Bauer Lat25-1,0 comprar usado (403)

Condição: novo, feito com paredes de chapa metálica de 4 cm com isolamento - Cor exterior: antracite - Parte superior branca - Eixo KNOTT com freio - Freio inercial com mecanismo de recuo automático e freio de estacionamento - Lanço em V galvanizado - Dimensões internas aprox.: 5920 x 2420 x 2170 mm - Dimensões externas aprox.: 7327 x 2500 x 2820 mm - 2 janelas do lado direito no sentido de marcha - Peso bruto permitido: 2700 kg - Dois eixos Hfodpfxjv R Ectj Apyjn - Pneus: 13" - Porta de entrada trancável Equipamento: - ARMÁRIO REFRIGERADO "Fame-Line" 60 cm cinza aço/branco Vicco - Armário de trabalho em inox ECO - 1200x600mm - com porta de correr - Armário de trabalho em inox ECO - 1000x600mm - com porta de correr - Prateleira de parede PREMIUM - 1600x300mm - com 2 níveis - Parede lateral de aço inox (lisa) sob a coifa de 2,4 m - Balcão de vendas em inox à esquerda, direita e atrás no sentido de marcha - Piso antiderrapante - Porta de entrada trancável - Vidro de segurança temperado ESG de 6 mm, vidro protetor contra respingos - 2 armários superiores em cinza aço - Prateleira para bolsas - Mobiliário preto completo - Armário de gás para 2 botijas de gás de 11 kg Abastecimento de água: - 2 pias de aço inox - Entrada de água e esgoto - 1 torneira com aquecedor Pacote de higiene: - 2 dispensadores de sabão - 1 dispensador de papel Rede elétrica: Tomada externa de entrada 400 V / 32 A - 1 quadro de distribuição (230 V - 400 V) com disjuntor diferencial - 6 tomadas duplas 230 V - 1 tomada 400 V - 40 spots de iluminação Equipamentos: - 1x Freezer LIEBHERR - 1,0 x 0,72 m - 266 litros - 1x Fogão a gás - 2 bocas - 6 kW - 1x Chapa elétrica - 55 cm - lisa - 1 x 3.000 W - 1x Saladette ECO - 1,37 x 0,7 m - com 3 portas - 1x Coifa de parede 2,4 m - com motor, regulador, filtro e lâmpada - 1x Fritadeira elétrica dupla - 2 x 16 litros com torneira de drenagem Instalação de gás: - Armário de gás para 2 botijas de 11 kg - Tubulação de gás para os aparelhos - Cinta de fixação para 2 botijas de 11 kg - Inspeção técnica de gás - Conexão de gás adicional Design personalizado sob consulta. FINANCIAMENTO E LEASING DISPONÍVEIS. Localizações: - Leipzig - Eckental - Troisdorf

Condição: usado, quilometragem: 42 400 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 01/2023, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 720 mm, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: ABS, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, ++ ALUGUER ++ COMPRA ++ ALUGUER ++ COMPRA ++ ALUGUER ++ COMPRA ++ Mercedes Arocs 2851 6x2-4 Wiedemann Super 1000 8,0/4,0/1,0-320, Recuperador de Água Superestrutura * Wiedemann enviro tec * Super 1000 8,0/4,0/1,0-320 Reciclagem de água * Capacidade do tanque de 15.000 litros * 500 litros de água potável * 4.000 litros de água de lavagem Hfedpfxjvh H Rto Apyon * 8.000 litros de lodo * Descarga inclinando o tanque em 45° Sistema de vácuo * Wiedemann & Reichhardt KW 4000 * aprox. 4.000 m³/h * aprox. 25 m de mangueira de aspiração DN 150 Sistema de alta pressão * Uraca P3-45-65 com aprox. 413 litros a 175 bar * aprox. 180 m de mangueira de alta pressão DN 32 * enrolador hidráulico para mangueira de lavagem com aprox. 80 m DN 13 Sistema adicional de água potável * Speck NP 25/50-150 com aprox. 50 l/min a 150 bar * enrolador de mola com 15 m de mangueira de pressão DN10 Características especiais * Tanque de lodo em aço inoxidável 1.4301 * Braço de sucção e alta pressão retrátil (300 mm mais curto) * Ponto de fixação para dispositivo antíquedas * Dispositivo de lavagem de mãos de 5 litros com água quente * Caixa de ferramentas em aço inoxidável * Painel de controlo com display * Arranque do motor comandável pelo painel de controlo * Arranque NMV comandável pelo painel de controlo * Comando remoto por rádio com display * Armário para equipamento com duas persianas, ambos os lados * Grande armário de roupa aquecido com persiana * Suporte para mangueiras * Redução acústica do compartimento da bomba elevada * Faróis de trabalho LED * Sistema central de lubrificação Dados técnicos * Peso vazio: 19.505 kg * Peso bruto: 26.000 kg * Comprimento: 10.170 mm * Altura: 3.720 mm * Largura: 2.550 mm Equipamento especial: Sistema de medição de carga por eixo, carga admissível do eixo dianteiro 9,0 t, sistema de áudio: rádio digital DAB / DAB+, espelho retrovisor direito com posição de manobra, bateria de 220 Ah, painel multimedia interativo, preparação elétrica na cabina 24V / 100A, sistema de assistência: assistente de luz alta e luz de curva, sistema de assistência: reconhecimento de sinais de trânsito, cabina: acesso ajustável, suspensão dianteira 9,0 t, 4 lâminas, função de consulta remota Remote Online, veículo sem freio de reboque, veículo sem engate de reboque, limitador de velocidade, transmissão de 16 velocidades - Tipo: G 280-16, trava de transmissão independente, coroa traseira 300, guarda-lamas em 3 partes, guarda-lamas em 3 partes com proteção contra respingos, tanque de combustível: 510 L alumínio, lado direito, caixa frigorífica / refrigerador, capacidade de refrigeração para zonas quentes, freio motor reforçado, eixo auxiliar direcional 9 t, aliviável, sistema de navegação, tomada de força - flange liso, tomadas de força independentes e dependentes da embreagem MB 1,2, tomada de força MB 131-2c, módulo especial parametrizável, variante de entre-eixos 4200 mm, balanço do chassi 1650 mm, sensor de chuva, aviso sonoro e luz de advertência de marcha à ré (sinal externo), chave extra com comando à distância (2), disjuntor automático, estofos: banco do passageiro em veludo, estofos: banco do motorista em veludo, bancos na cabina: apoios de braço duplos banco do passageiro, bancos na cabina: banco do passageiro com suspensão confortável, bancos na cabina: banco do motorista com suspensão confortável, pala de sol exterior, tomada adicional 12V, tomada 24V / 25A no piso do passageiro, tomada 24V adicional no piso do passageiro, preparação para 4 câmaras de ambiente

Condição: usado, quilometragem: 272 250 km, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 06/2013, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: laranja, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2012, Equipamento: ABS, ar condicionado, ++ ALUGAR ++ COMPRAR ++ ALUGAR ++ COMPRAR ++ ALUGAR ++ COMPRAR ++ ALUGAR Número interno: #480 MAN TGS 26.440 6x2 com superestrutura de hidrojateamento e sucção KROLL com sistema de recuperação de água WRS2 Superestrutura: - KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH Hfsdpfswwf S Tsx Apysn - Tipo K 1,0-13,0/29 P - CASSETE DE ARMAZENAMENTO DE MANGUEIRAS COM LANÇA TELESCÓPICA SIMULTÂNEA DN 125 - Alcance do lado de ataque: 5.200 mm - Material do tanque: S355J2+N (St. 52.3) - Recuperador de água - Pistão de expansão com 3 pontos de bloqueio - DESCARGA: através de pistão acionado pneumaticamente - DESCARGA DE ÁGUA LAMACENTA DN 80: para devolução da água suja através da lança ao canal - Bolsos de água laterais Chassi MAN TGS - 26.440 6x2 - transmissão manual - EURO 6 - Capacidade do tanque de combustível aprox. 400 l - Cor da cabina: laranja municipal RAL 2011 - 2x luzes LED giratórias na cabina - Câmara de ré - Ar condicionado Sistema de vácuo CVS WR 3100 com cerca de 2.465 m³/h a 400bar - Acionamento: elástico, por cardans, correia trapezoidal e embreagem de fricção pneumática a partir da tomada de força do motor do veículo - aprox. 20 m de mangueira HD DN 125 - CASSETE DE ARMAZENAMENTO DE MANGUEIRAS COM LANÇA TELESCÓPICA SIMULTÂNEA DN 125 - Alcance do lado de ataque: 5.200 mm Sistema de alta pressão Uraca P 3-45 aprox. 345 l/min a 205 bar - Acionamento: elástico, por cardans, correia trapezoidal e embreagem de fricção pneumática - Grande enrolador de mangueira HD para 240 m 1″ DN 25 giratório em 180° - Equipado com aprox. 200 m de DN25 - Pequeno enrolador de mangueira HD para 80 m DN 13 hidráulico - Equipado com aprox. 60 m de DN13 Características especiais: Cassete de armazenamento de mangueiras com lança telescópica DN 125 - Ajuste contínuo da altura da mangueira de sucção hidraulicamente via carro guiado por roletes - Braço de lança para mangueira de sucção hidráulico, telescópico e giratório em 180° - Recuperação de água KROLL WRS2 - Pistola de pulverização - Luzes LED giratórias - Iluminação de área LED - Funções de trabalho operadas remotamente via tecnologia CAN-BUS - Controle remoto - Câmara de ré com monitor colorido de 7" - Isolamento acústico na sala das bombas - Grande compartimento de ferramentas e bandejas para mangueiras - Caixa de ferramentas - Suporte para cones de sinalização - Morsa - Roda de cabo para "banana" / roldana de desvio - Grandes placas publicitárias à direita e à esquerda Para mais informações detalhadas e/ou fotos, entre em contato diretamente conosco. Uma grande seleção de outros veículos para COMPRA ou ALUGUEL pode ser encontrada em: Sujeito a alterações, venda intermediária e erros. O comprador é responsável por verificar por conta própria o estado e o equipamento da mercadoria. A venda é realizada exclusivamente de acordo com nossos Termos e Condições e com exclusão de qualquer garantia. Equipamento especial: Carga por eixo dianteiro 9,5 t, tubo de escape elevado à direita, banco do passageiro, bloqueio do diferencial no eixo traseiro, disjuntor ETA, sistema de pré-aquecimento, estabilização de rolamento de alta carga, ar condicionado automático, eixo direcionável auxiliar NOL-08 elevável, tomada de força NMV221, luzes giratórias (2), para-sol externo, módulo de controle do sistema de gestão de frota, amortecedores reforçados no eixo dianteiro, preparação para sistema start/stop do motor na extremidade do quadro.

