Camião-cisterna de vácuo

MAN TGS 26.440 6x2-4 BL CH - FFG elephant vacu

Condição: usado, quilometragem: 500 km, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 06/2025, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, próxima inspeção (TÜV): 06/2026, cor: laranja, tipo de engrenagem: automático, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 650 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Chassis MAN TGS 26.440 6x2-4 BL CH EURO6e Motor MAN D2676 LFAZ, 324 kW, 2.250 Nm de torque Transmissão MAN TipMatic 12.26 DD Distância entre eixos 3.900mm, 1.350 mm entre o eixo traseiro e o eixo auxiliar MAN Efficient Roll Eixo auxiliar, não tracionado, reto, direcionável, elevável Bloqueio do diferencial no eixo traseiro motriz Suspensão mista (mola/bolsa de ar) Cabine NN, base com suspensão mecânica e teto elevatório Faróis principais H7 Luz diurna em LED Faróis de neblina e luz de curva H7 Assistente de farol alto, controle automático do sistema de iluminação Sinalizadores rotativos 2x LED Pacote de retrovisores MAN OptiView, sistema digital de substituição de espelhos Banco do motorista confortável, com suspensão pneumática e aquecimento Banco do passageiro sem suspensão Volante multifuncional Painel de instrumentos 12,3'' Ar-condicionado climatronic Aquecedor estacionário Piloto automático ACC Stop & Go Sistema multimídia MAN Mediasystem Professional com navegação 12,3'' Lrodowzpvkjpfx Adpeh Sistema de som MAN Engate para reboque (a ser instalado) FFG elephant vacu 13.002 VSK Veículo de sucção Tanque Espessura do material: 6 mm Volume total: 13.000 l Câmara de lodo aprox. 11.500 l – câmara de água aprox. 1.500 l Esvaziamento do tanque Saída livre do compartimento inclinado para trás Por basculamento hidráulico traseiro, ângulo de inclinação total aprox. 20–25° Através de válvula manual e cilindro hidráulico multifásico Pressurização por bomba de vácuo Linhas de sucção/pressão dispostas através do ponto de giro da caçamba Câmara de água * Enchimento Sistema de enchimento DN 50 com válvula esfera Conexão de engate – Storz C Dispositivo de fluxo livre conforme norma de água potável O transbordamento do enchimento por hidrante é direcionado para baixo do veículo Válvula de fechamento pneumática para evitar transbordamento durante o percurso * Esvaziamento Conexão de limpeza/esvaziamento DN 50 com registro de fechamento e engate Storz C Tampa de esvaziamento Porta completa reforçada externamente, com abertura traseira em toda a largura do tanque Abertura hidráulica para cima, com travamento hidráulico Válvula manual para abertura e fechamento ao alcance de visão Bicos de sucção e descarga Na parte inferior e superior da tampa de esvaziamento, cada um DN 100 com registro esfera manual Torneira para amostragem Conexão Perrot tipo V com tampa Controle do nível de enchimento da câmara de lodo Indicador de boia com transmissor rotativo adicional para medição eletrônica Posicionamento da boia ao centro do tanque para maior precisão em caso de inclinação do veículo Indicação digital no painel de operação em incrementos de 100 litros Bomba de vácuo Marca Gardner Denver Wittig RFW 200 Capacidade máxima de sucção: 1.250 m³/h (passagem livre) Potência de acionamento: aprox. 45kW Tubulação DN 100 Acionamento da bomba de vácuo via tomada de força por cardã e correia Carretel de mangueira de sucção Montado na tampa do tanque, acionamento hidráulico e giro integrado Registro e junta giratória DN 100 Capacidade para 50 metros de mangueira de sucção DN 80 Bomba de alta pressão Marca Speck Tipo P 45-75/180 G Vazão aprox. 75 l/min a 180 bar (pressão no bico aprox. 150 bar) Potência de acionamento aprox. 28 kW Tubulação DN 13 com todas as conexões Carretel de mangueira de alta pressão Fixo na traseira, acionamento hidráulico 80 m DN 13 Pistola spray lança de 500 mm Painel de comando integrado no gabinete de ferramentas Controle remoto rádio (modelo compacto) Cai