Semirreboque com plataforma de trabalhoKÖGEL
3-Achs-Mega Chassis
Semirreboque com plataforma de trabalho
KÖGEL
3-Achs-Mega Chassis
Preço fixo acresce IVA
28 500 €
(33 915 € bruto)
Condição
Usado
Localização
Essen 

Dados básicos
- Designação:
- Semirreboque com plataforma de trabalho
- Fabricante:
- KÖGEL
- Modelo:
- 3-Achs-Mega Chassis
- Condição:
- usado
Preço e localização
Preço fixo acresce IVA
28 500 €
(33 915 € bruto)
- Localização do vendedor:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Alemanha

Ligar
Detalhes técnicos
- Peso máximo de carga:
- 33 000 kg
- Peso total:
- 39 000 kg
- Configuração de eixo:
- 3 eixos
- Primeira matrícula:
- 06/2024
- Próxima inspeção (TÜV):
- 06/2027
- Equipamento:
- ABS
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A224-36-482
- Número de referência:
- 31931
- Atualização:
- por último em 28.07.2026
Descrição
O nosso portfólio completo de veículos, com unidades disponíveis para entrega imediata e em curto prazo, pode ser consultado no nosso site.
Resumo dos equipamentos. Equipamento completo disponível mediante solicitação.
Chassis:
Chassis tipo escada convencional em aço de construção leve com travessas longitudinais
Com projeção do chassis
Placa de proteção entre o chassis exterior e a longarina como proteção dos pneus das rodas traseiras do cavalo mecânico
Placa de engate com aproximadamente 8 mm de espessura, com pino de engate de 2 polegadas conforme DIN 74080 / ISO 337
Suspensão:
Mecanismo de elevação do eixo no eixo 1
Nedpfx Aszp Aycjpvowi
Conjunto de três eixos BPW ECO Air com travões de disco Ø aproximadamente 370 mm, distância entre os parafusos 120
Suspensão pneumática com aproximadamente 260 mm de curso
Pneus do veículo:
Pneus 6 445/45 R 19,5, 160J
Componentes adicionais do chassis:
Suportes do engate mecânicos com pé de nivelamento, aproximadamente 24 toneladas de capacidade de elevação, operação unilateral no lado direito no sentido de marcha
Barreira de proteção lateral dobrável sem ferramentas no lado direito e esquerdo no sentido de marcha
Suporte do pneu sobresselente com guincho, incluindo 1 conjunto de fixação da roda, montado atrás do conjunto de eixos
Suporte para 16 peças de perfis quadrados de inserção, aproximadamente 80 x 80 x 1.990 mm, montagem lateral na longarina no lado esquerdo e direito no sentido de marcha
Caixa de ferramentas de plástico, à prova d'água, dimensões (interno) aproximadamente 545 x 400 x 400 mm, montagem na parte traseira esquerda no sentido de marcha
Escada de acesso traseira direita, extensível
Sistema de travagem / suspensão pneumática:
Sistema EBS 2S/2M com programa de estabilidade (inclui função ABS/ALB), conector EBS ISO 7638, (sem cabos de ligação)
Travão de estacionamento como travão de retenção por mola, conexões pneumáticas externas e conexão de diagnóstico EBS externa via conector ISO 7638
Sistema EBS WABCO
Sistema de suspensão pneumática incluindo 1 válvula de elevação e abaixamento, montada no lado esquerdo no sentido de marcha atrás do conjunto de eixos. A posição de condução é definida automaticamente
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente ISO 1728
Reservatório de ar para o sistema de travagem e reserva de ar em aço (EN 286-2)
Piso:
Piso de chapa com aproximadamente 30 mm de espessura, contraplacado laminado várias vezes
Piso traseiro selado
Bolsos de longarinas para perfis quadrados de inserção, aproximadamente 80 x 80 mm, disposição conforme desenho J9: 8 peças de barras de bolsos de longarinas (18 bolsos de longarinas por barra: das quais 4 peças externas + 10 peças no centro)
Parede frontal:
Parede frontal com aproximadamente 2.000 mm de altura com cantos de reforço de aço, com chapa de aço perfilada, aparafusada/rebitada ao chassis, 2 pares de pontos de amarração (força de amarração admissível de aproximadamente 1.000 kg por anel) na parede frontal conforme EN 12640.
