Furgão frigorífico

MERCEDES-BENZ Sprinter 514 CDi Kühl. Carrier 350 LBW No 516-36

Condição: usado, peso em vazio: 6 227 kg, peso máximo de carga: 29 773 kg, peso total: 36 000 kg, primeira matrícula: 10/2024, comprimento do espaço de carga: 10 540 mm, largura do espaço de carga: 2 440 mm, altura do espaço de carga: 2 100 mm, volume do espaço de carga: 54 m³, suspensão: ar, cor: cinzento, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Schmitz basculante em alumínio 54m³ - Caixa em alumínio - Peso vazio extra leve: 6.227 kg - Dimensões internas (C x L x A): 10,54 x 2,44 x 2,1 m - Porta combinada - ABS/EBS - Lona de enrolar - Eixo elevável x 2 - Jantes de alumínio ALCOA - Hidráulica HYVA - Sistema de iluminação LED Fpedpjvih D Rsfx Ag Aeg - Eixos Schmitz - Pneus: 385/65R22.5 aprox. 100% Em muito bom estado! Veículo alemão! Possibilidade de aluguer! Sujeito a erros e venda prévia. Todas as informações sem garantia.

Condição: usado, quilometragem: 683 000 km, potência: 290 kW (394,29 cv), primeira matrícula: 07/2015, tipo de combustível: diesel, peso total: 25 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, próxima inspeção (TÜV): 07/2024, cor: prateado, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, largura total: 2 600 mm, altura total: 3 600 mm, volume do espaço de carga: 84 m³, comprimento do espaço de carga: 7 700 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 200 mm, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, plataforma elevatória traseira, programa eletrónico de estabilidade (ESP), * Unidade de refrigeração Frigoblock EK 25 U * Operação durante a condução com gerador + operação estacionária em 380 Volts * Plataforma elevatória Bär de 2.000 kg * Cabine de condução de comprimento médio * Caixa de câmbio automática * Regulador de fluxo constante * Euro 6 * Controle de distância adaptativo * Assistente de manutenção de faixa * Navegação * Bloqueio do diferencial * Suspensão totalmente pneumática * Câmera de ré * Spoiler * Ar-condicionado automático * Banco com aquecimento * Piso de alumínio * Compartimento de carga interno: 7.700 x 2.480 x 2.200 mm * Pneus dianteiros e traseiros: 385/55 R 22.5, centrais: 315/70 R 22.5 Venda apenas em conjunto com reboque correspondente: * Porta frontal para carregamento direto ao caminhão * Lança pneumática extensível * Unidade de refrigeração Frigoblock EK 25 U Fpsdpfjtpr Aijx Ag Asg * Operação durante a condução com gerador + operação estacionária em 380 Volts * Plataforma elevatória Bär de 2.000 kg * Fabricante: Wüllhorst * Compartimento de carga interno: 7.800 x 2.480 x 2.200 mm * 18.000 kg * Primeira matrícula: 09/2015 * Eixos SAF * Freio a disco * Suspensão pneumática O preço inclui o caminhão e o reboque como um conjunto completo. Vários conjuntos disponíveis, ano de fabricação entre 2015 e 2017. Equipamentos especiais: Carga máxima no eixo dianteiro: 8,0 t, airbag para o motorista, sistema de áudio: rádio CD (Bluetooth), escape direcionado para a direita, bateria de 220 Ah, conexão de freio padrão e DuoMatic, conexão de ar comprimido na cabine, reservatório de ar em alumínio, unidade de ar comprimido elevada, sistema de assistência à condução: assistente de manutenção de faixa, para-brisa com faixa degradê, veículo sem engate de reboque, alternador de 150 A, display de informações de 12,7 cm com visor adicional, interface de comunicação, compressor de ar bicilíndrico, tomada de força dianteira preparada para Frigoblock, freio motor reforçado, módulo especial parametrizável, alarme sonoro de ré externo, interruptor para plataforma elevatória, disjuntor, assento do motorista com suspensão conforto, persiana de proteção solar para vidros laterais, porta do motorista, conversor de voltagem 24V / 12V 10A, rodas de aço 11.75x22.5 (no eixo de arrasto), rodas de aço 11.75x22.5 (no eixo dianteiro), tomada 24V adicional no lado do passageiro, preparação para segunda unidade de controle de nivelamento, preparação para rádio CB, preparação para caixa térmica / geladeira, isolamento térmico adicional, aquecimento auxiliar (água). Outros equipamentos: Norma de emissões EURO 6, configuração de eixos: 6x2, freio de reboque de 2 linhas, conexões à esquerda, tomada de reboque 24V / 15 pinos, Antos, espelhos externos elétricos ajustáveis e aquecidos, bloqueio do diferencial no eixo traseiro, cabine de condução largura 2,30 m, cabine com inclinação hidráulica, cabine M ClassicSpace, cabine com suspensão de aço, padrão, piso da cabine com túnel de motor 320 mm, suspensão pneumática total, vidros elétricos, transmissão de 12 marchas tipo G 211-12, tanque de Arla (AdBlue): 60 L, teto basculante manual (aço), coroa do eixo traseiro 440, chassi/carroceria: chassi, sistema de travamento central, tanque de combustível de alumínio 290 L, bomba de assistência de direção sem regulação, elevação do eixo de arrasto, admissão de ar frontal, motor 10,7 L – 290 kW R6 Diesel (OM 470), encapsulamento do compartimento do motor, eixo de arrasto com pneus simples, espelho de rampa, pneu reserva, aproveitamento do calor residual, frei

Condição: novo, número da máquina/veículo: efdaf8862775f9506d97b86a5, peso em vazio: 5 600 kg, peso máximo de carga: 33 400 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, altura do espaço de carga: 2 150 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, comprimento total: 10 300 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 740 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, Informações adicionais Chassi basculante semi-reboque Construção soldada em aço grão fino, em versão leve Basic, plato giratório com pino rei duplo substituível Frente curva patenteada Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de empuxo 2 calços com suportes Proteção antiencastramento rebatível Para-lamas semi-côncavos Suporte de para-lamas integrado, superfície repelente a pedras Com protetor de spray apenas no último eixo 1 barra para lona com suporte 2 ganchos de reboque na traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco BPW com diâmetro de disco de 430 mm Eixos/suspensão com medição a laser, reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, inclui abaixamento forçado e ajuda de partida Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freio Freio pneumático de 2 linhas com cabeamento colorido para facilitar manutenção Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na dianteira, sem conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a funcionalidade do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento Sistema eletrônico de estabilidade do veículo Rodas e pneus 385/65 R22.5, marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Sistema de monitoramento de pressão dos pneus "TPMS" conforme ECE R 141, exibição via display no veículo trator, via EBS, sem instalação no caminhão (desde que o caminhão esteja preparado; válido apenas para pneus originais) Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, luzes laterais LED amarelas Luz lateral LED amarela sincronizada com o indicador de direção “luz intermitente nas laterais” 2 luzes de posição brancas frontais 2 luzes de posição traseiras brancas/vermelhas 2 tomadas frontais de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão Fodpfx Agoi Ri Ihj Aspg Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento HDK, peça fixa, NW 48 mm (sem mangueira) Operação hidráulica pelo tomada de força do caminhão Caçamba Caçamba retangular de alumínio, de alta qualidade e resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm, laterais externas em perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas de forma limpa, com perfil superior repelente a materiais soltos. Interior com acesso pela parede frontal (não compatível com Cramaro). Suporte para pá e vassoura externo na parede frontal. Greenline — formato cônico e aerodinâmico da caçamba Membrana — traseira Traseira com articulação pendular, dobradiça dupla, divisão da porta em 1/2 e 1/2, suporte rotativo superior, cada porta com registro de descarga de grãos. Traseira com vedação de borracha — Atenção! Resistente ao calor até máx. 170°C! Fundo com 6 mm de espessura por toda a extensão Plataforma com acesso, placa de ligação para ar/elétrica e freio com amplo espaço livre para facilidade de operação. Lona deslizante, armazenamento lateral à direita, com travamento central à esquerda País de homologação/placas Alemanha Aprovação conforme CE 2007/46 Hotline de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de linha única Marcações refletoras conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas Pintura Chassi: DB 7350 cinza Novagrau "10 anos de garantia contra corrosão" Caçamba: Alumínio natural Lona deslizante: RAL 7035 cinza claro