Müller-Mitteltal Ets Atrelados comprar usado (252)

Condição: novo, peso máximo de carga: 20 500 kg, peso total: 27 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, Ano de fabrico: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Plataforma: * EBS (Sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola de estacionamento * Freios a tambor * 3 x 9 t eixos BPW Eco * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida e função RTR * 1º eixo elevável * Último eixo autodirecional como eixo direcional de arrasto com bloqueio eletropneumático por PIN de marcha à ré (bloqueio do eixo de arrasto do veículo trator para manobras, sem necessidade de instalação no caminhão, conectado ao pino 10 do conector de 15 pinos, apenas para manobras, não para uso em vias públicas) * SmartBoard - caixa de operação como sistema de informação com sensores de pressão para indicação da carga total por eixo * Monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de visualização no caminhão via sinal EBS, sem instalação adicional no caminhão Iaodpfx Aor Dpzxohysr * Tubo de tração central fixo com olhal flangeado de 50 mm (carga a 900 mm, ajuste de altura do topo) * Guincho mecânico dianteiro, suportes de giro mecânicos traseiros no chassi * Distribuidor hidráulico de vazão * Painéis laterais contínuos (sem estacas centrais) até a inclinação de acesso * Esteios traseiros rebatíveis * Parede traseira de aço inserida à frente dos esteios traseiros * Conjunto de placas de sinalização ajustável manualmente na dianteira e traseira * Caixas de ferramentas em chapa de aço galvanizada e pintada de preto, aprox. 650 x 300 x 600 mm lado direito * Tomada elétrica de 15 pinos * Lanternas traseiras em LED * Giroflex de LED removível, incluindo suporte e instalação * 2 x faróis de ré em LED na traseira do veículo (acionados pela marcha à ré) * Lanternas laterais intermitentes em LED * Piso em madeira de larício/douglasia 60 mm * Parede dianteira de aço de 400 mm encaixada * Chassi externo perfurado, dobrado a aprox. 45 graus com preparação para montagem de argolas de amarração dobráveis de 3 t * Em cada canto, 1 x argola de amarração de 10 t, além de 2 x 10 t nas laterais e 3 x argolas de 6,3 t por lado * Diversos furos na parede dianteira e na trava traseira para possibilidades de amarração de até 1,2 t * Rampas de acesso hidráulicas de peça única, aprox. 3.000 x 720 mm, reguláveis lateralmente de forma mecânica * Bloco de comando hidráulico quádruplo para eventual modificação/futuro ajuste de deslocamento hidráulico das rampas * Chassi, tubo de tração, parede dianteira, suportes traseiros mecânicos, rampas de acesso galvanizados a fogo * Eixos, reservatórios pneumáticos, olhal flangeado e guincho dianteiro pintados em tom preto * Distribuidor hidráulico de vazão no reboque (para bombeamento hidráulico no caminhão acima de 40 l/min até 120 l/min) * Veículo novo com garantia de fábrica * Salvo erros e venda prévia * Disponível a partir da semana 13/2026 * Imagens ilustrativas (as fotos do veículo podem diferir devido a opcionais)

Condição: novo, peso máximo de carga: 16 400 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2024, * T3 Perfil 30,0: * EBS-E (sistema de travagem eletrónico) * Sistema de monitorização da pressão dos pneus (RDÜ) * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de mola de estacionamento * Travões de tambor * 3 eixos BPW Eco de 11 toneladas cada * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida * SmartBoard como ferramenta de informação no reboque com sensores de pressão para indicação da carga por grupo de eixos * Proteção lateral contra colisões * Conjuntos de placas de aviso mecânicas ajustáveis à frente e atrás * Guarda-lamas fechados em plástico no eixo dianteiro e saias retas em chapa de aço galvanizado no eixo traseiro, ambas com proteção contra projeções * Tampa basculante (galvanizada a quente) para a caixa de ferramentas na plataforma do bogie * Caixa de ferramentas em chapa de aço galvanizado aprox. 650 x 300 x 600 mm (preta pintada a pó) lateral direita * Ficha elétrica de 15 pólos * Iluminação LED 12 / 24 V * Giroflex LED (amovível) na traseira * Luzes de marcação lateral com comando de indicador de direção * Trava de engate com anel de engate de 40 mm e ajuste de altura através de mola de tração e tensor * Sistema de monitorização da pressão dos pneus com indicação possível na cabine do caminhão via sinal EBS (sem instalação lado caminhão) * Revestimento de borracha nas rampas dobráveis e na inclinação de acesso à esquerda e à direita (aprox. 860 mm de comprimento) * Revestimento de borracha no longeron do quadro entre o painel frontal e o painel traseiro * Piso de madeira dura nas superfícies de circulação da plataforma rebaixada * Quatro bolsas para estacas de cada lado, cada uma com possibilidade de amarração de 2 toneladas * Pacote de segurança de carga: 5 pares de anéis de amarração UVV articulados e rebatíveis, suportam carga em todas as direções e embutidos no quadro externo - nos cantos até 13,4 toneladas, nos demais pontos até 10 toneladas * 6 pares de extensões mecânicas dobráveis para largura total de 3 metros (exceto na inclinação traseira) * Suporte para tábuas sob a superfície de carga no sentido longitudinal * Batente de rolo elevado diante do painel frontal, com um anel de amarração de 6,4 toneladas de cada lado * Rampas hidráulicas dobráveis (aprox. 4.650 x 720 mm) com extremidade extensível hidraulicamente e válvulas de retenção de carga * Deslocamento lateral hidráulico das rampas * Apoio traseiro hidráulico (cilindro de estágio único) * Distribuidor hidráulico de quantidade no reboque (para desempenho da bomba hidráulica no caminhão entre 40 l/min e máx. 140 l/min) * Bloco de comando hidráulico protegido contra respingos de água Isdpeq Dyvcsfx Ahyear * Hidráulica de duplo circuito * Área de carga sobre o bogie: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Área de carga traseira: aprox. 6.500 x 2.520 mm (incl. 860 mm de inclinação de acesso) * Altura de carga carregada aprox. 890 mm +/- 20 mm com suspensão pneumática * Chassi, bogie, batente de rolo, extensões dobráveis e rampas de acesso galvanizados a quente * Eixos, coroa giratória, trava de engate, reservatório de ar, etc., pintados em preto * Altura de carga carregada: aprox. 890 mm +/- 20 mm * Veículo novo com garantia de fábrica * Sujeito a erros e venda intermediária * Disponível a partir da semana 20/2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 500 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 270 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Freios: * Sistema de freios EBS * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixo: * 2 eixos Gigant de 7 toneladas cada ----Suspensão: * Molas parabólicas com conjunto de equalização ----Tirante de Tração / Olhal Flangeado: * Tirante de tração regulável em altura até 300 mm – Extensão do tirante de 250 mm totalizando 2.250 mm * Olhal flangeado de 40 mm ----Elétrica / Iluminação: * Monitoramento da pressão dos pneus, com possibilidade de exibição no caminhão via sinal EBS (sem instalação no veículo trator) * Tomada elétrica de 15 pinos * Lanternas traseiras LED 12/24 V * Giroflex LED traseiro (removível) ----Componentes gerais: * Macaco de apoio dianteiro * Suportes rebatíveis externos galvanizados a fogo, traseiros * Caixa de ferramentas de plástico aprox. 858 x 500 x 500 mm localizada na dianteira direita externa da parede frontal * Proteção lateral antiencastramento * Para-lamas parciais de plástico ----Plataforma rebaixada: * Preparação dianteira para instalação posterior de travas para contêiner * Parede frontal aparafusada em chapa lisa * Laterais em chapa de aço perfilada trapezoidal, rebatíveis com mola de assistência * Traseira de aço deslizante entre as rampas – Suporte interno na parede frontal quando não utilizada * Postes traseiros aparafusados * Rampa traseira inclinada aprox. 860 mm ----Revestimento do piso: * Piso em pinho de 50 mm * Faixa de borracha de 12 mm de espessura e 270 mm de largura na parte interna das rampas * Faixas de borracha de 12 mm de espessura e 210 mm de largura na rampa de acesso e externamente na plataforma rebaixada (do suporte da parede frontal ao fecho traseiro) Iedsx Ipapjpfx Ahysar ----Fixação de carga: * Chassi externo perfurado, encurvado a aprox. 45 graus, com força de amarração de 2 t a cada 480 mm * Possibilidade de instalar argolas para amarração de 3 t a cada 600 mm * 1 argola de 6,3 t em cada canto dianteiro e traseiro * Diversos furos na parede frontal e no fecho traseiro para amarração de 1,2 t ----Rampas: * Rampas de acesso mecânicas em gradil de malha única, com mola auxiliar para operação por uma pessoa, aprox. 2.750 x 870 mm (retratível até 20 mm) ----Pintura: * Chassi, tirante de tração, parede frontal, tampa traseira e rampas galvanizados a fogo * Eixos, molas, reservatórios de ar e olhal flangeado pintados de preto * Laterais pintadas em branco puro RAL 9010 ----Informações: * --estrutura reforçada e certificada segundo EN 12642 XL, incl. certificado de amarração de carga-- * Sujeito a erros e venda prévia * Veículo novo com garantia de fábrica ----Prazo de entrega: O veículo está disponível para pronta entrega.