A t e n ç ã o: Ao utilizar a parede frontal para fixar a carga, devem ser utilizados cintos de amarração adequados para fixar a carga, caso o veículo seja utilizado sem paredes laterais e porta traseira / porta!
Parede lateral VarioFix - estrutura de orifícios de aço sem suportes de longarina
24 pares de suportes de amarração na estrutura exterior (conforme EN 12640), força de tração admissível de aproximadamente 5.000 kg por anel
Elétrica / Eletrónica:
Suporte das luzes em aço, disposto acima do protetor inf
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
Resumo dos equipamentos. Equipamento completo disponível mediante solicitação.
Chassis:
Chassis tipo escada convencional em aço de construção leve com travessas longitudinais
Com projeção do chassis
Placa de proteção entre o chassis exterior e a longarina como proteção dos pneus das rodas traseiras do cavalo mecânico
Placa de engate com aproximadamente 8 mm de espessura, com pino de engate de 2 polegadas conforme DIN 74080 / ISO 337
Suspensão:
Mecanismo de elevação do eixo no eixo 1
Nedpfx Aszp Aycjpvowi
Conjunto de três eixos BPW ECO Air com travões de disco Ø aproximadamente 370 mm, distância entre os parafusos 120
Suspensão pneumática com aproximadamente 260 mm de curso
Pneus do veículo:
Pneus 6 445/45 R 19,5, 160J
Componentes adicionais do chassis:
Suportes do engate mecânicos com pé de nivelamento, aproximadamente 24 toneladas de capacidade de elevação, operação unilateral no lado direito no sentido de marcha
Barreira de proteção lateral dobrável sem ferramentas no lado direito e esquerdo no sentido de marcha
Suporte do pneu sobresselente com guincho, incluindo 1 conjunto de fixação da roda, montado atrás do conjunto de eixos
Suporte para 16 peças de perfis quadrados de inserção, aproximadamente 80 x 80 x 1.990 mm, montagem lateral na longarina no lado esquerdo e direito no sentido de marcha
Caixa de ferramentas de plástico, à prova d'água, dimensões (interno) aproximadamente 545 x 400 x 400 mm, montagem na parte traseira esquerda no sentido de marcha
Escada de acesso traseira direita, extensível
Sistema de travagem / suspensão pneumática:
Sistema EBS 2S/2M com programa de estabilidade (inclui função ABS/ALB), conector EBS ISO 7638, (sem cabos de ligação)
Travão de estacionamento como travão de retenção por mola, conexões pneumáticas externas e conexão de diagnóstico EBS externa via conector ISO 7638
Sistema EBS WABCO
Sistema de suspensão pneumática incluindo 1 válvula de elevação e abaixamento, montada no lado esquerdo no sentido de marcha atrás do conjunto de eixos. A posição de condução é definida automaticamente
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente ISO 1728
Reservatório de ar para o sistema de travagem e reserva de ar em aço (EN 286-2)
Piso:
Piso de chapa com aproximadamente 30 mm de espessura, contraplacado laminado várias vezes
Piso traseiro selado
Bolsos de longarinas para perfis quadrados de inserção, aproximadamente 80 x 80 mm, disposição conforme desenho J9: 8 peças de barras de bolsos de longarinas (18 bolsos de longarinas por barra: das quais 4 peças externas + 10 peças no centro)
Parede frontal:
Parede frontal com aproximadamente 2.000 mm de altura com cantos de reforço de aço, com chapa de aço perfilada, aparafusada/rebitada ao chassis, 2 pares de pontos de amarração (força de amarração admissível de aproximadamente 1.000 kg por anel) na parede frontal conforme EN 12640.
A t e n ç ã o: Ao utilizar a parede frontal para fixar a carga, devem ser utilizados cintos de amarração adequados para fixar a carga, caso o veículo seja utilizado sem paredes laterais e porta traseira / porta!
Parede lateral VarioFix - estrutura de orifícios de aço sem suportes de longarina
24 pares de suportes de amarração na estrutura exterior (conforme EN 12640), força de tração admissível de aproximadamente 5.000 kg por anel
Elétrica / Eletrónica:
Suporte das luzes em aço, disposto acima do protetor inf
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