Grua móvel

DEMAG AC 100-4 L

Condição: usado, quilometragem: 456 492 km, potência: 125 kW (169,95 cv), primeira matrícula: 05/2000, tipo de combustível: diesel, peso total: 7 490 kg, cor: verde, tipo de engrenagem: mecânico, número de lugares: 2, Equipamento: grua, * Controlo remoto * Altura máxima de elevação: 28 metros * Capacidade máxima de carga: 500 kg * Superestrutura Klaas * Motor Diesel Hatz Nledpfx Apjr A Adcohjc

Condição: novo, peso em vazio: 15 420 kg, peso máximo de carga: 61 080 kg, peso total: 76 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, tamanho do pneu: 235/75/r17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anéis de amarração Revestimento em madeira de lei com 30 mm de espessura Plataforma de carga: Plataforma extensível com chanfro traseiro de aprox. 500 mm x 8° 8 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora 1 par de anéis de amarração embutidos na parte dianteira da plataforma Recortes na longarina externa da plataforma para fixação de cintas de amarração Revestimento em madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos revestimento em chapa xadrez Rampas de aço bipartidas: Um par de rampas de aço bipartidas galvanizadas, medindo aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm com revestimento de madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura. Rampa com partes hidráulicas de abertura e recolhimento, sistema de elevação hidráulico e movimentação hidráulica. Capacidade máxima por par: 50.000 kg. Pés de apoio: • Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (50t carga de teste) Eixos e Pneus: Eixos e suspensão BPW, 4º e 5º eixos direcionais Carga técnica por eixo: 12.000 kg 4º e 5º eixos com bloqueio eletromagnético de marcha à ré, ativado pelo engate da ré e acionamento manual Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF Sistema de freios: Sistema de freios conforme normas da UE com EBS-E (4S3M) Tomadas e iluminação: Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos Conexão conforme ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Pintura: Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado granalhado padrão garantida por primário de pó de zinco bicomponente (2K) Pintura de acabamento monocomponente (2K) de alta qualidade, cor única MB 7350 Novagrau Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (Branco Puro) Pintura metálica não disponível Estrutura em aço: Estrutura em aço feita de aços de grão fino de alta resistência Qualidades de aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Nlsdpfx Asl Sl Izophsc Acessórios: Um pneu de reserva com suporte dianteiro Pino rei 2" Paredinha dianteira de aço galvanizado, aprox. 400 mm de altura Conexão frontal com engates de ar amarelo-vermelhos 2 calços de roda com suporte na paredinha Suporte traseiro do pescoço de ganso para rampas auxiliares ALU Suporte de giroflex na traseira do semirreboque Apoios galvanizados sob o chanfro da plataforma Faixa refletiva branca nas laterais, extensão e traseira vermelha conforme normas da UE Unidade eletro-hidráulica sob a traseira da plataforma No pescoço de ganso e painel traseiro, suportes para placas de advertência, incluindo tomadas Válvulas de operação para rampas no lado direito do semirreboque Flap de lama na traseira do semirreboque Manual e descrição em pen drive USB Pino rei 3.5" fornecido solto No pescoço de ganso, painéis laterais e traseiros de alumínio encaixáveis aprox. 2.440 x 400 mm (CxA) Os postes traseiros galvanizados são removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm) 3 pares de bolsas para contêineres WADER na plataforma para contêineres de 20' (30') ou 40' 6 pares de bolsões para postes encaixáveis de 100 x 50 mm na longarina externa da plataforma Alargadores galvanizados, extensíveis em aprox. 230 mm por lado Eixo elevatório no eixo dianteiro controlado por TEBS E de acordo com a carga atual dos eixos e o estado de carga Listas de escalada quadradas de 20 x

Condição: usado, quilometragem: 45 700 km, Ano de fabrico: 2005, Tração: Rodas Njdpfx Apoyl Huwshjlc Peso vazio: 36.000 kg Capacidade de elevação: 45.000 kg Dimensões do compartimento de carga: 1150 x 270 x 390 cm Número de série: 53517 Estado dos pneus dianteiros: 70 Estado dos pneus traseiros: 70 Para mais informações, entre em contato com o GRUPO PFEIFER.

