Semirreboque de carga baixaMeusburger
3-Achs-Semi mit 2 Paar Radmulden
Semirreboque de carga baixa
Meusburger
3-Achs-Semi mit 2 Paar Radmulden
Condição
Novo
Localização
Dortmund 

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Dados básicos
Preço e localização
- Localização:
- Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, DE

- aluguer:
- é possível
Ligar
Detalhes técnicos
- Peso em vazio:
- 8 490 kg
- Peso máximo de carga:
- 40 510 kg
- Peso total:
- 49 000 kg
- Configuração de eixo:
- 3 eixos
- Comprimento do espaço de carga:
- 9 200 mm
- Largura do espaço de carga:
- 2 550 mm
- Tamanho do pneu:
- 245/70 R 17,5
- Cor:
- cinzento
- Peso operacional:
- 8 490 kg
- Equipamento:
- ABS
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A194-22-121
- Última atualização:
- em 26.06.2025
Descrição
Chassis:
- Construção robusta do quadro em aço soldado com entalhe frontal do quadro e plataforma de carga nivelada com bisel traseiro de aprox. 500x100 mm
- Pescoço do quadro com 200 mm, cantos chanfrados
- Extremidade inclinada do pescoço de cisne aprox. 500 x 100 mm (nervuras antiderrapantes no quadro externo na área do bisel traseiro)
- 2 posições de pino-rei com pino-rei de 2” substituível
- Quadro externo fechado para fora, como quadro externo perfurado para amarração com cintas de amarração
- Construção reforçada do quadro / carga pontual no centro de gravidade
- Preparações para alargamento extensível da plataforma de carga
- Com cavidade para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começando após o 2º eixo até o final do veículo
- 1 par de valas para rodas à frente do eixo com tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm e 1 par de valas para rodas entre 1º e 2º eixo, tampas de aço
- Proteção inferior = chapa final prolongada
- Suportes hidráulicos traseiros
Piso:
- Piso em madeira de larício de 35 mm com perfis Omega de alumínio
Eixos, direção e pneus:
- Eixos pneumáticos BPW, carga por eixo 10 t, diâmetro da bolsa 360 mm
- Freio S-cam 300/200 mm, lonas livres de amianto
- Regulador automático das bielas
Njdpfx Abowu A Sljnswn
- Dispositivo de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm
- 2ª posição de condução via válvula de esfera +50mm
- 1º eixo elevável (ligado via EBS), ativação totalmente automática com comando manual mecânico através de botão no semirreboque
- 3º eixo autodirecional, guiado por atrito, com bloqueio elétrico e mecânico
- 12 rodas de aço, 10 furos, offset centralizado
- 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara
- Inclui monitoramento da pressão dos pneus
Sistema de freio:
- Freio de dois conduítes com EBS-E incl. RSS
- EBS (WABCO 4S3M)
- Freio de estacionamento por mola acumuladora
- Conexão de ar amarela/vermelha
Pintura:
- Limpeza com granalha de aço, galvanização por spray do chassis e primário
- Pintura do chassis/cubos das rodas/estrutura externa em DB 7350 Novagrau
Acessórios:
- Laterais e traseira encaixáveis no pescoço de cisne, altura aprox. 400 mm
- Suporte para roda sobressalente
- Proteção lateral em alumínio
- 4 calços de roda
- Paralamas metálicos com Clear-Pass
- Suporte de placa de identificação longitudinal na chapa final
- 1 placa ECE encaixável na traseira
- 11 pares de módulos ZK 10t laterais:
- 2x no pescoço de cisne
- 9x na plataforma de carga
- Sem anéis de reboque traseiros
- Placas de advertência extensíveis incl. 3 luzes de posição em cada, dianteiras nos macacos do semirreboque e traseiras antes da chapa final, extensíveis sem escalonamento até largura de carga de 4.500 mm
- 4 suportes para placas de advertência encaixáveis nos alojamentos de estaca na plataforma
- 6 pares de alojamentos laterais para estacas 100x50 mm
- 2 fileiras transversais de alojamentos para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x antes e 1x depois das posições do pino-rei)
- 3 fileiras transversais de alojamentos para estacas de 100x50 mm na plataforma de carga do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x na parte dianteira, 1x antes do 1º eixo e 1x depois do 3º eixo)
- 2 pares de chapas de aço na plataforma para travas de contêiner para fixação de 1x contêiner de 20 pés
- Saia de borracha montada na proteção inferior
- Preparação (passagem de cabos NATO e furação para p
O anúncio foi traduzido automaticamente e alguns erros de tradução podem ocurrer.
