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Volvo FH 16.750 Globetrotter 6x2 - Retarder - Full ai...

Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, potência: 367,75 kW (500,00 cv), primeira matrícula: 05/2025, tipo de combustível: diesel, combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, spoiler, SCANIA 500 S SUPER TOTALMENTE PNEUMÁTICO - Primeira matrícula: 05/2025 - Km: 0 - Novo painel de instrumentos - Suspensão pneumática integral 2+2 - Retardador: Retarder - Pintura completa - Beliche duplo - Ar condicionado estacionário - Faróis de LED - Sistema de navegação - Frigorífico POSSIBILIDADE DE FINANCIAMENTO OU LEASING PERSONALIZADO NO LOCAL. DE 24 ATÉ UM MÁXIMO DE 96 PARCELAS, INCLUSIVEMENTE SEM ENTRADA. Bjdpfx Aboxa Ezqonsdc OUTRAS FILIAIS DO NOSSO GRUPO: DOMENICO TRUCK SRL SEDE NÁPOLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) – CONCESSIONÁRIO OFICIAL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL E MAXUS HORÁRIO DE ABERTURA: SEGUNDA-FEIRA A SEXTA-FEIRA: 8:30/19:00 – SÁBADO: 08:30/14:00 OFERECEMOS UMA VASTA GAMA DE VEÍCULOS COMERCIAIS/INDUSTRIAIS MULTIMARCAS USADOS: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way - S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 - Intarder - 770s - Limited Edition – 660 S Semirreboque – Semirreboque Frigorífico Vasca – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Caçamba fixa – Guindaste – Basculante – 4 eixos – 4 Eixos Traseiros – Tway – T-Way 540-460 cv – Xway – X-Way – Trilateral – V8 – Scania – Frost Edition Lona – Furgão – Plataforma Elevação – Célula Frigorífica – Isotérmico com Frio – Van A empresa Domenico Truck srl declina qualquer responsabilidade quanto a eventuais divergências nas especificações técnicas, opcionais e características, que podem em alguns casos divergir do que está descrito. Convidamos a verificar sempre as características do veículo específico.

Condição: novo, peso máximo de carga: 38 100 kg, peso total: 50 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 100 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 760 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 205/65 R17.5 3PMSF, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anéis de amarração Revestimento de madeira dura com 30 mm de espessura Área de carga: 5 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora 3 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora 1 par de anéis de amarração instalados horizontalmente na frente da área de carga Recortes no quadro externo da área de carga para fixação de cintas de tensão Revestimento de madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos com piso em chapa antiderrapante Pés de apoio do semi-reboque: Pés de apoio JOST com caixa de câmbio de 2 velocidades para 24 t de capacidade de elevação Eixos e pneus: Eixos BPW, dois eixos fixos e dois eixos direcionais de arrasto, suspensão pneumática, com freio a tambor, função de levantar/abaixar Os eixos direcionais de arrasto possuem bloqueio de marcha à ré eletromagnético, ativável por marcha à ré ou manualmente Ferramenta de eixo Pneus 205/65 R17.5 3PMSF Sistema de freios: Sistema de freios WABCO de acordo com as normas da UE com EBS-E Estrutura de aço: Estrutura em aço de alta resistência de grão fino Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Equipamento elétrico: Instalação elétrica de acordo com as normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 pinos Conexão conforme ISO Pintura: Proteção anticorrosiva de primeira classe e duradoura do chassi soldado, padrão com jateamento granalhado, garantida por primer de zinco bicomponente Tinta de acabamento bicomponente de alta qualidade, cor única MB 7350 Novagrau Pintura metálica não é possível Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 Acessórios inclusos: 1 pneu sobressalente 205/65 R 17.5 Sistema de controle de pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141 Conexões de ar amarelas e vermelhas na barra de conexão galvanizada frontal 4 calços de roda com suporte na parede frontal Suporte na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de acesso em alumínio Pés de apoio rebatíveis galvanizados sob o chanfro da área de carga Suporte para giroflex na traseira do semi-reboque Estrutura de lona ajustável em altura Parede frontal galvanizada com sistema de tensão para cortinas deslizantes Bodpfx Aotphtmebnjdc Ajustável em altura em aprox. 