Reboque semirreboque para madeira

SCHWARZMÜLLER Y serie /RUNGENSATTEL HOLZ ECCO STEEL 9to /8 x

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 10 636 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 300 mm, volume do espaço de carga: 60 m³, Chassi fabricado em construção autoportante de alumínio com reforços correspondentes na longarina inferior para estabilidade e resistência especialmente elevadas, chassi do conjunto em ALUMÍNIO, altura da longarina de 140 mm! (máx. 39 toneladas) Eixos e suspensão “Freio a disco 22,5” Conjuntos de eixos Jost 3 x 9 toneladas com suspensão pneumática DC, elevação e descida, Wabco Smartboard, indicador eletrônico de desgaste de freios (BVA) para exibição no cavalo mecânico (sem equipamento de exibição no cavalo), 1º e 3º eixo eleváveis separadamente com assistência de partida (sem equipamento de cavalo), 3º eixo adicional com Optiturn, suspensão pneumática ECAS, monitoramento de pressão dos pneus Wabco Trailerpulse com sensores montados nas rodas ZF. Pneus e rodas 6 rodas com pneus no tamanho 385/65 R 22.5 à escolha do fabricante, rodas de alumínio Alcoa DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, pino-rei aparafusado em uma placa de 10 mm de espessura. Suportes da quinta roda Suportes de alumínio com elevação rápida, 2 x 10 toneladas de carga de apoio, para suspensão pneumática utilizam-se bases giratórias. Sistema de freios Conforme norma E.G., sistema de freio de duas linhas, instalação EBS Wabco com sistema RSS (Roll Stability Support), freio de mola atuando em dois eixos com acionamento na traseira, reservatório de ar em alumínio, módulo premium. Nwodpfxefakkco Agfjd Instalação elétrica Conforme diretrizes STVZO, com 2 lanternas traseiras LED de cinco câmaras tipo Aspöck Europoint integradas no acabamento traseiro em alumínio, sistema de 24 volts com 1 tomada de 5 pinos e 2 de 7 pinos, luzes de contorno laterais em LED, 2 refletores de trabalho LED na traseira, 2 refletores de trabalho LED acima dos suportes da quinta roda, 1 refletor de trabalho LED interno à frente à esquerda, operável externamente. Superestrutura / Caçamba “Superestrutura totalmente soldada internamente” Carga suportada pelo painel frontal: 17.250 dN, painéis traseiro e laterais 10.250/13.400 dN. Caçamba de alumínio, laterais com perfis de alumínio de 30 mm de espessura (2-3 mm de parede), largura de 600 mm totalmente soldados com longarina superior e inferior, perfis internos completamente soldados, piso como sistema de piso móvel sobre travessas de alumínio de 140 mm, capacidade de carga do piso aprox. 7 t/m2, travessas instaladas a intervalos estreitos (aprox. 350 mm), painel frontal de alumínio com perfil de 600 mm de 2-3 mm de espessura em formato reto, perfis de canto de alumínio especiais em formato chanfrado, painel traseiro liso em formato reto com 2 portas de alumínio de 50/30 mm com 4 trincos rotativos fixados no quadro traseiro de alumínio soldado, em mancais de Teflon e inox, parede móvel em alumínio suspensa na longarina superior reforçada, com lona Kevlar para descarregamento total, vedação lateral de escova e lona adicional lateral em Kevlar, funil de descarga integrado com placa de cobertura rebatível na extremidade do piso, operável externamente no lado esquerdo traseiro, janela de inspeção traseira esquerda, 1 válvula de amostra em cada porta traseira (total 2), porta de serviço à frente à esquerda. Sistema hidráulico “Sistema de piso móvel Cargo Floor no piso com perfis de alumínio hidraulicamente móveis sobre perfis de alumínio quadrados, apoiados por aprox. 670 deslizadores PE-HD, espessura do piso aprox. 6 mm, curso útil hidráulico aprox. 200 mm, conexões fixas no painel frontal, possibilidade separada para conexão da linha hidráulica sob o veículo com conexões fixas, t