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 500 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 270 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Freio: * Sistema de freio EBS * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixo: * 2 x 7 t eixos Gigant ----Suspensão: * Molas parabólicas com agregado de compensação ----Tirante/Olhal de flange: * Tirante regulável em altura em até 300 mm – extensão do tirante em 250 mm até 2.250 mm * Olhal de flange de 40 mm ----Elétrica/Iluminação: * Monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de indicação no caminhão via sinal EBS (sem instalação no lado do caminhão) * Conector elétrico de 15 pinos * Lanternas traseiras de LED 12 / 24 V * Giroflex LED removível na traseira ----Componentes gerais: * Macaco de apoio dianteiro * Travas rebatíveis externas galvanizadas a fogo na traseira * Caixa de ferramentas de plástico aprox. 858 x 500 x 500 mm na frente, lado direito externo na parede frontal * Proteção lateral contra choques * Para-lamas parciais de plástico ----Área rebaixada: Iodpfjx Ipbaex Ahysar * Preparação em frente à parede frontal para instalação posterior de travas para contêiner * Parede frontal aparafusada em chapa lisa * Laterais em chapa de aço trapezoidal, rebatíveis com auxiliador de abertura * Parede traseira em aço escamoteável entre as rampas (suporte de armazenamento na frente quando não utilizada) * Poste traseiro aparafusado * Inclinação de acesso traseira aprox. 860 mm ----Piso: * Assoalho em madeira de coníferas de 50 mm * Faixa de borracha de 12 mm de espessura e 270 mm de largura na parte interna das rampas de acesso * Faixas de borracha de 12 mm de espessura e 210 mm de largura na inclinação de acesso e externamente na plataforma rebaixada (do anteparo frontal ao traseiro) ----Fixação de carga: * Quadro externo perfurado, dobrado a cerca de 45 graus com 2 t de força de amarração a cada 480 mm * Possibilidade de instalação de argolas de amarração embutidas de 3 t a cada 600 mm * Nas extremidades dianteira e traseira, 1 x argola de amarração de 6,3 t em cada canto * Diversos furos na parede frontal e traseira para possibilidade de fixação de 1,2 t ----Rampas: * Rampas de acesso mecânicas de grelha, peça única, com sistema de molas para operação por uma pessoa, aprox. 2.750 x 870 mm (compactáveis a até 20 mm) ----Pintura: * Chassi, tirante, parede frontal, tampa traseira e rampas de acesso galvanizados a fogo * Eixos, molas, tanque de ar e olhal de flange pintados em tom preto * Laterais pintadas em RAL-9010 branco puro ----Informações: * --Superestrutura reforçada e certificada de acordo com EN 12642 XL, incluindo certificado de amarração de carga-- * Sujeito a erros e venda intermediária * Veículo novo com garantia de fábrica ----Prazo de entrega: Veículo disponível imediatamente em Egestorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 13 490 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2025, TRA-Kombi 18,0: 3 em 1 = para contentores basculantes roll-on/roll-off, contentores amovíveis e como reboque plataforma baixa ----Travões: * EBS-E (sistema de travagem eletrónico) * Dispositivo de libertação de emergência para cilindros de armazenamento por mola * Travões de tambor ----Eixos: * 2 x eixos de 10,5 toneladas ----Suspensão: * Suspensão pneumática com descida manual na traseira ----Tímão de Reboque: * Tímão pneumático rebatível, comprimento de 2.100 mm com olho de engate de 40 mm e ajuste de altura ----Elétrica / Iluminação: * RDÜ (monitorização da pressão dos pneus), possibilidade de visualização no camião via sinal EBS (sem necessidade de instalação do lado do camião) * Luzes traseiras LED 12 / 24 V * Tomada elétrica de 15 pinos ----Componentes Gerais: * Caixa de ferramentas em chapa de aço revestida a pó * Suporte de roda sobressalente em formato de cesto, lado direito * Proteção lateral fechada * Guarda-lamas em plástico com proteção contra salpicos * Tampão de proteção traseiro em plástico Iaedpfxsl Tld Ie Ahyjr * Placa traseira "A" rebatível ----Área de carga: * Chassis principal galvanizado a fogo com quadro lateral elevado para guiar contentores rolantes * Piso em chapa de aço com rebaixos para rodas na zona do eixo * Possibilidade de transporte de contentores roll-on/roll-off com comprimento de 5.500 - 7.000 mm * Tranca pneumática de 4 pontos, ganchos mecânicos dianteiros encaixáveis * Transporte de até 2 contentores amovíveis com volume máximo de 10 m³ possível * Inclui 8 apoios móveis para centragem lateral das caixa, 4 dianteiros com apoios oscilantes * Cordão de solda como superfície antiderrapante na zona inclinada da rampa * Suportes mecânicos traseiros ----Fixação da carga: * 3 pares de argolas UVV de 10 ton. laterais para fixação segura das caixas, 4 suportes laterais de amarração tipo trevo * 1 par de argolas UVV de 13,4 ton. à frente * 4 ganchos de amarração embutidos de 8 ton. por lado no quadro exterior ----Rampas: * Rampas de alumínio de acesso (10,6 ton./par) 2.800 x 470 mm adequadas para veículos com pneus de borracha e de lagartas (compartimento de arrumação com chave pela traseira) ----Pintura: * Fita refletora lateral e traseira * Chassis galvanizado * Eixos e tímão pintados de preto ----Informações: * Certificado de segurança de carga segundo DIN 30722-1 * Certificado de segurança de carga segundo DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 e VDI 2700 * Peso bruto admissível de 20.000 kg tecnicamente possível * Veículo novo sem matrícula inicial com garantia de fábrica * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível de imediato a partir de Egstorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 13 490 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 em 1 = para contentores roll-on/roll-off, contentores basculantes e como reboque plataforma baixa ----Freios: * EBS-E (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindro de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixos: * 2 x eixos de 10,5 t ----Suspensão: * Suspensão pneumática com rebaixamento manual traseiro ----Lança de engate: * Lança de engate pneumática rebatível de 2.100 mm com olhal de 40 mm e ajuste de altura ----Elétrica/Iluminação: * Monitoramento da pressão dos pneus (RDÜ), possibilidade de exibição no caminhão via sinal EBS (sem instalação do lado do caminhão) * Lanternas traseiras em LED 12/24V * Tomada elétrica de 15 pinos ----Equipamentos gerais instalados: * Caixa de ferramentas em chapa de aço pintada a pó * Suporte para roda sobressalente tipo cesta, lado direito * Proteção lateral fechada * Para-lamas traseiros em plástico tipo quarto, com protetor contra respingos * Batente traseiro em plástico * Placa tipo A dobrável na traseira ----Área de carga: * Chassi principal galvanizado a fogo com longarinas externas elevadas para guiar os contentores rolantes * Piso em chapa de aço com cavidades para rodas na área do bogie * Para transporte de contentores roll-on/roll-off: comprimento de 5.500 a 7.000 mm possível * Trava pneumática quádrupla, além de batentes dianteiros mecânicos na pista de rolamento * Transporte de até 2 contentores basculantes de até 10 m³ de volume * Inclui 8 batentes móveis para centragem lateral das caçambas, sendo os 4 dianteiros com batente oscilante * Cordão de solda como material antiderrapante na pista da rampa * Suportes de queda mecânicos traseiros ----Fixação de carga: Isdpfx Aewb Rakshyoar * 3 pares de argolas UVV de 10 t nas laterais para fixação dos elementos de amarração, com fixação por forma e força; 4 pontos de amarração laterais tipo trevo * 1 par de argolas UVV de 13,4 t para a frente * 4 argolas de amarração UVV de 8 t embutidas nas longarinas externas de cada lado ----Rampas: * Rampas de aproximação em alumínio (10,6 t/par) 2.800 x 470 mm, adequadas para veículos com pneus de borracha e esteiras (compartimento de armazenamento trancável na traseira) ----Pintura: * Faixa refletiva lateral e traseira * Estrutura galvanizada * Eixos e lança de engate pintados de preto ----Informações: * Certificado de fixação de carga conforme DIN 30722-1 * Certificados de fixação de carga conforme DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 e VDI 2700 * --Peso bruto permitido de 20.000 kg tecnicamente possível-- * Veículo novo sem matrícula inicial, com garantia do fabricante * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível imediatamente a partir de Egstorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 13 490 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2025, TRA-Kombi 18,0: 3 em 1 = Para contentores roll-off, contentores de gancho e como reboque de plataforma baixa ----Travões: * EBS-E (sistema de travagem eletrónico) * Sistema de desbloqueio de emergência para cilindros de mola de paragem * Travões de tambor ----Eixos: * 2 x eixos com capacidade de 10,5 toneladas cada ----Suspensão: * Suspensão pneumática com rebaixamento manual na traseira ----Timon: * Timon pneumático rebatível, 2.100 mm de comprimento com argola de engate de 40 mm e dispositivo de ajuste de altura ----Elétrica / Iluminação: * RDÜ (monitorização da pressão dos pneus), indicação possível no camião através do sinal EBS (sem necessidade de instalação adicional no camião) * Lanternas traseiras LED 12/24 V * Tomada elétrica de 15 pinos ----Equipamentos gerais: * Caixa de ferramentas em chapa de aço com pintura a pó * Suporte para roda sobressalente tipo cesto lateral direito * Proteção lateral fechada * Para-lamas em plástico com protetores contra respingos * Amortecedores de impacto traseiros em plástico * Placa "A" traseira rebatível ----Plataforma de carga: * Chassi principal galvanizado a fogo com trilhos laterais elevados para direcionamento de contentores rolantes * Piso em chapa de aço com nichos para rodas na zona do bogie * Transporte de contentores roll-off com comprimento de 5.500 a 7.000 mm possível * Trava pneumática quádrupla, além de ângulos de batente mecânicos encaixáveis ​​na frente do trilho * Transporte de até 2 contentores de gancho com volume máximo de 10 m³ possível * Inclui 8 batentes movíveis para centrar os contentores lateralmente, os 4 batentes dianteiros são encaixáveis e com batente oscilante * Cordão de solda como superfície antiderrapante na área inclinada de acesso * Suportes traseiros mecânicos ----Fixação da carga: Iodpfxjl Tnwzj Ahysar * 3 pares de anéis UVV de 10 t laterais para junção de dispositivos de fixação para travamento positivo e por atrito dos contentores, 4 pontos de ancoragem laterais em formato de trevo * 1 par de anéis UVV de 13,4 t na dianteira * 4 pontos de ancoragem embutidos de 8 t em cada lado na estrutura externa ----Rampas: * Rampas de alumínio (10,6 t / par) 2.800 x 470 mm, adequadas para veículos com pneus de borracha e veículos com lagartas (compartimento de armazenamento bloqueável acessível pela traseira) ----Pintura: * Fita de contorno refletora nas laterais e traseira * Chassi galvanizado a fogo * Eixos e timon pintados de preto ----Informações: * Certificado de amarração de carga conforme DIN 30722-1 * Certificado de amarração de carga conforme DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 e VDI 2700 * Peso bruto autorizado tecnicamente de 20.000 kg * Veículo novo, sem primeira matrícula, com garantia do fabricante * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível imediatamente a partir de Egstorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 900 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 270 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Freio: * Sistema de freio eletrônico EBS * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixos: * 2 x 7 t Eixos Gigant ----Suspensão: * Suspensão pneumática ----Timon / Olhal de flange: * Timon ajustável em altura em 300 mm * Prolongamento do timon em 250 mm para 2.250 mm * Olhal de flange 40 mm ----Iluminação / Elétrica: * Monitoramento da pressão dos pneus (RDÜ) * Lanternas traseiras em LED 12/24 V * Tomada elétrica 15 pinos ----Componentes gerais: * Macaco de apoio dianteiro Jost * Apoios dobráveis externos galvanizados a fogo na traseira * Caixa de ferramentas de plástico na dianteira direita, externa à parede frontal * Proteção lateral contra colisão * Para-lamas parciais em plástico ----Área de reboque rebaixada: * Piso de madeira de pinho 50 mm * Pré-disposição diante da parede frontal para instalação posterior de bloqueio para contêiner * Parede frontal parafusada em chapa lisa * Laterais em chapa de aço perfilada trapezoidal, rebatíveis com levantamento assistido por mola * Parede traseira de aço, deslizante, pode ser armazenada na frente da parede frontal quando não utilizada entre os suportes das rampas * Colunas traseiras aparafusadas * Inclinação de acesso traseira de aproximadamente 860 mm ----Fixação de carga: * Chassi externo perfurado dobrado em aproximadamente 45° com força de amarração de 2 t a cada 480 mm * Possibilidade de instalar grampos de amarração rebatíveis de 3 t a cada 600 mm * Em cada canto dianteiro e traseiro, 1 ponto de amarração de 6,3 t * Diversos furos no travessão frontal e traseiro para pontos de amarração de 1,2 t ----Rampas: * Rampas de acesso únicas em estrutura de grelha metálica, operação com mola para uso por uma pessoa, aprox. 2.750 x 600 mm (podem ser ajustadas até 20 mm) ----Pintura: * Chassi galvanizado a fogo, assim como o timon, parede frontal, traseira, tampa traseira e rampas de acesso * Cor das laterais em RAL 9010 branco puro * Pintura das laterais em outro tom RAL mediante custo adicional ----Informações: * -- Superestrutura reforçada e certificada de acordo com EN 12642 XL, incluindo certificado de fixação de carga -- * Veículo novo com garantia de fábrica * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: Iedpfx Ahopk Dv Royoar * Disponível imediatamente em Egestorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 10 900 kg, peso total: 14 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 270 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Freios: * Sistema de travagem eletrónico EBS * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de mola acumuladora * Travões de tambor ----Eixos: * 2 eixos Gigant de 7 t cada ----Suspensão: * Suspensão pneumática Iasdpfjq Dyvyjx Ahyjr ----Tirante de tração / Olhal flangeado: * Tirante de tração ajustável em altura até 300 mm * Prolongamento do tirante de tração em 250 mm até 2.250 mm * Olhal flangeado de 40 mm ----Iluminação / Elétrica: * RDÜ (monitorização da pressão dos pneus) * Luzes traseiras LED 12/24V * Tomada eléctrica de 15 pinos ----Equipamentos gerais: * Macaco de apoio Jost na dianteira * Suportes rebatíveis galvanizados a quente, montados externamente na traseira * Caixa de ferramentas em plástico, à direita, na parede frontal * Proteção lateral contra encalhe * Guarda-lamas parciais em plástico ----Plataforma rebaixada: * Piso de madeira de pinho de 50 mm * Preparação dianteira para montagem posterior de bloqueios de contentores * Parede frontal aparafusada em chapa lisa * Painéis laterais em chapa de aço perfil trapezoidal, rebatíveis com auxílio de mola de elevação * Parede traseira em aço removível, pode ser armazenada internamente junto à parede frontal quando não em uso * Estacas traseiras aparafusadas * Inclinação de acesso traseira de aprox. 860 mm ----Fixação de carga: * Chassi exterior perfurado, dobrado a aprox. 45°, com capacidade de amarração de 2 t a cada 480 mm * Possibilidade de instalação de argolas rebatíveis de 3 t a cada 600 mm * Em cada canto dianteiro e traseiro, um ponto de fixação de 6,3 t * Diversos furos para pontos de fixação de 1,2 t no travessão dianteiro e traseiro ----Rampas: * Rampas de acesso de grelha mecânica, peça única, com sistema de mola para operação por uma só pessoa, aprox. 2.750 x 600 mm (retraíveis até 20 mm) ----Pintura: * Chassi, tirante de tração, parede frontal, parede traseira, tampa traseira e rampas galvanizadas a quente * Painéis laterais em RAL 9010 branco puro * Pintura dos painéis laterais em cor RAL à escolha disponível mediante custo adicional ----Informações: * --Superestrutura reforçada e certificada segundo EN 12642 XL incl. certificado de amarração de carga-- * Veículo novo com garantia do fabricante * Sujeito a erros e venda prévia ----Prazo de entrega: * Disponível imediatamente a partir de Egestorf

