Reboque de plataforma rebaixada

Faymonville 3-A ausziehbar bis 18,90 m zwangsgelenkt

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 400 000 km, potência: 338 kW (459,55 cv), tipo de combustível: diesel, distância entre eixos: 4 300 mm, combustível: diesel, cor: cinzento, classe de emissão: Euro 6, Ano do fabrico: 2016, Equipamento: grua, Volvo FM 450 Euro 6, chassis 6x2, 400.000 km, grua Palfinger 34000 sobre ralla com 6 extensões, jib com 3 extensões (29 m) e hidráulica na ponta do jib, web+, caixa basculante trilateral nova de 5,60 x 2,55 m, entre-eixos 4300. Teremos prazer em fornecer informações detalhadas por telefone ou em nossa sede. Kfedpfewm Etpsx Ab Tea

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, cor: azul, Ano do fabrico: 2019, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Eixo direcional - Suspensão pneumática = Outras informações = Ano de fabricação: 2019 Eixo traseiro 1: Rodado duplo; Direcional Eixo traseiro 2: Rodado duplo; Direcional Eixo traseiro 3: Rodado duplo; Eixo elevável; Direcional Condição técnica: muito boa Condição visual: muito boa Preço: Sob consulta ROJO TRAILER KT3 ST EXTENSÍVEL SEMI-REBOQUE PLATAFORMA BAIXA 3x Eixos SAF hidráulicos direcionais Último eixo elevável Comando à distância Suspensão pneumática Tamanho dos pneus: 245/70/R17.5 Pescoço de cisne, comprimento 308 cm Plataforma de carga extensível Comprimento da plataforma de carga: 678 cm + 300 cm extensível. Comprimento total da plataforma: 978 cm Largura da plataforma de carga: 254 cm Altura da superfície de carga: ± 89 cm Comprimento do pino-rei até o final do reboque baixo: 927 cm Comprimento total: 987 cm Kjdpfx Abjuxxc Te Tsfa 4x estabilizadores hidráulicos Olhais de amarração Preparado para twistlocks para contêiner de 20 pés SIGA-NOS NO INSTAGRAM, FACEBOOK E TIKTOK PARA VER VÍDEOS DOS NOSSOS CAMINHÕES/VEÍCULOS COMERCIAIS E MÁQUINAS DISPONÍVEIS PARA VENDA. NÓS FALAMOS ALEMÃO WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Condição: usado, peso máximo de carga: 40 800 kg, peso total: 53 800 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2012, próxima inspeção (TÜV): 11/2025, Equipamento: ABS, Faymonville 4-eixos Multimax STN-4AX reboque baixo telescópico Ano de fabrico: 11.2012 Peso em vazio: 13.000 kg Peso bruto: 53.800 kg Tecnicamente possível: 55.400 kg Carga útil: 40.800 kg Carga no pino: 25.000 kg Pneus: 205.65R17,5 3º e 4º eixo direcionados forçadamente 4 eixos SAF de 7.600 kg com suspensão pneumática Comprimento: 13.475 mm até 20.275 mm (extensível) Largura: 2.540 mm até 2.620 mm Altura: 1.200 mm Ksdpfju Aynlex Ab Tofa ! Mais informações mediante pedido por e-mail ! Dados sem garantia/sujeitos a erros! As informações disponibilizadas na Internet são descrições não vinculativas e não representam características garantidas. O vendedor não se responsabiliza por erros, enganos ou falhas na transmissão de dados. Sujeito a alterações. Compra e venda constantes, aceitação de veículos usados e aluguer de gruas e viaturas de elevação, bem como máquinas de construção e veículos de carga pesada.

