Faymonville 4-1+3-A-Semi-Twinaxle Ii-Rampen-Multimax comprar usado (69 846)
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Saarlouis
1 618 km
Carregador baixo
FaymonvilleMultiMAX / TL STZ-4AU
Ligar
Condição: usado, configuração de eixo: > 3 eixos, Ano de fabrico: 2009, Peso vazio: 16.800 kg
Capacidade de carga: 54.200 kg
GVW: 71.000 kg
Hfjdpjzhu A Hsfx Anljn
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Hagenow
2 145 km
Autocarro urbano
MANA 78 Lions City, Retarder 38+40+1, Euro 5 EEV
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 530 006 km, potência: 213 kW (289,60 cv), primeira matrícula: 12/2013, tipo de combustível: diesel, número de lugares: 38, tipo de engrenagem: automático, próxima inspeção (TÜV): 07/2027, classe de emissão: Euro 5, cor: branco, travões: retardador, Equipamento: ABS, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), De acordo com os nossos "Termos e Condições Gerais", sem qualquer garantia, podemos oferecer-lhe, sem compromisso e sujeito à conclusão da transação, erros, erros de digitação e venda prévia, o seguinte veículo:
Hfodpfxjz Nuaao Anljn
MAN Lions City LE A78, 38+40+1 + 2 assentos de emergência
(Veículo 116)
Primeira matrícula: 16.12.2013
530.006 km
Motor 6.871 ccm
213 kW / 289 CV
Euro 5 EEV
ITV válida até 10/2026, inspeção técnica válida até 07/2027
Peso bruto admissível: 19.500 kg, peso em vazio: 11.225 kg, capacidade de carga: 7.275 kg
Comprimento total: 11.895 mm x Largura total: 2.550 mm x Altura total: 3.225 mm
Duplas portas na frente e atrás
Cabine do motorista com porta
38+2 assentos de emergência + 40+1
Rampa rebatível
Aquecimento estacionário + 2 aquecedores
Retardador
Transmissão totalmente automática
Microfone
2 espelhos elétricos + aquecimento dos espelhos
Tomada de 12 volts
Botão de emergência
Travão de paragem em paragens
Assento do motorista ISRI com aquecimento e ventilação
Sistema Lawo
Pneus 275/70R22,5, na frente aproximadamente 60/80%, atrás aproximadamente 60/60%
Vários danos decorrentes do uso, correspondentes à idade
Bom estado geral
06.02.2025: Radiador e válvula de abaixamento do assento substituídos, 23.07.2025: Suporte do motor esquerdo substituído, 27.01.2026: Suporte do motor traseiro esquerdo substituído
Última inspeção aos 529.987 km em 15.07.2026, próxima inspeção aos 589.987 km
Preço: 12.000,00 € (sem IVA)
Todas as informações são fornecidas sem qualquer garantia. Aplicam-se os nossos "Termos e Condições Gerais". O foro competente para ambas as partes, para litígios até 10.000 €, é o Tribunal de Primeira Instância de Ludwigslust; para litígios superiores, o Tribunal Regional de Schwerin. Erros, erros de digitação e venda prévia são reservados.
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Hannover
1 997 km
Furgão de teto alto
FORDNr.4 Transit 350 L3 1.Hand / 6 Sitzer
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 282 844 km, potência: 92 kW (125,09 cv), primeira matrícula: 02/2015, tipo de combustível: diesel, peso total: 3 500 kg, cor: cinzento, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, número de lugares: 6, comprimento total: 6 140 mm, largura total: 2 059 mm, altura total: 2 553 mm, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, ar condicionado, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Número do veículo: 4
Primeira mão / 6 lugares / Engate de reboque / Navegação / Dispositivo de registo de viagens / Euro 5
Hfsdpez Nckljfx Anlon
Carga máxima de reboque: 2450 kg (com travões)
Pode também contactar-nos através do WhatsApp.
Equipamento especial:
Tacógrafo digital, veículo sem divisória do compartimento de carga, pintura metalizada, pacote de visibilidade 1, espelhos exteriores com ajuste e aquecimento elétricos, tomada de 12 V no compartimento de carga/passageiros, vidros com proteção térmica no compartimento de carga/passageiros, tonalidade média.
Equipamento adicional:
2ª bateria, 3ª luz de travão, compartimento no teto da cabine, airbag do lado do passageiro, airbag do lado do passageiro com possibilidade de desativação, airbag do lado do condutor, controlo de patinagem (ASR), pisca integrado no espelho exterior, revestimento do piso: borracha no compartimento de carga/passageiros (completo), computador de bordo, forro do teto no compartimento de passageiros, conta-rotações, distribuição eletrónica da força de travagem (EBD), bloqueio eletrónico do diferencial (EDS), alternador 150 A, apoio de mão na coluna B, portas traseiras com vidros (ângulo de abertura de 180 graus), para-brisas traseiro aquecido, limpa para-brisas traseiro, aquecimento com sistema de recirculação, carroçaria/estrutura: familiar de teto alto, variante da carroçaria: teto médio, coluna de direção (volante) ajustável em altura e comprimento, controlo do alcance dos faróis, motor 2,2 L - 92 kW TDCi CAT, fábrica: Otosan, preparação para rádio, 2 altifalantes, distância entre eixos 3750 mm, roda sobresselente com pneus de estrada, emissões reduzidas de acordo com a norma de emissões Fase 5 / Euro 5, porta lateral deslizante no compartimento de carga/passageiros (lado direito), frisos laterais largos (revestimento lateral), pacote de assentos 4: assento do condutor (ajustável em 4 posições) - assento duplo do passageiro, tecido, revestimento dos assentos: tecido, assentos na cabine: assento do condutor ajustável em altura, assentos na cabine: assento duplo do passageiro, mesa dobrável integrada no assento duplo do passageiro, compartimentos de arrumação sob o banco, jantes de aço 6,5x16, sistema Start/Stop, para-choques parcialmente pintados, degrau traseiro integrado, vidros fumados.
Salvo erros e omissões. Todas as informações são fornecidas sem garantia.
Pedimos a sua compreensão, pois devido ao grande número de pedidos, poderá não ser possível responder a todos os e-mails.
Agradeceríamos que nos contactasse por telefone. A venda a particulares é apenas possível sob certas condições.
As vendas dentro da UE só são efetuadas mediante o pagamento de um depósito acordado. O reembolso do depósito é efetuado após o envio do comprovativo de registo no país de destino e de um comprovativo de entrega assinado.
Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Carregador baixo
Faymonville4-2+2-Achs-Tele-Semi m. Radmulden u. Rampen
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 13 500 kg, peso máximo de carga: 51 500 kg, peso total: 69 500 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 800 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 r17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da superfície de carga, comprimento aprox. 3.700 mm
Pescoço de ganso traseiro com chanfro de aprox. 1.000 mm x 10°
Superfície de carga:
Superfície de carga telescópica, comprimento aprox. 8.800 mm, com inclinação traseira de aprox. 500 mm x 10°
Rebaixo na inclinação estendendo-se até a superfície de carga para acomodação do braço da caçamba de escavadeira
Travamento pneumático com pino cônico e posições de travamento reforçadas
As linhas de alimentação estão protegidas dentro do suporte extensível e se ajustam ao respectivo comprimento da superfície de carga
Rampas:
1 par de rampas de aço bipartidas, aprox. 4.350 mm x 900 mm
Extremidades das rampas basculantes hidraulicamente
Rampas deslocáveis hidraulicamente individualmente aprox. 235 mm para fora e aprox. 215 mm para dentro
Eixos e suspensão:
Eixos e suspensão BPW, dois eixos fixos, dois eixos autodirecionais
Bloqueio eletromagnético de ré, ativável pelo engate da marcha à ré ou manualmente
Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
Ferramentas do eixo
Pneus: 235/75 R17.5 3PMSF em configuração dupla
Índice de carga: 143/141J (144/144F)
Sistema de frenagem:
Sistema de freios da marca WABCO, EBS-E conforme regulamentações da UE
Sistema de iluminação:
Sistema de iluminação 24 Volts "ASPÖCK-NORDIK full LED"
Metalização:
Metalização HRM padrão do chassi externo
Construção completa em aço jateada, com áreas visíveis definidas metalizadas com ZINACOR 850 (zinco 85% - alumínio 15%) e acabamento a quente
Construção de aço:
Qualidade do aço:
S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa)
S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa)
Soldadores certificados conforme DIN-EN 287-1
Processo de soldagem MAG conforme EN ISO 4063
Gás de proteção M21 conforme EN ISO 14175
Hedok Ahugjpfx Anlefn
Acessórios incluídos:
Parede frontal de aço removível, altura aprox. 400 mm
ASPÖCK-UNIBOX na barra frontal de conexões com tomadas 24N, 24S e 15 pinos
Conexão 24N conforme ISO-11852, conexão 24S conforme ISO-3731, 15 pinos conforme ISO-12098
Tomada redonda tipo NATO na barra frontal de conexões
Cabo para alimentação da unidade eletro-hidráulica e/ou do guincho elétrico (35 mm2, 3,5 m de comprimento) entre semirreboque e cavalo mecânico com conector (NATO-NATO)
Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controle das funções hidráulicas, exceto guinchos hidráulicos
1 pneu sobressalente com adaptador de fixação
Suporte externo do pescoço de ganso com furos para anéis de amarração aparafusados, primeiro furo a aprox. 200 mm da frente e depois a cada 400 mm
2 pares de anéis de amarração aparafusáveis incluídos
Um furo de fixação na parte superior traseira dos suportes externos do pescoço de ganso para anel de amarração aparafusado
1 par de anéis de amarração aparafusáveis
Revestimento em madeira dura (espessura aprox. 40 mm) sobre o pescoço de ganso
No pescoço de ganso 1 par de painéis laterais de alumínio removíveis, aprox. 400 mm de altura anodizados
No pescoço de ganso, uma parede traseira de alumínio removível, aprox. 400 mm de altura anodizada
Pino-rei 2"
Placa-guia do pescoço de ganso para a mesa de selagem aprox. 500 mm de largura
4 calços de roda com suporte
Suporte para rampas de acesso de alumínio
Suportes de selagem mecânicos com transmissão de 2 velocidades e manivela
Na superfície de carga, revestimento de madeira dura de aprox. 50 mm de espessura contínuo e interrompido entre os eixos
Travamento da superfície de carga com perfis de t
Com êxito
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Lübbecke
1 934 km
Cabina do chassis
Mercedes-BenzSprinter III 314 cdi Fahrgestell Klima Vollaust
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 386 845 km, potência: 105 kW (142,76 cv), primeira matrícula: 06/2021, tipo de combustível: diesel, distância entre eixos: 4 330 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 93 l, cor: prateado, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, número de lugares: 3, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), = Opções e acessórios adicionais =
- Airbag do condutor
- Filtro de partículas
- Roda suplente
- Rádio
= Mais informações =
Capacidade do motor: 2.143 cc
GVW: 3.500 kg
Preço de venda: € 18.000, US$ 20.760
Hfodpfxjxyyuxo Anlen
IVA/margem: IVA elegível
Com êxito
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Tannheim
1 754 km
Miniautocarro
MERCEDES-BENZSprinter II Kasten 310/311/313/314/316 CDI
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 271 000 km, potência: 95 kW (129,16 cv), primeira matrícula: 07/2012, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, tipo de engrenagem: mecânico, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema imobilizador, Equipamento especial:
Hjdpfxox Siw Ae Anlofn
Tomada para reboque de 13 pinos, janelas nas portas traseiras, janelas na área de carga/passageiros: fixas, à frente à direita, piso de madeira na área de carga, divisória da área de carga com janela, travessa com apoio integrado, preparação para rádio, altifalantes de duas vias na frente, pneu sobresselente em condições de utilização, suporte para pneu sobresselente sob a extremidade do chassi, incluindo macaco, luzes de sinalização rotativas (2), espelho retrovisor interno, assentos na cabine: banco duplo do passageiro, barra estabilizadora traseira, barra estabilizadora dianteira reforçada
Outro equipamento:
Terceira luz de travagem, luz de travagem adaptativa, airbag do lado do condutor, indicador do nível do líquido do limpa para-brisas, espelhos exteriores com ajuste e aquecimento elétricos, ambos, espelhos exteriores com pisca integrado, bateria de 74 Ah, sistema de travagem com ABS+ASR, revestimento do teto na cabine, porta-luvas com fecho, porta traseira (ângulo de abertura de 180 graus), carroçaria/superestrutura: furgão de teto alto padrão, portas traseiras elevadas e teto alto, bloqueio de segurança infantil, depósito de combustível: depósito principal de 75 litros, pontos de fixação/olhais de amarração de carga, ajuste do alcance dos faróis, motor de 2,1 litros - 95 kW CDI CAT (2143 ccm), distância entre eixos de 3665 mm, pacote para fumadores, baixas emissões de acordo com a norma de emissões Euro 5, porta lateral deslizante na área de carga/passageiros do lado direito, sistema de cinto de segurança com aviso (lado do condutor), revestimento/acolchoamento do assento: tecido Lima, indicador do intervalo de manutenção Assyst, vidros com proteção térmica, peso bruto admissível de 3,50 toneladas
Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Reboque semirreboque de plataforma baixa para transporte de máquinas de construção
MAX Trailer3-Achs-Semi-hydr. Ladeboden-hydr. Rampen
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 10 300 kg, peso máximo de carga: 39 200 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
- Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN)
- Piso de madeira dura com 30 mm de espessura
Plataforma de carga:
- Plataforma de carga após o pescoço de ganso, elevável e rebaixável hidraulicamente, comprimento aprox. 2.800 mm, com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°
- Recortes na longarina externa da plataforma para engate de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
- Piso de madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos piso antiderrapante em chapa xadrez
Rampas de aço bipartidas:
- Um par de rampas de aço bipartidas galvanizadas aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm, com piso de madeira dura de aprox. 48 mm de espessura
- Rampas com partes articuladas hidráulicas para abertura e fechamento, levantamento hidráulico e deslizamento hidráulico
- Carga máxima por par: 40.000 kg
Eixos, suspensão e pneus:
- Eixos BPW e suspensão, 2 eixos fixos, 1 eixo autodirecional
- Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg
- Trava de ré eletromagnética, acionada pela marcha a ré ou manualmente
- Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
- Ferramenta para eixos
- Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF
- Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141
Acessórios inclusos:
- Um pneu de estepe com suporte à frente da parede frontal
Hsdpfx Aou Hp Hrjnlofn
- Pino rei 2"
- Uma parede frontal de aço galvanizado com aprox. 400 mm de altura
- Na barra de conexões galvanizada dianteira, conexões pneumáticas amarelas e vermelhas
- 4 calços de roda
- Suportes rebatíveis galvanizados sob o chanfro da plataforma
- Suporte para farol rotativo na traseira do semirreboque
- Chapa de cobertura para ponte entre as rampas e a plataforma
- Fita refletiva branca lateral conforme regulamento da UE e vermelha na traseira
- Unidade eletro-hidráulica traseira sob a plataforma
- No pescoço de ganso e rampas, esquerdo e direito, suporte para placas de advertência, incluindo tomada
- Válvulas de comando das rampas instaladas no lado direito do semirreboque
- Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira
- Manual e instruções em pen drive USB
- Nas laterais do pescoço de ganso, laterais e traseira em alumínio removíveis aprox. 2.440 x 400 mm
- Estacas galvanizadas removíveis traseiras (comprimento do implemento aprox. 2.560 mm)
- Guincho elétrico com controle remoto de aprox. 5.400 kg de força de elevação, incluindo cabo de aço de 9,5 mm, 24 m de comprimento, com roldana guia
- Anel aparafusado de 5t para guiamento do cabo do guincho sobre o pescoço de ganso, sem polia de desvio
- 2 pares de bolsões WADER para contêiner de 20 pés na plataforma
- 6 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm na longarina externa
- Eixo elevável no eixo dianteiro com controle automático via TEBS E de acordo com a carga e estado de carregamento
- 7 pares de anéis de amarração embutidos ao longo da viga central (LC 5.000 daN)
- 1 par de anéis de amarração embutidos no final da viga central, no chanfro (LC 10.000 daN)
- Sobre as chapas xadrez do pescoço de ganso e da plataforma, camada de areia antiderrapante pintada
- Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com graxa NLGI-2 e proteção removível para a bomba
- Quatro placas de advertência extensíveis em aprox. 400 mm (423 x 423 mm)
- Adesivo de limite de velocidade 80 km/h traseiro e nos dois lados
- Manômetro de carga para verificação das cargas dos eixos, incluindo diagrama de carga
- Metalização HRM (High Resistance Metallisation) da longarina externa
Com êxito
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Essen
1 786 km
Reboque de plataforma rebaixada
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 3x12 t PA
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 40 790 kg, peso total: 59 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2026, próxima inspeção (TÜV): 05/2027, Equipamento: ABS, Pode encontrar o nosso completo inventário de veículos, com veículos disponíveis para entrega imediata e em curto prazo, no nosso site.