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 900 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: Ijdpfxeykx Nke Ahyoar ----Freio: * Wabco-EBS-E (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixos: * 3 x 11 t. Eixos BPW * Assistente de partida para manobras ativado no primeiro eixo via EBS (sem necessidade de instalação no lado do caminhão) * Último eixo como eixo auto-direcional com bloqueio eletropneumático * Travamento do eixo auto-direcional para manobras ativado a partir da cabine via EBS (sem necessidade de instalação no lado do caminhão) ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida e válvula RtR ----Elétrica / Iluminação: * Smart-Board como ferramenta de informações montada no reboque com sensores de pressão para indicação da carga total dos eixos * Tomada de energia de 15 pinos * Iluminação LED 12 / 24 V * Giroflex LED traseiro (removível) * 2 faróis de ré LED adicionais * Tomada de 7 pinos na traseira para iluminação adicional em caso de excesso de comprimento * Luzes de marcação lateral com acionamento dos indicadores * Monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de indicação no caminhão via sinal EBS (sem necessidade de instalação no lado do caminhão) ----Componentes gerais: * Proteção lateral anticolisão * Cavaletes de apoio dianteiros e traseiros no chassi * Para-lamas retos em chapa de aço * Suporte para roda sobressalente à frente da travessa dianteira (sem roda sobressalente) * Conjuntos de placas de advertência ajustáveis mecanicamente na dianteira e traseira * Braço articulado como suporte para conexões entre caminhão e semirreboque ----Área da prancha rebaixada: * 2ª posição do pino do rei * Plataforma do semirreboque com cantos dianteiros chanfrados a 45° e caixa de ferramentas frontal em aço galvanizado pintado a pó, B = 2.480 x A = 500 x C = 665 mm com tampa articulada * Laterais em alumínio de 400 mm na plataforma do semirreboque (na cor RAL desejada), rebatíveis e removíveis * Parede traseira de 150 mm encaixada * Inclinação traseira na plataforma para prancha rebaixada com aprox. 700 mm de comprimento com superfície antiderrapante e, na extremidade, uma barra perfurada para encaixe de rampas de acesso em alumínio * Plataforma do semirreboque com tábuas de madeira de 50 mm fixadas por pressão e prancha rebaixada com tábuas de madeira de 60 mm fixadas por pressão * Chapa xadrez sobre os eixos * 9 extensões mecânicas dobráveis para largura total de 3 m, exceto na inclinação traseira (tábuas de alargamento presentes com baú transversal sob o piso de carga) * Preparação para 3 compartimentos sob a plataforma para armazenamento alternado de rampas de acesso em alumínio ou tábuas de madeira para cobertura dos poços de roda * Preparação para travas de contêiner na área do pescoço de ganso ----Fixação de carga (Pacote LaSi): Plataforma do semirreboque: * Estrutura externa perfurada, dobrada a 45°, com disposição de furos para sistemas de amarração (força de amarração de 2 t por ponto com distância mínima de 480 mm) * 3 argolas de amarração de 13,4 t embutidas em cada lateral do piso (1 na plataforma do semirreboque, 1 nas longarinas após a curvatura e 1 sobre o eixo central, ao lado da longarina) Plataforma rebaixada: * 3 argolas de amarração de 13,4 t em cada lateral do quadro externo (1 no início da curvatura da plataforma, 1 no início da rampa traseira, 1 no final da rampa) * 2 argolas de amarração de 10 t em cada lateral (1 entre o poço da roda dianteiro e o 1º eixo, 1 entre o 2º e o

