Ebbs Radinger Dhk 8000P comprar usado (38)
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Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKA 390 38 m³
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 92df8e9d6c187f34b20298f39, peso em vazio: 4 900 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22,5², Mais Informações
Chassi basculante semirreboque
Construção soldada em aço de grão fino, em estrutura leve, placa do semirreboque com pino-rei duplo substituível
Frente curva patenteada
Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível; quando desacoplado, o veículo deve ficar inclinado para trás.
2 calços de roda com suportes
Protetor contra impacto traseiro, rebatível
Paralamas de meia-lua
Suporte de paralama integrado com superfície repelente de pedras
Com para-barro anti-spray apenas no último eixo
1 haste para lona com suporte
2 ganchos de reboque na traseira
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm
Eixos/suspensão alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Eixos em versão off-road
Suspensão pneumática
1º eixo com eixo elevatório automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida, acionamento ao frear 3 vezes (o auxílio de partida funciona até uma sobrecarga de eixo de 30% e até velocidade máxima de 25 km/h)
Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo - 10 anos de garantia contra corrosão
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, fiação colorida para fácil manutenção
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 cabeçotes de acoplamento na frente, à prova de inversão, sem linha de conexão
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação
Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Rodas e pneus
385/65 R22.5, marca a escolha do fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela
2 faróis de posição brancos na frente
2 luzes delimitadoras branco/vermelho na traseira
2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de ligação
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com conexão parafusada HDK, parte fixa, DN 48 mm (sem mangueira)
Acionamento hidráulico através da tomada de força do caminhão
Caçamba
Caçamba em perfil tipo caixa de alumínio de alta qualidade e resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm de espessura, paredes laterais externas de perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas com precisão, com perfil superior repelente de material a granel. Interior com acesso pela parede frontal (não compatível com Cramaro).
Suporte para pá e vassoura na parte externa da parede frontal
Greenline - formato de caçamba cônico e aerodinâmico
Membrana - parede traseira
Lrsdpfxji Riz Ro Anvok
Parede traseira como tampa de pêndulo com dobradiça dupla externa, com travamento duplo por gancho
Parede traseira com vedação de borracha Atenção! Resistente ao calor até máx. 170°C!
Assoalho contínuo de 6 mm de espessura
Plataforma de apoio com acesso, placa de conexão para ar/eletricidade e freio com amplo espaço livre para melhor operação
Lona deslizante lateralmente para o lado direito (FR-direita), com travamento central à esquerda (FR-esquerda)
Instruções de operação
Para o transporte de sal, cal, etc., recomendamos um cilindro basculante com haste de pistão cromada dura, para evitar danos e corrosão pelo material transportado
O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total permitido pode não ser atingido em conformidade com as cargas admissíveis por eixo, apoio e acoplamento (dirigibilidade e comportamento de rebocagem insatisfatórios podem ocorrer devido
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKA 390 30m³ Revoltion
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, peso em vazio: 4 150 kg, peso máximo de carga: 30 850 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações
Chassi semi-reboque basculante
Construção soldada em aço de grão fino, em estrutura leve, placa do semirreboque com pivô de engate substituível de 2".
Frente curva patenteada.
Sem suporte frontal.
Calços de roda com suporte.
Proteção antiencastramento rebatível.
Pára-lamas em meia concha.
Suporte de pára-lama integrado, superfície repelente de pedras.
Gancho de reboque traseiro.
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF.
Eixos e chassi alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível.
Suspensão pneumática.
1º eixo com elevação automática, incluindo descida forçada e auxílio de partida, acionamento em 3 frenagens (O auxílio de partida funciona até uma sobrecarga do eixo de 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h).
Lrodpsi Ri Arsfx Anvek
Mecanismo de elevação galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão.
Sistema de freio
Sistema de freio pneumático de 2 linhas com identificação das linhas por cores para fácil manutenção.
Freio de estacionamento por mola.
2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem linha de conexão.
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão.
Atenção: o reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida.
Sistema de estabilidade veicular.
Rodas e pneus
385/65 R22.5, marca de escolha do fabricante.
Roda de alumínio polida, marca à escolha do fabricante.
Sistema elétrico
24 Volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral LED amarela.
2 luzes de posição brancas na frente.
2 luzes de delimitação branco/vermelhas na traseira.
2 tomadas de 7 pinos na dianteira, sem cabo de conexão.
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com conexão HDK fixa, DN 48 mm (sem conexão de mangueira).
Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão.
Caçamba
Caçamba retangular de alumínio de alta qualidade e resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm de espessura, com paredes laterais externas de perfis de câmara oca de 30 mm, soldada de forma limpa, com perfil superior repelente de material a granel. Interior com acesso pela parede frontal (não disponível com Cramaro).
Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal.
Greenline - caçamba de formato cônico e aerodinâmico.
Membrana - porta traseira.
Porta traseira tipo basculante com dobradiça dupla, com trava dupla externa.
Porta traseira com vedação de borracha. Atenção! Resistente ao calor até máx. 170°C!
Chão contínuo de 5 mm de espessura, Brinell 110. Atenção! Apenas para transporte de areia, brita e pedrisco de diâmetro máximo de 20 mm! Outros materiais transportados não estão cobertos pela garantia!
Plataforma com acesso, chapa de ligação para ar/eletricidade e freios com amplo espaço livre para melhor manuseio.
Lona de enrolar lateral para rebatimento à direita do veículo, com travamento central à esquerda.
Instruções de operação
Para transporte de sal, cal, etc., recomenda-se cilindro basculante com haste cromada dura para evitar corrosão.
O peso total informado é tecnicamente possível – dependendo do material, o peso total pode não ser alcançável em conformidade com as cargas permitidas de eixo/direção/reboque. (Condições de direção e rastreamento prejudicadas devido à má distribuição de carga são possíveis).
Links Revolution:
Relato de experiência Revolution Link:
País de homologação/placas
Alemanha
Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV)
Linha direta de serviço 24/7
Prepar
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKA 390 30 m³
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: abc6276e1749f9dddc494eb32, peso em vazio: 4 900 kg, peso máximo de carga: 30 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22,5², Mais informações
Chassis Semirreboque Basculante
Construção soldada em aço de grão fino, em design leve, placa de selagem com pino rei duplo substituível
Frontal curvo patenteado
Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível, em estado desacoplado o veículo deve ficar inclinado para trás.
2 calços de roda com suporte
Proteção antiencastramento, rebatível
Para-lamas em meia concha
Suporte de para-lamas integrado, superfície repelente de pedras
Com defletores de spray apenas no último eixo
1 barra de lonas com suporte
2 ganchos de reboque na traseira
Eixos + Suspensão
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro do disco de 430 mm
Eixos/chassis alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Eixos em versão off-road,
suspensão pneumática
1º eixo com suspensão elevatória automática, incluindo descida forçada e auxílio de partida, acionamento ao frear 3x (o auxílio de partida é funcional até excesso de carga no eixo de 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h)
Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo com 10 anos de garantia contra corrosão
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, tubulação colorida para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento por acumulador de mola
2 cabeçotes de engate à prova de inversão na dianteira, sem tubulação de conexão
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam a efetividade do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade do veículo
Basculamento com descida automática por válvula de bloqueio
Rodas e Pneus
385/65 R22.5, marca a critério do fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multicanais, iluminação lateral em LED amarelo
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de sinalização traseiras brancas/vermelhas
2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na dianteira, sem cabo de ligação
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio cromado duro, com conector de parafuso HDK, parte fixa, NW 48 mm (sem conexão de mangueira)
Operação hidráulica pelo power take-off (TDP) do caminhão
Caçamba
Caçamba retangular de alumínio de alta qualidade e resistente ao desgaste, parede frontal de 5 mm de espessura, paredes laterais externas em perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas perfeitamente, com perfil superior repelente de materiais a granel. Parte interna com acesso pela parede frontal (não disponível com Cramaro)
Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal
Greenline - formato cônico e aerodinâmico da caçamba
Membrana - parede traseira
Parede traseira basculante tipo pendular com dobradiça dupla externa, com trava dupla
Parede traseira com vedação em borracha — Observação! Resistente ao calor até máx. 170°C!
Base única de 6 mm de espessura
Plataforma de apoio com acesso, chapa de conexão para ar/eletricidade e freio com grande espaço livre para melhor operação.
Lona de enrolar com armazenamento lateral direita e travamento central à esquerda
Lrjdoi Ri H Ijpfx Anvok
Instruções operacionais
Em transportes de sal, cal etc., recomendamos cilindro basculante com haste de pistão cromada dura, para evitar corrosão.
O peso total indicado é tecnicamente possível, porém dependendo da carga, pode não ser possível atingir o peso total respeitando os limites de eixo, apoio e selagem. (Distribuição de carga incorreta pode prejudicar o comportamento de direção e acompanhamento)
País de registro / Placas
Al
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKA 390 24,5 m³ Revoltion
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, peso em vazio: 3 980 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações
Chassi semi-reboque basculante
Construção soldada em aço de grão fino, em estrutura leve, placa do semirreboque com pivô de engate substituível de 2".
Frente curva patenteada.
Sem suporte frontal.
Calços de roda com suporte.
