Semirreboque com plataforma de trabalho
FAYMONVILLE Telemax Megatrailer - hydr. gelenkt

Condição
Novo
Localização
Essen Alemanha
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Dados básicos

Preço e localização

Localização do vendedor:
Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Alemanha Alemanha
Ligar

Detalhes técnicos

Peso máximo de carga:
38 500 kg
Peso total:
48 000 kg
Configuração de eixo:
3 eixos
Equipamento:
ABS

Detalhes da oferta

ID do anúncio:
A217-08-963
Número de referência:
37414
Atualização:
por último em 14.04.2026

Descrição

Resumo do Equipamento
ÁREA DE CARGA
Colo de ganso, comprimento aprox. 4.100 mm, com viga central. Área de carga extensível, comprimento aprox. 9.400 mm, com chanfro na traseira de aprox. 350 mm x 10° e barra de encaixe integrada para rampas soltas de alumínio. Travamento pneumático com pino de travamento cônico e posições de travamento reforçadas. As linhas de fornecimento estão protegidas dentro das vigas extensíveis e se adaptam automaticamente ao respectivo comprimento da área de carga. Carga técnica do pino rei: 18.000 kg. Para cavalo-mecânico: 4 x 2 e 6 x 2.

- Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141.
- Eixos e suspensão BPW, todos os eixos esterçáveis hidro-mecânicos, montados em mesas rotativas.
Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada
- Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida.
- Pneus duplos 235/75 R 17.5 3PMSF. Marca à nossa escolha.
- ASPÖCK-UNIBOX
- Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para comando das funções hidráulicas. Sem instalação das conexões de fornecimento no cavalo-mecânico.
Giodpfxsy Augdo Adwjr

- 4 pares de argolas de amarração rebaixadas no quadro externo do colo de ganso:
- os três pares dianteiros deitados (LC 10.000 daN)
- o par traseiro dobrável para fora (LC 10.000 daN)
- 4 pares de bolsas para estacas no quadro externo do colo de ganso, para estacas de aprox. 100 x 50 mm.
- Pivot king pin de 2 polegadas
- Suportes mecânicos com transmissão de 2 velocidades e manivela (JOST Módulo B - carga de teste estática = aprox. 50.000 kg)
- Piso de madeira de aprox. 32 mm embutido em perfis de alumínio tipo ômega no colo de ganso e na área de carga.
- 10 pares de argolas de amarração rebaixadas e dobráveis para fora no quadro externo da área de carga:
- antes do último eixo e na travessa final do semirreboque, um par cada (LC 10.000 daN)
- as demais argolas (LC 5.000 daN)
- 6 pares de bolsas para estacas no quadro externo da área de carga, para estacas de aprox. 100 x 50 mm.
- 1 suporte para roda de reserva, sob a área de carga no lado direito do sentido de marcha.
- 1 caixa de ferramentas INOX com chave, aprox. 1.250 x 500 x 550 mm (C x L x A), montada sob a área de carga à esquerda do sentido de marcha.
- Chanfro na travessa final do veículo, aprox. 350 mm x 10°.
- Barra de encaixe integrada para rampas soltas de alumínio na travessa final do veículo.
- 1 par de suportes de tubo de queda na travessa final.
- Direção auxiliar acionada por controle remoto por cabo, com monitoramento de alinhamento dos eixos, sem instalação no cavalo-mecânico.
- Tomada NATO redonda na barra de conexão dianteira (Maeler & Kaege VG 96 917)
- 1 farol de trabalho LED à esquerda e à direita montados na parede frontal, com fiação até a barra de conexões para o cavalo-mecânico.
- Travamento em cada extensão em intervalos de aprox. 500 mm.
- Suporte para estacas não utilizadas no interior da parede frontal do colo de ganso.
- 4 calços de roda com suporte sob a área de carga.
- Alargadores (galvanizados) extensíveis cerca de 230 mm de cada lado (sem tábuas de madeira).
- 1 farol de trabalho LED à esquerda e à direita antes dos eixos, com fiação até a barra de conexões para o cavalo-mecânico.
- 2 manômetros de carga de eixo montados do lado esquerdo, incluindo diagrama de carga de eixo.
- 1º eixo com assistência de partida.
- Sob o colo de ganso, bem como atrás na travessa final à esquerda e à direita, um suporte para placas de aviso cada.
- Sinal sonoro de aviso ao engatar marcha à ré.
- Refletor da UE na trasei

O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.

Fornecedor

Registrado desde: 2003

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