Reboque roll off

MÜLLER-MITTELTAL 18 t. Kombi Abroller Absetzer Tieflader, Luft

Condição: novo, peso máximo de carga: 13 650 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano do fabrico: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * RDÜ (monitoramento da pressão dos pneus), possibilidade de visualização no caminhão via sinal EBS (sem instalação no lado do caminhão) * EBS-E (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de molas de estacionamento * Freios a tambor Lajdpfx Abol Tld Is Tek * 2 eixos de 10,5 toneladas * Suspensão a ar com rebaixamento manual na traseira * Viga de tração pneumática abaixável de 2.100 mm de comprimento com olhal de tração de 40 mm e ajuste de altura * Caixa de ferramentas de chapa de aço pintada a pó e suporte para roda sobressalente tipo cesto, lado direito * Faixa refletiva de contorno nas laterais e traseira * Proteção lateral fechada contra impactos * Para-lamas plásticos parciais com proteção contra respingo * Amortecedores de impacto traseiros em plástico * Placa traseira A rebatível * Lanternas traseiras LED * Tomada elétrica de 15 pinos * Chassi principal galvanizado a fogo com longarinas laterais elevadas para guiar os contentores rolantes * Piso em chapa de aço com rebaixos para rodízios na área do bogie * Para transporte de contentores roll-on/off, comprimento de 5.500 - 7.000 mm possível * Trava pneumática quádrupla e cantoneiras mecânicas encaixáveis na via dianteira * Certificado de amarração de carga conforme DIN 30722-1 * 1 transporte de até 2 contentores roll-on/off com volume máximo de 10 m³ possível * Inclui 8 batentes móveis para centragem lateral das caçambas; os 4 dianteiros com batente pendular encaixado * 3 pares de argolas UVV de 10 t nas laterais para fixação de elementos de amarração para travamento positivo e por atrito das caçambas; 4 suportes de amarração laterais tipo trevo e 1 par de argolas UVV de 13,4 t para a frente * Pacote de amarração com, adicionalmente, 4 argolas de 8 t embutidas em cada lado do quadro externo * Certificado de amarração conforme DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 e VDI 2700 * Cordão de solda como superfície antiderrapante na área inclinada de acesso * Suportes de queda mecânicos na traseira * Rampas de alumínio para apoio (10,6 t / par); 2.800 x 470 mm; adequadas para veículos com pneus de borracha ou esteiras (compartimento de armazenamento trancável pela traseira) * --Peso bruto total admissível de 20.000 kg tecnicamente possível-- * Veículo novo sem primeiro emplacamento, com garantia de fábrica * Sujeito a erros e venda intermediária * Disponível imediatamente a partir de Egestorf

Condição: novo, tamanho do pneu: 315/80R22.5, Equipamento: ABS, 🇮🇹 SEM. MENCI SA700G CAÇAMBA BASCULANTE -Tipo de Chassis: SA700G -Eixos Marca ROR Campanado ETO -Tipo de Eixos: 1 Direcional + 2 Fixos Freios a Disco -Sistema KNORR 2 Sensores / 2 Canais Elevador de 1 Eixo Elevável Entre-eixos: 1310 Pés padrão Cor do Chassis: Cinza Metálico MENCI Barra de Acoplamento Manual MENCI Pistão PENTA Lajdpovzh T Nefx Ab Tok Tipo de Caçamba: Redonda Material da Caçamba: Aço Comprimento da Caçamba: 7450 mm Altura da Caçamba: 1840 mm Porta Traseira B Inclinada 20º Volume da Caçamba: 30 m³ -Espessura do Fundo: 5,5 mm (HB 500) -Espessura das Laterais: 3,5 mm (HB 500) -Espessura da Cabeceira: 4 mm (HB 500) -Espessura do Portão: 4 mm (HB 500) -Abertura do Portão: Hidráulica Destravamento dos fechos: Hidráulico Travas de Segurança n°2 Cor da Caçamba: Branco Iveco (IC194) Cor das Faixas: Azul RAL 5010 Portão sem vedação Marca do TMPS: KNORR Tipo de Lanternas Traseiras: EUROPOINT III -Nº 10 Roda Speedline 22.5x9.00 Furação 26 mm Nº 10 Pneus 315/80R22.5 KMAXSG2 Preparação para Vibrador Caixa de ferramentas 400x300x450 Inox Manômetro padrão 2 Ganchos de Reboque Descarga rápida por alavanca com botão Cobre/Descobre Cramaro Movimentação elétrica Tipo C Cobertura automática com controle remoto: SIM Cor: Azul RAL5010 Altura dos arcos: 500 mm Ganchos com roldana Possibilidade de financiamentos ou leasing personalizados na sede. De 24 até um