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 7 101 km, potência: 330 kW (448,67 cv), tipo de combustível: diesel, cor: outro, primeira matrícula: 12/2012, Ano de fabrico: 2012, horas de funcionamento: 2 947 h, Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 12.913 cc Dimensões Dimensões (C x L): 911 x 255 cm Pesos Nodpoydcn Djfx Apholc Peso em vazio: 35.750 kg Carga útil: 250 kg Peso bruto total: 36.000 kg Funcional Comprimento do mastro: 34 m Certificação CE: sim Condição Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Informações financeiras Preço: Sob consulta Identificação Placa de matrícula: 78-BBR-1

Condição: novo, peso em vazio: 13 250 kg, peso máximo de carga: 47 550 kg, peso total: 60 800 kg, configuração de eixo: 3 eixos, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 r17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de argolas de amarração Revestimento em madeira dura com 30 mm de espessura Plataforma de carga extensível: Plataforma de carga extensível com chanfradura traseira de aprox. 1.000 mm x 8° 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora 1 par de argolas de amarração embutidas na frente da plataforma de carga Recortes na estrutura externa da plataforma para fixação de cintas de amarração Revestimento em madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos com revestimento em chapa xadrez RAMPAS DE AÇO EM DUAS PARTES: Um par de rampas de aço galvanizadas, em duas partes, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm com revestimento em madeira dura de aprox. 48 mm de espessura. Rampa com acionamento hidráulico para abrir e fechar as partes das rampas, sistema de elevação hidráulico e deslocamento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Pés de apoio: Pés de apoio JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (carga de teste 50 t) Eixos e pneus: Eixos e suspensão BPW, 1º eixo fixo, todos os demais eixos direcionais forçados hidro-mecânicos Carga técnica do eixo: 12.000 kg Suspensão pneumática com válvula de subida e descida Ferramentas dos eixos Pneus 245/70 R 17.5 Sistema de freios: Sistema de freios conforme regulamentos da UE com EBS-E (4S3M) sem conexões para o veículo trator Estrutura em aço: Nlsdpol Uxdkjfx Aphsc Estrutura em aço de grãos finos de alta resistência Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Pintura: Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade garantida no chassi soldado jateado com granalha padrão através de primer de zinco bi-componente (2K) Acabamento de pintura bi-componente (2K), cor única, em cinza Nova Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) Não é possível pintura metálica Sistema elétrico: Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos Conexão conforme ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Acessórios incluídos: Pino rei 2" Uma parede frontal de aço galvanizado de aprox. 400 mm de altura Na barra de conexões galvanizada dianteira acoplamentos de ar amarelo-vermelho 4 calços de roda com suportes na parede frontal Um pneu sobressalente com suporte diante da parede frontal Unidade eletro-hidráulica Direcionamento auxiliar dianteiro e traseiro por controle remoto com fio, botões de pressão, com controle de alinhamento dos eixos Preparação na parte traseira do pescoço de ganso para rampas auxiliares de alumínio Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque Fita refletora branca conforme regulamentos da UE nas laterais, na extensão e na traseira em vermelho No pescoço de ganso e nas rampas, suportes para placas de advertência, inclusive tomadas Um suporte para giroflex na traseira do semirreboque Pés de apoio dobráveis galvanizados sob o chanfrado da plataforma de carga Válvulas de comando das rampas no lado direito do semirreboque Chapas de cobertura para cobrir o espaço livre entre rampas e plataforma Um guarda-lamas na traseira do semirreboque Manual e descrição em pen drive USB Sistema de lubrificação centralizada BEKAMAX (Pico) com graxa NLGI-2 e proteção removível para a bomba No pescoço de ganso, laterais

