Semirreboque de carga baixa

Goldhofer STZ-VKL 3-34/80 A with Extension beam´s

Condição: novo, peso em vazio: 17 500 kg, peso máximo de carga: 43 500 kg, peso total: 61 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 550 mm, largura do espaço de carga: 2 750 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de cisne: - Pescoço de cisne em design SNT para otimização do comprimento da superfície de carga, comprimento aprox. 3.750 mm - Pescoço de cisne ajustável em altura por sistema hidráulico e removível - Para cavalos mecânicos: 6x4 ou 8x4 Mesa rebaixada: - Mesa rebaixada com vigas externas em versão extensível, design "SUPER LOW", comprimento aprox. 7.550 mm - Mesa rebaixada com piso fixo de madeira dura de aprox. 40 mm de espessura e travamento mecânico - As linhas de fornecimento estão protegidas dentro das vigas extensíveis e se ajustam automaticamente ao comprimento da mesa rebaixada Trem de rodas traseiro: - Trem traseiro com quadro externo fechado, revestimento antiderrapante e cava contínua para caçamba aprox. 1.450/900 x 505 mm, aberta na parte traseira - 2 pares de bolsões para estacas tipo 100 x 50 mm no quadro externo Eixos e pneus: - "PENDEL-AXLE", todos os eixos direcionados hidromecanicamente - Válvula anti-quebra de mangueira nos cilindros de nivelamento dos eixos, com função RESET automática - Cilindros hidráulicos com válvulas de bloqueio e pre-boletim para fixação em posição elevada - Carga técnica por eixo: 12.000 kg - Nivelamento hidráulico dos eixos - Pneus 245/70 R 17.5 / 3PMSF Credpfjh Hm Thjx Ag Aeb Acessórios incluídos: - Preparação para instalação de suportes aparafusáveis para contêineres de 1x 20ft ou 1x 40ft sobre as vigas externas - Pino rei de 2" - Parede frontal de aço galvanizado aprox. 400 mm de altura - 1 roda sobressalente com suporte - Acoplamentos de ar amarelo-vermelho na barra de conexão galvanizada dianteira - 4 calços de roda - Direção suplementar dianteira e traseira operada por controle remoto via cabo com botões, com monitoramento de alinhamento dos eixos - Conexões hidráulicas do pescoço de cisne à mesa rebaixada com multiconector em vez de conector de rosca - Unidade eletro-hidráulica - Faixa refletora branca em conformidade com regulamentos da UE nas laterais, na extensão e traseira em vermelho - 2 blocos de madeira de 500x250x200 mm - Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque - No pescoço de cisne e no painel traseiro, suportes para placas de aviso com tomada elétrica - Sistema de lubrificação centralizada com 2 bombas BEKAMAX (Pico) para graxa convencional NLGI-2 - Manômetro de carga para verificação das cargas dos eixos com diagrama de carga - No pescoço de cisne, laterais e traseira em alumínio removíveis aprox. 2.000 x 400 mm - As estacas removíveis galvanizadas traseiras são destacáveis (comprimento da estrutura aprox. 2.120 mm) - No pescoço de cisne, conexão de ar separada com pistola de ar - Acoplamento duomático do pescoço de cisne à mesa rebaixada - Pescoço de cisne fechado na parte superior traseira com cobertura removível - 1 par de rampas de aço para transpor os suportes da mesa rebaixada - Quatro placas de aviso extensíveis em aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm - Controle remoto sem fio para direção suplementar adicional ao controle com cabo, com luzes de indicação no receptor como monitoramento de alinhamento dos eixos - 6 pares de blocos roscados entre os anéis de amarração sob o trilho superior da viga externa para montagem de anéis RUD parafusáveis VLBG-4 - 7 pares de bolsões para estacas tipo 100 x 50 mm no quadro externo da superfície de carga - Extensões dobráveis de aprox. 230 mm por lado - Na superfície de carga, camada de areia pintada como proteção antiderrapante - Cava para haste da pá do trem traseiro fechada na frente e atrás com placa removív