Lrodsi Ri H Sopfx Anvjk
Proteção antiencastramento rebatível.
Pára-lamas em meia concha.
Suporte de pára-lama integrado, superfície repelente de pedras.
Gancho de reboque traseiro.
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF.
Eixos e chassi alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível.
Suspensão pneumática.
1º eixo com elevação automática, incluindo descida forçada e auxílio de partida, acionamento em 3 frenagens (O auxílio de partida funciona até uma sobrecarga do eixo de 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h).
Mecanismo de elevação galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão.
Sistema de freio
Sistema de freio pneumático de 2 linhas com identificação das linhas por cores para fácil manutenção.
Freio de estacionamento por mola.
2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem linha de conexão.
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão.
Atenção: o reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida.
Sistema de estabilidade veicular.
Rodas e pneus
385/65 R22.5, marca de escolha do fabricante.
Roda de alumínio polida, marca à escolha do fabricante.
Sistema elétrico
24 Volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral LED amarela.
2 luzes de posição brancas na frente.
2 luzes de delimitação branco/vermelhas na traseira.
2 tomadas de 7 pinos na dianteira, sem cabo de conexão.
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com conexão HDK fixa, DN 48 mm (sem conexão de mangueira).
Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão.
Caçamba
Caçamba retangular de alumínio de alta qualidade e resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm de espessura, com paredes laterais externas de perfis de câmara oca de 30 mm, soldada de forma limpa, com perfil superior repelente de material a granel. Interior com acesso pela parede frontal (não disponível com Cramaro).
Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal.
Greenline - caçamba de formato cônico e aerodinâmico.
Membrana - porta traseira.
Porta traseira tipo basculante com dobradiça dupla, com trava dupla externa.
Porta traseira com vedação de borracha. Atenção! Resistente ao calor até máx. 170°C!
Chão contínuo de 5 mm de espessura, Brinell 110. Atenção! Apenas para transporte de areia, brita e pedrisco de diâmetro máximo de 20 mm! Outros materiais transportados não estão cobertos pela garantia!
Plataforma com acesso, chapa de ligação para ar/eletricidade e freios com amplo espaço livre para melhor manuseio.
Lona de enrolar lateral para rebatimento à direita do veículo, com travamento central à esquerda.
Instruções de operação
Para transporte de sal, cal, etc., recomenda-se cilindro basculante com haste cromada dura para evitar corrosão.
O peso total informado é tecnicamente possível – dependendo do material, o peso total pode não ser alcançável em conformidade com as cargas permitidas de eixo/direção/reboque. (Condições de direção e rastreamento prejudicadas devido à má distribuição de carga são possíveis).
Links Revolution:
Relato de experiência Revolution Link:
País de homologação/placas
Alemanha
Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV)
Linha direta de serviço 24/7
Prepar
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKA 390 49 m³ Revoltion
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 45d76d32267904923b7adcdea, peso em vazio: 4 980 kg, peso máximo de carga: 30 020 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações
Chassis do semirremolque basculante
Construção soldada em aço de grão fino, design leve, quinta roda com pino rei duplo substituível
Frente curva patenteada
Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem equalizador de curso
Cunhas de roda com suporte
Proteção antiencastramento rebatível
Para-lamas tipo meia concha
Suporte de para-lamas integrado, superfície repelente de pedras
Gancho de reboque traseiro
Eixos e suspensão
Eixos com freio a disco SAF
Eixos e trem de rodagem alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Suspensão pneumática
1º eixo direcional automático com elevação, incluindo descida forçada e assistência de partida, acionamento ao pisar 3x no freio (assistência de partida funcional até um excesso de carga de 30% e até 25 km/h)
Mecanismo de elevação galvanizado por imersão a quente, 10 anos de garantia contra corrosão perfurante
Sistema de freio
Freio pneumático de 2 linhas com tubos codificados para fácil manutenção
Freio de estacionamento a mola
2 cabeças de acoplamento antifalsificação frontais, sem linha de conexão
EBS (Sistema de Freio Eletrônico) com soquete EBS frontal, sem cabo de conexão
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tratores que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Rodas e pneus
385/65 R22.5, marca à escolha do fabricante
Rodas de alumínio polidas, marca à escolha do fabricante
Elétrica
24 Volts, lanternas multifuncionais, iluminação LED amarela lateral
Lrjdoi Ri Idjpfx Anvok
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes guia traseiras brancas/vermelhas
2 tomadas de 7 pinos dianteiras, sem cabo de conexão
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão, máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com engate roscado HDK fixo, NW 48 mm (sem mangueira)
Acionamento hidráulico via TDF do caminhão
Caçamba
Caçamba de alumínio de alta qualidade resistente ao desgaste, parede frontal 5 mm de espessura, paredes laterais externas com perfis ocos de 30 mm, totalmente soldados, com perfil superior antiaderente. Interior com acesso na parede frontal (exceto com Cramaro)
Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal
Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica
Membrana – parede traseira
Parede traseira com abertura tipo balancim, dobradiça dupla externa com travamento duplo
Parede traseira com vedação de borracha. Atenção! Resistente ao calor até 170°C!