Ano de fabrico: 2007, condição: usado, peso em vazio: 28 kg, Capacidade de carga 5000 kg a mm centro de carga, suspensão: outro, gancho de carga Bauer Südlohn LH II 5,0 usado, encaixável nos garfos com secção de 160x60 mm. Hfedpow Uyarofx Apyon

Condição: novo, Ano de fabrico: 2023, ESTRUTURA DE SUPORTE BAUER (0010) Estrutura de suporte Bauer Hfsdpjzqp Rqefx Apyon (0020) Estrutura de suporte Bauer AS50 (0030) com rotação, sem ajuste de altura (0040) Chassi de 4 rodas (0050) Bicos rotativos para uma largura de trabalho de 72 m (0060) Bloco de bicos finais (0070) Suspensão oscilante (0080) Sem montagem

Condição: usado, quilometragem: 768 km, potência: 184 kW (250,17 cv), primeira matrícula: 03/2026, tipo de combustível: diesel, peso total: 11 990 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, comprimento do espaço de carga: 3 800 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Veículo novo, 12 toneladas. MAN TGL 12.250 4x2, modelo TG3 novo com 250 cv, caixa basculante Meiller de três lados e preparação para guindaste, carga útil de 6.600 kg, engate de reboque com pino e bola, peso bruto total (PBT) de 24.000 kg, ar condicionado, bloqueio do diferencial do eixo traseiro, suspensão pneumática do eixo traseiro, câmara de ré, garantia estendida do fabricante MAN, entre outros. Equipamento: Extensão da garantia Garantia geral do veículo Truck até 19.03.2028 ou até 100.000 km Garantia Truck ATG e ATG+ até 19.03.2030 ou até 240.000 km Quilometragem aproximada: 768 km Cabine CC curta com 3 lugares e janela na parede traseira Distância entre eixos: 3.600 mm Peso em vazio: 5.390 kg Carga útil: 6.600 kg Motor Euro 6 E com 250 cv e 1.050 Nm de torque Tração: 4x2 Caixa basculante Meiller Trigenius D208, de três lados, aproximadamente 3,8 m x 2,35 m x 0,50 m de altura Com preparação para guindaste Paredes frontais com 0,70 m de altura Paredes laterais e traseiras da caixa basculante: 1,5 mm, M-JET, aço HBW 240 Fundo da caixa basculante em aço HBW 450, 4 mm Olhais de amarração rebaixáveis no fundo Parede traseira da caixa basculante oscilante Caixa de câmbio automática MAN PowerMatic 08.13 OD Bloqueio do diferencial no eixo traseiro Ar condicionado Engate de reboque com anel elástico, tipo RF40/G145A, com conexões para ar comprimido Engate de bola para cargas de reboque até 3.500 kg e com protetor de parede traseira Carga de reboque com sistema de travagem contínuo: 13.000 kg Carga de reboque com sistema de travagem contínuo: 14.438 kg (possível tecnicamente) Peso bruto total (PBT) admitido: 24.000 kg Eixo dianteiro com suspensão de lâminas e eixo traseiro com suspensão pneumática Eixo dianteiro: 4.800 kg, eixo traseiro HY: 8.700 kg Carga no eixo dianteiro: 4.700 kg, carga no eixo traseiro: 8.700 kg Relação do eixo: i=4,11 Barra estabilizadora para os eixos dianteiro e traseiro Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro Assistente de travagem de emergência EBS com ABS e ASR ESP Assistente de travagem de emergência EBA Aviso de saída de faixa (LDW) MAN Attention Guard Preparação para sistema de bloqueio de ignição por álcool Detecção frontal Reconhecimento de sinais de trânsito Piloto automático Travões de disco nos eixos dianteiro e traseiro Protetor solar Hsdpjz N Nqgjfx Apyjfn 2 faróis de trabalho no teto da cabine Luzes de circulação diurna LED Teto solar Volante multifuncional Espelhos retrovisores exteriores ajustáveis eletricamente e aquecidos Vidros elétricos Câmara de ré Painel de instrumentos Professional de 12,3 polegadas Sistema multimídia MAN Advanced de 7 polegadas Pacote de assento do motorista Plus com suspensão pneumática, ajuste da altura do cinto e aquecimento do assento Assento do motorista confortável com suspensão pneumática Sistema de som MAN Veículo novo com matrícula provisória em 03/2026 e garantia estendida do fabricante MAN Preço LÍQUIDO, mais 19% de IVA. Teremos todo o prazer em apresentar-lhe ofertas de financiamento atrativas. Todos os dados sujeitos a alterações. Erros e vendas intermediárias reservados. Número interno do veículo: 2601

Condição: usado, quilometragem: 768 km, potência: 184 kW (250,17 cv), primeira matrícula: 03/2026, tipo de combustível: diesel, peso total: 11 990 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, comprimento do espaço de carga: 3 800 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Veículo novo, 12 toneladas. MAN TGL 12.250 4x2, modelo TG3 novo com 250 CV, caixa basculante Meiller de três lados e preparação para guindaste, capacidade de carga útil de 6.600 kg, engate de reboque com pino e bola, peso bruto total (PBT) de 24.000 kg, ar condicionado, bloqueio do diferencial no eixo traseiro, suspensão pneumática no eixo traseiro, câmara de ré, garantia estendida do fabricante MAN, entre outros. Equipamento: Extensão da garantia Garantia Total do Veículo Truck até 19.03.2028 ou até 100.000 km Garantia Truck ATG e ATG+ até 19.03.2030 ou até 240.000 km Quilometragem: aproximadamente 768 km Cabine CC curta com 3 lugares e janela na parede traseira Distância entre eixos: 3.600 mm Peso em vazio: 5.390 kg Carga útil: 6.600 kg Motor Euro 6 E com 250 CV e 1.050 Nm de torque Tração: 4x2 Caixa basculante Meiller Trigenius D208, de três lados, aproximadamente 3,8 m x 2,35 m x 0,50 m de altura com preparação para guindaste Parede frontal com 0,70 m de altura Laterais e parede traseira da caixa basculante: 1,5 mm, M-JET, aço HBW 240 Fundo da caixa basculante em aço HBW 450, 4 mm Olhais de amarração rebaixáveis no fundo Parede traseira da caixa basculante: articulada Caixa de câmbio automática MAN PowerMatic 08.13 OD Bloqueio do diferencial no eixo traseiro Ar condicionado Engate de reboque com pino, tipo Ringfeder RF40/G145A com conexões de ar comprimido Engate de reboque com bola para cargas reboque até 3.500 kg e com defletor na parede traseira Carga de reboque com sistema de freio contínuo: 13.000 kg Carga de reboque com sistema de freio contínuo: 14.438 kg (tecnicamente possível) Peso total autorizado do comboio: 24.000 kg Eixo dianteiro com molas e eixo traseiro com suspensão pneumática Eixo dianteiro: 4.800 kg, eixo traseiro HY: 8.700 kg Carga no eixo dianteiro: 4.700 kg, carga no eixo traseiro: 8.700 kg Relação do eixo: i=4,11 Barra estabilizadora para os eixos dianteiro e traseiro Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro Assistente de frenagem de emergência EBS com ABS e ASR ESP Assistente de frenagem de emergência EBA Aviso de saída de faixa LDW MAN Attention Guard Preparação para bloqueio de álcool (Alcohol Interlock) Detecção frontal Reconhecimento de sinais de trânsito Controle de velocidade Freios a disco nos eixos dianteiro e traseiro Protetor solar 2 faróis de trabalho no teto da cabine Luzes diurnas LED Teto solar Volante multifuncional Espelhos retrovisores externos ajustáveis eletricamente e aquecidos Vidros elétricos Câmara de ré Painel de instrumentos profissional de 12,3 polegadas Sistema multimídia MAN Advanced de 7 polegadas Pacote de assento do motorista Plus com suspensão pneumática, ajuste da altura do cinto e aquecimento do assento Assento do motorista confortável com suspensão pneumática Sistema de som MAN Veículo novo com registro do dia 03/2026 e garantia estendida do fabricante MAN Preço líquido mais 19% de IVA. Teremos todo o prazer em apresentar-lhe ofertas de financiamento atrativas. Todas as informações sujeitas a alterações. Erros e vendas intermediárias reservados. Número interno do veículo: 2601 Hedpfxsz N Nqtj Apyjfn

Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 45 000 km, primeira matrícula: 12/2016, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 12 000 kg, peso máximo de carga: 15 000 kg, estado dos pneus: 75 percentagem, configuração de eixo: 2 eixos, distância entre eixos: 4 760 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 130 l, cor: vermelho, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 5, classe de emissão: Euro 6, suspensão: lâmina parabólica (mola), número de lugares: 8, comprimento total: 9 240 mm, largura total: 2 440 mm, altura total: 3 370 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 5 100 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 10 500 kg, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, AdBlue, acoplamento de reboque, airbag, ar condicionado, controlo de tração, direção assistida, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, grua, histórico completo de manutenção, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Caminhão de bombeiros de RESGATE marca ROSENBAUER, em excelente estado, equipado com guindaste PALFINGER PK9001C, gerador de 30kVA, guincho, gancho... Hfodpfx Apeyn Rgpjyen

