Tractora standard

DAF FT XF 530 SC PXP, 4x4, Kipphydraulik

Condição: usado, quilometragem: 303 000 km, potência: 355 kW (482,67 cv), primeira matrícula: 07/2022, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 07/2026, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), FT XF 530 SC PXP Desert Yellow Farol com feixe de luz para circulação pela direita Ligação elétrica para reboque 24V/15 pinos: 15 pinos + EBS Espelho frontal Direção à esquerda OBD, Euro VI Etapa E Aquecedor de estacionamento com bomba de calor residual e temporizador Velocímetro com escala em km/h Transmissão automatizada com modo manual – versão completa Imobilizador básico Lanternas traseiras com lâmpadas convencionais Suspensão traseira Stabilink Faróis halógenos Classe de emissão Euro 6 Peso bruto máximo combinado tracionado 50.000 kg, categoria 3 Controle de tração (ASR) Ppsdezahc Ejpfx Ac Hst Cabine Space Cab Unidade EAS do lado direito Eixo traseiro motriz com freios a disco Para-lamas traseiros Proteção contra respingos Proteção frontal contra colisão inferior Espelho principal convexo Conexão pneumática para reboque, engate giratório Passarela com degrau, padrão Escapamento horizontal, baixo Conector de carroceria na frente da cabine Colchão de espuma fria para cama inferior Degrau da passarela à esquerda Farol de trabalho em LED Transmissão automatizada, TraXon, 12 marchas Cor interna dos painéis Dark Sand Placa de montagem padrão DAF Connect Banco do passageiro: básico Tanque de combustível à esquerda Controle de cruzeiro adaptativo com FCW e AEBS-3 Eixo dianteiro 1: 8.000 kg, índice de carga 156 Homologação de tipo para veículos completos (WVTA) Eixo traseiro 1: 13.000 kg, índice de carga 149 Intervalo padrão de manutenção Sistema de áudio de luxo com 6 alto-falantes Cabine, decoração interna Delta preta Revestimento das portas: tecido de trama solta Volante macio ao toque, preto Controle eletrônico de estabilidade (VSC) Apoio de braço do banco do motorista Preparação para pedágio Faróis de neblina Sistema de aviso de mudança de faixa Vidros elétricos Filtro de pólen Bloqueio mecânico do diferencial Monitoramento da potência de frenagem Luzes diurnas em LED Conexão FMS universal Assistente de desempenho do motorista Compartimento para conexões de reboque H3296 Desert Yellow Travamento central Vedação inferior, do lado da cabine e para-lama no lado do motorista Antenas: preparação para rádio DAB, 2x telemóvel, GNSS-extra: CB Para-sol externo verde translúcido Cabine com suspensão pneumática Eixo(s) traseiro(s) motriz(es): 315/80 R22.5 Motor MX-13, 390 kW/530 cv, emblema da cabine: 530 Sistema de aviso de ré Transmissão TraXon 12 marchas 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Tanque de combustível de alumínio 430 l, altura 620 mm ZF-Intarder Entrada de ar, pega preta, na cabine Rodas de alumínio Alcoa Dura-Bright Fonte de alimentação de acessórios: padrão + 2x 40 A Tacógrafo digital, VDO 1C Caixa de baterias à esquerda, sem suporte de estepe Tomada de força traseira do motor, 13 h, contínua, acionamento de bomba Distância entre quinta roda e centro do eixo: 470 mm Preparação para dispositivo pneumático Eixo(s) dianteiro(s): 385/65R22.5 Entrada de ar superior com filtro ciclone Relação do eixo traseiro 2,69 Primeira tomada de força auxiliar de transmissão NH/4c-R-32/25 Cortinas com divisória Revestimento do farol e para-choque na cor da cabine Geladeira ou refrigerador Protetor contra poeira Traseiro: 13,00 t, suspensão pneumática, SR1347 Limitador de velocidade ajustado para 90 km/h Climatização automática da cabine do motorista Potência ECO Tanque AdBlue® de 75 l, lado esquerdo do chassi Entre eixos 3,60 m / balanço traseiro 0,75 m Telefone para caminhão Preparação de chassi com eixo dianteiro hidráulico da PXP Dianteiro: 8,00 t, mola parabólica, 187N ECAS com c