Resumo das características:
Equipamento completo disponível mediante pedido.
Veículo com registo diário.
Hfjdpoz Sh H Tsfx Anlsn
Braço de ganso
* Design SNT para otimizar o comprimento da área de carga
* Comprimento aprox. 3.700 mm
* Braço de ganso com elevação/abaixamento e extensão hidráulica. Para veículos SZM: 6 x 4 ou 8 x 4
Plataforma rebaixada
* Com vigas externas em design extensível
* Design SUPER LOW, comprimento aprox. 7.550 mm
* Plataforma rebaixada com piso de madeira maciça fixo, aprox. 40 mm de espessura, e bloqueio mecânico
* As linhas de fornecimento estão protegidas nas vigas extensíveis e adaptam-se automaticamente ao comprimento da plataforma rebaixada
* 7 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (aprox. LC 10.000 daN)
* 6 pares de blocos roscados na viga interna para montagem de olhais de amarração RUD aparafusáveis
Eixo traseiro
* Com estrutura externa fechada
* Piso antiderrapante e poço contínuo para escavadeira em forma de prisma, aprox. 1.450/900 x 505 mm, aberto na parte traseira
* 2 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (aprox. LC 10.000 daN)
* 1 par de olhais de amarração posicionados horizontalmente no poço (aprox. LC 10.000 daN)
* 2 pares de olhais de amarração posicionados horizontalmente no poço (aprox. LC 16.000 daN)
* 2 pares de suportes para travessas de encaixe, aprox. 100 x 50 mm na estrutura externa
EIXO OSCILANTE
* Todos os eixos com articulação forçada hidromecânica
* Válvula de rutura da mangueira no cilindro de equalização do eixo com função RESET automática
* Cilindro hidráulico com válvulas de bloqueio e conector para fixação na posição elevada
* Carga técnica do eixo: 12.000 kg cada
* Equalização hidráulica do eixo
* Ferramenta para o eixo
Pneus
* 245/70 R 17.5 3PMSF - Marca à nossa escolha.
* Índice de carga (146/146F)
Sistema de freios
* De acordo com os regulamentos da UE, com EBS-E (2S2M) sem linhas de ligação ao veículo trator
Sistema elétrico
* De acordo com os regulamentos da UE
Iluminação
* 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na barra de ligação frontal com tomadas 24N
* 24S e 15 pinos. Conexão de acordo com ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098
Estrutura de aço
* Fabricada em aços de alta resistência e grão fino
* Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa)
* S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa)
Pintura
* Pintura final dos eixos
* Com 2 camadas de tinta 2K, monocor, pintado em cinza-34-0260
* Toda a estrutura de aço, após a soldadura, é jateada automaticamente com máquina de projeção de granalha
* Segunda operação de jateamento com corindo para uma aderência ótima do sistema de revestimento
* Pintura final com 2 camadas de verniz 2K, monocor, em vermelho carmim RAL 3002, de acordo com o sistema RAL 841GL
* Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro)
* Jantes em cinza prateado
* Pintura metálica não é possível. A estrutura da tinta foi testada no teste de pulverização de névoa salina de acordo com a ISO 9227-NSS
* Vedação de cavidades com cera especial
Acessórios incluídos
* Preparação para a fixação de posicionadores de contentores aparafusáveis para 1x 20' ou 1x 40'
* Contentores nas vigas externas. Sem bloqueios de contentores
* Ponto de engate König de 3,5 polegadas
* Uma parede frontal de aço galvanizado, aprox. 400 mm de altura
* Um suporte para roda sobressalen
Com êxito
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Essen
1 786 km
Reboque de plataforma rebaixada
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 33 865 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Pode encontrar o nosso inventário completo de veículos, com veículos disponíveis de imediato e a curto prazo, no nosso site.
Trecho do equipamento. Equipamento completo disponível mediante pedido.
Garganta de cisne
Garganta de cisne com cantos angulares na frente, aproximadamente 45°, e com inclinação traseira de aproximadamente 750 mm x 10°.
3 pares de anéis de amarração (capacidade de 5.000 daN)
Piso de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura
Plataforma de carga
Em design de extensão dupla, com inclinação traseira de aproximadamente 500 mm x 8°.
6 pares de anéis de amarração dobráveis para o exterior (capacidade de 5.000 daN)
4 pares de anéis de amarração dobráveis para o exterior (capacidade de 10.000 daN)
1 par de anéis de amarração na horizontal, na frente da plataforma de carga (capacidade de 10.000 daN)
1 mesa intermediária de aproximadamente 250 mm
Piso de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura, piso de chapa quadriculada sobre os eixos.
Recortes no quadro exterior da plataforma de carga para prender cintas de amarração (capacidade de 2.000 daN)
Eixos
Eixos e suspensão BPW, todos os eixos com direção forçada hidromecânica
Carga técnica do eixo: 12.000 kg cada
Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento
Ferramenta para eixos
Pneus:
Pneus 245/70 R 17.5, índice de carga (146/146 F)
Fabricante de nossa escolha
Hfsdpfez Sh Htjx Anlen
Suportes de engate:
Suportes de engate JOST (mecânicos) com transmissão de 2 marchas para aproximadamente 24 toneladas de carga (aproximadamente 50 toneladas de carga de teste)
Sistema de freio:
Sistema de freio em conformidade com os regulamentos da UE com EBS-E (2S2M) sem linhas de conexão para o caminhão-trator
Pintura:
Proteção contra corrosão de primeira qualidade e duradoura
Revestimento superior de 2 componentes (2K), de alta qualidade, em uma única cor RAL 3002, vermelho carmim.
Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro)
Estrutura de aço:
Estrutura de aço feita de aços de alta resistência com grão fino
Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento de 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento de 690 MPa)
Sistema elétrico:
Sistema elétrico em conformidade com os regulamentos da UE
Iluminação de 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas de 24N, 24S e 15 polos em conformidade com a norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098
Inclui o seguinte equipamento adicional:
Pino rei de 2 polegadas
Uma parede frontal de aço galvanizado, com aproximadamente 400 mm de altura
No suporte de conexão galvanizado na frente, acoplamentos de ar amarelo-vermelho
Um suporte para pneu sobressalente na frente da parede frontal
Grupo eletro-hidráulico
Direção auxiliar dianteira e traseira operada por controle remoto a cabo por meio de botões de pressão, com controle de pista do eixo (sem instalação no caminhão-trator)
Suporte na área traseira da garganta de cisne para rampas de carga de alumínio
Barra de engate para rampas de carga de alumínio na parte traseira do veículo
Suportes dobráveis galvanizados sob a inclinação da plataforma de carga
Na garganta de cisne, painéis laterais de alumínio e parede traseira, encaixáveis, aproximadamente 2.440 x 400 mm (C x A)
As travessas galvanizadas traseiras são removíveis. (Comprimento da estrutura de aproximadamente 2.560 mm)
Uma caixa de ferramentas galvanizada, integrada na garganta de cisne inclinada
4 pares de bolsas para contêineres WADER na plataforma de carga
Com êxito
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Bennekom
1 763 km
Transporte de gado
Mercedes-BenzActros 2851 6x2/4 Bekkers Livestock 1/2/3 stock
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 618 325 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 11/2015, tipo de combustível: diesel, combustível: diesel, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2015, Peso em vazio: 11.800 kg
Hfodpfey H Uwkjx Anlen
Com êxito
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Hannover
1 997 km
Furgão de teto alto
MERCEDES-BENZSprinter II Kasten 319 CDI/Maxi/ 1 Hand/FN: 179
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 455 316 km, potência: 140 kW (190,35 cv), primeira matrícula: 06/2018, tipo de combustível: diesel, peso total: 3 500 kg, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, número de lugares: 3, comprimento total: 6 961 mm, largura total: 1 993 mm, altura total: 2 612 mm, Ano de fabrico: 2018, Equipamento: ABS, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Número do veículo: 179
Único dono / Versão Maxi / Câmera / Piloto Automático / Banco aquecido / Navegador
Você também pode entrar em contato conosco via WhatsApp.
Sujeito a erros e venda prévia reservada. Todas as informações sem garantia.
Pedimos sua compreensão de que, devido ao alto volume de solicitações, os e-mails podem não ser respondidos.
Aguardamos seu contato telefônico. A venda para clientes particulares é possível apenas em casos excepcionais.
Equipamentos opcionais:
Hfodpozvkf Tofx Anlsn
Sistema de áudio Audio 15 (rádio com display colorido), indicador de temperatura externa, faróis bi-xenônio com luz de curva, unidade de controle no teto com spot de leitura para motorista/passageiro, luz de teto na área de carga com contato de porta, sistema de assistência de condução: assistente de farol alto, alternador 180 A, porta traseira (ângulo de abertura 270 graus), piso de madeira no compartimento de carga, filtro de combustível com separador de água, tanque de combustível principal de 100 litros, pacote para fumantes, estepe completo, suporte de estepe sob o chassi incluindo macaco, câmera de ré 138 graus, para-barro traseiro, para-barro dianteiro, encosto de cabeça conforto, banco do motorista, banco duplo de passageiro dianteiro, banco duplo rebatível do passageiro dianteiro, banco do motorista aquecido, banco do motorista conforto, estabilizador traseiro, estabilizador dianteiro reforçado, amortecedores reforçados, estribo na porta traseira, revestimento do compartimento de carga/chassis: compensado, revestimento da parede traseira, bateria AGM 95 Ah, vidros termoacústicos (para-brisa com faixa superior).
Equipamentos adicionais:
Terceira luz de freio, luz de freio adaptativa, airbag do motorista, indicador de nível do lavador de para-brisa, espelhos retrovisores elétricos e aquecidos ambos os lados, espelhos retrovisores com luz indicadora integrada, assistente de frenagem, sistema de freios com ABS+ASR, revestimento de teto na cabine, porta-luvas com chave, carroceria/superestrutura: furgão de teto alto padrão, travas de segurança infantil, divisória de carga, pontos de ancoragem/cintas de amarração, regulagem do facho dos faróis, facelift, motor 3.0 L – 140 kW CDI CAT, distância entre eixos 4325 mm, baixa emissão conforme a norma Euro 6, porta corrediça na lateral direita da área de carga/passageiros, sistema de cinto de segurança com aviso (lado do motorista), revestimento dos bancos: tecido Lima, rodas de aço 6,5x16, indicador de intervalo de manutenção Assyst, peso bruto total permitido 3,50 t.
Sujeito a erros e venda prévia reservada. Todas as informações sem garantia.
Pedimos sua compreensão de que, devido ao alto volume de solicitações, os e-mails podem não ser respondidos.
Aguardamos seu contato telefônico. A venda para clientes particulares é possível apenas em casos excepcionais.
A venda líquida dentro da UE só será realizada mediante pagamento de caução acordada. O reembolso da caução ocorrerá após o envio do comprovante de registro no país de destino e de uma confirmação de entrega assinada.
Com êxito
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Burghaun
1 883 km
Lona deslizante
Mercedes-BenzAxor 1829 A 4x4 Klima Standheizung 3 Sitze
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 28 817 km, potência: 210 kW (285,52 cv), configuração de eixo: 4x4, cor: verde, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 4, largura total: 25 500 mm, altura total: 37 200 mm, Ano de fabrico: 2007, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, Para consultas sobre o veículo, o Sr. Seidel está à sua disposição pelo telefone.
Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 Plataforma com lona
A70 Bloqueio do diferencial do eixo dianteiro, AL3 Eixo dianteiro 7,5 t, AM3 Eixo traseiro H7 13,0 t coroa 300, AR1 Relação de transmissão do eixo i = 5,333 (HL7), B02 Sistema antibloqueio de freios (ABS), B43 Freio do reboque em sistema de 2 linhas, BB6 Freio a tambor nos eixos dianteiro e traseiro, BB9 Válvula de segurança para quebra de tubos do sistema de freios, C42 Estabilizador no eixo traseiro sob o chassi, C63 Para-choque em aço, CL9 Direção LS 6/LS 8, CR5 Cabeçote do chassi reforçado para implementos especiais, CU0 Proteção antiencastramento traseira rebatível (Meiller), D15 Escotilha de teto basculante, D17 Chassis giratório, E10 Sistema de luz camuflada, E84 Caixa de bateria com chave, ES8 Tomada adicional 24V/15A na borda da cabine, F20 Cabine S, 180 mm estendida, FE5 Vidros elétricos nas portas do motorista e do passageiro, FL3 Suspensão traseira reforçada da cabine, FL6 Suspensão da cabine padrão, FN1 Cockpit de distribuição, FQ7 Porta-objetos acima do para-brisa com 2 compartimentos, FS9 Espelho retrovisor elétrico, lado do motorista, FX7 Espelho dianteiro aerodinâmico, GS3 Comando de transmissão hidráulico, GT1 Caixa de câmbio G 131-9/14,57-1,0, GV3 Caixa de transferência VG1400 – 3W, H03 Ar-condicionado, H04 Isolamento térmico adicional, HF2 Filtro de pólen, HH1 Aquecedor de água quente adicional Eberspächer D5W S, I40 Pneus 14.00 R 20 Dianteiro/NLA, I41 Pneus 14.00 R 20 Traseiro, IA1 Fórmula de rodado 4×4, ID1 Suspensão por feixes de molas, IQ8 Distância entre eixos 4200 mm, IV0 18 toneladas, IX5 Motor de linha, 6 cilindros, IY2 Fluido hidráulico Pentosin CHF 11 S, JD3 Tacógrafo digital EU, limitador de rotação adicional, ADR, JK3 Painel de instrumentos combinado com display gráfico, ecômetro, KAL3 Eixo dianteiro 7,5t, KCYF Suporte para bandeira, KESM Tomada de força externa/STANAG de 2 polos, KFML 2 suportes de arma modelo 'G36', KFMP Kit de adaptação de cabine para BWFPS, KFMY 1 suporte de arma adicional, KG1 Silencioso, catalisador SCR pequeno de aço inox, KH8 Silencioso com saída voltada para baixo, KH9 Sistema de escape deslocado para trás, KHH1 Aquecedor de água quente adicional Ebersbächer D5W S, KP2 Tanque AdBlue 35L, KP9 Reservatório AdBlue em plástico, KS2 Tanque principal 300L em aço, KSMA Assento central rebatível com cinto de segurança, KTM0 Variante de peso 16,5t (7,5/9,0), L30 Grade de proteção para faróis, L72 Instalação elétrica para carroçaria externa, M49 Sistema duplo de filtro de ar, M89 Sistema de chama, MD4 Limitador de velocidade 90 km/h EU, MD9 Piloto automático, MQ8 Motor R6 LA 210 kW (286 hp) 2200 rpm, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 Tomada de força auxiliar MB, 2c, N80 Bloqueio da transmissão para tomada de força, NZ1 Tomada de força auxiliar simples, Q29 Engate para reboque/reboque, Ringfeder, QC8 Mola dianteira 7,5 t assimétrica, QE9 Mola traseira 13 t rígida, R82 Rodas de ombro inclinado 10.00-20 simples, R87 Roda/aro reserva, S28 Assento central com cinto de segurança, SA0 Revestimentos dos bancos em couro sintético, SG2 Banco padrão do acompanhante Isringhausen, SG5 Banco padrão do motorista Isringhausen, TM0 Variante de peso 16,5t (7,5/9,0), Dimensões da área de carga: C 5.090mm L 2.470mm A 1.990mm, Conexões NATO, Cabeças de acoplamento, Perfil do pneu: 1º eixo 14mm 2º eixo 13-14mm
A pedido, podemos propor uma oferta de leasing ou financiamento.
Hfsdpjzz U Nmefx Anlon
O Sr. Sei
Com êxito
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Hannover
1 997 km
Furgão de teto alto
MERCEDES-BENZSprinter II Kasten 314 CDI/Klima/AHK/Nr. B54
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 171 124 km, potência: 105 kW (142,76 cv), primeira matrícula: 08/2018, tipo de combustível: diesel, peso total: 3 500 kg, próxima inspeção (TÜV): 02/2027, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, número de lugares: 3, comprimento total: 5 926 mm, largura total: 1 993 mm, altura total: 2 612 mm, Ano de fabrico: 2018, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, sofreu um acidente, Número do veículo: B54
1 proprietário / Ar condicionado / 3 lugares / Cruise control / Aquecedor de estacionamento / Navegação / Engate de reboque / Câmera / Equipamento de oficina
Peso em vazio: 2186 kg
Peso bruto admissível: 3500 kg
Pode também contactar-nos através do WhatsApp.
Equipamento especial:
Airbag do lado do passageiro, tomada de reboque de 13 pinos, sistema de áudio Audio 15 (rádio com ecrã a cores), indicador de temperatura exterior, tacógrafo digital com função de download, gerador de 180 A, porta traseira (ângulo de abertura de 270 graus), pneu sobressalente em condições de utilização, suporte do pneu sobressalente sob o fim da estrutura, incluindo macaco, luzes de sinalização giratórias (2), assentos na cabine: assento duplo do passageiro, assentos na cabine: assento do condutor Conforto, barra estabilizadora traseira, barra estabilizadora dianteira reforçada, sensor de nível de combustível para aquecedor auxiliar, degrau na porta traseira, bateria de fibra de vidro de 95 Ah, aquecedor auxiliar (água quente).
Outro equipamento:
3.ª luz de travagem, luz de travagem adaptativa, airbag do lado do condutor, indicador de nível do líquido do limpa-para-brisas, espelhos exteriores com ajuste e aquecimento elétricos, ambos, espelhos exteriores com pisca integrado, sistema de travagem com ABS+ASR, revestimento do teto na cabine, porta-luvas com fecho, carroçaria/superestrutura: furgão de teto alto padrão, portas traseiras elevadas e teto alto, dispositivo de segurança infantil, depósito de combustível: depósito principal de 75 litros, divisória do compartimento de carga contínua, pontos de fixação de carga/olhais, regulador do alcance dos faróis, atualização do modelo, motor 2,1 litros – 105 kW CDI CAT, distância entre eixos de 3665 mm, baixas emissões de acordo com a norma de emissões Euro 6, porta de correr do compartimento de carga/passageiros à direita, sistema de cinto de segurança com sistema de aviso (lado do condutor), revestimento/estofamento do assento: tecido Lima, indicador de intervalo de manutenção Assyst, vidros com proteção térmica, peso bruto admissível de 3,50 t.
Salvo erros e vendas prévias. Todas as informações são fornecidas sem garantia.
Agradecemos a sua compreensão quanto ao facto de os e-mails poderem não ser respondidos devido ao elevado número de solicitações.
Hsdozzhigepfx Anljfn
Agradeceríamos que nos contactasse por telefone. A venda a particulares é possível apenas em condições específicas.
A venda líquida dentro da UE só é efetuada mediante o pagamento de um depósito acordado.
O reembolso do depósito é efetuado após o envio do comprovativo do registo no país de destino e de um comprovativo de entrega assinado.
Com êxito
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Honselersdijk
1 700 km
Reboque de plataforma rebaixada
KWBP-453-STI-H 3-AS SEMI 2x STUURAS 1x LIFTAS S
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 37 100 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2008, comprimento total: 12 290 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 100 mm, Ano de fabrico: 2008, Informações em português:
Informações adicionais:
* Tipo | Primeiro eixo: Continental R
* Dimensão do pneu | Primeiro eixo: 445/45 R19.5
* Profundidade do piso do pneu (lado interno esquerdo) | Primeiro eixo: 30%
* Profundidade do piso do pneu (lado interno direito) | Primeiro eixo: 30%
* Carga máxima | Primeiro eixo: 9000 kg
* Tipo | Segundo eixo: Continental R
* Tipo | Terceiro eixo: Continental R
* Dimensão do pneu | Segundo eixo: 445/45 R19.5
* Dimensão do pneu | Terceiro eixo: 445/45 R19.5
* Profundidade do piso do pneu (lado interno esquerdo) | Segundo eixo: 30%
* Profundidade do piso do pneu (lado interno esquerdo) | Terceiro eixo: 30%
* Profundidade do piso do pneu (lado interno direito) | Segundo eixo: 30%
* Profundidade do piso do pneu (lado interno direito) | Terceiro eixo: 30%
* Carga máxima | Segundo eixo: 9000 kg
* Carga máxima | Terceiro eixo: 9000 kg
* Posição | Primeiro eixo: Traseiro
* Marca | Primeiro eixo: Outra
* Tipo de freio | Primeiro eixo: Freios de disco
* Suspensão | Primeiro eixo: Suspensão pneumática
* Eixo elevatório | Primeiro eixo: Sim
* Posição | Segundo eixo: Traseiro
* Posição | Terceiro eixo: Traseiro
* Marca | Segundo eixo: Outra
* Marca | Terceiro eixo: Outra
* Tipo de freio | Segundo eixo: Freios de disco
* Tipo de freio | Terceiro eixo: Freios de disco
* Suspensão | Segundo eixo: Suspensão pneumática
Hedpfx Asz E Ubzjnlofn
* Suspensão | Terceiro eixo: Suspensão pneumática
Equipamento adicional:
* Lubrificação central
* Página inicial
* Eixo elevatório
* SemCollection
* Eixo de direção
Semtrade B.V.