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 535 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 650 mm, volume do espaço de carga: 93 m³, Chassi Versão reforçada com chassis contínuo, nova carroçaria construída em estrutura autoportante com reforços correspondentes na longarina inferior para estabilidade e resistência especialmente elevadas, travessas transversais reforçadas de 140 mm de altura (para alta carga no solo), reforço adicional como chapa de nó na área frontal da longarina inferior/quadro do veículo, chassis em aço galvanizado até a estrutura de suporte (construção do semirreboque para carga máxima de 39.000 kg). Eixos e suspensão "Freio a disco 22,5" Eixos Jost (DCA), 3x9 toneladas com suspensão pneumática DCA, sistema de elevação e descida, centro de informações Wabco Smartboard, indicador eletrônico de desgaste dos freios BVA (leitura no painel do caminhão), 1º eixo com auxílio de partida (nova regulamentação CE, sem preparação no cavalo-mecânico), (sob consulta, 1º e 3º eixos eleváveis) Pneus e rodas 6 rodas com pneus 385/65 R 22.5 à escolha do fabricante (Br-Go-Co) em rodas de aço prata, 11,75×22.5 ET 120 Pés de apoio guindastes mecânicos com duas velocidades, capacidade de carga de apoio de 2x 20 t com base giratória Nwedpogcw Rmsfx Agfed Sistema de freios Conforme norma CE, sistema EBS eletrônico Wabco com RSS (Roll-Stability-Support) e modulador Premium, sistema de freio com acumulador de mola atuando em dois eixos, operação na traseira, reservatórios de ar em alumínio Sistema elétrico De acordo com as normas CE 91/633 e 97/28, com 2 lanternas traseiras Aspöck Europoint 3 integradas ao quadro em alumínio, sistema de 24 V com 1 tomada de 15 pinos e 2x tomadas de 7 pinos, luzes de posição laterais em LED, 2 painéis refletivos na traseira, luzes de posição dianteiras 2x brancas, traseiras 2x vermelhas, 2 refletores de ré em LED integrados à proteção inferior Carroçaria/caçamba – Interior totalmente soldado Paredes laterais reforçadas, carga na parede dianteira 17.250 dN, paredes laterais e traseira 13.400/10.400 dN. Caçamba em alumínio, paredes laterais em perfil de pranchas de alumínio de 30 mm (2–3 mm), 600 mm de largura totalmente soldadas com longarinas inferior e superior, perfis totalmente soldados no interior, piso tipo moving floor sobre travessas de alumínio de 140 mm, carga do piso para empilhadeira aprox. 9 t/m², travessas instaladas em intervalos estreitos (aprox. 350 mm), parede frontal de alumínio com perfil de 600 mm de 2–3 mm em execução reta, perfis angulares especiais de alumínio, parede traseira lisa com 2 portas de alumínio tipo folha dupla de 50/30 mm com 2 fechaduras de barra giratória, fixadas em quadro traseiro de alumínio soldado, rolamentos de teflon e Inox; portas fixadas por correntes quando abertas. Placas de desgaste duras totalmente soldadas nas paredes laterais (aprox. 2.000x1.500x4 mm), parede de descarga residual móvel com lona Kevlar de aprox. 1.800 mm de comprimento, com vedação lateral também em lona Kevlar; porta de serviço na parede dianteira com escada interna giratória. Sistema hidráulico "Cargo Floor" – Piso móvel Sistema de piso móvel com perfis de alumínio acionados hidraulicamente sobre perfis quadrados de alumínio com aprox. 880 deslizadores PE-HD, além de mancais deslizantes anti-levantamento, tipo CF, piso de 10 mm, curso hidráulico de aprox. 200 mm, lados fixos na parede dianteira, possibilidade separada para conexão hidráulica sob o veículo com lados fixos, tamanho das tubulações NW 21, lados fixos com tamanho e design a serem definidos, pressão de trabalho de 190 até um máximo de 240 bar, peças terminais de alumínio sold

Condição: novo, peso máximo de carga: 28 320 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 535 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 750 mm, volume do espaço de carga: 92 m³, Equipamento: ABS, Chassis: Estrutura com chassi contínuo, recém-fabricado em construção autoportante de alumínio com reforços adequados na longarina inferior para estabilidade e resistência especialmente elevadas, travessas transversais de 140 mm de altura em versão reforçada (para alta carga no solo). Reforço adicional como chapa nodal na longarina inferior dianteira/área do quadro do veículo, chassi em aço galvanizado até a estrutura de apoio. Eixos e suspensão: Freio a disco 22,5, agregados de eixo Jost (DCA) versão, 3x9 toneladas com suspensão pneumática DCA, elevação e abaixamento, infocentro Wabco Smartboard, indicador eletrônico de desgaste dos freios BVA (leitura no caminhão-trator/display), primeiro eixo com auxílio de partida (nova regulamentação europeia, sem equipamento no caminhão-trator), (opcionalmente os eixos 1.