Condição: novo, peso em vazio: 9 600 kg, peso máximo de carga: 53 400 kg, peso total: 63 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 12 400 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 1 340 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga: - Plataforma de carga com piso de madeira de lei com aprox. 30 mm de espessura - 10 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora Pés de apoio do semirreboque: - Pés de apoio JOST com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t Eixos e pneus: - Eixos BPW, tecnicamente para 10.000 kg, primeiro eixo fixo, todos os demais eixos com direção forçada hidromecânica, montados sobre mesa giratória - Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida - Ferramentas para eixo Nljdpfsrq Dlfjx Aphsc - Pneus 385/65 R22.5 Sistema de freios: - Sistema de freios WABCO conforme as normas da UE com EBS-E (4S3M) Construção em aço: - Construção em aço com aços de grão fino de alta resistência - Qualidade dos aços: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Sistema elétrico: - Sistema elétrico conforme as normas da UE, iluminação 24 Volts - ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos - Conexão conforme ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Pintura: - Proteção anticorrosiva de primeira classe e duradoura do chassi soldado granalhado de série, garantida por primer de zinco bicomponente - Pintura de acabamento monocromática de alta qualidade, bicomponente, na cor Novagrau - Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 Acessórios incluídos: - Plataforma de carga com aprox. 30 mm de espessura de piso de madeira de lei - Pino rei de 2" - Parede frontal de aço galvanizado aprox. 1.200 mm de altura EN12642-XL - Acoplamentos de ar amarelo-vermelho na barra de conexão galvanizada dianteira - 4 calços de roda com suportes na parede frontal - Suporte para pontaletes de 1.000 mm no chassis central traseiro - Suportes para placas de advertência com tomadas no pescoço de ganso e na parte traseira, à esquerda e à direita - Direção auxiliar frontal e traseira por controle remoto com fio, com botões de pressão, incluindo controle de alinhamento dos eixos - Unidade de acionamento eletro-hidráulico - Fita refletora branca conforme normas da UE nas laterais do semirreboque e vermelha na parte traseira - 12 pares de suportes para pontaletes 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma - Placas refletoras europeias na traseira do semirreboque - Suporte para giroflex na traseira do semirreboque - Para-barro na traseira do semirreboque - Manual do usuário e descrição em pen drive USB - Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com graxa padrão NLGI-2 e proteção removível para a bomba - Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS): - Para exibição correta, o caminhão trator deve ser capaz de transmitir e exibir esses dados - Eixo elevatório no eixo dianteiro, controlado pelo TEBS E de acordo com a carga do eixo e o estado de carga atual - Controle remoto sem fio adicional para direção auxiliar além do controle com fio, com luzes indicadoras no receptor para alinhamento - 5 pares de suportes transversais para pontaletes 100 x 50 mm montados na plataforma - Adesivos de velocidade 80 km/h na traseira e em ambos os lados - Escada de acesso ajustável montada à esquerda e à direita na direção da viagem - 2 luzes de ré montadas na traseira - Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos incluindo diagrama de carga - Metalização HRM do quadro externo: estrutura de aço completamente granalhada, posteriormente, superfícies visíveis especificadas tratadas com ZINACOR 850 (Zinco 85% - Alu 15%) por metalização a quente

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 7 101 km, potência: 330 kW (448,67 cv), primeira matrícula: 12/2012, tipo de combustível: diesel, combustível: diesel, cor: outro, comprimento total: 9 110 mm, largura total: 2 550 mm, Ano de fabrico: 2012, horas de funcionamento: 2 947 h, Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 12.913 cc Pesos Peso vazio: 35.750 kg Capacidade de carga: 250 kg Peso bruto total: 36.000 kg Funcionalidade Comprimento do mastro: 34 m Certificação CE: sim Condição Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Informações financeiras Preço: Sob consulta Nsdsydcibjpfx Aphslc Identificação Matrícula: 78-BBR-1