Contacto | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email:
Custos de exportação | Contacte-nos para obter informações sobre as tarifas para o seu país.
Localização | Maasdijk (NL) | 140 km da fronteira alemã | Aeroporto de Roterdão-Haia a 20 km
Aviso legal:
Preços e disponibilidade sujeitos a alterações sem aviso prévio.
----
Os preços indicados não incluem o imposto BPM e são válidos apenas para exportação.
Com êxito
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Essen
1 786 km
Reboque de plataforma rebaixada
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 39 150 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Pode encontrar o nosso inventário completo de veículos, com veículos disponíveis para entrega imediata e em curto prazo, no nosso site.
Resumo do equipamento:
Equipamento completo disponível mediante pedido.
Equipamento:
* Garganta de cisne com cantos chanfrados na parte frontal, aproximadamente 45°, e com chanfro traseiro de aproximadamente 750 mm x 10°.
* 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN).
* Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura.
Plataforma de carga:
* Com chanfro traseiro de aproximadamente 1.000 mm x 8°.
* 5 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 5.000 daN).
* 3 pares de olhais de amarração dobráveis para o exterior (LC 10.000 daN).
* 1 par de olhais de amarração embutidos na parte frontal da plataforma de carga para (LC 10.000 daN).
Hsdsz Rr R Sspfx Anljfn
* Recortes na estrutura exterior da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN).
* Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 48 mm de espessura; piso antiderrapante sobre os eixos.
Suportes do semirreboque:
* Suportes do semirreboque JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para uma capacidade de carga de aproximadamente 24 toneladas (capacidade de teste de aproximadamente 50 toneladas).
Eixos:
* Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo com direção assistida.
* Carga técnica do eixo: 12.000 kg por eixo.
* Bloqueio eletromagnético de marcha à ré, ativado através da marcha à ré e manualmente.
Suspensão pneumática:
* Com válvula de elevação e abaixamento.
Pneus:
* 235/75 R 17.5 3PMSF – marca a nossa escolha.
* TPMS: Sistema de monitorização da pressão dos pneus TPMS, de acordo com a norma ECE R 141.
Sistema de travagem:
* Sistema de travagem WABCO, de acordo com as normas da UE, com EBS-E (2S2M).
Estrutura de aço:
* Fabricada com aços de alta resistência e granulação fina.
* Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento de 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento de 690 MPa).
Sistema elétrico:
* De acordo com as normas da UE.
* Iluminação 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
* Todas as luzes de sinalização laterais LED piscam em sincronia com os piscas.
* ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões frontal com tomadas 24N, 24S e conector de 15 pinos, de acordo com a norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098.
Pintura:
* A estrutura de aço completa é submetida a jateamento automático com uma máquina de jateamento após a soldagem.
* Segundo jateamento com corindo para uma ótima aderência do sistema de revestimento.
* Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para garantir a melhor proteção contra a corrosão.
* Pintura final com 2 camadas de verniz de 2 componentes, monocromático em vermelho carmim RAL 3002.
* Parte traseira com metalização e pintada em branco puro RAL 9010.
* Pintura metálica não é possível.
* Teste da pintura em câmara de névoa salina de acordo com a norma ISO 9227-NSS.
* Selagem de cavidades com cera especial.
Inclui os seguintes equipamentos adicionais:
* Pinhão de rei de 2 polegadas.
* Uma parede frontal de aço galvanizado, com aproximadamente 400 mm de altura.
* Um suporte para pneu sobressalente à frente da parede frontal.
* Barra de fixação para rampas de alumínio na garganta de cisne com proteção contra impactos integrada (± 56 kg).
* Suportes dobráveis galvanizados sob o chanfro da plataforma de carga.
* Um suporte para uma luz rotativa na parte traseira do semirreboque.
* Na garganta de cisne e na chapa t
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Essen
1 786 km
Reboque de plataforma rebaixada
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 36 410 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Pode encontrar o nosso inventário completo de veículos, com veículos disponíveis para entrega imediata ou em curto prazo, no nosso site.
Resumo dos equipamentos:
Equipamento completo disponível mediante pedido.
Garganta de cisne
* com cantos chanfrados na parte frontal, aproximadamente 45°, e chanfro traseiro de aproximadamente 750 mm x 10°
* 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN)
* Revestimento de madeira maciça com aproximadamente 30 mm de espessura
Plataforma de carga
* Plataforma de carga telescópica com chanfro traseiro de aproximadamente 1.000 mm x 8°
* 1 par de caixas de roda fixas, localizadas à frente dos eixos, aproximadamente 2.850 x 970 x 400 mm (C x L x A)
* Caixas de roda com perfis de reforço quadrados de aproximadamente 15 x 15 mm, bem como alargamentos na parte inferior
* Entre o 1º e o 2º eixo, um par de caixas de roda fixas, aproximadamente 1.610 x 970 x 400 mm (C x L x A)
* Inclui 3 tampas removíveis galvanizadas sobre as caixas de roda (L aproximadamente 670 mm), carga pontual máxima de 5 toneladas/unidade
* Reentrância no chanfro e que se estende para dentro da plataforma de carga, para acomodar o braço da lança da escavadeira (aproximadamente 2.900 x 750 x 210/290 mm (C x L x A))
* 1 par de anéis de amarração, localizados horizontalmente na parte frontal da plataforma de carga (LC 10.000 daN)
* 5 pares de anéis de amarração que podem ser dobrados para o exterior (LC 5.000 daN)
* 2 pares de anéis de amarração que podem ser dobrados para o exterior (LC 10.000 daN)
* 2 pares de anéis de amarração na caixa do braço da escavadeira (LC 5.000 daN)
* Aberturas no quadro exterior da plataforma de carga para fixação de cintas de fixação (LC 2.000 daN)
Rampas de aço em duas partes
* Um par de rampas de aço galvanizadas em duas partes, aproximadamente 2.750 + 1.400 x 800 mm, com revestimento de madeira maciça de aproximadamente 48 mm de espessura
* Rampa com seções de rampa elevatórias e rebatíveis hidraulicamente e sistema de elevação hidráulico, deslocável hidraulicamente
* Carga máxima por par: 40.000 kg
* Em conformidade com o Regulamento 1230/2012/UE, as rampas com comprimento inferior a 300 mm não precisam de ser consideradas no comprimento do veículo quando estão na posição de condução.
Suportes do engate
* Suportes do engate JOST (mecânicos) com caixa de velocidades de 2 marchas para uma carga de elevação de aproximadamente 24 toneladas (carga de teste de aproximadamente 50 toneladas)
Hfjdez Sh H Hspfx Anljn
Eixos
* Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo com direção de rastreamento
* Carga técnica do eixo: 12.000 kg por eixo
* Bloqueio de marcha à ré eletromagnético ativado através da marcha à ré e manualmente.
