Padrão-SZMMAN
TGX 26.580 TGX 26.580 BL 6x4 Euro6e Retarder
Padrão-SZM
MAN
TGX 26.580 TGX 26.580 BL 6x4 Euro6e Retarder
Ano de fabrico
2026
Condição
Novo
Localização
Porta Westfalica 

Dados básicos
Preço e localização
- Localização:
- Porta Westfalica, Alemanha

Ligar
Detalhes técnicos
Motor e caixa de velocidades
Tipo de combustível:
diesel
Tipo de engrenagem:
automático
Combustível:
diesel
Filtro de partículas
AdBlue
Eixos e rodas
Configuração de eixo:
6x4
Distância entre eixos:
39 000 mm
Travões
Travões:
retardador
Retardador
EBS (Sistema de Travagem Electrónico)
Acomodação e comodidades
Frigorífico
Equipamento
Aquecedor estacionário
Sistema de navegação
Ar condicionado
Controlo de velocidade de cruzeiro
Direção assistida
Bloqueio do diferencial
Fecho centralizado
Computador de bordo
Faróis de nevoeiro
Spoiler
Regulação eléctrica dos vidros
Bluetooth
Recursos de segurança
ABS
Programa eletrónico de estabilidade (ESP)
Controlo de tração
Mais detalhes
Cor:
cinzento
Cabina do condutor:
cabina-cama
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A228-05-850
- Número de referência:
- 363
- Atualização:
- por último em 23.09.2026
Descrição
- Regulador de velocidade adaptativo
- Tanque de combustível de alumínio
- Apple CarPlay
- Espelhos aquecidos
- Amplificador de força de travagem
- Spoiler do teto
- Bloqueio do diferencial
- Luzes de longo alcance
- Baixo nível de ruído
- Limitador de velocidade
- Intarder
- Ar condicionado
- Interior em couro
- Revestimento em couro
- Suspensão pneumática
- Bancos com suspensão pneumática
- Buzina a ar
- Pintura metalizada
- Teto panorâmico
- Filtro de partículas
- PTO (Tomada de força)
- Sensor de chuva
- Câmera de marcha à ré
- Teto de correr
- Cabine de dormir
- Proteção solar
- Aquecedor de estacionamento
- Sistema de aquecimento automático
- Bloqueio de ignição
MAN TGX 26.580 6x4 BL SA – Caminhão trator pesado – Novo, ano de fabricação 2026.
Tsdpsz D Um Ijfx Ad Rjc
MAN D3876 LF18, motor diesel de 6 cilindros
Potência: 580 CV / 427 kW
Torque: 2.900 Nm
Norma de emissões Euro 6e
Filtro de combustível aquecido
Pré-filtro de combustível aquecido com separador de água e sensor de água
Sistema de ignição por chama
Indicador digital do nível do óleo do motor
Transmissão automática MAN TipMatic 12.30 OD
Operação através da alavanca na coluna de direção
Programas de condução: Performance, Efficiency, Offroad, Transporte de carga pesada e Manobra
MAN EfficientRoll
MAN Idle Speed Driving
Função de balanço livre
Embraiagem reforçada de disco único LongLife
Eixos de transmissão reforçados
MAN Retarder Eco
Freio motor de alto desempenho MAN EVBec
Tomada de força da transmissão NTX/10c
Tomada de força para operação contínua e em movimento
Chassi e eixos:
Tração 6x4
Distância entre eixos: 3.900 mm
Distância entre os eixos traseiros: 1.350 mm
Peso bruto admissível: 26.000 kg
Peso bruto técnico: 33.000 kg
Peso total de tração admissível: 40.000 kg
Peso total de tração técnico: 70.000 kg
Design técnico Plus: até 120.000 kg
Eixo dianteiro: 10.000 kg
Ambos os eixos traseiros tecnicamente 13.000 kg cada
Bloqueio do diferencial em ambos os eixos traseiros
Relação de transmissão do eixo i = 4,11
Suspensão por molas de lâmina na frente
Suspensão pneumática em ambos os eixos traseiros
Regulação eletrônica da suspensão pneumática VASC
Ajuste automático do nível normal
Abaixamento da suspensão pneumática para os amortecedores
Indicador digital da carga do eixo para veículo e semirreboque
Braços triangulares reforçados
Estabilizadores nos eixos dianteiro e traseiro
Equipamento do acoplamento:
Engate de acoplamento JOST JSK 37 C de 2 polegadas
Engate de acoplamento de baixa manutenção
Suporte de articulação com borracha
Engate de acoplamento com capacidade máxima de 36.000 kg
Dimensão padrão do acoplamento: 1.125 mm
Conexões de freio e conexões elétricas atrás da cabine
Tomada de 24 V para semirreboque, 15 pinos
