Bauer Lat25-1,0 comprar usado (398)

Condição: usado, peso máximo de carga: 175 620 kg, peso total: 219 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 01/2002, Equipamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de eixos pendulares hidráulicos BWP com controlo remoto por rádio. Peso bruto tecnicamente possível: 219.000 kg Capacidade de carga tecnicamente possível: 175.620 kg Semi-reboque rebaixado Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), 8 eixos direcionais de suspensão hidráulica, composto por 4 módulos de carga pesada, com pescoço de cisne removível e cama para escavadeiras telescópica até 5 metros, 4 cavas para rodas e ABS, capacidade técnica até 175.620 kg de carga útil. Composto pelos seguintes 4 módulos separados de carga pesada: 1º Módulo: Pescoço de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Ano de fabrico: 2002 Compatível com módulos de chassis de carga pesada, com plataformas sobreponíveis. Peso em vazio: aprox. 5.900 kg Carga permitida no prato dianteiro: 35.000 kg Comprimento: aprox. 4,10 m Altura do prato de acoplagem: aprox. 1,30 m Pino rei de 3,5" Laterais em alumínio encaixáveis Totalmente ajustável hidraulicamente 2º Módulo: Módulo de chassis pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 eixos Primeira matrícula: 14.11.2001 Como módulo individual, peso bruto técnico: 108.000 kg. Carga técnica dos eixos: 36.000 kg a 5 km/h. Peso em vazio: 10.350 kg Capacidade técnica máxima como módulo individual: até 97.650 kg a 5 km/h. 8 eixos pendulares hidráulicos, 24 rodas com pneus 215/75/R17.5 Carga por eixo: 25 t a 20 km/h Largura do veículo: 3 metros Distância entre eixos: 1,5 metros Ângulo máximo de direção: ±60° Direção forçada integral hidromecânica de 2 circuitos, integrada ao chassis, com tanque de óleo hidráulico Acoplamento tipo olhal-espigão otimizado à frente e atrás para combinações longitudinais Eixos pendulares individuais com 8 rodas por linha de eixo Nivelamento hidráulico dos eixos +/- 300 mm, suspensão pneumática hidropneumática Direção hidráulica em todos os eixos Eixos BPW com freios de tambor e ABS, capacidade técnica de eixo de 34 t a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baixa extensível - plataforma para escavadora Ano de fabrico: 2002 Dimensões internas: aprox. 7,50 metros de comprimento, 3,00 metros de largura e 0,40 metros de altura de carga Altura da estrutura: 350 mm Extensível em cerca de 5,00 metros - telescópico 4 cavas para rodas com módulo de subida na extremidade da cama Guedpfxoz N Nrds Aavsh Altura da estrutura na área das cavas: aprox. 150 mm Capacidade de carga de até 80 t na cama baixa e 175,6 t no conjunto STHP8 (3+5). Peso em vazio: 11.900 kg Acoplamento hidráulico tipo olhal-espigão à frente e atrás com adaptador de acoplamento tipo garra 4º Módulo: Módulo de chassis pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 eixos Primeiro registo: 04.01.2002 Peso bruto técnico: 115.000 kg. Carga técnica dos eixos: 23.000 kg a 5 km/h Peso em vazio: 14.200 kg Capacidade técnica máxima: até 100.800 kg Conjuntos individuais de eixos pendulares hidráulicos, 4 rodas por linha de eixo, 20 rodas com pneus 285/70 R19.5 Nivelamento hidráulico dos eixos +/- 300 mm, suspensão pneumática hidropneumática Direção hidráulica em todos os eixos Controlo remoto por rádio para direção dos eixos 5. Observações: Com os 4 módulos de carga pesada, é possível até 3 diferentes combinações de reboque! As capacidades de carga variam conforme a combinação utilizada. Para a combinação especial de cama baixa está disponível um certificado atual do fabricante Goldhofer. A cama baixa pode ser testada nas nossas instalações. Preço líquido acrescido de 19% IVA. Todas as informações sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia. Número interno do veículo: 2285 A

Condição: usado, peso máximo de carga: 175 620 kg, peso total: 219 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 01/2002, Equipamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de eixos pendulares hidráulicos BWP com controlo remoto por rádio. Peso bruto tecnicamente possível: 219.000 kg Capacidade de carga tecnicamente possível: 175.620 kg Semi-reboque rebaixado Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), 8 eixos direcionais de suspensão hidráulica, composto por 4 módulos de carga pesada, com pescoço de cisne removível e cama para escavadeiras telescópica até 5 metros, 4 cavas para rodas e ABS, capacidade técnica até 175.620 kg de carga útil. Composto pelos seguintes 4 módulos separados de carga pesada: 1º Módulo: Pescoço de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Ano de fabrico: 2002 Compatível com módulos de chassis de carga pesada, com plataformas sobreponíveis. Peso em vazio: aprox. 5.900 kg Carga permitida no prato dianteiro: 35.000 kg Comprimento: aprox. 4,10 m Altura do prato de acoplagem: aprox. 1,30 m Pino rei de 3,5" Laterais em alumínio encaixáveis Totalmente ajustável hidraulicamente 2º Módulo: Módulo de chassis pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 eixos Primeira matrícula: 14.11.2001 Como módulo individual, peso bruto técnico: 108.000 kg. Carga técnica dos eixos: 36.000 kg a 5 km/h. Peso em vazio: 10.350 kg Capacidade técnica máxima como módulo individual: até 97.650 kg a 5 km/h. 8 eixos pendulares hidráulicos, 24 rodas com pneus 215/75/R17.5 Carga por eixo: 25 t a 20 km/h Largura do veículo: 3 metros Distância entre eixos: 1,5 metros Ângulo máximo de direção: ±60° Direção forçada integral hidromecânica de 2 circuitos, integrada ao chassis, com tanque de óleo hidráulico Acoplamento tipo olhal-espigão otimizado à frente e atrás para combinações longitudinais Eixos pendulares individuais com 8 rodas por linha de eixo Nivelamento hidráulico dos eixos +/- 300 mm, suspensão pneumática hidropneumática Direção hidráulica em todos os eixos Eixos BPW com freios de tambor e ABS, capacidade técnica de eixo de 34 t a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baixa extensível - plataforma para escavadora Ano de fabrico: 2002 Dimensões internas: aprox. 7,50 metros de comprimento, 3,00 metros de largura e 0,40 metros de altura de carga Altura da estrutura: 350 mm Extensível em cerca de 5,00 metros - telescópico 4 cavas para rodas com módulo de subida na extremidade da cama Altura da estrutura na área das cavas: aprox. 150 mm Capacidade de carga de até 80 t na cama baixa e 175,6 t no conjunto STHP8 (3+5). Peso em vazio: 11.900 kg Acoplamento hidráulico tipo olhal-espigão à frente e atrás com adaptador de acoplamento tipo garra 4º Módulo: Módulo de chassis pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 eixos Primeiro registo: 04.01.2002 Peso bruto técnico: 115.000 kg. Carga técnica dos eixos: 23.000 kg a 5 km/h Peso em vazio: 14.200 kg Capacidade técnica máxima: até 100.800 kg Conjuntos individuais de eixos pendulares hidráulicos, 4 rodas por linha de eixo, 20 rodas com pneus 285/70 R19.5 Gujdez N Nrkopfx Aavsh Nivelamento hidráulico dos eixos +/- 300 mm, suspensão pneumática hidropneumática Direção hidráulica em todos os eixos Controlo remoto por rádio para direção dos eixos 5. Observações: Com os 4 módulos de carga pesada, é possível até 3 diferentes combinações de reboque! As capacidades de carga variam conforme a combinação utilizada. Para a combinação especial de cama baixa está disponível um certificado atual do fabricante Goldhofer. A cama baixa pode ser testada nas nossas instalações. Preço líquido acrescido de 19% IVA. Todas as informações sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia. Número interno do veículo: 2285 A

Condição: usado, peso máximo de carga: 175 620 kg, peso total: 219 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 01/2002, Equipamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unidades de eixos hidráulicos pendulares BWP e controle remoto. Peso total tecnicamente possível: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensão hidráulica e 8 eixos direcionáveis, carreta prancha rebaixada Goldhofer modelo STHP (3+5), composta por 4 módulos pesados separados, com colar de cisne destacável, prancha rebaixada telescópica para escavadeira até 5 m de extensão, 4 rebaixos para rodas com ABS, com capacidade técnica de carga útil até 175.620 kg. Composta pelos seguintes 4 módulos pesados independentes: 1º Módulo: Colar de cisne hidráulico universal tipo STH Pode ser combinado com módulos pesados, com plataformas de carga transponíveis. Peso próprio: 5.900 kg Carga técnica admissível no pino-rei dianteiro: 35.000 kg Comprimento aprox.: 4,10 m Altura do cavalete: aprox. 1,30 m Pino-rei: 3,5'' Laterais de alumínio encaixáveis Totalmente móvel hidráulico 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 – Módulo pesado de 3 eixos Como módulo isolado, peso total tecnicamente possível: 108.000 kg; cargas técnicas possíveis por eixo: 36.000 kg a 5 km/h. Peso bruto: 10.350 kg Carga útil máxima como módulo isolado: até 97.650 kg a 5 km/h. Eixos pendulares hidráulicos com 8 pneus 215/75 R17.5 Carga admissível por eixo: 25 ton a 20 km/h Largura do veículo: 3 m Distância entre eixos: 1,5 m Ângulo máx. de esterçamento: ±60° Direção forçada total hidromecânica 2 circuitos integrada no chassi, com ângulo máx. de esterçamento de 60° Reservatório hidráulico integrado Acoplamento tipo pin-plate otimizado dianteiro e traseiro para combinações longitudinais Conjuntos de eixos pendulares simples com 8 rodas por linha de eixo Compensação hidráulica +/- 300 mm, suspensão hidropneumática a gás Direção hidráulica de todos os eixos Eixos BPW com freios a tambor, ABS incluso, carga técnica máxima de 34 ton por eixo a 5 km/h 3º Módulo: Prancha baixa para cargas pesadas extensível – ponte para escavadeira Ano de fabricação: 2002 Dimensões internas: aprox. 7,50 m comprimento, 3,00 m largura, 0,40 m altura de carga Altura da estrutura: 350 mm Extensível em aprox. 5 m Peso bruto: 11.900 kg 4 rebaixos para rodas com módulo de extensão na região da frente Altura total na região dos rebaixos: aprox. 150 mm Carga até 80 ton na prancha baixa e 175,6 ton no módulo STHP 8 (3+5) completo Acoplamento hidráulico dianteiro e traseiro tipo bolt plate com adaptador garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 – Módulo pesado de 5 eixos Primeiro registro: 04.01.2002 Peso total técnico possível: 115.000 kg; carga técnica máxima por eixo: 23.000 kg a 5 km/h Peso bruto: aprox. 14.200 kg Carga útil máxima técnica: até 100.800 kg Eixos pendulares hidráulicos com 4 rodas por linha de eixo, pneus 20 x 285/70 R19.5 Compensação hidráulica +/- 300mm, suspensão hidropneumática a gás Direção hidráulica de todos os eixos Controle remoto via rádio para os eixos direcionáveis 5. Observações: Com os 4 módulos é possível até 3 combinações distintas de conjuntos! As capacidades de carga variam conforme a composição do conjunto. A prancha baixa pode ser testada em nossas instalações. Possui certificado atual de fabricante Goldhofer para a combinação especial de prancha baixa. Preço líquido mais 19% IVA. Todas as informações sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia. Guodpfx Aaez N Np Njvoh Número interno do veículo: 2285 Anúncio também disponível integralmente em alemão.

