Furgão pick-up

MERCEDES-BENZ Nr.B56 Vario 818D 1.Hand / Pritsche / Ladeboard

Número do veículo: B56

Primeira mão / Plataforma de carga / 3 lugares / Revestimento lateral da área de carga / Engate / Bloqueio do diferencial / Retardador / Aquecimento de estacionamento / Banco com suspensão a ar / Sistema de comunicação mãos-livres / Gravador de registo de viagens

Comprimento da área de carga: 4050 mm
Largura da área de carga: 2430 mm
Altura da área de carga: 400 mm
Peso em vazio: 3980 kg
Peso bruto admissível: 7490 kg
Carga máxima de reboque (com travões): 3500 kg
Carga máxima de reboque (sem travões): 750 kg
Carga suportada: 100 kg

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Equipamento especial:
Travão de reboque de 2 linhas, tomada de reboque de 7 pinos, tomada de reboque adicional de 7 pinos 12 V, sistema de áudio: rádio Truckline CD 65 / 70, incluindo unidade de CD, bloqueio do diferencial do eixo traseiro, suspensão: eixo dianteiro com mola parabólica reforçada, gerador de 100 A, pacote Conforto Plus 1, espelhos exteriores com ajuste elétrico, lado esquerdo, espelhos exteriores com ajuste elétrico, lado direito, elevidor de vidros elétrico, bancos na cabine: banco do condutor com suspensão hidráulica, travão do motor acionado por ar comprimido, luz de sinalização omnidirecional, lado esquerdo/direito, travessa transversal traseira reforçada, porta "sueca" da cabine, proteção lateral, estabilizador do eixo traseiro, proteção inferior traseira fixa, relógio para aquecimento de estacionamento/auxiliar, aquecimento auxiliar (água).

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Equipamento adicional:
Norma de emissões EURO 5, espelhos exteriores com aquecimento, bateria de 74 Ah, cabine: cabine simples, suspensão: mola / mola, caixa de velocidades de 6 velocidades, direção hidráulica, carroçaria/estrutura: chassi, depósito de combustível: 90 litros, motor 4,3 litros - 130 kW Diesel (OM 904 LA), luzes de nevoeiro traseiras, distância entre eixos de 3700 mm, faróis de marcha-atrás, travão de disco no eixo traseiro, travão de disco no eixo dianteiro, bancos na cabine: banco duplo do passageiro, estabilizador do eixo dianteiro, peso bruto admissível de 7,49 toneladas.

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