TanqueBurg
20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) Chassis + Tank...
Tanque
Burg
20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) Chassis + Tank...
Preço inicial não incluindo IVA
22 985 €
(27 812 € bruto)
Ano do fabrico
2012
Condição
Usado
Localização
Roosendaal 

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Preço e localização
Preço inicial não incluindo IVA
22 985 €
(27 812 € bruto)
- Localização:
- Roosendaal, Países Baixos

Ligar
Detalhes técnicos
- Configuração de eixo:
- 3 eixos
- Primeira matrícula:
- 06/2012
- Comprimento do espaço de carga:
- 9 450 mm
- Largura do espaço de carga:
- 2 550 mm
- Volume do espaço de carga:
- 26 m³
- Comprimento total:
- 9 430 mm
- Largura total:
- 2 550 mm
- Suspensão:
- ar
- Tamanho do pneu:
- 385/65-R22.5
- Distância entre eixos:
- 7 790 mm
- Equipamento:
- ABS
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A200-59-750
- Nº de referência:
- DH2289.135518X
- Última atualização:
- em 06.11.2025
Descrição
= Outras opções e acessórios =
Dedpfxexfgxho Abnjwd
- ADR
- EBS
- Eixo elevável
- Rodas em liga leve
- Suspensão pneumática
- Travões de disco
= Observações =
Muito bonito chassis intercambiável BURG 20FT ADR de 2012 com eixos SAF com travões de disco (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) válido até 23/05/2025, ABS/EBS, 1º e 2º eixo são eixos eleváveis, tara: 3.690 kg, peso bruto total: 39.000 kg, pneus 385/65-R22,5 (esquerda: 9/7/13 mm; direita: 8/9/14 mm), matrícula holandesa + contentor cisterna ISO SINGAMAS 20FT 2012, capacidade de 26.000 L / 1 compartimento com 3 defletores (possibilidade de carga parcial) / 3 bocas de acesso, UN PORTABLE, T11, aquecimento a vapor, descarga inferior, carga útil: 31.810 kg, temperatura de projeto: -40/+130 graus, inspeção quinquenal válida até 06-2027
= Mais informações =
Configuração dos eixos
Dimensão dos pneus: 385/65-R22.5
Marca dos eixos: SAF INTRADISC
Travões: Travões de disco
Suspensão: Suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Eixo elevável; Máx. carga por eixo: 9.000 kg; Profundidade do piso do pneu, esquerda: 55%; direita: 50%
Eixo traseiro 2: Eixo elevável; Máx. carga por eixo: 9.000 kg; Profundidade do piso do pneu, esquerda: 45%; direita: 55%
Eixo traseiro 3: Máx. carga por eixo: 9.000 kg; Profundidade do piso do pneu, esquerda: 80%; direita: 90%
Pesos
Tara: 3.690 kg
Capacidade de carga: 35.310 kg
Peso bruto total permitido: 39.000 kg
Funcionalidade
Marca da carroçaria: BURG O-3-CC A7
Número de compartimentos: 1
Estado
Estado técnico: muito bom
Estado visual: muito bom
Identificação
Matrícula: OL-24-RX
O anúncio foi traduzido automaticamente e alguns erros de tradução podem ocurrer.
Dedpfxexfgxho Abnjwd
- ADR
- EBS
- Eixo elevável
- Rodas em liga leve
- Suspensão pneumática
- Travões de disco
= Observações =
Muito bonito chassis intercambiável BURG 20FT ADR de 2012 com eixos SAF com travões de disco (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) válido até 23/05/2025, ABS/EBS, 1º e 2º eixo são eixos eleváveis, tara: 3.690 kg, peso bruto total: 39.000 kg, pneus 385/65-R22,5 (esquerda: 9/7/13 mm; direita: 8/9/14 mm), matrícula holandesa + contentor cisterna ISO SINGAMAS 20FT 2012, capacidade de 26.000 L / 1 compartimento com 3 defletores (possibilidade de carga parcial) / 3 bocas de acesso, UN PORTABLE, T11, aquecimento a vapor, descarga inferior, carga útil: 31.810 kg, temperatura de projeto: -40/+130 graus, inspeção quinquenal válida até 06-2027
= Mais informações =
Configuração dos eixos
Dimensão dos pneus: 385/65-R22.5
Marca dos eixos: SAF INTRADISC
Travões: Travões de disco
Suspensão: Suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Eixo elevável; Máx. carga por eixo: 9.000 kg; Profundidade do piso do pneu, esquerda: 55%; direita: 50%
Eixo traseiro 2: Eixo elevável; Máx. carga por eixo: 9.000 kg; Profundidade do piso do pneu, esquerda: 45%; direita: 55%
Eixo traseiro 3: Máx. carga por eixo: 9.000 kg; Profundidade do piso do pneu, esquerda: 80%; direita: 90%
Pesos
Tara: 3.690 kg
Capacidade de carga: 35.310 kg
Peso bruto total permitido: 39.000 kg
Funcionalidade
Marca da carroçaria: BURG O-3-CC A7
Número de compartimentos: 1
Estado
Estado técnico: muito bom
Estado visual: muito bom
Identificação
Matrícula: OL-24-RX
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Fornecedor
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