Condição: usado, peso máximo de carga: 175 620 kg, peso total: 219 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 01/2002, Equipamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de agregados hidráulicos de eixos pendulares BWP com controle remoto via rádio. Peso total tecnicamente permitido: 219.000 kg Carga útil tecnicamente permitida: 175.620 kg Reboque de semi-rebaixada Goldhofer do tipo STHP 8 (3+5), com suspensão hidráulica e direção em 8 eixos, composto por 4 módulos de transporte pesado, com pescoço de ganso removível e rebaixo para escavadeiras telescópico de até 5 metros de comprimento, com 4 poços para rodas, equipados com ABS, possibilitando carga útil tecnicamente permitida de até 175.620 kg. Composto pelos seguintes 4 módulos separados: 1º Módulo: Pescoço de ganso universal hidráulico tipo STH / ST Ano de fabricação: 2002 Gujdpoz N Nqmsfx Aaveh Combinável com módulos de chassi de transporte pesado, com plataformas de carga transponíveis. Peso próprio aprox.: 5.900 kg Carga permitida no 5º eixo frontal: 35.000 kg Comprimento aprox.: 4,10 m Altura do 5º eixo: aprox. 1,30 m Pino king de 3,5" Laterais de alumínio removíveis Totalmente ajustável hidraulicamente 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chassi de 3 eixos para transporte pesado Primeiro registro: 14.11.2001 Peso total permitido como módulo individual: 108.000 kg, cargas permitidas por eixo: 36.000 kg a 5 km/h Peso próprio: 10.350 kg Carga útil técnica até 97.650 kg a 5 km/h possibilitada Eixos pendulares hidráulicos (8x), rodagem simples (24 pneus: 215/75/R17,5) Carga por eixo: 25 t a 20 km/h Largura do veículo: 3 metros Distância entre eixos: 1,5 metros Ângulo máximo de direção: ±60° Direção forçada por todos os eixos bi-circuito hidromecânica, integrado ao chassi, com reservatório de óleo hidráulico integrado Acoplamento dianteiro e traseiro otimizado para combinações longitudinais Agregados de eixos com rodagem simples – 8 rodas por linha de eixo Nivelamento hidráulico de eixo +/- 300 mm, suspensão hidropneumática Direção hidráulica em todos os eixos Eixos BPW com freios a tambor e ABS, carga técnica possível por eixo de até 34 t a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de transporte pesado semi-rebaixado extensível – Ponte para escavadeira Ano de fabricação: 2002 Dimensões internas aprox.: 7,50 m de comprimento, 3,00 m de largura, altura da plataforma 0,40 m Altura de construção: 350 mm Extensível em aprox. 5,00 m – telescópico 4 poços para rodas com módulo de acesso na extremidade Altura de construção na região dos poços para rodas: aprox. 150 mm Capacidade de carga até 80 t no rebaixo e até 175,6 t no módulo total STHP8 (3+5) Peso próprio: 11.900 kg Acoplamento hidráulico com pinos dianteiro e traseiro, adaptador com acoplamento tipo gancho 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de chassi de 5 eixos para transporte pesado Primeiro registro: 04.01.2002 Peso total permitido tecnicamente: 115.000 kg, cargas permitidas por eixo: 23.000 kg a 5 km/h Peso próprio: 14.200 kg Carga útil técnica até 100.800 kg Eixos pendulares hidráulicos com rodagem simples (4 rodas por linha de eixo – 20 pneus: 285/70 R 19,5) Nivelamento hidráulico de eixo +/- 300 mm, suspensão hidropneumática Direção hidráulica em todos os eixos Controle remoto via rádio para os eixos direcionais Observações: Com os 4 módulos de transporte pesado, são possíveis até 3 diferentes combinações de tração! As capacidades de carga variam de acordo com as combinações. Para a combinação especial semi-rebaixada, há um certificado atual de fabricante pela Goldhofer. A semi-rebaixada pode ser testada em nossas instalações. Preço LÍQUIDO acrescido de 19% de IVA. Todas as informações sem ga

Condição: usado, peso máximo de carga: 175 620 kg, peso total: 219 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 01/2002, Equipamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unidades de eixos hidráulicos pendulares BWP e controle remoto. Peso total tecnicamente possível: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensão hidráulica e 8 eixos direcionáveis, carreta prancha rebaixada Goldhofer modelo STHP (3+5), composta por 4 módulos pesados separados, com colar de cisne destacável, prancha rebaixada telescópica para escavadeira até 5 m de extensão, 4 rebaixos para rodas com ABS, com capacidade técnica de carga útil até 175.620 kg. Composta pelos seguintes 4 módulos pesados independentes: Gjdpfxsz N Nq Ho Aavjuh 1º Módulo: Colar de cisne hidráulico universal tipo STH Pode ser combinado com módulos pesados, com plataformas de carga transponíveis. Peso próprio: 5.900 kg Carga técnica admissível no pino-rei dianteiro: 35.000 kg Comprimento aprox.: 4,10 m Altura do cavalete: aprox. 1,30 m Pino-rei: 3,5'' Laterais de alumínio encaixáveis Totalmente móvel hidráulico 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 – Módulo pesado de 3 eixos Como módulo isolado, peso total tecnicamente possível: 108.000 kg; cargas técnicas possíveis por eixo: 36.000 kg a 5 km/h. Peso bruto: 10.350 kg Carga útil máxima como módulo isolado: até 97.650 kg a 5 km/h. Eixos pendulares hidráulicos com 8 pneus 215/75 R17.5 Carga admissível por eixo: 25 ton a 20 km/h Largura do veículo: 3 m Distância entre eixos: 1,5 m Ângulo máx. de esterçamento: ±60° Direção forçada total hidromecânica 2 circuitos integrada no chassi, com ângulo máx. de esterçamento de 60° Reservatório hidráulico integrado Acoplamento tipo pin-plate otimizado dianteiro e traseiro para combinações longitudinais Conjuntos de eixos pendulares simples com 8 rodas por linha de eixo Compensação hidráulica +/- 300 mm, suspensão hidropneumática a gás Direção hidráulica de todos os eixos Eixos BPW com freios a tambor, ABS incluso, carga técnica máxima de 34 ton por eixo a 5 km/h 3º Módulo: Prancha baixa para cargas pesadas extensível – ponte para escavadeira Ano de fabricação: 2002 Dimensões internas: aprox. 7,50 m comprimento, 3,00 m largura, 0,40 m altura de carga Altura da estrutura: 350 mm Extensível em aprox. 5 m Peso bruto: 11.900 kg 4 rebaixos para rodas com módulo de extensão na região da frente Altura total na região dos rebaixos: aprox. 150 mm Carga até 80 ton na prancha baixa e 175,6 ton no módulo STHP 8 (3+5) completo Acoplamento hidráulico dianteiro e traseiro tipo bolt plate com adaptador garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 – Módulo pesado de 5 eixos Primeiro registro: 04.01.2002 Peso total técnico possível: 115.000 kg; carga técnica máxima por eixo: 23.000 kg a 5 km/h Peso bruto: aprox. 14.200 kg Carga útil máxima técnica: até 100.800 kg Eixos pendulares hidráulicos com 4 rodas por linha de eixo, pneus 20 x 285/70 R19.5 Compensação hidráulica +/- 300mm, suspensão hidropneumática a gás Direção hidráulica de todos os eixos Controle remoto via rádio para os eixos direcionáveis 5. Observações: Com os 4 módulos é possível até 3 combinações distintas de conjuntos! As capacidades de carga variam conforme a composição do conjunto. A prancha baixa pode ser testada em nossas instalações. Possui certificado atual de fabricante Goldhofer para a combinação especial de prancha baixa. Preço líquido mais 19% IVA. Todas as informações sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia. Número interno do veículo: 2285 Anúncio também disponível integralmente em alemão.

Condição: usado, peso máximo de carga: 175 620 kg, peso total: 219 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 01/2002, Equipamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de agregados hidráulicos de eixos pendulares BWP com controle remoto via rádio. Peso total tecnicamente permitido: 219.000 kg Carga útil tecnicamente permitida: 175.620 kg Reboque de semi-rebaixada Goldhofer do tipo STHP 8 (3+5), com suspensão hidráulica e direção em 8 eixos, composto por 4 módulos de transporte pesado, com pescoço de ganso removível e rebaixo para escavadeiras telescópico de até 5 metros de comprimento, com 4 poços para rodas, equipados com ABS, possibilitando carga útil tecnicamente permitida de até 175.620 kg. Composto pelos seguintes 4 módulos separados: 1º Módulo: Pescoço de ganso universal hidráulico tipo STH / ST Ano de fabricação: 2002 Combinável com módulos de chassi de transporte pesado, com plataformas de carga transponíveis. Peso próprio aprox.: 5.900 kg Carga permitida no 5º eixo frontal: 35.000 kg Comprimento aprox.: 4,10 m Altura do 5º eixo: aprox. 1,30 m Pino king de 3,5" Laterais de alumínio removíveis Totalmente ajustável hidraulicamente 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chassi de 3 eixos para transporte pesado Primeiro registro: 14.11.2001 Peso total permitido como módulo individual: 108.000 kg, cargas permitidas por eixo: 36.000 kg a 5 km/h Peso próprio: 10.350 kg Carga útil técnica até 97.650 kg a 5 km/h possibilitada Eixos pendulares hidráulicos (8x), rodagem simples (24 pneus: 215/75/R17,5) Carga por eixo: 25 t a 20 km/h Largura do veículo: 3 metros Distância entre eixos: 1,5 metros Ângulo máximo de direção: ±60° Direção forçada por todos os eixos bi-circuito hidromecânica, integrado ao chassi, com reservatório de óleo hidráulico integrado Acoplamento dianteiro e traseiro otimizado para combinações longitudinais Agregados de eixos com rodagem simples – 8 rodas por linha de eixo Nivelamento hidráulico de eixo +/- 300 mm, suspensão hidropneumática Direção hidráulica em todos os eixos Eixos BPW com freios a tambor e ABS, carga técnica possível por eixo de até 34 t a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de transporte pesado semi-rebaixado extensível – Ponte para escavadeira Ano de fabricação: 2002 Dimensões internas aprox.: 7,50 m de comprimento, 3,00 m de largura, altura da plataforma 0,40 m Altura de construção: 350 mm Extensível em aprox. 5,00 m – telescópico 4 poços para rodas com módulo de acesso na extremidade Altura de construção na região dos poços para rodas: aprox. 150 mm Capacidade de carga até 80 t no rebaixo e até 175,6 t no módulo total STHP8 (3+5) Peso próprio: 11.900 kg Acoplamento hidráulico com pinos dianteiro e traseiro, adaptador com acoplamento tipo gancho 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de chassi de 5 eixos para transporte pesado Primeiro registro: 04.01.2002 Peso total permitido tecnicamente: 115.000 kg, cargas permitidas por eixo: 23.000 kg a 5 km/h Peso próprio: 14.200 kg Carga útil técnica até 100.800 kg Eixos pendulares hidráulicos com rodagem simples (4 rodas por linha de eixo – 20 pneus: 285/70 R 19,5) Nivelamento hidráulico de eixo +/- 300 mm, suspensão hidropneumática Direção hidráulica em todos os eixos Controle remoto via rádio para os eixos direcionais Observações: Com os 4 módulos de transporte pesado, são possíveis até 3 diferentes combinações de tração! As capacidades de carga variam de acordo com as combinações. Guedpez N Nrqsfx Aavjh Para a combinação especial semi-rebaixada, há um certificado atual de fabricante pela Goldhofer. A semi-rebaixada pode ser testada em nossas instalações. Preço LÍQUIDO acrescido de 19% de IVA. Todas as informações sem ga