º e 3.º podem ser eleváveis) Pneus e rodas: 6 rodas com pneus de tamanho 385/65 R 22.5 de acordo com a escolha do fabricante (Br-Go-Co) em jantes de aço prateadas, 11,75x22.5 ET 120 Nsdpfxefi Nmwj Agfowd Pino rei: 2"- parafusado em uma placa de 10 mm de espessura Pés de apoio: Macacos mecânicos com duas velocidades, 2x 20 t de capacidade de apoio com base giratória Sistema de freios: Conforme norma europeia, sistema EBS eletrônico Wabco com RSS (Roll-Stability-Support) e modulador premium, freios de mola atuando em dois eixos com comando na traseira, sistema de reservatório de ar em alumínio Instalação elétrica: Conforme as diretrizes das normas EG 91/633 e 97/28, com 2 lanternas traseiras de 5 câmaras tipo Aspöck Europoint integradas no acabamento traseiro de alumínio, sistema de 24 Volts com 1 tomada de 15 pinos e 2 de 7 pinos, com luzes de contorno laterais em LED, 2 placas refletoras na traseira, luzes de posição dianteiras 2x brancas, traseiras 2x vermelhas, 2 refletores de ré halógenos separados integrados na proteção traseira Superestrutura/caçamba: Estrutura totalmente soldada internamente, paredes laterais reforçadas, capacidade de carga frontal 17.250 dkn, laterais e traseira 13.400 dkn/10.400 caçamba de alumínio, paredes laterais com perfis de alumínio de 30 mm de espessura (2-3 mm) e 600 mm de largura totalmente soldados com longarina superior e inferior, perfil interno totalmente soldado, piso tipo walking floor sobre travessas de alumínio de 140mm, capacidade de carga do piso para empilhadeira aprox. 9 t/m², travessas montadas com espaçamento reduzido (aprox. 350mm), perfil de canto em alumínio especial chanfrado, parede traseira lisa e reta com 2 portas articuladas de alumínio (50/30mm de espessura) com 2 travas de barra rotativa montadas em estrutura traseira de alumínio soldada, apoiadas em buchas de teflon e inox, portas travadas em aberto por corrente lateral, chapas antidesgaste rígidas nas paredes laterais aprox. 2000x1500x4mm totalmente soldadas, parede interna móvel para esvaziamento residual acompanhando com lona de Kevlar de aprox. 1800 mm de comprimento e escovas laterais com vedação de lona de Kevlar, porta de serviço na parede dianteira com escada giratória interna Instalação hidráulica: Sistema walking floor no piso com perfis móveis hidráulicos de alumínio sobre perfis quadrados de alumínio com aprox. 880 deslizadores PE-HD mais rolamentos de deslizamento antilevantamento, tipo CF piso 10 mm, hidráulica com curso de trabalho de aprox. 200 mm, partes fixas na parede frontal, possibilidade separada de conexão da linha hidráulica sob o veículo com cabeçotes fixos, diâmetro da linha NW 21, cabeçotes fixos de tamanho e

Condição: novo, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 535 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 750 mm, volume do espaço de carga: 92 m³, Equipamento: ABS, -Base Panama 900g -10 mm de piso -Chapas em V 2000x1500x4 -Porta de serviço na parede dianteira -12 pares de argolas de amarração na parede dianteira Chassi: Versão reforçada com chassi contínuo, nova carroçaria construída em estrutura autoportante com reforços adequados na longarina inferior para máxima estabilidade e resistência, travessas transversais de 140 mm de altura, versão reforçada Eixo e suspensão: Freios a disco 22,5“, conjuntos de eixo Jost, 3 x 9 toneladas com suspensão pneumática DCA (elevação e abaixamento), Wabco Smartboard, sistema eletrônico de monitoramento de desgaste de freios BVA, primeiro eixo com assistente de partida (sem preparação para cavalo-mecânico) Pneus e rodas: 6 rodas com pneus tamanho 385/65 R 22.5, pneus premium, em aros de aço 11,75 x 22.5 ET 120 Pés de apoio: suportes mecânicos, carga de apoio de 2x20t Sistema de freios: Sistema EBS E Wabco com RSS (Roll Stability Support) e módulo premium, freio de mola em dois eixos acionado pela traseira Sistema elétrico: Conforme normas CE 91/633 e 97/28, com 2 lanternas traseiras de cinco câmaras Aspöck Europoint integradas no para-choque de alumínio, sistema 24V com 1 tomada 15 pinos e 2 de 7 pinos, luzes laterais de contorno em LED, 2 refletores de ré em LED integrados na proteção inferior Carroçaria/caçamba: Estrutura interna totalmente soldada, paredes