Condição: usado, quilometragem: 34 292 km, potência: 130 kW (176,75 cv), configuração de eixo: 4x4, cor: verde, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 4, comprimento total: 62 300 mm, largura total: 25 000 mm, altura total: 37 000 mm, Ano de fabrico: 2008, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, Para questões sobre o veículo, o Sr. Seidel está à sua disposição (contacte-o através do número de telefone). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 com plataforma e lona Hedpfjz Si Tnex Apyefn A70 Bloqueio do diferencial do eixo dianteiro, A71 Bloqueio do diferencial do eixo traseiro, AF8 Relação do eixo i = 4,875 (H4/H5), AH7 Eixo traseiro H4, 7,7 t, engrenagem cónica 368, AK6 Eixo dianteiro 6,1 t, B02 Sistema antibloqueio (ABS), B43 Travão de reboque de 2 circuitos, B65 Secador de ar comprimido, com aquecimento, BB6 Travão de tambor no eixo dianteiro e traseiro, BB9 Dispositivo de segurança contra rutura de tubos para o sistema de travagem, C42 Estabilizador, eixo traseiro, sob o chassi, C57 Dispositivo de proteção, lateral, C95 Eliminação do protetor traseiro (CE), CC9 Eliminação do dispositivo de proteção, lateral, CL9 Direção LS 6/LS 8, CR4 Elementos de fixação no chassi/grelha de furos, D25 Escotilha no teto/abertura de ventilação no teto, E06 Instalação elétrica com revestimento de mangueira ondulada, E21 Bateria(s), reforçada(s), EC6 Tomada para reboque, 15 polos, EK6 Preparação ADR, sem cobertura do chassi, EM8 PSM, CAN para estrutura e reboque, ISO 11992, ES8 Tomada auxiliar 24 V/15 A, parapeito da cabine, F07 Cabine dupla, aço, F20 Cabine S, alongada 180 mm, F30 Sistema hidráulico de inclinação da cabine, FE5 Vidros elétricos, porta do condutor e do passageiro, FN1 Painel de instrumentos, FQ7 Prateleira acima do para-brisas, 2 compartimentos, FS9 Espelhos retrovisores exteriores, elétricos, lado do condutor, FW2 Eliminação do imobilizador (transponder), FX7 Espelho dianteiro aerodinâmico, dianteiro, GC5 Caixa de velocidades G 60-6/9,2-1,0, GS1 Caixa de velocidades manual, GV5 Caixa de transferência VG550 3W, H03 Ar condicionado, H04 Isolamento térmico, adicional, HF2 Filtro de pólen, I96 Pneus 14,5 R 20 eixo dianteiro, IA1 Fórmula de rodas 4x4, IB4 Série LKN, ID1 Suspensão por molas de lâmina, IP6 Distância entre eixos 3260 mm, IU5 Camião de 10,5 toneladas, IX4 Motor em linha, 4 cilindros, IY2 Fluido hidráulico, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tacógrafo, digital, CE, limitador de velocidade + registo adicional, ADR, JK3 Instrumento combinado, ecrã gráfico, medidor de economia, JZ3 Fabricante do tacógrafo Actia, K00 Tanque de deslocamento 20 l, sistema de tanques do fabricante da estrutura, K40 Fechadura do tanque, K45 Filtro, bocal de enchimento do tanque, K81 Pré-filtro de combustível, separador de água com aquecimento, KAK6 Eixo dianteiro 6,1 t, KB56 Conexão de engate dianteira para reabastecimento de ar, KBCA Reservatório de ar e secador de ar deslocados para dentro do chassi, KC06 Cobertura do chassi, KC57 Dispositivo de proteção lateral / adaptação de agregados, KCAH Para-choques em aço, KCL9 Direção LS 6/LS 8, KCR5 Cabeça do chassi reforçada para montagens especiais, KCUL Protetor inferior dobrável, KCUN Alteração do balanço 1135 mm, KCYF Suporte de bandeira, KCYL Parafuso de aterramento de acordo com as especificações do cliente, KCYQ Olhos de reboque dianteiro e traseiro, dianteiro aparafusado (não de acordo com a STANAG), KD6 Monitorização de gases de escape para óxido de nitrogénio (NOx), KE10 Circuito de luz de camuflagem (STANAG 4381), KE8 Diagnóstico a bordo 1.0 com controlo NOx, KEAM Interruptor principal da bateria unipol, NATO, KECM Tomada para reboque de 12 polos VG 96 923, KECN Tomada para reboque de 7 polos VG 95 234, KECZ Tomada para carregamento/manutenção da bateria, KESM Partida auxiliar / tomada de corrente de 2 polos (STANAG), KEXN Inter

Condição: usado, quilometragem: 184 035 km, potência: 235 kW (319,51 cv), primeira matrícula: 10/2020, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: verde, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 4 400 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Camião de 18 toneladas MAN TGM 18.320 BL 4x2 em excelente estado de conservação, com caixa basculante Meiller de três lados, proveniente de primeiro dono, com 320 CV, carga útil de 10,6 toneladas, eixo traseiro com suspensão pneumática, engate de reboque com conexão pneumática e hidráulica para reboques basculantes, ar condicionado, câmera de ré, veículo alemão de primeiro dono, entre outros. Cabine C curta com janela na parede traseira Motor a diesel Euro 6 D com 320 CV e 1.125 Nm de torque Peso em vazio: 7.400 kg Carga útil: 10.600 kg Tração: 4 x 2 Distância entre eixos: 3.575 mm Caixa basculante Meiller de três lados, aproximadamente 4.400 x 2.420 mm, laterais de 600 mm de altura Parede frontal de 800 mm de altura Olhais de amarração embutidos no piso da plataforma Hjdpfx Aoz Sh Evepysfn Parte traseira com lateral basculante Caixa de câmbio manual ZF 9S-1310 OD Engate de reboque Rockinger 400G 150A com conexões de ar comprimido Peso bruto total admissível de 33.000 kg Carga do reboque com sistema de freios contínuo: 19.853 kg Carga do reboque com SDAH/ZANH: 16.000 kg Conexões hidráulicas traseiras para caixa basculante de três lados Eixo dianteiro com suspensão por molas e eixo traseiro com suspensão pneumática Bloqueio do diferencial no eixo traseiro Eixo dianteiro VOK-07 curvo, eixo traseiro Hypoid HY-1350 Carga no eixo dianteiro: 7.100 kg, carga no eixo traseiro: 11.500 kg Barra estabilizadora para o eixo dianteiro e traseiro Relação do eixo HY i=4,63 MAN BreakMatic ABS, ASR e ESP Assistente de Frenagem de Emergência 2 Sistema de Assistência de Manutenção de Faixa IV Freios a disco no eixo dianteiro e traseiro Ar condicionado Controle de cruzeiro Câmera de ré Caixa de armazenamento na cabine Protetor solar 2 grandes caixas de armazenamento laterais para ferramentas e acessórios Espelhos retrovisores externos com ajuste elétrico e aquecimento Vidros elétricos Assento do motorista com suspensão pneumática, apoio lombar, ajuste dos ombros e aquecimento para maior conforto Revestimento do assento em material de alta qualidade Rádio MAN Media Truck Advanced 12 V com tela colorida de 7 polegadas Sistema mãos-livres "Comfort" para 2 telefones celulares Em excelente estado e bem conservado Veículo alemão de primeiro dono Preço líquido, mais 19% de IVA. Teremos prazer em apresentar ofertas de financiamento atrativas. Todas as informações sujeitas a alterações. Erros e venda prévia reservados. Número interno do veículo: 2626

Condição: usado, quilometragem: 184 035 km, potência: 235 kW (319,51 cv), primeira matrícula: 10/2020, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: verde, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 4 400 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Caminhão de 18 toneladas, marca MAN TGM 18.320 BL 4x2, em excelente estado de conservação, com caixa basculante Meiller de três lados. Veículo de primeira mão, com 320 cv, capacidade de carga útil de 10,6 toneladas, eixo traseiro com suspensão pneumática, engate de reboque com conexões de ar e hidráulica para reboque basculante, ar condicionado, câmara de ré, veículo alemão de primeira mão, entre outros. Cabine C curta com janela na parede traseira Motor diesel Euro 6 D com 320 cv e 1.125 Nm de torque Peso em vazio: 7.400 kg Capacidade de carga útil: 10.600 kg Tração: 4 x 2 Distância entre eixos: 3.575 mm Caixa basculante Meiller de três lados, aproximadamente 4.400 x 2.420 mm, laterais de 600 mm de altura Parede frontal de 800 mm de altura Olhais de amarração rebaixados no piso da plataforma Parte traseira com lateral basculante Caixa de câmbio manual ZF 9S-1310 OD Engate de reboque Rockinger 400G 150A com conexões de ar comprimido Peso bruto total admissível de 33.000 kg Carga do reboque com sistema de travagem contínuo: 19.853 kg Carga do reboque com sistema SDAH/ZANH: 16.000 kg Conexões hidráulicas traseiras para reboque basculante de três lados Eixo dianteiro com suspensão por molas e eixo traseiro com suspensão pneumática Bloqueio do diferencial no eixo traseiro Eixo dianteiro VOK-07 inclinado, eixo traseiro Hipóide HY-1350 Carga no eixo dianteiro: 7.100 kg, carga no eixo traseiro: 11.500 kg Barras estabilizadoras para os eixos dianteiro e traseiro Relação do eixo HY i=4,63 MAN BreakMatic ABS, ASR e ESP Sistema de assistência de travagem de emergência 2 Sistema de assistência de manutenção de faixa IV Travões de disco nos eixos dianteiro e traseiro Ar condicionado Controle de velocidade Câmara de ré Caixa de ferramentas na cabine Protetor solar 2 Grandes caixas de ferramentas à esquerda para ferramentas e acessórios Espelhos retrovisores externos ajustáveis eletricamente e com aquecimento Vidros elétricos Banco do condutor com suspensão pneumática, apoio lombar, ajuste dos ombros e aquecimento Revestimento dos bancos em material de alta qualidade Rádio MAN Media Truck Advanced 12 V com ecrã colorido de 7" Função mãos-livres "Comfort" para 2 telemóveis Em muito bom estado e bem conservado Veículo alemão de primeira mão Preço líquido, mais 19% de IVA. Teremos todo o prazer em apresentar-lhe ofertas de financiamento atrativas. Todas as informações sujeitas a alteração. Erros e vendas prévias reservados. Número interno do veículo: 2626 Hjdpfxez Sh E As Apyofn