Piso de 5 mm de espessura, Brinell 110. Atenção! Apenas para transporte de areia, brita e cascalho rodado com granulometria máxima de 20 mm! Todos os demais materiais transportados estão excluídos da garantia!
Plataforma de operação com acesso, placa de conexão para ar/elétrica e freio com grande espaço livre para a melhor operação.
lona deslizante armazenada lateralmente à direita, com travamento central à esquerda
Notas operacionais
Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro basculante com haste de pistão cromada dura para evitar corrosão por contato com o material.
O peso total informado é o tecnicamente possível, mas dependendo da carga transportada, pode não ser atingido devido aos limites permitidos de carga sobre os eixos/suporte e semirreboque. (Distribuição incorreta da carga pode resultar em comportamento de condução e retorno ruins)
Revolution Link:
Relato de experiência Revolution Link:
País de registro/placas
Alemanha
Com inspeção e certificado Dekra (conforme §13 EG – FGV)
Linha direta de serviço 24/7
P
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKA 390 24,5 m³
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 357314e4e176f8758d11ba42b, peso em vazio: 4 500 kg, peso máximo de carga: 30 500 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações
Chassis Semirreboque Basculante
Construção soldada em aço de grão fino, em design leve, placa de selagem com pino rei duplo substituível
Frontal curvo patenteado
Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível, em estado desacoplado o veículo deve ficar inclinado para trás.
2 calços de roda com suporte
Proteção antiencastramento, rebatível
Para-lamas em meia concha
Suporte de para-lamas integrado, superfície repelente de pedras
Com defletores de spray apenas no último eixo
1 barra de lonas com suporte
2 ganchos de reboque na traseira
Eixos + Suspensão
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro do disco de 430 mm
Eixos/chassis alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Eixos em versão off-road,
suspensão pneumática
1º eixo com suspensão elevatória automática, incluindo descida forçada e auxílio de partida, acionamento ao frear 3x (o auxílio de partida é funcional até excesso de carga no eixo de 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h)
Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo com 10 anos de garantia contra corrosão
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, tubulação colorida para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento por acumulador de mola
2 cabeçotes de engate à prova de inversão na dianteira, sem tubulação de conexão
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam a efetividade do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade do veículo
Basculamento com descida automática por válvula de bloqueio
Rodas e Pneus
385/65 R22.5, marca a critério do fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multicanais, iluminação lateral em LED amarelo
2 luzes de posição brancas dianteiras
Lredei Ri R Iopfx Anvek
2 luzes de sinalização traseiras brancas/vermelhas
2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na dianteira, sem cabo de ligação
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio cromado duro, com conector de parafuso HDK, parte fixa, NW 48 mm (sem conexão de mangueira)
Operação hidráulica pelo power take-off (TDP) do caminhão
Caçamba
Caçamba retangular de alumínio de alta qualidade e resistente ao desgaste, parede frontal de 5 mm de espessura, paredes laterais externas em perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas perfeitamente, com perfil superior repelente de materiais a granel. Parte interna com acesso pela parede frontal (não disponível com Cramaro)
Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal
Greenline - formato cônico e aerodinâmico da caçamba
Membrana - parede traseira
Parede traseira basculante tipo pendular com dobradiça dupla externa, com trava dupla
Parede traseira com vedação em borracha — Observação! Resistente ao calor até máx. 170°C!
Base única de 6 mm de espessura
Plataforma de apoio com acesso, chapa de conexão para ar/eletricidade e freio com grande espaço livre para melhor operação.
Lona de enrolar com armazenamento lateral direita e travamento central à esquerda
Instruções operacionais
Em transportes de sal, cal etc., recomendamos cilindro basculante com haste de pistão cromada dura, para evitar corrosão.
