade de 91 metros cúbicos, chassi tipo pescoço de ganso em alumínio, piso Cargo Floor com 21 ripas reforçadas de 8 mm, estrutura da caixa totalmente em alumínio com ripas soldadas, divisória interna deslizante, lona de cobertura manual, plataforma frontal com escada, engate duplo para reboque, farol de trabalho, manômetro, sensor de temperatura do óleo, controle remoto, escada lateral de 3 metros, suporte para pá e vassoura, reservatório de água, ganchos marítimos. Tara: 7.580 kg. - Disponível também com 2 portas laterais de 6 metros - Tara: 8.400 kg. Bcsdpfx Aomhhywofisu

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 535 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 650 mm, volume do espaço de carga: 93 m³, Chassi Versão reforçada com chassis contínuo, nova carroçaria construída em estrutura autoportante com reforços correspondentes na longarina inferior para estabilidade e resistência especialmente elevadas, travessas transversais reforçadas de 140 mm de altura (para alta carga no solo), reforço adicional como chapa de nó na área frontal da longarina inferior/quadro do veículo, chassis em aço galvanizado até a estrutura de suporte (construção do semirreboque para carga máxima de 39.000 kg). Eixos e suspensão "Freio a disco 22,5" Eixos Jost (DCA), 3x9 toneladas com suspensão pneumática DCA, sistema de elevação e descida, centro de informações Wabco Smartboard, indicador eletrônico de desgaste dos freios BVA (leitura no painel do caminhão), 1º eixo com auxílio de partida (nova regulamentação CE, sem preparação no cavalo-mecânico), (sob consulta, 1º e 3º eixos eleváveis) Pneus e rodas 6 rodas com pneus 385/65 R 22.5 à escolha do fabricante (Br-Go-Co) em rodas de aço prata, 11,75×22.5 ET 120 Pés de apoio guindastes mecânicos com duas velocidades, capacidade de carga de apoio de 2x 20 t com base giratória Sistema de freios Conforme norma CE, sistema EBS eletrônico Wabco com RSS (Roll-Stability-Support) e modulador Premium, sistema de freio com acumulador de mola atuando em dois eixos, operação na traseira, reservatórios de ar em alumínio Sistema elétrico De acordo com as normas CE 91/633 e 97/28, com 2 lanternas traseiras Aspöck Europoint 3 integradas ao quadro em alumínio, sistema de 24 V com 1 tomada de 15 pinos e 2x tomadas de 7 pinos, luzes de posição laterais em LED, 2 painéis refletivos na traseira, luzes de posição dianteiras 2x brancas, traseiras 2x vermelhas, 2 refletores de ré em LED integrados à proteção inferior Bodpfx Afjgcw Rmoijcu Carroçaria/caçamba – Interior totalmente soldado Paredes laterais reforçadas, carga na parede dianteira 17.250 dN, paredes laterais e traseira 13.400/10.400 dN. Caçamba em alumínio, paredes laterais em perfil de pranchas de alumínio de 30 mm (2–3 mm), 600 mm de largura totalmente soldadas com longarinas inferior e superior, perfis totalmente soldados no interior, piso tipo moving floor sobre travessas de alumínio de 140 mm, carga do piso para empilhadeira aprox. 9 t/m², travessas instaladas em intervalos estreitos (aprox. 350 mm), parede frontal de alumínio com perfil de 600 mm de 2–3 mm em execução reta, perfis angulares especiais de alumínio, parede traseira lisa com 2 portas de alumínio tipo folha dupla de 50/30 mm com 2 fechaduras de barra giratória, fixadas em quadro traseiro de alumínio soldado, rolamentos de teflon e Inox; portas fixadas por correntes quando abertas. Placas de desgaste duras totalmente soldadas nas paredes laterais (aprox. 2.000x1.500x4 mm), parede de descarga residual móvel com lona Kevlar de aprox. 1.800 mm de comprimento, com vedação lateral também em lona Kevlar; porta de serviço na parede dianteira com escada interna giratória. Sistema hidráulico "Cargo Floor" – Piso móvel Sistema de piso móvel com perfis de alumínio acionados hidraulicamente sobre perfis quadrados de alumínio com aprox. 880 deslizadores PE-HD, além de mancais deslizantes anti-levantamento, tipo CF, piso de 10 mm, curso hidráulico de aprox. 200 mm, lados fixos na parede dianteira, possibilidade separada para conexão hidráulica sob o veículo com lados fixos, tamanho das tubulações NW 21, lados fixos com tamanho e design a serem definidos, pressão de trabalho de 190 até um máximo de 240 bar, peças terminais de alumínio sold