laterais reforçadas, caçamba de alumínio, paredes laterais com perfis de alumínio de 30 mm de espessura (2-3 mm), largura 600 mm totalmente soldadas com reforço superior e inferior, perfis internos soldados, parede frontal em alumínio com perfil de 600 mm, 2-3 mm de espessura, versão reta, com 2 portas de alumínio tipo folha dupla 50/30 mm, painel de descarga final móvel com lona Kevlar cerca de 1.500 mm comprimento, adicionalmente com vedação lateral em kevlar Sistema hidráulico: Sistema piso móvel "Cargo Floor" com perfis de alumínio acionados hidraulicamente sobre perfis quadrados de alumínio com cerca de 880 calços deslizantes em PE-HD, piso tipo CF 8 mm, partes fixas na parede frontal, possibilidade separada de ligação das mangueiras hidráulicas sob o veículo com partes fixas, pressão de trabalho de 190 a 240 bar máx., pontas de alumínio soldadas, sem mangueiras hidráulicas Acessórios: 6 para-lamas em PVC com 2 protetores anti-spray 1 suporte de roda sobressalente em alumínio Proteção lateral rebatível em alumínio 1 caixa de ferramentas em plástico, aprox. 860x460x400 mm Escada em alumínio 3,7 m Lona basculante aprox. 660g/m² com sistema de enrolar incluíndo cavaleiro, com cintas laterais de fixação ou fecho rápido Passarela na parede frontal com acesso 3 arcos de aço rebatíveis e traváveis Tampa de proteção em alumínio articulada para o sistema de iluminação, etc. +590€ custos de transferência Nodpfx Agefi Nmpofjwd Peso vazio: aprox. 7.700kg Oferta e imagens não vinculativas.

Condição: usado, peso em vazio: 8 200 kg, peso máximo de carga: 26 800 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2023, comprimento do espaço de carga: 13 460 mm, largura do espaço de carga: 2 450 mm, altura do espaço de carga: 2 500 mm, volume do espaço de carga: 82 m³, comprimento total: 13 460 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 22,5, estado dos pneus: 60 percentagem, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2023, horas de funcionamento: 87 097 h, quilometragem: 87 097 km, dimensão do pneu dianteiro: 385/65 22,5, tamanho do pneu traseiro: 385/65 22,5, cabina do condutor: cabina diurna, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, registo de camião, Número de referência para consultas: 40978 Reisch, Piso móvel * Ano de fabricação: 2023 * ABS, Sistema antibloqueio de freios * Rodas de liga leve * Suspensão pneumática * Eixo elevável * Lona neutra * Lona usada * Porta tipo portal * Conexão de ar (cabeça de acoplamento vermelha + amarela) * Tomada de conexão 2x7 pinos * Tomada de conexão 15 pinos * Dispositivo de elevação e rebaixamento * Caixa de armazenamento / caixa de ferramentas * Plataforma * Lona deslizante * Suspensão: a ar * Peso bruto: 35.000 kg * Tara: 8.200 kg * Capacidade de carga útil: 26.800 kg * Peso bruto permitido: 35.000 kg * Fabricante dos eixos: SAF * Estado dos pneus do 1º eixo: 60% -- 60% - Tamanho dos pneus: 385/65 R22,5 * Estado dos pneus do 2º eixo: 60% -- 50% - Tamanho dos pneus: 385/65 R22,5 Nsdpfjyv Upxex Agfjwd * Estado dos pneus do 3º eixo: 60% -- 60% - Tamanho dos pneus: 385/65 R22,5 * Tamanho dos pneus: 385/65 R22,5 * Dimensões internas: C=13.460 mm, L=2.450 mm, A=2.500 mm * Volume interno*: 82 m² * Espaço para paletes: 33 * Wabco SmartBoard * Quilometragem exibida: 87.097 km * Controle remoto sem fio * Monitoramento da pressão dos pneus * Cargo-Floor CF 500mm * 7mm espessura XD Extreme Duty * Altura de engate 1.150mm * Capacidade 91,6 m³ * Iluminação total em LED * Cor 7012 Cinza basalto * Vídeo sob demanda * Descrição de construção e mais fotos em destaque: portas com parede dobrável / Fuk/87tkm// Isenção de responsabilidade: Sujeito a alterações, venda prévia e erros. Mais fotos e vídeos disponíveis em nosso site. Nosso serviço completo inclui, por exemplo: * Compra / venda / aluguel de veículos comerciais * Financiamento rápido e descomplicado * Solicitação de toda documentação (exportação) * Pedido de placas de exportação / placas aduaneiras * Preparação do veículo: novas lonas, adesivos, pinturas etc. * Carregamento profissional / segurança de carga * Aprovação TÜV, serviço de emplacamento * Transferência de veículos comerciais Consulte nosso pessoal especializado treinado, teremos prazer em atendê-lo.