Condição: novo, peso em vazio: 17 250 kg, peso máximo de carga: 48 700 kg, peso total: 66 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 550 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 375 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17.5, cor: cinzento, peso operacional: 17 250 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso no design SNT para otimização do comprimento da área de carga, comprimento aprox. 3.750 mm - Pescoço de ganso com elevação/descida/hidráulica e destacável - Para cavalos mecânicos: 6x4 e 8x4 (ou 6x4 com dolly de 1 eixo opcional) Cama Rebaixada: - Estrado rebaixado com longarinas externas, concebido como ponte caldeira telescópica de construção baixa com extensão frontal - Comprimento x Largura aprox. 7.550 mm x 2.740 mm - Travamento mecânico da extensão Chassi: - Chassi traseiro com quadro externo fechado - Piso em chapa antiderrapante e rebaixo contínuo em prisma para escavadora aprox. 1.450/900 x 505 mm, aberto atrás Eixos, Suspensão e Pneumáticos: - "PENDEL-AXLE", todos os eixos com direção forçada hidromecânica - Válvula de ruptura de mangueira nos cilindros de compensação do eixo com função RESET automática - Cilindros hidráulicos com válvulas de bloqueio e pinos de segurança para fixação na posição elevada - Pintura final dos eixos: 2 demãos de tinta bicomponente na cor "FAY-Grau-34-0260" - Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg - Compensação hidráulica dos eixos - Pneus 245/70 R 17.5 Acessórios: - Parede frontal de aço, removível, aprox. 400 mm de altura - 4 calços de roda - Pescoço de ganso fechado na parte superior traseira com tampa removível - 1 par de rampas de aço com barras antideslizantes e pinos de fixação para transpor os pontos de apoio do estrado rebaixado - As rampas podem ser usadas sobre ou entre os ganchos - Pontos de fixação para as rampas traseiras de aço entre as longarinas externas do pescoço de ganso Codpfeh Hm Tzsx Ag Ajrb - Um ponto de travamento a cada aprox. 1.000 mm na extensão - 1 anel de amarração à esquerda e à direita no travessão dianteiro - Barra de conexão para linhas de fornecimento ao cavalo mecânico, instalada na altura do perfil externo do quadro - 6 pares de blocos roscados externos nas longarinas internas da plataforma para montagem de argolas M24 aparafusáveis - 6 pares de anéis de amarração embutidos externos nas longarinas externas da plataforma, rebatíveis para dentro e para fora - 1 par de blocos roscados dianteiro e traseiro nas longarinas externas da plataforma para montagem de argolas M24 aparafusáveis - Barra para fixação de rampas móveis de alumínio na travessa traseira do veículo - Sistema de lubrificação centralizada com 2 bombas, marca BEKAMAX - Direção traseira controlada por cabo, operável por controle remoto com controle de alinhamento dos eixos - Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para operação hidráulica, exceto guinchos hidráulicos - Piso de carga removível (galvanizado) em 3 elementos encaixáveis entre as longarinas externas com revestimento em madeira de lei - Extensões dobráveis, aprox. 230 mm de cada lado - Tábuas de alargamento soltas, emolduradas em aço - 4 placas de aviso aprox. 423 x 423 mm - Controle remoto para operação da direção traseira - Pino rei 3,5” - Adesivo antiderrapante na borda inclinada esquerda do pescoço de ganso - Conexões hidráulicas do pescoço de ganso ao estrado rebaixado com multicoplador em vez de acoplamentos roscados - Placa de guia do pescoço de ganso para o prato do cavalo, aprox. 800 mm de largura - 1 roda de reserva com adaptador de fixação - Posição de estacionamento no pescoço de ganso para placas de aviso quando não utilizadas - 2 pares de suportes para estacas embutidos no quadro externo do chassi, para estacas removíveis de aprox. 100 x 50 mm - Poço traseiro do chassi traseiro fechado com placa removível - Cor do sem