Condição: usado, peso máximo de carga: 175 620 kg, peso total: 219 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 01/2002, Equipamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de eixos pendulares hidráulicos BWP com controlo remoto por rádio. Peso bruto tecnicamente possível: 219.000 kg Capacidade de carga tecnicamente possível: 175.620 kg Semi-reboque rebaixado Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), 8 eixos direcionais de suspensão hidráulica, composto por 4 módulos de carga pesada, com pescoço de cisne removível e cama para escavadeiras telescópica até 5 metros, 4 cavas para rodas e ABS, capacidade técnica até 175.620 kg de carga útil. Composto pelos seguintes 4 módulos separados de carga pesada: 1º Módulo: Pescoço de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Ano de fabrico: 2002 Compatível com módulos de chassis de carga pesada, com plataformas sobreponíveis. Peso em vazio: aprox. 5.900 kg Carga permitida no prato dianteiro: 35.000 kg Comprimento: aprox. 4,10 m Altura do prato de acoplagem: aprox. 1,30 m Pino rei de 3,5" Laterais em alumínio encaixáveis Gujdpfsz N Npvex Aaveh Totalmente ajustável hidraulicamente 2º Módulo: Módulo de chassis pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 eixos Primeira matrícula: 14.11.2001 Como módulo individual, peso bruto técnico: 108.000 kg. Carga técnica dos eixos: 36.000 kg a 5 km/h. Peso em vazio: 10.350 kg Capacidade técnica máxima como módulo individual: até 97.650 kg a 5 km/h. 8 eixos pendulares hidráulicos, 24 rodas com pneus 215/75/R17.5 Carga por eixo: 25 t a 20 km/h Largura do veículo: 3 metros Distância entre eixos: 1,5 metros Ângulo máximo de direção: ±60° Direção forçada integral hidromecânica de 2 circuitos, integrada ao chassis, com tanque de óleo hidráulico Acoplamento tipo olhal-espigão otimizado à frente e atrás para combinações longitudinais Eixos pendulares individuais com 8 rodas por linha de eixo Nivelamento hidráulico dos eixos +/- 300 mm, suspensão pneumática hidropneumática Direção hidráulica em todos os eixos Eixos BPW com freios de tambor e ABS, capacidade técnica de eixo de 34 t a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baixa extensível - plataforma para escavadora Ano de fabrico: 2002 Dimensões internas: aprox. 7,50 metros de comprimento, 3,00 metros de largura e 0,40 metros de altura de carga Altura da estrutura: 350 mm Extensível em cerca de 5,00 metros - telescópico 4 cavas para rodas com módulo de subida na extremidade da cama Altura da estrutura na área das cavas: aprox. 150 mm Capacidade de carga de até 80 t na cama baixa e 175,6 t no conjunto STHP8 (3+5). Peso em vazio: 11.900 kg Acoplamento hidráulico tipo olhal-espigão à frente e atrás com adaptador de acoplamento tipo garra 4º Módulo: Módulo de chassis pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 eixos Primeiro registo: 04.01.2002 Peso bruto técnico: 115.000 kg. Carga técnica dos eixos: 23.000 kg a 5 km/h Peso em vazio: 14.200 kg Capacidade técnica máxima: até 100.800 kg Conjuntos individuais de eixos pendulares hidráulicos, 4 rodas por linha de eixo, 20 rodas com pneus 285/70 R19.5 Nivelamento hidráulico dos eixos +/- 300 mm, suspensão pneumática hidropneumática Direção hidráulica em todos os eixos Controlo remoto por rádio para direção dos eixos 5. Observações: Com os 4 módulos de carga pesada, é possível até 3 diferentes combinações de reboque! As capacidades de carga variam conforme a combinação utilizada. Para a combinação especial de cama baixa está disponível um certificado atual do fabricante Goldhofer. A cama baixa pode ser testada nas nossas instalações. Preço líquido acrescido de 19% IVA. Todas as informações sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia. Número interno do veículo: 2285 A

Condição: usado, peso máximo de carga: 175 620 kg, peso total: 219 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 01/2002, Equipamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de eixos pendulares hidráulicos BWP com controlo remoto por rádio. Peso bruto tecnicamente possível: 219.000 kg Capacidade de carga tecnicamente possível: 175.620 kg Semi-reboque rebaixado Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), 8 eixos direcionais de suspensão hidráulica, composto por 4 módulos de carga pesada, com pescoço de cisne removível e cama para escavadeiras telescópica até 5 metros, 4 cavas para rodas e ABS, capacidade técnica até 175.620 kg de carga útil. Composto pelos seguintes 4 módulos separados de carga pesada: 1º Módulo: Pescoço de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Ano de fabrico: 2002 Compatível com módulos de chassis de carga pesada, com plataformas sobreponíveis. Peso em vazio: aprox. 5.900 kg Guodpfx Asz N Nqasavsh Carga permitida no prato dianteiro: 35.000 kg Comprimento: aprox. 4,10 m Altura do prato de acoplagem: aprox. 1,30 m Pino rei de 3,5" Laterais em alumínio encaixáveis Totalmente ajustável hidraulicamente 2º Módulo: Módulo de chassis pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 eixos Primeira matrícula: 14.11.2001 Como módulo individual, peso bruto técnico: 108.000 kg. Carga técnica dos eixos: 36.000 kg a 5 km/h. Peso em vazio: 10.350 kg Capacidade técnica máxima como módulo individual: até 97.650 kg a 5 km/h. 8 eixos pendulares hidráulicos, 24 rodas com pneus 215/75/R17.5 Carga por eixo: 25 t a 20 km/h Largura do veículo: 3 metros Distância entre eixos: 1,5 metros Ângulo máximo de direção: ±60° Direção forçada integral hidromecânica de 2 circuitos, integrada ao chassis, com tanque de óleo hidráulico Acoplamento tipo olhal-espigão otimizado à frente e atrás para combinações longitudinais Eixos pendulares individuais com 8 rodas por linha de eixo Nivelamento hidráulico dos eixos +/- 300 mm, suspensão pneumática hidropneumática Direção hidráulica em todos os eixos Eixos BPW com freios de tambor e ABS, capacidade técnica de eixo de 34 t a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baixa extensível - plataforma para escavadora Ano de fabrico: 2002 Dimensões internas: aprox. 7,50 metros de comprimento, 3,00 metros de largura e 0,40 metros de altura de carga Altura da estrutura: 350 mm Extensível em cerca de 5,00 metros - telescópico 4 cavas para rodas com módulo de subida na extremidade da cama Altura da estrutura na área das cavas: aprox. 150 mm Capacidade de carga de até 80 t na cama baixa e 175,6 t no conjunto STHP8 (3+5). Peso em vazio: 11.900 kg Acoplamento hidráulico tipo olhal-espigão à frente e atrás com adaptador de acoplamento tipo garra 4º Módulo: Módulo de chassis pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 eixos Primeiro registo: 04.01.2002 Peso bruto técnico: 115.000 kg. Carga técnica dos eixos: 23.000 kg a 5 km/h Peso em vazio: 14.200 kg Capacidade técnica máxima: até 100.800 kg Conjuntos individuais de eixos pendulares hidráulicos, 4 rodas por linha de eixo, 20 rodas com pneus 285/70 R19.5 Nivelamento hidráulico dos eixos +/- 300 mm, suspensão pneumática hidropneumática Direção hidráulica em todos os eixos Controlo remoto por rádio para direção dos eixos 5. Observações: Com os 4 módulos de carga pesada, é possível até 3 diferentes combinações de reboque! As capacidades de carga variam conforme a combinação utilizada. Para a combinação especial de cama baixa está disponível um certificado atual do fabricante Goldhofer. A cama baixa pode ser testada nas nossas instalações. Preço líquido acrescido de 19% IVA. Todas as informações sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia. Número interno do veículo: 2285 A

Condição: usado, quilometragem: 47 000 km, potência: 206 kW (280,08 cv), primeira matrícula: 09/2000, tipo de combustível: diesel, peso total: 16 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 05/2027, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, Equipamento: ABS, ar condicionado, grua, tração integral, Veículo especial único para terrenos acidentados LOF M.A.N. Agro, basculante 4x4 com pneus individuais, tipo L 90, com guindaste de carregamento Hiab X-HiPro 122 E-3 com controlo remoto por rádio e basculante de 3 lados Meiller, pneus Agro 445/65 R22,5, direção hidráulica do eixo traseiro, tomada de força na traseira, bloqueio diferencial de 3 eixos, motor Euro 3 sem ADBlue, suspensão de lâminas, ar condicionado, unidade hidrostática secundária adicional, 2 x engate de reboque, segunda mão com apenas 47.000 km. Gujdpfxez H Elmj Aavoh A caixa basculante e o guindaste de carregamento são intercambiáveis para remoção. Trator LOF Cabine longa com cama e 2 janelas traseiras Tomada de força na traseira Pneus especiais individuais Agro 445/65 R 22,5 Ar condicionado Distância entre eixos de 3.600 mm Peso total de 16.500 kg, peso total de 18.000 kg possível Peso em vazio de 10.897 kg Carga útil de 5.603 kg com peso total de 16.500 kg Carga útil de 7.103 kg com peso total de 18.000 kg possível Motor Euro 3, D0836 LFL03, 6 cilindros com 280 CV (sem Ad_Blue) Tração nas 4 rodas 4 x 4 Direção nas 4 rodas em ambos os eixos Eixo dianteiro e eixo traseiro podem ser direcionados individualmente ou em conjunto Tração dianteira pode ser acionada Bloqueio longitudinal das 4 rodas Bloqueio diferencial no eixo dianteiro e traseiro Sistema de tração hidrostática para velocidades ajustáveis de 0-5 km/h Eixo traseiro direcionável com sistema de direção eletrónico/hidráulico para raios de viragem extremamente pequenos Basculante Meiller de 3 lados (ano de fabrico 2023), aproximadamente 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m de altura Controlo remoto por rádio para o basculante Paredão frontal com 0,70 m de altura Piso da caixa com pontos de fixação Guindaste de carregamento Hiab X-HiPro 122E-3 (ano de fabrico 2019), dobrável atrás da cabine Guindaste com 3 extensões hidráulicas Capacidade de elevação a aproximadamente 4,30 m / 2.560 kg // 8,10 m / 1.260 kg // 10,20 m / 980 kg, segundo o fabricante Controlo de rotação e pinça Suporte de 2 pontos com um suporte giratório Controlo remoto por rádio Controlo no solo Inspeção do guindaste válida até 03/2027 Caixa de velocidades ZF 16 S 109 mecânica Bloqueio da caixa de velocidades pneumático Caixa de transferência VG1000/2 com redução de marchas para terrenos Eixo dianteiro e eixo traseiro com suspensão de lâminas Barra estabilizadora para o eixo dianteiro e traseiro Eixo dianteiro VA9-0950 acionado, eixo traseiro AP H9-1380AP Rácio do eixo i = 5,92 Molas dianteiras parabólicas de 7,5 toneladas, molas traseiras trapezoidais Engate de reboque Ringfeder com ligações de pressão de ar 3 conexões hidráulicas traseiras para hidráulica auxiliar Peso total admissível de 30.000 kg ABS Travão de motor Controlo de velocidade de cruzeiro Tanque de combustível de 300 litros à direita Protetor solar Luz de trabalho no teto da cabine Teto de correr Vidro elétrico à direita Banco do condutor confortável com suspensão a ar Banco do passageiro confortável com suspensão a ar Rádio A caixa basculante e o guindaste de carregamento são removíveis / sistema de troca Veículo alemão de segunda mão Em muito bom estado e bem conservado A manutenção foi realizada completamente nova aos 45.000 km Venda exclusiva para empresas comerciais Preço líquido acrescido de 19% de IVA. Teremos todo o prazer em apresentar-lhe atraentes ofertas de financiamento. Todas as informações sujeitas a alteração. Erros e vendas intermediárias são possíveis. Número interno do veículo: 2162

