Máquinas de construção de baixa carga

carrellone ceylan 2assi 10.70m nuovo rampe

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, Temos toda a documentação europeia! Gelhcoqx Nfgjdw Ieug Podemos entregar os reboques em condições FOB, EXW, CPT, CFR ou CIF. Caso tenha interesse, por favor entre em contato conosco.

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 2 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, primeira matrícula: 09/2007, comprimento do espaço de carga: 15 350 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 350 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2007, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Suspensão a ar Golheynil Decdw Isug - Lubrificação centralizada = Mais informações = Configuração dos eixos Suspensão: Suspensão a ar Eixo traseiro 1: Rodas duplas; Carga máxima do eixo: 9.000 kg; Direcional Eixo traseiro 2: Rodas duplas; Carga máxima do eixo: 9.000 kg; Direcional Pesos Peso vazio: 19.240 kg Carga útil: 18.760 kg Peso bruto: 38.000 kg Funcionalidade Estrutura extensível: Sim Condição Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Informações financeiras Preço: Sob consulta Mais informações Para mais informações, entre em contato com David F Middelman.

Condição: novo, peso total: 58 000 kg, Ano de fabrico: 2026, Sider Trailer Rebaixado MAX100 4 A 8.60 U Especificações Técnicas Velocidade: 80 km/h Peso bruto total: 60.800 kg Carga no pino rei: 18.000 kg Carga por eixo: 42.800 kg Peso em vazio: Capacidade útil: Comprimento do pescoço de ganso: 3.850 mm Altura do selim carregado: 1.250 mm Comprimento da plataforma de carga: 8.600 mm Extensão máxima: 5.400 mm Distância entre eixos: 1.360 mm Ângulo de viragem traseiro: 2.300 mm Altura de carga sob máxima carga: 860 mm Largura total: 2.540 mm Curso da suspensão: -55/+145 mm Descrição Técnica Pescoço de ganso Com cantos dianteiros chanfrados a 45° e rebaixo traseiro de aprox. 760 mm x 10° 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) Revestimento de madeira de lei com 30 mm de espessura Plataforma de carga extensível Com rebaixo traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° Guslhcog Sk T Dodw Isg 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) 1 par de argolas de amarração deitadas na dianteira da plataforma (LC 10.000 daN) Revestimento de madeira de lei aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos chapa antiderrapante Rampas Rampas de aço bipartidas Um par de rampas de aço galvanizado bipartidas de aprox. 2750 +1400 mm x 800 mm com revestimento de madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura Rampa com partes hidráulicas dobráveis, sistema hidráulico de elevação e deslocamento lateral hidráulico Carga máxima por par: 40.000 kg Pneus 235/75 R 17.5 Sistema de freio conforme normas da UE com EBS-E (4S3M) Sem linhas de conexão ao cavalo mecânico Pintura Proteção anticorrosiva superior no chassi soldado e granalhado de fábrica, garantida por primer de pó de zinco bicomponente Pintura de acabamento de alta qualidade, 2 componentes (2K), cor única segundo paleta RAL à escolha Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) Suportes de selim: Suportes JOST (mecânicos), com câmbio de duas velocidades para 24 t Capacidade de elevação (50 t carga de teste) Estrutura de aço de aços de grãos finos e alta resistência Qualidade do aço: Estrutura de aço em aços de grão fino de alta resistência S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S & 15 pinos Conexão conforme ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pinos IS0-12098 Acessórios incluídos: Uma parede frontal de aço galvanizado de aprox. 400 mm de altura. Pino rei 2" 4 calços com suporte na parede frontal. Suporte para giroflex na traseira do semirreboque. Eixos SAF, dois eixos fixos e um direcional, suspensão pneumática, com freio a tambor, função levantar/abaixar. Eixo direcional com trava de ré eletromagnética, acionada pela marcha à ré ou manualmente. Ferramenta de eixo. Receptáculo na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de alumínio. Suportes rebatíveis galvanizados sob o rebaixo da plataforma de carga. Trava mecânica de segurança da plataforma de carga. Uma roda sobressalente com suporte dianteiro. Fita refletiva amarela nas laterais, extensão e traseira do semirreboque conforme regulamento europeu. Na barra de conexão galvanizada frontal: conexões de ar amarelas e vermelhas. No pescoço de ganso e na placa traseira esquerda/direita: suporte de placa sinalizadora com tomada. Para-barro na traseira. Manual e descrição incluindo. Na frente, laterais e traseira, painéis laterais e traseiro de alumínio en