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/1994, cor: amarelo, Ano do fabrico: 1994, Equipamento: ABS, = Mais opções e acessórios = - Suspensão pneumática = Mais informações = Configuração dos eixos Eixo traseiro 1: rodado duplo Eixo traseiro 2: rodado duplo Eixo traseiro 3: rodado duplo; direcional Eixo traseiro 4: rodado duplo; direcional Pesos Peso em vazio: 11.420 kg Funcionalidade Altura da plataforma de carga: 77 cm Estrutura extensível: Sim Estado Condição técnica: muito boa Condição visual: muito boa Informações financeiras Preço: Sob consulta NOOTEBOOM OSD-50-04-V SEMI-REBOQUE BAIXO 4X EIXOS SAF 2X EIXOS DIRECIONAIS (AUXILIARES) SUSPENSÃO PNEUMÁTICA TAMANHO DOS PNEUS 205/65/R17.5 PLATAFORMA DE CARGA EXTENSÍVEL COMPRIMENTO 923 CM + 670 CM EXTENSÍVEL, COMPRIMENTO TOTAL DA PLATAFORMA 1593 CM LARGURA DA PLATAFORMA 275 CM + 2X 27,5 CM EXTENSÃO LATERAL, LARGURA TOTAL DA PLATAFORMA 330 CM ALTURA DA PLATAFORMA ± 77 CM CARREGADA COLAR DE CISNE COM 388 CM DE COMPRIMENTO OLHAIS DE REBOQUE E BOCAS DE FIXAÇÃO 2X APOIO TRASEIRO SIGA-NOS NO INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS FALAMOS ALEMÃO HABLAMOS ESPANHOL WE SPEAK ENGLISH Kjdpsuxy Dfsfx Ab Tjfa

Condição: novo, peso em vazio: 15 900 kg, peso máximo de carga: 63 500 kg, peso total: 68 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 12 700 mm, largura do espaço de carga: 2 740 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75/r17,5, cor: cinzento, peso operacional: 52 100 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.300 mm, parte traseira com chanfradura de aprox. 1.000 mm x 10° Ksdpfxemfqi Ij Ab Tofa Carga técnica no pino de engate: 23.000 kg Para cavalos mecânicos: 6x2, 6x4 e 8x4 Plataforma de carga: Plataforma extensível, comprimento aprox. 9.400 mm com chanfradura na traseira de aprox. 500 mm x 10° Rebaixo na plataforma e na chanfradura para acomodação do braço do balde da escavadora aprox. 3.850 x 950 x 210/290 mm Travamento pneumático com pino de travamento cônico e posições de travamento reforçadas, linhas de alimentação protegidas nos suportes extensíveis, adaptando-se automaticamente ao respectivo comprimento da plataforma Eixos e pneus: Eixos e suspensão BPW, 1º eixo fixo, demais eixos assistidos hidro-mecanicamente Carga técnica por eixo: 12.000 kg Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida Ferramenta para eixo Pneus duplos 235/75 R 17.5 3PMSF Índice de carga 143/141J (144/144F) Rampas de aço bipartidas: Um par de rampas de aço bipartidas com comprimento de aprox. 4.350 mm e largura de aprox. 900 mm Revestimento em madeira dura Pontas das rampas acionadas hidraulicamente, rampas deslocáveis hidraulicamente individualmente cerca de 235 mm para fora e cerca de 215 mm para dentro Sistema de freios: Sistema de freios WABCO EBS-E conforme normas da UE Tomadas e iluminação: Sistema de iluminação 24 volts Metalização total: Metalização completa com ZINACOR 850 para garantir a melhor proteção anticorrosiva Tratamento de superfície: Toda a estrutura de aço é jateada automaticamente após a soldagem Segundo jateamento com coríndon para ótima aderência do sistema de revestimento Pintura final com 2 demãos de tinta bicomponente cor única em cinza Novagrau, seguido de vedação dos espaços ocos com cera especial Rodas na cor cinza-prata Estrutura de aço: Estrutura em aço de grão fino de alta resistência Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Acessórios: Paredão frontal de aço, removível, c. 400 mm de altura Barra de conexão para linhas de fornecimento ao cavalo mecânico Cabo espiral para alimentação da unidade eletro-hidráulica e/ou guincho elétrico entre o semirreboque e o cavalo mecânico, com plugue para unidade eletro-hidráulica para controle dos processos hidráulicos, exceto guinchos hidráulicos Longarinas externas do pescoço de ganso com furos de fixação para anéis de amarração aparafusáveis Primeiro furo a aprox. 200 mm da frente, depois a cada aprox. 400 mm Um furo de fixação na parte superior traseira da longarina externa do pescoço de ganso para anel de amarração aparafusável Sobre o pescoço de ganso, revestimento de madeira dura de aprox. 40 mm de espessura, sobre o pino-rei revestimento antiderrapante Placa guia do pescoço de ganso para a chapa do prato de engate, aprox. 500 mm de largura Sobre a plataforma, revestimento de madeira dura de aprox. 50 mm de espessura, contínuo e intermitente entre os eixos Travamento da plataforma com perfis de bloqueio cônicos soldados a cada 250 mm, incluindo chapa de pré-carga Furos oblongos para elementos de transposição encaixáveis e deslocáveis: na parte fixa atrás do pescoço de ganso na frente da plataforma 1 mesa intermediária deslizante para o tubo de extensão de grande seção transversal Válvulas de comando para rampas hidráulicas à direita do veículo Sistema de lubrificação centralizada com 1 bomba, com graxa normal conforme NLGI-2 Controle remoto sem fio para a operação