máximo de 96 parcelas, inclusive sem entrada. OUTRAS BASES DO NOSSO GRUPO: DOMENICO TRUCK SRL SEDE NÁPOLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) - CONCESSIONÁRIA OFICIAL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL E MAXUS CONTATOS: 0823 1686306 335 6713062 - 377 7064530 HORÁRIO DE ATENDIMENTO: Segunda a sexta 8:30–19:00 – Sábado 8:30–14:00 OFERECEMOS AMPLA GAMA DE VEÍCULOS COMERCIAIS/INDUSTRIAIS MULTIMARCAS USADOS: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder- 770s – Limited Edition – 660 S Semirreboque-Semirreboque Frigorífico Vasca – Lamberet – Schmitz Isuzu-Carroceria fixa-Guindaste-Basculante-4 eixos-4 Eixos Traseiros-Tway-T-Way-540-460 cv-Xway-X-Way-Trilateral–V8-Scania-Frost Edition Baú-Box-Carregador de Bordas – Célula Frigorífica – Isotérmico com Frio – Furgão A empresa Domenico Truck srl declina qualquer responsabilidade quanto a eventuais divergências nos equipamentos técnicos, opcionais e características que possam, em alguns casos, diferir das informações fornecidas na descrição. Solicitamos que verifique as características específicas do veículo.

Condição: novo, peso máximo de carga: 13 650 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano do fabrico: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * RDÜ (Monitoramento da pressão dos pneus), possibilidade de exibição no caminhão via sinal EBS (sem necessidade de instalação adicional no caminhão) * EBS-E (Sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor * 2 x 10,5 toneladas nos eixos * Suspensão pneumática com rebaixamento manual na traseira * Barra de tração pneumática rebaixável, comprimento de 2.100 mm, com olhal de tração de 40 mm e dispositivo de ajuste de altura * Caixa de ferramentas em chapa de aço revestida a pó e suporte de roda sobressalente em formato de cesto, lateral direita * Faixa refletiva contorno lateral e traseira * Proteção lateral fechada contra colisão * Para-lamas de plástico tipo quarto, com proteção contra respingos * Amortecedores de impacto traseiros de plástico * Placa "A" traseira rebatível * Lanternas traseiras em LED * Tomada elétrica de 15 pinos Lasdpsl Tnwzjfx Ab Tjk * Chassi principal galvanizado a fogo com trilhos externos elevados para guia de contentores rolantes * Piso de chapa de aço com rebaixos para rodas na região do bogie * Para transporte de contentores basculantes, comprimento de container de 5.500 a 7.000 mm possível * Trava pneumática de 4 pontos, além de batentes mecânicos encaixáveis na dianteira do trilho de rolagem * Certificado de amarração de carga conforme DIN 30722-1 * Transporte de até 2 contentores tipo "Absetz" com volume máximo de 10 m³ possível * Inclui 8 batentes móveis para centrar lateralmente os contentores, sendo os 4 dianteiros com batente oscilante encaixável * 3 pares de argolas de amarração UVV de 10 t laterais para fixação de elementos de tensão para segurança positiva e friccional da carga, respectivamente 4 suportes em formato de trevo (laterais) e 1 par de argolas UVV de 13,4 t na parte frontal * Pacote de amarração de carga com adicional de 4 argolas de amarração de 8 t embutidas em cada lado do quadro externo * Certificado de amarração de carga conforme DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 e VDI 2700 * Cordão de solda como antiderrapante na área do trilho de subida * Suportes traseiros mecânicos rebatíveis * Rampas de acesso em alumínio (10,6 t/par), 2.800 x 470 mm, adequadas para veículos pneumáticos e de esteira (compartimento de armazenamento trancável na parte traseira) * --Peso bruto permitido de 20.000 kg tecnicamente possível-- * Veículo novo sem registro inicial com garantia do fabricante * Sujeito a erros e venda prévia * Disponível imediatamente em Egstorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 67 200 kg, peso total: 85 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos com unidades disponíveis imediatamente e a curto prazo pode ser encontrado em nosso site. Exemplo de especificação técnica. Especificação completa mediante solicitação. PESCOÇO DE CISNE * Pescoço de cisne no design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, traseira com chanfro de aprox. 