400 mm Teto da marca "EDSCHA" deslizante para frente em perfis de viga de teto em alumínio, fixado à parede dianteira e traseira Na área de carga, 3 pares de pontaletes móveis Superestrutura traseira largurável hidraulicamente para a esquerda e direita em aprox. 750 mm Cobertura deslizante com travessa de portal basculante Lona deslizante com reserva de 700 mm no comprimento, com cintas tensoras a cada aprox. 600 mm Altura da borda superior da superestrutura aprox. 3.960 mm Viagens com cobertura deslizante aberta não são permitidas e causam danos à lona Trilho de engate para rampas de acesso em alumínio na traseira do veículo No pescoço de ganso e na chapa traseira à esquerda e à direita, um suporte para placas de aviso com tomada inclusa Um para-barro na traseira do semi-reboque Placas refletoras europeias na traseira do semi-reboque 7 pares de bolsas para pontaletes 100 x 50 mm no quadro externo da área de carga Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle TEBS E, dependente da carga atual no eixo e do estado de carga Superestrutura traseira fechada com portas tipo asa em alumínio Sobre as chapas antiderrapantes no pescoço de ganso e na área de carga, camada de areia pintada como proteção

Condição: novo, número da máquina/veículo: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, peso em vazio: 11 350 kg, peso máximo de carga: 26 650 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Chassi do reboque jumbo para transporte de máquinas Construção soldada em aço com espaçamento estreito entre travessas, versão reforçada, perfil do quadro externo rebaixado para transporte de máquinas de construção até 32.000 kg e largura máxima externa de 2.550 mm. Placa do selim com 2 pinos-rei substituíveis. Inclinação traseira de aprox. 1.200 mm e 7°. Eixo das rampas fechado na parte superior com chapa de aço/xadrez. No rebaixo, trilho tipo omega na parte inferior lateral do quadro externo serve como barra de engate para lona e espaçadores para os ilhós de amarração, exceto na área das rodas. Para mesa elevatória, estrutura adicional leve fixa com perfil omega – mesa elevatória pode ser içada mesmo com lona fechada. Macaco de suporte de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, com base semicircular e placa de conexão reta, com compensação de força, raio de giro traseiro livre de aprox. 1.950 mm. Suporte traseiro dobrável 2 calços com suportes Proteção lateral de alumínio Paralamas tipo “quarto de concha” diante de cada eixo Com para-barro antisspray atrás de cada eixo Proteção antiencaixe traseira de aço Para-barro traseiro em toda a largura 4 caixas de ferramentas em aço inox, largura=800/altura=350/profundidade=350 mm, porta polida, trancável, 2 à esquerda e 2 à direita antes do 1º eixo Mesa elevatória após o pescoço de ganso, aprox. 3.000 mm de comprimento, acionamento hidráulico para passagem sobre o pescoço de ganso, com travamento mecânico na posição elevada. (Cilindros inclinados para boa distância ao solo, padrão Fliegl). Operação à direita + controle adicional com controle remoto (mesmo do comando das rampas). Mesa elevatória pode ser operada com lona fechada! Engate para lona na área da mesa elevatória em quadro adicional, leve, profile omega – mesa elevatória pode ser operada com lona fechada! Ilhós de amarração utilizáveis mesmo na posição abaixada! Olhais de amarração Pescoço de ganso: 4 pares de olhais de amarração de 5 t embutidos no quadro externo 2 pares de pinos de amarração acima e lateralmente no quadro externo Rebaixo: 8 pares de pinos de amarração acima e lateralmente no quadro externo, cada um 10 t 9 pares de olhais de 5 t embutidos no quadro externo Eixos + Suspensão Bdjdpfei Riw Aox Abnoc Eixos com freio a tambor SAF Último eixo direcionável, com bloqueio de ré automático pelo farol de ré e função manual adicional no veículo por botão de mão Suspensão pneumática com