Reboque de carroçaria intercambiávelWECON
4x Duke WPR715 SG RAPIDO Staplerhalter verzinkt
Reboque de carroçaria intercambiável
WECON
4x Duke WPR715 SG RAPIDO Staplerhalter verzinkt
Ano de fabrico
2017
Condição
Usado
Localização
Furth im Wald 

Dados básicos
- Designação:
- Reboque de carroçaria intercambiável
- Fabricante:
- WECON
- Ano de fabrico:
- 2017
- Condição:
- usado
Preço e localização
- Localização do vendedor:
- Boehmerstrasse 12, 93437 Furth im Wald, Alemanha

Ligar
Detalhes técnicos
- Peso máximo de carga:
- 13 200 kg
- Peso total:
- 16 000 kg
- Primeira matrícula:
- 06/2017
- Comprimento do espaço de carga:
- 7 040 mm
- Largura do espaço de carga:
- 2 480 mm
- Altura do espaço de carga:
- 2 200 mm
- Volume do espaço de carga:
- 38 m³
- Largura total:
- 2 550 mm
- Altura total:
- 2 450 mm
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A187-59-296
- Número de referência:
- WECON_2017
- Atualização:
- por último em 10.07.2025
Descrição
WECON Sider Plataforma BDF – Carroçaria de Troca
Modelo: Duke Tipo WPR 715 SG
Ano de fabrico: 06/2017
Primeiro proprietário alemão!
Disponíveis 3 unidades WPR 715 SG com o seguinte equipamento:
Carroçaria estándar WECON com lonas laterais deslizantes, Duke Tipo WPR 715 SG
Dimensões Externas
Comprimento útil: 7.150 mm
Largura útil: 2.550 mm
Dimensões Internas
Comprimento útil: 7.040 mm
Largura útil: 2.480 mm
Peso próprio: 2.590 kg
Peso bruto máximo autorizado: 16.000 kg
Altura interna: 2.200 mm com teto corrediço incluído
Altura externa: 2.450 mm (altura nos cantos: 2.450 mm = C 00)
Altura de carga lateral: 2.120 mm
Altura de carga traseira: 2.165 mm
Cavidades traseiras no quadro para garfos de empilhadeira
Versão reforçada dos tubos de zinco para transporte de empilhadeira retrátil.
Suporte para proteção de corrente na carroçaria obrigatório.
--> Devido à construção reforçada, túnel central restringido.
Projetada para uso contínuo!
Estrutura do quadro: Construção em aço de alta qualidade galvanizado, altura da viga 215 mm,
Cantoneiras de contêiner com encaixe quadruplo em base 20’, 4 bolsas de engate conforme EN 284, vão livre para rodas 120 mm
Piso em contraplacado multicamadas, cerca de 25 mm de espessura, trafegável por empilhadeira, adequado para carga de eixo até 5.460 kg
Pés de apoio fixos, altura de estacionamento 1320 mm, galvanizados
15 pares de argolas de amarração. Distribuição: do VK STW até o primeiro par cerca de 400 mm, depois distribuição uniforme das restantes.
Argolas de amarração, 1 par, fixados ao lado interno do montante dianteiro a 1000 mm acima do piso
Borda de retenção para paletes de 30 mm de altura, lado do motorista, lado da lona comum
Opções de fixação de carga por fendas longas (aprox. 15 x 30 mm), espaçamento de aprox. 200 mm
A altura útil de carga reduz-se em 30 mm
Parede frontal: parede lisa em aço aparafusada, de altura total em construção cassete (cassetes galvanizadas)
Placa de madeira resinada na parte interna da parede frontal, 1500 mm de altura, 12 mm espessura
Face interna da parede frontal equipada com proteção contra impacto, composta por chapa de aço galvanizada com 300 mm de altura
Rcedov Rtyaspfx Aagjb
Porta traseira portal com duas folhas, acabamento liso tipo sanduíche, 4 travas internas tipo vareta, 4 dobradiças por folha
Lateral esquerda com lona corrediça conforme DIN EN 12641-2: qualidade 890 g/m², espaçamento das cintas 500 x 600 mm, resistência ao rasgo: vertical 24 kN, horizontal 13 kN. Fecho em inox com trava de pressão.
1 montante central, disposição simétrica, lado do motorista
Montantes equipados com 3 fileiras de bolsas para travessas e uma fileira de bolsas coletivas (aprox. 600 mm de altura) junto ao piso.
8 travessas de alumínio, lado do motorista, aprox. 100 mm de altura.
Sistema RAPIDO WECON no lado direito: perfis verticais em aço fixados à lona lateral, guiados em trilhos superior e inferior por roletes.