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 380 000 km, potência: 478 kW (649,90 cv), primeira matrícula: 02/2011, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65R22,5, configuração de eixo: 8x4, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 700 l, cor: vermelho, cabina do condutor: cabina-cama, classe de emissão: Euro 5, suspensão: aço-ar, carga admissível no eixo (eixo 1): 7 500 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 8 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 13 000 kg, Ano de fabrico: 2011, Equipamento: controlo de velocidade de cruzeiro, = Outras opções e acessórios = - Frigorífico - Rádio/leitor de CD - Cabine cama - Caixa de ferramentas = Observações = - Depósito de combustível grande, 700L - Depósito AdBlue 95L - Sistema elétrico de 24 Volts - Quinta roda JOST JSK 38C-1 - 3,5" - Quinta roda ajustável em guia deslizante - TDF hidráulico (PTO-Hidráulica) - Engate traseiro pesado Rockinger RO56 - Engate dianteiro deslizante - Faróis de trabalho - Caixa de ferramentas = Mais informações = Transmissão Transmissão: Mercedes Powershift Configuração dos eixos Eixo dianteiro: Dimensão dos pneus: 385/65R22,5; Capacidade máxima do eixo: 7500 kg; Direcional; Suspensão: de molas Eixo traseiro 1: Dimensão dos pneus: 385/65R22,5; Capacidade máxima do eixo: 8000 kg; Direcional; Suspensão: pneumática Eixo traseiro 2: Dimensão dos pneus: 315/65R22,5; Rodagem dupla; Capacidade máxima do eixo: 13000 kg; Redução: eixos planetários externos; Suspensão: de molas Eixo traseiro 3: Dimensão dos pneus: 315/65R22,5; Rodagem dupla; Capacidade máxima do eixo: 13000 kg; Redução: eixos planetários externos; Suspensão: de molas Pesos Carga útil: 250.000 kg Peso bruto total: 41.000 kg Funcionalidade Marca da carroçaria: Mercedes Benz Estado Condição técnica: muito boa Condição visual: muito boa Danos: nenhum Cjdpfx Agouu Hfgo Aerb Informações financeiras Preço: sob consulta

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 186 419 km, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, primeira matrícula: 03/2007, tipo de mastro: telescópico, Ano de fabrico: 2007, Informações gerais Finalidade de uso: Construção civil Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 9.186 cc Tração: Rodas Dimensões Dimensões (C x L): 1345 x 260 cm Pesos Peso em vazio: 35.750 kg Carga útil: 250 kg Peso bruto total: 36.000 kg Funcional Marca da superestrutura: SPIERINGS SK377-AT3 Certificação CE: Sim Estado Condição técnica: Muito boa Condição visual: Muito boa Informações financeiras Preço: Sob consulta Crjdpfxsuxulwe Ag Aeb SPIERINGS SK377-AT3 GUINDASTE DE TORRE CHASSI: EURO 4 TRAÇÃO 6X4 CAIXA DE MUDANÇAS MANUAL 186.419 QUILÔMETROS 85 KM/H TOTAL DE 3 EIXOS MOTOR DAF 360 CV 365 kW PNEUS: 445/75 R 22.5 CÂMERA SISTEMA CENTRAL DE LUBRIFICAÇÃO PARTE SUPERIOR: HORAS DE TRABALHO: 15.000 CAPACIDADE MÁXIMA DE ELEVAÇÃO: 7.500 KG A 10,4 METROS CAPACIDADE MÁXIMA DE ELEVAÇÃO A 33 METROS: 1.900 KG ALTURA DE TRABALHO HORIZONTAL: 19,8 METROS ALTURA MÁXIMA DE TRABALHO: 36 M 30 GR ALTURA DA TORRE: 22 METROS 4x PLACAS DE SUPORTE CÂMERA NO MASTRO SISTEMA CENTRAL DE LUBRIFICAÇÃO CONTROLE REMOTO LASTRO TOTAL TODOS OS MANUAIS, DOCUMENTOS E CERTIFICADOS DISPONÍVEIS GUINDASTE HOLANDÊS DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE. SIGA-NOS NO INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS FALAMOS ALEMÃO FALAMOS INGLÊS FALAMOS ESPANHOL