1.000 mm x 10° * Para cavalos-mecânicos: 6 x 2, 6 x 4 e 8 x 4 curto * Parede frontal em aço, removível, aprox. 400 mm de altura * Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para o controle das funções hidráulicas, exceto guinchos hidráulicos * Lateral externa do pescoço de cisne com furos para fixação de argolas de amarração aparafusáveis * Inclui 2 pares de argolas de amarração rosqueáveis (LC 5.000 daN) * 1 par de argolas de amarração horizontais na parte traseira do pescoço de cisne (LC 10.000 daN) * 1 par de painéis laterais em alumínio removíveis, aprox. 400 mm de altura, anodizados * 1 painel traseiro em alumínio removível, aprox. 400 mm de altura, anodizado * Sob o pescoço de cisne, soalho de madeira dura de aprox. 40 mm; na área do pino rei, piso de chapa xadrez Lasdpfergzv Nsx Ab Tek * Pino rei de 3,5 polegadas * Placa-guia do pescoço de cisne para a quinta roda, aprox. 500 mm de largura * Tomada redonda NATO na barra de conexão frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * Além da unidade eletro-hidráulica, conexão hidráulica de caminhão com regulador de vazão, incluindo suporte para mangueiras (conectores Faymonville) * 2 pares de bolsões embutidos no pescoço de cisne para estacas de encaixe aprox. 100 x 50 mm PLATAFORMA DE CARGA * Plataforma extensível, comprimento aprox. 11.000 mm, com chanfro traseiro de aprox. 500 mm x 10° * Travamento pneumático com pino cônico e posições reforçadas; linhas de alimentação protegidas dentro dos trilhos extensíveis, ajustando-se automaticamente ao comprimento da plataforma * Eixos e suspensão BPW; 1º eixo direcional, 2º eixo fixo, todos os demais eixos com direção forçada hidromecânica * 1º eixo com bloqueio de marcha à ré eletromagnético por meio da marcha à ré ou ativação manual * Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada * Suspensão pneumática com válvula de subir/descer * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF duplos * Suportes mecânicos para a plataforma com caixa de câmbio de 2 velocidades e manivela; JOST Módulo B – carga de teste estática aprox. 50.000 kg * Plataforma com piso contínuo em madeira dura de aprox. 50 mm entre os eixos, aumentando o coeficiente de atrito * Fendas para elementos de transbordo encaixáveis e removíveis: - na parte fixa atrás do pescoço de cisne - na parte frontal da plataforma * 1 mesa intermediária deslizante, aprox. 500 mm de largura, para tubo extensível de grande seção, com piso de chapa xadrez, fendas na frente e atrás para elementos de transbordo encaixáveis e removíveis * 1 par de argolas de amarração horizontais embutidas na parte fixa frontal da plataforma (LC 10.000 daN) * 9 pares de argolas de amarração embutidas no quadro externo da plataforma, retráteis para fora (LC 10.000 daN) * 1 par de apoios traseiros mecânicos * Direção traseira operável por controle remoto por cabo na frente e atrás, com controle de alinhamento dos eixos, sem necessidade de instalação no cavalo-mecânico * 1º eixo com função de eixo elevatório automática e auxílio de partida conforme Diretiva EU 2021/535 * Sob o pescoço de cisne e na travessa traseira, à esquerda e à direita, uma tomada de 7 pinos com suporte para placas de advertência * Revestimento antiderrap

Condição: novo, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano do fabrico: 2025, Reboque rebaixado de 3 eixos MULTIMAX *PLUS, com suspensão pneumática e eixos forçados hidraulicamente direcionais. Dados técnicos MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Velocidade: 80 km/h (legal) Peso bruto total: 49.500 kg Carga sobre o pino rei: 18.000 kg Carga sobre os eixos: 31.500 kg Comprimento do pescoço de ganso aprox.: 3.900 mm Largura do pescoço de ganso aprox.: 2.480 mm Raio de giro desde o pino rei para trás aprox.: 2.100 mm Altura de acoplamento carregada aprox.: 1.205 mm Comprimento da plataforma de carga aprox.: 9.600 mm Extensível em aprox.: * Largura da plataforma de carga aprox.: 2.540 mm Altura de carga com carga máxima aprox.: 890 mm Curso da suspensão aprox.: -55/+145 mm Distância entre eixos: 1.360 mm *Peso bruto total depende da carga do pino rei: sim Autorização especial necessária em caso de exceder a legislação específica do país. Descrição técnica Ledpfx Asizu Ntob Tjak Pescoço de ganso: Design SNT para otimização do comprimento da plataforma, comprimento aprox. 