- Dispensa esticadores verticais da lona
- Dispensa montante central
- Dispensa travessas horizontais
Teto fixo com versão de teto corrediço padrão apenas travado
Trilhos de deslize paralelos no teto, largura entre trilhos aprox. 2.370 mm, distância da base do trilho ao topo da travessa aprox. 90 mm.
Revestimento: quadro e pés de apoio galvanizados a fogo, componentes da carroçaria com primer por imersão e pintura eletrostática na cor RAL vigente.
Lona do teto: RAL 9010 (branco puro)
Lona lateral: RAL 9010 (branco puro)
Parede frontal: RAL 9010 (branco puro)
Portal traseiro: RAL 9010 (b
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
Modelo: Duke Tipo WPR 715 SG
Ano de fabrico: 06/2017
Primeiro proprietário alemão!
Disponíveis 3 unidades WPR 715 SG com o seguinte equipamento:
Carroçaria estándar WECON com lonas laterais deslizantes, Duke Tipo WPR 715 SG
Dimensões Externas
Comprimento útil: 7.150 mm
Largura útil: 2.550 mm
Dimensões Internas
Comprimento útil: 7.040 mm
Largura útil: 2.480 mm
Peso próprio: 2.590 kg
Peso bruto máximo autorizado: 16.000 kg
Altura interna: 2.200 mm com teto corrediço incluído
Altura externa: 2.450 mm (altura nos cantos: 2.450 mm = C 00)
Altura de carga lateral: 2.120 mm
Altura de carga traseira: 2.165 mm
Cavidades traseiras no quadro para garfos de empilhadeira
Versão reforçada dos tubos de zinco para transporte de empilhadeira retrátil.
Suporte para proteção de corrente na carroçaria obrigatório.
--> Devido à construção reforçada, túnel central restringido.
Projetada para uso contínuo!
Estrutura do quadro: Construção em aço de alta qualidade galvanizado, altura da viga 215 mm,
Cantoneiras de contêiner com encaixe quadruplo em base 20’, 4 bolsas de engate conforme EN 284, vão livre para rodas 120 mm
Piso em contraplacado multicamadas, cerca de 25 mm de espessura, trafegável por empilhadeira, adequado para carga de eixo até 5.460 kg
Pés de apoio fixos, altura de estacionamento 1320 mm, galvanizados
15 pares de argolas de amarração. Distribuição: do VK STW até o primeiro par cerca de 400 mm, depois distribuição uniforme das restantes.
Argolas de amarração, 1 par, fixados ao lado interno do montante dianteiro a 1000 mm acima do piso
Borda de retenção para paletes de 30 mm de altura, lado do motorista, lado da lona comum
Opções de fixação de carga por fendas longas (aprox. 15 x 30 mm), espaçamento de aprox. 200 mm
A altura útil de carga reduz-se em 30 mm
Parede frontal: parede lisa em aço aparafusada, de altura total em construção cassete (cassetes galvanizadas)
Placa de madeira resinada na parte interna da parede frontal, 1500 mm de altura, 12 mm espessura
Face interna da parede frontal equipada com proteção contra impacto, composta por chapa de aço galvanizada com 300 mm de altura
Rcedov Rtyaspfx Aagjb
Porta traseira portal com duas folhas, acabamento liso tipo sanduíche, 4 travas internas tipo vareta, 4 dobradiças por folha
Lateral esquerda com lona corrediça conforme DIN EN 12641-2: qualidade 890 g/m², espaçamento das cintas 500 x 600 mm, resistência ao rasgo: vertical 24 kN, horizontal 13 kN. Fecho em inox com trava de pressão.
1 montante central, disposição simétrica, lado do motorista
Montantes equipados com 3 fileiras de bolsas para travessas e uma fileira de bolsas coletivas (aprox. 600 mm de altura) junto ao piso.
8 travessas de alumínio, lado do motorista, aprox. 100 mm de altura.
Sistema RAPIDO WECON no lado direito: perfis verticais em aço fixados à lona lateral, guiados em trilhos superior e inferior por roletes.
- Dispensa esticadores verticais da lona
- Dispensa montante central
- Dispensa travessas horizontais
Teto fixo com versão de teto corrediço padrão apenas travado
Trilhos de deslize paralelos no teto, largura entre trilhos aprox. 2.370 mm, distância da base do trilho ao topo da travessa aprox. 90 mm.
Revestimento: quadro e pés de apoio galvanizados a fogo, componentes da carroçaria com primer por imersão e pintura eletrostática na cor RAL vigente.
Lona do teto: RAL 9010 (branco puro)
Lona lateral: RAL 9010 (branco puro)
Parede frontal: RAL 9010 (branco puro)
Portal traseiro: RAL 9010 (b
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