Condição: novo, peso máximo de carga: 37 390 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, TS 3 RM ML 30,0: ----Freio: * Wabco-EBS-E (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola * Freios a tambor ----Eixos: * 3 x 11 t Eixos BPW * Assistente de partida para manobras, atuando sobre o primeiro eixo via EBS (sem instalação no lado do caminhão) * Último eixo como eixo autodirecional com bloqueio de direção eletropneumático * Bloqueio do eixo autodirecional acionado pela cabine do motorista para manobra via EBS (sem instalação no lado do caminhão) ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida e válvula RtR ----Elétrica / Iluminação: * Smart-Board instalado no reboque como ferramenta de informação com sensores de pressão para indicação da carga total nos eixos * Tomada de energia de 15 pinos * Iluminação LED 12 / 24 V * Giroflex LED removível na traseira * 2 refletores de ré LED adicionais * Tomada de 7 pinos na parte traseira para iluminação de cargas com comprimento excedente * Luzes de marcação lateral com função de setas * Monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de indicação no caminhão via sinal EBS (sem instalação no lado do caminhão) Isdpfx Ahetpta Doyjar ----Componentes gerais acoplados: * Proteção lateral contra impacto * Pés de apoio dianteiros e suportes giratórios traseiros no chassi * Para-lamas retos em chapa de aço * Suporte para roda sobressalente à frente da travessa frontal (sem roda sobressalente) * Conjuntos de painéis de advertência mecânicos ajustáveis na frente e atrás * Braço giratório como suporte para linhas de conexão do caminhão ao semirreboque ----Plataforma de rebaixado: * 2ª posição do pino rei * Plataforma do semirreboque com cantos dianteiros chanfrados a 45° e caixa de ferramentas frontal em chapa de aço galvanizada e pintada a pó B = 2.480 x A = 500 x C = 665 mm com tampa articulada * Laterais da plataforma do semirreboque com painéis de alumínio de 400 mm (na cor RAL desejada), rebatíveis e removíveis * Painel traseiro de 150 mm de altura encaixado * Inclinação traseira da plataforma do semirreboque até a cama rebaixada com aprox. 700 mm de comprimento, revestida com chapa xadrez, e no final barra perfurada para fixação de rampas de alumínio * Plataforma do semirreboque com pranchas de madeira travadas de 50 mm e cama rebaixada com pranchas travadas de 60 mm * Chapa xadrez sobre os eixos * 9x alargamentos mecânicos rebatíveis até 3 m de largura total (não disponíveis na inclinação traseira; tábuas de alargamento disponíveis com compartimento de armazenamento transversal sob a área de carga) * 3 compartimentos sob a plataforma do semirreboque para armazenamento de rampas de alumínio opcionais ou pranchas de madeira para cobertura dos recuos das rodas ----Fixação de carga (pacote LaSi): Plataforma do semirreboque: * Estrutura externa perfurada, dobrada em 45°, com padrão de orifícios para pontos de amarração (2 t de força de amarração por ponto com distância mínima de 480 mm) * Em cada lado, 3x anéis de amarração de 13,4 t embutidos no piso (1x na plataforma do semirreboque, 1x nos longitudinais após o entalhe e 1x sobre o eixo central próximo ao longitudinal) Cama rebaixada: * Em cada lado, 3x anéis de amarração de 13,4 t na estrutura externa (1x no início do entalhe da plataforma, 1x início da rampa de acesso, 1x no final da rampa) * Em cada lado, 2x anéis de amarração de 10 t (1x entre o recuo dianteiro da roda e o 1º eixo, 1x entre o 2º e o 3º eixo) * Em cada lado, 3x anéis de amarração de 5 t fixados à estrutura

Condição: novo, peso máximo de carga: 36 900 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freio: * Wabco-EBS-E (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de emergência para liberação dos cilindros de molas acumuladoras * Freios a tambor ----Eixos: Iaedpfxjykx Nqs Ahysr * 3 x 11 t eixos BPW * Assistência de partida para manobras acionada no primeiro eixo via EBS (sem instalação no lado do caminhão) * Último eixo direcional de arrasto com bloqueio eletropneumático da direção * Bloqueio do eixo direcional de arrasto para fins de manobra operado da cabine via EBS (sem instalação no lado do caminhão) ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida e válvula RtR ----Elétrica / Iluminação: * Smart-Board montado no reboque como ferramenta de informação, com sensores de pressão para indicação da carga total nos eixos * Tomada elétrica de 15 pinos * Iluminação LED 12 / 24 V * Giroflex LED traseiro removível * 2 refletores de ré LED adicionais * Tomada de 7 pinos na traseira para iluminação de cargas longas * Lanternas laterais com função de indicador de direção * Monitoramento da pressão dos pneus com indicação possível no caminhão via sinal EBS (sem instalação no lado do caminhão) ----Componentes gerais: * Proteção lateral contra invasão * Macacos de apoio frontais e suportes giratórios traseiros no chassi * Para-lamas retos em chapa de aço * Suporte para roda sobressalente antes da travessa dianteira (sem roda sobressalente) * Pacotes de placas de advertência ajustáveis mecanicamente, dianteiros e traseiros * Braço articulado como suporte para conexões entre caminhão e semirreboque ----Área do rebaixado: * 2ª posição de quinta roda * Plataforma do semirreboque com cantos dianteiros chanfrados a 45° e caixa de ferramentas frontal em aço galvanizado com pintura eletrostática, B = 2.480 x A = 500 x C = 665 mm com tampa * Laterais da plataforma do semirreboque com bordas de alumínio de 400 mm (na cor RAL desejada), dobráveis e removíveis * Paredes traseiras encaixadas de 150 mm de altura * Inclinação traseira da plataforma do semirreboque para a área rebaixada com aprox. 700 mm de comprimento e piso em chapa xadrez, bem como barra perfurada na extremidade para fixação de rampas de alumínio * Plataforma do semirreboque com tábuas de madeira prensada de 50 mm e área rebaixada com tábuas de madeira prensada de 60 mm * Chapa xadrez sobre os eixos * 9 extensões mecânicas dobráveis para largura total de 3 metros, exceto na inclinação traseira (tábuas de alargamento disponíveis com compartimento de armazenamento transversal sob a plataforma de carga) * Preparação para 3 compartimentos sob a plataforma do semirreboque para armazenar rampas de alumínio ou tábuas de madeira para cobertura dos rebaixamentos das rodas * Preparação para travas de contêiner no pescoço de cisne ----Fixação de carga (Pacote LaSi): Plataforma do semirreboque: * Estrutura externa perfurada dobrada a 45° com padrão de furos para dispositivos de amarração (2 t de força de amarração por ponto com distância mínima de 480 mm) * Em cada lado, 3 anéis de amarração embutidos de 13,4 t no piso (1 na plataforma do semirreboque, 1 nas longarinas após o rebaixo e 1 sobre o eixo central ao lado da longarina) Área rebaixada: * Em cada lado, 3 anéis de amarração de 13,4 t na estrutura externa (1 no início do rebaixo da plataforma, 1 no início da inclinação de acesso e 1 no fim da inclinação de acesso) * Em cada lado, 2 anéis de amarração de 10 t (1 entre a primeira cava de roda e o primeiro eixo, e 1 entre o segundo e o terceiro eixo) * Em cad