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 550 mm, Equipamento: ABS, Disponibilidade: Aproximadamente 3-4 meses após o recebimento do pedido Kässbohrer SLS HS3 Reboque Baixo de 3 eixos, rígido/não extensível VEÍCULO NOVO Eixos / Sistema de freios: # Eixos BPW com freios a tambor de 17,5" # 3º eixo direcional, passivo # 1º eixo elevatório # Sistema de freios WABCO 4S/3M # 13 pneus de marca 245/70 R17.5 em rodas de aço Reboque baixo: # Altura do pino de engate: 1.250 mm # Comprimento rebaixado: 9.240 mm # 8 x 2 argolas de amarração de 6t na longarina externa Kedovm Nm Ujpfx Ab Tofa # 6 x 2 argolas de amarração de 6t no pescoço # 6 x 2 argolas de amarração de 6t na parte baixa # Laterais extensíveis de 300 mm para cargas largas # Piso em grelha galvanizada # Cor: RAL 3020 Vermelho Trânsito # PARCIALMENTE METALIZADO Rampas de acesso: # Rampas hidráulicas laterais com piso de grelha galvanizada # 4.200 mm de comprimento x 850 mm de largura x 9° de inclinação # Bomba eletro-hidráulica de 2kW # Tomada NATO para operação do sistema eletro-hidráulico incl. cabo Rampa do pescoço de ganso: # 2.800 mm de comprimento x 2.550 mm de largura x 10° de inclinação # Sob a rampa do pescoço de ganso: 2 caixas para acessórios Outros: # 4 placas de largura excedente com suporte para luz giratória # 1 caixa de ferramentas à direita no sentido da marcha # Sistema de apoio dianteiro JOST completo # Apoio manual traseiro galvanizado # Pino rei de 2 polegadas # Sistema de iluminação 24V Aspöck # Suporte de roda de emergência com estepe ---- Sujeito a erros, alterações e venda prévia! Localização: KTH-Trailer GmbH em 47574 Goch / Alemanha.

Condição: novo, peso em vazio: 13 500 kg, peso máximo de carga: 51 500 kg, peso total: 69 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 800 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 r17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da superfície de carga, comprimento aprox. 3.700 mm Pescoço de ganso traseiro com chanfro de aprox. 1.000 mm x 10° Superfície de carga: Superfície de carga telescópica, comprimento aprox. 8.800 mm, com inclinação traseira de aprox. 500 mm x 10° Rebaixo na inclinação estendendo-se até a superfície de carga para acomodação do braço da caçamba de escavadeira Travamento pneumático com pino cônico e posições de travamento reforçadas As linhas de alimentação estão protegidas dentro do suporte extensível e se ajustam ao respectivo comprimento da superfície de carga Rampas: 1 par de rampas de aço bipartidas, aprox. 4.350 mm x 900 mm Extremidades das rampas basculantes hidraulicamente Rampas deslocáveis hidraulicamente individualmente aprox. 235 mm para fora e aprox. 215 mm para dentro Eixos e suspensão: Eixos e suspensão BPW, dois eixos fixos, dois eixos autodirecionais Bloqueio eletromagnético de ré, ativável pelo engate da marcha à ré ou manualmente Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida Ferramentas do eixo Pneus: 235/75 R17.5 3PMSF em configuração dupla Índice de carga: 143/141J (144/144F) Sistema de frenagem: Sistema de freios da marca WABCO, EBS-E conforme regulamentações da UE Sistema de iluminação: Sistema de iluminação 24 Volts "ASPÖCK-NORDIK full LED" Metalização: Metalização HRM padrão do chassi externo Construção completa em aço jateada, com áreas visíveis definidas metalizadas com ZINACOR 850 (zinco 85% - alumínio 15%) e acabamento a quente Construção de aço: Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Soldadores certificados conforme DIN-EN 287-1 Processo de soldagem MAG conforme EN ISO 4063 Gás de proteção M21 conforme EN ISO 14175 Acessórios incluídos: Parede frontal de aço removível, altura aprox. