Veículo comercialGHH
AM 210 Air Mover Flugzeugschlepper
Veículo comercial
GHH
AM 210 Air Mover Flugzeugschlepper
VB acresce IVA
49 000 €
(58 310 € bruto)
Ano de fabrico
2004
Condição
Usado
Localização
Geilenkirchen 

Dados básicos
- Designação:
- Veículo comercial
- Fabricante:
- GHH
- Ano de fabrico:
- 2004
- Condição:
- usado
- Horas de funcionamento:
- 16 913 h
Preço e localização
VB acresce IVA
49 000 €
(58 310 € bruto)
- Localização:
- Gutenbergstr.11, 52511 Geilenkirchen, Deutschland

Ligar
Detalhes técnicos
Dimensões e peso
Peso em vazio:
13 300 kg
Motor e caixa de velocidades
Tipo de combustível:
diesel
Combustível:
diesel
Eixos e rodas
Configuração de eixo:
2 eixos
Tamanho do pneu:
385/65 R22.5
Mais detalhes
Quilometragem:
1 km
Potência:
128 kW (174,03 cv)
Primeira matrícula:
01/2004
Cabina do condutor:
cabina diurna
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A205-75-410
- Número de referência:
- 25-079
- Atualização:
- por último em 24.06.2026
Descrição
GHH AM 210 Air Mover
Ano de Fabrico: 01/2004
Diesel
Knedpfexx Sgwjx Afkjc
16.913 horas de operação
Peso próprio: 13.300 kg
Motorização: Deutz Tipo BF 6M 2012 C
6 cilindros
Potência: 128 kW
Tamanhos dos pneus:
1º eixo: 285/70 R19.5 com cerca de 80%
2º eixo: 385/65 R22.5 com cerca de 40%
Preço novo aproximado: € 320.000
Vídeo mediante solicitação!
Equipamentos:
Rebocador de aeronaves para operações de reboque de determinados tipos de aeronaves. Motor diesel Deutz BF 6M 2012C de 6 cilindros sobrealimentado e refrigerado a água, com potência nominal de 128 kW a 2400 rpm. Tração hidrostática nas quatro rodas, bomba Brünninghaus A4VG71EP para acionamento de tração atua nos motores das rodas traseiras e motor flangeado no eixo dianteiro. Freio de serviço: sistema hidráulico de freio a disco úmido de dois circuitos (LCB) no eixo dianteiro. Freio de estacionamento: atuado por mola, atua no eixo traseiro. Capacidade do tanque: 250 litros. Cabine de aço totalmente fechada e insonorizada, com duas portas de grande abertura. Assento do condutor numa plataforma giratória no centro do veículo para operação bidirecional. Painel de instrumentos giratório com todos os instrumentos. Raio de giro: 9500 mm. Direção assistida hidráulica no eixo dianteiro com modo de emergência. Direção do eixo dianteiro com ângulo máximo de 60 graus. Sistema de acoplamento composto por uma plataforma elevatória pivotante com telescópios fixos, braços de apreensão pivotantes, mecanismo de acoplamento com travas mecânicas/hidráulicas e duas barras de apoio para a roda de nariz. Sistema elétrico de 24 volts. Velocidade máxima: 30 km/h.
As informações apresentadas online são descrições não vinculativas e não constituem características garantidas. O vendedor não se responsabiliza por erros, omissões ou falhas na transmissão de dados. Venda sujeita a venda prévia. Venda apenas para comerciantes. Aplicam-se unicamente os nossos Termos e Condições Gerais.
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
Ano de Fabrico: 01/2004
Diesel
Knedpfexx Sgwjx Afkjc
16.913 horas de operação
Peso próprio: 13.300 kg
Motorização: Deutz Tipo BF 6M 2012 C
6 cilindros
Potência: 128 kW
Tamanhos dos pneus:
1º eixo: 285/70 R19.5 com cerca de 80%
2º eixo: 385/65 R22.5 com cerca de 40%
Preço novo aproximado: € 320.000
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Equipamentos:
Rebocador de aeronaves para operações de reboque de determinados tipos de aeronaves. Motor diesel Deutz BF 6M 2012C de 6 cilindros sobrealimentado e refrigerado a água, com potência nominal de 128 kW a 2400 rpm. Tração hidrostática nas quatro rodas, bomba Brünninghaus A4VG71EP para acionamento de tração atua nos motores das rodas traseiras e motor flangeado no eixo dianteiro. Freio de serviço: sistema hidráulico de freio a disco úmido de dois circuitos (LCB) no eixo dianteiro. Freio de estacionamento: atuado por mola, atua no eixo traseiro. Capacidade do tanque: 250 litros. Cabine de aço totalmente fechada e insonorizada, com duas portas de grande abertura. Assento do condutor numa plataforma giratória no centro do veículo para operação bidirecional. Painel de instrumentos giratório com todos os instrumentos. Raio de giro: 9500 mm. Direção assistida hidráulica no eixo dianteiro com modo de emergência. Direção do eixo dianteiro com ângulo máximo de 60 graus. Sistema de acoplamento composto por uma plataforma elevatória pivotante com telescópios fixos, braços de apreensão pivotantes, mecanismo de acoplamento com travas mecânicas/hidráulicas e duas barras de apoio para a roda de nariz. Sistema elétrico de 24 volts. Velocidade máxima: 30 km/h.
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