Semirreboque com plataforma de trabalhoFAYMONVILLE
MAX Trailer MAX210 Telesattel Megatrailer
Semirreboque com plataforma de trabalho
FAYMONVILLE
MAX Trailer MAX210 Telesattel Megatrailer
Condição
Novo
Localização
Essen 

Dados básicos
Preço e localização
- Localização do vendedor:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Alemanha

Ligar
Detalhes técnicos
- Peso máximo de carga:
- 37 900 kg
- Peso total:
- 48 000 kg
- Configuração de eixo:
- 3 eixos
- Equipamento:
- ABS
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A222-38-392
- Número de referência:
- 37313
- Atualização:
- por último em 01.07.2026
Descrição
Você encontrará todo o nosso estoque de veículos, com unidades disponíveis imediatamente ou a curto prazo, em nosso site.
Resumo do equipamento. Equipamento completo sob consulta.
Plataforma de carga:
Plataforma em versão extensível com trava acionada pneumaticamente.
2 pares de argolas de amarração horizontais (LC 5.000 daN).
1 par de argolas de amarração no pescoço (LC 10.000 daN).
6 pares de argolas de amarração rebatíveis para o exterior (LC 5.000 daN).
3 pares de argolas de amarração rebatíveis para o exterior (LC 10.000 daN).
Recortes no chassi externo da plataforma para a fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN).
Pés de apoio:
Pés de apoio JOST (mecânicos) com transmissão de duas velocidades para capacidade de elevação de aprox. 24 t (aprox. 50 t carga de teste).
Eixos:
Eixos BPW direcionados hidro-mecanicamente.
Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento.
Pneus:
Pneus 235/75 R17.5 3PMSF - Marca à nossa escolha.
TPMS:
Sistema de monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE R 141.
Sistema de freios:
Sistema de freios Wabco conforme normas da UE com EBS-E (2S2M).
Estrutura em aço:
Estrutura em aço de alta resistência.
Qualidade dos aços: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa).
Pintura:
Toda a estrutura em aço é jateada automaticamente após a soldagem.
Segundo processo de jateamento com corindo para adesão ideal do sistema de pintura.
Metalização HRM de todo o chassi com ZINACOR 850 (85% Zinco/15% Alumínio) para a melhor proteção anticorrosiva.
Pintura final com 2 demãos de tinta de acabamento 2K, cor única em RAL 3002 vermelho carmim, conforme sistema RAL 841GL.
Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (Branco puro). Rodas em prata.
Camada de pintura testada em câmara de névoa salina segundo ISO 9227-NSS.
Selagem de cavidades com cera especial.
Sistema elétrico:
Instalação elétrica conforme normas da UE, com iluminação LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
Todas as luzes laterais LED piscam junto com o indicador de direção.
ASPÖCK-UNIBOX no painel frontal com tomadas 24N, 24S e 15 pinos, conforme ISO:
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15 pinos ISO-12098
Inclui acessórios:
- Direção auxiliar dianteira e traseira operada por controle remoto via cabo com botões, com verificação do alinhamento dos eixos (sem instalação na unidade tratora)
- Unidade eletrohidráulica (± 45kg)
- Pino-rei de 2 polegadas
- Plataforma com piso em madeira dura reforçada
- 9 pares de bolsões para estacas (aprox. 100 x 50 mm) no chassi externo da plataforma (± 27kg)
- Barra para rampas de acesso em alumínio na traseira do veículo
- Suporte para giroflex na parte traseira do semirreboque
- No pescoço de ganso e na traseira à esquerda e à direita, cada um com suporte para placas de sinalização, incluindo tomada
- Pés galvanizados sob o chanfro da plataforma
- Opção adicional para fixação da placa da unidade tratora na traseira direita do semirreboque
Uma parede frontal em aço galvanizado (EN12642-XL), aprox. 1.600 mm de altura (± 35 kg)
Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com graxa padrão NLGI-2 e protetor removível para a bomba (± 18 kg)
Hsdpfjzhzg Eox Ai Rop
Cabo espiral para alimentação da unidade eletrohidráulica e/ou guincho elétrico (aprox. 35 mm², aprox. 3,5 m, máx. 250A) entre semirreboque e unidade tratora com conexão plug-in (NATO-NATO).
