Semirreboque com plataforma de trabalhoFAYMONVILLE
MAX Trailer MAX200 Sattelanhänger Megatrailer
Semirreboque com plataforma de trabalho
FAYMONVILLE
MAX Trailer MAX200 Sattelanhänger Megatrailer
Preço fixo acresce IVA
54 500 €
(64 855 € bruto)
Condição
Usado
Localização
Essen 

Dados básicos
Preço e localização
Preço fixo acresce IVA
54 500 €
(64 855 € bruto)
- Localização do vendedor:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Alemanha

Ligar
Detalhes técnicos
- Peso máximo de carga:
- 36 500 kg
- Peso total:
- 45 000 kg
- Configuração de eixo:
- 3 eixos
- Primeira matrícula:
- 04/2024
- Próxima inspeção (TÜV):
- 06/2027
- Equipamento:
- ABS
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A224-05-207
- Número de referência:
- 33119
- Atualização:
- por último em 24.07.2026
Descrição
Extrato do equipamento. Equipamento completo disponível mediante solicitação.
Área de carga:
Área de carga com piso de madeira maciça e inclinação traseira de aproximadamente 1.000 mm x 8°
2 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN)
1 par de olhais de amarração (LC 10.000 daN)
6 pares de olhais de amarração dobráveis para fora (LC 5.000 daN)
2 pares de olhais de amarração dobráveis para fora (LC 10.000 daN)
Aberturas na estrutura externa da área de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
Suportes da quinta roda:
Suportes da quinta roda JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para capacidade de carga de aproximadamente 24 toneladas (carga de teste de aproximadamente 50 toneladas)
Eixos:
Eixos BPW, suspensão pneumática, com freios a disco (aproximadamente 377 mm), com função de elevação/abaixamento (ET 120)
Kit de ferramentas para eixos
Pneus:
Pneus 435/50 R 19.5
Sistema de freios:
Sistema de freios conforme as normas da UE com EBS-E (2S2M) sem linhas de conexão para o caminhão trator
Estrutura de aço:
Estrutura de aço fabricada com aços de alta resistência e grão fino
Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento de 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento de 690 MPa)
Pintura:
Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durável da estrutura de solda jateada com microesferas de vidro, garantida por um revestimento primário de pó de zinco de 2 componentes (2K)
Um revestimento superior de alta qualidade de 2 componentes (2K) em uma única cor RAL 3002 vermelho carmim
Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro)
Rodas em prata
Inclui os seguintes equipamentos adicionais:
Na barra de conexão galvanizada, conectores de ar amarelo-vermelhos na parte frontal
4 calços com suportes
Pino de engate König de 2 polegadas
Faixa refletora amarela conforme as normas da UE, lateral e traseiramente no semirreboque
Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na parte traseira do semirreboque
Área de carga com piso de madeira maciça resistente
1 suporte para roda sobressalente sob a área de carga, no lado direito em relação ao sentido de marcha
Suportes dobráveis galvanizados sob a inclinação da área de carga
9 pares de suportes para travessas, para travessas de encaixe, aproximadamente 100 x 50 mm, na estrutura externa da área de carga
Um protetor de respingos na parte traseira do semirreboque
Manual e descrição em um pendrive USB
Um suporte para uma luz de sinalização rotativa na parte traseira do semirreboque
No pescoço de cisne e na chapa traseira, esquerda e direita, um suporte cada para as placas de advertência, incluindo tomada
Adesivos de velocidade 80 km/h na parte traseira e em ambos os lados
Manômetro de carga para determinar a carga do eixo, incluindo diagrama de carga
Uma parede frontal de aço galvanizada (EN12642-XL), aproximadamente 1.600 mm de altura
Travessas deslizantes para rampas de alumínio na parte traseira do veículo
2 caixas de ferramentas INOX sob a área de carga, esquerda e direita, aproximadamente 600 x 350 x 600 mm
Lsdpfozn Ec Dex Ahujhi
6 pares de suportes para contêineres WADER na área de carga, para 1 contêiner de 20', 2 contêineres de 20' ou 1 contêiner de 40'
3 pares de suportes para travessas montados transversalmente na área de carga, para travessas de encaixe de aproximadamente 100 x 50 mm
2 pares de anéis de amarração Ferry sob o pescoço de cisne e 2 pares na parte traseira
Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle por TEBS E, dependendo da carga do eixo atual e do estad
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
Área de carga:
Área de carga com piso de madeira maciça e inclinação traseira de aproximadamente 1.000 mm x 8°
2 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN)
1 par de olhais de amarração (LC 10.000 daN)
6 pares de olhais de amarração dobráveis para fora (LC 5.000 daN)
2 pares de olhais de amarração dobráveis para fora (LC 10.000 daN)
Aberturas na estrutura externa da área de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
Suportes da quinta roda:
Suportes da quinta roda JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para capacidade de carga de aproximadamente 24 toneladas (carga de teste de aproximadamente 50 toneladas)
Eixos:
Eixos BPW, suspensão pneumática, com freios a disco (aproximadamente 377 mm), com função de elevação/abaixamento (ET 120)
Kit de ferramentas para eixos
Pneus:
Pneus 435/50 R 19.5
Sistema de freios:
Sistema de freios conforme as normas da UE com EBS-E (2S2M) sem linhas de conexão para o caminhão trator
Estrutura de aço:
Estrutura de aço fabricada com aços de alta resistência e grão fino
Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento de 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento de 690 MPa)
Pintura:
Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durável da estrutura de solda jateada com microesferas de vidro, garantida por um revestimento primário de pó de zinco de 2 componentes (2K)
Um revestimento superior de alta qualidade de 2 componentes (2K) em uma única cor RAL 3002 vermelho carmim
Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro)
Rodas em prata
Inclui os seguintes equipamentos adicionais:
Na barra de conexão galvanizada, conectores de ar amarelo-vermelhos na parte frontal
4 calços com suportes
Pino de engate König de 2 polegadas
Faixa refletora amarela conforme as normas da UE, lateral e traseiramente no semirreboque
Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na parte traseira do semirreboque
Área de carga com piso de madeira maciça resistente
1 suporte para roda sobressalente sob a área de carga, no lado direito em relação ao sentido de marcha
Suportes dobráveis galvanizados sob a inclinação da área de carga
9 pares de suportes para travessas, para travessas de encaixe, aproximadamente 100 x 50 mm, na estrutura externa da área de carga
Um protetor de respingos na parte traseira do semirreboque
Manual e descrição em um pendrive USB
Um suporte para uma luz de sinalização rotativa na parte traseira do semirreboque
No pescoço de cisne e na chapa traseira, esquerda e direita, um suporte cada para as placas de advertência, incluindo tomada
Adesivos de velocidade 80 km/h na parte traseira e em ambos os lados
Manômetro de carga para determinar a carga do eixo, incluindo diagrama de carga
Uma parede frontal de aço galvanizada (EN12642-XL), aproximadamente 1.600 mm de altura
Travessas deslizantes para rampas de alumínio na parte traseira do veículo
2 caixas de ferramentas INOX sob a área de carga, esquerda e direita, aproximadamente 600 x 350 x 600 mm
Lsdpfozn Ec Dex Ahujhi
6 pares de suportes para contêineres WADER na área de carga, para 1 contêiner de 20', 2 contêineres de 20' ou 1 contêiner de 40'
3 pares de suportes para travessas montados transversalmente na área de carga, para travessas de encaixe de aproximadamente 100 x 50 mm
2 pares de anéis de amarração Ferry sob o pescoço de cisne e 2 pares na parte traseira
Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle por TEBS E, dependendo da carga do eixo atual e do estad
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
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