Condição: usado, Ano de fabrico: 2000, horas de funcionamento: 1 h, potência: 206 kW (280,08 cv), próxima inspeção (TÜV): 05/2027, Equipamento: ABS, ar condicionado, cabina, Veículo especial único para terrenos acidentados LOF M.A.N. Agro, basculante 4x4 com pneus individuais, tipo L 90, com guindaste de carregamento Hiab X-HiPro 122 E-3 com controlo remoto por rádio e basculante de 3 lados Meiller, pneus Agro 445/65 R22,5, direção hidráulica do eixo traseiro, tomada de força na traseira, bloqueio diferencial de 3 eixos, motor Euro 3 sem ADBlue, suspensão de lâminas, ar condicionado, unidade hidrostática secundária adicional, 2 x engate de reboque, segunda mão com apenas 47.000 km. A caixa basculante e o guindaste de carregamento são intercambiáveis para remoção. Trator LOF Cabine longa com cama e 2 janelas traseiras Tomada de força na traseira Pneus especiais individuais Agro 445/65 R 22,5 Ar condicionado Distância entre eixos de 3.600 mm Peso total de 16.500 kg, peso total de 18.000 kg possível Peso em vazio de 10.897 kg Carga útil de 5.603 kg com peso total de 16.500 kg Carga útil de 7.103 kg com peso total de 18.000 kg possível Motor Euro 3, D0836 LFL03, 6 cilindros com 280 CV (sem Ad_Blue) Tração nas 4 rodas 4 x 4 Direção nas 4 rodas em ambos os eixos Eixo dianteiro e eixo traseiro podem ser direcionados individualmente ou em conjunto Tração dianteira pode ser acionada Bloqueio longitudinal das 4 rodas Bloqueio diferencial no eixo dianteiro e traseiro Sistema de tração hidrostática para velocidades ajustáveis de 0-5 km/h Eixo traseiro direcionável com sistema de direção eletrónico/hidráulico para raios de viragem extremamente pequenos Basculante Meiller de 3 lados (ano de fabrico 2023), aproximadamente 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m de altura Controlo remoto por rádio para o basculante Paredão frontal com 0,70 m de altura Piso da caixa com pontos de fixação Guindaste de carregamento Hiab X-HiPro 122E-3 (ano de fabrico 2019), dobrável atrás da cabine Guindaste com 3 extensões hidráulicas Capacidade de elevação a aproximadamente 4,30 m / 2.560 kg // 8,10 m / 1.260 kg // 10,20 m / 980 kg, segundo o fabricante Controlo de rotação e pinça Suporte de 2 pontos com um suporte giratório Controlo remoto por rádio Controlo no solo Inspeção do guindaste válida até 03/2027 Caixa de velocidades ZF 16 S 109 mecânica Bloqueio da caixa de velocidades pneumático Caixa de transferência VG1000/2 com redução de marchas para terrenos Eixo dianteiro e eixo traseiro com suspensão de lâminas Barra estabilizadora para o eixo dianteiro e traseiro Eixo dianteiro VA9-0950 acionado, eixo traseiro AP H9-1380AP Rácio do eixo i = 5,92 Molas dianteiras parabólicas de 7,5 toneladas, molas traseiras trapezoidais Engate de reboque Ringfeder com ligações de pressão de ar Hsdpfxjz H Elaj Apyefn 3 conexões hidráulicas traseiras para hidráulica auxiliar Peso total admissível de 30.000 kg ABS Travão de motor Controlo de velocidade de cruzeiro Tanque de combustível de 300 litros à direita Protetor solar Luz de trabalho no teto da cabine Teto de correr Vidro elétrico à direita Banco do condutor confortável com suspensão a ar Banco do passageiro confortável com suspensão a ar Rádio A caixa basculante e o guindaste de carregamento são removíveis / sistema de troca Veículo alemão de segunda mão Em muito bom estado e bem conservado A manutenção foi realizada completamente nova aos 45.000 km Venda exclusiva para empresas comerciais Preço líquido acrescido de 19% de IVA. Teremos todo o prazer em apresentar-lhe atraentes ofertas de financiamento. Todas as informações sujeitas a alteração. Erros e vendas intermediárias são possíveis. Número interno do veículo: 2162

Condição: usado, Ano de fabrico: 2000, horas de funcionamento: 1 h, potência: 206 kW (280,08 cv), próxima inspeção (TÜV): 05/2027, Equipamento: ABS, ar condicionado, cabina, Veículo especial único para terrenos acidentados LOF M.A.N. Agro, basculante 4x4 com pneus individuais, tipo L 90, com guindaste de carregamento Hiab X-HiPro 122 E-3 com controlo remoto por rádio e basculante de 3 lados Meiller, pneus Agro 445/65 R22,5, direção hidráulica do eixo traseiro, tomada de força na traseira, bloqueio diferencial de 3 eixos, motor Euro 3 sem ADBlue, suspensão de lâminas, ar condicionado, unidade hidrostática secundária adicional, 2 x engate de reboque, segunda mão com apenas 47.000 km. A caixa basculante e o guindaste de carregamento são intercambiáveis para remoção. Trator LOF Cabine longa com cama e 2 janelas traseiras Tomada de força na traseira Pneus especiais individuais Agro 445/65 R 22,5 Ar condicionado Distância entre eixos de 3.600 mm Peso total de 16.500 kg, peso total de 18.000 kg possível Peso em vazio de 10.897 kg Carga útil de 5.603 kg com peso total de 16.500 kg Carga útil de 7.103 kg com peso total de 18.000 kg possível Motor Euro 3, D0836 LFL03, 6 cilindros com 280 CV (sem Ad_Blue) Tração nas 4 rodas 4 x 4 Direção nas 4 rodas em ambos os eixos Eixo dianteiro e eixo traseiro podem ser direcionados individualmente ou em conjunto Tração dianteira pode ser acionada Bloqueio longitudinal das 4 rodas Bloqueio diferencial no eixo dianteiro e traseiro Sistema de tração hidrostática para velocidades ajustáveis de 0-5 km/h Eixo traseiro direcionável com sistema de direção eletrónico/hidráulico para raios de viragem extremamente pequenos Basculante Meiller de 3 lados (ano de fabrico 2023), aproximadamente 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m de altura Controlo remoto por rádio para o basculante Paredão frontal com 0,70 m de altura Piso da caixa com pontos de fixação Guindaste de carregamento Hiab X-HiPro 122E-3 (ano de fabrico 2019), dobrável atrás da cabine Guindaste com 3 extensões hidráulicas Capacidade de elevação a aproximadamente 4,30 m / 2.560 kg // 8,10 m / 1.260 kg // 10,20 m / 980 kg, segundo o fabricante Controlo de rotação e pinça Suporte de 2 pontos com um suporte giratório Controlo remoto por rádio Controlo no solo Inspeção do guindaste válida até 03/2027 Caixa de velocidades ZF 16 S 109 mecânica Bloqueio da caixa de velocidades pneumático Caixa de transferência VG1000/2 com redução de marchas para terrenos Eixo dianteiro e eixo traseiro com suspensão de lâminas Barra estabilizadora para o eixo dianteiro e traseiro Eixo dianteiro VA9-0950 acionado, eixo traseiro AP H9-1380AP Rácio do eixo i = 5,92 Hedpjz H Elgofx Apyjfn Molas dianteiras parabólicas de 7,5 toneladas, molas traseiras trapezoidais Engate de reboque Ringfeder com ligações de pressão de ar 3 conexões hidráulicas traseiras para hidráulica auxiliar Peso total admissível de 30.000 kg ABS Travão de motor Controlo de velocidade de cruzeiro Tanque de combustível de 300 litros à direita Protetor solar Luz de trabalho no teto da cabine Teto de correr Vidro elétrico à direita Banco do condutor confortável com suspensão a ar Banco do passageiro confortável com suspensão a ar Rádio A caixa basculante e o guindaste de carregamento são removíveis / sistema de troca Veículo alemão de segunda mão Em muito bom estado e bem conservado A manutenção foi realizada completamente nova aos 45.000 km Venda exclusiva para empresas comerciais Preço líquido acrescido de 19% de IVA. Teremos todo o prazer em apresentar-lhe atraentes ofertas de financiamento. Todas as informações sujeitas a alteração. Erros e vendas intermediárias são possíveis. Número interno do veículo: 2162

