Camião camper
Mercedes-Benz Unimog

Condição
Usado (totalmente funcional)
Localização
Walldürn Alemanha
Camião camper Mercedes-Benz Unimog
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Mercedes-Benz Unimog

Dados básicos

Designação:
Camião camper
Fabricante:
Mercedes-Benz
Modelo:
Unimog
Condição:
bom (usado)
Funcionalidade:
totalmente funcional

Preço e localização

Localização:
Walldürn, Alemanha Alemanha

Detalhes técnicos

Quilometragem:
45 000 km
Potência:
95,61 kW (129,99 cv)
Número de lugares:
2
Tipo de combustível:
diesel
Tipo de engrenagem:
mecânico
Cor:
bege
Primeira matrícula:
01/1987
Próxima inspeção (TÜV):
07/2027
Fabricante de chassis:
Daimler Benz
Modelo de chassis:
Wohnmobil
Comprimento total:
6 000 mm
Largura total:
2 300 mm
Altura total:
3 100 mm
Configuração de eixo:
4x4
Classe de emissão:
nenhum
Consumo de combustível (combinado):
20 l/100 km
Consumo de combustível (urbano):
20 l/100 km
Consumo de combustível (extraurbano):
20 l/100 km
Capacidade do tanque de combustível:
160 l
Peso total:
7 495 kg
Peso em vazio:
7 496 kg
Peso operacional:
7 000 kg
Peso máximo de carga:
1 500 kg
Tamanho do pneu:
335/80 R 20
Número de proprietários anteriores:
1
Equipamento:
camas individuais, casa de banho, pneus para todas as estações, veículo não fumador

Detalhes da oferta

ID do anúncio:
A224-33-482
Atualização:
por último em 27.07.2026

Descrição

Unimog, autocaravana, todo-o-terreno, expedição

Olá,
Temos a intenção de vender o nosso Unimog.
É um U 1300 sem turbo, fabricado em 1987, que compramos há 16 anos, proveniente das forças armadas alemãs, após um período de armazenamento prolongado, com o nível de conservação 4. O veículo tem 45.000 km e está absolutamente livre de ferrugem, mantendo o estado original. O veículo está homologado como veículo histórico e autocaravana. Fizemos várias viagens pela Europa com ele e, quando não está em uso ou durante o inverno, fica sempre na garagem.
Vou listar aqui alguns dos principais recursos, pois seria impossível detalhar tudo:
• Passagem para a cabine
• Teto elevatório com altura suficiente para ficar de pé na parte frontal (mantendo as 3,2 m para aprovação pelo ADAC)
• 2 bancos Recaro ortopédicos com suspensão pneumática e ventilação
• Suporte para motociclos que permite continuar a abrir as portas traseiras
• Todas as peças instaladas são feitas de V2A ou galvanizadas e pintadas com 2 camadas de tinta
• Ventilação com controlo de temperatura
• Isolamento acústico, tapetes na cabine
• Câmara de ré / cabos que rodam no ponto de articulação da cabine
• 2 mesas exteriores em V2A
• No nível de conservação 4, o veículo recebeu um sistema de travagem em aço inoxidável completamente novo com secador de ar
• O veículo possui vários suportes Halfen, que permitem, por exemplo, montar painéis fotovoltaicos ou outros equipamentos.
Além disso, existem muitos acessórios e peças disponíveis
• 4 rodas com jantes e pneus novos
• 4 jantes sem tinta e pintadas com 2 camadas de tinta
• Dispositivo de inclinação com todos os acessórios
• Grande chave dinamométrica da Gedore
• Faróis de reserva H4
Nwodjzpx Amepfx Adwsi
• 4 cadeias novas para pneus 335 / 365
• Console frontal novo, embalado
• Gerador novo, embalado, para o console frontal
• Seria demasiado para listar tudo aqui
O veículo foi mantido por um mecânico especializado em Unimog, e todos os outros trabalhos foram realizados em conjunto com ele e um mestre ferramenteiro. Os trabalhos de pintura foram encomendados a uma oficina de pintura (todas as pinturas com 2 camadas). O isolamento e o revestimento das paredes da cabine foram feitos por um carpinteiro.
Existe um relatório de avaliação do TÜV com um valor de 65.000 €. É possível negociar o preço dos muitos acessórios extra. Também não pretendemos vender peças individualmente. Se estiver interessado, entre primeiro em contacto por e-mail. Gostaríamos que a venda fosse justa para ambas as partes. Não há pressa em vender, pelo que todo o processo pode ser realizado ao longo de um período mais extenso.

Cumprimentos,
Markus

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