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX na barra frontal de conexões com tomadas 24N, 24S e 15 pinos Conexão 24N conforme ISO-11852, conexão 24S conforme ISO-3731, 15 pinos conforme ISO-12098 Tomada redonda tipo NATO na barra frontal de conexões Cabo para alimentação da unidade eletro-hidráulica e/ou do guincho elétrico (35 mm2, 3,5 m de comprimento) entre semirreboque e cavalo mecânico com conector (NATO-NATO) Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controle das funções hidráulicas, exceto guinchos hidráulicos 1 pneu sobressalente com adaptador de fixação Suporte externo do pescoço de ganso com furos para anéis de amarração aparafusados, primeiro furo a aprox. 200 mm da frente e depois a cada 400 mm 2 pares de anéis de amarração aparafusáveis incluídos Um furo de fixação na parte superior traseira dos suportes externos do pescoço de ganso para anel de amarração aparafusado 1 par de anéis de amarração aparafusáveis Revestimento em madeira dura (espessura aprox. 40 mm) sobre o pescoço de ganso No pescoço de ganso 1 par de painéis laterais de alumínio removíveis, aprox. 400 mm de altura anodizados No pescoço de ganso, uma parede traseira de alumínio removível, aprox. 400 mm de altura anodizada Pino-rei 2" Placa-guia do pescoço de ganso para a mesa de selagem aprox. 500 mm de largura Kjdpfx Abek Ahuge Tjfa 4 calços de roda com suporte Suporte para rampas de acesso de alumínio Suportes de selagem mecânicos com transmissão de 2 velocidades e manivela Na superfície de carga, revestimento de madeira dura de aprox. 50 mm de espessura contínuo e interrompido entre os eixos Travamento da superfície de carga com perfis de t

Condição: novo, potência: 405 kW (550,65 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, NOVO na PAVIC VEÍCULOS-GRUA DE GRANDE PORTE da mais alta categoria! Aqui, nenhum desejo fica por realizar. Atualmente em fase de planejamento/pedido, portanto, personalizações solicitadas pelo cliente ainda são possíveis (por exemplo, cor da cabine ou características de equipamento). VOLVO FH540 HP 8X4 Suspensão pneumática dianteira e traseira com carroceria aberta e Palfinger PK 165.002 TEC 7 & FLY-JIB PJ 300L + TS (guincho de cabo) Caminhão: Volvo FH 540 8x4 Kedpfxjxnnt Ej Ab Tefa * Cabine de segurança FH (cabine plana com cama) * Motor 13 l, 551 cv, Euro 6 estágio E * Transmissão automática I-Shift de 12 marchas * Modos de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy * Freio-motor VEB+ Volvo * Retarder * VDS (Direção Dinâmica Volvo) * Suspensão totalmente pneumática * Pneus dianteiros 385/65 R 22.5, traseiros 315/80 R 22.5 * Engate de reboque ROCKINGER 400 G 150 ou ø50mm * Pacote de Segurança Ativa: ACC (controle de cruzeiro adaptativo), sistema de alerta ao motorista, assistência de mudança de faixa, assistente de permanência em faixa, câmera de ré, assistente de conversão, monitoramento de pressão dos pneus, preparação para Alco-Lock, etc. * Faróis dianteiros de LED * Lanternas traseiras de LED * Banco do motorista conforto, suspensão pneumática, aquecido, cinto integrado ao banco * Ar-condicionado automático * Aquecedor estacionário * Ar-condicionado estacionário * Geladeira com compartimento freezer 33 l * Painel de instrumentos High com display digital totalmente dinâmico para o motorista; 4 modos de visualização Palfinger PK 165.002 TEC 7 com Fly-Jib PJ300L + Guincho TS (instalado atrás da cabine) * Grua de nível superlativo! * 5 pontos de estabilização (1 na frente do veículo e 4 laterais) * Equipamento completo * Fly JIB (removível) * Guincho de cabo 4,5t * Controle remoto Scanreco com alavanca linear * Capacidade de carga sem JIB a 16,2m ainda 6.800kg * Capacidade de carga com JIB a 35,9m ainda 1.120kg * Altura alcançável com JIB inclinado/vertical quase 40 metros!!! * Altura alcançável com grua inclinada/vertical e JIB horizontal aprox. 20 metros de altura e alcance de quase 25 metros. (Ver diagramas de carga) Carroceria aberta com laterais de 400 mm de altura * Comprimento da carroceria aprox. 4500 mm * Largura da carroceria aprox. 2550 mm * Pontos de amarração no quadro externo a cada 200mm em 45° * Proteção para aproximação de empilhadeira * Placas de apoio dos estabilizadores, incluindo suporte * Diversas caixas de ferramentas * Caixa de corrente integrada ao estabilizador traseiro * Amplo conjunto de faróis de trabalho Financiamento, leasing ou compra financiada disponíveis. Para mais informações, nossa equipe de vendas está à disposição. Esta é uma oferta não vinculativa. Sujeito a venda prévia, erros e modificações.