O peso total indicado é tecnicamente possível, porém dependendo da carga, pode não ser possível atingir o peso total respeitando os limites de eixo, apoio e selagem. (Distribuição de carga incorreta pode prejudicar o comportamento de direção e acompanhamento)
País de registro / Placas
Al
Anúncio classificado
Regensburg
1 936 km
Semi-reboque basculante
FLIEGLDHKA350 - Getreide Kippmulde - 43 m³ - Nr.: 191
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 33 520 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2011, Equipamento: ABS, Nº de identificação do veículo: WFDFLT33502005191
BASCULANTE TRASEIRO – Chassis em aço – Caçamba em alumínio
Inspeção técnica alemã (HU) válida até 04/2026 – Inspeção de segurança (SP) até 10/2025
Peso próprio: 5.480 kg
Lodpfx Aswpbg Dsnvsrk
Dimensões da caçamba: 8.350 / 7.500 x 2.460 x 2.200 mm – Volume: aprox. 43 m³
Eixos BPW Eco Plus com freios a tambor
1 x apoio telescópico em alumínio
Portas traseiras combinadas – Portas portal – Tampa pendular com 2 deslizadores
Lona rolante
Plataforma de acesso
Proteção lateral ajustável
Pneus: 385/65 R 22,5
Rodas de alumínio
Alterações, venda intermediária e erros são expressamente reservados. A descrição serve apenas para identificação geral do veículo e não constitui garantia no sentido jurídico da compra. O que prevalece é a descrição conforme contrato de compra.
Nossa oferta é, em geral, sem nova aprovação TÜV. Caso deseje nova aprovação TÜV, teremos prazer em apresentar uma proposta através de nossos parceiros! O veículo pode apresentar adesivos e/ou inscrições publicitárias. Aplicam-se nossos termos e condições gerais de entrega e pagamento.
Anúncio classificado
St.Lorenz
1 964 km
Semi-reboque basculante
FLIEGLDHKS 350 MULDENKIPPER*2013*1HAND*TÜV*LIFTACHSE*
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 29 280 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2013, próxima inspeção (TÜV): 04/2026, Ano de fabrico: 2013, Equipamento: ABS, * Fliegl DHKS 350 basculante de caixa
* 1º proprietário, reboque austríaco
* Inspeção TÜV válida até 04/2026
Ljdjxtd Ayepfx Anvsrk
* Eixo elevatório
* Peso próprio: 6.720 kg - Peso total: 36.000 kg - Capacidade de carga: 29.280 kg
* Todas as informações sem garantia
* Sujeito a erros e venda prévia
Anúncio classificado
Wiesmoor
1 971 km
Semi-reboque basculante
FLIEGLDHKS 390 25m³ Stahl-Mulde 3-Achs Hinterki
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 29 500 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, largura total: 2 550 mm, Veículo proveniente de produção contínua – disponível em aproximadamente 2 semanas
Veículo / Superestrutura: Caçamba basculante
Peso bruto total: 35.000kg/39.000kg
Lodpfjvhyf Rjx Anvork
Peso em vazio: 5.500kg!!!
Carga útil: 29.500kg/33.500kg
Comprimento total: 8.600mm
Volume: 25 m³
Outras informações
- Altura total aprox. 3.160mm
- Largura interna aprox. 2.350mm
- Altura de engate aprox. 1.200mm
Chassi do semirreboque basculante:
- Construção soldada em aço de grão fino, design básico leve
- 1x pé de apoio central
- Proteção anti-encalhe, rebatível
- Proteção anti-encalhe com “auxílio de mola” para operação facilitada
- Para-lamas tipo meia concha
- Suporte de para-lamas integrado, superfície repelente de pedras
- Lamas anti-spray apenas no último eixo
- 2 ganchos de reboque na traseira
Eixos e suspensão:
- Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm
- “Eixos/Chassi medidos a laser”: Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
- Eixos em versão off-road
- Suspensão pneumática
- Manômetro de fole, montado à frente no chassi curvado
- 1º eixo com levantamento automático, adicionalmente operável eletricamente pelo caminhão, incluindo descida forçada e auxílio de arranque, sem necessidade de instalação no caminhão (auxílio de arranque funcional até exceder 30% da carga por eixo e até velocidade máxima de 25 km/h)
Sistema de freio:
- Sistema de freio pneumático de duas linhas
- Fiação colorida para facilitar a manutenção
- Freio de estacionamento por mola
- 2 cabeças de acoplamento à prova de troca na frente, sem linha de ligação
- 24 V EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão
- Com válvula de elevação e abaixamento
- Sistema de estabilidade dinâmica do veículo
- Rebaixamento automático da caçamba com válvula de bloqueio
Rodas e pneus:
- 6 x 385/65 R22.5” de fabricação europeia, conforme escolha do fabricante
Elétrica:
- 24V, lanternas multicâmara LED, iluminação lateral em LED âmbar, iluminação de placa em LED (Nota: certos veículos tracionadores podem apresentar falhas de diagnóstico, mesmo estando funcionais)
- Iluminação lateral em LED âmbar e integrada ao pisca “luzes laterais intermitentes”
- Luzes de marcação lateral premium em LED, cada uma com 20 LEDs por lanterna
- 2 luzes posicionais brancas dianteiras em LED incluídas
- 2 lanternas de marcação traseiras brancas/vermelhas em LED incluídas
- 2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos à prova de troca na frente, sem cabo de conexão
- Faróis de trabalho laterais em LED (acionados pela luz de ré)
- 2 faróis de trabalho adicionais em LED, integrados na traseira
Hidráulica:
- Cilindro de alta pressão máx. 250 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento HDK, peça fixa NW 48 mm
- Marca Hyva
- Operação hidráulica através de tomada de força do caminhão
- Conexão hidráulica com mangueira e conector roscado NW = 54 mm com grande porca borboleta
Caçamba:
- Caçamba redonda em aço HARDOX “Stone Master Design” de aço HB 400/450 altamente resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada com alojamento externo do cilindro hidráulico.