Condição: novo, peso máximo de carga: 28 320 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 535 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 750 mm, volume do espaço de carga: 92 m³, Equipamento: ABS, Chassis: Estrutura com chassi contínuo, recém-fabricado em construção autoportante de alumínio com reforços adequados na longarina inferior para estabilidade e resistência especialmente elevadas, travessas transversais de 140 mm de altura em versão reforçada (para alta carga no solo). Reforço adicional como chapa nodal na longarina inferior dianteira/área do quadro do veículo, chassi em aço galvanizado até a estrutura de apoio. Eixos e suspensão: Freio a disco 22,5, agregados de eixo Jost (DCA) versão, 3x9 toneladas com suspensão pneumática DCA, elevação e abaixamento, infocentro Wabco Smartboard, indicador eletrônico de desgaste dos freios BVA (leitura no caminhão-trator/display), primeiro eixo com auxílio de partida (nova regulamentação europeia, sem equipamento no caminhão-trator), (opcionalmente os eixos 1.º e 3.º podem ser eleváveis) Pneus e rodas: 6 rodas com pneus de tamanho 385/65 R 22.5 de acordo com a escolha do fabricante (Br-Go-Co) em jantes de aço prateadas, 11,75x22.5 ET 120 Pino rei: 2"- parafusado em uma placa de 10 mm de espessura Pés de apoio: Macacos mecânicos com duas velocidades, 2x 20 t de capacidade de apoio com base giratória Bcsdpfx Aofi Nmwsfiou Sistema de freios: Conforme norma europeia, sistema EBS eletrônico Wabco com RSS (Roll-Stability-Support) e modulador premium, freios de mola atuando em dois eixos com comando na traseira, sistema de reservatório de ar em alumínio Instalação elétrica: Conforme as diretrizes das normas EG 91/633 e 97/28, com 2 lanternas traseiras de 5 câmaras tipo Aspöck Europoint integradas no acabamento traseiro de alumínio, sistema de 24 Volts com 1 tomada de 15 pinos e 2 de 7 pinos, com luzes de contorno laterais em LED, 2 placas refletoras na traseira, luzes de posição dianteiras 2x brancas, traseiras 2x vermelhas, 2 refletores de ré halógenos separados integrados na proteção traseira Superestrutura/caçamba: Estrutura totalmente soldada internamente, paredes laterais reforçadas, capacidade de carga frontal 17.250 dkn, laterais e traseira 13.400 dkn/10.400 caçamba de alumínio, paredes laterais com perfis de alumínio de 30 mm de espessura (2-3 mm) e 600 mm de largura totalmente soldados com longarina superior e inferior, perfil interno totalmente soldado, piso tipo walking floor sobre travessas de alumínio de 140mm, capacidade de carga do piso para empilhadeira aprox. 9 t/m², travessas montadas com espaçamento reduzido (aprox. 350mm), perfil de canto em alumínio especial chanfrado, parede traseira lisa e reta com 2 portas articuladas de alumínio (50/30mm de espessura) com 2 travas de barra rotativa montadas em estrutura traseira de alumínio soldada, apoiadas em buchas de teflon e inox, portas travadas em aberto por corrente lateral, chapas antidesgaste rígidas nas paredes laterais aprox. 2000x1500x4mm totalmente soldadas, parede interna móvel para esvaziamento residual acompanhando com lona de Kevlar de aprox. 1800 mm de comprimento e escovas laterais com vedação de lona de Kevlar, porta de serviço na parede dianteira com escada giratória interna Instalação hidráulica: Sistema walking floor no piso com perfis móveis hidráulicos de alumínio sobre perfis quadrados de alumínio com aprox. 880 deslizadores PE-HD mais rolamentos de deslizamento antilevantamento, tipo CF piso 10 mm, hidráulica com curso de trabalho de aprox. 200 mm, partes fixas na parede frontal, possibilidade separada de conexão da linha hidráulica sob o veículo com cabeçotes fixos, diâmetro da linha NW 21, cabeçotes fixos de tamanho e