Suspensão pneumática
* com válvula de elevação e abaixamento. Ferramenta do eixo.
Pneus
* 235/75 R 17,5 3PMS – Marca à nossa escolha
* TPMS: Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS) de acordo com a norma ECE R 141
* A transmissão de dados para o veículo trator é efetuada através da interface EBS padronizada de acordo com a norma ISO 11992
* Para uma indicação correta, o veículo trator deve ser capaz de transmitir e exibir estes dados.
Sistema de freios
* Sistema de freios WABCO em conformidade com os regulamentos da UE com EBS-E (2S2M) sem linhas de conexão para o veículo trator
Estrutura de aço
* Fabricada em aços de alta resistência e fino grão. Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa)
Sistema elétrico
* Em conformidade com os re
Com êxito
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Essen
1 786 km
Reboque de plataforma rebaixada
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 40 320 kg, peso total: 50 960 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, Equipamento: ABS, Pode encontrar o nosso inventário completo de veículos, com veículos disponíveis para entrega imediata e em curto prazo, no nosso site.
Trecho da descrição do equipamento. Equipamento completo disponível mediante solicitação.
GARGALO DE CISNE: Gargalo de cisne com inclinação traseira de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de olhais de amarração (LC 5.000 daN). Piso de madeira dura com aproximadamente 30 mm de espessura.
- Pinhão rei de 2 polegadas.
- Conectores aéreos amarelo-vermelhos na barra de conexão galvanizada na parte frontal.
- 4 calços com suportes na parede frontal (± 5 kg).
ÁREA DE CARGA:
5 pares de olhais de amarração dobráveis para fora (LC 5.000 daN).
3 pares de olhais de amarração dobráveis para fora (LC 10.000 daN).
1 par de olhais de amarração na parte frontal da área de carga (LC 10.000 daN).
Piso de madeira dura com aproximadamente 48 mm de espessura, piso de aço antiderrapante sobre os eixos.
- No gargalo de cisne e na parte traseira, esquerda e direita, um suporte para os painéis de aviso, incluindo tomada.
- Uma parede frontal de aço galvanizado.
- 3 tábuas de madeira para ajuste de altura.
- Suportes dobráveis galvanizados sob a inclinação da área de carga.
- Um suporte para um farol rotativo na parte traseira do semirreboque.
- Estrutura da lona ajustável em altura, aproximadamente 3.960 mm.
- Parede frontal galvanizada com um mecanismo de tensão para as cortinas laterais. Ajustável em altura em aproximadamente 400 mm.
- Teto da marca EDSCHA, deslocável para a frente em perfis de trilho de teto de alumínio.
- Na área de carga, 3 pares de travessas deslizantes.
- A estrutura pode ser alargada na parte traseira, para a esquerda e para a direita, em aproximadamente 750 mm (para carregamento/descarregamento).
- Cobertura deslizante com viga de suporte basculante.
- Lona deslizante com aproximadamente 700 mm de reserva em comprimento, com cintas de tensão espaçadas em aproximadamente 600 mm.
- Altura da parte superior da estrutura, aproximadamente 3.960 mm (carregado).
- Não é permitido dirigir com a cobertura deslizante aberta, pois isso pode danificar a lona.
- Barra de fixação para rampas de alumínio na parte traseira do veículo.
- Válvulas de controle para o alargamento hidráulico da estrutura, montadas no lado direito do semirreboque (± 4 kg).
- Fita refletora branca de acordo com os regulamentos da UE, vermelha lateralmente e na parte traseira.
- Unidade eletro-hidráulica na parte traseira, sob a área de carga (± 45 kg).
- Suporte para um par de painéis de aviso na parede frontal.
- Quatro painéis de aviso retráteis em aproximadamente 400 mm, aproximadamente 423 x 423 mm, com uma luz de posição LED (± 25 kg).
- Nos painéis de aviso, um suporte para farol rotativo.
- 7 pares de bolsas para travessas para travessas de encaixe, aproximadamente 100 x 50 mm, na estrutura externa da área de carga (± 21 kg).
- Eixo elevatório no eixo dianteiro, controlado por TEBS-E, dependendo da carga atual do eixo e do estado de carregamento (± 69 kg).
- 6 pares de olhais de amarração embutidos ao longo da viga central (LC 5.000 daN).
- 1 par de olhais de amarração embutidos ao longo da viga central na parte traseira (LC 10.000 daN) (± 27 kg).
- Uma camada de areia integrada e envernizada nos pisos de aço antiderrapante no gargalo de cisne e na área de carga, como proteção antiderrapante.
- 1 farol de ré LED, um de cada lado, na frente do primeiro eixo.
- 2 faróis de trabalho LED, montados no painel traseiro.
- Um sinal de a
Hedpfx Anoz N Nx Rolefn
Com êxito
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Bennekom
1 763 km
Transporte de gado
CUPPERSLV0 12-27 ASL Livestock veewagen 1/2/3/4 Type2
Ligar
Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 11/2011, comprimento total: 14 040 mm, largura total: 2 600 mm, altura total: 4 000 mm, distância entre eixos: 9 300 mm, Ano de fabrico: 2011, Eixo traseiro 1: Eixo elevatório; Carga máx. por eixo: 9.000 kg
Eixo traseiro 2: Carga máx. por eixo: 9.000 kg
Eixo traseiro 3: Carga máx. por eixo: 9.000 kg
Peso em vazio: 12.920 kg
Carga útil: 26.080 kg
Peso bruto total (zGG): 39.000 kg
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Hodpsyza Hmefx Anlofn
Estado visual: muito bom
Com êxito
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Osterburg
2 130 km
Furgão de painéis
MERCEDES-BENZSprinter II Kasten 310/311/313/314/316 CDI
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 332 000 km, potência: 95 kW (129,16 cv), primeira matrícula: 02/2012, tipo de combustível: diesel, peso total: 3 500 kg, próxima inspeção (TÜV): 05/2028, cor: laranja, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 4, número de lugares: 5, Ano de fabrico: 2012, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Bem-vindo à Johanning’s Nutzfahrzeuge, o seu especialista em veículos comerciais usados, jovens e exclusivos.
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DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE! Entrega possível.
Preço sob consulta!
Financiamento e opção de *leasing* disponíveis sob consulta.
Hodezt Uz Topfx Anljfn
Localização: 39606 Osterburg
Equipamento especial:
Tomada para reboque de 13 pinos, indicador de temperatura exterior, bateria de 100 Ah, luz de teto no compartimento de carga com contacto na porta, tacógrafo digital, janelas no compartimento de carga/passageiros: – fixa, à frente, à esquerda; janelas no compartimento de carga/passageiros: – deslizante, à frente, à direita; gerador de 180 A, porta traseira (ângulo de abertura de 270 graus), piso de madeira no compartimento de carga, travessa com degrau integrado, preparação para rádio, altifalantes bidirecionais à frente, pneu sobresselente em boas condições, suporte para pneu sobresselente sob a extremidade do chassi, incluindo macaco, luzes de sinalização giratórias (2), equipamento dos bancos: sistema de fixação Isofix para cadeirinha infantil, bancos na cabine: banco duplo do passageiro, bancos no compartimento de carga/passageiros: 1.ª fila, banco de 3 lugares, estreito, apoios de cabeça de conforto no compartimento de passageiros, estabilizador traseiro, estabilizador dianteiro reforçado, sensor de nível do tanque para aquecedor auxiliar, revestimento no compartimento de carga/passageiros: contraplacado, aquecedor auxiliar (água quente).