- Construção robusta do quadro em aço soldado com entalhe frontal do quadro e plataforma de carga nivelada com bisel traseiro de aprox. 500x100 mm
- Pescoço do quadro com 200 mm, cantos chanfrados
- Extremidade inclinada do pescoço de cisne aprox. 500 x 100 mm (nervuras antiderrapantes no quadro externo na área do bisel traseiro)
- 2 posições de pino-rei com pino-rei de 2” substituível
- Quadro externo fechado para fora, como quadro externo perfurado para amarração com cintas de amarração
- Construção reforçada do quadro / carga pontual no centro de gravidade
- Preparações para alargamento extensível da plataforma de carga
- Com cavidade para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começando após o 2º eixo até o final do veículo
- 1 par de valas para rodas à frente do eixo com tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm e 1 par de valas para rodas entre 1º e 2º eixo, tampas de aço
- Proteção inferior = chapa final prolongada
- Suportes hidráulicos traseiros
Piso:
- Piso em madeira de larício de 35 mm com perfis Omega de alumínio
Eixos, direção e pneus:
- Eixos pneumáticos BPW, carga por eixo 10 t, diâmetro da bolsa 360 mm
- Freio S-cam 300/200 mm, lonas livres de amianto
- Regulador automático das bielas
Njdpfx Abowu A Sljnswn
- Dispositivo de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm
- 2ª posição de condução via válvula de esfera +50mm
- 1º eixo elevável (ligado via EBS), ativação totalmente automática com comando manual mecânico através de botão no semirreboque
- 3º eixo autodirecional, guiado por atrito, com bloqueio elétrico e mecânico
- 12 rodas de aço, 10 furos, offset centralizado
- 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara
- Inclui monitoramento da pressão dos pneus
Sistema de freio:
- Freio de dois conduítes com EBS-E incl. RSS
- EBS (WABCO 4S3M)
- Freio de estacionamento por mola acumuladora
- Conexão de ar amarela/vermelha
Pintura:
- Limpeza com granalha de aço, galvanização por spray do chassis e primário
- Pintura do chassis/cubos das rodas/estrutura externa em DB 7350 Novagrau
Acessórios:
- Laterais e traseira encaixáveis no pescoço de cisne, altura aprox. 400 mm
- Suporte para roda sobressalente
- Proteção lateral em alumínio
- 4 calços de roda
- Paralamas metálicos com Clear-Pass
- Suporte de placa de identificação longitudinal na chapa final
- 1 placa ECE encaixável na traseira
- 11 pares de módulos ZK 10t laterais:
- 2x no pescoço de cisne
- 9x na plataforma de carga
- Sem anéis de reboque traseiros
- Placas de advertência extensíveis incl. 3 luzes de posição em cada, dianteiras nos macacos do semirreboque e traseiras antes da chapa final, extensíveis sem escalonamento até largura de carga de 4.500 mm
- 4 suportes para placas de advertência encaixáveis nos alojamentos de estaca na plataforma
- 6 pares de alojamentos laterais para estacas 100x50 mm
- 2 fileiras transversais de alojamentos para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x antes e 1x depois das posições do pino-rei)
- 3 fileiras transversais de alojamentos para estacas de 100x50 mm na plataforma de carga do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x na parte dianteira, 1x antes do 1º eixo e 1x depois do 3º eixo)
- 2 pares de chapas de aço na plataforma para travas de contêiner para fixação de 1x contêiner de 20 pés
- Saia de borracha montada na proteção inferior
- Preparação (passagem de cabos NATO e furação para p
O anúncio foi traduzido automaticamente e alguns erros de tradução podem ocurrer.
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