Transportador de gado

Renault Master Neues Modell 2025 Automatik 170PS

Dados básicos

Quilometragem: 1.700 km
Potência: 170 cv
Primeiro registro: Novo
Dcjdpfx Acoyzi Utj Dsf
Tipo de transmissão: Automático de 9 marchas
Classe de emissões: Euro 6
Peso bruto total: 3.490 kg
Lugares: 3
Vagas para cavalos: 2
Tipo de combustível: Diesel

Equipamento
170cv, câmbio automático de 9 marchas, ABS, AdBlue, airbag, engate de reboque 2,5t, Bluetooth, Apple Car Play, Android Auto, ar-condicionado, direção hidráulica, piloto automático, travamento central, vidros elétricos, sistema multimídia, bancos de couro, luz diurna em LED, pneus para todas as estações, banco do motorista ajustável em 6 posições com apoio de braço ajustável e apoio lombar, chave adicional (chave de 3 botões fixa), para-barro dianteiro, para-brisa aquecido, banco duplo do passageiro com compartimento, banco do motorista e do passageiro aquecidos (somente o banco externo no banco duplo), bitola traseira ampliada, faróis de neblina com luz de curva, assistente de farol alto

Descrição

Veículo novo Dickenherr 2-Ride Premium
Transportador para 2 cavalos, 3,5t, disponível imediatamente.

O novo Renault Master se destaca principalmente pela sua nova transmissão automática, que garante trocas de marcha incrivelmente suaves e confortáveis. O interior também foi totalmente renovado e impressiona.

Tela para monitoramento por vídeo do compartimento dos cavalos e câmera de ré, monitoramento de temperatura do compartimento dos cavalos (com visor na cabine do motorista), ventilador de teto elétrico no compartimento dos cavalos.

O Dickenherr 2-Ride Premium é montado com estrutura de segurança e painéis de espuma totalmente isolados de 25 mm com revestimento externo em alumínio. Na cabine do motorista há um spoiler de teto aerodinâmico com espaço de armazenamento adicional (trancável), acessível pelo compartimento dos cavalos. O embarque dos cavalos é feito por uma rampa lateral baixa. Acima da rampa há uma grande porta basculante, extra larga para maior conforto dos cavalos. O compartimento dos cavalos é revestido com borracha de proteção contra impactos. Entre os cavalos há uma divisória acolchoada, que pode ser trancada para cima e para baixo. Assim, é possível transportar os cavalos com ou sem barras peitorais. Ambas as barras contam com um sistema de segurança com destravamento externo.

Para ar e luz no compartimento, há um ventilador elétrico, 2 alçapões no teto, 2 janelas basculantes na altura das cabeças dos cavalos e uma janela horizontal no lado do motorista. Pelo sistema de câmeras, você pode monitorar seus cavalos durante a viagem. Ao engatar a marcha à ré, o monitor muda automaticamente para a câmera de ré. Iluminação LED em branco e azul garante a iluminação ideal no caminhão, de dia e de noite.

O compartimento de sela pode ser acessado pela porta traseira com uma fechadura de segurança dupla. Um estribo em aço inoxidável auxilia na entrada. Duas portas giratórias grandes, que abrem em ambas as direções (para carregar um armário de competição), proporcionam acesso direto à cabeça dos cavalos. Assim, é possível alimentá-los ou colocar cabeçada com a rampa fechada. À esquerda do compartimento de sela há uma prateleira e dois suportes para sela e cabeçada. No lado direito, duas prateleiras e vários ganchos.

O veículo está equipado com engate de reboque de 2,5 t, podendo ser reforçado para até 3,5 t conforme necessário.

Disponibilidade imediata

Preço líquido: 71.900 EUR + IVA de 19%

Preço bruto: 85.561 EUR

Visitação somente com agendamento prévio

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