Condição: novo, peso total: 94 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Goldhofer SX-L2 Dolly de 2 eixos • Pés de apoio para estacionar a unidade em estado descarregado • Quinta roda de 3,5” para cargas pesadas, instalada rebaixada entre as longarinas principais do chassi • Chassi traseiro com eixo fixo integrado, com suspensão pneumática, em construção compacta de comprimento mínimo • Eixos com rolamentos cônicos ajustáveis e ajustadores automáticos de folga (AGS) • Rodagem dupla em rodas de aço • Freio pneumático de dupla linha em todas as rodas, cilindros de freio de membrana, freio de estacionamento por mola acumuladora • Eixos BPW • Suspensão pneumática Superestrutura • 1 escora dupla para carga • Distância entre escoras ajustável individualmente por fuso • Escoras removíveis • Bolsas duplas por corrediça • 4 escoras em tubos quadrados • Olhais de amarração na parte inferior do suporte • Travamento da mesa giratória para transporte vazio Goldhofer SN-L5 reboque traseiro de 5 eixos Nlodpfxewcy Dus Aphsc • 5 eixos BPW • Capacidade por eixo: 5 x 12 t • Suspensão pneumática • Smartboard Timonete • Comprimento: 1.500 mm • Olhal: 40 mm Superestrutura • 1 escora dupla para carga • Distância entre escoras ajustável individualmente por fuso • Escoras removíveis • Bolsas duplas por corrediça • 4 escoras em tubos quadrados • Olhais de amarração na parte inferior do suporte • Travamento da mesa giratória para transporte vazio Direção • Eixos direcionais em 2 bogies com mesas giratórias BPW • Último eixo com direção auxiliar para manobras, incluindo controle via rádio • Ajuste hidráulico da largura de apoio de 20 a 70 m, com indicação da largura selecionada • Direção autodirecional pode ser desativada quando usado com timonete Direção auxiliar • Eletro-hidráulica • Unidade de bomba eletro-hidráulica Freios • Sistema de freio pneumático de dupla linha com 8 cilindros de freio de membrana • Projetado para carga por eixo de 12 t Lubrificação central • Válvula elétrica de freio • Sistema de elevação e descida • Controle remoto via rádio • Conjuntos de linhas de ligação, 2 x 25 m