Condição: novo, peso máximo de carga: 48 180 kg, peso total: 70 700 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 750 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos disponíveis imediatamente ou a curto prazo pode ser encontrado em nosso site. Trecho do equipamento. Equipamento completo disponível mediante solicitação. PESCOÇO DE CISNE * Pescoço de cisne com conjunto de eixo simples integrado (eixo pendular) em versão destacável Kjdpfxjwx Ddwe Ab Tsfa * Pescoço de cisne ajustável hidraulicamente em altura, incluindo conexão hidráulica ligada ao nivelamento hidráulico do primeiro eixo * Comprimento: aprox. 5.200 mm, com inclinação frontal de aprox. 60° * Para caminhão-trator: 6 x 4 ou 8 x 4 * Parede frontal em aço, removível, aprox. 400 mm de altura, com design inclinado * 1 par de apoios mecânicos dianteiros no pescoço de cisne, rebatíveis (LC 10.000 daN) * 1 par de painéis laterais em alumínio removíveis, aprox. 400 mm de altura, acabamento anodizado * 1 painel traseiro removível em alumínio, aprox. 400 mm de altura, acabamento anodizado * Piso superior do pescoço de cisne com chapa xadrez * Pino rei 3,5 polegadas * Tomada redonda NATO no painel frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 caixa de ferramentas INOX com tampa, montada à direita no sentido de marcha junto ao painel de alumínio, aprox. 1.350 x 400 x 400 mm (C x L x A) * Conexões hidráulicas do pescoço de cisne para a cama rebaixada com acoplamento múltiplo * 1 farol de trabalho LED à esquerda e direita na extremidade traseira do pescoço de cisne com fiação até o conector do cavalo mecânico PLATAFORMA DE CARGA * Cama rebaixada com longarinas externas, projetada como plataforma telescópica de construção baixa com extensão frontal e piso fixo de madeira dura de aprox. 50 mm de espessura, comprimento x largura aprox. 8.000 mm x 2.740 mm * Trava a cada aprox. 1.000 mm na extensão * Cunhas fixas de subida na frente da plataforma com barras antiderrapantes * 1 anel de amarração externo nas cunhas dianteiras fixas (LC 10.000 daN) * 1 anel de amarração suspenso lateralmente à esquerda e à direita na travessa dianteira (LC 10.000 daN) * Anéis de amarração com mola de retenção a cada aprox. 1.200 - 1.300 mm nos longarinas internas da cama rebaixada * Anéis de amarração com mola de retenção a cada aprox. 1.200 - 1.300 mm nos longarinas externas da cama rebaixada (LC 10.000 daN) * Rebaixamento no dorso superior dos longarinas externas acima dos anéis * Acoplamento mecânico por pinos e ganchos da cama rebaixada ao chassi, permitindo troca do piso ou instalação de extensores, com conexões eletro-pneumáticas-hidráulicas * Longarinas externas da cama rebaixada com camada antiderrapante pintada como proteção contra deslizamento * 4 pares de anéis de amarração embutidos, distribuídos ao longo da estrutura externa (LC 10.000 daN) * 1 anel de amarração externo à esquerda e à direita na travessa traseira (LC 10.000 daN) * Alargadores rebatíveis, cerca de 230 mm de cada lado * Tábuas de alargamento soltas, emolduradas em aço * 6 pares de blocos roscados entre os anéis de amarração sob o dorso superior nos longarinas externas para montagem de anéis aparafusados M24 (LC 8.000 daN) * 2 pares de anéis aparafusados M24 (LC 8.000 daN) incluídos CHASSI TRASEIRO * Chassi traseiro com estrutura externa fechada, piso em chapa xadrez e cava para escavadeira contínua de aprox. 1.450 x 900 x 505 mm, aberto atrás EIXO PENDULAR * Todos os eixos com direção forçada hidromecânica * Válvula de ruptura de mangueira nos cilindros do nivelamento dos eixos com função RESET automática * Cilindros hidráulicos com válvulas de bloqueio e plug de segurança para fixação em