Condição: novo, peso máximo de carga: 29 850 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 000 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Ano de fabrico: 2026, TS 2 ML ----Freio: * EBS-E (Sistema de Freio Eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixos: * 2 eixos de 10 toneladas cada * Eixo traseiro como eixo autodirecional com travamento de direção eletropneumático através do PIN da marcha à ré * Travamento adicional do eixo autodirecional a partir da cabine para manobras - sem necessidade de instalação no caminhão - alocado ao PIN 10; antes do trânsito em vias públicas, o travamento deve ser desativado ----Suspensão: Iedpfx Ahsykx I Heysar * Suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento, incluindo função RtR ----Elétrica / Iluminação: * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de exibição no display do caminhão via sinal EBS - sem necessidade de instalação no caminhão * Lanternas traseiras em LED 12 / 24 V * Luzes de posição laterais piscantes * Luzes de ré em LED acionadas pela marcha à ré * SmartBoard instalado como ferramenta de informação com sensores de pressão exclusivamente para indicação da carga total nos eixos * Tomada traseira de 7 pinos para iluminação adicional em casos de comprimento excedente * Giroflex em LED (removível) na traseira ----Componentes Gerais: * Reservatórios de ar de alumínio * Pernas de apoio mecânicas de manivela * Para-lamas de chapa de aço galvanizado * Braço oscilante como suporte para linhas de conexão localizadas antes do travessão frontal ----Kit de sinalização: * Conjunto de placas de advertência ajustáveis mecanicamente ----Área do rebaixado: * Piso de 50 mm de espessura em madeira de larício / douglasia no lugar de abeto / pinho * Caimento traseiro -700 mm de comprimento- na plataforma intermediária para o rebaixado, com piso de chapa antiderrapante, além de uma barra perfurada para inserção de rampas de acesso em alumínio no final * Cobertura em chapa xadrez sobre as rodas * Pacote SP-Combo: Caixa de ferramentas com cantos a 45° feito em chapa de aço galvanizado, com pintura eletrostática na cor RAL 9006 alumínio branco, instalada na plataforma intermediária, aprox. 2.480 x 500 mm * Tampa superior articulada e portas laterais nos cantos inclinados * Laterais em alumínio rebatíveis, 500 mm de altura na plataforma intermediária, incluindo estacas traseiras dobráveis e removíveis * Paredes traseiras em alumínio, encaixadas, 150 mm de altura * 2ª posição do pino-rei * Preparação para travamento de contêiner * Preparação para 3 caixas de acomodação na rampa de acesso do rebaixado ao pescoço de ganso * Preparação para instalação posterior de extensões retráteis de 3 metros por meio da soldagem dos suportes no quadro externo ----Amarração de carga: Plataforma intermediária: * Furos de 50 mm nos cantos dianteiros e frontais para capacidade de amarração de 1,2 toneladas por furo * 2 anéis de amarração de 16,5 toneladas embutidos lateralmente no piso, junto à rampa de acesso * Estrutura externa perfurada, com perfil dobrado a 45°, equipada com pontos de amarração de 2 toneladas a cada 480 mm * Lateralmente, cada lado conta com 2 anéis de amarração retráteis de 6,3 toneladas embutidos na estrutura externa Plataforma rebaixada: * 2 anéis de amarração de 16,5 toneladas centralizados, embutidos diretamente antes da rampa de acesso à o pescoço de ganso * Lateralmente, cada lado possui 3 pares de anéis de amarração de 13,5 toneladas e 5 pares de anéis de 10 toneladas, todos embutidos e retráteis na estrutura externa * Lateralmente, cada lado dispõe de 4 bolsões para e

Condição: novo, peso máximo de carga: 29 850 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 000 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Ano de fabrico: 2026, TS 2 ML ----Freios: * EBS-E (Sistema eletrônico de freio) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixos: * 2 eixos de 10 toneladas * Último eixo como eixo autodirecional (direcional traseiro) com bloqueio eletropneumático do esterçamento através de PIN da marcha à ré * Bloqueio adicional do eixo autodirecional acionado a partir da cabine para manobras – sem instalação lateral no caminhão – ativado no PIN 10; antes de circular em vias públicas, o bloqueio deve ser desativado ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento e função RtR ----Elétrica / Iluminação: * Sistema de monitoramento da pressão dos pneus com indicação possível no display do caminhão via sinal EBS – sem instalação lateral no caminhão * Lanternas traseiras de LED 12/24 V * Lanternas laterais de marcador piscantes * Faróis de ré de LED acionados pela marcha à ré * SmartBoard como ferramenta de informação montada com sensores de pressão exclusivamente para indicação da carga total dos eixos * Tomada de 7 polos na traseira para sinalização de comprimento extra * Giroflex LED removível na traseira ----Componentes gerais: * Reservatório de ar de alumínio * Pés de apoio mecânicos manuais * Para-lamas de aço galvanizado * Braço oscilante como suporte para linhas de conexão diante do cabeçote frontal ----Kit de sinalização: * Conjunto de placas de advertência ajustáveis mecanicamente ----Plataforma rebaixada: * Revestimento do piso de 50 mm em madeira de larício / douglas no lugar de abeto/pinho * Inclinação traseira de 700 mm na plataforma de selagem até o rebaixo com piso antiderrapante tipo xadrez e, no final, trilho perfurado para engate de rampas de alumínio * Cobertura tipo chapa xadrez sobre as rodas * Pacote SP-Kombi: caixa de ferramentas com cantos de 45° em chapa de aço galvanizado adicionalmente pintada em pó na cor RAL 9006 alumínio branco na plataforma de selagem, aprox. 2.480 x 500 mm * Tampa superior articulada e portas laterais nos cantos inclinados * Laterais de alumínio rebatíveis com 500 mm de altura na plataforma de selagem, incluindo estacas traseiras rebatíveis e removíveis * Traseira de alumínio encaixada com 150 mm de altura * Segunda posição do pino rei * Preparação para travamento de contêiner * Preparação para três compartimentos de encaixe na inclinação de acesso do rebaixo ao pescoço de ganso * Preparação para adaptação posterior de extensores rebatíveis para alargamento de 3 metros, via soldagem dos suportes de encaixe no quadro externo ----Fixação de carga: Plataforma de selagem: * Furações de 50 mm nos cantos dianteiros para força de amarração de 1,2 toneladas por furo * 2 argolas de amarração de 16,5 toneladas embutidas lateralmente no piso, na inclinação de acesso * Chassi externo perfurado perfilado, 45° dobrado, com furos para pontos de fixação (2 toneladas por ponto de amarração a cada 480 mm) * 2 argolas de amarração de 6,3 toneladas embutidas em cada lateral do quadro externo Plataforma baixa: * 2 argolas de amarração de 16,5 toneladas centrais embutidas diretamente antes da inclinação de acesso ao pescoço de ganso * 3 pares de argolas de 13,5 toneladas e 5 pares de argolas de 10 toneladas embutidas em cada lado do quadro externo Iodpfx Ajykx I Tohyear * 4 alojamentos para estacas por lado no quadro externo * Trilho de amarração Profifix central no eixo longitudinal (capacidade de amarração de 3 toneladas por ponto de fixação) ----Depósito para lança de esc

Condição: novo, peso máximo de carga: 37 390 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freios: * Wabco-EBS-E (sistema de freio eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora Iaedjq Euakepfx Ahyer * Freios a tambor ----Eixos: * 3 x 11 t. eixos BPW * Auxílio de partida para manobras no primeiro eixo comutado via EBS (sem instalação no lado do caminhão) * Último eixo como eixo direcional auxiliar com trava de direção eletropneumática * Travamento do eixo direcional auxiliar ativado da cabine para fins de manobra via EBS (sem instalação no lado do caminhão) ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e abaixamento, além de válvula RtR ----Elétrica / Iluminação: * Smart-Board instalado no reboque como ferramenta de informação com sensores de pressão para indicação da carga total dos eixos * Tomada de energia de 15 pinos * Iluminação em LED 12 / 24 V * Giroflex LED removível na traseira * 2 faróis de ré adicionais em LED * Tomada de 7 pinos na traseira para iluminação de cargas com comprimento excedente * Luzes de sinalização lateral com comando intermitente * Monitoramento da pressão dos pneus com indicação disponível no caminhão via sinal EBS (sem instalação no lado do caminhão) ----Componentes Gerais: * Proteção lateral anti-impacto * Macacos de apoio dianteiros e suportes giratórios traseiros no chassi * Para-lamas retos em chapa de aço * Suporte para roda sobressalente à frente da travessa fronta (sem roda sobressalente) * Conjunto de placas de advertência ajustáveis manualmente na frente e traseira * Braço oscilante como suporte para conexões entre o caminhão e o semirreboque ----Plataforma do Rebaixado: * 2.ª posição do pino rei * Plataforma do semirreboque com cantos dianteiros chanfrados a 45° e caixa de ferramentas dianteira em chapa de aço galvanizada e pintada a pó, B = 2.480 x A = 500 x C = 665 mm com tampa basculante * Laterais da plataforma com painéis de alumínio de 400 mm (na cor RAL desejada) articulados e removíveis * Parede traseira com 150 mm de altura encaixada * Inclinação traseira na plataforma principal para rebaixado com aprox. 700 mm, revestida com chapa antiderrapante e, na extremidade, barra perfurada para fixação de rampas de acesso em alumínio * Plataforma principal com tábuas de madeira de 50 mm fixadas e plataforma rebaixada com tábuas de 60 mm fixadas * Chapa xadrez sobre os eixos * 9 extensões manuais basculantes até 3 m de largura total, exceto na inclinação traseira (tábuas de extensão presentes com compartimento de armazenamento transversal sob a plataforma de carga) * 3 compartimentos sob a plataforma principal para armazenamento opcional de rampas de alumínio ou tábuas para cobertura dos rebaixos de rodas ----Fixação de Carga (Pacote LaSi): Plataforma principal: * Quadro externo perfurado guarnecido a 45° com furos para amarração (2 t de força por ponto de amarração a uma distância mínima de 480 mm) * Lateralmente, 3 anéis de amarração embutidos de 13,4 t no piso cada (1 na plataforma do semirreboque, 1 nos longarinas após a curvatura e 1 acima do eixo central próximo ao longarina) Plataforma rebaixada: * Lateralmente, 3 anéis de amarração de 13,4 t no quadro externo (1 no início da curvatura da plataforma, 1 no início da inclinação de subida, 1 no final da inclinação de subida) * Lateralmente, 2 anéis de amarração de 10 t (1 entre o rebaixo de roda dianteiro e o 1º eixo e 1 entre o 2º e o 3º eixo) * Lateralmente, 3 anéis de amarração de 5 t aparafusados ao quadro externo dos rebaixos de roda (2 no rebaixo diante