- Acesso interno na parede frontal
- Greenline – forma cônica e aerodinâmica da caçamba
- Suporte para pá e vassoura externo na parede frontal
- Parede traseira tipo “membrana”
- Traseira com tampa basculante (“porta pêndulo”) com dobradiça dupla, externa com trava de gancho dupla. 2 parafusos de fixação com alça giratória na parte inferior lateral
- Tampa traseira com vedação de borracha
Atenção! Resistente ao calor até máx.
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Semirreboque basculante
FLIEGLDHKA
Ligar
Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902032084, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2024, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", cor: branco, Ano de fabrico: 2024, altura de construção: 3 240 mm, Atenção: as imagens são fotos de arquivo, o veículo pode ainda estar em uso!
Rodas de alumínio Alcoa Dura Bright
Suspensão pneumática
1º eixo com eixo elevatório automático, incluindo rebaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento por "3x frear" (auxílio de partida funcional até exceder 30% da carga por eixo e até uma velocidade máxima de 25 km/h).
"Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo" – garantia de 10 anos contra corrosão perfurante.
Elétrica
24 volts, lanternas multicâmaras, iluminação lateral em LED âmbar,
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de faixa branca/vermelha traseiras
1 tomada dianteira de 15 pinos, sem cabo de conexão
2 faróis de trabalho adicionais em LED, integrados na traseira, acionados pela luz de ré
Hidráulica
Cilindro de alta pressão máx. 250 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento de rosca HDK, parte fixa, diâmetro interno 48 mm.
(sem conexão por mangueira)
Retirado do veículo reclamante
Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão
Conexão hidráulica com mangueira e acoplador de rosca HDK diâmetro interno = 48 mm com porca moleteada
Caçambas
Caçamba retangular de alumínio de material premium e resistente à abrasão. Parede dianteira inclinada de 5 mm de espessura, com acomodação externa para cilindro. Laterais em perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas com precisão, com perfis superiores que evitam acúmulo de material a granel.
Degrau interno na parede frontal (não disponível com sistema Cramaro).
Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal.
Greenline – formato cônico e aerodinâmico da caçamba
Tampa traseira tipo "membrana"
Lsdpfxewhfiyj Anvsrk
Tampa traseira como basculante com "dobradiça dupla", montada externamente com travamento por ganchos duplos.
Tampa traseira com vedação de borracha
Atenção! Resistente ao calor até no máximo 170°C!
Fundo com espessura contínua de 6 mm
Plataforma com acesso, chapa de conexão para ar/elétrica e freio com amplo espaço livre para máxima facilidade de operação.
Toldo de enrolar com descarga lateral à direita (FR-direita), com travamento central no lado esquerdo (FR-esquerda).
Anúncio classificado
Heilbronn
1 755 km
Reboque
Außenroller 18 AR
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 14 140 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, Equipamento: ABS, Medidas e Pesos
Comprimento externo de referência aprox. 6.896 mm
Largura total aprox. 2.500 mm
Altura de condução carregado aprox. 1.310 mm
Comprimento da esteira rolante aprox. 6.880 mm
Distância entre eixos 5.100 mm
Peso vazio completo 3.860 kg
Peso bruto permitido aprox. 18.000 kg
Capacidade de carga 14.140 kg
Para acomodar contêineres de 5.000 a 7.000 mm de comprimento conforme DIN 30722.
Lredpjvynaajfx Anvok
Chassi
Chassi com travessas transversais, longarinas soldadas tipo caixa em aço QSTE
4 travas de contentor acionadas pneumaticamente
Proteção lateral conforme RL 89/297/CEE fechada.
Suporte de roda sobressalente tipo cesta para 2 rodas sobressalentes incl. kit de fixação para 1
Eixo Giratório
Eixo giratório 1300 FM incluindo coroa de orientação 90/1300/22 (de baixa manutenção).