Condição: usado, quilometragem: 2 896 km, potência: 434 kW (590,08 cv), primeira matrícula: 05/2026, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/55R22.5, configuração de eixo: 8x2, distância entre eixos: 5 150 mm, combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, comprimento total: 11 030 mm, altura total: 3 960 mm, comprimento do espaço de carga: 6 320 mm, largura do espaço de carga: 20 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, acoplamento de reboque, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, grua, regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, = Outras opções e acessórios = - Alarme - Direção assistida elétrica - Fecho centralizado por comando à distância - Frigorífico - Equipamento em couro - Jantes de liga leve - Eixo elevatório - Suspensão pneumática - Engate de boca - Travão de motor - Tomada de força (PTO) - Rádio - Câmara de marcha-atrás - Travões de disco - Palas de sol - Faróis de trabalho/adicionais - Aquecedor auxiliar estacionário - Caixa de ferramentas = Observações = Disponível de imediato: Scania R590 V8/ 8x2*6 Wide Spread. Cor: Ivory White. Suspensão pneumática em todo o veículo. 2 x eixo dianteiro de 10.000 kg cada. Carga por eixo traseiro: 11.500 kg + 10.000 kg. Peso total admissível: 41.000 kg. Retarder. Distância entre eixos: 515 cm. Caixa de velocidades com marcha superlenta e Overdrive. King of the Road. Aquecedor auxiliar com aquecimento de cabine e motor. Banco do condutor Premium Máquina de café. Frigorífico. Carroçaria: Mesa deslizante de 170 cm. Anteparo frontal com espaço de arrumação para escada e nivelador. 2 x suporte circular para estabilizador de 90 cm. Caixas em aço inoxidável em redor. 4 x sinalizador de largura com iluminação. Grande caixa contínua entre os eixos. Laterais desmontáveis. 4 x fileiras para laterais. Casquilhos para laterais na longarina lateral. Olhais embutidos na longarina lateral. Twist-locks / ajustáveis em largura. Iluminação de trabalho nas longarinas laterais. Estrutura traseira em aço inoxidável com luzes de trabalho e luzes intermitentes. Tubo de escape (tipo "chimney") Grua: HMF 9520 K7 Pré-disposição para suporte. Jib articulado: FJ 2200 K6 2 x secções manuais. Guincho: HMF 3200, Capacidade 3.200-2.500 kg. Nodpfxozb U Ide Aphelc 4,40 m – 17.010 kg. 7,90 m – 9.030 kg. 9,80 m – 7.070 kg. 11,80 m – 5.710 kg. 13,80 m – 4.770 kg. 16,00 m – 4.010 kg. 18,10 m – 3.470 kg. Jib: 21,20 m – 1.705 kg. 22,70 m – 1.545 kg. 24,20 m – 1.410 kg. 25,80 m – 1.295 kg. 27,50 m – 1.195 kg. 29,30 m – 1.115 kg. 31,10 m – 985 kg. 2 prolongamentos manuais. 33,00 m – 700 kg. 34,90 m – 400 kg. = Outras informações = Informações técnicas Número de cilindros: 8 Configuração dos eixos Travões: de disco Suspensão: pneumática Eixo dianteiro 1: Dimensão do pneu: 385/55R22.5; Direcional; Piso do pneu à esquerda: 100%; Piso do pneu à direita: 100% Eixo dianteiro 2: Dimensão do pneu: 385/55R22.5; Direcional; Piso do pneu à esquerda: 100%; Piso do pneu à direita: 100% Eixo traseiro 1: Dimensão do pneu: 315/70R22.5; Rodado duplo; Piso interior esquerdo: 100%; Piso exterior esquerdo: 100%; Piso interior direito: 100%; Piso exterior direito: 100% Eixo traseiro 2: Dimensão do pneu: 385/55R22.5; Direcional; Piso do pneu à esquerda: 100%; Piso do pneu à direita: 100% Pesos Peso em vazio: 27.862 kg Carga útil: 13.638 kg Peso bruto total: 41.500 kg Funcional Grua: HMF Interior Estofos: couro Manutenção Inspeção técnica principal (APK): válida até 05.2027 Informações financeiras Preço: Sob consulta Identificação Número de tipo: R590 - 8x2 WIDE SPREAD / HMF 95 = Informações da empresa = Todos os preços são líquidos para exportação. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Falamos russo. Fazemos todo o possível para fornecer informações corretas, mas nenhum direito pode ser derivado das informações apresentadas.

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 2009, horas de funcionamento: 12 300 h, altura de elevação: 14 880 mm, tipo de combustível: diesel, potência: 224 kW (304,55 cv), fabricante de motores: Diesel - Cummins QSM11 Tier III, Piggy Back, câmara de inclinação de estaca, lubrificação central, cabine móvel Deslocador lateral, cabine fechada, ar condicionado, joystick = Mais informações = Transmissão Transmissão: 27 marchas Pesos Peso em vazio: 85.760 kg Funcional Capacidade de elevação: 46.000 kg Altura de construção: 476 cm Estado Estado técnico: bom Estado visual: bom Mais informações Nlsdpfx Aoxydtfephsc Estado dos pneus dianteiros: 60 - 80% Estado dos pneus traseiros: 40 - 60% Pneus dianteiros: 18.00-33 Pneus traseiros: 18.00-33 Mais informações Por favor, entre em contato com Marco Levermann para mais informações.