válvula de subir/descer e função Auto-Reset Função de subir/descer com descarga rápida 1º eixo com levantamento automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida (auxílio funcional até excesso de carga no eixo de 30% e até velocidade máx. de 25 km/h) Eixo elevatório está abaixo da altura de condução recomendada, portanto, sem garantia para danos ao pneu Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 de fabricantes líderes Rodas de aço duplas, cor prata de fábrica Sistema de freio Freio pneumático de 2 linhas Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeçotes de acoplamento invertidos à prova de erro na frente, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: o reboque só pode ser rebocado por veículos que garantam o funcionamento do ABS! Reconhecimento de carga por eixo no caminhão via EBS, sem instalação (não é balança calibrada) Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição dianteiras brancas em LED 2 lanternas traseiras branco/vermelho de acompan

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 461 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 480 mm, altura total: 860 mm, Ano de fabrico: 2026, Descrição Técnica Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN). Revestimento de madeira de lei com 30 mm de espessura. Superfície de carga: Área de carga após o pescoço de ganso ajustável hidraulicamente em altura, comprimento aprox. 2.800 mm, com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°. 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN). 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). 1 par de argolas de amarração rebatíveis para dentro no travessão central dianteiro (LC 10.000 daN). Revestimento de grelha C40/4 (carga pontual de 2,3 t em uma área de 20 x 20 cm), sobre os eixos com chapa de piso antiderrapante. RAMPAS DE AÇO BI-PARTIDAS: Um par de rampas de aço galvanizadas, bipartidas, aprox. 3.185 +1.420 x 1.250 mm com revestimento de grelha C40/5 (carga pontual de 8 t em uma área de 20 x 20 cm). Rampa com partes articuladas hidráulicas, sistema de elevação hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg. De acordo com o Regulamento 1230/2012/UE, rampas com comprimento inferior a 300 mm não precisam ser consideradas no comprimento total do veículo de 16.500 mm quando em posição de transporte. Suportes do semirreboque: Suportes JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (carga de teste 50 t). Pneus: Pneus 235/75 R17.5 3PMSF à escolha do fabricante. TPMS: Sistema de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141. A transmissão de dados para o caminhão é feita via interface EBS padronizada segundo ISO 11992. Para a indicação correta, o caminhão deve ser capaz de transmitir e exibir esses dados. Eixos: Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo autodirecional. Carga técnica por eixo: 12.000 kg Travamento reverso eletromagnético ativado pela marcha a ré e manualmente. Suspensão pneumática com válvulas de elevação e descida. Ferramenta para eixo. Sistema de freios: Sistema de freios WABCO conforme as normas da UE, com EBS-E (2S2M), sem linhas de conexão para o cavalo mecânico. Sistema elétrico: Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todos os marcadores laterais LED piscam junto com o pisca-pisca. ASPÖCK-UNIBOX na barra frontal com tomadas 24N, 24S & 15 pinos. Conexões conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Estrutura em aço: Estrutura em aço de grão fino de alta resistência. Qualidade do aço: – S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) Bedpfjw Dl Hwox Abnedc – S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Estrutura com lona: Estrutura com lona ??? 3.960 mm??? – Parede frontal galvanizada com mecanismo de tensionamento para cortinas deslizantes. – Teto marca "EDSCHA" deslizante para frente sobre perfis de alumínio (aparafusado à parede frontal e traseira). – 3 pares de estacas móveis na área de carga. – Estrutura traseira lateralmente extensível hidraulicamente em aprox. 750 mm. – Cobertura deslizante com viga portal elevável. – Lona deslizante com reserva de 700 mm no comprimento com cintas tensoras a cada aprox. 600 mm. Altura da borda superior da estrutura aprox. 3.960 mm (carregado). – Viagens com cobertura deslizante aberta não são permitidas e causarão danos à lona. Pintura: Estrutura de aço completa jateada automaticamente após a soldagem com máquina de rodas. Segundo jateamento com corindo para maximizar a aderência do sistema de revestimento. Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alum

