Furgão transportador de automóveis

Renault Master

O veículo está sendo vendido porque estou expandindo meu negócio e, portanto, preciso de um caminhão de dois andares de 7,5 toneladas.

Possuo o carro há 5 meses e, nesse período, percorri 40.000 quilômetros. O veículo foi adquirido com carroceria completamente nova por um total de € 46.000 bruto (sem todos os acessórios).

À venda está um Renault Master 3 com guincho Faustmann com apenas 5 meses de uso, guincho de 5 toneladas com controle remoto sem fio, plataforma de carregamento inclinada e rampas longas para um ângulo de subida reduzido. Suspensão a ar no eixo traseiro. O implemento possui o certificado VDI 2700 8.1 para amarração de cargas. Roda de reserva. Veículo equipado com pneus para todas as estações com apenas 20.000 quilômetros rodados, praticamente sem desgaste.

Foi utilizado exclusivamente em viagens longas por toda a Alemanha, principalmente para transporte de veículos. Ótima dirigibilidade, não precisa de óleo ou qualquer outro aditivo. Apenas um braço de suspensão está fazendo barulho e deve ser trocado em breve, mas não é nada grave. Movi o carro principalmente sem reboque, pois não possui tacógrafo — a tinta do engate de reboque está praticamente intacta. Por ser 3,5 toneladas, pode ser dirigido com carta de motorista categoria B e ser utilizado comercialmente sem tacógrafo. Antes da transformação para guincho, o veículo tinha uma carroceria baú sem engate e nunca puxou cargas excessivas.

Registrado como caminhão. Acompanha 2 chaves.

Área útil de 4,8 x 2,08 metros, altura de carregamento de 0,85 m, entre-eixos longo de 4,4 metros, capacidade máxima de reboque de 3,5 toneladas e peso bruto total combinado de 7 toneladas.

Tanque de combustível de 105 litros. Consumo de 8 litros a cada 100 km ao rodar carregado a 90 km/h em autoestrada. Autonomia até 1.400 km.

O seguinte foi trocado/revisado há um mês em oficina especializada:
- Embreagem
- Óleo do motor, óleo de câmbio, fluido de arrefecimento, filtro de cabine, filtro de ar, filtro de combustível
- Nova bateria de arranque 95Ah
-> Manutenção geral realizada. Próxima manutenção somente em 30.000 km ou início de 2027.

Adicionais instalados:
- 3 refletores de trabalho Hella Valuefit voltados para trás
- Iluminação LED completa frontal e traseira com setas dinâmicas
- Luzes de posição com setas dinâmicas
- Câmera de ré acionada pela luz de presença
- 5 grandes caixas de armazenamento Daken com capacidade total de 300 litros para amplo espaço para ferramentas, cintas etc.
- Defletores de vento
Djdpfx Ajy Ez E Ejgqjkn
- Trilho de fixação no anteparo dianteiro
- Protetor de capô contra pedras
- Cortinas em todo o interior
- Navegador CarPlay
- Câmeras laterais tipo mirrorcam
- Suporte de celular MAGSafe

Não instalado, mas incluso na venda:
- Protetor frontal ("bullenfänger", €560) com certificado de homologação, além de protetores de lama dianteiros

Danos, mas tudo ainda funcional:
- Vidro do pisca do retrovisor dianteiro esquerdo
- Luz de posição traseira direita
- Tela do rádio (minha dashcam se desprendeu do para-brisa e caiu em cima; com CarPlay a navegação já era feita pelo smartphone)

Investi cerca de €3.500 em acessórios.

Guincho, refletores de trabalho e suspensão a ar funcionam mesmo com a ignição desligada.

Dispositivos antirroubo para roda de reserva (no anteparo dianteiro), rampas e caixas de armazenamento. Tudo protegido contra roubo.

O veículo está sendo vendido sem qualquer garantia e apenas para empresas. O imposto sobre valor agregado é discriminado, sendo a venda efetu

O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.