Condição: bom (usado), quilometragem: 453 030 km, potência: 420 kW (571,04 cv), primeira matrícula: 02/2017, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x2, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 500 l, travões: travão de motor, cor: preto, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento total: 9 500 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 500 mm, comprimento do espaço de carga: 7 250 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 990 mm, Ano de fabrico: 2017, Equipamento: ABS, AdBlue, acoplamento de reboque, ar condicionado, direção assistida, regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Servofreio - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Jantes de liga leve - Suspensão pneumática - TDF (Tomada de força) - Giroflex - Câmara de marcha-atrás - Para-sol - Gancho de reboque = Mais informações = Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 12.777 cc Eixo dianteiro: Direcional Eixo traseiro 1: Eixo elevável; Direcional Pesos Peso vazio: 11.414 kg Carga útil: 15.586 kg Peso bruto: 27.000 kg Funcional Marca da carroçaria: RESSENIG MACHINE-TRANSPORTER Altura da plataforma de carga: 99 cm Estado Estado técnico: bom Estado visual: bom OFERTA – Volvo FM 420 6x2 Veículo de reboque e transporte Chassi Marca: Volvo FM 420 Configuração de eixos: 6x2 Potência do motor: 420 cv Norma de emissões: Euro 6 Transmissão automática Chassi totalmente pneumático Cabina diurna Ar condicionado Jantes de liga leve Alcoa Carroçaria Transportador profissional de veículos equipado com: Plataforma de carga em madeira dura Guincho hidráulico Rampas de acesso hidráulicas Dimensões das rampas de acesso: Comprimento: 4.000 mm Largura: 650 mm Dimensões da plataforma de carga: Gusljzg Ephjhcdw Ieg Comprimento: 7.250 mm Largura: 2.550 mm Altura da plataforma de carga: 990 mm A ampla plataforma de carga em combinação com as rampas hidráulicas extra longas torna este veículo de transporte ideal para o transporte seguro e eficiente de: Carros de passeio Furgões e veículos comerciais leves Máquinas agrícolas Plataformas elevatórias Empilhadores Máquinas de construção Outros veículos e máquinas autopropulsados Graças à baixa altura da plataforma de carga e ao chassi totalmente pneumático, obtém-se um ângulo de acesso especialmente baixo. Isso permite o carregamento fácil e seguro de veículos e máquinas com pouca distância ao solo. Pesos Peso próprio: 11.415 kg Carga útil máxima: 15.585 kg Principais características de equipamento ✔ Volvo FM 420 – 420 cv Euro 6 ✔ Configuração de eixos 6x2 ✔ Transmissão automática ✔ Chassi totalmente pneumático ✔ Cabina diurna com ar condicionado ✔ Plataforma de carga em madeira dura ✔ Guincho hidráulico ✔ Rampas de acesso hidráulicas ✔ Rampas de acesso de 4 metros ✔ Jantes de liga leve Alcoa ✔ Plataforma de carga 7.250 × 2.550 mm ✔ Apenas 990 mm de altura da plataforma de carga ✔ Carga útil máxima de 15.585 kg Áreas de aplicação Este Volvo FM 420 foi desenvolvido para utilização profissional nas áreas de recuperação de veículos, transporte de veículos e transporte de máquinas. A cadeia cinemática fiável Volvo, o chassi totalmente pneumático e a carroçaria de alta qualidade garantem máxima fiabilidade, facilidade de operação e baixos custos operacionais. Uma solução de transporte versátil para empresas que prezam pela qualidade, segurança e eficiência diariamente.

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2016, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2016, Equipamento: plataforma elevatória traseira, Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Direcionável Eixo traseiro 2: Direcionável Eixo traseiro 3: Direcionável Peso bruto total: 48.000 kg Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Gueljvvwzrshcdw Ijg Preço: Sob consulta Para mais informações, entre em contato com David F Middelman.