Condição: novo, peso máximo de carga: 13 700 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2026, * TRA 18,0: * 2 em 1 = para contentores roll-off e como reboque low-loader ----Sistema de travagem: * Sistema de travagem eletrónico EBS * Dispositivo de desbloqueio de emergência para cilindros de mola * Travões de tambor ----Eixos: * 2 x eixos de 10 toneladas cada ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de elevação e descida, incluindo válvula RTR ----Barra de tração: * Barra de tração com 2.000 mm de comprimento, olhal de 40 mm e dispositivo de ajuste de altura ----Elétrica / Iluminação: * Monitorização da pressão dos pneus com possibilidade de visualização no camião via sinal EBS – sem necessidade de instalação no veículo tractor * Lanternas traseiras LED 12 / 24 V * Ficha elétrica de 15 pinos ----Equipamentos gerais: * Caixa de ferramentas em chapa de aço com pintura eletrostática, aprox. 1.000 x 300 x 600 mm * Caixa de armazenamento para rede de contentor em chapa galvanizada, 960 x 300 x 450/400 mm * Fita refletora nos lados e na traseira * Proteção lateral contra colisão * Guardabarros parciais em plástico com para-barros * Batentes traseiros em plástico * Placa "A" traseira rebatível ----Plataforma de carga: * Chassi principal com estruturas laterais elevadas para guiar contentores roll-off * Piso em chapa de aço com recuos para rolos na área do bogie/pivot * Comprimento de contentor possível: 5.500 – 7.000 mm * Trava pneumática quadrupla e calços mecânicos dianteiros encaixáveis no trilho, certificado de segurança de carga conforme DIN 30722-1 * Cordão de solda como revestimento antiderrapante na zona de inclinação de subida * Suportes traseiros mecânicos abatíveis ----Fixação de carga: * 1 par de argolas de amarração UVV de 10 t na viga frontal * 3 pares de argolas de amarração UVV de 10 t lateralmente no chassi externo * Em cada lado, 4 argolas de amarração de 2 t em formato de trevo * 4 argolas de amarração de 8 t embutidas no chassi externo ----Rampas: * 1 par de rampas de alumínio (10,6 t/par) 2.800 x 470 mm, adequadas para veículos com pneus de borracha e de lagartas (compartimento de armazenamento trancável na traseira) ----Pintura: * Chassi, bogie, elementos de bloqueio e suportes traseiros zincados a quente * Barra de tração, eixos e reservatórios de ar pintados em tom preto ----Informações: * Veículo novo, sem primeira matrícula, com garantia completa do fabricante * Sujeito a erros e venda intermédia * Imagens de exemplo ----Prazo de entrega: Iaedpfxel Tq Nms Ahyor * Disponível aprox. a partir da semana 23 de 2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 13 700 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2026, * TRA 18,0: * 2 em 1 = para contentores roll-off e como reboque plataforma baixa Iajdpel Tpc Ajfx Ahyer ----Freio: * EBS – sistema de freio eletrônico * Dispositivo de liberação de emergência para cilindro de mola acumuladora * Freios a tambor ----Eixos: * 2 x 10 t eixos ----Suspensão: * Suspensão pneumática com sistema de levantamento e rebaixamento, além de válvula RTR ----Tremonha de tração: * Tremonha de tração com 2.000 mm de comprimento, olhal de tração de 40 mm e ajuste de altura ----Elétrica/Iluminação: * Monitoramento da pressão dos pneus com possibilidade de indicação no caminhão via sinal EBS (sem instalação do lado do caminhão) * Lanternas traseiras em LED 12/24 V * Tomada de corrente de 15 pinos ----Equipamentos gerais: * Caixa de ferramentas em chapa de aço pintada, aprox. 1.000 x 300 x 600 mm * Caixa porta-rede para contentor em chapa galvanizada, 960 x 300 x 450/400 mm * Fita refletiva de contorno lateral e traseira * Proteção lateral anti-encalhe * Para-lamas em quarto de círculo em plástico com proteção contra respingos * Batente traseiro em plástico * Placa A traseira rebatível ----Plataforma de carga: * Chassi principal com longarinas externas elevadas para orientação dos contentores roller * Piso em chapa de aço com rebaixos para rodas na área dos truques * Comprimento de container possível de 5.500 a 7.000 mm * Trava pneumática quádrupla, além de ângulos de retenção mecânicos removíveis na frente, certificado de amarração de carga conforme DIN 30722-1 * Cordão de solda como superfície antiderrapante na rampa * Suportes traseiros mecânicos de queda ----Fixação de carga: * 1 par de anéis de amarração UVV de 10 t na longarina frontal * 3 pares de anéis de amarração UVV de 10 t nas laterais do chassi externo * 4 pontos de fixação de 2 t em formato de trevo em cada lateral * 4 argolas de amarração de 8 t embutidas no chassi externo ----Rampas: * 1 par de rampas de alumínio (10,6 t/par) 2.800 x 470 mm adequado para veículos com pneus de borracha e veículos sobre esteiras (compartimento de armazenamento trancável acessível por trás) ----Pintura: * Chassi, eixo giratório, partes de travamento e suportes traseiros galvanizados à fogo * Tremonha de tração, eixos e reservatório de ar pintados em preto ----Informações: * Veículo novo sem primeiro emplacamento com garantia total de fábrica * Sujeito a alterações e venda prévia * Fotos ilustrativas ----Prazo de entrega: * Disponível aprox. a partir da semana 23 de 2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 23 500 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 380 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Ano de fabrico: 2026, * Perfil PT 30: * EBS (Sistema de Freio Eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor * 3 eixos Gigant de 11 toneladas cada * Suspensão pneumática com sistema de elevação/abaixamento e válvula RtR * Smart-Board instalado no reboque como ferramenta de informação (indicador de carga por eixo – dianteiro e traseiro separados) * Monitoramento da pressão dos pneus com indicação possível na cabine do caminhão via sinal EBS, sem necessidade de instalação adicional no caminhão * Proteção lateral contra colisão * Suportes pivotantes traseiros no chassi * Conjuntos de placas de advertência ajustáveis manualmente, dianteiras e traseiras * Para-lamas de plástico dianteiros com proteção contra respingos * Saias traseiras retas em chapa de aço galvanizado com proteção contra respingos * Fita refletiva lateral e traseira * Tomada elétrica de 15 pinos * Iluminação LED 12 / 24 V * Giroflex LED traseiro (removível) * Barra de tração de 1.200 mm, com argola de engate de 40 mm e ajuste de altura por mola e tensor * Caixa de ferramentas em chapa de aço galvanizado aprox. 650 x 300 x 600 mm, revestida a pó na cor preta, montada lateralmente à direita Iedpfx Ajxptn Rjhyjar * Compartimento no bogie para acessórios com tampa articulada, 2 travas para contêiner integradas (logo após a plataforma do bogie) * Revestimento antiderrapante soldado por robô na plataforma giratória de aço (cordões de solda salientes) * Pacote de fixação de carga composto por: 2 argolas de amarração (13,4 t) frontais à esquerda e à direita no travessão frontal, 1 par de anéis UVV (13,4 t) na dianteira e traseira, 3 pares de anéis UVV (10 t) laterais rebatíveis e retráteis, todos suportando cargas em várias direções e embutidos na longarina externa, 3 bolsões laterais para estacas com opção de amarração de 2 t simultaneamente * 6 pares de extensores mecânicos dobráveis para largura total de 3 m (não aplicável na traseira inclinada) * Tábuas de alargamento guardadas no centro da plataforma de carga * Rampas de acesso hidráulicas monobloco aprox. 3.000 x 720 mm * Ajuste lateral mecânico * Bloco de comando de 4 vias para futura instalação de deslocamento hidráulico das rampas * Suporte para braço de escavadeira do eixo traseiro até o final do chassi (comprimento total aprox. 2.100 mm) * 2 pares de argolas de amarração LC 6400 daN no suporte do braço de escavadeira, montadas lateralmente no longarinas * 2 estribos galvanizados no bogie, esquerdo e direito * Trilho de amarração Profifix central no eixo longitudinal, área plana para fixação até LC 3000 daN * Chassi, bogie, extensores dobráveis, pés de apoio e rampas de acesso galvanizados a fogo * Eixos, mesa rotativa, reservatórios de ar, barra de tração pintados em tom preto * Altura da borda de carga aprox. 910 mm +/- 20 mm (com suspensão pneumática) * Veículo novo com garantia de fábrica * Sujeito a erros e venda prévia * Disponibilidade prevista a partir da semana 22/2026 * Imagens ilustrativas