Condição: usado, quilometragem: 47 000 km, potência: 206 kW (280,08 cv), primeira matrícula: 09/2000, tipo de combustível: diesel, peso total: 16 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 05/2027, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, Equipamento: ABS, ar condicionado, grua, tração integral, Veículo especial único para terrenos acidentados LOF M.A.N. Agro, basculante 4x4 com pneus individuais, tipo L 90, com guindaste de carregamento Hiab X-HiPro 122 E-3 com controlo remoto por rádio e basculante de 3 lados Meiller, pneus Agro 445/65 R22,5, direção hidráulica do eixo traseiro, tomada de força na traseira, bloqueio diferencial de 3 eixos, motor Euro 3 sem ADBlue, suspensão de lâminas, ar condicionado, unidade hidrostática secundária adicional, 2 x engate de reboque, segunda mão com apenas 47.000 km. A caixa basculante e o guindaste de carregamento são intercambiáveis para remoção. Trator LOF Cabine longa com cama e 2 janelas traseiras Tomada de força na traseira Pneus especiais individuais Agro 445/65 R 22,5 Ar condicionado Distância entre eixos de 3.600 mm Peso total de 16.500 kg, peso total de 18.000 kg possível Peso em vazio de 10.897 kg Carga útil de 5.603 kg com peso total de 16.500 kg Carga útil de 7.103 kg com peso total de 18.000 kg possível Motor Euro 3, D0836 LFL03, 6 cilindros com 280 CV (sem Ad_Blue) Tração nas 4 rodas 4 x 4 Direção nas 4 rodas em ambos os eixos Eixo dianteiro e eixo traseiro podem ser direcionados individualmente ou em conjunto Tração dianteira pode ser acionada Bloqueio longitudinal das 4 rodas Bloqueio diferencial no eixo dianteiro e traseiro Sistema de tração hidrostática para velocidades ajustáveis de 0-5 km/h Eixo traseiro direcionável com sistema de direção eletrónico/hidráulico para raios de viragem extremamente pequenos Basculante Meiller de 3 lados (ano de fabrico 2023), aproximadamente 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m de altura Controlo remoto por rádio para o basculante Paredão frontal com 0,70 m de altura Piso da caixa com pontos de fixação Guindaste de carregamento Hiab X-HiPro 122E-3 (ano de fabrico 2019), dobrável atrás da cabine Guindaste com 3 extensões hidráulicas Capacidade de elevação a aproximadamente 4,30 m / 2.560 kg // 8,10 m / 1.260 kg // 10,20 m / 980 kg, segundo o fabricante Controlo de rotação e pinça Suporte de 2 pontos com um suporte giratório Controlo remoto por rádio Controlo no solo Inspeção do guindaste válida até 03/2027 Caixa de velocidades ZF 16 S 109 mecânica Bloqueio da caixa de velocidades pneumático Caixa de transferência VG1000/2 com redução de marchas para terrenos Eixo dianteiro e eixo traseiro com suspensão de lâminas Barra estabilizadora para o eixo dianteiro e traseiro Eixo dianteiro VA9-0950 acionado, eixo traseiro AP H9-1380AP Rácio do eixo i = 5,92 Molas dianteiras parabólicas de 7,5 toneladas, molas traseiras trapezoidais Engate de reboque Ringfeder com ligações de pressão de ar 3 conexões hidráulicas traseiras para hidráulica auxiliar Peso total admissível de 30.000 kg ABS Travão de motor Controlo de velocidade de cruzeiro Tanque de combustível de 300 litros à direita Protetor solar Luz de trabalho no teto da cabine Teto de correr Vidro elétrico à direita Banco do condutor confortável com suspensão a ar Banco do passageiro confortável com suspensão a ar Rádio A caixa basculante e o guindaste de carregamento são removíveis / sistema de troca Veículo alemão de segunda mão Em muito bom estado e bem conservado A manutenção foi realizada completamente nova aos 45.000 km Gusdpfx Aoz H Elteaveh Venda exclusiva para empresas comerciais Preço líquido acrescido de 19% de IVA. Teremos todo o prazer em apresentar-lhe atraentes ofertas de financiamento. Todas as informações sujeitas a alteração. Erros e vendas intermediárias são possíveis. Número interno do veículo: 2162

Condição: usado, quilometragem: 47 000 km, potência: 206 kW (280,08 cv), primeira matrícula: 09/2000, tipo de combustível: diesel, peso total: 16 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 05/2027, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, Equipamento: ABS, ar condicionado, grua, tração integral, Veículo especial único para terrenos acidentados LOF M.A.N. Agro, basculante 4x4 com pneus individuais, tipo L 90, com guindaste de carregamento Hiab X-HiPro 122 E-3 com controlo remoto por rádio e basculante de 3 lados Meiller, pneus Agro 445/65 R22,5, direção hidráulica do eixo traseiro, tomada de força na traseira, bloqueio diferencial de 3 eixos, motor Euro 3 sem ADBlue, suspensão de lâminas, ar condicionado, unidade hidrostática secundária adicional, 2 x engate de reboque, segunda mão com apenas 47.000 km. A caixa basculante e o guindaste de carregamento são intercambiáveis para remoção. Trator LOF Cabine longa com cama e 2 janelas traseiras Tomada de força na traseira Pneus especiais individuais Agro 445/65 R 22,5 Ar condicionado Distância entre eixos de 3.600 mm Peso total de 16.500 kg, peso total de 18.000 kg possível Peso em vazio de 10.897 kg Carga útil de 5.603 kg com peso total de 16.500 kg Carga útil de 7.103 kg com peso total de 18.000 kg possível Motor Euro 3, D0836 LFL03, 6 cilindros com 280 CV (sem Ad_Blue) Tração nas 4 rodas 4 x 4 Direção nas 4 rodas em ambos os eixos Eixo dianteiro e eixo traseiro podem ser direcionados individualmente ou em conjunto Tração dianteira pode ser acionada Bloqueio longitudinal das 4 rodas Bloqueio diferencial no eixo dianteiro e traseiro Sistema de tração hidrostática para velocidades ajustáveis de 0-5 km/h Eixo traseiro direcionável com sistema de direção eletrónico/hidráulico para raios de viragem extremamente pequenos Basculante Meiller de 3 lados (ano de fabrico 2023), aproximadamente 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m de altura Controlo remoto por rádio para o basculante Paredão frontal com 0,70 m de altura Piso da caixa com pontos de fixação Guindaste de carregamento Hiab X-HiPro 122E-3 (ano de fabrico 2019), dobrável atrás da cabine Guindaste com 3 extensões hidráulicas Capacidade de elevação a aproximadamente 4,30 m / 2.560 kg // 8,10 m / 1.260 kg // 10,20 m / 980 kg, segundo o fabricante Guedpez H El Hjfx Aavsh Controlo de rotação e pinça Suporte de 2 pontos com um suporte giratório Controlo remoto por rádio Controlo no solo Inspeção do guindaste válida até 03/2027 Caixa de velocidades ZF 16 S 109 mecânica Bloqueio da caixa de velocidades pneumático Caixa de transferência VG1000/2 com redução de marchas para terrenos Eixo dianteiro e eixo traseiro com suspensão de lâminas Barra estabilizadora para o eixo dianteiro e traseiro Eixo dianteiro VA9-0950 acionado, eixo traseiro AP H9-1380AP Rácio do eixo i = 5,92 Molas dianteiras parabólicas de 7,5 toneladas, molas traseiras trapezoidais Engate de reboque Ringfeder com ligações de pressão de ar 3 conexões hidráulicas traseiras para hidráulica auxiliar Peso total admissível de 30.000 kg ABS Travão de motor Controlo de velocidade de cruzeiro Tanque de combustível de 300 litros à direita Protetor solar Luz de trabalho no teto da cabine Teto de correr Vidro elétrico à direita Banco do condutor confortável com suspensão a ar Banco do passageiro confortável com suspensão a ar Rádio A caixa basculante e o guindaste de carregamento são removíveis / sistema de troca Veículo alemão de segunda mão Em muito bom estado e bem conservado A manutenção foi realizada completamente nova aos 45.000 km Venda exclusiva para empresas comerciais Preço líquido acrescido de 19% de IVA. Teremos todo o prazer em apresentar-lhe atraentes ofertas de financiamento. Todas as informações sujeitas a alteração. Erros e vendas intermediárias são possíveis. Número interno do veículo: 2162

Condição: usado, quilometragem: 47 000 km, potência: 206 kW (280,08 cv), primeira matrícula: 09/2000, tipo de combustível: diesel, peso total: 16 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 05/2027, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, Equipamento: ABS, ar condicionado, grua, tração integral, Veículo especial único para terrenos acidentados LOF M.A.N. Agro, basculante 4x4 com pneus individuais, tipo L 90, com guindaste de carregamento Hiab X-HiPro 122 E-3 com controlo remoto por rádio e basculante de 3 lados Meiller, pneus Agro 445/65 R22,5, direção hidráulica do eixo traseiro, tomada de força na traseira, bloqueio diferencial de 3 eixos, motor Euro 3 sem ADBlue, suspensão de lâminas, ar condicionado, unidade hidrostática secundária adicional, 2 x engate de reboque, segunda mão com apenas 47.000 km. A caixa basculante e o guindaste de carregamento são intercambiáveis para remoção. Trator LOF Cabine longa com cama e 2 janelas traseiras Tomada de força na traseira Pneus especiais individuais Agro 445/65 R 22,5 Ar condicionado Distância entre eixos de 3.600 mm Peso total de 16.500 kg, peso total de 18.000 kg possível Peso em vazio de 10.897 kg Carga útil de 5.603 kg com peso total de 16.500 kg Carga útil de 7.103 kg com peso total de 18.000 kg possível Motor Euro 3, D0836 LFL03, 6 cilindros com 280 CV (sem Ad_Blue) Tração nas 4 rodas 4 x 4 Direção nas 4 rodas em ambos os eixos Eixo dianteiro e eixo traseiro podem ser direcionados individualmente ou em conjunto Tração dianteira pode ser acionada Bloqueio longitudinal das 4 rodas Bloqueio diferencial no eixo dianteiro e traseiro Sistema de tração hidrostática para velocidades ajustáveis de 0-5 km/h Eixo traseiro direcionável com sistema de direção eletrónico/hidráulico para raios de viragem extremamente pequenos Basculante Meiller de 3 lados (ano de fabrico 2023), aproximadamente 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m de altura Controlo remoto por rádio para o basculante Paredão frontal com 0,70 m de altura Piso da caixa com pontos de fixação Guindaste de carregamento Hiab X-HiPro 122E-3 (ano de fabrico 2019), dobrável atrás da cabine Guindaste com 3 extensões hidráulicas Capacidade de elevação a aproximadamente 4,30 m / 2.560 kg // 8,10 m / 1.260 kg // 10,20 m / 980 kg, segundo o fabricante Controlo de rotação e pinça Suporte de 2 pontos com um suporte giratório Controlo remoto por rádio Controlo no solo Inspeção do guindaste válida até 03/2027 Caixa de velocidades ZF 16 S 109 mecânica Bloqueio da caixa de velocidades pneumático Caixa de transferência VG1000/2 com redução de marchas para terrenos Eixo dianteiro e eixo traseiro com suspensão de lâminas Barra estabilizadora para o eixo dianteiro e traseiro Eixo dianteiro VA9-0950 acionado, eixo traseiro AP H9-1380AP Rácio do eixo i = 5,92 Molas dianteiras parabólicas de 7,5 toneladas, molas traseiras trapezoidais Engate de reboque Ringfeder com ligações de pressão de ar 3 conexões hidráulicas traseiras para hidráulica auxiliar Peso total admissível de 30.000 kg ABS Travão de motor Controlo de velocidade de cruzeiro Tanque de combustível de 300 litros à direita Protetor solar Luz de trabalho no teto da cabine Teto de correr Vidro elétrico à direita Banco do condutor confortável com suspensão a ar Banco do passageiro confortável com suspensão a ar Rádio A caixa basculante e o guindaste de carregamento são removíveis / sistema de troca Veículo alemão de segunda mão Em muito bom estado e bem conservado A manutenção foi realizada completamente nova aos 45.000 km Guedpez H Elyjfx Aaveh Venda exclusiva para empresas comerciais Preço líquido acrescido de 19% de IVA. Teremos todo o prazer em apresentar-lhe atraentes ofertas de financiamento. Todas as informações sujeitas a alteração. Erros e vendas intermediárias são possíveis. Número interno do veículo: 2162