Timonete
Timonete 2600/1300/100/30 com ajuste de altura (mola de tração com tensor
Timonete com olhal de engate DIN diâmetro interno 40 mm, externo 110 mm, espessura 30 mm
Eixos
2 x eixos de 9 t para freio a disco 22,5, marca conforme escolha do fabricante.
Diâmetro do disco de freio aprox. 430 mm, fixação das rodas por centralização conforme DIN 74 361 parte 3.
Sistema de Freios
Sistema de freios pneumáticos conforme diretiva da UE com acoplamento Duomatik
Sistema convencional de suspensão pneumática, EBS tipo 4S/3M, sistema de freio eletrônico com ROLL Stability, cilindros de estacionamento de membrana dupla no eixo traseiro, válvula para liberação separada do freio de estacionamento por mola.
Sistema de Iluminação
Sistema de iluminação 24 Volts totalmente em LED conforme RL 76/756/CEE com lanterna multicanais e luz de placa integrada, marca conforme escolha do fabricante
1 x conector de 15 pinos
6 luzes marcadoras laterais LED com função de pisca
2 luzes de posição LED brancas dianteiras
2 luzes guia traseiras em LED montadas separadamente
1 luz de ré em LED
Rodas/Pneus
Pneus para transporte regional 4x 385/55R22.5 (11.75x22.5)
Rodas de aço offset 120,
Porcas de roda sem pintura.
Inclui monitoramento da pressão dos pneus
Proteção Inferior Traseira
Proteção inferior traseira em alumínio.
Dois perfis verticais Delta servem para proteger a traseira durante carregamento e descarregamento.
Acessórios
4 paralamas de plástico tipo meia concha dianteiros e traseiros, um para cada roda
4 para-barros anti-spray, neutros
1 caixa de ferramentas de plástico com fechadura
1 calço de roda com suporte
1 suporte de placa
1 placa A para transporte de resíduos
1 caixa de rede suspensa
Pintura
Cor do chassi: MB 7350 cinza novagrau
Cor dos cubos das rodas: preto KTL
Cor dos aros: RAL 9006 prata
Marcador de contorno traseiro: vermelho
Marcador de contorno lateral: branco
SSE fechada: RAL 7001 cinza prata
Acabamento traseiro/placa de luz: RAL 7001 cinza prata
Proteção inferior traseira: alumínio anodizado (prata)
Ganchos de travamento: amarelo
Documentação
Relatório de comissionamento e de freios
Manual de instruções
Instruções de manutenção do fabricante dos eixos
Proteção lateral fechada
Caixa de rede suspensa galvanizada
Adesivo EBB
Relatório DEKRA
Todas as informações fornecidas sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia.
Anúncio classificado
Heilbronn
1 755 km
Reboque roll off
Außenroller 18 AR
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 14 140 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, Equipamento: ABS, Medidas e Pesos
Comprimento de referência externo aprox. 6.896 mm
Largura total aprox. 2.500 mm
Altura de condução carregado aprox. 1.310 mm
Comprimento da esteira rolante aprox. 6.880 mm
Distância entre eixos 5.100 mm
Peso vazio completo 3.860 kg
Peso bruto permitido aprox. 18.000 kg
Carga útil 14.140 kg
Para acomodar contêineres de 5.000 a 7.000 mm de comprimento conforme DIN 30722.
Chassi
Chassi com travessas, longarinas soldadas em formato de caixa em aço QSTE
4 travas de contêiner acionadas pneumaticamente
Proteção lateral conforme RL 89/297/CEE, fechada
Suporte para roda sobressalente em formato de cesta para 2 rodas sobressalentes incl. kit de fixação para 1
Bogie
Bogie 1300 FM incluindo coroa giratória de esferas 90/1300/22 (de baixa manutenção).
Barra de tração
Barra de tração 2600/1300/100/30 com ajuste de altura (mola de tração com esticador)
Barra de tração com olhal DIN, diâmetro interno 40mm, externo 110mm, espessura 30mm
Eixos
2 x eixos de 9 t para freios a disco de 22,5, marca a escolha do fabricante
Diâmetro do disco de freio aprox. 430mm, fixação das rodas por centralização conforme DIN 74 361 Parte 3.
Sistema de freios
Ljdpfxjvynagj Anvork
Sistema de freios a ar comprimido conforme normativa europeia, com acoplamento Duomatik
Suspensão pneumática convencional, tipo EBS 4S/3M, sistema eletrônico de freios com ROLL Stability, cilindros de molas membrana dupla no eixo traseiro, válvula de liberação para soltar separadamente o freio de estacionamento a mola.