Condição: novo, peso máximo de carga: 23 500 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, * T 3: * Sistema de freio ABS * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros acumuladores de mola * Freios a tambor * 3 eixos BPW Eco de 11 toneladas cada * Molas parabólicas * Compensação mecânica de eixo traseiro * Proteção lateral antiencasco * Suportes giratórios traseiros no chassi * Placas de sinalização mecânicas ajustáveis, dianteiras e traseiras * Para-lamas dianteiros fechados em plástico, além de saias retas de chapa de aço galvanizada à quente no eixo traseiro, ambos com proteção contra respingos Iajdpfx Ahetplwfeyer * Faixas refletivas nas laterais e na traseira * Tampa basculante (galvanizada à quente) para a caixa de ferramentas na plataforma do dolly * Caixa de ferramentas em chapa de aço galvanizada, aprox. 650 x 300 x 600 mm – pintada em preto por pulverização – localizada lateralmente sob o chassi * Tomada elétrica de 15 pinos * Iluminação LED 12 / 24 V * Giroflex LED traseiro removível * Barra de tração com olhal de 40 mm e ajuste de altura por mola de tração e esticador * 4 suportes de estacas laterais cada (sem estacas inclusas), com possibilidade de amarração simultânea * Pacote de segurança de carga composto por: 2 argolas de amarração (6,4 t) à frente esquerda e direita no chassi principal da plataforma do dolly * 5 pares de anéis UVV de amarração, rebatíveis e abaixáveis * Suporta carga em todas as direções, embutido nos cantos do quadro externo, 13,4 t nos cantos, 10 t nos demais pontos * 6 pares de suportes mecânicos rebatíveis para 3 m de largura total (não disponíveis na parte traseira inclinada) * Tábuas de alargamento armazenadas em compartimento sob a plataforma de carga * Suporte para braço de escavadeira sobre o eixo traseiro até o feixe final, aprox. 2.100 mm de comprimento (2 pares de argolas de amarração de 6,4 t lateralmente no suporte do braço de escavadeira) * Rampas hidráulicas dobráveis (aprox. 4.650 x 720 mm) com ponta extensível hidraulicamente, válvulas de retenção de carga e deslocamento lateral hidráulico das rampas * Distribuidor hidráulico interno (para bombas hidráulicas do caminhão com vazão acima de 40 l/min até máx. 140 l/min), sistema hidráulico de duas linhas * Plataforma de carga sobre o giro: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Plataforma de carga traseira: aprox. 6.500 x 2.520 mm, (incl. 860 mm de inclinação de acesso) * Altura de carga carregado: aprox. 860 mm +/- 30 mm (com agregado de compensação) * Chassi, dolly, suportes rebatíveis, suportes dobráveis traseiros e rampas de acesso galvanizados à quente * Eixos, molas, barra de tração, reservatório de ar etc. pintados em tom preto * Veículo novo com garantia do fabricante * Sujeito a erros e venda prévia * Disponível a partir da semana 19/2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 14 660 kg, peso total: 19 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 270 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2026, * ETÜ-TA-R 19,0: * Sistema de travagem Wabco EBS * Sistema de monitorização da pressão dos pneus RDÜ * Dispositivo de libertação de emergência para cilindros de mola de estacionamento * Travões de tambor * 2 x 10 t. Eixos BPW Eco * Molas parabólicas de 110 mm de largura com conjunto de compensação tandem * Barra de tração com olhal de flange de 50 mm e barra de tração ajustável em altura * Suporte dianteiro Jost * Suportes dobráveis externos atrás * Proteção lateral contra colisão * Guarda-lamas parciais em plástico * Ficha elétrica de 15 pinos * Luzes traseiras LED * Piso em madeira de coníferas de 50 mm * Dispositivo à frente da antepara para posterior montagem de travas para contentores * Antepara aparafusada em chapa lisa * Paredes laterais em chapa de aço perfilada trapezoidal, rebatíveis com assistência por mola * Parede traseira em aço, deslizante entre rampas, suporte interno em caso de não utilização antes da antepara * Montantes traseiros aparafusados * Quadro externo perfurado, dobrado a aprox. 45 graus, com força de amarração de 2 t a cada 480 mm * Possibilidade de instalação de argolas rebatíveis de 3 t a cada 600 mm * Em cada canto, dianteiro e traseiro, 1 argola de amarração de 10 t; na antepara e suporte final diversos furos para capacidade de amarração de 1,2 t * Barra de amarração Profifix em eixo longitudinal central para amarração até LC 3000 daN * Rampas de acesso em grelha metálica, peça única, com mola para operação individual, aprox. 2.750 x 620 mm (comprimíveis até 20 mm) * Inclinação traseira de acesso de aprox. 860 mm * Chassis, barra de tração, antepara, parede traseira, rampas de acesso e suportes dobráveis galvanizados a fogo Iedpfx Ahjl Th Hleyoar * Pintura das paredes laterais em RAL 9010 branco puro * Pintura das paredes laterais em outra cor RAL disponível mediante custo adicional * Eixos, molas, reservatórios de ar, olhal de flange da barra de tração e suporte pintados em preto * Veículo novo com garantia total do fabricante * Sujeito a erros e venda prévia * Disponível aprox. a partir da semana 21/2026 * Imagens de exemplo

Condição: novo, peso máximo de carga: 23 830 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 460 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Ano de fabrico: 2026, * T3 Perfil 30,0: * Sistema de freio EBS * Monitoramento da pressão dos pneus (RDÜ) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor * 3 eixos BPW Eco de 11 toneladas cada * Molas parabólicas * Equalizador de eixo mecânico traseiro * Proteção lateral contra colisão * Apoios giratórios traseiros no chassi * Placas de advertência ajustáveis mecanicamente na frente e atrás * Para-lamas fechados em plástico no eixo dianteiro e saias retas em chapa de aço galvanizado no eixo traseiro, ambos com proteção contra respingos * Faixas refletoras de contorno nas laterais e na traseira * Tampa dobrável (galvanizada a fogo) para caixa de ferramentas na plataforma do bogie * Instalação multi-voltagem * Lanternas traseiras em LED Iasdpel Th Adofx Ahyjr * Giroflex traseiro removível * Barra de tração com olhal de 40 mm e ajuste de altura por mola de tração e esticador * Tomada elétrica de 15 pinos * Quatro bolsões para estacas de cada lado (sem as estacas), com possibilidade simultânea de amarração * Pacote La-Si composto por: 2 argolas para amarração (6,4 t) na dianteira esquerda e direita do chassi da plataforma do bogie, 5 pares de anéis de amarração UVV rebatíveis, suportam carga em todas as direções e embutidos na estrutura externa – nas extremidades 13,4 t, caso contrário 10 t * 6 pares de suportes mecânicos rebatíveis para largura total de 3 metros (exceto na inclinação traseira) * Prancha de alargamento depositada no centro da plataforma de carga * Suporte para braço de escavadeira sobre o eixo traseiro até o limitador traseiro, aprox. 2.100 mm de comprimento (2 pares de argolas de amarração de 6,4 t nas laterais do suporte) * Rampas de acesso hidráulicas inteiriças (aprox. 3.000 x 720 mm) * Bloco de comando quádruplo para futura adaptação de deslocamento hidráulico das rampas * Deslocamento lateral mecânico das rampas * Plataforma de carga sobre o giro: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Altura de carga sem carga: aprox. 1.070 mm * Plataforma de carga traseira: aprox. 6.500 x 2.520 mm * Altura de carga sem carga: aprox. 910 mm (incluindo rampa de acesso de 860 mm) * Chassi, bogie, barra de tração e rampas galvanizados a fogo * Eixos, molas, reservatórios de ar, etc. pintados em tom preto * Pneus duplos 235/75 R 17,5 * Peso vazio: 5.900 kg * Peso bruto técn. admissível de 30.000 kg * Veículo galvanizado a fogo * Veículo novo com garantia de fábrica * Sujeito a erros e venda prévia * Disponível a partir da semana 18 de 2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 23 500 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, * T 3: * Sistema de freios ABS * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor * 3 x 11 t eixos BPW Eco * Molas parabólicas * Compensação mecânica do eixo traseiro * Proteção lateral contra colisões * Suportes giratórios traseiros no chassi * Conjuntos de placas de advertência ajustáveis mecanicamente na frente e atrás * Paralama dianteiro fechado em plástico e saia traseira reta em chapa de aço galvanizado, ambos com proteção contra respingos * Faixa refletiva de marcação lateral e traseira * Tampa articulada (galvanizada a fogo) para caixa de ferramentas na plataforma do bogie * Caixa de ferramentas em chapa de aço galvanizada aprox. 650 x 300 x 600 mm - preta pintada a pó - lateral sob o chassi * Tomada elétrica de 15 pinos * Iluminação LED 12 / 24 V * Giroflex LED (removível) traseiro * Barra de tração com olhal de 40 mm e ajuste de altura por mola de tração e esticador * 4 bolsões para estacas laterais de cada lado (sem estacas inclusas) com possibilidade simultânea de amarração * Pacote La-Si composto por: 2 argolas de amarração (6,4 t) na frente, à esquerda e à direita, no chassi principal da plataforma do bogie * 5 pares de anéis de amarração UVV basculantes e rebatíveis * Suportam carga em todas as direções e embutidos nas esquinas do quadro externo: 13,4 t, demais pontos 10 t * 6 pares de extensores mecânicos rebatíveis para largura total de 3 m (exceto no chanfro traseiro) * Tábuas de alargamento guardadas em compartimento sob o piso de carga * Suporte para braço de escavadeira sobre o eixo traseiro até a viga final, com aprox. 2.100 mm de comprimento (2 pares de argolas de amarração 6,4 t laterais no suporte) * Rampas articuladas hidráulicas (aprox. 4.650 x 720 mm) com extremidade hidráulica rebatível e válvulas de retenção de carga, deslocamento lateral hidráulico das rampas * Divisor de fluxo hidráulico no reboque (para capacidade hidráulica no caminhão de mais de 40 l/min até máx. 140 l/min), sistema hidráulico de duas linhas Iaodpfxoq Dyv Io Ahyjr * Plataforma de carga sobre o pivô giratório: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Plataforma de carga traseira: aprox. 6.500 x 2.520 mm (incl. 860 mm de chanfro de acesso) * Altura de carga carregada aprox. 860 mm +/- 30 mm (agregado de compensação) * Chassi, bogie, extensores rebatíveis, suportes traseiros e rampas galvanizados a fogo * Eixos, molas, barra de tração, reservatórios de ar, etc. pintados em preto * Veículo novo com garantia de fábrica * Sujeito a erros e venda intermediária * Disponível a partir da semana 19 de 2026