Condição: novo, peso em vazio: 12 300 kg, peso máximo de carga: 37 200 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10° - Revestimento em madeira de lei com 30 mm de espessura Bedpotvfkfjfx Abnsdc RAMPAS DE AÇO EM DUAS PARTES: - Um par de rampas de aço zincado em duas partes, aprox. 3.185x1.420x1.250 mm, revestidas com grelha antiderrapante - Rampe com elementos basculantes hidráulicos (abrir/fechar) e mecanismo de elevação hidráulico Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso com chanfro traseiro aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anéis de amarração - Revestimento superior em madeira de lei de 30 mm de espessura Rampas de aço em duas partes: - Um par de rampas de aço zincado, em duas partes, aprox. 3.185x1.420x1.250 mm, com revestimento de grelha metálica - Rampe com partes basculantes hidráulicas, mecanismo de elevação hidráulico - Capacidade máxima por par: 30.000 kg Plataforma de carga: - Plataforma de carga com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° - Revestimento superior em madeira de lei de aprox. 48 mm, sobre os eixos com revestimento em chapa xadrez Eixos e pneus: - Eixos e suspensão BPW, dois eixos fixos, um eixo autodirecional - Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida - Eixo autodirecional com bloqueio eletromagnético da marcha à ré, ativação manual ou pelo engate da ré - Pneus 235/75 R17.5 3PMSF Acessórios inclusos: - 1 roda sobressalente com suporte - Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141 - Pino-rei de 2" - Uma parede frontal de aço zincado - Conexão dianteira galvanizada com acoplamentos pneumáticos amarelo/vermelho - 4 calços de roda com suporte na parede frontal - Suporte traseiro no pescoço de ganso para rampas ALU adicionais - 3 alturas de tábuas de alumínio - Suportes dobráveis galvanizados sob o chanfro da plataforma - Estrutura da lona regulável em altura (3.960 mm) - Parede frontal galvanizada com mecanismo tensor para a cortina deslizante - Regulagem de altura aprox. 400 mm - Teto marca "EDSCHA", deslizante para dianteira sobre perfis de alumínio, fixo na parede frontal e traseira - Na plataforma, 3 pares de estacas deslizando - Estrutura traseira extensível hidraulicamente para esquerda e direita aprox. 750 mm - Teto deslizante com travessa portante elevável - Lona deslizante com reserva de 700 mm em comprimento, com cintas tensoras espaçadas em aprox. 600 mm - Altura da borda superior da estrutura: aprox. 3.960 mm - Circulação com teto deslizante aberto não permitida, risco de dano à lona - Chapas de cobertura para ponte entre rampas e plataforma - Unidade eletro-hidráulica traseira, sob a plataforma - No pescoço de ganso e nas rampas, de cada lado, suporte para placa de aviso com tomada - Válvulas de comando das rampas no lado direito do semirreboque - 6 pares de bolsões para estacas (100 x 50 mm) no quadro externo da plataforma - Eixo elevatório no eixo dianteiro - Revestimento com grelha na parte chanfrada da plataforma C40/4 (carga pontual 3,4 t em área de 20 x 20 cm) - Caixa de ferramentas INOX 565 x 290 x 810 mm, à direita no sentido de marcha, entre os eixos - Nos pisos de chapa xadrez do pescoço de ganso/plataforma, camada de areia pintada como proteção antiderrapante - Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com graxa NLGI-2 e proteção removível da bomba - Quatro placas de aviso extensíveis em aprox. 400 mm (423 x 423 mm) com iluminação de posição - Manômetro de carga para determinação da carga por eixo, incluindo diagrama de carga - Metalização HRM (High Resistance Metallisation) do quadro externo - Toda