Condição: usado, quilometragem: 499 088 km, potência: 310 kW (421,48 cv), primeira matrícula: 04/2017, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, travões: retardador, cor: preto, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Acoplamento de sela com ajuste de altura M3A MOTOR OM471, R6, 12,8 L, 310 kW (421 CV), 2100 NM M5B MOTOR DE 2ª GERAÇÃO OM471 M5C MOTOR COM PADRÃO DE EMISSÕES EURO VI, D M8B ENTRADA DE AR, ATRÁS DA CABINE, MONTADA M7K GRADE DO RADIADOR M7T BOMBA DE ÁGUA, REGULADA M5V FREIO MOTOR DE ALTO DESEMPENHO M6M COMPRESSOR DE AR, DUPLO ESTÁGIO, OTIMIZADO PARA CONSUMO MOE AUMENTO DE TORQUE, NA 12ª MARCHA EMBREAGEM E CAIXA DE VELOCIDADES G5A EMBREAGEM DE DISCO SIMPLES G2B CAIXA DE VELOCIDADES G 211-12/14,93-1,0 G5G MERCEDES POWERSHIFT 3 GOU PROGRAMA DE CONDUÇÃO ECONOMY A1Z EIXO DIANTEIRO, VERSÃO REFORÇADA A1D EIXO DIANTEIRO 8,0 T A2E EIXO TRASEIRO, REDUTOR DE VELOCIDADE 440, HIPÓIDE, 13,0 T A2X EIXO TRASEIRO COM LUBRIFICAÇÃO ATIVA, REGULADO A5A REDUÇÃO DO EIXO I = 2,278 A1A EIXO DIANTEIRO COM SUSPENSÃO A AR J3Z DISPOSITIVO DE MEDIÇÃO DA CARGA DO EIXO S1Y CONTROLO DA PRESSÃO DOS PNEUS C5B PLATAFORMA DE ACESSO SOBRE A ESTRUTURA C6C DIREÇÃO, DE CIRCUITO SIMPLES REVESTIMENTO PARCIAL C6P BOMBA DE ASSISTÊNCIA DA DIREÇÃO, REGULADA ELETRONICAMENTE C7T TRASEIRA INTEGRAL C7F PROTEÇÃO INFERIOR FRONTAL (ECE), ALUMÍNIO C8Z REVESTIMENTO LATERAL, AERODINÂMICO B2A FREIO DE DISCO, NA FRENTE E Hodpfx Apez N Rpdjyofn B1B SISTEMA DE FREIO ELETRÓNICO COM ABS E ASR B1F AQUECIMENTO, UNIDADE DE FORNECIMENTO DE AR COMPRIMIDO ELETRÓNICA B4A CONTROLO DA ÁGUA DE CONDENSAÇÃO B4M RECIPIENTE DE AR COMPRIMIDO, AÇO PARA SISTEMA DE AR COMPRIMIDO B5J CONECTORES DE FREIO E ELÉTRICOS, BAIXOS B3H FREIO SECUNDÁRIO DE ÁGUA F3C SUSPENSÃO DA CABINE, CONFORTÁVEL, COM SUSPENSÃO A AR F3W DISPOSITIVO DE INCLINAÇÃO DA CABINE D8M TETO DE ABRIR/CORRER ELÉTRICO, VERSÃO DE VIDRO F4Z CAIXA DE ARMAZENAMENTO, À ESQUERDA, SOB A CABINE C5D PLATAFORMA DE ACESSO, ATRÁS DA CABINE, À ESQUERDA 6I RETROVISOR FRONTAL, AQUECIDO KOT TANQUE PRINCIPAL, À ESQUERDA KOW SEGUNDO TANQUE, À DIREITA K1E TANQUE 390 L, À ESQUERDA, 650 X 565 X 1250 MM, ALUMÍNIO K3V TANQUE ADBLUE 60 L, À ESQUERDA K6C SEGUNDO TANQUE 290 L, À DIREITA, 650 X 565 X 950 MM, ALUMÍNIO F6L RETROVISOR PRINCIPAL, COM POSIÇÃO DE MANOBRA, LADO DO PASSAGEIRO F5L PROTETOR SOLAR EXTERIOR, TRANSPARENTE F51 ABAS DE BORDA TRASEIRA, SEM CORPO DE DESVIO DE AR FOF MÓDULO LATERAL, VEÍCULO N3 F8E SISTEMA DE FECHADURA, COM FECHADURA CENTRAL F8F SISTEMA DE FECHADURA DE CONFORTO INTERIOR DA CABINE D1C BANCO DE CONDUTOR, CONFORTO D1N BANCO DO PASSAGEIRO, FUNCIONAL D2N ENCOSTO DO BANCO, DESBLOQUEIO, BANCO DO CONDUTOR D2W APOIA-BRAÇOS, DE AMBOS OS LADOS, BANCO DO PASSAGEIRO D3A CAMA CONFORTO, SUPERIOR, LARGA, AJUSTÁVEL D3B CAMA CONFORTO, INFERIOR DOA VOLANTE EM COURO S3A AIRBAG, CONDUTOR J2M ENTRADA AUXILIAR, NA PRATELEIRA LATERAL, À DIREITA J2K COLUNAS DE SOM, SISTEMA DE 2 VIAS E3B PONTO DE CONEXÃO 12 V/15 A, PARA CONSUMIDORES ADICIONAIS E3M TOMADA 24 V/15 A, ATRÁS DO BANCO E30 TOMADA ADICIONAL 24 V/15 A, ZONA DOS PÉS DO PASSAGEIRO E3R TOMADA DE ENERGIA 24 V/25 A, ZONA DOS PÉS DO PASSAGEIRO E3S TOMADA 24 V/15 A, NA PRATELEIRA LATERAL, À DIREITA E2J FUSÍVEIS AUTOMÁTICOS D5B ILUMINAÇÃO AMBIENTE D6M AQUECEDOR AUXILIAR DE ÁGUA QUENTE, CABINE D6I UTILIZAÇÃO DO CALOR RESIDUAL D7A ISOLAMENTO TÉRMICO, ADICIONAL D6C SISTEMA DE AR CONDICIONADO ESTÁTICO ELÉTRICO D6G SISTEMA DE CONTROLO AUTOMÁTICO DE CLIMATIZAÇÃO Profundidade do piso 5/8 mm 9, 8/8, 7 mm Sob pedido, podemos fornecer matrículas alfandegárias e seguros por um custo adicional! No caso de negócios de exportação, podemos, mediante reembolso das despesas, realizar a declaração de exportação e o registo para si. Em caso de exportação para país

Condição: usado, quilometragem: 78 117 km, potência: 210 kW (285,52 cv), configuração de eixo: 4x4, cor: verde, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 4, comprimento total: 76 500 mm, largura total: 25 500 mm, altura total: 37 200 mm, comprimento do espaço de carga: 50 800 mm, largura do espaço de carga: 24 600 mm, altura do espaço de carga: 20 100 mm, Ano de fabrico: 2007, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, Para questões relacionadas com o veículo, o Sr. Seidel estará disponível para o ajudar (telefone: ...). Mercedes-Benz Axor 1829 A – Plataforma com lona Hjdpfxez Si T Ij Apysfn A70 – Bloqueio do diferencial do eixo dianteiro, AL3 – Eixo dianteiro de 7,5 t, AM3 – Eixo traseiro H7 de 13,0 t, relação de engrenagem cónica 300, AR1 – Relação do eixo i = 5,333 (HL7), B02 – Sistema antibloqueio (ABS), B43 – Travão de reboque de 2 linhas, B65 – SECADOR DE AR COMPRIMIDO COM AQUECIMENTO, BB6 – Travão de tambor no eixo dianteiro e traseiro, BB9 – Proteção contra rutura de tubos no sistema de travagem, C42 – Estabilizador, eixo traseiro, por baixo do chassi, C63 – Para-choques em aço, C95 – Remoção do protetor traseiro (CE), CL9 – Direção LS 6/LS 8, CR4 – Peças de fixação no chassi/grelha de furos, CR5 – Cabeça do chassi reforçada, para montagens especiais, CU0 – Protetor inferior rebatível, traseiro (Meiller), D15 – Teto de correr, basculante, D17 – Suporte, E10 – Circuito de luz de camuflagem, E84 – Caixa da bateria, com fecho, EC6 – Tomada de reboque, 15 pinos, EM8 – PSM, CAN para superestrutura e reboque, ISO 11992, ES8 – Tomada auxiliar 24 V/15 A, painel da cabine, EW2 – Remoção da pré-instalação para a cobrança de portagens, F20 – Cabine S, alongada em 180 mm, FE5 – Elevação dos vidros elétricas, porta do condutor e do passageiro, FL3 – Suportes da cabine, traseiros reforçados, FL6 – Suportes da cabine, padrão, FN1 – Painel de instrumentos, FQ7 – Prateleira acima do para-brisas, 2 compartimentos, FS9 – Espelhos retrovisores exteriores, elétricos, lado do condutor, FW2 – Remoção do imobilizador (transponder), FX7 – Espelho frontal aerodinâmico, frontal, GS3 – Mudança de caixa, hidráulica, GT1 – Caixa de velocidades G 131-9/14,57-1,0, GV3 – Caixa de transferência VG1400 3W, H03 – Ar condicionado, H04 – Isolamento térmico, adicional, HF2 – Filtro de pólen, HH1 – Aquecedor auxiliar de água quente, Eberspächer D5W S, I40 – Pneus 14.00 R 20, eixo dianteiro/eixo traseiro, I41 – Pneus 14.00 R 20, eixo traseiro, IA1 – Fórmula de roda 4x4, IB6 – Série SKN-R, IC1 – Chassi de plataforma, ID1 – Suspensão por molas de lâmina, IL1 – Nacional (Alemanha), IQ8 – Distância entre eixos 4200 mm, IV0 – Veículo de 18,0 toneladas, IX5 – Motor em linha, 6 cilindros, JD3 – Tacógrafo, digital, CE, contador de rotações + registo adicional, ADR, JK3 – Painel de instrumentos combinado, ecrã gráfico, medidor de economia, JZ3 – FABRICANTE DO TACOGRAFO CONTINENTAL, K40 – Fechadura do depósito, K45 – Filtro, tampa do depósito, K81 – Pré-filtro de combustível, separador de água aquecido, KAL3 – Eixo dianteiro 7,5 t, KB56 – Conexão do cilindro mestre dianteiro para reabastecimento de ar, KBCA – Reservatório de ar e secador de ar deslocados para o chassi, KCR4 – Peças de fixação no chassi ou na grelha de furos, KCU0 – Protetor inferior rebatível traseiro (Meiller), KCUM – Alteração do balanço 1650 mm, KCYF – Suporte de bandeira, KCYL – Parafuso de aterramento conforme o pedido do cliente, KCYQ – Olhos de reboque dianteiro e traseiro, dianteiro aparafusável (não conforme STANAG), KCYS – Pintura do para-choques, KD15 – Teto de correr redondo basculante, KD17 – Suporte giratório (sem anel giratório), KD6 – Monitorização de emissões para óxidos de nitrogénio (NOx), KE10 – Circuito de luz de camuflagem (STANAG 4381), KE8 – Diagnóstico a bordo 1.0 com controlo de NOx, KEAM – Interruptor principal da bateria unipolo NATO, KECM – Tomada de reboque de 12 pinos VG 96 923, KECN – Tomada de reboque de 7 pinos VG