Condição: novo, peso máximo de carga: 23 500 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 380 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Ano de fabrico: 2026, * Perfil PT 30: * EBS (Sistema de Freio Eletrônico) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Freios a tambor * 3 eixos Gigant de 11 toneladas cada * Suspensão pneumática com sistema de elevação e rebaixamento, além de válvula RtR * Smart-Board instalado no reboque como ferramenta de informação (indicação de carga por eixo, frontal e traseira separadamente) * Monitoramento da pressão dos pneus, com possibilidade de indicação no caminhão via sinal EBS, sem necessidade de instalação adicional no caminhão * Proteção lateral anticolisão * Suportes giratórios traseiros no chassi * Conjuntos de placas de advertência ajustáveis mecanicamente na dianteira e traseira * Para-lamas em plástico na dianteira com proteção contra respingos * Saias de aço galvanizado retas com proteção contra respingos na traseira * Fita de contorno refletiva nas laterais e traseira * Tomada elétrica de 15 pinos * Iluminação LED 12/24 V * Giroflex LED (removível) na traseira * Barra de tração 1.200 mm com olhal de 40 mm, regulagem de altura por mola de tração e esticador * Caixa de ferramentas em chapa de aço galvanizada aprox. 650 x 300 x 600 mm, com pintura em pó preta, lado direito * Baú no dolly para acessórios, com tampa basculante, 2 travas de contêiner fixas (diretamente após a plataforma do dolly) Iaedpfetplwijx Ahyor * Revestimento antiderrapante soldado por robô na placa de aço da plataforma do dolly (cordões de solda salientes) * Pacote de amarração incluindo: 2 argolas de amarração (13,4 t) na dianteira esquerda e direita no suporte frontal, 1 par de argolas UVV nas partes dianteira e traseira (13,4 t), 3 pares de argolas UVV por lado (10 t) rebatíveis e rebaixáveis, suportam carga em todas direções e embutidas no quadro externo, 3 bolsões para estacas por lado com possibilidade de amarração de 2 t simultâneas * 6 pares de extensores mecânicos dobráveis para largura total de 3 m (exceto inclinação traseira) * Tábuas de alargamento armazenadas ao centro da plataforma de carga * Ramps de acesso hidráulicas de uma peça aprox. 3.000 x 720 mm * Ajuste lateral mecânico * Bloco de comando 4 vias para futura adaptação de deslocamento hidráulico das rampas * Suporte contínuo para lança de escavadeira sobre o eixo traseiro até o suporte final (comprimento total aprox. 2.100 mm) * 2 pares de argolas de amarração LC 6400 daN no suporte de lança, lateralmente no quadro longitudinal * 2 degraus galvanizados no dolly à esquerda e à direita * Trilho de amarração Profifix na linha central, em área plana, para amarração até LC 3000 daN * Chassi, dolly, extensores dobráveis, suportes de queda e ramps galvanizados a fogo * Eixos, coroa giratória, reservatório de ar e lança pintados em preto * Altura da borda de carga aprox. 910 mm (+/- 20 mm, dependendo da suspensão pneumática) * Veículo novo com garantia do fabricante * Sujeito a erros e venda intermediária * Disponível a partir de cerca da semana 22/2026 * Imagens ilustrativas

Condição: novo, peso máximo de carga: 14 660 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 270 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2026, * ETÜ-TA-R 19,0: * Sistema de travagem Wabco EBS * Sistema de monitorização da pressão dos pneus RDÜ * Dispositivo de libertação de emergência para cilindros de mola acumuladora * Travões de tambor * 2 eixos BPW Eco de 10 t cada * Molas parabólicas -110 mm de largura- com agregado de compensação tandem * Barra de tração com olhal de flange 50 mm e regulador de altura * Macaco de apoio Jost à frente * Suportes rebatíveis externos atrás * Proteção lateral contra colisão * Guarda-lamas de plástico tipo um quarto * Tomada elétrica de 15 pinos * Luzes traseiras LED * Piso de madeira de conífera de 50 mm * Preparação para posterior montagem de fixadores de contentores à frente da parede frontal * Parede dianteira aparafusada em chapa lisa * Paredes laterais em chapa de aço trapezoidal, rebatíveis com molas de elevação de borda * Parede traseira de aço escamoteável entre as rampas - suporte interior junto à parede frontal quando não está em uso * Montantes traseiros aparafusados * Chassis exterior perfurado, angulado a cerca de 45 graus, com força de amarração de 2 t a cada 480 mm * Possível instalação de argolas basculantes de 3 t a cada 600 mm * Em cada canto, dianteiro e traseiro, 1 argola de amarração de 10 t; na travessa frontal e traseira, vários furos para possibilidade de amarração de 1,2 t * Perfil Profifix na longitudinal central para amarração até LC 3000 daN * Rampas de embarque únicas em grelha metálica com sistema de mola para operação por uma só pessoa, aprox. 2.750 x 620 mm (recolhível até 20 mm) * Inclinação traseira de arranque de aprox. 860 mm * Chassis, barra de tração, parede frontal, parede traseira, rampas de embarque e suportes rebatíveis galvanizados por imersão a quente * Pintura das paredes laterais em RAL 9010 branco puro * Pintura das paredes laterais em tom RAL personalizado mediante custo adicional Iodpfx Ael Th Hwjhysar * Eixos, molas, reservatório de ar, olhal de flange e macaco de apoio pintados em preto * Veículo novo com garantia total do fabricante * Sujeito a erros e venda intermédia * Disponível aprox. a partir da semana 21/2026 * Imagens de exemplo

Condição: novo, peso máximo de carga: 23 830 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 460 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Ano de fabrico: 2026, * Perfil T3 30,0: * Sistema de freios EBS * Monitoramento da pressão dos pneus (RDÜ) * Dispositivo de liberação de emergência para cilindros de mola acumuladora Iasdpfx Ahel Thxdjysr * Freios a tambor * 3 eixos BPW Eco de 11 toneladas cada * Molas parabólicas * Equalizador mecânico de eixo traseiro * Proteção lateral contra colisão * Suportes giratórios traseiros no quadro do chassi * Conjuntos de placas de advertência ajustáveis mecanicamente na dianteira e traseira * Para-lamas dianteiros fechados em plástico e saias retas de chapa de aço galvanizada na traseira, ambos com proteção contra respingos * Faixa reflexiva lateral e traseira * Tampa basculante (galvanizada a fogo) para caixa de ferramentas na plataforma do bogie * Sistema de multivoltagem * Lanternas traseiras LED * Giroflex traseiro removível * Barra de tração com olhal de 40 mm e ajuste de altura por mola de tração e tensor * Tomada elétrica de 15 polos * Quatro bolsas para estacas de cada lado (estacas não incluídas), com possibilidade de amarração * Pacote de amarração de carga, composto por: 2 anéis de amarração (6,4 toneladas) na frente, à esquerda e direita no chassi da plataforma do bogie; 5 pares de argolas de amarração UVV articuláveis e rebatíveis, carregáveis em todas as direções e embutidas no quadro externo – 13,4 toneladas nos cantos, 10 toneladas nos demais * 6 pares de suportes mecânicos basculantes para largura total de 3 metros (exceto na inclinação traseira) * Pranchas de alargamento armazenadas no centro da área de carga * Suporte para braço de escavadeira sobre eixo traseiro até o elemento final, aprox. 2.100 mm de comprimento (2 pares de anéis de amarração de 6,4 t nas laterais do suporte) * Rampas de acesso hidráulicas em peça única (aprox. 3.000 x 720 mm) * Distribuidor hidráulico de 4 vias para futura instalação de deslocamento hidráulico das rampas * Deslocamento lateral mecânico das rampas * Área de carga sobre o giro: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Altura de carga sem carga aprox. 1.070 mm * Área de carga traseira: aprox. 6.500 x 2.520 mm * Altura de carga traseira sem carga aprox. 910 mm (incl. inclinação de acesso de 860 mm) * Chassi, bogie, barra de tração e rampas galvanizados a fogo * Eixos, molas, reservatórios de ar, etc. pintados em preto * Pneus duplos 235/75 R 17,5 * Peso vazio: 5.900 kg * Peso bruto técnico possível: 30.000 kg * Veículo galvanizado a fogo * Veículo novo com garantia de fábrica * Reservado o direito a erros e venda intermediária * Disponível a partir da semana 18 de 2026