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 09/2020, cor: vermelho, Ano de fabrico: 2020, Equipamento: ABS, Eixo traseiro 1: Rodado duplo Eixo traseiro 2: Rodado duplo; Direcional Peso vazio: 8.060 kg Guelox Upxxehcdw Ijg Altura da plataforma de carga: 86 cm Carroceria extensível: Sim Estado técnico: Muito bom Estado visual: Muito bom Preço: Sob consulta FAYMONVILLE F-S42-111A SEMI REBOQUE BAIXO 2x Eixos SAF 1x Eixo direcional (autodirecional) Tamanho dos pneus Plataforma de carga extensível Comprimento: 680 cm + 420 cm extensível, comprimento total da plataforma de carga: 1.100 cm Largura da plataforma de carga: 254 cm Altura da plataforma de carga: ±86 cm Pescoço de ganso com 330 cm de comprimento Olhais para engate, bolsões para postes, twistlocks SIGA-NOS NO INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS O REBOQUE BAIXO É ANO 2016, MAS FOI VENDIDO NOVO EM 2020 FALAMOS ALEMÃO FALAMOS ESPANHOL FALAMOS INGLÊS

Condição: novo, peso em vazio: 10 700 kg, peso máximo de carga: 38 800 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 r 17,5, cor: cinzento-preto, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: • Pescoço de ganso com cantos dianteiros chanfrados a 45° e chanframento traseiro de aprox. 750 mm x 10° • 3 pares de anéis de amarração • Piso em madeira de lei com espessura de 30 mm Área de carga extensível: • Área de carga com execução extensível e chanframento traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° • Recortes na estrutura externa da plataforma para fixação de cintas de amarração • Piso em madeira de lei com espessura de aprox. 48 mm, sobre os eixos com revestimento antiderrapante metálico RAMPAS de Aço bipartidas: • Um par de rampas de aço bipartidas galvanizadas com piso de madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura • Rampas com partes rebatíveis hidráulicas, elevação hidráulica e deslocamento hidráulico • Carga máxima por par: aprox. 40.000 kg Eixos e pneus: • Eixos BPW e suspensão, 2 eixos fixos, 1 eixo autodirecional • Carga técnica por eixo: 12.000 kg • Trava automática eletromagnética de ré, ativação tanto pela marcha à ré quanto manualmente • Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento • Ferramenta de eixo • 235/75 R 17,5 3PMSF Sistema de freios: • Sistema de freios WABCO conforme as normas da UE com EBS-E Pintura: • Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado, jateado como padrão, garantida por primer bicomponente à base de pó de zinco • Pintura de acabamento monocromática de alta qualidade bicomponente na cor MB 7350 Novagrau • Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 Pés de apoio: • Pés de apoio JOST com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (50 t testadas) Construção em aço: • Construção em aço de alta resistência de grãos finos • Qualidades de aço: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Sistema elétrico: • Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24 Volts • ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos Acessórios incluídos: • Um pneu sobressalente com suporte • Uma parede frontal de aço galvanizado com aprox. 400 mm de altura • Na barra de conexão dianteira galvanizada, acoplamentos de ar amarelo-vermelho • 4 calços de roda • Suporte para giroflex na traseira do semirreboque • Preparação na parte traseira do pescoço de ganso para rampas auxiliares de alumínio • Pés dobráveis galvanizados sob o chanframento da área de carga • Chapas de cobertura para preencher o espaço entre rampas e área de carga • Fita refletiva branca conforme normas da UE nas laterais, extensível e vermelha atrás Gslhshlz S Njcdw Isug • Unidade eletro-hidráulica traseira, sob a área de carga • No pescoço de ganso e nas rampas, suportes laterais para placas de sinalização com tomadas • Válvulas de operação para as rampas dispostas no lado direito do semirreboque • No pescoço de ganso: laterais e fundo de alumínio aprox. 2.440 x 400 mm • As grades traseiras galvanizadas são removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm) • Quatro placas de sinalização extensíveis em aprox. 400 mm com luz de posição • 3 pares de bolsões WADER para container na área de carga para container de 20, 30 ou 40 pés • 6 pares de bolsões para estacas (100x50 mm) na estrutura externa da área de carga • Alargadores galvanizados, extensíveis em aprox. 230 mm por lado • Barras de escalada quadradas 20 x 20 mm a cada 200 mm na estrutura externa da área de inclinação da plataforma • Camada antiderrapante pintada sobre as chapas antiderrapantes, sobre o pino rei e a área de carga • Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos, incluindo diagrama de c