Condição: novo, peso máximo de carga: 33 750 kg, peso total: 47 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, Equipamento: ABS, Outros veículos disponíveis sob consulta. Resumo dos equipamentos: Equipamento completo disponível sob solicitação. Pescoço de cisne: Pescoço de cisne no design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.750 mm. Pescoço de cisne hidráulico, ajustável em altura e removível. Carga técnica no pino: 23.000 kg. Para cavalos mecânicos: 4x2, 6x2 e 6x4. Cama baixa: Cama baixa com vigas externas em versão extensível SUPER LOW Design, comprimento aprox. 6.850 mm. Piso fixo em madeira dura (espessura aprox. 40 mm) com trava mecânica. As linhas de suprimento ficam protegidas dentro das vigas extensíveis e se ajustam automaticamente ao respectivo comprimento da cama baixa. 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). 6 pares de blocos roscados no perfil interno para montagem de anéis RUD aparafusáveis. Chassi traseiro: Chassi traseiro com quadro externo fechado, piso em chapa xadrez e cava contínua para escavadeira, aprox. 1.250/700 x 505 mm, aberto na parte de trás. 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). 1 par de argolas de amarração deitadas na cava LC 16.000 daN. 1 par de argolas de amarração deitadas na cava LC 10.600 daN. 2 pares de alojamentos para estacas de aprox. 100 x 50 mm no quadro externo. Eixos pendulares: TODOS os eixos pendulares forçados com controle hidro-mecânico. Válvula de ruptura de mangueira no cilindro de compensação do eixo com função RESET automática. Cilindros hidráulicos com válvulas de bloqueio e pinos de segurança para fixação na posição elevada. Pintura dos eixos com 2 camadas de tinta 2K cor única FAY-Grau-34-0260. Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada. Nivelamento hidráulico dos eixos. Ferramenta para eixos. Pneus: Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF - marca à escolha. Índice de carga (146/146F) TPMS: Sistema de monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE R 141. Sistema de freio: Sistema de freio Wabco conforme normas UE com EBS-E (2S2M), sem linhas de conexão para o cavalo mecânico. Sistema elétrico: Sistema elétrico conforme normas UE, iluminação 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todas as luzes laterais de LED piscam junto com o indicador de direção. ASPÖCK-UNIBOX no painel frontal com tomadas 24N, 24S e 15 polos. Conexão conforme ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Construção em aço: Estrutura em aço de alta resistência. Qualidade dos aços: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa); S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa). Pintura: Estrutura completamente jateada automaticamente após soldagem. Segundo jateamento com coríndon para aderência ideal do revestimento. Metalização completa do chassi com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para máxima proteção anticorrosiva. Pintura final com 2 camadas de tinta 2K cor única em RAL 3002 vermelho carmim conforme sistema RAL 841GL. Inclui os seguintes equipamentos opcionais: - Pino rei de 2 polegadas Ksdpjxbmn Usfx Ab Tofa - Parede dianteira de aço galvanizado, aprox. 400 mm de altura - Direção auxiliar dianteira e traseira por comando à cabo com botões, incluindo controle de alinhamento dos eixos (sem instalação no cavalo mecânico) - Unidade eletro-hidráulica (± 45 kg) - 2 pares de suportes de container aparafusados nas longarinas externas, incluindo 2 pares de travas para container de 1x20' ou 1x40' - No pescoço de cisne, laterais e traseira de alumínio removíveis aprox. 2.440 x 400 mm (C x A). Estacas traseiras galvanizadas removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm, ±4