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 264 500 km, potência: 460 kW (625,43 cv), primeira matrícula: 03/2018, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65R22,5, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 3 300 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 900 l, travões: retardador, cor: vermelho, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, carga admissível no eixo (eixo 1): 8 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 13 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 13 000 kg, Ano de fabrico: 2018, Equipamento: AdBlue, retardador, = Mais opções e acessórios = - PTO (tomada de força) = Mais informações = Transmissão Transmissão: Powershift 3 / G 280-16/11,7-0,69, automática Configuração dos eixos Eixo dianteiro: medida do pneu: 385/65R22,5; Capacidade máxima do eixo: 8 000 kg; Direcional Eixo traseiro 1: medida do pneu: 315/80R22,5; Rodagem dupla; Capacidade máxima do eixo: 13 000 kg Eixo traseiro 2: medida do pneu: 315/80R22,5; Rodagem dupla; Capacidade máxima do eixo: 13 000 kg Pesos Carga útil: 180.000 kg Peso bruto total (PBT): 33.000 kg Funcional Marca da carroçaria: Mercedes Condição Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Cjdpfx Agouu E Tvs Asrb Informações financeiras Preço: Sob consulta Mais informações Para mais informações, contate Stefan Schaapveld.

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 2 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 12 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 12 000 kg, primeira matrícula: 03/2015, comprimento do espaço de carga: 134 450 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 480 mm, suspensão: hidráulica, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Lubrificação centralizada = Mais informações = Configuração dos eixos Suspensão: suspensão hidráulica Eixo traseiro 1: Capacidade máxima do eixo: 12.000 kg; Direcionável Eixo traseiro 2: Capacidade máxima do eixo: 12.000 kg; Direcionável Pesos Peso vazio: 12.660 kg Carga útil: 34.340 kg Peso bruto total: 47.000 kg Funcional Altura da plataforma de carga: 48 cm Estrutura extensível: Sim Condições Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Informações financeiras Preço: Sob consulta Mais informações Entre em contato com David F Middelman para mais informações. Csdpfx Agsvtc Ais Aorb

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 180 000 km, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2019, Scania G 500 8×4 Euro 6, ano 2019, 180.000 km, revisões realizadas na Scania, único proprietário, nacional, suspensão pneumática traseira, caixa automática com embraiagem, retarder, jantes de liga leve, cabina CR 16, kit de cama, Webasto, ar condicionado estacionário, frigorífico, tablier longo, banco do condutor pneumático, ar condicionado, vidros eléctricos, espelhos aquecidos, cor extra laranja, caixa basculante traseira Cantoni com lona elétrica, revista e pronta para o trabalho. Codpfx Ajyd T Izeg Asrb

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 525 000 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 09/2014, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385 65 R 22.5, configuração de eixo: 6x2, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 580 l, travões: travão de motor, cor: amarelo, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, comprimento total: 7 090 mm, largura total: 2 550 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 13 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 13 000 kg, Ano de fabrico: 2014, Equipamento: ABS, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, segundo depósito de combustível, = Outras opções e acessórios = - Servo-freio - Geladeira - Rádio/leitor de CD - Cabine cama - Para-sol - Caixa de ferramentas = Outras informações = Transmissão Transmissão: Mercedes Powershift 3, automática Configuração dos eixos Cjdpfouu Hc Eox Ag Aorb Eixo dianteiro: Medida do pneu: 385 65 R 22.5; Carga máxima por eixo: 9.000 kg; Direcional; Suspensão: feixe de molas Eixo traseiro 1: Medida do pneu: 315 70 R 22.5; Rodagem dupla; Carga máxima por eixo: 13.000 kg; Suspensão: pneumática Eixo traseiro 2: Medida do pneu: 315 70 R 22.5; Rodagem dupla; Carga máxima por eixo: 13.000 kg; Suspensão: pneumática Pesos Peso vazio: 10.705 kg Carga útil: 68.000 kg PBT: 33.000 kg Condição Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Danos: nenhum Informações financeiras Preço: Sob consulta