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 75 315 km, potência: 397 kW (539,77 cv), primeira matrícula: 01/2019, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 10x4, combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, AdBlue, acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, filtro de partículas, grua, regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, spoiler, = Outras opções e acessórios = - Tanque de combustível em alumínio - Servo-freio - Defletor de teto - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Geladeira - Luzes LED - Suspensão pneumática - Buzina a ar - Sistema multimídia - Filtro de partículas - Câmara de ré - Lona de proteção solar - Controle de estabilidade - Aquecimento estacionário - Caixa de ferramentas Bodpfx Aoyiunajbnsdc - Tomada de força (PTO) - Gancho de reboque = Mais informações = Transmissão: Transmissão: I SHIFT, automática Configuração dos eixos: Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional Eixo traseiro 1: Rodado duplo Eixo traseiro 2: Rodado duplo Eixo traseiro 3: Eixo elevável; direcional Pesos: Peso próprio: 38.840 kg Funcionalidade: Mastro: Telescópico (14 partes) Comprimento do mastro: 40,6 m Capacidade de elevação: 24.490 kg Altura de elevação: 4.060 cm Guindaste: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L, atrás da cabine Marca da superestrutura: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L Certificação CE: sim Condição: Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Informações financeiras: Preço: Sob consulta VOLVO FH 540 10X4 COM GUINDASTE FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L + GUINCHO EURO 6 L PACOTE 540 CV TRAÇÃO 10X4 TRIDEM, ÚLTIMO EIXO ELEVÁVEL E DIRECIONAL DISTÂNCIA ENTRE EIXOS ? CM 10 TONELADAS POR EIXO SUSPENSÃO PNEUMÁTICA CABINE LEITO FH COM AR CONDICIONADO, NAVEGAÇÃO E CÂMERA TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA I-SHIFT ENGATE PARA REBOQUE VÁRIAS CAIXAS DE FERRAMENTAS GUINDASTE FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L 2X RADIADORES DE ÓLEO PARA HIDRÁULICA DO GUINDASTE TOTAL DE 14 EXTENSÕES HIDRÁULICAS ALTURA MÁXIMA DE TRABALHO: 40,6 METROS! CAPACIDADE MÁXIMA DE ELEVAÇÃO: 24.490 KG CAPACIDADE MÁXIMA DE ELEVAÇÃO A 36,2 METROS: 970 KG GUINDASTE PODE OPERAR À FRENTE DA CABINE ATRAVÉS DE 2 APOIOS DIANTEIROS TOTAL DE 6 APOIOS? CHASSI 100% REFORÇADO EXTRA? GRANDE GUINCHO HIDRÁULICO COM GANCHO E ROLETES CONTROLE REMOTO PLATAFORMA DE CARGA ABERTA COMPRIMENTO DA PLATAFORMA DE CARGA ? CM + ? CM EXTENSÍVEL HIDRÁULICO, TOTAL ? CM DE COMPRIMENTO ILHÓS DE ANCORAGEM E TRAVAS TWISTLOCK SIGA-NOS NO INSTAGRAM, FACEBOOK E TIKTOK PARA VER NOSSOS VÍDEOS DE CAMINHÕES/VEÍCULOS COMERCIAIS E MÁQUINAS À VENDA FALAMOS ALEMÃO WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL #geurtstrucks

Condição: novo, quilometragem: 100 km, potência: 375 kW (509,86 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 9 000 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, sistema de navegação, 4-eixos Volvo transportador de máquinas / transportador de plataformas de trabalho aéreo - FH 500 8x2R - Eixo de arrasto, dirigido eletricamente/hidraulicamente, com pneus simples - Suspensão traseira pneumática: 1 eixo motriz, 1 eixo de arrasto - Cabine de motorista de longa distância com segurança aumentada, modelo FH - Aquecedor estacionário na cabine do motorista, 2 kW - Caixa de refrigeração de 33 l com compartimento freezer, sob a cama - Suspensão pneumática nos eixos dianteiros - Comando do câmbio/I-Shift através de unidade de controle no assento do motorista - Modos de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy - I-See com informações topográficas e de trânsito baseadas em mapas - Controle de cruzeiro ecológico (tempomat), incluindo controlador de freio - Troca manual no modo automático possível (incluindo kickdown) - Controle adaptativo de tração - Cruise Control adaptativo (ACC) com alerta de colisão e função de frenagem de emergência - Assistente de permanência em faixa - Assistente de prevenção de colisão lateral e assistente de mudança de faixa (ambos os lados) - Sistema de alerta ao motorista para fadiga - VEB Volvo Engine Brake - etc. Carroçaria WIESE para transporte de plataformas de trabalho aéreo e máquinas de construção com rampas de acesso hidráulicas Com 2 pares de calhas para rodas, incluindo tampas Bedpfxew Itmlo Abnsdc Dimensões da carroçaria: - Comprimento útil aprox. 