Furgão cortina de lona

IVECO ML80-210,FFH,AHK,LBW,Luft,Klima,

IVECO EuroCargo ML 80E210P FFH

DADOS BÁSICOS
Designação:

Configuração dos eixos: 2 eixos, tração do eixo traseiro
Eixo motriz: versão com redução simples, eixo simples
Travões: disco/disco
Cabina: cabina dormitório
Variante do veículo: chassis padrão com cabina
Suspensão: suspensão pneumática no eixo traseiro
Transmissão: caixa automatizada ZF-EuroTronic de 6 velocidades
Motorização: 210 T5
Distância entre eixos: 4815 mm
Fgodsxvvtpjpfx Abnei
Peso bruto admissível: 7,49 t

EQUIPAMENTO DE SÉRIE
Eixos / Rodas Relação de redução do eixo traseiro i = 3,73
* Rodado duplo no eixo traseiro

Elétrica Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP), incluindo sistema antibloqueio de travões (ABS) e controlo de tração de arranque (ASR)
* Assistente de manutenção de faixa (LDWS): monitoriza a posição do veículo na faixa e emite sinal visual e sonoro ao sair da faixa
* Limitador de velocidade: 90 km/h
* Assistente de travagem de emergência (AEBS)

Cabina Banco do passageiro individual, fixo, com ajuste duplo, cinto de 3 pontos, tecido
* Cama rebatível inferior em 3 partes
* Ferramentas de bordo
* Certificação de Conformidade COC (WVTA)
* Cluster de instrumentos Highline: computador de bordo, avaliação de consumo e quilometragem, indicador de temperatura externa, controlo do nível de óleo do motor e AdBlue, pressão do turbo, alarme
* Tacógrafo digital CE 4.0
* Vidros elétricos nas portas dianteiras
* Componentes externos da cabina em preto (IC-Nr. 575)
* Revestimento interior da cabina em tecido
* Ruídos conforme CEE 92/97
* Indicador de velocidade km/h - mph
* Luzes diurnas em LED (2008/89/EC)
* Kit fumador (cinzeiro e isqueiro)
* Espelhos retrovisores para largura de carroçaria de 2600 mm
* Para-choques em plástico
* Caixa de primeiros socorros
* Lâmpada de aviso portátil
* Triângulo de sinalização conforme ECE-27
* Imobilizador eletrônico
* Fecho centralizado com comando à distância

Chassis Depósito AdBlue, capacidade de 30 litros
* Vedação protetora Tectyl 300G Clear no chassis
* Pintura do quadro do chassis em cinza (IC-Nr. 444)
* Versão de peso: eixo dianteiro 3.400 kg / eixo traseiro 5.800 kg
* Aquecimento do depósito de AdBlue
* Suspensão pneumática no eixo traseiro
* Proteção traseira inferior: não incluída
* Calços de rodas, 2 unidades

Motor / Transmissão / Tomadas de força Saída do escape centrada sob o veículo
* Pré-filtro de combustível no quadro, com aquecimento
* Unidade de filtro de ar sob a cabina
* Compressor de ar 225 cm³
* Secador de ar para o sistema de travagem, aquecido
* Admissão de ar sem snorkel
* Caixa automatizada ZF de 6 marchas com sobremarcha, mudanças automáticas ou manuais selecionáveis – condução económica, segura e confortável em todas as condições
* Travão de motor de dois estágios, acionamento via alavanca direita do volante

EQUIPAMENTO OPCIONAL
Eixos / Rodas

* Roda suplente (dimensão idêntica à do chassis)
* Suporte do roda suplente ao lado do chassis

Elétrica

* Cruise control adaptativo (ACC): mantém a distância de segurança definida em relação ao veículo à frente
* Baterias 143 Ah (recomendadas para plataforma elevatória)
* Desconector de bateria manual no chassis, montado na caixa de baterias
* Preparação elétrica para funcionamento de plataforma elevatória segundo o padrão VEH-H (interruptor no painel e fiação no quadro)
* Alternador 2880 Watt (24 V × 120 A)
* Conversor de voltagem interno 24/12 Volt (10,5 A)
* Interface VDI (Vehicle Data Interface) para serviços de telemática (FMS), versão 3.0
* Preparação para sistema de port

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