3.900 mm, inclinado na parte traseira cerca de 1.000 mm a 6°. Carga técnica do pino rei: 18.000 kg. Para cavalos mecânicos 4x2 e 6x2. Plataforma de carga: comprimento aprox. 9.600 mm com inclinação traseira de aprox. 900 mm a 6°. Área atrás do pescoço de ganso elevatória com acionamento hidráulico, comprimento aprox. 3.000 mm, capacidade até aprox. 9.000 kg. Rampas: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Um par de rampas de aço AXS bipartidas, comprimento de aprox. 4.920 mm e largura de aprox. 900 mm. Superfície com grelha aberta. Pontas das rampas dobráveis hidraulicamente. Rampas ajustáveis individualmente hidraulicamente em cerca de 235 mm para fora e cerca de 365 mm para dentro. Carga máxima e ângulo de acesso conforme ficha técnica: C470319 Ângulo de inclinação máximo da plataforma abaixada: 9° Eixos e suspensão: Eixos BPW e suspensão, todos os eixos dirigidos forçadamente hidromecânicos. Carga técnica por eixo: 12.000 kg. Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida. Ferramenta de eixo. Pneus: 235/75 R 17.5 3PMSF duplos. Marca à nossa escolha. Índice de carga 143/141J (144/144F) Sistema de freio: Sistema de freio WABCO EBS-E conforme normas da UE. Sem cabo de ligação ao caminhão trator. Iluminação: Instalação de iluminação 24V "ASPÖCK-NORDIK full LED" conforme normas da UE. (ASS 3) Metalização: Metalização completa HRM (High Resistance Metallisation) de toda a estrutura de aço, jateada e posteriormente revestida a quente com ZINACOR 850 (zinco 85% - alumínio 15%). Pintura: Preparação 6-K. Estrutura de aço jateada após soldagem. 1 camada de primer à base de zinco, 1 camada de primer de aderência. Pintura final com 2 camadas de tinta 2K acrílica, cor única RAL à escolha, posteriormente selagem dos espaços ocos com cera especial. Rodas em prata. Pintura multicolorida e especial sob consulta. Estrutura em aço: Fabricada em aços de grão fino de alta resistência. Qualidades de aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa), S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa). Soldadores certificados segundo DIN-EN 287-1. Processo de soldagem MAG conforme EN ISO 4063. Gás de proteção M21 conforme EN ISO 14175. Parede frontal em aço, removível, altura aprox. 400 mm. Barra de conexões para linhas de suprimento ao cavalo mecânico, ao nível do perfil externo do chassi. ASPÖCK-UNIBOX na barra dianteira com soquetes 24N, 24S e 15 pinos. 24N conforme ISO-1185 24S conforme ISO-3731 15 pinos conforme ISO-12098 Se o seu padrão de pinos diferir da norma ISO, informe-nos. Soqu

Condição: novo, peso máximo de carga: 31 500 kg, peso total: 42 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano do fabrico: 2025, Equipamento: ABS, Wiese semirreboque de 3 eixos com mesa elevatória e traseira rebatível. Ideal para o transporte de empilhadeiras e/ou plataformas elevatórias. Dados técnicos: - 3 eixos de 10 t cada - Eixo elevatório - Eixo direcional Smart Steering (direciona para frente e para trás) - Chassi com longarinas externas e rebaixamento - Pescoço projetado para 18 t, adequado para cavalos mecânicos de 2 e 3 eixos - Mesa elevatória hidráulica ajustável em 3 posições - Traseira com sistema basculante incluindo extensões hidráulicas, utilizável como rampas de acesso, rampa de transbordo ou área de carga (possibilidade de redução do comprimento total ao erguer a traseira) - Controle remoto para rampas e mesa elevatória - Painel frontal - Piso em grelha metálica Laodpfx Aevw Hmtsb Tsk - Vários pontos de amarração - SmartBoard - Sistema centralizado de lubrificação - Estrutura em aço galvanizado por imersão e pintada Numerosas opções disponíveis sob consulta, por exemplo: - Guincho - Caixa de ferramentas na plataforma - Rodas de liga leve Mais informações mediante solicitação.