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 9 800 kg, peso máximo de carga: 30 200 kg, peso total: 40 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2022, próxima inspeção (TÜV): 02/2026, comprimento do espaço de carga: 13 800 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 870 mm, comprimento total: 13 700 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245.70 R 17.5, cor: vermelho, travão de reboque: reboque com freio, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, Semi-reboque carrellone Komodo usado, ano 2022, 3 eixos com plataforma rebaixada tipo pescoço de ganso, 1º eixo elevável e 3º direcional, EBS, piso baixo de 10m com altura de 87cm do solo, rampas duplas largas em grelha de 4,0m de comprimento ajustáveis em largura, alargadores laterais, ganchos RUD laterais e no piso para 8 toneladas, laterais extraíveis no pescoço, suspensão pneumática, piso em madeira e chapa, caixa de ferramentas lateral, baú no pescoço, pés de apoio com dupla velocidade, em excelentes condições, inspecionado até 28/02/2026 – CONCESSIONÁRIO INTERDRIVE SRL PARMA. Gslhcdwsyfwdie Ieug

Condição: novo, peso máximo de carga: 38 953 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Dados técnicos Velocidade: 80 km/h Peso bruto total: 49.500 kg Carga no pino de engate: 18.000 kg Carga sobre o eixo: 31.500 kg Peso em vazio (+/- 3%): 10.547 kg Capacidade de carga útil aprox.: 38.953 kg Comprimento do pescoço de ganso: 3.850 mm Altura do acoplamento carregada: 1.200 mm Comprimento da plataforma de carga: 9.300 mm Extensão: 0 mm Distância entre eixos: 1.360 mm Raio de viragem traseiro: 2.300 mm Altura da plataforma sob carga máxima: 860 mm Largura total: 2.540 mm Curso da suspensão: -55/+145 mm Descrição técnica Pescoço de ganso: Pescoço de ganso com cantos frontais chanfrados a 45° e chanfradura traseira aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN). Revestimento em madeira dura com espessura de 30 mm. Plataforma de carga: Plataforma atrás do pescoço de ganso hidráulica, elevatória e rebaixável, aprox. 2.800 mm de comprimento, com chanfradura traseira de aprox. 1.000 mm x 8°. 6 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN). 2 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). 1 par de anéis de amarração rebatíveis para dentro no quadro central frontal (LC 10.000 daN). Recortes no quadro externo da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN). Revestimento em madeira dura aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos em chapa xadrez. Rampas: Rampas de aço bipartidas, um par galvanizado, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm, revestimento em madeira dura de aprox. 48 mm. Rampas com peças hidráulicas dobráveis e rebatíveis, sistema hidráulico de elevação e deslocamento. Carga máxima por par: 40.000 kg. Pernas de apoio: Pernas de apoio JOST (mecânicas) com transmissão de 2 velocidades para carga de elevação de 24t (carga de teste 50t). Pneus: Pneus 235/75 R 17.5, conforme escolha do fabricante. Eixo: Eixos SAF, suspensos a ar, com freio a tambor e função de elevação/abaixamento. Último eixo autodirecional com bloqueio reverso eletromagnético acionado na marcha à ré ou manualmente. Ferramenta para eixo. Sistema de travagem: Sistema de freios conforme normas da UE com EBS-E (2S2M), sem linhas de ligação ao caminhão trator. Estrutura em aço: Estrutura em aço de alta resistência de grão fino. Qualidade de aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Pintura: Proteção anticorrosiva de alta durabilidade para o chassi soldado padrão com jateamento de esferas, garantida por primer de zinco bicomponente (2K). Pintura de acabamento bicomponente (2K), cor única à escolha segundo tabela RAL. Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro). Não é possível pintura metálica. Sistema elétrico: Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 polos. Conexão segundo ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Gjlhcdweg Sk Trs Ieug Acessórios inclusos Pino rei 2" Paredinha frontal de aço galvanizado com aprox. 400 mm de altura. Conexões pneumáticas amarelas/vermelhas na barra frontal galvanizada. 4 calços com suporte na parede frontal (± 5kg). Cabo para alimentação do conjunto eletro-hidráulico e/ou guincho elétrico (35mm², 3,5 m de comprimento, máx. 250A) entre o semirreboque e o caminhão trator com conexão (ANDERSON-ANDERSON). Pernas de apoio galvanizadas sob a chanfradura da plataforma. Suporte para farol de advertência giratório na traseira do semirreboque. Válvulas de operação das rampas instala