Condição: usado, quilometragem: 629 061 km, potência: 335 kW (455,47 cv), primeira matrícula: 03/2019, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 04/2027, travões: retardador, cor: preto, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Cabine e Conforto* Cabine L StreamSpace (2,30 m de largura, 170 mm de túnel) * Banco do condutor com função de massagem * Banco funcional do passageiro com apoios de braço * Cama inferior com colchão PremiumComfort * Cama superior * Ar condicionado automático * Aquecimento auxiliar a água quente, isolamento térmico adicional * Ar condicionado estacionário elétrico * Iluminação ambiente * Persianas, cortinas, tampas dos compartimentos de arrumação e gavetas * Teto de correr/levantar elétrico (vidro) Gusdpfx Aez N Ri Rjavjh * Frigorífico em gaveta sob a cama * Volante em couro, cor interior bege amêndoa, pacote interior cromado * Fechamento centralizado e função de conforto ----Elétrica e Multimédia* Rádio com ligação USB * Sistema mãos-livres Bluetooth * Volante multifuncional * Altifalantes sistema de 2 vias * Rádio CB, 24 V * Painel de instrumentos combinado, 12,7 cm, com indicadores adicionais * MB FleetBoard * Tacógrafo digital * Centro de dados para camiões ----Segurança e Sistemas de Assistência* Sistema de travagem eletrónico com ABS e ASR * Travões de disco nos eixos dianteiro e traseiro * Freio motor de alto desempenho * Retardador secundário a água * Assistente de controlo de estabilidade (ESP) * Assistente de controlo de inclinação * Assistente de manutenção na faixa de rodagem * Assistente de controlo de distância * Assistente de atenção * Assistente de mudança de direção * Active Brake Assist 4 * Controlo da pressão dos pneus * Limitador e regulador de velocidade * Sinal de alerta de marcha a ré ----Luzes e Visibilidade* Faróis bi-xenon * Luzes diurnas LED * Faróis de nevoeiro * Luzes traseiras LED * Faróis de trabalho inferiores * Sistema de limpeza de faróis * Sensor de chuva/luz * Para-sol exterior (transparente) * Para-brisas colorido e otimizado em peso * Espelhos aquecidos * Jantes de alumínio Dura-Bright, Alcoa ----Suspensão e Transmissão* Motor: OM470, R6, 10,7 l, 335 kW (455 CV), 2200 Nm, Euro VI * Transmissão: G 211-12/14,93-1,0, Mercedes PowerShift 3 * Embraiagem: Embraiagem de disco único * Relação do eixo: i = 2,733 * Suspensão: Suspensão pneumática eixo traseiro, mola dianteira 7,5 t (1 folha) ----Equipamento e Características Adicionais* Acoplamento de sela SAF GF SK-S 32.14 * NA MB 131-2c, bomba com sistema hidráulico * Aprovação LOF ----* Dimensão do pneu: 315/80R22,5 * Depósito de combustível: 300 l * Depósito de AdBlue: 25 l * Peso bruto técnico: 18000 kg * Peso próprio: 6974 kg * Carga máxima do reboque: / * Comprimento total: 5850 mm * Distância entre eixos: 3700 mm * IP a vencer: 10.2026 ----Número do veículo/Vehicle: 12478----Salvo erro e omissão.----Publicidade e várias inscrições foram removidas digitalmente.-----Teremos todo o prazer em ajudá-lo com todos os assuntos relacionados com a compra de um veículo. Basta partilhar os seus desejos e sugestões, e nós trataremos de tudo. Entre outros, podemos oferecer-lhe os seguintes serviços mediante um custo adicional: ----Retoma do seu antigo veículo Inspeção técnica (TÜV/SP) Processamento completo da exportação Mediação de financiamento Solicitação de matrículas de exportação Transporte de veículos Matrícula de veículos Recuperação e transporte de veículos ----A SUA EQUIPE VTS

Condição: usado, quilometragem: 166 504 km, potência: 74 kW (100,61 cv), primeira matrícula: 11/2014, tipo de combustível: gasolina, peso total: 1 765 kg, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, número de lugares: 2, Ano de fabrico: 2014, Equipamento: ABS, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sofreu um acidente, Número interno: 36 VIN: WF0WXXTACWEU12947 O veículo apresenta avaria no motor. Equipamento especial: Pacote de áudio 14, sistema de áudio MyConnection (rádio/leitor de CD compatível com MP3), preparação para telemóvel/celular com interface Bluetooth/USB, luz de iluminação da área de carga LED, pacote de assentos 6, separação da bagageira com grade basculante, assento dianteiro esquerdo com ajuste de altura, suporte lombar no assento dianteiro esquerdo, compartimento de arrumação sob o assento dianteiro esquerdo. Outro equipamento: Gusdpfx Aoz Nvb Soavjh Airbag do lado do condutor, sistema de controlo de patinagem (ASR), espelhos retrovisores exteriores ajustáveis mecanicamente a partir do interior, recuperação de energia (carregamento regenerativo inteligente), tapetes de borracha na cabine/área de carga, pré-tensionadores dos cintos de segurança, portas traseiras com asas sem vidros, filtro de ar interior: filtro de pó e pólen, carroçaria/estrutura: furgão, coluna de direção (volante) ajustável em altura/comprimento, motor 1,0 L - 74 kW EcoBoost CAT, distância entre eixos 2489 mm, pneu sobresselente em condições de utilização (aço), baixas emissões de acordo com a norma de emissões Fase 5/Euro 5, proteções laterais pretas, jantes de aço 6x15, pacote inicial, vidros escurecidos.

Condição: usado, quilometragem: 17 200 km, potência: 213 kW (289,60 cv), primeira matrícula: 03/2023, tipo de combustível: diesel, peso total: 15 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, comprimento do espaço de carga: 7 250 mm, largura do espaço de carga: 2 430 mm, altura do espaço de carga: 2 320 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, plataforma elevatória traseira, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Caminhão baú MAN TGM 15.290 BL em estado de novo e super bem conservado, com 7,25 metros de comprimento útil do compartimento de carga, apenas 17.200 KM, capacidade de carga de 8,0 toneladas, para 3 ocupantes, câmbio automático, ar-condicionado, plataforma elevatória D’Hollandia de 1,5 t, eixo traseiro com suspensão pneumática, engate de reboque com conexões pneumáticas e proveniente de primeiro proprietário! Cabina curta CC 3 lugares Motor Euro 6 E Tração 4x2 Distância entre eixos: 5.125 mm Capacidade de carga: 8.035 kg para PBT de 15.000 kg Capacidade de carga: 8.535 kg para PBT de 15.500 kg (tecnicamente possível) Dimensões internas do baú: aprox. 7,25 m (comprimento) x 2,43 m (largura) x 2,32 m (altura) Plataforma elevatória D’Hollandia, modelo DHLM.15, capacidade de 1.500 kg Câmbio automático MAN TipMatic 12.12 OD Função de marcha lenta MAN Idle Speed Driving Bloqueio do diferencial no eixo traseiro Eixo dianteiro com suspensão de molas e eixo traseiro pneumático Eixo dianteiro: 6.300 kg, eixo traseiro: 11.000 kg Relação do diferencial: i = 3,70 Estabilizador para eixos dianteiro e traseiro Engate de reboque ROCKINGER 400 G150A com tomadas de ar comprimido Peso bruto combinado: 36.000 kg Capacidade de reboque para semirreboque central: 16.000 kg Capacidade de reboque para reboque com dolly: 21.657 kg Ar-condicionado Sistema eletrônico de freios (EBS) ABS, ASR e ESP Assistente de frenagem total Assistente de frenagem de emergência (EBA) Alerta de saída de faixa (LDW) MAN EasyStart Volante multifuncional Piloto automático Freio-motor Rádio MAN com tela de 7 polegadas Guodoz Ddftjpfx Aavjh Retrovisores externos elétricos e aquecidos Vidros elétricos Banco do motorista confortável e com suspensão pneumática Estado excelente e bem conservado Veículo alemão de único proprietário! Preço líquido mais 19% de IVA. Temos ótimas condições de financiamento. Todas as informações sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia. Número interno do veículo: 2547

Condição: usado, quilometragem: 96 811 km, potência: 130 kW (176,75 cv), primeira matrícula: 11/2016, tipo de combustível: diesel, peso total: 7 490 kg, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, número de lugares: 3, volume do espaço de carga: 29 m³, comprimento do espaço de carga: 4 800 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 400 mm, Ano de fabrico: 2016, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, programa eletrónico de estabilidade (ESP), ATEGO 818 L Caçamba/Lona 4,75 m com Engate de Reboque (ZAA) Gsdpeyzkvrsfx Aavjuh * Bloqueio do diferencial, eixo traseiro * Número do veículo para consultas de clientes: 4653 * Motorização Euro VI, Versão 2 * Bloqueio do diferencial, eixo traseiro * Assento central, com cinto de segurança de 3 pontos * Transmissão, manual * Assistente de manutenção de faixa * Engate de reboque G 135, para ZAA * Engate de reboque Ringfeder * Freio motor de alto desempenho * Suspensão pneumática, eixo traseiro * Defletor de ar, sem cobertura inferior, com ajuste * Assistente de controle de estabilidade (ESP) * Aquecedor auxiliar a ar quente, 2000 W * Freio de reboque, 2 circuitos * Tomada de reboque 24 V, 15 pinos * Sistema de freio eletrônico com ABS e ASR * Assento com suspensão para o motorista, padrão * Vidros elétricos, ambos os lados * Transmissão G 71-6/9,20-1,0 * Protetor solar externo, transparente * Regulador de velocidade * Tanque AdBlue 25 l * Teto solar/tampa de ventilação no teto * Variação de peso 7,49 t (3,6/4,6) * Retrovisor principal, elétrico, lado do motorista * Aquecimento, unidade eletrônica de alimentação de ar comprimido * Tanque de plástico 120 l, lado esquerdo * Motor OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 CV), 750 Nm * Travessa transversal, instalação posterior do engate de reboque G135 ZAA * Distância entre eixos 3620 mm * Pneus sem câmara, 235/75 R 17,5, dianteiro * Cabine S ClassicSpace, alongada, 2,30 m, com túnel * Barra estabilizadora, sob o chassi, eixo traseiro * Tacógrafo digital, CE, rotações, ADR * Selo ambiental (verde) * Assentos para três pessoas * Manutenção conforme o livro de revisões * 2/3 portas Sem responsabilidade por erros de impressão e erros de digitação Venda apenas para empresas Salvo erro e venda prévia* As alterações, vendas prévias e erros estão expressamente reservados. A descrição serve para identificar o veículo e não constitui uma garantia no sentido jurídico de compra. A descrição do contrato de compra é decisiva. * SERVIÇO DE TOPO + QUALIDADE * Podemos oferecer-lhe uma oferta de LEASING, FINANCIAMENTO ou COMPRA COM OPÇÃO DE COMPRA Seguro de garantia possível mediante solicitação à seguradora * Inspeção TÜV / UVV LBW / inspeção do tacógrafo e instalação do dispositivo OBU por nossos parceiros no local * Matrícula aduaneira por 30 dias Todos os documentos alfandegários para a exportação são possíveis, mas devem ser solicitados individualmente * PEDÁGIO para Toll-Collect pode ser reservado internamente * Transfer gratuito do aeroporto de Stuttgart ou da estação de trem de Metzingen (Württ) * ESTAÇÃO DE TREM PARA CHEGADA: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PARA INGLÊS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Número do WhatsApp * * ---- Visite-nos no nosso site em * Constantemente mais de 200 veículos em estoque

