Reboque de plataforma rebaixada
FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau

Condição
Novo
Localização
Essen Alemanha
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Dados básicos

Preço e localização

Localização do vendedor:
Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Alemanha Alemanha
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Detalhes técnicos

Peso máximo de carga:
40 320 kg
Peso total:
50 960 kg
Configuração de eixo:
3 eixos
Equipamento:
ABS

Detalhes da oferta

ID do anúncio:
A217-08-983
Número de referência:
37421
Atualização:
por último em 14.04.2026

Descrição

Resumo do Equipamento

Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com chanframento traseiro de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN). Revestimento em madeira de lei com espessura aprox. de 30 mm.

Área de carga: 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN). 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). 1 par de argolas de amarração em posição horizontal na parte dianteira da plataforma de carga (LC 10.000 daN). Revestimento em madeira de lei com espessura aprox. de 48 mm; acima dos eixos, cobertura em chapa xadrez.

Patas de apoio: Patas de apoio JOST (mecânicas) com caixa de duas velocidades para carga vertical de aprox. 24 t (aprox. 50 t carga de teste).

Pneus: Pneus 205/65 R17.5 – marca à nossa escolha.

TPMS: Sistema de monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE R 141.

Eixos: Eixos BPW, dois eixos fixos e dois eixos autodirecionais. Suspensão pneumática com função de elevação/descida. Freios a tambor. Eixos autodirecionais com bloqueio eletromagnético de marcha à ré, acionamento automático via marcha à ré ou manual.
Gisdpfx Adsy Aug Dewjr

Sistema de freios: Sistema de freio WABCO conforme normas da UE com EBS-E (4S3M).

Instalação elétrica: Instalação elétrica conforme as normas da UE, iluminação LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todas as luzes laterais de LED piscam junto com o indicador de direção. ASPÖCK-UNIBOX no painel de conexões dianteiro com tomadas 24N, 24S e 15 polos. Conexão segundo ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098.

Estrutura de aço: Construção em aço de alta resistência. Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa).

Pintura: Metalização de todo o chassi com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para melhor proteção contra corrosão.

Cor: Semirreboque RAL 3002 vermelho carmim, rodas cinza prata, lona RAL 9006 (brilhante direto).

Opções inclusas:
- Suportes para placas de advertência à esquerda/direita no pescoço de ganso e na traseira, incluindo tomada elétrica;
- Pino rei de 2 polegadas;
- Paredão dianteiro em aço galvanizado;
- Acoplamentos pneumáticos amarelo/vermelho no painel dianteiro galvanizado;
- 4 calços com suporte na parede frontal (± 5kg);
- 3 alturas de tábuas de madeira;
- Suportes rebatíveis galvanizados sob o chanframento da área de carga;
- Suporte para giroflex na traseira do semirreboque;
- Estrutura de lona com altura ajustável, 3.960 mm;
- Parede dianteira galvanizada com mecanismo de tensionamento para lona lateral, altura ajustável em aprox. 400 mm;
- Teto EDSCHA deslizante para a frente em perfis de alumínio (fixação frontal e traseira parafusadas);
- 3 pares de estacas móveis na área de carga;
- Estrutura traseira com largura hidráulica ajustável para a esquerda e direita em aprox. 750 mm;
- Teto corrediço com viga portal articulada;
- Lona lateral deslizante com 700 mm de reserva no comprimento, com cintas de tensão a cada aprox. 600 mm;
- Altura da borda superior da estrutura aprox. 3.960 mm (carregado);
- Viagens com o teto corrediço aberto não são permitidas, pois podem danificar a lona;
- Traseira do corpo com portas tipo asa de alumínio anodizado fechadas;
- Barra de encaixe para rampas de acesso de alumínio na traseira do veículo;
- Válvulas de operação para alargamento hidráulico da estrutura montadas no lado direito do semirreboque (± 4 kg);
- Faixa refletiva branca conforme normas da UE nas laterais e traseira em vermelho;
- Unidade eletro-hidráulica s

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Fornecedor

Registrado desde: 2003

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