Condição: novo, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 535 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 750 mm, volume do espaço de carga: 92 m³, Equipamento: ABS, -Base Panama 900g -10 mm de piso -Chapas em V 2000x1500x4 -Porta de serviço na parede dianteira -12 pares de argolas de amarração na parede dianteira Chassi: Versão reforçada com chassi contínuo, nova carroçaria construída em estrutura autoportante com reforços adequados na longarina inferior para máxima estabilidade e resistência, travessas transversais de 140 mm de altura, versão reforçada Eixo e suspensão: Freios a disco 22,5“, conjuntos de eixo Jost, 3 x 9 toneladas com suspensão pneumática DCA (elevação e abaixamento), Wabco Smartboard, sistema eletrônico de monitoramento de desgaste de freios BVA, primeiro eixo com assistente de partida (sem preparação para cavalo-mecânico) Pneus e rodas: 6 rodas com pneus tamanho 385/65 R 22.5, pneus premium, em aros de aço 11,75 x 22.5 ET 120 Pés de apoio: suportes mecânicos, carga de apoio de 2x20t Sistema de freios: Sistema EBS E Wabco com RSS (Roll Stability Support) e módulo premium, freio de mola em dois eixos acionado pela traseira Sistema elétrico: Conforme normas CE 91/633 e 97/28, com 2 lanternas traseiras de cinco câmaras Aspöck Europoint integradas no para-choque de alumínio, sistema 24V com 1 tomada 15 pinos e 2 de 7 pinos, luzes laterais de contorno em LED, 2 refletores de ré em LED integrados na proteção inferior Carroçaria/caçamba: Estrutura interna totalmente soldada, paredes laterais reforçadas, caçamba de alumínio, paredes laterais com perfis de alumínio de 30 mm de espessura (2-3 mm), largura 600 mm totalmente soldadas com reforço superior e inferior, perfis internos soldados, parede frontal em alumínio com perfil de 600 mm, 2-3 mm de espessura, versão reta, com 2 portas de alumínio tipo folha dupla 50/30 mm, painel de descarga final móvel com lona Kevlar cerca de 1.500 mm comprimento, adicionalmente com vedação lateral em kevlar Sistema hidráulico: Sistema piso móvel "Cargo Floor" com perfis de alumínio acionados hidraulicamente sobre perfis quadrados de alumínio com cerca de 880 calços deslizantes em PE-HD, piso tipo CF 8 mm, partes fixas na parede frontal, possibilidade separada de ligação das mangueiras hidráulicas sob o veículo com partes fixas, pressão de trabalho de 190 a 240 bar máx., pontas de alumínio soldadas, sem mangueiras hidráulicas Acessórios: 6 para-lamas em PVC com 2 protetores anti-spray 1 suporte de roda sobressalente em alumínio Proteção lateral rebatível em alumínio 1 caixa de ferramentas em plástico, aprox. 860x460x400 mm Escada em alumínio 3,7 m Lona basculante aprox. 660g/m² com sistema de enrolar incluíndo cavaleiro, com cintas laterais de fixação ou fecho rápido Passarela na parede frontal com acesso 3 arcos de aço rebatíveis e traváveis Tampa de proteção em alumínio articulada para o sistema de iluminação, etc. Bcjdjfi Nmpspfx Afisu +590€ custos de transferência Peso vazio: aprox. 7.700kg Oferta e imagens não vinculativas.

Condição: novo, Ano do fabrico: 2026, Reboque GVN 4 Eixos - Carreta Prancha Exclusiva Entre em contato conosco para mais informações. Bedpfxjqxbfme Afijcu

Condição: pronto a usar (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 7 750 kg, peso máximo de carga: 31 300 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2017, comprimento do espaço de carga: 13 700 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 2 700 mm, volume do espaço de carga: 90 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385.55 r 22.5, cor: bege, Ano do fabrico: 2017, Equipamento: ABS, Semi-reboque com piso móvel Schwarzmüller, 90m³, 3 eixos com discos BPW sendo o primeiro eixo elevatório, ABS, carroçaria em alumínio com portas traseiras, piso móvel com 21 lâminas, divisória interna, teto de cobertura deslizante com lona em PVC, chassis em alumínio, porta-paletes fechado para 12 unidades, ano 2017, em bom estado, CONCESSIONÁRIO INTERDRIVE SRL-PARMA. Bcedswa Unispfx Afiou