Condição: usado, quilometragem: 73 462 km, potência: 74 kW (100,61 cv), primeira matrícula: 07/2020, tipo de combustível: gasolina, peso em vazio: 1 260 kg, peso máximo de carga: 570 kg, peso total: 1 830 kg, distância entre eixos: 2 489 mm, próxima inspeção (TÜV): 10/2028, eficiência energética: C, Emissões de CO₂: 122 g/km, consumo de combustível (urbano): 6,6 l/100 km, consumo de combustível (extraurbano): 4,9 l/100 km, consumo de combustível (combinado): 5,4 l/100 km, cor: branco, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço, número de lugares: 2, volume do espaço de carga: 2 m³, comprimento do espaço de carga: 1 400 mm, largura do espaço de carga: 1 400 mm, altura do espaço de carga: 1 240 mm, Ano de fabrico: 2020, velocidade máxima: 140 km/h, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, airbag, ar condicionado, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, porta deslizante, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Bem-vindo à Automobile Köhnen GmbH. O seu parceiro na compra e venda de veículos comerciais e camiões. Número do veículo / número do anúncio: 1010 Com garantia de até 3 anos* Financiamento a partir de 4,99% por um período de 96 meses, através dos nossos bancos parceiros. Teremos todo o prazer em enviar-lhe um vídeo do veículo. Desta forma, poderá ter uma impressão realista do veículo, mesmo antes da visita. Portanto, o melhor é contactar-nos por WhatsApp ou por telefone: Gostaríamos de lhe enviar um vídeo do veículo. Isto permite-lhe ter uma impressão realista do carro, mesmo antes da sua visita. A melhor forma de nos contactar é através do WhatsApp ou por telefone: Sr. Timo Kühndahl WhatsApp E-mail: Fala inglês Fala alemão Informação geral em resumo: * Veículo alemão * 2 proprietários * 1 chave * Certificado de Conformidade (COC) disponível * IVA discriminado * Sem vestígios de tabaco ou animais * Sem necessidade de repintura * Engate de reboque * Porta lateral deslizante à direita * Banco do passageiro dianteiro rebatível para permitir a passagem de cargas * Portas traseiras de abrir * 2 lugares * Ar condicionado * Rádio com ecrã Bluetooth * Direção assistida * Vidro frontal aquecido eletricamente * Vidros elétricos * Espelhos retrovisores exteriores elétricos * Sensor de estacionamento dianteiro e traseiro * Sensor de luz e chuva !!!!!O filme azul pode ser removido!!!!! Manutenção e serviços: * Inspeção técnica (TÜV) nova antes da entrega * Pneus para todas as estações * Pneus dianteiros novos antes da entrega * Pneus traseiros novos antes da entrega * Travões * Dianteiros 80% * Traseiros tambor Gsdpfsz Hrtqex Aavouh Equipamento especial: * Airbag do lado do passageiro * Pacote de áudio 12 * Elevação dos vidros elétricos dianteiros com controlo de conforto * Vidro frontal aquecido * Portas traseiras de abrir com vidros * Luz de carga LED * Sistema de assistência ao estacionamento dianteiro e traseiro * Limpa-vidros com sensor de chuva Equipamento de série: * Compartimento de arrumação no teto do habitáculo do condutor * Airbag do lado do condutor * Sistema anti-bloqueio (ABS) * Sistema anti-patinagem (ASR) * Tipo de tração: Tração dianteira * Espelhos retrovisores exteriores elétricos e aquecidos * Espelhos retrovisores exteriores na cor da carroçaria * Computador de bordo * Programa de estabilidade eletrónico (ESP) * Recuperação de energia (Carregamento inteligente regenerativo) * Sistema de assistência à condução: Assistente de arranque em inclinação (Hill-Holder) * Sistema de assistência à condução: Assistente de travagem de emergência * Chave do veículo dobrável * Pacote funcional 3 * Caixa de velocidades de 6 velocidades - Tipo: 6MX65 * Tapetes de borracha no habitáculo dos passageiros / compartimento de carga * Tensionadores dos cintos de segurança * Filtro de ar interior: filtro de pó e pólen * Carroçaria/superestrutura: Furgão * Ar condicionado * Piso do compartimento de carga em plástico (peça moldada) * Volante (pele) com multifunções * Coluna de direção (volante) ajustável em altura/longitudinal * Melhoria do modelo * Motor 1,0 L - 74 kW EcoBoost CAT * Faróis de nevoeiro * Distância entre eixos 2489 mm * Roda sobresselente com pneu normal (aço) * Baixas emissões de acordo com a norma de emissões Euro 6d-TEMP * Baixas emissões de acordo com a norma de emissões Stage 5 / Euro 5 * Manípulo da alavanca de mudanças/seleção em pele * Armação dos faróis (cromada) * Pacote de porta lateral 3 * Listas de proteção laterais pretas * Direção ass

Condição: usado, quilometragem: 108 556 km, potência: 265 kW (360,30 cv), primeira matrícula: 09/2024, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: prateado, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, MAN TGS 26.360 em excelente estado, com plataforma especial de 7,10 m de comprimento para construção de andaimes e estruturas de madeira, tração 6x2-4 com eixo direcional, suspensão pneumática completa, capacidade de carga útil de 16,5 toneladas, transmissão automática, ar condicionado automático, sistema de navegação, regulador de velocidade, proveniente de primeiro proprietário e em ótimo estado, entre outros. Extensão de garantia MAN Truck ATG e ATG+ até 02.09.2028 ou até 480.000 km. Cabine NN de comprimento médio com janela na parte traseira. Motor Euro 6 E MAN D1556 LF19 com potência aumentada de 330 cv para cerca de 360 cv. Tração 6x2-4 com eixo elevatório. Eixo direcional. Peso em vazio: 9.465 kg. Capacidade de carga útil: 16.535 kg. Distância entre eixos: 4.500 mm + 1.350 mm. Dimensões da plataforma: aproximadamente 7,10 m x 2,48 m x 0,65 m de altura. Altura de carga: aproximadamente 1,21 m. Sistema de amarração circunferencial com barra de fixação de carga. Múltiplas fixações para tubos de fixação de carga. Plataforma com laterais divisórias. Transmissão MAN TipMatic 12.22 DD. Função de transmissão MAN Efficient Roll. Função de transmissão MAN Idle Speed Driving. MAN EasyStart. EBS com ABS, ASR, ESP. Travões de disco para os eixos dianteiro e traseiro. Freio motor de alto desempenho MAN EVBec, com ajuste em níveis. Assistente de travagem de emergência EBA. Aviso de atenção MAN AttentionGuard. Assistente de travagem total. Aviso de saída de faixa LDW. Suspensão pneumática nos eixos dianteiro e traseiro. Bloqueio do diferencial no eixo traseiro. Eixo dianteiro com capacidade de 8.500 kg, eixo traseiro HY-1350 com capacidade de 13.000 kg. Carga no eixo dianteiro: 7.500 kg, carga no eixo traseiro: 11.500 kg, carga no eixo traseiro auxiliar: 7.500 kg. Amortecedores e barras estabilizadoras. Pré-instalação para engate de reboque. Relação de redução do eixo HY i=2,71. Ar condicionado automático. Regulador de velocidade. Caixa de ferramentas na cabine. Teto com escotilha. Volante multifuncional. Protetor solar externo. 2 faróis de trabalho LED na parte traseira do teto da cabine. 1 grande caixa de armazenamento na parte traseira esquerda. Tanque de combustível de 400 litros. Guodpfx Aaozwa Nwjvjh Luzes diurnas LED. Espelhos retrovisores externos ajustáveis e aquecidos eletricamente. Vidros elétricos. Assento do motorista com suspensão pneumática, apoio lombar, ajuste dos ombros e aquecimento. Sistema multimídia MAN Advanced Navigation de 7 polegadas. Sistema de som MAN. Veículo alemão de primeiro proprietário com apenas 108.000 km! Em muito bom estado e bem conservado. Extensão de garantia MAN Truck ATG e ATG+ até 02.09.2028 ou até 480.000 km. Preço LÍQUIDO, acrescido de 19% de IVA. Teremos todo o prazer em apresentar-lhe ofertas de financiamento atrativas. Todas as informações sujeitas a alterações. Erros e vendas intermediárias reservados. Número interno do veículo: 2616.

Condição: usado, quilometragem: 431 km, potência: 184 kW (250,17 cv), primeira matrícula: 03/2026, peso total: 17 500 kg, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 tração integral, basculante de gancho especial com matrícula de um dia em 03/2026. Carga útil de 9,3 toneladas, comprimentos de contentor de aprox. 4,0 m a aprox. 5,50 m, distância entre eixos de 4,50 m, tração às quatro rodas 4x4 com 3 bloqueios de diferencial, pneus simples, construção elevada, caixa automática, ar condicionado, aquecimento estacionário, sistema de monitorização da pressão dos pneus, engate de reboque, e muito mais. Com garantia de fábrica MAN Equipamento: Gujdpfx Aajz D N Umsvoh Cabina dupla TN com 3 lugares Construção elevada Distância entre eixos 4.500 mm Pneus simples Motor MAN D0836 LFLBN com 250 cv Euro 6 e Tração integral 4x4 Bloqueio de diferencial na frente e atrás Peso vazio 8.135 kg Carga útil 9.365 kg (PBT 17.500 kg) Basculante de gancho Hiab XR 10 S Comprimentos de contentor aprox. 4,00 m a aprox. 5,50 m Proteção traseira hidráulica extensível Travamento interno hidráulico Altura do gancho 1,57 m Unidade de comando do basculante de gancho com extensão de cabo 2 suportes adicionais de chassis para basculante Controlo de 2 estágios para entrada/saída Transfer case MAN G102 com modos estrada e fora de estrada Gestão eletrónica de bloqueio da caixa de transferência (VSM) Caixa automática MAN PowerMatic 08.13 OD Tomada de força OPN0L Medium Duty ISO 21308 Função de transmissão MAN Idle Speed Driving Programas de condução MAN TipMatic Efficiency, Offroad, Emergency Ar condicionado Aquecedor auxiliar de água, 4 kW Engate tipo Ringfeder RF40/G150B com conexões pneumáticas MMA atrelado permitido 28.000 kg Capacidade de reboque 16.845 kg Capacidade de reboque para reboque de eixo central 16.000 kg Eixos dianteiro e traseiro com feixe de molas Eixo dianteiro de 9.000 kg com redução externa, acionável, com bloqueio de diferencial Eixo traseiro HP-1333, 13.000 kg, pneus simples, com bloqueio de diferencial Relação de transmissão, i=6,00 Estabilizador para eixos dianteiro e traseiro Amortecedores dianteiros e traseiros Sistema de travagem eletrónico EBS Travão motor de alto desempenho MAN EVBec Sistema de assistência de arranque MAN EasyStart Travões de tambor nos eixos dianteiro e traseiro ASR, ESP, ABS Assistente de travagem de emergência EBA Deteção frontal Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPM) com indicação de temperatura dos pneus Alerta de fadiga MAN AttentionGuard Preparação para bloqueio por álcool Cruise control Volante multifunções Depósito de combustível de 150 litros Escotilha de teto Luzes diurnas LED Luzes traseiras LED Proteção contra impactos de pedras para os faróis dianteiros Espelhos retrovisores externos elétricos e aquecidos Pacote de banco do condutor Premium pneumático, pacote de banco do acompanhante Plus Banco do condutor pneumático com apoio lombar e ajuste de ombros Banco central pneumático com cinto integrado, recuado Banco do acompanhante pneumático Veículo novo com matrícula de um dia em 03/2026 e garantia de fábrica MAN Preço LÍQUIDO acrescido de 19% IVA. Temos prazer em enviar propostas de financiamento atrativas. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia. Número interno do veículo: 2562

