Reboque de barra Kel-Berg / semi-reboque intermediário / reboque ligação

Kel-Berg Drawbar trailer / Zwischenauflieger / Linktrailer

Condição: usado, número da máquina/veículo: SKBE36S208KE15553, configuração de eixo: 2 eixos, Ano de fabrico: 2009, = Outras opções e acessórios = Itedpfxsx I Nx Eo Agpod - Suspensão pneumática traseira - Suspensão pneumática dianteira - Sistema de freios a tambor = Mais informações = Pesos Peso em vazio: 9.280 kg Carga útil: 26.720 kg Peso bruto total: 36.000 kg Estado Estado geral: médio Estado técnico: médio Estado visual: médio Mais informações Estado dos pneus dianteiros: 20 Pneus dianteiros: 265/70 R 19.5 Pneus traseiros: 265/70 R 19.5 Dimensões do compartimento de carga (CxLxA): 8x2,44x2,77 Última inspeção: 16-12-2025 Mais informações Para mais informações, entre em contato com Lastas Sales.

Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso total: 57 600 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 240 mm, largura do espaço de carga: 2 750 mm, altura do espaço de carga: 945 mm, cor: azul, Ano de fabrico: 2008, Dispomos de dois destes reboques de cama baixa. Itodpexc U Nvsfx Agpjd Fabricante: Goldhofer Modelo: STZ-VKL 3-34/80 A Ano: 2008 Peso total: 54.000 kg Peso próprio: 21.000 kg Capacidade de carga: 33.000 kg Comprimento total do conjunto: 20.000 mm (máx. telescópico 24.200 mm) Área de carga (cxl): 7.300 mm x 2.750 mm (telescópica até 4.200 mm) Pneus: 235/75 R 17,5 Extra: Viga de extensão: 2x 6.000 mm

Condição: usado, peso em vazio: 15 800 kg, peso máximo de carga: 38 200 kg, peso total: 54 000 kg, primeira matrícula: 07/2002, próxima inspeção (TÜV): 02/2025, comprimento do espaço de carga: 6 800 mm, largura do espaço de carga: 2 750 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75R17.5, cor: vermelho, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235/75R17.5, tamanho do pneu traseiro: 235/75R17.5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, Serviço de licenciamento, inspeção técnica regular (HU), inspeção de segurança de veículos comerciais (SP/UVV), transporte para o porto Idiomas: alemão, russo, inglês, árabe Cor principal: vermelho Equipamentos extras ABS, EBS, pronto para rodar, suspensão pneumática, preço sob consulta (Mobile), suspensão: a ar, carga útil (kg): 38.200 Tipo de carroceria: Goldhofer plataforma rebaixada, 3 eixos direcionados forçados, comando remoto por rádio, plataforma rebaixada de 6.800 mm, condição normal, HSN/TSN: 6631/000 Sujeito a erros. Itsdpfx Aoww D Igogpjd

Condição: novo, número da máquina/veículo: 92df8e9d6c187f34b20298f39, peso em vazio: 4 900 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22,5², Mais Informações Chassi basculante semirreboque Construção soldada em aço de grão fino, em estrutura leve, placa do semirreboque com pino-rei duplo substituível Frente curva patenteada Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível; quando desacoplado, o veículo deve ficar inclinado para trás. 2 calços de roda com suportes Protetor contra impacto traseiro, rebatível Paralamas de meia-lua Suporte de paralama integrado com superfície repelente de pedras Com para-barro anti-spray apenas no último eixo 1 haste para lona com suporte 2 ganchos de reboque na traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos/suspensão alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Eixos em versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo com eixo elevatório automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida, acionamento ao frear 3 vezes (o auxílio de partida funciona até uma sobrecarga de eixo de 30% e até velocidade máxima de 25 km/h) Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo - 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas, fiação colorida para fácil manutenção Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeçotes de acoplamento na frente, à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e pneus 385/65 R22.5, marca a escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 faróis de posição brancos na frente 2 luzes delimitadoras branco/vermelho na traseira 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de ligação Itedpfsi Riz Rex Agpsd Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com conexão parafusada HDK, parte fixa, DN 48 mm (sem mangueira) Acionamento hidráulico através da tomada de força do caminhão Caçamba Caçamba em perfil tipo caixa de alumínio de alta qualidade e resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm de espessura, paredes laterais externas de perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas com precisão, com perfil superior repelente de material a granel. Interior com acesso pela parede frontal (não compatível com Cramaro). Suporte para pá e vassoura na parte externa da parede frontal Greenline - formato de caçamba cônico e aerodinâmico Membrana - parede traseira Parede traseira como tampa de pêndulo com dobradiça dupla externa, com travamento duplo por gancho Parede traseira com vedação de borracha Atenção! Resistente ao calor até máx. 170°C! Assoalho contínuo de 6 mm de espessura Plataforma de apoio com acesso, placa de conexão para ar/eletricidade e freio com amplo espaço livre para melhor operação Lona deslizante lateralmente para o lado direito (FR-direita), com travamento central à esquerda (FR-esquerda) Instruções de operação Para o transporte de sal, cal, etc., recomendamos um cilindro basculante com haste de pistão cromada dura, para evitar danos e corrosão pelo material transportado O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total permitido pode não ser atingido em conformidade com as cargas admissíveis por eixo, apoio e acoplamento (dirigibilidade e comportamento de rebocagem insatisfatórios podem ocorrer devido