Condição: usado, quilometragem: 231 540 km, potência: 316 kW (429,64 cv), primeira matrícula: 11/2020, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: laranja, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, MAN TGS 26.430 em excelente estado de conservação, com aproximadamente 6,10 m. Plataforma para construção de andaimes/estruturas de madeira, com certificação ADR para transporte de gases, tração 6x2/4 com eixo dianteiro direcional, eixos traseiros com suspensão pneumática, distância entre eixos de 3,15 m, peso total de 16,4 toneladas, 430 CV, engate de reboque, transmissão automática, suporte para empilhador na parte traseira, ar condicionado, sistema de navegação, regulador de velocidade, retardador com 3 níveis, proveniente de primeiro proprietário, em excelente estado, e muito mais. Cabine M de comprimento médio com grade de proteção traseira. Motor Euro 6 D com 430 CV e 2.200 Nm de torque. Tração 6x2/4 com eixo dianteiro direcional LOL-08, elevável. Peso em vazio: 9.535 kg. Carga útil: 16.465 kg. Bloqueio do diferencial no eixo traseiro. Distância entre eixos: 3.150 mm + 1.350 mm. Plataforma especial com perfis de furação circundantes para fixação da carga. Plataforma com aproximadamente 6,10 m de comprimento e 2,55 m de largura, painel frontal com aproximadamente 1,20 m de altura. Suporte para empilhador na parte traseira. Instalação elétrica para tanque de combustível de acordo com a norma ADR. Equipamento para transporte de mercadorias perigosas de acordo com a norma ADR, tipo AT. Certificação e comprovante ADR. Transmissão MAN TipMatic12 26 DD. MAN EasyStart com TipMatic. MAN BrakeMatic. ABS, ASR, ESP. Freios a disco para os eixos dianteiro e traseiro. Freio de balancim regulado (EVBec). Retardador com 3 níveis. Sistema de assistência de frenagem de emergência 2 (EBA2). Sistema de alerta de mudança de faixa MAN Lane-Guard IV. Eixo dianteiro com suspensão por molas e eixos traseiros com suspensão pneumática. Eixo dianteiro VOK-09 com inclinação, eixo traseiro Hypoid HY-1350. Carga no eixo dianteiro: 7.500 kg, carga no eixo traseiro: 11.500 kg. Barra estabilizadora para os eixos dianteiro e traseiro. Relação de engrenagem do eixo HY i=2,71. Engate de reboque Rockinger tipo 400 G 150 A com conexões de ar comprimido. Engate rápido Duo-Matic na parte traseira. Carga de reboque com sistema de freio contínuo: 26.470 kg. Carga de reboque com SDAH/ZANH: 16.000 kg. Hfedez I Hnfepfx Apyjn Peso bruto do conjunto: 44.000 kg. Ar condicionado. Regulador de velocidade. Protetor solar. 2 caixas de armazenamento de plástico na parte externa, à esquerda e à direita. Espelhos retrovisores externos ajustáveis eletricamente e com aquecimento. Vidros elétricos. Compartimento de armazenamento na cabine. Assento do motorista com suspensão pneumática, suporte lombar, ajuste dos ombros e aquecimento. Revestimento do assento em material de alta qualidade. Rádio MAN Media Truck Advanced 12 V com tela colorida de 7". Sistema de navegação MAN. Sistema "Comfort" para utilização mãos-livres com 2 telefones celulares. Veículo alemão, de primeiro proprietário. Em muito bom estado e bem conservado. Preço líquido, acrescido de 19% de IVA. Teremos todo o prazer em apresentar propostas de financiamento atrativas. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Salvo erros e venda antecipada. Número interno do veículo: 2621.

Condição: usado, quilometragem: 231 540 km, potência: 316 kW (429,64 cv), primeira matrícula: 11/2020, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: laranja, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, MAN TGS 26.430 em excelente estado de conservação, com aproximadamente 6,10 m. Plataforma para construção de andaimes/estruturas de madeira, com certificação ADR para transporte de gases, tração 6x2/4 com eixo dianteiro direcional, eixos traseiros com suspensão pneumática, distância entre eixos de 3,15 m, peso total de 16,4 toneladas, 430 CV, engate de reboque, transmissão automática, suporte para empilhador na parte traseira, ar condicionado, sistema de navegação, regulador de velocidade, retardador com 3 níveis, proveniente de primeiro proprietário, em excelente estado, e muito mais. Cabine M de comprimento médio com grade de proteção traseira. Motor Euro 6 D com 430 CV e 2.200 Nm de torque. Tração 6x2/4 com eixo dianteiro direcional LOL-08, elevável. Peso em vazio: 9.535 kg. Carga útil: 16.465 kg. Bloqueio do diferencial no eixo traseiro. Distância entre eixos: 3.150 mm + 1.350 mm. Plataforma especial com perfis de furação circundantes para fixação da carga. Plataforma com aproximadamente 6,10 m de comprimento e 2,55 m de largura, painel frontal com aproximadamente 1,20 m de altura. Suporte para empilhador na parte traseira. Instalação elétrica para tanque de combustível de acordo com a norma ADR. Equipamento para transporte de mercadorias perigosas de acordo com a norma ADR, tipo AT. Certificação e comprovante ADR. Transmissão MAN TipMatic12 26 DD. MAN EasyStart com TipMatic. MAN BrakeMatic. ABS, ASR, ESP. Freios a disco para os eixos dianteiro e traseiro. Freio de balancim regulado (EVBec). Hedpfjz I Hnlsx Apyefn Retardador com 3 níveis. Sistema de assistência de frenagem de emergência 2 (EBA2). Sistema de alerta de mudança de faixa MAN Lane-Guard IV. Eixo dianteiro com suspensão por molas e eixos traseiros com suspensão pneumática. Eixo dianteiro VOK-09 com inclinação, eixo traseiro Hypoid HY-1350. Carga no eixo dianteiro: 7.500 kg, carga no eixo traseiro: 11.500 kg. Barra estabilizadora para os eixos dianteiro e traseiro. Relação de engrenagem do eixo HY i=2,71. Engate de reboque Rockinger tipo 400 G 150 A com conexões de ar comprimido. Engate rápido Duo-Matic na parte traseira. Carga de reboque com sistema de freio contínuo: 26.470 kg. Carga de reboque com SDAH/ZANH: 16.000 kg. Peso bruto do conjunto: 44.000 kg. Ar condicionado. Regulador de velocidade. Protetor solar. 2 caixas de armazenamento de plástico na parte externa, à esquerda e à direita. Espelhos retrovisores externos ajustáveis eletricamente e com aquecimento. Vidros elétricos. Compartimento de armazenamento na cabine. Assento do motorista com suspensão pneumática, suporte lombar, ajuste dos ombros e aquecimento. Revestimento do assento em material de alta qualidade. Rádio MAN Media Truck Advanced 12 V com tela colorida de 7". Sistema de navegação MAN. Sistema "Comfort" para utilização mãos-livres com 2 telefones celulares. Veículo alemão, de primeiro proprietário. Em muito bom estado e bem conservado. Preço líquido, acrescido de 19% de IVA. Teremos todo o prazer em apresentar propostas de financiamento atrativas. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Salvo erros e venda antecipada. Número interno do veículo: 2621.

Condição: usado, quilometragem: 231 540 km, potência: 316 kW (429,64 cv), primeira matrícula: 11/2020, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: laranja, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, MAN TGS 26.430 em excelente estado de conservação, com aproximadamente 6,10 m. Plataforma para construção de andaimes/estruturas de madeira, com certificação ADR para transporte de gases, tração 6x2/4 com eixo dianteiro direcional, eixos traseiros com suspensão pneumática, distância entre eixos de 3,15 m, peso total de 16,4 toneladas, 430 CV, engate de reboque, transmissão automática, suporte para empilhador na parte traseira, ar condicionado, sistema de navegação, regulador de velocidade, retardador com 3 níveis, proveniente de primeiro proprietário, em excelente estado, e muito mais. Cabine M de comprimento médio com grade de proteção traseira. Motor Euro 6 D com 430 CV e 2.200 Nm de torque. Tração 6x2/4 com eixo dianteiro direcional LOL-08, elevável. Peso em vazio: 9.535 kg. Carga útil: 16.465 kg. Bloqueio do diferencial no eixo traseiro. Distância entre eixos: 3.150 mm + 1.350 mm. Plataforma especial com perfis de furação circundantes para fixação da carga. Plataforma com aproximadamente 6,10 m de comprimento e 2,55 m de largura, painel frontal com aproximadamente 1,20 m de altura. Suporte para empilhador na parte traseira. Instalação elétrica para tanque de combustível de acordo com a norma ADR. Equipamento para transporte de mercadorias perigosas de acordo com a norma ADR, tipo AT. Certificação e comprovante ADR. Hjdez I Hm Uepfx Apysfn Transmissão MAN TipMatic12 26 DD. MAN EasyStart com TipMatic. MAN BrakeMatic. ABS, ASR, ESP. Freios a disco para os eixos dianteiro e traseiro. Freio de balancim regulado (EVBec). Retardador com 3 níveis. Sistema de assistência de frenagem de emergência 2 (EBA2). Sistema de alerta de mudança de faixa MAN Lane-Guard IV. Eixo dianteiro com suspensão por molas e eixos traseiros com suspensão pneumática. Eixo dianteiro VOK-09 com inclinação, eixo traseiro Hypoid HY-1350. Carga no eixo dianteiro: 7.500 kg, carga no eixo traseiro: 11.500 kg. Barra estabilizadora para os eixos dianteiro e traseiro. Relação de engrenagem do eixo HY i=2,71. Engate de reboque Rockinger tipo 400 G 150 A com conexões de ar comprimido. Engate rápido Duo-Matic na parte traseira. Carga de reboque com sistema de freio contínuo: 26.470 kg. Carga de reboque com SDAH/ZANH: 16.000 kg. Peso bruto do conjunto: 44.000 kg. Ar condicionado. Regulador de velocidade. Protetor solar. 2 caixas de armazenamento de plástico na parte externa, à esquerda e à direita. Espelhos retrovisores externos ajustáveis eletricamente e com aquecimento. Vidros elétricos. Compartimento de armazenamento na cabine. Assento do motorista com suspensão pneumática, suporte lombar, ajuste dos ombros e aquecimento. Revestimento do assento em material de alta qualidade. Rádio MAN Media Truck Advanced 12 V com tela colorida de 7". Sistema de navegação MAN. Sistema "Comfort" para utilização mãos-livres com 2 telefones celulares. Veículo alemão, de primeiro proprietário. Em muito bom estado e bem conservado. Preço líquido, acrescido de 19% de IVA. Teremos todo o prazer em apresentar propostas de financiamento atrativas. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Salvo erros e venda antecipada. Número interno do veículo: 2621.