Condição: usado, quilometragem: 431 km, potência: 184 kW (250,17 cv), primeira matrícula: 03/2026, peso total: 17 500 kg, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 tração integral, basculante de gancho especial com matrícula de um dia em 03/2026. Carga útil de 9,3 toneladas, comprimentos de contentor de aprox. 4,0 m a aprox. 5,50 m, distância entre eixos de 4,50 m, tração às quatro rodas 4x4 com 3 bloqueios de diferencial, pneus simples, construção elevada, caixa automática, ar condicionado, aquecimento estacionário, sistema de monitorização da pressão dos pneus, engate de reboque, e muito mais. Com garantia de fábrica MAN Equipamento: Cabina dupla TN com 3 lugares Construção elevada Distância entre eixos 4.500 mm Pneus simples Motor MAN D0836 LFLBN com 250 cv Euro 6 e Tração integral 4x4 Bloqueio de diferencial na frente e atrás Peso vazio 8.135 kg Carga útil 9.365 kg (PBT 17.500 kg) Basculante de gancho Hiab XR 10 S Comprimentos de contentor aprox. 4,00 m a aprox. 5,50 m Proteção traseira hidráulica extensível Travamento interno hidráulico Altura do gancho 1,57 m Unidade de comando do basculante de gancho com extensão de cabo 2 suportes adicionais de chassis para basculante Controlo de 2 estágios para entrada/saída Transfer case MAN G102 com modos estrada e fora de estrada Gestão eletrónica de bloqueio da caixa de transferência (VSM) Caixa automática MAN PowerMatic 08.13 OD Tomada de força OPN0L Medium Duty ISO 21308 Função de transmissão MAN Idle Speed Driving Programas de condução MAN TipMatic Efficiency, Offroad, Emergency Ar condicionado Aquecedor auxiliar de água, 4 kW Gujdpfx Aaoz D N Ugevjh Engate tipo Ringfeder RF40/G150B com conexões pneumáticas MMA atrelado permitido 28.000 kg Capacidade de reboque 16.845 kg Capacidade de reboque para reboque de eixo central 16.000 kg Eixos dianteiro e traseiro com feixe de molas Eixo dianteiro de 9.000 kg com redução externa, acionável, com bloqueio de diferencial Eixo traseiro HP-1333, 13.000 kg, pneus simples, com bloqueio de diferencial Relação de transmissão, i=6,00 Estabilizador para eixos dianteiro e traseiro Amortecedores dianteiros e traseiros Sistema de travagem eletrónico EBS Travão motor de alto desempenho MAN EVBec Sistema de assistência de arranque MAN EasyStart Travões de tambor nos eixos dianteiro e traseiro ASR, ESP, ABS Assistente de travagem de emergência EBA Deteção frontal Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPM) com indicação de temperatura dos pneus Alerta de fadiga MAN AttentionGuard Preparação para bloqueio por álcool Cruise control Volante multifunções Depósito de combustível de 150 litros Escotilha de teto Luzes diurnas LED Luzes traseiras LED Proteção contra impactos de pedras para os faróis dianteiros Espelhos retrovisores externos elétricos e aquecidos Pacote de banco do condutor Premium pneumático, pacote de banco do acompanhante Plus Banco do condutor pneumático com apoio lombar e ajuste de ombros Banco central pneumático com cinto integrado, recuado Banco do acompanhante pneumático Veículo novo com matrícula de um dia em 03/2026 e garantia de fábrica MAN Preço LÍQUIDO acrescido de 19% IVA. Temos prazer em enviar propostas de financiamento atrativas. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia. Número interno do veículo: 2562

Condição: usado, quilometragem: 472 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 05/2025, tipo de combustível: diesel, peso total: 33 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Caminhão MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH, chassi com primeira matrícula em 05/2025, versão de 33 toneladas, tração 6x4, distância entre eixos de 3,30 m, 510 CV, com tomada de força auxiliar, ar condicionado, frigorífico, engate de reboque, peso bruto total do conjunto rodoviário de 59 toneladas, entre outros. Peso em ordem de marcha: 33 toneladas Peso bruto total admissível: 26.000 kg 28.000 kg de carga total admissível verticalmente, versão Tech. Plus Construção: altura média Cabine TN longa com 1 cama e janela traseira Motor a diesel com 375 kW (510 CV) de potência e 2.600 Nm de binário, com tecnologia Euro 6 D Tração: 6 x 4 Distância entre eixos: 3.300 mm, balanço traseiro de 800 mm Bloqueio diferencial nos eixos traseiros Caixa de câmbio MAN TipMatic 12.28 OD Tomada de força auxiliar, dependente da caixa de câmbio, tipo NH/4c, sem flange, f=1,14, posição aproximadamente às 2h30 Freio motor de alto desempenho MAN EVBec, ajustável Função da caixa de câmbio MAN EfficientRoll Função da caixa de câmbio "Coasting" (rodar em ponto morto) Caixa de câmbio para maior proporção de força de tração durante a condução Funcionalidade da caixa de câmbio MAN Idle Speed Driving Programa de condução MAN TipMatic Performance e Efficiency, até 70.000 kg Programa de condução MAN TipMatic Offroad, até 70.000 kg Programa de condução MAN TipMatic Manoeuvre, modo de manobra Bloqueio de partida MAN EasyStart Assistente de frenagem de emergência ABS, EBS, ASR, ESP Eixos dianteiro e traseiro com suspensão por molas Eixo dianteiro 9.500 kg, eixo traseiro 13.000 kg Barra estabilizadora nos eixos dianteiro e traseiro Relação do eixo i=3,63 Engate de reboque ROCKINGER tipo 400 G 150A com conexões de ar comprimido para carga de reboque até 40.000 kg, versão Tech. Plus 59.000 kg de peso bruto total admissível do conjunto rodoviário, versão Tech. Plus Climatronic Piloto automático Guedjz Exgzjpfx Aaveh Volante multifuncional Para-sol Teto solar 2 faróis de trabalho LED atrás do teto da cabine 2 luzes de sinalização omnidirecionais LED no teto da cabine Luzes traseiras e luzes diurnas LED 2 luzes de contorno e indicadores de direção laterais LED Preparação para câmera de ré Frigorífico extensível na cabine Espelhos retrovisores exteriores com ajuste elétrico e aquecimento Vidros elétricos Painel de controlo MAN EasyControl, 2 funções, pode ser operado do exterior quando a porta está aberta Banco do condutor com suspensão pneumática e aquecimento, apoio lombar e ajuste dos ombros Revestimento dos bancos Comfort Integração de smartphone Sistema de som MAN Sistema multimédia MAN Advanced Navigation 7 polegadas Preço LÍQUIDO, acrescido de 19% de IVA. Teremos todo o prazer em apresentar-lhe ofertas de financiamento atrativas. Todas as informações são meramente indicativas e não são vinculativas. Salvo erros e omissões. Número interno do veículo: 2509

Condição: usado, quilometragem: 472 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 05/2025, tipo de combustível: diesel, peso total: 33 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Caminhão MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH, chassi com primeira matrícula em 05/2025, versão de 33 toneladas, tração 6x4, distância entre eixos de 3,30 m, 510 CV, com tomada de força auxiliar, ar condicionado, frigorífico, engate de reboque, peso bruto total do conjunto rodoviário de 59 toneladas, entre outros. Peso em ordem de marcha: 33 toneladas Peso bruto total admissível: 26.000 kg 28.000 kg de carga total admissível verticalmente, versão Tech. Plus Construção: altura média Cabine TN longa com 1 cama e janela traseira Motor a diesel com 375 kW (510 CV) de potência e 2.600 Nm de binário, com tecnologia Euro 6 D Tração: 6 x 4 Distância entre eixos: 3.300 mm, balanço traseiro de 800 mm Bloqueio diferencial nos eixos traseiros Caixa de câmbio MAN TipMatic 12.28 OD Tomada de força auxiliar, dependente da caixa de câmbio, tipo NH/4c, sem flange, f=1,14, posição aproximadamente às 2h30 Freio motor de alto desempenho MAN EVBec, ajustável Função da caixa de câmbio MAN EfficientRoll Função da caixa de câmbio "Coasting" (rodar em ponto morto) Caixa de câmbio para maior proporção de força de tração durante a condução Funcionalidade da caixa de câmbio MAN Idle Speed Driving Programa de condução MAN TipMatic Performance e Efficiency, até 70.000 kg Programa de condução MAN TipMatic Offroad, até 70.000 kg Programa de condução MAN TipMatic Manoeuvre, modo de manobra Bloqueio de partida MAN EasyStart Assistente de frenagem de emergência ABS, EBS, ASR, ESP Eixos dianteiro e traseiro com suspensão por molas Eixo dianteiro 9.500 kg, eixo traseiro 13.000 kg Barra estabilizadora nos eixos dianteiro e traseiro Relação do eixo i=3,63 Engate de reboque ROCKINGER tipo 400 G 150A com conexões de ar comprimido para carga de reboque até 40.000 kg, versão Tech. Plus 59.000 kg de peso bruto total admissível do conjunto rodoviário, versão Tech. Plus Climatronic Piloto automático Volante multifuncional Para-sol Teto solar 2 faróis de trabalho LED atrás do teto da cabine 2 luzes de sinalização omnidirecionais LED no teto da cabine Luzes traseiras e luzes diurnas LED 2 luzes de contorno e indicadores de direção laterais LED Preparação para câmera de ré Frigorífico extensível na cabine Espelhos retrovisores exteriores com ajuste elétrico e aquecimento Gujdpfx Aaez Exgbsvjh Vidros elétricos Painel de controlo MAN EasyControl, 2 funções, pode ser operado do exterior quando a porta está aberta Banco do condutor com suspensão pneumática e aquecimento, apoio lombar e ajuste dos ombros Revestimento dos bancos Comfort Integração de smartphone Sistema de som MAN Sistema multimédia MAN Advanced Navigation 7 polegadas Preço LÍQUIDO, acrescido de 19% de IVA. Teremos todo o prazer em apresentar-lhe ofertas de financiamento atrativas. Todas as informações são meramente indicativas e não são vinculativas. Salvo erros e omissões. Número interno do veículo: 2509

