Transportador de gado

Renault Master Pferdetransporter 2 Ride Automatik 170 PS Klima

Dados básicos
Quilometragem: 1700 km

Potência: 170 cv

Primeiro registo: Novo
Kedpfx Ahjzmzdzoujlw

Tipo de transmissão: Automática de 9 velocidades

Classe de emissões: Euro 6

Peso total: 3.490 kg

Lugares: 3

Boxes para cavalos: 2

Tipo de combustível: Diesel

Equipamento

170 cv, transmissão automática de 9 velocidades, ABS, AdBlue, airbag, engate de reboque 2,5 t, Bluetooth, Apple Car Play, Android Auto, ar condicionado, direção assistida, cruise control, fecho central, vidros elétricos, sistema multimédia, bancos de couro, luzes diurnas LED, pneus para todas as estações, banco do condutor ajustável em 6 posições com apoio de braço e suporte lombar ajustáveis, chave adicional (chave de 3 botões fixa), para-lamas dianteiros, para-brisas aquecido, banco duplo do passageiro com compartimento de arrumação, bancos do condutor e passageiro aquecidos (no banco, apenas o assento exterior), largura de via traseira aumentada, faróis de nevoeiro com luz de curva, assistente de luzes de longo alcance

Descrição

Veículo novo Dickenherr 2-Ride Premium
Furgão de 3,5 t disponível imediatamente para 2 cavalos.

O novo Renault Master destaca-se, sobretudo, pela sua transmissão automática totalmente nova, que promete mudanças de velocidade incrivelmente suaves e confortáveis. O interior também foi completamente renovado e convence.

Ecrã para monitorização de vídeo da área dos cavalos e câmara de ré, monitorização da temperatura da área dos cavalos (com indicação na cabine do condutor), ventilador de teto elétrico na área dos cavalos.

O Dickenherr 2-Ride Premium é construído com uma estrutura de segurança e painéis de espuma totalmente isolados de 25 mm com revestimento exterior de alumínio. Sobre a cabine do condutor, existe um spoiler de teto aerodinâmico com espaço de arrumação adicional (com fecho), acessível a partir da área dos cavalos. Os cavalos são transportados através da rampa lateral. Acima da rampa, existe uma grande abertura, que foi projetada para ser extra larga para o conforto dos cavalos. A área dos cavalos é revestida com borracha de proteção contra impactos. Entre os cavalos, existe uma divisória acolchoada que é travada para cima e para baixo. Isso permite que os cavalos sejam transportados com ou sem barras de peito. Além disso, ambas as barras de peito têm um sistema de segurança que pode ser destravado externamente.

Um ventilador elétrico, 2 claraboias, 2 janelas de emergência nas cabeças dos cavalos e uma janela horizontal no lado do condutor garantem ar e luz na área dos cavalos. Através do nosso sistema de câmaras, pode monitorizar os seus cavalos durante a viagem. Ao recuar, o monitor muda automaticamente para a câmara de ré. As luzes LED em branco e azul garantem a iluminação adequada no camião, de dia ou de noite.

O compartimento de selas pode ser acessado através da porta traseira com um cadeado de segurança com duplo fecho. Um degrau em aço inoxidável serve como auxílio para entrar. Através de 2 grandes portas articuladas, que podem ser abertas em ambas as direções (para carregar um armário de competição), pode aceder diretamente aos seus cavalos na cabeça. Dessa forma, pode alimentar ou arrear os cavalos com a rampa fechada. No compartimento de selas, existe uma prateleira de arrumação à esquerda, bem como 2 suportes para selas e rédeas. No lado direito, existem 2 prateleiras de arrumação e vários ganchos.

O veículo está equipado com um engate de reboque de 2,5 t. Este pode ser reforçado até 3,5 t, dependendo das necessidades.

Visi

O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.