Condição: usado, quilometragem: 28 817 km, potência: 210 kW (285,52 cv), configuração de eixo: 4x4, cor: verde, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 4, largura total: 25 500 mm, altura total: 37 200 mm, Ano de fabrico: 2007, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, Para consultas sobre o veículo, o Sr. Seidel está à sua disposição pelo telefone. Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 Plataforma com lona A70 Bloqueio do diferencial do eixo dianteiro, AL3 Eixo dianteiro 7,5 t, AM3 Eixo traseiro H7 13,0 t coroa 300, AR1 Relação de transmissão do eixo i = 5,333 (HL7), B02 Sistema antibloqueio de freios (ABS), B43 Freio do reboque em sistema de 2 linhas, BB6 Freio a tambor nos eixos dianteiro e traseiro, BB9 Válvula de segurança para quebra de tubos do sistema de freios, C42 Estabilizador no eixo traseiro sob o chassi, C63 Para-choque em aço, CL9 Direção LS 6/LS 8, CR5 Cabeçote do chassi reforçado para implementos especiais, CU0 Proteção antiencastramento traseira rebatível (Meiller), D15 Escotilha de teto basculante, D17 Chassis giratório, E10 Sistema de luz camuflada, E84 Caixa de bateria com chave, ES8 Tomada adicional 24V/15A na borda da cabine, F20 Cabine S, 180 mm estendida, FE5 Vidros elétricos nas portas do motorista e do passageiro, FL3 Suspensão traseira reforçada da cabine, FL6 Suspensão da cabine padrão, FN1 Cockpit de distribuição, FQ7 Porta-objetos acima do para-brisa com 2 compartimentos, FS9 Espelho retrovisor elétrico, lado do motorista, FX7 Espelho dianteiro aerodinâmico, GS3 Comando de transmissão hidráulico, GT1 Caixa de câmbio G 131-9/14,57-1,0, GV3 Caixa de transferência VG1400 – 3W, H03 Ar-condicionado, H04 Isolamento térmico adicional, HF2 Filtro de pólen, HH1 Aquecedor de água quente adicional Eberspächer D5W S, I40 Pneus 14.00 R 20 Dianteiro/NLA, I41 Pneus 14.00 R 20 Traseiro, IA1 Fórmula de rodado 4×4, ID1 Suspensão por feixes de molas, IQ8 Distância entre eixos 4200 mm, IV0 18 toneladas, IX5 Motor de linha, 6 cilindros, IY2 Fluido hidráulico Pentosin CHF 11 S, JD3 Tacógrafo digital EU, limitador de rotação adicional, ADR, JK3 Painel de instrumentos combinado com display gráfico, ecômetro, KAL3 Eixo dianteiro 7,5t, KCYF Suporte para bandeira, KESM Tomada de força externa/STANAG de 2 polos, KFML 2 suportes de arma modelo 'G36', KFMP Kit de adaptação de cabine para BWFPS, KFMY 1 suporte de arma adicional, KG1 Silencioso, catalisador SCR pequeno de aço inox, KH8 Silencioso com saída voltada para baixo, KH9 Sistema de escape deslocado para trás, KHH1 Aquecedor de água quente adicional Ebersbächer D5W S, KP2 Tanque AdBlue 35L, KP9 Reservatório AdBlue em plástico, KS2 Tanque principal 300L em aço, KSMA Assento central rebatível com cinto de segurança, KTM0 Variante de peso 16,5t (7,5/9,0), L30 Grade de proteção para faróis, L72 Instalação elétrica para carroçaria externa, M49 Sistema duplo de filtro de ar, M89 Sistema de chama, MD4 Limitador de velocidade 90 km/h EU, MD9 Piloto automático, MQ8 Motor R6 LA 210 kW (286 hp) 2200 rpm, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 Tomada de força auxiliar MB, 2c, N80 Bloqueio da transmissão para tomada de força, NZ1 Tomada de força auxiliar simples, Q29 Engate para reboque/reboque, Ringfeder, QC8 Mola dianteira 7,5 t assimétrica, QE9 Mola traseira 13 t rígida, R82 Rodas de ombro inclinado 10.00-20 simples, R87 Roda/aro reserva, S28 Assento central com cinto de segurança, SA0 Revestimentos dos bancos em couro sintético, SG2 Banco padrão do acompanhante Isringhausen, SG5 Banco padrão do motorista Isringhausen, TM0 Variante de peso 16,5t (7,5/9,0), Dimensões da área de carga: C 5.090mm L 2.470mm A 1.990mm, Conexões NATO, Cabeças de acoplamento, Perfil do pneu: 1º eixo 14mm 2º eixo 13-14mm A pedido, podemos propor uma oferta de leasing ou financiamento. O Sr. Sei Hsdpfxszz U Nms Apyjfn

Condição: usado, potência: 54 kW (73,42 cv), tipo de combustível: diesel, Ano de fabrico: 2004, horas de funcionamento: 4 577 h, Peso vazio: 10.150 kg Capacidade de carga: 3.000 kg GVW: 13.150 kg Hsdpfx Apjz A Ev Royjfn Altura de trabalho: 1.100 cm

Condição: usado, Ano de fabrico: 2014, capacidade de carga: 1 000 kg, altura de construção: 650 mm, estado dos pneus: 50 percentagem, peso em vazio: 61 kg, comprimento total: 2 400 mm, cor: outro, Descrição: Comprimento: 1600 - 2540 mm, encaixe nas lâminas dos garfos: 220 x 80 mm Hfedpfx Apei Tn R Tsyjn

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 2 260 kg, peso total: 7 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 03/2024, comprimento total: 6 080 mm, largura total: 2 180 mm, altura total: 1 530 mm, tamanho do pneu: 215/75 R17,5, travão de reboque: reboque com freio, Equipamento: ABS, HTK 754020 Pesos Peso bruto total admissível (teórico): 7.500 kg Carga no apoio: 500 kg Peso em vazio: aprox. 2.250 kg Carga útil com equipamento de série: aprox. 5.250 kg Dimensões Dimensões da plataforma: comprimento x largura x altura: aprox. 4000 x 2030 x 400 mm Altura das laterais: aprox. 400 mm Altura de carga com o veículo vazio: aprox. 920 mm Comprimento livre do bico de engate: aprox. 1900 mm Altura de engate com o veículo vazio: aprox. 560-840 mm Dimensões totais: comprimento x largura x altura: aprox. 6.070 x 2.200 x 1.450 mm Pneus: 215/75 R 17,5 (4 unidades) Ângulo de inclinação lateral / traseira: 45° / 48° Capacidade do óleo: 10 L Valor V (mecânico): 14,8 Valor V (pneumático): 11,1 2 pares de 3.000 kg por ponto de amarração, olhais de amarração dobráveis embutidos nos cantos Hfedpfezrlmdjx Apyen 3 pares de 2.000 kg por ponto de amarração, suportes de amarração embutidos longitudinalmente na plataforma -- Eixos Conjunto de eixos de fabricantes renomados; Suspensão Suspensão parabólica sem necessidade de manutenção com equalização de carga; Pneus Pneus conforme a escolha do fabricante; Sistema de travagem Sistema de travagem ABS conforme diretiva ECE com função ALB; Conexão de tomada ABS ISO 7638; Travão de estacionamento de fuso; 2 cabeças de engate com código de cores para evitar erros (vermelho/amarelo), ISO 1728; Sistema elétrico Sistema de iluminação de 24 volts com faróis traseiros multicâmaras e luzes de marcação laterais LED; Conector de 15 polos para iluminação; Dispositivo de engate Barra de tração com olhal de engate aparafusado DIN 40 mm, galvanizado, ajustável continuamente por meio de uma manivela; Chassis Chassis maciço, soldado e galvanizado a fogo; Compartimento de armazenamento com fecho para 2 rampas de acesso opcionais; Equipamento Proteção lateral fixa, desde o início da plataforma até o primeiro eixo Para-lamas nos eixos dianteiro e traseiro com sistema de proteção contra salpicos; 2 cunhas com suporte; Marcação de contorno lateral e traseira; Espaço para uma placa de matrícula de uma linha; Apoio Pé de apoio automático para cargas pesadas; Sistema hidráulico Sistema de basculamento hidráulico de três lados, controlado pelo veículo trator (máx. 200 bar); Cilindro nitretado de cinco estágios com limitação do curso e cabos de segurança; Acoplamento hidráulico de tomada SVK BG3 como conexão de circuito único; Plataforma Piso da plataforma em chapa de aço de 4 mm; Estrutura da plataforma reforçada, galvanizada a fogo; 4 rolamentos de esferas com 2 pernos de articulação de basculamento com código de cores para evitar erros; Laterais Laterais em aço de qualidade soldadas a laser, 400 mm de altura; Laterais dobráveis e removíveis lateralmente; Tampa traseira dobrável, removível e articulada com fecho central Paredes frontais em aço, removíveis; Laterais com primer e pintura de acordo com a escala RAL (tom de cor a pedido) +++ Sem rampas de acesso => Opcional, mediante um custo adicional de 1590 € (líquido), mais IVA 1 par de rampas de acesso de alumínio Pés de apoio mediante solicitação Comprimento x largura: aprox. 3.050 x 400 mm Capacidade de carga: aprox. 4.390 kg/par com distância entre eixos de 1.500 mm Peso / unidade: aprox. 31 kg Ângulo de acesso: aprox. 16° +++ +++ Laterais, plataforma e estrutura do chassi galvanizados a fogo em imersão (laterais galvanizadas a fogo / não pintadas!) +++ - - Todas as informações sujeitas a alterações - - As imagens podem variar - -