Conexão ABS para semirreboque
Preparação para controlar os eixos de elevação e alívio no semirreboque
Plataforma de trabalho com escada
Dois calços com suporte
Sistema de freios:
Sistema de freio eletrônico EBS
Sistema antibloqueio ABS
Sistema de controle de tração ASR
Programa eletrônico de estabilidade ESP
Freios a disco em todos os eixos
Assistente de frenagem de emergência
Freio de estacionamento eletrônico
Freio de estacionamento pneumático adicional no eixo dianteiro
MAN EasyStart – Bloqueio de partida
Freio de direção
Indicador de desgaste das pastilhas de freio
Compressor de ar de dois cilindros com sistema de economia
Secador de ar de duas câmaras aquecido
Preparação de ar comprimido controlada eletronicamente
Cabine GM:
Cabine GM grande, larga, longa e de
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
- Tanque de combustível de alumínio
- Apple CarPlay
- Espelhos aquecidos
- Amplificador de força de travagem
- Spoiler do teto
- Bloqueio do diferencial
- Luzes de longo alcance
- Baixo nível de ruído
- Limitador de velocidade
- Intarder
- Ar condicionado
- Interior em couro
- Revestimento em couro
- Suspensão pneumática
- Bancos com suspensão pneumática
- Buzina a ar
- Pintura metalizada
- Teto panorâmico
- Filtro de partículas
- PTO (Tomada de força)
- Sensor de chuva
- Câmera de marcha à ré
- Teto de correr
- Cabine de dormir
- Proteção solar
- Aquecedor de estacionamento
- Sistema de aquecimento automático
- Bloqueio de ignição
MAN TGX 26.580 6x4 BL SA – Caminhão trator pesado – Novo, ano de fabricação 2026.
Tsdpsz D Um Ijfx Ad Rjc
MAN D3876 LF18, motor diesel de 6 cilindros
Potência: 580 CV / 427 kW
Torque: 2.900 Nm
Norma de emissões Euro 6e
Filtro de combustível aquecido
Pré-filtro de combustível aquecido com separador de água e sensor de água
Sistema de ignição por chama
Indicador digital do nível do óleo do motor
Transmissão automática MAN TipMatic 12.30 OD
Operação através da alavanca na coluna de direção
Programas de condução: Performance, Efficiency, Offroad, Transporte de carga pesada e Manobra
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Eixos de transmissão reforçados
MAN Retarder Eco
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Chassi e eixos:
Tração 6x4
Distância entre eixos: 3.900 mm
Distância entre os eixos traseiros: 1.350 mm
Peso bruto admissível: 26.000 kg
Peso bruto técnico: 33.000 kg
Peso total de tração admissível: 40.000 kg
Peso total de tração técnico: 70.000 kg
Design técnico Plus: até 120.000 kg
Eixo dianteiro: 10.000 kg
Ambos os eixos traseiros tecnicamente 13.000 kg cada
Bloqueio do diferencial em ambos os eixos traseiros
Relação de transmissão do eixo i = 4,11
Suspensão por molas de lâmina na frente
Suspensão pneumática em ambos os eixos traseiros
Regulação eletrônica da suspensão pneumática VASC
Ajuste automático do nível normal
Abaixamento da suspensão pneumática para os amortecedores
Indicador digital da carga do eixo para veículo e semirreboque
Braços triangulares reforçados
Estabilizadores nos eixos dianteiro e traseiro
Equipamento do acoplamento:
Engate de acoplamento JOST JSK 37 C de 2 polegadas
Engate de acoplamento de baixa manutenção
Suporte de articulação com borracha
Engate de acoplamento com capacidade máxima de 36.000 kg
Dimensão padrão do acoplamento: 1.125 mm
Conexões de freio e conexões elétricas atrás da cabine
Tomada de 24 V para semirreboque, 15 pinos
Conexão ABS para semirreboque
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Dois calços com suporte
Sistema de freios:
Sistema de freio eletrônico EBS
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Compressor de ar de dois cilindros com sistema de economia
Secador de ar de duas câmaras aquecido
Preparação de ar comprimido controlada eletronicamente
Cabine GM:
Cabine GM grande, larga, longa e de
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