Reboque de plataforma rebaixada

GOLDHOFER STHP-XLE-2+4 Baggerbett ausziehbar

Cisne articulado XLE com elevação e abaixamento hidráulicos
- versão desmontável e simplificada
- plataforma giratória com rolamentos de esferas, pino de rei de 3,5" e cunha de direção ajustável
- direção dupla hidromecânica integrada para acoplar eixos pendulares (direção de dois circuitos)
- travamento hidráulico
- função de elevação e abaixamento hidráulica
- acionamento hidráulico do diferencial
- raio de curva de 2.800 mm para uma carreta de quatro eixos
- plataforma de carga projetada (aprox. 3.600 x 2.480 mm) com revestimento de chapa antiderrapante e cantos chanfrados na parte frontal
- projetado para uma carga técnica de reboque de até
- cisne projetado para receber diretamente as garras da ponte escavadora e para acoplar diretamente o chassi de dois eixos

Chassi de dois eixos Goldhofer com pneus especiais THP/ET
dois conjuntos de eixos pendulares com pneus individuais com compensação hidráulica do eixo, com um total de 4 rodas por linha de eixos
- largura do chassi de 2.750 mm, distância entre eixos de 1.400 mm
- carga técnica do eixo por linha de eixos máx. 14 toneladas (65 km/h)
- ângulo máximo de esterçamento dos eixos pendulares de aprox. 70 graus
- altura de carga na posição central de 1.250 mm, carregado
- curso hidráulico do eixo +/- 300 mm
- sistema de direção hidromecânica de dois circuitos
- freio pneumático de disco nas quatro rodas com dois circuitos com freio de estacionamento com acumulador de mola, freio ALB e regulador automático de folga (AGS)
- freio ABS
- acumulação de energia em acumuladores de gás hidropneumáticos, pode ser desligada durante o transporte com carga
- 2 olhais de acoplamento especiais em versão especial na extremidade frontal do chassi, apenas para o acoplamento do
cisne hidráulico simplificado frontal
- elemento adaptador integrado na parte traseira da estrutura, em design compacto, curto e estreito, para a conexão entre o chassi
e a ponte escavadora
- travamento hidráulico na junção do adaptador e da ponte escavadora
- cilindros de compensação do eixo de dupla ação

Ponte escavadora Goldhofer de 80 toneladas, telescópica
com elementos de alargamento que podem ser convertidos em uma ponte de baixo chassi

Principais características
- projetado para uma carga útil de 80.000 kg
- estrutura soldada em aço de alta resistência StE 690, projetada como um tubo em forma de caixa
- altura da construção do tubo externo de 400 mm
- dimensão básica (CxL) de aprox. 6.250 x 1.350 mm, com extensão gradual para frente em aprox. 6.750 mm para um
comprimento total de aprox. 13.000 mm
- tubo interno (aprox. 600 mm de largura) se estendendo para dentro da estrutura do chassi, abaixo do compartimento da escavadeira
- flanges laterais do tubo externo preparados para o encaixe de alargamentos dobráveis
- mesa transversal fixa de 1.350 mm de largura na peça de encaixe frontal
- carga útil total, mesmo com a ponte escavadora totalmente estendida

Chassi de quatro eixos Goldhofer, tipo THP/ET, compartimento em versão especial otimizada
- dois conjuntos de eixos pendulares com pneus individuais com compensação hidráulica do eixo, com um total de 4 rodas por linha de eixos
- largura do chassi de 2.750 mm, distâncias entre eixos otimizadas de 2 x 1.310 + 1 x 1.400 mm
- carga técnica do eixo por linha de eixos máx. 14 toneladas (65 km/h)
- ângulo máximo de esterçamento dos eixos pendulares de aprox. 60 graus
- altura de carga com carga de 1.140 mm (+/-200 mm)
- curso hidráulico total do eixo de 400 mm
- sistema de d
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