Condição: usado, quilometragem: 1 000 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 10/2025, tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 800 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, ++ ALUGAR ++ COMPRAR ++ ALUGAR ++ COMPRAR ++ ALUGAR ++ COMPRAR ++ ALUGAR Número interno: #391 Mercedes-Benz AROCS 3545 L 8x4 B13 Kroll K 1,0-18,0 /36PESP, Sucção Este Mercedes-Benz Arocs 3545 L 8x4 está equipado com um potente tanque de sucção/pressão KROLL da classe ADR L4BH. Com tanque de 18.000 l, VacuStar W1600, Speck P52/100-150 e hidráulica de 18.000 L, o veículo é ideal para tarefas exigentes de sucção industrial, de canais e de emulsões. Um sistema robusto de sucção para aplicações profissionais. Superestrutura * Fabricante: KROLL * Material do tanque: S355J2+N (St 52.3) * Tanque de sucção/pressão ADR K 1,0–18,0 / 36PESP * Volume do tanque: 18.000 l (ar) * Volume de lodo: 15.000 l * Câmara de emulsão: 3.000 l * Câmara para água de lavagem: 1.000 l, sem pressão * Descarga via pistão de extração robusto Sistema de Vácuo * CVS VacuStar W1600 – aprox. 1.550 m³/h a 400 mbar * Aproximadamente 30 m de mangueira de sucção DN80 na tampa do tanque, totalmente aspirável Sistema de Alta Pressão * Speck P52/100-150 – 100 l/min a 400 bar * Pequeno enrolador hidráulico para alta pressão com 60 m de mangueira DN13 * Equipado com cerca de 60 m de mangueira de lavagem DN13 Características Especiais * ADR L4BH, incl. EX/II, EX/III & AT * Conexão de sucção controlada por rádio para a pré-câmara DN100 * Boca de visita DN500 (lado esquerdo) * Pistola de alta pressão * Isolamento acústico à esquerda e direita das bombas * Faróis de trabalho halógenos removíveis e giratórios * Iluminação de perímetro em LED * Controle remoto sem fio (incl. 2 baterias) * Caixa para sucata basculante * Escada com suporte e pontos de fixação * Placas publicitárias laterais no tanque * Câmera de ré Dados Técnicos * Peso bruto: 32.000 kg * Comprimento: 10.700 mm Hfjdpex Egx Usfx Apyon * Altura: 3.800 mm * Largura: 2.550 mm * Distância entre eixos: 3.900 mm Conclusão Um poderoso Mercedes-Benz Arocs 3545 L 8x4 com tanque KROLL de 18.000 litros, VacuStar W1600 e sistema de alta pressão Speck P52. Ideal para projetos industriais, de sucção de canais e emulsões que exigem alta robustez e tecnologia confiável. Para mais informações detalhadas e/ou imagens, entre em contato diretamente conosco. Uma grande seleção de outros veículos para COMPRA ou ALUGUEL pode ser encontrada em: Alterações, venda intermediária e erros reservados. O comprador é responsável por verificar de forma independente o estado e o equipamento do bem. A venda ocorre exclusivamente de acordo com nossos Termos e Condições Gerais e com exclusão de qualquer garantia.

Condição: usado, quilometragem: 17 255 km, potência: 335 kW (455,47 cv), primeira matrícula: 10/2024, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 850 mm, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, ++ ALUGAR ++ COMPRAR ++ ALUGAR ++ COMPRAR ++ ALUGAR ++ COMPRAR ++ Número interno: #365 MB ACTROS 2546 6x2/ Kroll ADR Sucção, K 1,0 - 13,5 / 36 PESP Superestrutura KROLL * Material do tanque S355J2+N (St. 52.3) * Veículo tanque de sucção/pressão ADR K 1,0-13,5/ 36 PESP * Capacidade do tanque: 14.500 litros (volume de ar) * Volume de lodo: 10.000 litros | Câmara de emulsão: 3.500 litros * Volume de água de lavagem: 1.000 litros (sem pressão) * Descarga por pistão de extração Chassi MB ACTROS 2546 6x2 * Transmissão automatizada * 460cv/338kW * 2.200 Nm * EURO 6 * Volume de combustível aprox. 500l * Cor da cabina: MB 9147 Branco Ártico * 2 x faróis de LED de giro na cabina * Câmera de ré * Navegação * Ar-condicionado * Caixa térmica Sistema de vácuo CVS VacuStar W1300, aprox. 1.200 m³/h a 400 mBar * Cassete de mangueira de sucção com lança telescópica e 20m DN100 Sistema de alta pressão Speck P45/85-160 / aprox. 85 l/min a 160 bar * Pequeno enrolador hidráulico para mangueira de alta pressão de 60m DN 13 * Aprox. 60m mangueira de lavagem DN 13 Características especiais versão ADR L4BH Classe FL incl. EX/II, EX/III e AT * Conexão de sucção do pré-pistão DN100 controlada remotamente * Abertura de visita lateral esquerda DN500 * Pistola de alta pressão Hsdpfx Ajxa T Ryspyefn * Revestimento fonoabsorvente nas bombas esquerda e direita * Iluminação LED ao redor do veículo * Controle remoto sem fio com duas baterias * Caixa para sucata basculante * Câmera de ré * Escada com suporte e pontos de fixação * Painel publicitário esquerdo e direito no reservatório Dados técnicos Peso Bruto Total 26.000KG * Comprimento 10.700mm * Altura 3.800mm * Largura 2.550mm * Distância entre eixos 3.900mm Equipamento especial: Dispositivo de medição de carga de eixo, carga no eixo dianteiro 9,0 t, sistema de áudio: Rádio digital DAB/DAB+, Pacote de equipamentos: ADR, espelho direito com posição para manobras, bateria 220 Ah, conexão de freio padrão e DuoMatic, cockpit multimídia interativo, pré-instalação elétrica na cabine 24V/100A, sistema de assistência ao motorista: assistente de farol alto e luz de curva, suspensão dianteira 9,0 t, 3 lâminas, para-brisa escurecido com filtro de faixa, versão para transporte de mercadorias perigosas ADR Tipo FL, transmissão 12 velocidades - Tipo: G 211-12, para-lama em 3 partes, para-lama em 3 partes com protetor contra respingos, tanque de combustível: 510L alumínio, lado esquerdo, caixa térmica/refrigerador, compressor de ar 2 cilindros, freio-motor reforçado, eixo autodirecionável de 9 t, descarregável, tomada de força dupla MB 123-11b/1c, módulo especial parametrizável, variante de entre-eixos 4300mm, balanço traseiro de 1650mm, sensor de chuva, alerta sonoro de marcha à ré e luz de aviso (sinal externo), chave adicional com controle remoto (2), disjuntor, revestimento do assento/estofamento: banco do passageiro em veludo, revestimento do assento/estofamento: banco do motorista em veludo, bancos da cabine: apoio de braço duplo passageiro, banco do passageiro com suspensão tipo comfort, banco do motorista com suspensão tipo comfort, protetor solar externo, rodas de aço 11.75x22.5 (no eixo dianteiro), tomada 24V/25A no piso do passageiro, tomada adicional 24V no piso do passageiro, rodas com ombro inclinado 11.75x22.5 (no eixo autodirecionável, reforçadas), preparação para 4 câmeras de entorno (exibição no monitor de bordo), preparação para faróis auxiliares, alerta do cinto de segurança do passageiro, alerta do cinto de segurança, radiador

Condição: usado, peso máximo de carga: 175 620 kg, peso total: 219 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 01/2002, Equipamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de agregados hidráulicos de eixos pendulares BWP com controle remoto via rádio. Peso total tecnicamente permitido: 219.000 kg Carga útil tecnicamente permitida: 175.620 kg Reboque de semi-rebaixada Goldhofer do tipo STHP 8 (3+5), com suspensão hidráulica e direção em 8 eixos, composto por 4 módulos de transporte pesado, com pescoço de ganso removível e rebaixo para escavadeiras telescópico de até 5 metros de comprimento, com 4 poços para rodas, equipados com ABS, possibilitando carga útil tecnicamente permitida de até 175.620 kg. Composto pelos seguintes 4 módulos separados: 1º Módulo: Pescoço de ganso universal hidráulico tipo STH / ST Ano de fabricação: 2002 Combinável com módulos de chassi de transporte pesado, com plataformas de carga transponíveis. Peso próprio aprox.: 5.900 kg Carga permitida no 5º eixo frontal: 35.000 kg Comprimento aprox.: 4,10 m Altura do 5º eixo: aprox. 1,30 m Pino king de 3,5" Laterais de alumínio removíveis Totalmente ajustável hidraulicamente 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chassi de 3 eixos para transporte pesado Primeiro registro: 14.11.2001 Peso total permitido como módulo individual: 108.000 kg, cargas permitidas por eixo: 36.000 kg a 5 km/h Peso próprio: 10.350 kg Carga útil técnica até 97.650 kg a 5 km/h possibilitada Eixos pendulares hidráulicos (8x), rodagem simples (24 pneus: 215/75/R17,5) Carga por eixo: 25 t a 20 km/h Largura do veículo: 3 metros Distância entre eixos: 1,5 metros Ângulo máximo de direção: ±60° Direção forçada por todos os eixos bi-circuito hidromecânica, integrado ao chassi, com reservatório de óleo hidráulico integrado Acoplamento dianteiro e traseiro otimizado para combinações longitudinais Agregados de eixos com rodagem simples – 8 rodas por linha de eixo Nivelamento hidráulico de eixo +/- 300 mm, suspensão hidropneumática Direção hidráulica em todos os eixos Eixos BPW com freios a tambor e ABS, carga técnica possível por eixo de até 34 t a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de transporte pesado semi-rebaixado extensível – Ponte para escavadeira Ano de fabricação: 2002 Dimensões internas aprox.: 7,50 m de comprimento, 3,00 m de largura, altura da plataforma 0,40 m Altura de construção: 350 mm Extensível em aprox. 5,00 m – telescópico 4 poços para rodas com módulo de acesso na extremidade Altura de construção na região dos poços para rodas: aprox. 150 mm Capacidade de carga até 80 t no rebaixo e até 175,6 t no módulo total STHP8 (3+5) Peso próprio: 11.900 kg Acoplamento hidráulico com pinos dianteiro e traseiro, adaptador com acoplamento tipo gancho 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de chassi de 5 eixos para transporte pesado Hfodpfxoz N Np As Apyjn Primeiro registro: 04.01.2002 Peso total permitido tecnicamente: 115.000 kg, cargas permitidas por eixo: 23.000 kg a 5 km/h Peso próprio: 14.200 kg Carga útil técnica até 100.800 kg Eixos pendulares hidráulicos com rodagem simples (4 rodas por linha de eixo – 20 pneus: 285/70 R 19,5) Nivelamento hidráulico de eixo +/- 300 mm, suspensão hidropneumática Direção hidráulica em todos os eixos Controle remoto via rádio para os eixos direcionais Observações: Com os 4 módulos de transporte pesado, são possíveis até 3 diferentes combinações de tração! As capacidades de carga variam de acordo com as combinações. Para a combinação especial semi-rebaixada, há um certificado atual de fabricante pela Goldhofer. A semi-rebaixada pode ser testada em nossas instalações. Preço LÍQUIDO acrescido de 19% de IVA. Todas as informações sem ga