Camião porta-contentores de gancho

MAN TGS 26.440 6x2-4 BL CH

Condição: usado, quilometragem: 500 km, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 01/2026, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: laranja, tipo de engrenagem: automático, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 650 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Chassis MAN TGS 26.440 6x2-4 BL CH EURO6e Motor MAN D2676 LFAZ, 324 kW, 2.250 Nm de torque Transmissão MAN TipMatic 12.26 DD Distância entre eixos de 3.900 mm, 1.350 mm entre o eixo traseiro e o eixo auxiliar MAN Efficient Roll Eixo de apoio traseiro, não tracionado, reto, direcionável, elevável Bloqueio do diferencial no eixo traseiro motriz Suspensão a mola/ar Cabine NN, suspensão básica da cabine com teto elevatório mecânico Faróis dianteiros H7 Luz diurna em LED Faróis de neblina, luz de curva H7 Assistente de farol alto, acionamento automático das luzes Luzes de sinalização rotativas 2x LED Pacote de espelhos MAN OptiView, sistema digital de substituição de espelhos Banco do motorista comfort, pneumático com aquecimento Banco do passageiro não suspenso Volante multifuncional Painel de instrumentos de 12,3 polegadas Ar-condicionado Climatronic Aquecedor de estacionamento Piloto automático ACC Stop & Go Sistema multimídia MAN Professional Navigation 12,3 polegadas Sistema de som MAN Engate para reboque (ainda precisa ser instalado) FFG elephant vacu 13.002 VSK Veículo sucção Tanque Espessura do material: 6 mm Volume total: 13.000 l Câmara de lodo aprox. 11.500 l - Câmara de água aprox. 1.500 l Esvaziamento do tanque Esvaziamento livre do corpo inclinado para trás Por basculamento hidráulico traseiro, ângulo total de basculamento aprox. 20 – 25° Por meio de válvula manual e cilindro hidráulico de múltiplos estágios Com pressurização pela bomba de vácuo Tuberias de sucção/pressão conduzidas pelo ponto de giro basculante Câmara de água * Abastecimento Sistema de abastecimento DN 50 com válvula esfera de bloqueio Conexão de acoplamento - Storz C Dispositivo de fluxo livre de acordo com regulamentação de água potável Transbordo do abastecimento por hidrante conduzido sob o veículo Válvula de bloqueio pneumática para evitar transbordo durante o deslocamento * Drenagem Conexão de limpeza/drenagem DN 50 com válvula de bloqueio e acoplamento Storz C Porta de drenagem Porta completa articulada superiormente, reforçada externamente, abre toda a seção transversal do tanque na traseira Abertura hidráulica para cima, com travamento hidráulico Válvula de controle manual para abertura e fechamento em área visível Bicos de sucção e drenagem Na parte inferior e superior da porta de drenagem, ambos DN 100 com válvula esfera manual Torneira de coleta de amostras Acoplamento tipo V Perrot com tampa de fechamento Controle de enchimento da câmara de lodo Indicador de bóia com transmissor rotativo adicional para medição eletrônica Posicionamento da bóia no centro do tanque para resultados mais precisos em caso de inclinação do veículo Exibição digital no posto de operação em incrementos de 100 litros Bomba de vácuo Marca Gardner Denver Wittig RFW 200 Capacidade de sucção: máx. 1.250 m³/h (com passagem livre) Potência motriz: aprox. 45 kW Tubulação em DN 100 Acionamento da bomba de vácuo por tomada de força com eixo cardan e transmissão por correias Carretel para mangueira de sucção Instalado na tampa do tanque, acionamento hidráulico com junta rotativa Válvula de gaveta e junta rotativa DN 100 Preparado para 50 metros de mangueira de sucção DN 80 Hjdpfx Agsymudce Ijnn Bomba de alta pressão Marca Speck Tipo P 45 – 75/180 G Performance da bomba aprox. 75 l/min a 180 bar (pressão no bico aprox. 150 bar) Potência motriz aprox. 28 kW Tubulação DN 13 incluindo válvulas Carretel para mangueira de alta pressão Fixado na traseira, acionamento hidráulico 80 m DN 13 Pistola de

