Camião camperMercedes-Benz
Unimog
Camião camper
Mercedes-Benz
Unimog
Condição
Usado
(totalmente funcional)
Localização
Walldürn 

Dados básicos
- Designação:
- Camião camper
- Fabricante:
- Mercedes-Benz
- Modelo:
- Unimog
- Condição:
- bom (usado)
- Funcionalidade:
- totalmente funcional
Preço e localização
- Localização:
- Walldürn, Alemanha

Detalhes técnicos
- Quilometragem:
- 45 000 km
- Potência:
- 95,61 kW (129,99 cv)
- Número de lugares:
- 2
- Tipo de combustível:
- diesel
- Tipo de engrenagem:
- mecânico
- Cor:
- bege
- Primeira matrícula:
- 01/1987
- Próxima inspeção (TÜV):
- 07/2027
- Fabricante de chassis:
- Daimler Benz
- Modelo de chassis:
- Wohnmobil
- Comprimento total:
- 6 000 mm
- Largura total:
- 2 300 mm
- Altura total:
- 3 100 mm
- Configuração de eixo:
- 4x4
- Classe de emissão:
- nenhum
- Consumo de combustível (combinado):
- 20 l/100 km
- Consumo de combustível (urbano):
- 20 l/100 km
- Consumo de combustível (extraurbano):
- 20 l/100 km
- Capacidade do tanque de combustível:
- 160 l
- Peso total:
- 7 495 kg
- Peso em vazio:
- 7 496 kg
- Peso operacional:
- 7 000 kg
- Peso máximo de carga:
- 1 500 kg
- Tamanho do pneu:
- 335/80 R 20
- Número de proprietários anteriores:
- 1
- Equipamento:
- camas individuais, casa de banho, pneus para todas as estações, veículo não fumador
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A224-33-482
- Atualização:
- por último em 27.07.2026
Descrição
Unimog, autocaravana, todo-o-terreno, expedição
Olá,
Temos a intenção de vender o nosso Unimog.
É um U 1300 sem turbo, fabricado em 1987, que compramos há 16 anos, proveniente das forças armadas alemãs, após um período de armazenamento prolongado, com o nível de conservação 4. O veículo tem 45.000 km e está absolutamente livre de ferrugem, mantendo o estado original. O veículo está homologado como veículo histórico e autocaravana. Fizemos várias viagens pela Europa com ele e, quando não está em uso ou durante o inverno, fica sempre na garagem.
Vou listar aqui alguns dos principais recursos, pois seria impossível detalhar tudo:
• Passagem para a cabine
• Teto elevatório com altura suficiente para ficar de pé na parte frontal (mantendo as 3,2 m para aprovação pelo ADAC)
• 2 bancos Recaro ortopédicos com suspensão pneumática e ventilação
• Suporte para motociclos que permite continuar a abrir as portas traseiras
• Todas as peças instaladas são feitas de V2A ou galvanizadas e pintadas com 2 camadas de tinta
• Ventilação com controlo de temperatura
• Isolamento acústico, tapetes na cabine
• Câmara de ré / cabos que rodam no ponto de articulação da cabine
• 2 mesas exteriores em V2A
• No nível de conservação 4, o veículo recebeu um sistema de travagem em aço inoxidável completamente novo com secador de ar
• O veículo possui vários suportes Halfen, que permitem, por exemplo, montar painéis fotovoltaicos ou outros equipamentos.
Além disso, existem muitos acessórios e peças disponíveis
• 4 rodas com jantes e pneus novos
• 4 jantes sem tinta e pintadas com 2 camadas de tinta
• Dispositivo de inclinação com todos os acessórios
• Grande chave dinamométrica da Gedore
• Faróis de reserva H4
Nwodjzpx Amepfx Adwsi
• 4 cadeias novas para pneus 335 / 365
• Console frontal novo, embalado
• Gerador novo, embalado, para o console frontal
• Seria demasiado para listar tudo aqui
O veículo foi mantido por um mecânico especializado em Unimog, e todos os outros trabalhos foram realizados em conjunto com ele e um mestre ferramenteiro. Os trabalhos de pintura foram encomendados a uma oficina de pintura (todas as pinturas com 2 camadas). O isolamento e o revestimento das paredes da cabine foram feitos por um carpinteiro.
Existe um relatório de avaliação do TÜV com um valor de 65.000 €. É possível negociar o preço dos muitos acessórios extra. Também não pretendemos vender peças individualmente. Se estiver interessado, entre primeiro em contacto por e-mail. Gostaríamos que a venda fosse justa para ambas as partes. Não há pressa em vender, pelo que todo o processo pode ser realizado ao longo de um período mais extenso.
Cumprimentos,
Markus
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
Olá,
Temos a intenção de vender o nosso Unimog.
É um U 1300 sem turbo, fabricado em 1987, que compramos há 16 anos, proveniente das forças armadas alemãs, após um período de armazenamento prolongado, com o nível de conservação 4. O veículo tem 45.000 km e está absolutamente livre de ferrugem, mantendo o estado original. O veículo está homologado como veículo histórico e autocaravana. Fizemos várias viagens pela Europa com ele e, quando não está em uso ou durante o inverno, fica sempre na garagem.
Vou listar aqui alguns dos principais recursos, pois seria impossível detalhar tudo:
• Passagem para a cabine
• Teto elevatório com altura suficiente para ficar de pé na parte frontal (mantendo as 3,2 m para aprovação pelo ADAC)
• 2 bancos Recaro ortopédicos com suspensão pneumática e ventilação
• Suporte para motociclos que permite continuar a abrir as portas traseiras
• Todas as peças instaladas são feitas de V2A ou galvanizadas e pintadas com 2 camadas de tinta
• Ventilação com controlo de temperatura
• Isolamento acústico, tapetes na cabine
• Câmara de ré / cabos que rodam no ponto de articulação da cabine
• 2 mesas exteriores em V2A
• No nível de conservação 4, o veículo recebeu um sistema de travagem em aço inoxidável completamente novo com secador de ar
• O veículo possui vários suportes Halfen, que permitem, por exemplo, montar painéis fotovoltaicos ou outros equipamentos.
Além disso, existem muitos acessórios e peças disponíveis
• 4 rodas com jantes e pneus novos
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Cumprimentos,
Markus
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Fornecedor
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