Condição: usado, quilometragem: 347 km, potência: 574 kW (780,42 cv), primeira matrícula: 12/2025, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/55R22.5, configuração de eixo: 6x2, combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, AdBlue, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, assistente de manutenção de faixa, bloqueio do diferencial, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, frigorífico, regulação eléctrica dos vidros, retardador, spoiler, = Outras opções e acessórios = - Piloto automático adaptativo - Alarme - Defletor de teto - Travamento central com controle remoto - Faróis de LED - Estofamento em couro - Rodas de liga leve - Eixo elevável - Suspensão pneumática - Micro-ondas - Freio motor - Tomada de força (PTO) - Rádio - Câmara de ré - Freios a disco - Para-sol - Assistente de permanência em faixa - Aquecimento estacionário - Ar condicionado estacionário - Duas camas separadas = Observações = Diesel 550 l + 240 l. = Mais informações = Informações técnicas Número de cilindros: 6 MMA: 27.000 kg Configuração dos eixos Credpsxxb U Rsfx Ag Aob Freios: Freios a disco Suspensão: Suspensão pneumática Eixo dianteiro: Medida do pneu: 385/55R22.5; Direcional; Perfil do pneu esquerdo: 100%; Perfil do pneu direito: 100% Eixo traseiro 1: Medida do pneu: 385/55R22.5; Direcional; Perfil do pneu esquerdo: 100%; Perfil do pneu direito: 100% Eixo traseiro 2: Medida do pneu: 315/70R22.5; Perfil do pneu esquerdo: 100%; Perfil do pneu direito: 100% Interior Estofamento: Couro Informações financeiras Preço: Sob consulta Identificação Número do tipo: FH 780 AERO / RETARDER / 6x2/4 / = Informações da empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Falamos russo. Nos esforçamos ao máximo para disponibilizar informações corretas, mas nenhum direito pode ser derivado dos textos publicados.

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 367 000 km, potência: 463 kW (629,50 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 4 000 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 900 l, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 8 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 13 000 kg, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: AdBlue, retardador, Cor: Branco Fabricante: Mercedes-Benz Modelo: 4163 SLT 8x4 Número do chassi: WDB9634261L922193 Ano: 2015 Quilometragem: 367.000 km Motor: OM473, 6 cilindros em linha, 15,6 L, 460kW (625cv), 3.000 Nm, Euro 6 Transmissão: Mercedes Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Turbo Retarder Clutch Primeiro eixo: 9.000 kg | Suspensão de molas | 385/65 R 22.5 Segundo eixo: 8.000 kg | Suspensão pneumática | 385/65 R 22.5 Terceiro eixo: 13.000 kg | Suspensão pneumática | 315/80 R 22.5 | Redução nos cubos Quarto eixo: 13.000 kg | Suspensão pneumática | 315/80 R 22.5 | Redução nos cubos MMA: 41.000 kg MMC: 250.000 kg / capacidade de empurrar/puxar até 500 toneladas se usado com caixa de lastro (não incluída) Equipamentos Tanques de combustível de 900L Tanque de AdBlue, 60 L Sistema elétrico de 24 volts Quinta roda JOST deslizante 3,5" Novo engate Rockinger R0*56E Cabine Gigaspace Saia lateral Faróis de trabalho Caixas de ferramentas Parachoque dianteiro com faróis Distância entre eixos: 4.000 mm Relação do eixo I = 5,333 Cabine Cabine leito Volante multifuncional Piloto automático (Cruise control) Quebra-sol Crsdpfx Agjuu E T Aj Aeb 2 camas Ar-condicionado TV Estofamento em couro Assentos em couro confortável Cafeteira Gaveta frigorífica Caixas de armazenamento Rádio / CD Player / Bluetooth = Mais Informações = Informações Gerais Ano de fabricação: 2015 Transmissão Transmissão: Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Turbo Retarder Clutch, automática Configuração dos eixos Eixo dianteiro: medida do pneu: 385/65 R 22.5; Carga máxima: 9.000 kg; Direcional; Suspensão de molas Eixo intermediário: medida do pneu: 385/65 R 22.5; Carga máxima: 8.000 kg; Direcional; Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: medida do pneu: 315/80 R 22.5; Rodado duplo; Carga máxima: 13.000 kg; Redução planetária externa; Suspensão pneumática Eixo traseiro 2: medida do pneu: 315/80 R 22.5; Rodado duplo; Carga máxima: 13.000 kg; Redução planetária externa; Suspensão pneumática Pesos Capacidade de carga: 500.000 kg Peso bruto total: 41.000 kg Funcional Marca da carroçaria: Mercedes Estado Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Informações financeiras Preço: Sob consulta Mais informações Entre em contato com Stefan Schaapveld para mais informações.