Condição: usado, quilometragem: 14 267 km, potência: 405 kW (550,65 cv), primeira matrícula: 08/2025, tipo de combustível: diesel, peso total: 41 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, cor: preto, tipo de engrenagem: semi-automático, comprimento total: 8 246 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 384 mm, comprimento do espaço de carga: 6 000 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, sofreu um acidente, WhatsApp VOLVO FH 540 8x4R COMPLETAMENTE EQUIPADO Full-OPTIONS DANO POR INCÊNDIO NO CHASSIS !!!! Veja as fotos !! DANO DE INCÊNDIO no Quadro do Chassis !! VER FOTOS Distância entre eixos: 4.350 mm Peso bruto combinado, técnico: 60 t Carga máxima por eixo dianteiro/traseiro: 18/23 t (técnico) Altura do chassis: ALTA Pneus dianteiros 385/65R22.5 MICHELIN 98% Pneus traseiros 315/80R22.5 Goodyear 98% Protetores contra sujeira na cor da cabine Defletores de vento nas janelas laterais Gslhcszhixpedw Ieug Nível de pintura estendido na dianteira do veículo INTERIOR TRACER BLACK Monitoramento/reversores de marcha com câmera Edição em couro Black Edition/interior FH aprimorado Escape vertical, ponteira em inox, polida Cabina de motorista para longas distâncias FH Amplificador adicional com subwoofer, 8 canais, 400 W Pacote de informações e mídia High My Truck-App Navegação Sygic 8 anos Volvo Connect# Teto solar/saída de emergência elétrica (vidro) D13K540 12,8 l, 551 cv/405 kW, 2.652 Nm VEB+ Espelhos retrovisores aquecidos, ajuste elétrico + câmera de ponto cego lado passageiro Pacote de conforto do motorista Extended Pacote de segurança Selected Requisitos de CO2 conforme EU 2017/2400 Isolamento acústico na cabine de dormir FH Isolamento adicional nos compartimentos de armazenamento FÁBRICA SUÉCIA Emissões poluentes conforme Euro 6e Ruído externo ECE R51.03 Fase 2 Rodas de alumínio ALCOA Dura-Bright EVO (polidas) Bomba de ventilação elétrica Tanque AdBlue 57 l Eco Cruise Control (piloto automático), incluindo controle de freio Tanque de combustível 290 l Alternador 150 A Preparação para câmera no chassis (digital) + câmera analógica Dispositivo de pulso de bateria Baterias AGM, 2 x 210 Ah Preparação para OBU (Toll Collect) Interface elétrica carroçador (18 saídas/pinos) Fiação para giroflex Lanternas traseiras em LED Faróis de neblina em LED Imobilizador eletrônico Iluminação de trabalho traseira, 2x LED I-Shift modos de condução: Standard, Performance e Economy Faróis principais em LED com luz alta adaptativa Alternador 150 A Monitoramento por câmera dos pontos cegos dianteiro/lateral (carcaça dos espelhos) Piloto automático adaptativo (ACC) com aviso de colisão e função de frenagem de emergência Sensor de chuva Controle de tração adaptativo Iluminação interna: regulador de intensidade, luz noturna vermelha Reconhecimento de sinais de trânsito (ISA) Dispositivo de pulso de bateria Sistema de alarme ao motorista Rádio: AM/FM e DAB/DAB+ (analógico & digital) Fiação para giroflex Lanternas traseiras em LED Faróis de neblina em LED Work-Remote/controle remoto sem fio Alarme de marcha à ré Câmera de marcha à ré Aviso de saída de faixa com assistência de direção Assistente de curva (ambos os lados) desativável Limitador de velocidade ajustável individualmente Fiação para faróis no teto Indicador de carga/peso por eixo Painel High: reconhecimento de sinais de trânsito Indicador de bateria Amplificador adicional, 400 W, 8 canais, subwoofer, 8 alto-falantes Luz de conversão em LED Assistente de permanência na faixa desativável Partida do motor por chave 2 faróis de trabalho em LED na traseira superior Antena CB para teto Porta USB triplo Transmissão reforçada I-Shift AT2612 G 12 velocidades (direta), comando no banco do motorista Trocador de calor óleo da transmissão água/óleo Eixo motriz RTS2370A, 2,83 : 1 Bloqueio do diferencial I-See Troca manual de marchas no modo automático, Eco-roll (incl. Kickdown, AutoGo Tap-to-Brake) Programa adicional Off-Road para I-Shift (ICE)