Transporte refrigerado/congelado

Mercedes-Benz Atego 818 L ThermoKing V-600 Max LBW Klima

Para informações sobre o veículo, o Sr. Seidel estará à sua disposição (telefone: ...).

Mercedes-Benz Atego 818 L, caixa refrigerada + plataforma elevatória
Plataforma elevatória: Dautel DL 1000 L (1.000 kg), sistema de refrigeração ThermoKing V-600 Max, registrador de temperatura, eixo dianteiro A1M, 4,1 t, eixo traseiro A2B, relação 325, hipóide, 6,2 t, bloqueio diferencial do eixo traseiro A2Z, relação do eixo A5L i = 3,417, sistema de freio eletrônico B1B com ABS e ASR, unidade de fornecimento de ar comprimido eletrônico B1C, versão baixa, aquecimento B1F, unidade de fornecimento de ar comprimido eletrônico, freio a disco B2A, dianteiro e traseiro, monitoramento de condensação B4A, para sistema de ar comprimido, distância entre eixos C2J 4220 mm, peças de fixação C5I, para plataforma, direção C6A ZF 8090, estabilizador C6Y, sob o chassi, eixo traseiro, dispositivo de proteção C7M, lateral, otimizado em peso, eliminação do protetor traseiro (ECE) C9Y, banco de suspensão do motorista D1C, confortável, banco fixo do passageiro D1M, simples, apoios de braço D2V, bilaterais, banco do motorista, controle do cinto de segurança D2Y, revestimento do banco D3Q, veludo, painel de instrumentos clássico D4B, vidros elétricos D4W, bilaterais, tapetes de borracha D5Y, lado do motorista e do passageiro, ar condicionado D6F, filtro de pólen D6Y, compartimento de armazenamento D7L, acima do para-brisa, 1 compartimento, cobertura da bateria E0F, empresa Exide, cobertura da bateria E0Y, baterias E1H, 2 x 12 V/165 Ah, baixa manutenção, gerador E1N 28 V/100 A, funções adicionais E4C, para fabricante da carroceria, interruptor E5A nº 1 para a parte elétrica da carroceria de terceiros, alerta de marcha à ré E6Z, controle remoto por cabo para suspensão a ar E7F, pré-instalação de controle da plataforma elevatória E9H, cabine S F1X ClassicSpace, 2,30 m, túnel, protetor solar externo F5L, transparente, espelho frontal F6I, aquecido, espelho principal F6J, elétrico, lado do motorista, entrada da cabine F7W, um degrau, sistema de fechos F8E, com fecho central, sistema de fechos confortável F8F, sensor de luz F8V, sensor de chuva F8W, pré-instalação F9A, peças da cabine, largura da carroceria 2600 mm, programa de condução G0K economy/power, transmissão G1D G 90-6/6,70-0,73, Mercedes PowerShift 3 G5G, pneus sem câmara I0E, 215/75 R 17,5 dianteiro/eixo dianteiro, configuração de rodas I4A 4x2, 7,5 toneladas I5Q, chassi de plataforma I6A, suspensão a ar I6X, eixo traseiro, painel de instrumentos combinado J1H, 12,7 cm, tacógrafo digital J1O, 2ª geração, ADR, fabricante do tacógrafo VDO J1S, Fleetboard Eco Support J3N, Truck Data Center 7 J3V, alerta de cinto de segurança J4X, com detecção de ocupação do assento do passageiro, rádio J5S, com conexão USB e Bluetooth, pré-instalação para Truck Data Center 7 J9Y, pré-instalação para cobrança de portagem J9D, tanque de plástico K0E 120 l, lado esquerdo, tanque AdBlue K3T 25 l, tanques K5M, com fecho, tampa de proteção K5S para o sistema de dosagem AdBlue, sistema de escapamento K7I, no chassi, lado direito, tubo de escape para dentro, regulamento de iluminação L0A, de acordo com a UN-R 48.06, conjunto de cabos das luzes traseiras L0Y, estendido, luzes diurnas L1B, luzes de sinalização laterais L2H, piscando, pré-instalação L9D, luzes de sinalização adicionais, encapsulamento acústico M0S, de acordo com a ECE, motor M1I OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 CV), 750 Nm, versão do motor M4X Euro VI, E, freio de motor de alto des
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