Condição: novo, peso em vazio: 10 900 kg, peso máximo de carga: 37 100 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 890 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17.5, cor: cinzento, peso operacional: 10 900 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, parte traseira com chanfro de aprox. 1.000 mm x 6° - Carga técnica no pino rei: 18.000 kg - Para cavalos mecânicos: 4 x 2 e 6 x 2 Plataforma de carga: - Plataforma, comprimento aprox. 9.600 mm com chanfro traseiro de aprox. 900 mm x 6° - Plataforma após o pescoço de ganso ajustável hidraulicamente em altura, comprimento aprox. 3.000 mm, capacidade de carga até aprox. 9.000 kg - Revestimento em grelha metálica e piso em chapa de aprox. 5 mm como reforço adicional na área chanfrada da plataforma Rampas: - Um par de rampas de aço AXS bipartidas com comprimento de aprox. 4.675 mm e largura de aprox. 900 mm - Revestimento em grelha metálica - Pontas das rampas rebatíveis hidraulicamente - Rampas ajustáveis individualmente por sistema hidráulico: aprox. 235 mm para fora e aprox. 365 mm para dentro - Revestimento antiderrapante pintado na estrutura externa da rampa e na ponta da rampa - Luzes de advertência nas extremidades das pontas das rampas com interruptor próximo ao comando das rampas - Travamento rápido das rampas em posição de transporte Eixos, suspensão e pneus: - Eixos e suspensão BPW, 1º e 2º eixos fixos, 3º eixo auto-direcional - 1º eixo com função de auxílio de partida - Controle pela válvula do pedal de freio do cavalo mecânico - Carga técnica por eixo: 12.000 kg - Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento - Pneus 235/75 R 17.5 - Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141 - Sensores TPMS instalados em todas as rodas, incluindo os estepes Laedpeuadk Nsfx Ab Tek Sistema de freios: - Sistema de freios WABCO EBS-E conforme regulamentação da UE Pintura: - Reboque na cor MB 7350 Novagrau Acessórios incluídos: - Paredão frontal em aço, removível, aprox. 400 mm de altura - Central eletro-hidráulica de 3 kW para controle das funções hidráulicas (exceto guincho hidráulico) - Placa de guia no pescoço de ganso para a quinta roda, aprox. 500 mm de largura - JOST Módulo B – carga de teste estática = 50.000 kg - Revestimento contínuo em grelha metálica com chapa inferior de 5 mm como reforço adicional - Revestimento antiderrapante pintado - Recortes no quadro externo da plataforma e da área elevatória para encaixe das válvulas de comando das rampas hidráulicas no lado direito do veículo - Pino-rei 2" - Sistema de lubrificação centralizada com 1 bomba, marca BEKAMAX - Um par de laterais em alumínio removíveis no pescoço de ganso, aprox. 400 mm de altura, anodizadas - Guincho elétrico com capacidade de tração de aprox. 5.400 kg, com controle remoto - Cabo de aço de aprox. 24 m de comprimento, diâmetro de aprox. 9,5 mm, incluindo roldana pressora - Sistema WABCO Smart Board - 4 placas de advertência extensíveis, aprox. 423 x 423 mm, extensíveis em aprox. 400 mm

Condição: usado, peso em vazio: 9 480 kg, peso máximo de carga: 31 520 kg, primeira matrícula: 03/2020, próxima inspeção (TÜV): 04/2024, comprimento total: 11 500 mm, largura total: 25 500 mm, altura total: 38 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17.5/10mm, distância entre eixos: 1 800 mm, dimensão do pneu dianteiro: 245/70 R 17.5/10mm, peso operacional: 41 000 kg,

