Camião porta-carrosMERCEDES-BENZ
Atego 817 => wie aus der Fabrik! Für Sammlerhand
Camião porta-carros
MERCEDES-BENZ
Atego 817 => wie aus der Fabrik! Für Sammlerhand
Ano de fabrico
1998
Condição
Usado
Localização
Schlieren 

Dados básicos
Preço e localização
- Localização do vendedor:
- Kohlestrasse 6, 8952 Schlieren, Suíça

Ligar
Detalhes técnicos
- Quilometragem:
- 72 949 km
- Potência:
- 125 kW (169,95 cv)
- Primeira matrícula:
- 01/1999
- Tipo de combustível:
- diesel
- Peso total:
- 8 000 kg
- Cor:
- branco
- Tipo de engrenagem:
- mecânico
- Classe de emissão:
- euro2
- Número de lugares:
- 2
- Comprimento do espaço de carga:
- 5 900 mm
- Largura do espaço de carga:
- 2 095 mm
- Altura do espaço de carga:
- 2 174 mm
- Equipamento:
- ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, plataforma elevatória traseira
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A219-07-558
- Número de referência:
- A-11759
- Atualização:
- por último em 12.05.2026
Descrição
Bem-vindo ao TOC
A número 1 em veículos comerciais usados desde 1999----Mais veículos comerciais podem ser encontrados em nosso site
----Esta oferta não é vinculativa. Sujeita a erros e venda prévia. Em caso de indicação de moeda estrangeira, a conversão será feita à taxa do dia. A moeda válida é a do local do veículo.
----Mais fotos do estado absolutamente excepcional podem ser vistas no seguinte link:
?FahrzeugID=2861
----O Atego de 1998 é de único proprietário, sempre guardado em garagem seca, nunca usado no inverno ou em estradas com sal. Além disso, apenas um motorista conduziu o veículo e as duas camas nunca foram utilizadas — nunca houve nada além de uma jaqueta nelas. O veículo foi desenvolvido especialmente para transporte de carros clássicos, desde exemplares Horch, Maybach, Mercedes SSK pré-guerra até o Mercedes 300 Asa de Gaivota. O veículo foi utilizado apenas para comparecer a eventos como Goodwood Revival GB, entre outros. Acreditamos que não existe outro Atego em condição semelhante; o veículo poderia ser colocado diretamente no museu em Stuttgart. Todas as manutenções foram feitas sem interrupção pela mesma oficina Mercedes-Benz há 60 anos.
A carroceria pode ser trancada completamente ao redor, as lonas laterais abrem para frente e para trás em ambos os lados. A rampa é aberta hidraulicamente por botão, há um guincho instalado e vários pontos de fixação para amarração. O Atego 817 conduz-se como um veículo novo. Todos os documentos do veículo estão disponíveis, do projeto à nota fiscal do encarroçador. Rebaixar a tara para 7.490kg e dirigir com a antiga carteira é possível sem problemas. O futuro registro como veículo histórico (placa H) também não terá impeditivos. Se estiver interessado, veja as fotos (conforme acima) em nosso site.
Gbjdpfjy Rwdhex Aamel
Aguardamos seu contato/interesse.
----* Câmbio manual de 6 marchas
* Cabine LH
* Distância entre eixos: 4.820 mm
* Teto solar elétrico com proteção solar
* Aquecedor adicional de ar quente Eberspächer
* Assentos dianteiros com suspensão para motorista/passageiro
* 2 camas
* Piso em alumínio
* Tacógrafo analógico
* Vidro elétrico na porta do passageiro
* Ar condicionado
* Plataforma elevatória 2.500 mm
* Suspensão pneumática no eixo traseiro
* Freio motor
* Rádio/toca-fitas
* Freios a disco
* Lona lateral deslizante (travável)
* Aquecimento de banco
* Espelhos retrovisores ajustáveis eletricamente
* Piloto automático
* Caixa de ferramentas----
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
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----Mais fotos do estado absolutamente excepcional podem ser vistas no seguinte link:
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----O Atego de 1998 é de único proprietário, sempre guardado em garagem seca, nunca usado no inverno ou em estradas com sal. Além disso, apenas um motorista conduziu o veículo e as duas camas nunca foram utilizadas — nunca houve nada além de uma jaqueta nelas. O veículo foi desenvolvido especialmente para transporte de carros clássicos, desde exemplares Horch, Maybach, Mercedes SSK pré-guerra até o Mercedes 300 Asa de Gaivota. O veículo foi utilizado apenas para comparecer a eventos como Goodwood Revival GB, entre outros. Acreditamos que não existe outro Atego em condição semelhante; o veículo poderia ser colocado diretamente no museu em Stuttgart. Todas as manutenções foram feitas sem interrupção pela mesma oficina Mercedes-Benz há 60 anos.
A carroceria pode ser trancada completamente ao redor, as lonas laterais abrem para frente e para trás em ambos os lados. A rampa é aberta hidraulicamente por botão, há um guincho instalado e vários pontos de fixação para amarração. O Atego 817 conduz-se como um veículo novo. Todos os documentos do veículo estão disponíveis, do projeto à nota fiscal do encarroçador. Rebaixar a tara para 7.490kg e dirigir com a antiga carteira é possível sem problemas. O futuro registro como veículo histórico (placa H) também não terá impeditivos. Se estiver interessado, veja as fotos (conforme acima) em nosso site.
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* Aquecedor adicional de ar quente Eberspächer
* Assentos dianteiros com suspensão para motorista/passageiro
* 2 camas
* Piso em alumínio
* Tacógrafo analógico
* Vidro elétrico na porta do passageiro
* Ar condicionado
* Plataforma elevatória 2.500 mm
* Suspensão pneumática no eixo traseiro
* Freio motor
* Rádio/toca-fitas
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* Lona lateral deslizante (travável)
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* Piloto automático
* Caixa de ferramentas----
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