9.050 mm - Largura externa 2.550 mm - Altura de carga em cima do piso aprox. 1.050 mm sem carga - Construção em aço soldado, robusta e otimizada para peso, perfil de grande volume - Pequeno espaçamento dos travessões para altas cargas pontuais - Traseira inclinada para ângulo de subida reduzido - Perfil do quadro externo 90° - Parede frontal reforçada - Baú interno na parte inferior antes da parede frontal - Piso em grelha de aço - Adequado para carga na roda de 5.000 daN - Acima dos eixos: caixas de chapas de aço e moldura externa com revestimento antiderrapante Fixação de carga: - 9 pares de argolas de amarração para cargas pesadas, 8 toneladas, embutidas no quadro externo - Longarinas com perfil Multi-X no comprimento total, vários pontos de fixação de 2,5 t - 4 argolas de fixação de 8 t embutidas na traseira (esquerda/direita/centro) - 4 argolas de fixação de 8 t embutidas à frente da parede frontal (esquerda/direita/centro) - Perfil do quadro externo 90° Rampas de acesso: Tipo: WFB 20 S-2 Capacidade de carga: 18.000 kg por par Comprimento da plataforma aprox.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Largura da plataforma aprox.: 850 mm por rampa - Rampas individuais/deslizantes, ambas lateralmente ajustáveis - Rampa pode ser utilizada como rampa de acesso ou de travessia (parte fixa é apoiada em doca, parte deslizante permanece fechada) - Barra de fixação estável como segurança de transporte (alternativamente, com cinta) - 2 suportes hidráulicos traseiros com prato e aviso sonoro/luz de controle na cabine - Acionamento das rampas e suportes por sistema eletro-hidráulico - Controle por rádio remoto e operação de emergência no bloco de controle - Bloco de controle montado em caixa de inox lateral ao quadro - Guincho Superwinch 8,2 t com cabo de aço de aprox. 20 m - Escada de acesso com pega à direita e esquerda para acessar a área de carga - 5 caixas de ferramentas em inox tipo gaveta, com iluminação opcional - Saia lateral conforme imagens exemplo (veículo verde) disponível como opção - Revestimento de catoforese (KTL) da carroçaria - Engate de reboque tipo esf

Condição: usado, peso máximo de carga: 44 980 kg, peso total: 58 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2024, próxima inspeção (TÜV): 09/2025, largura total: 2 550 mm, Equipamento: ABS, Você encontra todo o nosso estoque de veículos, disponíveis para entrega imediata ou em curto prazo, em nosso site. Resumo dos Equipamentos. Equipamento completo sob consulta. Chassi, rebaixado * Estrutura especial de aço fabricada com aços de grãos finos de alta resistência, soldada eletricamente nas juntas, com longarina externa de boa dimensão * Configuração 4 eixos. Cobertura das rodas sobre os eixos com supressão de spray * Todas as peças de aço são jateadas com areia * Proteção lateral anti-impacto em alumínio anodizado instalada * Carga pontual elevada de aprox. 30.000 kg em aprox. 4.000 mm * Construção especial na área rebaixada para obter o maior comprimento possível do nicho inferior, combinada com suportes de queda AluLeg em vez de suportes telescópicos, raio de giro máximo traseiro do cavalo mecânico aprox. 2.100 mm Implemento especial com alargamento das grades traseiras * Barra de teto autoportante de alumínio/perfil aprox. 120 x 100 mm, teto corrediço com aletas plásticas * Grades traseiras extensíveis até aprox. 4.200 mm * Três suportes corrediços por lado com compensação por elástico * Travas intermediárias adicionais para as grades médias na barra de teto e posição de estacionamento, por meio de cabo puxador e travas com mola * Teto elevável com ajuste de altura mecânico, altura ajustável em aprox. 400 mm, acionamento de ambos os lados ou de um lado só, sem necessidade de abrir o lado oposto ou as portas * Ajuste adicional de altura de aprox. 480 mm em intervalos de 40 mm nas grades * Cobertura frontal na antepara para operação sob lona até altura total de aprox. 4.400 mm * Quatro fileiras laterais de ripas de alumínio empilháveis de aprox. 