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 937 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 550 mm, Ano do fabrico: 2025, Equipamento: ABS, Kässbohrer reboque de plataforma baixa com pescoço de ganso hidráulico Disponível imediatamente! DADOS TÉCNICOS: * Altura de acoplamento: 1.250 mm * Comprimento total: 13.190 mm * Comprimento do pescoço de ganso: 3.950 mm * Comprimento da plataforma: 9.240 mm * Altura da plataforma: 875 mm * Distância entre eixos: 8.480 mm * Distância entre eixos (individual): 1.360 mm * Capacidade de carga dos eixos: 30.000 kg * Eixos BPW com suspensão pneumática e freios a tambor, capacidade de carga de 10 toneladas * Peso em vazio: 11.063 kg * Largura total: 2.550 mm * Peso bruto admissível (60 km/h): 52.800 kg * Peso bruto admissível (80 km/h): 48.000 kg CHASSI: * 2 eixos dianteiros fixos, 1 eixo traseiro autodirecional * Sistema de levantamento manual do eixo dependente da carga no 1º eixo * Pneus 12x 245/70R17,5 * Suspensão pneumática, 1x manômetro de carga ESTRUTURA DO CHASSI: Aço S700 MC de alta qualidade e alta resistência * Pescoço de ganso com cantos verticais de 90° * Suportes Jost dianteiros * Suportes traseiros rebatíveis * Piso em grelha metálica RAMPA: Ledot Aqv Sjpfx Ab Teak * Capacidade de rampa: 40 toneladas * 2 rampas hidráulicas, adequadas para operações de deslizamento/dobragem hidráulica, com superfície em aço galvanizado, 4.200 mm de comprimento e 850 mm de largura, ângulo de rampa de 9 graus, capacidade de carga de 40.000 kg e altura de 3.510 mm na posição fechada * Rampa do pescoço de ganso hidráulico de 2.800 mm de comprimento, ângulo de 10° FIXAÇÃO DE CARGA: * Anéis de amarração: 6x2 no pescoço de ganso com capacidade de 6 toneladas, 6x2 na plataforma com capacidade de 6 toneladas, 8x2 na longarina externa com capacidade de 6 toneladas * 8x2 bolsões para estacas DIVERSOS: * 1x giroflex * 1x farol de trabalho * 2x2 placas de excesso de largura com iluminação * SmartBoard Para mais informações, estamos à sua disposição.

Condição: usado, peso em vazio: 12 640 kg, peso máximo de carga: 28 360 kg, peso total: 41 000 kg, primeira matrícula: 06/2023, próxima inspeção (TÜV): 06/2026, comprimento do espaço de carga: 9 900 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 910 mm, volume do espaço de carga: 22 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17.5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235/75 R 17.5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Disponível imediatamente para locação a partir de 4 semanas – Contato: O. Schinke • Comprimento do patamar: 3.800 mm, comprimento de carga: 9.400 mm, largura de carga: 2.550 mm, inclinação de acesso: 1.300 mm • Rampas de carregamento traseiras: 2.950 x 1.700 x 900 mm, ângulo de subida aprox. 11 graus, elevador hidráulico para rampas, rampa deslocável hidraulicamente Lasdpfxoxwk Eve Ab Tek • Sistema de lubrificação assistida, Smart-Board, ampliação da plataforma de carga, suportes para roda sobressalente incluindo roda sobressalente, caixa de ferramentas • 1 suporte dianteiro: suporte telescópico em alumínio para desacoplamento, 2 suportes traseiros rebatíveis com mola • Para operar os componentes hidráulicos, é necessário um sistema hidráulico do caminhão com ida e retorno de ar comprimido (não incluído no fornecimento) • Também disponível para locação de longo prazo! Entre em contato para uma oferta personalizada. Equipamentos: * ABS * Direção tipo pino-rei no segundo e terceiro eixo * Proteção lateral contra colisão * Apoios de borracha-metal nas rampas de carregamento * Caixa de ferramentas em plástico * Eixo elevatório simples * Laterais do patamar * Elevador de rampas hidráulico * Rampas deslocáveis hidraulicamente * Suporte para roda sobressalente * Giroflex * Eixos SAF * Smart Board * Suportes * Kit de sinalização * Sistema de lubrificação central Reservamo-nos expressamente o direito de venda intermediária, pois o item também é anunciado em outros portais. Informações sobre acessórios sem garantia; alterações, venda intermediária ou erros reservados. Oferecemos e recomendamos fortemente uma visita e inspeção para evitar mal-entendidos quanto à condição e adequação do produto. Visitas e inspeções são possíveis a qualquer momento mediante acordo prévio e são expressamente desejadas. Cuidamos de todas as formalidades e entregamos o veículo com as placas provisórias desejadas mediante custo adicional. As imagens podem estar editadas e servem apenas para uma primeira impressão; solicitamos que, em caso de interesse, entre em contato para receber fotos atualizadas.