Condição: usado, quilometragem: 500 km, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 06/2025, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, próxima inspeção (TÜV): 06/2026, cor: laranja, tipo de engrenagem: automático, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 650 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Chassis MAN TGS 26.440 6x2-4 BL CH EURO6e Motor MAN D2676 LFAZ, 324 kW, 2.250 Nm de torque Transmissão MAN TipMatic 12.26 DD Distância entre eixos 3.900mm, 1.350 mm entre o eixo traseiro e o eixo auxiliar MAN Efficient Roll Eixo auxiliar, não tracionado, reto, direcionável, elevável Bloqueio do diferencial no eixo traseiro motriz Suspensão mista (mola/bolsa de ar) Cabine NN, base com suspensão mecânica e teto elevatório Faróis principais H7 Luz diurna em LED Faróis de neblina e luz de curva H7 Assistente de farol alto, controle automático do sistema de iluminação Sinalizadores rotativos 2x LED Pacote de retrovisores MAN OptiView, sistema digital de substituição de espelhos Banco do motorista confortável, com suspensão pneumática e aquecimento Banco do passageiro sem suspensão Volante multifuncional Painel de instrumentos 12,3'' Ar-condicionado climatronic Aquecedor estacionário Piloto automático ACC Stop & Go Sistema multimídia MAN Mediasystem Professional com navegação 12,3'' Sistema de som MAN Engate para reboque (a ser instalado) FFG elephant vacu 13.002 VSK Veículo de sucção Tanque Espessura do material: 6 mm Volume total: 13.000 l Câmara de lodo aprox. 11.500 l – câmara de água aprox. 1.500 l Hnodpfowzpvkjx Ag Ien Esvaziamento do tanque Saída livre do compartimento inclinado para trás Por basculamento hidráulico traseiro, ângulo de inclinação total aprox. 20–25° Através de válvula manual e cilindro hidráulico multifásico Pressurização por bomba de vácuo Linhas de sucção/pressão dispostas através do ponto de giro da caçamba Câmara de água * Enchimento Sistema de enchimento DN 50 com válvula esfera Conexão de engate – Storz C Dispositivo de fluxo livre conforme norma de água potável O transbordamento do enchimento por hidrante é direcionado para baixo do veículo Válvula de fechamento pneumática para evitar transbordamento durante o percurso * Esvaziamento Conexão de limpeza/esvaziamento DN 50 com registro de fechamento e engate Storz C Tampa de esvaziamento Porta completa reforçada externamente, com abertura traseira em toda a largura do tanque Abertura hidráulica para cima, com travamento hidráulico Válvula manual para abertura e fechamento ao alcance de visão Bicos de sucção e descarga Na parte inferior e superior da tampa de esvaziamento, cada um DN 100 com registro esfera manual Torneira para amostragem Conexão Perrot tipo V com tampa Controle do nível de enchimento da câmara de lodo Indicador de boia com transmissor rotativo adicional para medição eletrônica Posicionamento da boia ao centro do tanque para maior precisão em caso de inclinação do veículo Indicação digital no painel de operação em incrementos de 100 litros Bomba de vácuo Marca Gardner Denver Wittig RFW 200 Capacidade máxima de sucção: 1.250 m³/h (passagem livre) Potência de acionamento: aprox. 45kW Tubulação DN 100 Acionamento da bomba de vácuo via tomada de força por cardã e correia Carretel de mangueira de sucção Montado na tampa do tanque, acionamento hidráulico e giro integrado Registro e junta giratória DN 100 Capacidade para 50 metros de mangueira de sucção DN 80 Bomba de alta pressão Marca Speck Tipo P 45-75/180 G Vazão aprox. 75 l/min a 180 bar (pressão no bico aprox. 150 bar) Potência de acionamento aprox. 28 kW Tubulação DN 13 com todas as conexões Carretel de mangueira de alta pressão Fixo na traseira, acionamento hidráulico 80 m DN 13 Pistola spray lança de 500 mm Painel de comando integrado no gabinete de ferramentas Controle remoto rádio (modelo compacto) Cai