Condição: usado, quilometragem: 285 650 km, potência: 260 kW (353,50 cv), primeira matrícula: 10/2015, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, volume do espaço de carga: 47 m³, comprimento do espaço de carga: 8 490 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 2 226 mm, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), ANTOS 2535 L – Camião frigorífico de 8,50 m com porta de enrolar + plataforma elevatória de 2 toneladas. * CARRIER ICELAND 18 – Refrigeração para condução e estacionamento, 380 V, ELÉTRICO * 21 espaços para paletes com divisória móvel e rebatível * Quilometragem original: aproximadamente 285.650 km * Número do veículo para consultas dos clientes: 4824 * Motorização Euro VI, versão 2 * Eixo traseiro adicional, 7,5 t, direcional, com capacidade de alívio de carga, elevável * Assistente de manutenção de distância * Bloqueio do diferencial no eixo traseiro * Ar condicionado * Assistente de manutenção na faixa de rodagem * Etiqueta ambiental (verde) * Active Brake Assist 3 * Engate de reboque padrão, D40, Rockinger * Assistente de atenção do condutor * Freio motor de alto desempenho * Suspensão pneumática, eixo traseiro * Fórmula de rodas 6x2 ENA * Manutenção conforme o manual do fabricante * Assistente de controle de estabilidade (ESP) * Airbag, condutor * Freio do reboque, 2 linhas, conexões de freio à esquerda * Tomada do reboque 24 V, 15 pinos * Antos * Sistema de freio eletrônico com ABS e ASR * Banco do condutor com suspensão, conforto * Transmissão G 211-12/14,93-1,0 * Variação de peso 26,0 t (8,0/11,5/7,5) * Fechadura de conforto * Mercedes PowerShift 3 * Tanque 290 l, lado direito, 650 x 565 x 950 mm, alumínio * Piloto automático * Dois lugares * Compartimento, superior, no túnel do motor * Tanque AdBlue 60 l, lado esquerdo Gusdpfoz Alzvsx Aavsh * Assistente de partida, limitação de velocidade 30 km/h * Teto solar/aleta de ventilação no teto * Aquecimento, unidade eletrônica de fornecimento de ar comprimido * Motor OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 CV), 1400 Nm * Distância entre eixos 5200 mm * Pneus sem câmara, 315/70 R 22,5, eixo traseiro * Pneus sem câmara, 315/70 R 22,5, eixo dianteiro/eixo dianteiro adicional/eixo traseiro adicional * Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, túnel 320 mm * Travessa transversal traseira, reforçada * Barra estabilizadora, eixo dianteiro * Preparação para sistema de cobrança de portagens * Transmissão para a traseira, c, bomba hidráulica ISO 7653D * Tacógrafo digital, CE, rotações, ADR Sem responsabilidade por erros de impressão e/ou escrita Venda apenas para empresas Erro e venda prévia sujeitos a alteração* As alterações, a venda prévia e os erros estão expressamente reservados. A descrição serve para identificar o veículo e não constitui uma garantia no sentido jurídico da compra. O decisivo é a descrição de acordo com o contrato de compra. * SERVIÇO + QUALIDADE DE TOPO * Teremos todo o prazer em apresentar-lhe uma oferta de LEASING, FINANCIAMENTO ou COMPRA COM OPÇÃO DE RESGATE * Seguro de garantia disponível mediante pedido junto da seguradora * Inspeção TÜV / UVV da plataforma elevatória / teste do tacógrafo e instalação do dispositivo OBU realizados pelos nossos parceiros locais * Placas de matrícula alfandegária para 30 dias * Todos os documentos alfandegários para a exportação são possíveis, mas devem ser solicitados individualmente * O pagamento da PORTAGEM para Toll-Collect pode ser efetuado na nossa empresa * Transfer gratuito do aeroporto de Estugarda ou da estação de comboios de Metzingen (Württ) * ESTAÇÃO DE COMBOIOS PARA CHEGADA/TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PARA INGLÊS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Número do WhatsApp * * ---- Visite-nos no nosso site em * Mais de 200 veículos em stock continuamente

Condição: usado, quilometragem: 107 200 km, potência: 260 kW (353,50 cv), primeira matrícula: 04/2022, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, comprimento do espaço de carga: 4 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, grua, sistema de navegação, Camionete Mercedes-Benz 2135 Arocs em excelente estado, equipada com guindaste de carga Atlas AK 135 com 3 extensões hidráulicas, controlo remoto sem fios e controlo a partir de plataforma elevada, além de um 5º e 6º circuito de comando para o cabeçote/garra, caçamba basculante Meiller de três lados, capacidade de carga útil de 6.840 kg, ar condicionado, caixa de câmbio automática, engate de reboque, conexões hidráulicas para basculamento, freio motor de alto desempenho, sistema de navegação, volante em couro, frigorífico na cabine, apenas 100.351 km rodados, e muito mais. Equipamento: Cabine S Classic-Space curta com janela na parede traseira Distância entre eixos de 3.900 mm Série pesada Variação de peso de 20,5 t (8,0/13,0) Peso bruto permitido de 18.000 kg Peso bruto total tecnicamente possível de 20.500 kg Capacidade de carga útil de 6.840 kg com peso bruto permitido de 18.000 kg Capacidade de carga útil de 9.340 kg com peso bruto total tecnicamente possível de 20.500 kg Motor OM936 R6 7,7 l. com 260 kW (354 cv) e 1.400 Nm de torque Motor Euro 6 E Tração 4x2 Guindaste de carga Atlas AK 135.2E - A3 com extensão hidráulica tripla Capacidade de elevação a 1,90 m / 5.700 kg // 4,30 m / 2.910 kg // 6,20 m / 1.920 kg // 8,10 m / 1.410 kg // 10,10 m / 1.130 kg, conforme o fabricante Possível extensão do guindaste com 1 extensão mecânica até 12,11 m a 850 kg, mediante custo adicional Controlo remoto sem fios Controlo a partir de plataforma elevada com suporte para o controlo remoto sem fios Gedpfx Aaez Exhlevjuh Controlo de direção e garra com servo-motor Suporte duplo com apoios pivotantes e extensão hidráulica Caçamba basculante Meiller de 3 lados, 4,0 m x 2,42 m, laterais de 0,60 m de altura Paredão frontal com 800 mm de altura Receptáculos para cintas de fixação no fundo da caçamba basculante Caixa de câmbio automática Tipo G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Controlo preditivo do sistema de propulsão Bloqueio do diferencial no eixo traseiro Eixo dianteiro e traseiro com suspensão por molas Barra estabilizadora no eixo dianteiro e traseiro Eixo dianteiro 8,0 t, eixo traseiro, pinhão 300 planetário 13,4 t Mola dianteira 8,0 t, mola traseira 13,0 t Carga máxima permitida no eixo dianteiro 8.000 kg, carga máxima permitida no eixo traseiro 11.500 kg Carga máxima técnica possível no eixo traseiro 13.000 kg Relação do eixo i = 3,714 Ar condicionado Sistema de freio eletrónico com ABS e ASR Freio motor de alto desempenho Freios de disco com proteção total no eixo dianteiro e traseiro Freio motor Sistema de navegação Frigorífico na cabine Controlo de velocidade Engate de reboque Rockinger D40 com conexões de pressão de ar Peso bruto total combinado permitido 44.000 kg Carga do reboque com sistema de freio contínuo 35.000 kg Conexões hidráulicas traseiras para reboque basculante Volante multifuncional com revestimento em couro Luzes diurnas LED Tanque de alumínio de 290 litros Para-sol exterior Cortina de sol lateral extensível no lado do motorista Sistema de fecho confortável 2 luzes de sinalização LED circundantes no teto da cabine Retrovisores laterais ajustáveis eletricamente e vidros elétricos Assento do motorista com suspensão e revestimento em veludo Veículo alemão, primeiro dono Em excelente estado e bem conservado Preço LÍQUIDO, mais 19% de IVA. Teremos todo o prazer em apresentar ofertas de financiamento atrativas. Todas as informações sujeitas a confirmação. Erros e vendas intermediárias reservados. Número interno do veículo: 2625 F

Condição: usado, quilometragem: 107 200 km, potência: 260 kW (353,50 cv), primeira matrícula: 04/2022, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, comprimento do espaço de carga: 4 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, grua, sistema de navegação, Camionete Mercedes-Benz 2135 Arocs em excelente estado, equipada com guindaste de carga Atlas AK 135 com 3 extensões hidráulicas, controlo remoto sem fios e controlo a partir de plataforma elevada, além de um 5º e 6º circuito de comando para o cabeçote/garra, caçamba basculante Meiller de três lados, capacidade de carga útil de 6.840 kg, ar condicionado, caixa de câmbio automática, engate de reboque, conexões hidráulicas para basculamento, freio motor de alto desempenho, sistema de navegação, volante em couro, frigorífico na cabine, apenas 100.351 km rodados, e muito mais. Equipamento: Gedpoz Exgusfx Aavouh Cabine S Classic-Space curta com janela na parede traseira Distância entre eixos de 3.900 mm Série pesada Variação de peso de 20,5 t (8,0/13,0) Peso bruto permitido de 18.000 kg Peso bruto total tecnicamente possível de 20.500 kg Capacidade de carga útil de 6.840 kg com peso bruto permitido de 18.000 kg Capacidade de carga útil de 9.340 kg com peso bruto total tecnicamente possível de 20.500 kg Motor OM936 R6 7,7 l. com 260 kW (354 cv) e 1.400 Nm de torque Motor Euro 6 E Tração 4x2 Guindaste de carga Atlas AK 135.2E - A3 com extensão hidráulica tripla Capacidade de elevação a 1,90 m / 5.700 kg // 4,30 m / 2.910 kg // 6,20 m / 1.920 kg // 8,10 m / 1.410 kg // 10,10 m / 1.130 kg, conforme o fabricante Possível extensão do guindaste com 1 extensão mecânica até 12,11 m a 850 kg, mediante custo adicional Controlo remoto sem fios Controlo a partir de plataforma elevada com suporte para o controlo remoto sem fios Controlo de direção e garra com servo-motor Suporte duplo com apoios pivotantes e extensão hidráulica Caçamba basculante Meiller de 3 lados, 4,0 m x 2,42 m, laterais de 0,60 m de altura Paredão frontal com 800 mm de altura Receptáculos para cintas de fixação no fundo da caçamba basculante Caixa de câmbio automática Tipo G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Controlo preditivo do sistema de propulsão Bloqueio do diferencial no eixo traseiro Eixo dianteiro e traseiro com suspensão por molas Barra estabilizadora no eixo dianteiro e traseiro Eixo dianteiro 8,0 t, eixo traseiro, pinhão 300 planetário 13,4 t Mola dianteira 8,0 t, mola traseira 13,0 t Carga máxima permitida no eixo dianteiro 8.000 kg, carga máxima permitida no eixo traseiro 11.500 kg Carga máxima técnica possível no eixo traseiro 13.000 kg Relação do eixo i = 3,714 Ar condicionado Sistema de freio eletrónico com ABS e ASR Freio motor de alto desempenho Freios de disco com proteção total no eixo dianteiro e traseiro Freio motor Sistema de navegação Frigorífico na cabine Controlo de velocidade Engate de reboque Rockinger D40 com conexões de pressão de ar Peso bruto total combinado permitido 44.000 kg Carga do reboque com sistema de freio contínuo 35.000 kg Conexões hidráulicas traseiras para reboque basculante Volante multifuncional com revestimento em couro Luzes diurnas LED Tanque de alumínio de 290 litros Para-sol exterior Cortina de sol lateral extensível no lado do motorista Sistema de fecho confortável 2 luzes de sinalização LED circundantes no teto da cabine Retrovisores laterais ajustáveis eletricamente e vidros elétricos Assento do motorista com suspensão e revestimento em veludo Veículo alemão, primeiro dono Em excelente estado e bem conservado Preço LÍQUIDO, mais 19% de IVA. Teremos todo o prazer em apresentar ofertas de financiamento atrativas. Todas as informações sujeitas a confirmação. Erros e vendas intermediárias reservados. Número interno do veículo: 2625 F