Condição: usado, quilometragem: 315 263 km, potência: 355 kW (482,67 cv), primeira matrícula: 07/2022, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 07/2026, travões: retardador, cor: amarelo, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), FT XF 530 SC PXP H3296 DESERT YELLOW Feixe luminoso dos faróis para circulação pela direita Ligação elétrica reboque 24V/15 pinos: 15 pinos + EBS OBD, Euro VI Fase E Aquecedor estacionário com bomba de calor e temporizador Tacômetro padrão em km/h Transmissão automatizada com opção manual – versão completa Imobilizador básico Luz traseira com lâmpadas convencionais Suspensão traseira Stabilink Faróis de halogéneo Classe de emissões Euro 6 Controle de tração (ASR) Podpfx Acezahclj Hept Space Cab – cabina do motorista Eixo traseiro motriz com freios a disco Acionamento do freio de estacionamento com posição de teste Para-lamas traseiros Proteção contra respingos de água Proteção dianteira contra encalhe Retrovisor principal convexo Conexão pneumática para reboque, engate giratório Passarela com degrau, padrão Tubo de escape horizontal, baixo Conector de carroceria na frente da cabina Colchão de espuma fria para a cama de baixo Degrau de passarela à esquerda Faróis de trabalho em LED Transporte normal, versão completa Transmissão automatizada TraXon, 12 velocidades Cor do acabamento interior Dark Sand Placa de montagem padrão DAF Connect Banco do passageiro: Básico Depósito de combustível à esquerda Cruise control adaptativo com FCW e AEBS-3 Eixo dianteiro 1, 8.000 kg, índice de carga 156 Homologação de veículo completo (WVTA) Eixo traseiro 1, 13.000 kg, índice de carga 149 Intervalo de manutenção padrão Sistema de alto-falantes de luxo com 6 alto-falantes Acabamento interno da cabina Delta preto Revestimento da porta: tecido de trama solta Volante de toque macio, cor preta Controle eletrônico de estabilidade (VSC) Apoio de braço banco do motorista Faróis de neblina Sistema de alerta de mudança de faixa Vidros elétricos Filtro de pólen Bloqueio mecânico do diferencial Monitoramento de desempenho de frenagem Luzes diurnas em LED Conexão universal FMS Assistente de desempenho do condutor Compartimento de armazenamento para ligações de reboque H3296 Desert Yellow Trava central Vedação inferior, posição da cabina e para-lamas em frente à cabina Antenas: preparação para rádio DAB, 2x celular, GNSS extra: CB Para-sol externo verde translúcido Cabina com suspensão pneumática Eixo(s) traseiro(s) motriz(es): 315/80 R22.5 Motor MX-13, 390 kW/530 cv, emblema da cabina: 530 Alarme de marcha à ré Caixa TraXon de 12 velocidades 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Tanque de combustível em alumínio 430 l, altura 620 mm ZF-Intarder Rodas de alumínio Alcoa Dura-Bright Alimentação de acessórios: padrão + 2x 40 A Tacógrafo digital VDO 1C Caixa de bateria vertical à esquerda, sem suporte para estepe Tomada de força traseira do motor, 13 h, operação contínua, acionamento de bomba Eixo(s) dianteiro(s): 385/65R22.5 Admissão de ar superior com filtro ciclone Relação do eixo traseiro 2,69 Primeira tomada de força do câmbio NH/4c-R-32/25 Cortinas com cortina divisória Encaixe do farol e para-choque na cor da cabina Geladeira/caixa térmica Chapa anti-poeira Traseira: 13,00 t, suspensão pneumática, SR1347 Limitação de velocidade configurada para 90 km/h Climatização automática da cabina Desempenho ECO Tanque AdBlue® 75 l, lado esquerdo do chassi Distância entre eixos 3,60 m / balanço traseiro 0,75 m Telefone para caminhão Preparação do chassi com eixo dianteiro hidráulico PXP Dianteira: 8,00 t, feixe parabólico, 187N Controle ECAS remoto com funções avançadas Preparação para navegação Banco do motorista: Luxury Air Sinais e avisos analógicos da carroceria Monitoramento da carga por eixo Monitoramento