Condição: usado, peso em vazio: 8 500 kg, peso máximo de carga: 31 500 kg, primeira matrícula: 06/1994, próxima inspeção (TÜV): 08/2025, comprimento total: 11 600 mm, largura total: 25 500 mm, altura total: 35 000 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235 / 75 R 17.5 / 11mm, distância entre eixos: 1 400 mm, dimensão do pneu dianteiro: 235 / 75 R 17.5 / 11mm, peso operacional: 40 000 kg,

Condição: usado, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2024, próxima inspeção (TÜV): 09/2026, comprimento do espaço de carga: 13 513 mm, largura do espaço de carga: 2 475 mm, volume do espaço de carga: 91 m³, largura total: 2 550 mm, Equipamento: ABS, bioSTAR 91,3 m³ Basalto cinza Tipo de chassis: Piso móvel Carga pino rei nacional (t): 12 Carga por eixo nacional (t): 8 Distância entre eixos (mm): 1310-1310 Altura de acoplamento (mm): 1150 Largura do chassis (mm): 1200 Largura de carga (mm): 2475 Série do chassis: 135 Peso bruto total permitido tecnicamente: 39=12+9+9+9 Entre-eixos semirreboque piso móvel (mm): 7850 Altura interna dianteira (mm) (IHF): 2641 Altura interna traseira (mm) (IHB): 2821 Comprimento da área de carga (mm): 13513 Volume (m³): 91,3 Largura total (mm): 2550 Comprimento total (mm): 14000 Chassis Dimensão do pneu: 385/65R22.5 Altura do pescoço do chassis (mm): 217 Eixos: JOST Versão do freio: freio a disco Tipo de freio: JOST - DCA-T7 Offset (ET): 120 Opção 1º eixo com assistência de partida Assistência de partida otimizada com ativação via botão no caminhão (instalação do botão não incluída no fornecimento) e também através de três acionamentos do pedal de freio 3º eixo opcional: sem Indicador de desgaste das pastilhas de freio conectado Monitoramento da pressão dos pneus: Wabco Trailerpulse Suspensão pneumática ECAS com válvula de elevação e abaixamento Abaixamento da suspensão pneumática via Smartboard e também pela válvula de elevação/abaixamento Cabeçote de acoplamento pneumático, engate europeu tipo "Palm Coupling" Rodas Speedline Diamond Calotas cromadas com logotipo STAS Patas de apoio Weweler tipo mecânico de aço com pés niveladores, operação unilateral e duas velocidades Proteção antiencastramento fixa acionada manualmente Iluminação fornecida pelo fabricante Aspöck Tipo: EUROPOINT III - LED 2 lanternas de ré LED montadas atrás, à esquerda e à direita na barra de luzes Faróis de trabalho (acionamento por interruptor) 2 lanternas de ré LED na frente, à esquerda e à direita, perto das patas de apoio Acoplamento hidráulico giratório Posição do acoplamento hidráulico: possibilidade de conexão na parede frontal (adicionalmente também nas patas de apoio) Posicionamento hidráulico: pressão de retorno à esquerda, retorno à direita (CON) Conexão de ar na caixa de ferramentas Escada de acesso em alumínio 3,80 m, no lado direito Nedpfx Aexdqbkegfowd Suporte para vassoura e pá com 3 ganchos cada, montados no chassis, lado esquerdo Sistema de piso móvel: marca Cargo Floor Console de ar e elétrica montados centralmente em direção de marcha, com suporte tipo "guilhotina" Proteção da unidade de iluminação: para-lamas de peça única Implemento Inclinação parede frontal (°): 90 Inclinação parede traseira (°): 90 Tipo de parede traseira: portas de duas folhas Placa A: rebatível na parede traseira, montada à direita Placa de cobertura entre piso e parede frontal: placa de alumínio fixa + tiras de PVC Tipo de prato de acoplamento: padrão Perfil da parede frontal: 3 mm - 2 mm Perfil da parede