Reboque com plataforma rebaixadaMÜLLER-MITTELTAL
18 t. Kombi Abroller Absetzer Tieflader, Luft
Reboque com plataforma rebaixada
MÜLLER-MITTELTAL
18 t. Kombi Abroller Absetzer Tieflader, Luft
Preço fixo acresce IVA
42 750 €
(50 872 € bruto)
Ano de fabrico
2025
Condição
Novo
Localização
Egestorf 

Dados básicos
- Designação:
- Reboque com plataforma rebaixada
- Fabricante:
- MÜLLER-MITTELTAL
- Ano de fabrico:
- 2025
- Condição:
- novo
Preço e localização
Preço fixo acresce IVA
42 750 €
(50 872 € bruto)
- Localização do vendedor:
- Eichenstich 12, 21272 Egestorf, Alemanha

Ligar
Detalhes técnicos
- Peso máximo de carga:
- 13 490 kg
- Peso total:
- 18 000 kg
- Configuração de eixo:
- 2 eixos
- Comprimento do espaço de carga:
- 7 000 mm
- Largura do espaço de carga:
- 2 480 mm
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A104-29-562
- Número de referência:
- 5724 a
- Atualização:
- por último em 15.05.2026
Descrição
TRA-Kombi 18,0:
?3 em 1 = para contentores roll-on/roll-off, contentores basculantes e como reboque rebaixado
----Travão:
* EBS-E (Sistema de travagem eletrónico)
* Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de mola acumuladora
* Travões de tambor
----Eixos:
* 2 x 10,5 toneladas, eixos de alta resistência
----Suspensão:
* Suspensão pneumática com rebaixamento manual traseiro
----Barra de tração:
* Barra de tração pneumática rebatível, 2.100 mm de comprimento, com olho de engate de 40 mm e ajuste de altura
----Eletricidade / Iluminação:
* RDÜ (monitorização da pressão dos pneus), opção de visualização no camião via sinal EBS (sem instalação adicional no camião)
* Lanternas traseiras LED 12/24 V
* Tomada elétrica de 15 pinos
----Componentes gerais:
* Caixa de ferramentas em chapa de aço revestida a pó
* Suporte para roda sobressalente tipo cesto, à direita
* Proteção lateral contra colisão fechada
* Paralama de plástico tipo quarto com proteção contra salpicos
* Batentes traseiros de plástico
* Placa A dobrável traseira
----Plataforma de carga:
* Chassis principal galvanizado a quente com perfil externo elevado para guiar contentores roll-on/roll-off
* Piso em chapa de aço com cavidades para rolos na área do bogie
* Para transporte de contentores roll-on/roll-off, comprimento de 5.500 a 7.000 mm possível
* Sistema pneumático de bloqueio por grampo quádruplo e batentes mecânicos removíveis à frente na calha
* Transporte de até 2 contentores basculantes com volume máximo de 10 m³
* Inclui 8 limitadores de caçamba deslocáveis para centralização lateral, sendo os 4 frontais articulados
Hedpfx Asl Tld Ieqijfg
* Cordão de solda como superfície antiderrapante na área inclinada de acesso
* Apoios mecânicos traseiros
----Fixação de carga:
* 3 pares de anéis UVV de 10 t laterais para engate de elementos de fixação para segurança da carga, mais 4 calhas em quatro folhas (laterais)
* 1 par de anéis UVV de 13,4 t à frente
* 4 argolas embutidas de 8 t no quadro externo, de cada lado
----Rampas:
* Rampas de alumínio (10,6 t/par) 2.800 x 470 mm, adequadas para veículos com pneus de borracha e veículos com lagartas (compartimento de armazenamento trancável na traseira)
----Pintura:
* Faixa de contorno lateral e traseira refletora
* Chassi galvanizado a quente
* Eixos e barra de tração pintados em preto
----Informações:
* Certificado de fixação de carga segundo DIN 30722-1
* Certificados de fixação de carga conforme DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 e VDI 2700
* Peso bruto admissível de 20.000 kg tecnicamente possível
* Veículo novo sem matrícula inicial com garantia de fábrica
* Sujeito a erros e venda prévia
----Prazo de entrega:
* Disponível imediatamente a partir de Egstorf
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
?3 em 1 = para contentores roll-on/roll-off, contentores basculantes e como reboque rebaixado
----Travão:
* EBS-E (Sistema de travagem eletrónico)
* Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de mola acumuladora
* Travões de tambor
----Eixos:
* 2 x 10,5 toneladas, eixos de alta resistência
----Suspensão:
* Suspensão pneumática com rebaixamento manual traseiro
----Barra de tração:
* Barra de tração pneumática rebatível, 2.100 mm de comprimento, com olho de engate de 40 mm e ajuste de altura
----Eletricidade / Iluminação:
* RDÜ (monitorização da pressão dos pneus), opção de visualização no camião via sinal EBS (sem instalação adicional no camião)
* Lanternas traseiras LED 12/24 V
* Tomada elétrica de 15 pinos
----Componentes gerais:
* Caixa de ferramentas em chapa de aço revestida a pó
* Suporte para roda sobressalente tipo cesto, à direita
* Proteção lateral contra colisão fechada
* Paralama de plástico tipo quarto com proteção contra salpicos
* Batentes traseiros de plástico
* Placa A dobrável traseira
----Plataforma de carga:
* Chassis principal galvanizado a quente com perfil externo elevado para guiar contentores roll-on/roll-off
* Piso em chapa de aço com cavidades para rolos na área do bogie
* Para transporte de contentores roll-on/roll-off, comprimento de 5.500 a 7.000 mm possível
* Sistema pneumático de bloqueio por grampo quádruplo e batentes mecânicos removíveis à frente na calha
* Transporte de até 2 contentores basculantes com volume máximo de 10 m³
* Inclui 8 limitadores de caçamba deslocáveis para centralização lateral, sendo os 4 frontais articulados
Hedpfx Asl Tld Ieqijfg
* Cordão de solda como superfície antiderrapante na área inclinada de acesso
* Apoios mecânicos traseiros
----Fixação de carga:
* 3 pares de anéis UVV de 10 t laterais para engate de elementos de fixação para segurança da carga, mais 4 calhas em quatro folhas (laterais)
* 1 par de anéis UVV de 13,4 t à frente
* 4 argolas embutidas de 8 t no quadro externo, de cada lado
----Rampas:
* Rampas de alumínio (10,6 t/par) 2.800 x 470 mm, adequadas para veículos com pneus de borracha e veículos com lagartas (compartimento de armazenamento trancável na traseira)
----Pintura:
* Faixa de contorno lateral e traseira refletora
* Chassi galvanizado a quente
* Eixos e barra de tração pintados em preto
----Informações:
* Certificado de fixação de carga segundo DIN 30722-1
* Certificados de fixação de carga conforme DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 e VDI 2700
* Peso bruto admissível de 20.000 kg tecnicamente possível
* Veículo novo sem matrícula inicial com garantia de fábrica
* Sujeito a erros e venda prévia
----Prazo de entrega:
* Disponível imediatamente a partir de Egstorf
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
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