6 pares de bolsões WADER na plataforma, para 1 x 20’ container, 2 x 20’ containers ou 1 x 40’ container, com ponto de travamento adicional p
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
Resumo do equipamento. Equipamento completo sob consulta.
Plataforma de carga:
Plataforma em versão extensível com trava acionada pneumaticamente.
2 pares de argolas de amarração horizontais (LC 5.000 daN).
1 par de argolas de amarração no pescoço (LC 10.000 daN).
6 pares de argolas de amarração rebatíveis para o exterior (LC 5.000 daN).
3 pares de argolas de amarração rebatíveis para o exterior (LC 10.000 daN).
Recortes no chassi externo da plataforma para a fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN).
Pés de apoio:
Pés de apoio JOST (mecânicos) com transmissão de duas velocidades para capacidade de elevação de aprox. 24 t (aprox. 50 t carga de teste).
Eixos:
Eixos BPW direcionados hidro-mecanicamente.
Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento.
Pneus:
Pneus 235/75 R17.5 3PMSF - Marca à nossa escolha.
TPMS:
Sistema de monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE R 141.
Sistema de freios:
Sistema de freios Wabco conforme normas da UE com EBS-E (2S2M).
Estrutura em aço:
Estrutura em aço de alta resistência.
Qualidade dos aços: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa).
Pintura:
Toda a estrutura em aço é jateada automaticamente após a soldagem.
Segundo processo de jateamento com corindo para adesão ideal do sistema de pintura.
Metalização HRM de todo o chassi com ZINACOR 850 (85% Zinco/15% Alumínio) para a melhor proteção anticorrosiva.
Pintura final com 2 demãos de tinta de acabamento 2K, cor única em RAL 3002 vermelho carmim, conforme sistema RAL 841GL.
Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (Branco puro). Rodas em prata.
Camada de pintura testada em câmara de névoa salina segundo ISO 9227-NSS.
Selagem de cavidades com cera especial.
Sistema elétrico:
Instalação elétrica conforme normas da UE, com iluminação LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
Todas as luzes laterais LED piscam junto com o indicador de direção.
ASPÖCK-UNIBOX no painel frontal com tomadas 24N, 24S e 15 pinos, conforme ISO:
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15 pinos ISO-12098
Inclui acessórios:
- Direção auxiliar dianteira e traseira operada por controle remoto via cabo com botões, com verificação do alinhamento dos eixos (sem instalação na unidade tratora)
- Unidade eletrohidráulica (± 45kg)
- Pino-rei de 2 polegadas
- Plataforma com piso em madeira dura reforçada
- 9 pares de bolsões para estacas (aprox. 100 x 50 mm) no chassi externo da plataforma (± 27kg)
- Barra para rampas de acesso em alumínio na traseira do veículo
- Suporte para giroflex na parte traseira do semirreboque
- No pescoço de ganso e na traseira à esquerda e à direita, cada um com suporte para placas de sinalização, incluindo tomada
- Pés galvanizados sob o chanfro da plataforma
- Opção adicional para fixação da placa da unidade tratora na traseira direita do semirreboque
Uma parede frontal em aço galvanizado (EN12642-XL), aprox. 1.600 mm de altura (± 35 kg)
Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com graxa padrão NLGI-2 e protetor removível para a bomba (± 18 kg)
Hsdpfjzhzg Eox Ai Rop
Cabo espiral para alimentação da unidade eletrohidráulica e/ou guincho elétrico (aprox. 35 mm², aprox. 3,5 m, máx. 250A) entre semirreboque e unidade tratora com conexão plug-in (NATO-NATO).
6 pares de bolsões WADER na plataforma, para 1 x 20’ container, 2 x 20’ containers ou 1 x 40’ container, com ponto de travamento adicional p
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