Sistema de iluminação
Sistema de iluminação 24V totalmente em LED conforme RL 76/756/CEE, com lanterna multicompartimento e luz de placa integradas, marca conforme escolha do fabricante
1 x conexão de 15 pinos
6 unidades de lanternas laterais LED com piscas
2 lanternas delimitadoras LED brancas na dianteira
2 lanternas de trilha LED traseiras montadas separadamente
1 luz de ré LED
Rodas/Pneus
Pneus regionais 4x 385/55R22.5 (11.75x22.5)
Rodas de aço ET 120
Porcas das rodas sem pintura
Inclui monitoramento de pressão dos pneus
Proteção antiencastramento
Proteção antiencastramento em alumínio.
Dois perfis verticais Delta servem como proteção traseira durante carga e descarga.
Acessórios
4 para-lamas de plástico, tipo semi-casco, dianteiros e traseiros, para-lama individual para cada roda
4 difusores de spray antirrespingos, neutros
1 caixa de ferramentas de plástico com fechadura
1 calço de roda com suporte
1 suporte para placa
1 placa A para o transporte de resíduos
1 caixa de rede suspensa
Pintura
Chassi: cor MB 7350 cinza novagrau
Cubos das rodas: preto KTL
Aros: RAL 9006 prata
Marcações traseiras: vermelho
Marcações laterais: branco
SSE fechado: RAL 7001 cinza prata
Terminações traseiras/placas das lanternas: RAL 7001 cinza prata
Proteção antiencastramento: alumínio anodizado (prata)
Ganchos de trava: amarelo
Documentação
Relatório de comissionamento e de teste de freio
Manual de operação
Instruções de manutenção do fabricante dos eixos
Proteção lateral fechada
Caixa de rede suspensa, galvanizada
Etiqueta EBB
Laudo DEKRA
Todas as informações são fornecidas sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia.
Anúncio classificado
Achim
2 004 km
Furgão frigorífico
MERCEDES-BENZSprinter 313 CDI FD-Ausbau/Carrier 300/AC/Autom.
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 41 389 km, potência: 95 kW (129,16 cv), primeira matrícula: 04/2014, tipo de combustível: diesel, peso total: 3 500 kg, próxima inspeção (TÜV): 05/2026, cor: azul, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, número de lugares: 2, Ano de fabrico: 2014, Equipamento: ABS, ar condicionado, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Conversão:
Carroçaria/Estrutura: L1 Isotérmico com isolamento para transporte refrigerado,
* Sistema de refrigeração Carrier XARIOS 300,
* Refrigeração estacionária,
* Plataforma elevatória Dhollandia DHK 2.04 na traseira do compartimento de carga,
* 1 fileira de trilho de ancoragem,
* Iluminação de teto no compartimento de carga com contato de porta,
Equipamentos:
* Transmissão automática,
* Ar-condicionado,
* Banco do condutor pneumático conforto com aquecimento,
* Banco do passageiro ajustável,
* Vidros térmicos,
* Porta corrediça à direita com assistência ao fechamento,
* Porta traseira com ângulo de abertura de 270 graus,
* Pintura metálica,
* Engate de reboque para 2.000 kg com degrau, até 3.500 kg disponível mediante custo adicional.
Tecnologia:
* Sistema de áudio Audio 15 (rádio com display colorido),
* Sistema de navegação Becker MAP Pilot,
* Câmara de marcha-atrás,
* Sistema mãos-livres Bluetooth,
* Indicador de temperatura exterior,
* Espelhos retrovisores exteriores com ajuste e aquecimento elétrico,
Segurança/Meio ambiente:
* Airbag do condutor,
* Assistente de travagem,
* Sistema de travagem com ABS + ASR,
* Assistente de arranque em subida,
* Barra estabilizadora dianteira reforçada,
* Barra estabilizadora traseira,
* Baixa emissão de poluentes conforme Norma Euro 5,
Lrjdpfxelap S Ao Anvjk
Diversos:
* Primeira entrega na Alemanha,
* 2 proprietários anteriores,
* Motor 2,1 L - 95 kW CDI CAT (2143 cm³),
* Distância entre eixos 3250 mm,
* Capacidade de carga útil de 1.150 kg conforme documento de registro,
* Peso bruto total permitido 3,50 t,
* Revisões realizadas na autorizada Mercedes,
Desde 1972, seu parceiro confiável para automóveis e veículos comerciais em 28832 Achim, próximo ao Bremer Kreuz. O NutzfahrzeugZentrum Behnke dispõe permanentemente de cerca de 200 veículos das áreas de furgões, veículos comerciais e máquinas de construção!
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