Carregador baixoNooteboom
OSD 73-4 ,4 assige dieplader met hydraulische o...
Carregador baixo
Nooteboom
OSD 73-4 ,4 assige dieplader met hydraulische o...
Preço inicial não incluindo IVA
29 950 €
(36 240 € bruto)
Ano do fabrico
2010
Condição
Usado
Localização
SLIEDRECHT 

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Dados básicos
Preço e localização
Preço inicial não incluindo IVA
29 950 €
(36 240 € bruto)
- Localização:
- SLIEDRECHT, Países Baixos
Ligar
Detalhes técnicos
- Configuração de eixo:
- 3 eixos
- Comprimento do espaço de carga:
- 13 350 mm
- Largura do espaço de carga:
- 2 740 mm
- Altura do espaço de carga:
- 850 mm
- Primeira matrícula:
- 03/2010
- Suspensão:
- ar
- Cor:
- azul
- Tamanho do pneu:
- 245/70R17.5
- Equipamento:
- ABS
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A202-86-210
- Nº de referência:
- 21419
- Última atualização:
- em 14.10.2025
Descrição
Medida dos pneus: 245/70R17.5
Gkodpfx Ahjxnc Ecs Eec
Marca dos eixos: BPW
Travões: Travões de tambor
Suspensão: Suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Carga máxima do eixo: 11.000 kg; Perfil do pneu esquerdo: 30%; Perfil do pneu direito: 30%
Eixo traseiro 2: Carga máxima do eixo: 11.000 kg; Perfil do pneu esquerdo: 30%; Perfil do pneu direito: 30%
Eixo traseiro 3: Carga máxima do eixo: 11.000 kg; Perfil do pneu esquerdo: 30%; Perfil do pneu direito: 30%
Eixo traseiro 4: Carga máxima do eixo: 11.000 kg; Direcional; Perfil do pneu esquerdo: 30%; Perfil do pneu direito: 30%
Para mais informações, entre em contato com Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg.
O anúncio foi traduzido automaticamente e alguns erros de tradução podem ocurrer.
Gkodpfx Ahjxnc Ecs Eec
Marca dos eixos: BPW
Travões: Travões de tambor
Suspensão: Suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Carga máxima do eixo: 11.000 kg; Perfil do pneu esquerdo: 30%; Perfil do pneu direito: 30%
Eixo traseiro 2: Carga máxima do eixo: 11.000 kg; Perfil do pneu esquerdo: 30%; Perfil do pneu direito: 30%
Eixo traseiro 3: Carga máxima do eixo: 11.000 kg; Perfil do pneu esquerdo: 30%; Perfil do pneu direito: 30%
Eixo traseiro 4: Carga máxima do eixo: 11.000 kg; Direcional; Perfil do pneu esquerdo: 30%; Perfil do pneu direito: 30%
Para mais informações, entre em contato com Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg.
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