150 mm, bolsões inferiores para ripas de 450 mm, acima quatro fileiras de bolsões individuais * No nicho superior apenas três fileiras de ripas encaixáveis, com distâncias uniformemente distribuídas Piso * Aproximadamente 27 mm de placas de madeira de faia especial coladas à prova d’água, superfície antiderrapante * Área dos arcos das rodas em chapa de aço * Tráfego de empilhadeira conforme norma DIN (especificação) * Longarina externa nivelada com a superfície Freios * Sistema de freio pneumático WABCO com EBS conforme norma EG 71/320 EWG incluindo PREV (válvula de segurança de estacionamento/liberação) * Cilindros de freio a mola como freio de estacionamento * Wabco Smart Board com hodômetro e indicador de carga dos agregados Eixos * 4 x 10.000 kg SAF/Sauer com freios a tambor em versão para semirreboque de plataforma rebaixada * Suspensão pneumática com sistema de levantar e baixar, curso total aprox. 230 mm * Terceiro e quarto eixos dirigidos por atrito como eixos autodirecionais com bloqueio elétrico e mecânico Rodagem dupla * 235/75 R 17,5, -16 furos, com suporte para roda extra. Sem roda extra Pintura * Chassi na cor RAL 3002 vermelho, monocromático * Grades médias e eixos com revestimento KTL preto Bjdpfx Abjlthgusnodc * Grades de canto galvanizadas a fogo * Peças plásticas na cor preta * Peças galvanizadas a fogo sem pintura * Rodas em prata de fábrica * Estrutura superior em cor RAL monocromática Equipamentos especiais inclusos * Suspensão pneumática em versão ECAS, operação no reboque * Sinalização de largura excedente na frente e atrás em versão galvanizada, telescópica e sem etapas, com luzes de delimitação instaladas, incluindo soquetes para luzes de advertência giratórias (placas pequenas) * Destravamento adicional do teto corrediço a partir do lado externo * 4 adaptadores para g

Condição: usado, peso máximo de carga: 31 300 kg, peso total: 42 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2019, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 050 mm, largura total: 2 550 mm, Equipamento: ABS, Meusburger MPG-3 Reboque baixo lona, eixo direcional/levantável Equipamento: suspensão pneumática * Balança de eixo * 1º eixo levantável * 3º eixo direcional * Rampa hidráulica com suporte adicional e controle remoto * Rampa de passagem * Guincho elétrico com controle remoto * Teto Edscha * Caixas de armazenamento em ambos os lados * Roda sobressalente com pneu rodante * Faróis adicionais * Placas de largura extraíveis Segurança: ABS * EBS Bodpfx Aswfwd Dsbnsdc * Freio a disco Sujeito a erros e venda prévia. Número interno do veículo: 8303

Condição: usado, quilometragem: 455 571 km, potência: 552 kW (750,51 cv), tipo de combustível: diesel, distância entre eixos: 3 200 mm, combustível: diesel, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: AdBlue, retardador, Volvo FH 16 750 6x4. Ano: 2021. Quilometragem: 455.571 km. Transmissão automática. Peso próprio: 11.075 kg. Peso máximo: 35.000 kg. Peso máximo combinado: 70.000 kg. Carga por eixo: 1: 9.000 kg. 2: 13.000 kg. 3: 13.000 kg. Ar-condicionado. Aquecedor de cabine noturno. Cabine leito com 2 camas. Sistema de áudio com display. Distância entre eixos: 1-2: 3.200 mm. Bjdpfx Aeyxlf Nebnjdc 1-3: 4.550 mm. Geladeira. Vidros e espelhos elétricos. Volante multifuncional. Retarder. Suspensão pneumática no eixo traseiro. Tacógrafo digital. Redução nos cubos das rodas. Preparação para reboque NATO. 2 tanques de diesel. Euro 6 com AdBlue. Altura da quinta roda: 1.250 mm. Pneus: Dianteiros: 385/65R22,5 (80%) Traseiros: 315/80R22,5 (70%) Caminhão alemão! ID NR: 198. As Condições Gerais de Heinhuis são aplicáveis a todos os anúncios, ofertas e cotações da Heinhuis, a todos os acordos firmados pela Heinhuis e às negociações anteriores. Ao responder de qualquer forma, você aceita a aplicabilidade das Condições Gerais da Heinhuis e declara que leu e compreendeu essas Condições. Nossos preços são líquidos para exportação. = Informações adicionais = Ano de fabricação: 2021 Peso vazio: 11.075 kg Carga útil: 23.925 kg Peso bruto total: 35.000 kg = Informações da empresa = Para mais informações: WhatsApp: