Semirreboque com piso móvel

Schwarzmüller Vollalu, 90m³, 7620 Kg, Lift CF 8mm, TÜV 01/2027

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 495 000 km, potência: 537 kW (730,12 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, configuração de eixo: 8x4, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 1 000 l, travões: retardador, cor: azul, cabina do condutor: cabina-cama, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, carga admissível no eixo (eixo 1): 8 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 8 400 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 13 000 kg, Ano de fabrico: 2017, Equipamento: AdBlue, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, retardador, segundo depósito de combustível, spoiler, = Outras opções e acessórios = - Suspensão de feixe de molas - Defletor de teto - Geladeira - Suspensão pneumática - Rádio/CD player - Cabine leito - Para-sol - Tomada de força (PTO) = Observações = Cor: Azul Detalhes Fabricante: Scania Modelo: R 730 8x4 Número de chassis: YS2R8X40005472379 Ano: 2017 Quilometragem: aprox. 495.000 km Motor: 730 CV / EURO 6 / 16 litros diesel / V8 Transmissão: Scania Retarder R4100 Primeiro eixo: 8.000 kg | 385/65 R 22.5 | suspensão de feixe de molas Segundo eixo: 8.400 kg | 385/65 R 22.5 | suspensão pneumática Eixos traseiros: 13.000 kg | 315/80 R 22.5 | suspensão pneumática | redução nos cubos Peso bruto total (GVW): 26.000 kg Peso bruto combinado (GCW): 160.000 kg Equipamentos Tanques de combustível 500L + 500L AdBlue Sistema elétrico NATO / 24 volts Luzes de advertência no teto Rodas Alcoa Caixa de ferramentas PTO com tanque de 170L Plataforma de acoplamento JOST JSK38C 3,5” com regulagem deslizante Webasto Cabine Volante multifuncional Piloto automático Para-sol 2 x Cama Geladeira Bancos confortáveis Caixas de armazenamento Rádio CD Player / AUX / USB Tacógrafo Escotilha no teto = Informações adicionais = Informações gerais Ano de fabricação: 2017 Informações técnicas Número de cilindros: 8 Cilindrada do motor: 16.000 cc Capacidade de carga: 160.000 kg Peso bruto total: 26.000 kg Transmissão Transmissão: Scania Retarder R4100 Configuração dos eixos Eixo dianteiro: Pneu: 385/65 R 22.5; Rodas LM; Cap. máx.: 8.000 kg; Direcional; Suspensão: feixe de molas Eixo central: Pneu: 385/65 R 22.5; Rodas LM; Eixo de levantamento; Cap. máx.: 8.400 kg; Suspensão: pneumática Eixo traseiro 1: Pneu: 315/80 R 22.5; Rodado duplo; Rodas LM; Cap. máx.: 13.000 kg; Redução: eixo com planetárias externas; Suspensão: pneumática Eixo traseiro 2: Pneu: 315/80 R 22.5; Rodado duplo; Rodas LM; Cap. máx.: 13.000 kg; Redução: eixo com planetárias externas; Suspensão: pneumática Funcional Marca da carroceria: Scania Estado Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Danos: nenhum Iedpfxouu Haqo An Ujih Informações financeiras Preço: Sob consulta

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2011, Equipamento: ABS,

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 7 900 kg, peso máximo de carga: 31 100 kg, peso total: 44 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, volume do espaço de carga: 92 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, estado dos pneus: 100 percentagem, Ano de fabrico: 2026, peso operacional: 39 000 kg, Equipamento: ABS, Semirreboque com piso móvel novo Legras FMA 92 m3 Chassi com caixa autoportante ou chassi integral da frente às portas Eixos SAF Intradisc+ CD, jantes de liga leve, pneus premium 1º eixo elevatório e 3º autodirecional Iiodouc Sw Nspfx An Ujh Pavimento LEGRAS FMA Tipo 10QUALIMAT, grupo hidráulico Cargo Floor, comando por rádio Paredes 3/2 mm, portas traseiras de 4 fechos Cobertura com lona manual, passarela com escada dupla de acesso Iluminação Full LED Shapeline, 4x faróis de trabalho Caixa de ferramentas, depósito de água, computador EBS e equipamento de série Vários modelos disponíveis

Condição: usado, quilometragem: 421 865 km, potência: 382 kW (519,37 cv), primeira matrícula: 09/2020, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/55R22.5, configuração de eixo: 8x2, distância entre eixos: 5 350 mm, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: azul, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, comprimento total: 10 340 mm, largura total: 2 550 mm, Ano de fabrico: 2020, Equipamento: ABS, AdBlue, acoplamento de reboque, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, assistente de manutenção de faixa, bloqueio do diferencial, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, grua, regulação eléctrica dos vidros, = Mais opções e acessórios = - Cruise control com regulador de distância - Fechadura central remota - Geladeira - Eixo elevável - Suspensão pneumática - Engate de reboque - Redução no cubo da roda - Tomada de força (PTO) - Rádio - Câmera de ré - Freios a disco - Para-sol - Faróis auxiliares - Assistente de manutenção de faixa - Aquecedor de estacionamento Iijdpfx Anez E Sdgs Ujh - Caixa de ferramentas = Notas = Scania R520 V8 8x2/6 – Eixo elevável no eixo dianteiro. Suspensão pneumática em todo o veículo. Retardador. Plataforma de carga: 645 cm x 254 cm. Altura da plataforma de carga: 106 cm. Extensível hidraulicamente. HMF 7020 OK6 4 x apoios hidráulicos extensíveis. 6 x extensões hidráulicas. Controle remoto Scanreco. 4,50 m - 12.650 kg. 6,40 m - 8.730 kg. 8,30 m - 6.520 kg. 10,30 m - 5.080 kg. 12,40 m - 4.120 kg. 14,60 m - 3.450 kg. 16,90 m - 2.960 kg. Em combinação com: Jumbo TV300LUE. Data da primeira matrícula: 15-07-2020. Inspeção Técnica (APK): 20-08-2027 1 x eixo elevável. Extensões dianteira e traseira acionadas por bomba elétrica/hidráulica de 24V. 220 cm de extensão na distância entre eixos. Travas de torção. Olhais de amarração. Caixa de ferramentas em aço inoxidável. Extensores de largura. Plataforma de carga: 648 cm x 255 cm. Altura da plataforma de carga: 88 cm. Peso total: 30.000 kg. Capacidade de carga: 23.120 kg. = Mais informações = Informações técnicas Número de cilindros: 8 Configuração dos eixos Freios: Freios a disco Suspensão: Suspensão pneumática Eixo dianteiro 1: Dimensões dos pneus: 385/55R22.5; Direcional; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 60%; Profundidade do piso do pneu direito: 60% Eixo dianteiro 2: Dimensões dos pneus: 385/55R22.5; Direcional; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 70%; Profundidade do piso do pneu direito: 70% Eixo traseiro 1: Dimensões dos pneus: 295/60R22.5; Pneus duplos; Profundidade do piso do pneu esquerdo (interno): 70%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (externo): 70%; Profundidade do piso do pneu direito (interno): 70%; Profundidade do piso do pneu direito (externo): 70% Eixo traseiro 2: Dimensões dos pneus: 355/55R22.5; Direcional; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 60%; Profundidade do piso do pneu direito: 60% Pesos Peso em vazio: 23.685 kg Carga útil: 15.315 kg Peso bruto: 39.000 kg Funcional Guindaste: HMF Manutenção Inspeção Técnica (APK): válida até 09/2027 Informações financeiras Preço: Sob consulta Identificação Número do modelo: R520 V8 8x2/6 / HMF 70 tm + JUMB = Informações da empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT, Falamos russo). Fazemos o nosso melhor para fornecer informações precisas. No entanto, nenhuma garantia pode ser assumida com base nos textos fornecidos.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 390 110 km, tipo de combustível: diesel, combustível: diesel, travões: retardador, cor: cinzento, tipo de engrenagem: automático, número de camas: 2, Equipamento: airbag, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, ar condicionado de estacionamento, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, frigorífico, retardador, sistema de navegação, Scania 590S V8 Data de matrícula: 09/2024 Quilometragem: 390.110 Tração integral Iedpjzwg Rbofx An Uoih Travão motor (Retarder) Dupla cabine Ar condicionado estacionário Faróis de LED Sistema de navegação Câmera de marcha a ré Interior em couro Painel de instrumentos digital Máquina de café Refrigerador Jantes de liga leve *Preço do veículo, IVA não incluído. POSSIBILIDADE DE FINANCIAMENTO OU LEASING PERSONALIZADOS. DE 24 ATÉ UM MÁXIMO DE 96 PRESTAÇÕES, INCLUINDO A OPÇÃO DE ENTRADA ZERO. OUTRAS LOCALIZAÇÕES DO NOSSO GRUPO: DOMENICO TRUCK SRL | NÁPOLES - CASERTA - PIACENZA D.E. TRUCK S.P.A. | NÁPOLES - CONCESSIONÁRIO OFICIAL MERCEDES-BENZ E FUSO TRUCKS DOMENICO ESPOSITO S.P.A. | EBOLI (SA) - CONCESSIONÁRIO OFICIAL MERCEDES-BENZ E FUSO TRUCKS CONTACTOS: 0823 1686306 335 6713062 HORÁRIO DE ABERTURA: SEGUNDA A SEXTA-FEIRA 8:30/19:00 - SÁBADO 08:30/14:00 PROPONEMOS UMA AMPLA SELEÇÃO DE VEÍCULOS COMERCIAIS/INDUSTRIAIS USADOS DE DIVERSAS MARCAS: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way - S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s - Limited Edition - 660 S Semirreboque-Semirreboque Frigorífico com caixa – Lamberet - Schmitz Isuzu - Caçamba fixa - Grua - Basculante - 4 eixos - 4 Eixos Traseiros - Tway - T-Way - 540 - 460 cv - Xway - X-Way - Trilaterais - V8 - Scania - Frost Edition com lona - Caixas - Plataforma elevatória - Cella Frigo- Isolado com refrigerador - Furgão A empresa Domenico Truck srl não se responsabiliza por eventuais diferenças nas especificações técnicas, opcionais e características que possam, em alguns casos, diferir do que está descrito. Recomendamos que verifique as características do veículo em questão.

Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 444 233 km, primeira matrícula: 06/2023, tipo de combustível: diesel, combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, SCANIA 590 S Immatriculado: 06/2023 Km: 444.233 -Retardador -Ar-condicionado estacionário -Navegador -Cama dupla -Interior em couro V8 -Baterias traseiras -Rodas de liga leve -Faróis em LED POSSIBILIDADE DE FINANCIAMENTO OU LEASING PERSONALIZADO NO LOCAL. DE 24 ATÉ UM MÁXIMO DE 96 PARCELAS, INCLUSIVE COM ENTRADA ZERO. OUTRAS FILIAIS DO NOSSO GRUPO: DOMENICO TRUCK SRL FILIAL NÁPOLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. FILIAL EBOLI (SA) – CONCESSIONÁRIA OFICIAL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL E MAXUS CONTATOS: 0823 1686306 335 6713062 Iiedpfxeyzpzmj An Uoh HORÁRIO DE ATENDIMENTO: SEGUNDA A SEXTA 8:30/19:00 – SÁBADO 08:30/14:00 OFERECEMOS AMPLO ESTOQUE DE VEÍCULOS COMERCIAIS/INDUSTRIAIS MULTIMARCAS USADOS: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Semirreboque-Semirreboque Frigorífico Basculante – Lamberet – Schmitz Isuzu-Carroceria fixa-Guindaste-Basculante-4 eixos-Traseiro 4 eixos-Tway-T-Way-540-460 cv-Xway-X-Way-Trilateral-V8-Scania-Frost Edition Baú-Carroceria lateral basculante-Câmara Frigorífica-Isotérmico com Refrigeração-Furgão A sociedade Domenico Truck srl isenta-se de qualquer responsabilidade por eventuais divergências nas especificações técnicas, opcionais e características que possam, em alguns casos, diferir do que está informado na descrição. Recomendamos verificar as características do veículo específico.

Condição: novo, peso máximo de carga: 48 300 kg, peso total: 71 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, com unidades disponíveis para entrega imediata ou em curto prazo, pode ser encontrado em nosso site. Resumo do equipamento. Equipamento completo sob consulta. PESCOÇO DE CISNE: * Pescoço de cisne com conjunto de eixo integrado (eixo pendular) em versão destacável * Pescoço de cisne ajustável hidraulicamente (elevação/abaixamento), incluindo conexão hidráulica integrada ao nivelamento hidráulico dos primeiros eixos * Comprimento: aprox. 5.200 mm, com chanfro frontal de aprox. 60° * Carga no 5º eixo conforme ficha técnica: W25-DSR2700-12/22.7 * Para cavalos-mecânicos: 6x4 ou 8x4 * Paredão frontal de aço, removível, com aprox. 400 mm de altura, em formato chanfrado Iodpfsyhkqnex An Ueih * 1 par de suportes mecânicos dianteiros no pescoço de cisne * ASPÖCK-UNIBOX na barra de ligação dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos * 1 suporte para estepe interno na parede frontal do pescoço de cisne com guindaste * 2 pares de argolas de amarração embutidas no pescoço de cisne (LC 2.500 daN) * 2 pares de argolas de amarração embutidas no chassi dianteiro, rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) * 1 par de argolas de amarração na transição do chassi para a plataforma de carga (LC 10.600 daN) * No pescoço de cisne: 1 par de laterais de alumínio encaixáveis, aprox. 400 mm de altura, anodizadas * No pescoço de cisne: 1 traseira de alumínio encaixável, aprox. 400 mm de altura, anodizada * Pino rei de 3,5 polegadas * Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141 * Tomada redonda NATO na barra dianteira (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 caixa de ferramentas INOX com tampa única, montada no pescoço de cisne lado direito no sentido de deslocamento junto à lateral de alumínio, aprox. 1.350 x 400 x 400 mm (C x L x A) PLATAFORMA DE CARGA: * Cama rebaixada com vigas externas, projetada como superfície telescópica em modelo de perfil baixo, com extensão dianteira inclusive piso fixo de madeira dura de aprox. 50 mm de espessura * Comprimento x largura aprox. 8.000 mm x 2.740 mm * Acoplamento mecânico da cama rebaixada ao chassi com pino/olhal para substituição da plataforma ou instalação de extensores * 1 ponto de travamento a cada aprox. 500 mm na extensão * 4 pares de argolas de amarração embutidas, planas na plataforma, distribuídas ao longo do quadro externo (LC 10.000 daN) * 1 argola de amarração externa à esquerda e à direita na viga transversal traseira (LC 10.000 daN) * Alargadores rebatíveis, cerca de 230 mm em cada lado (SEM tábuas de madeira) * Tábuas de alargamento, soltas, engastadas em aço * Preparação para fixação de posicionamento aparafusado para contêiner 1x 20' ou 1x 40' nas vigas externas. Sem travas para contêiner * 6 pares de blocos roscados entre as argolas de amarração sob a borda superior nas vigas para fixação de argolas aparafusadas M24 (LC 8.000 daN) * 2 pares de argolas aparafusadas M24 (LC 8.000 daN) incluídos CHASSI TRASEIRO: * Chassi traseiro com quadro externo fechado, piso em chapa antiderrapante e cava para escavadeira do tipo prisma ao longo de todo o comprimento, aprox. 1.450 x 900 x 505 mm, aberto na traseira * Eixo pendular, todos os eixos com direção forçada hidromecânica * Válvula antirruptura nas unidades de nivelamento dos eixos com função de RESET automática * Cilindros hidráulicos com válvulas de bloqueio e plugue adicional para travamento em posição elevada * Pintura final dos eixos com 2 demãos de tinta bicomponente na cor DB 7350 Novagrau * Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2012, Equipamento: ABS, Eixo elevatório Iijdpfx Aordtihsn Uoh

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 500 mm, volume do espaço de carga: 87 m³, Chassis Fabricado com estrutura autoportante em alumínio, com reforços correspondentes no longo reforço inferior para garantir estabilidade e resistência excepcionais. Chassis do conjunto de equipamentos em alumínio, altura do chassi de 140 mm (máx. 39 toneladas), eixos e suspensão "freio a disco de 22,5"", eixos Jost 3 x 9 toneladas com suspensão pneumática DC, elevação e abaixamento. Wabco Smartboard, indicador eletrônico de desgaste dos freios (BVA) para exibição na unidade de controle central (sem equipamento da unidade de controle central), 1º e 3º eixos eleváveis separadamente com assistência de partida (sem equipamento da unidade de controle central), 3º eixo adicional com Optiturn, suspensão pneumática ECAS. Pneus e Rodas Iijdpjgcw Rijfx An Ujh 6 rodas com pneus do tamanho 385/65 R 22.5, à escolha do fabricante, em aros de alumínio Alcoa, acabamento acetinado, 11,75x22.5 ET 120 (com reforço de aço + aproximadamente 120 kg). Suportes de Engate Suportes de engate de alumínio, fabricante Alu-Leg, capacidade de suporte de 2 x 10 toneladas, para suspensão pneumática, utilizamos pés de apoio articulados. Sistema de Freios Conforme a norma CEE, sistema de freio de duplo circuito, sistema EBS E da Wabco com sistema RSS (suporte de estabilidade de rolagem), sistema de freio com acumulador de mola atuando em dois eixos, com acionamento na parte traseira, sistema de reservatório de ar de alumínio, modulador Premium. Sistema Elétrico Conforme as diretrizes da STVZO, com 2 luzes de cinco câmaras do tipo Aspöck Europoint III integradas na parte traseira em alumínio, sistema de 24 volts com 1 tomada de 15 polos e 2 tomadas de 7 polos, com luzes de contorno laterais em versão LED, 2 faróis de trabalho na parte traseira, 2 faróis de trabalho LED lateralmente, na altura dos suportes de engate, 1 farol de trabalho LED internamente na frente à esquerda, operado externamente. Superestrutura/Caixa de Carga "Superestrutura totalmente soldada internamente" Carga na parede frontal de 17.250 dkn, paredes traseiras e laterais 10.250/13.400 dkn, caixa de carga em alumínio, paredes laterais com perfis de placas de alumínio de 30 mm de espessura (2-3 mm), 600 mm de largura, totalmente soldadas com longo reforço inferior e superior, perfis de placas totalmente soldados internamente, fundo como sistema de piso deslizante montado em suportes transversais de alumínio de 140 mm, carga de empilhadeira no fundo de aproximadamente 7 toneladas/m2, suportes transversais montados de forma relativamente próxima (aproximadamente 350 mm), parede frontal de alumínio com perfil de placa de 600 mm de espessura de 2-3 mm em design reto, perfis de canto especiais de alumínio em design angular. Parede traseira lisa em design reto com 2 portas de asa de alumínio de 50/30 mm de espessura com 4 travas de torção, fixadas no quadro traseiro de alumínio soldado em mancais de Teflon e mancais de aço inoxidável, parede de alumínio que acompanha o movimento, suspensa no longo reforço superior reforçado de alumínio, com "lona de Kevlar" para descarga completa, vedação de escova lateral e lona de Kevlar adicional lateralmente, funil de descarga integrado com placa de cobertura dobrável na extremidade inferior, operável externamente na parte traseira esquerda, janela de visualização na parte traseira esquerda, 1 janela deslizante de amostra em cada uma das portas traseiras, portanto, 2 unidades, porta de serviço na parede frontal esquerda. Sistema Hidráulico "Cargo Floor" Sistema de 24 placas, design liso!

Condição: usado, quilometragem: 387 000 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 11/2019, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 11/2026, cor: azul, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, CONJUNTO COMPLETO!! VOLVO FH 500 Globetrotter Ar condicionado de estacionamento 1 cama Armários embutidos Câmera lateral Spoiler completo Caixa frigorífica Navegação Veículo alemão Todas as inspeções realizadas na Volvo/ contrato de manutenção Pneus largos Sistema de controlo de distância Assistente de manutenção de faixa Pneus com aproximadamente 70% de vida útil Faróis adicionais com suporte cromado no teto Volante em couro Aquecimento de estacionamento Isdpfx Aoz Nt E Usn Uoih Cor original ===== REBOQUE KNAPEN 93 m3 Eixo elevatório Lona lateral Ano de fabricação 12/2018 Caixa de armazenamento etc.... PREÇO TOTAL LÍQUIDO: 65.900,00 €!! PREÇO DO CAMINHÃO LÍQUIDO: 48.900,00 € PREÇO DO REBOQUE LÍQUIDO: 18.900,00 €