lateral: 3 mm - 2 mm, liso interno e externo, perfil duplo, 600 mm de largura, 30 mm espessura Placas de desgaste retangulares: 1500 x 1000 x 4 mm Operação do sistema de piso: controle remoto Controle do piso móvel: Cargofloor Control tipo CF 500 SL-C - E-CONTROL Tipo de perfil do piso: 8 mm canelado Placa final do piso móvel: aço inoxidável Com trilhos-guia plásticos adicionais sob os perfis do piso Reforço das tampas finais: calçados de aço inoxidável sobre as tampas dos perfis, com placa de desgaste de alumínio acima das tampas Sensor de temperatura do óleo para o sistema do piso móvel Parede de descarga total Parede traseira de alumínio Execução das portas: divisão meio a meio, com barra transversa

Condição: novo, peso máximo de carga: 28 050 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 530 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 700 mm, volume do espaço de carga: 92 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, Knapen Schubboden K 100 A5060 92 m³ novo de fábrica * Eixos BPW * Eixo dianteiro como eixo elevatório * Suspensão pneumática * Travões de disco * ABS/EBS * Sistema de monitorização da pressão dos pneus OptiTire * Pneus 385/65 R22,5 * Macacos de apoio da transmissão com compensação de tração * Caixa de armazenamento plástica * Piso de 10 mm, 21 tábuas * Placa de desgaste em aço inox sob o piso * Controlo remoto para piso móvel, eixo elevatório e faróis auxiliares * Arcos redondos do toldo * Lona de enrolar, manual * Suportes da lona com 3 posições * 1 par de luzes LED vermelhas no arco traseiro * Luzes laterais com função intermitente * Alarme de marcha-atrás * 6 luzes adicionais de marcha-atrás: nos suportes do cavalete, atrás do último eixo e no suporte de luzes * Placa A rebatível e pintada na porta traseira esquerda * Cor da lona semelhante a RAL 9006 * Superestrutura pintada em RAL 7011 cinzento ferro * Chassis galvanizado, não pintado !!! O preço de venda indicado é fixo, EXW fábrica Knapen Trailers em NL-Deurne !!! Nwedeyhtn Nspfx Agfsd

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 710 mm, comprimento total: 14 000 mm, largura total: 2 560 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22.5, cor: prateado, Ano de fabrico: 2026, = Outras opções e acessórios = - Ano de construção da carroçaria: 2026 - Tipo de porta traseira: portas duplas - Capacidade da carroçaria: 92 m³ (Capacidade total da carroçaria.) - Material: alumínio - Material do piso - Lona - Parede deslizante - Largura da abertura da porta: 247 cm - Altura da abertura da porta: 270 cm = Mais informações = Dimensão dos pneus: 385/65R22.5 Marca dos eixos: BPW Eco Travões: Travões de disco Suspensão: Suspensão pneumática Eixo 1: Eixo elevatório; piso do pneu à esquerda: 100%; piso do pneu à direita: 100% Eixo 2: piso do pneu à esquerda: 100%; piso do pneu à direita: 100% Eixo 3: piso do pneu à esquerda: 100%; piso do pneu à direita: 100% MMA: 42.000 kg = Informações da Empresa = Gostaria de obter mais informações sobre este veículo? Recomendamos que visite a BAS World. Lá encontrará: • Vídeo de inspeção em HD Njdpfx Agjycxx Njfowd • Imagens em 360 graus • Especificações completas e verificadas • Cálculo de custos e prazos de entrega • Apoio e serviços da BAS World Quer saber mais? Visite a BAS World online! Portugal (PT) Falamos 17 idiomas, para que possamos sempre ajudá-lo no seu próprio idioma. Não hesite em nos contactar diretamente. O nosso colaborador português terá todo o prazer em ajudá-lo!