Outro equipamento:
3.ª luz de travagem, luz de travagem adaptativa, airbag do lado do condutor, indicador do nível do líquido do limpa para-brisas, espelhos retrovisores exteriores ajustáveis e aquecidos eletricamente, ambos os lados, espelhos retrovisores exteriores com pisca integrado, sistema de travagem com ABS+ASR, revestimento do teto na cabine, porta-luvas com fecho, carroçaria/superestrutura: furgão standard, segurança para crianças, depósito de combustível: depósito principal de 75 litros, separação do compartimento de carga, pontos de ancoragem de carga/olhais de amarração, regulador do alcance dos faróis, motor de 2,1 L – 95 kW CDI KAT (2143 ccm), distância entre eixos de 3665 mm, pacote para fumadores, baixas emissões de acordo com a norma de emissões Euro 5, porta deslizante do compartimento de carga/passageiros à direita, sistema de cinto de segurança com aviso (lado do condutor), revestimento/acolchoamento dos bancos: tecido Lima, indicador de intervalo de manutenção Assyst, vidros com proteção térmica, peso total admitido de 3,50 toneladas.
Com êxito
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Hannover
1 997 km
Camião de bombeiros
MERCEDES-BENZSprinter II Pritsche 316 CDI/RTW/Klima/ FN:B47
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 365 737 km, potência: 120 kW (163,15 cv), primeira matrícula: 11/2017, tipo de combustível: diesel, peso total: 3 880 kg, próxima inspeção (TÜV): 10/2026, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, número de lugares: 3, comprimento total: 6 340 mm, largura total: 2 090 mm, altura total: 2 800 mm, Ano de fabrico: 2017, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Número do veículo: B47
Primeira mão/Ar condicionado/Automática/Veículo de transporte de emergência/Sistema de comunicação/Câmera/Assistente de manutenção de faixa
Hfedpfx Anjzzhiyelen
Pode também entrar em contato connosco através do WhatsApp
Equipamento especial:
Airbag do lado do passageiro, antena para redes GSM, GSP e UMTS, escape antes do eixo traseiro esquerdo, indicador de temperatura exterior, bateria adicional (reforçada), interruptor de desconexão da bateria 1 polo, unidade de comando no teto com luz de leitura do lado do condutor/passageiro, chave principal adicional, volante (coluna de direção ajustável mecanicamente), módulo especial parametrizável, preparação para rádio, altifalantes de duas vias dianteiros, pacote para fumadores, para-lamas dianteiros, equipamento dos bancos: apoio de cabeça de conforto, banco do passageiro, equipamento dos bancos: apoio de cabeça de conforto, banco do condutor, bancos na cabine: banco do passageiro de conforto, bancos na cabine: banco do condutor de conforto, estabilizador traseiro, estabilizador dianteiro reforçado, sistema Start/Stop, sensor de nível do tanque para aquecedor auxiliar, relé de separação com bateria adicional, bateria de fibra 95 Ah, eixo dianteiro reforçado, vidros com proteção térmica (para-brisas com filtro de banda superior), aquecedor auxiliar (água quente)
Outro equipamento:
Luz de travagem adaptativa, airbag do lado do condutor, indicador do nível do líquido do limpa para-brisas, espelhos exteriores com ajuste e aquecimento elétricos, ambos, espelhos exteriores com pisca integrado, bateria 74 Ah, sistema de travagem com ABS+ASR, revestimento do teto na cabine, porta-luvas com fecho, carroçaria/estrutura: plataforma de carga padrão, tanque de combustível: tanque principal 75 L, regulação do alcance dos faróis, homologação para camião, atualização do modelo, motor 2,1 L - 120 kW CDI CAT, distância entre eixos 3665 mm, kit de reparação de pneus com compressor, baixas emissões de acordo com a norma de emissões Euro 6, sistema de cintos de segurança com sistema de alerta (lado do condutor), revestimento/acolchoamento dos bancos: tecido Lima, bancos na cabine: banco do passageiro ajustável, indicador do intervalo de manutenção Assyst, peso bruto admissível 3,50 t
Salvo erros e vendas prévias. Todas as informações sem garantia.
Agradecemos a sua compreensão, pois, devido ao elevado número de pedidos, poderá não ser possível responder a todos os e-mails.
Agradeceríamos que nos telefonasse. A venda a particulares é possível apenas sob certas condições.
A venda líquida dentro da UE só é efetuada com o pagamento de uma caução acordada. O reembolso da caução é efetuado após o envio do comprovativo de homologação no país de destino e um certificado de entrega assinado.
Com êxito
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Lübbecke
1 934 km
Cabina do chassis
Mercedes-BenzSprinter III Pritsche RWD/AWD 311/314/316 CDI RW
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 381 501 km, potência: 120 kW (163,15 cv), primeira matrícula: 03/2020, tipo de combustível: diesel, distância entre eixos: 4 330 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 71 l, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, número de lugares: 2, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), = Opções e acessórios adicionais =
- Airbag do condutor
- Filtro de partículas
- Roda suplente
- Rádio
- Sistema imobilizador integrado
- Visor
= Mais informações =
Capacidade do motor: 2.143 cc
GVW: 3.500 kg
Hfsdpfx Anoxt Td Holsn
IVA/margem: IVA elegível
Selo de confiança
Distribuidores certificados pela TruckScout24

Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Semi-reboque aberto com lona
MAX Trailer3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufbau
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 11 950 kg, peso máximo de carga: 37 550 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2025, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, Para cada reboque usado, você recebe um relatório atual e completo de inspeção e funcionalidade.
Pescoço de cisne:
- Pescoço de cisne com inclinação traseira de aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de argolas de amarração
- Piso em madeira dura com 30 mm de espessura
Rampas de aço bipartidas:
- Um par de rampas bipartidas galvanizadas em aço, aprox. 3.185 x 1.420 x 1.250 mm, com superfície em grelha
- Rampas com partes hidráulicas para abrir e recolher, sistema de elevação hidráulico
- Carga máxima por par: 30.000 kg
Plataforma de carga:
- Plataforma de carga com inclinação traseira de aprox. 1.000 mm x 8°
- 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora
- 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora
- 1 par de argolas de amarração fixas na frente da plataforma
- Piso em madeira dura de aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos com superfície em chapa de aço antiderrapante
Eixos e pneus:
- Eixos e suspensão BPW, dois eixos fixos, um eixo autodirecional
- Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
- Eixos autodirecionais com bloqueio eletromagnético de marcha à ré, ativável automaticamente pela marcha à ré ou manualmente
- Pneus 235/75 R17.5 3PMSF
Acessórios incluídos:
- 1 roda sobressalente com suporte
- Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141
- Pino rei de 2"
- Parede frontal em aço galvanizado
- Conexões de ar amarelas/vermelhas na barra frontal galvanizada
- 4 calços de roda com suporte
- Suporte traseiro do pescoço de cisne para rampas auxiliares de alumínio
- 3 tábuas de alumínio de diferentes alturas
- Suportes dobráveis galvanizados sob a inclinação da plataforma
- Suporte para giroflex na traseira do reboque
- Estrutura de lona regulável em altura (3.960 mm)
- Parede frontal galvanizada com mecanismo de tensão para cortina deslizante
- Regulagem de altura de aprox. 400 mm
- Teto da marca "EDSCHA" deslizante para frente sobre perfil de alumínio, aparafusado na parede frontal e traseira
- 3 pares de estacas móveis na plataforma
- A estrutura traseira é alargável hidraulicamente à esquerda e à direita em aprox. 750 mm
- Capota corrediça com suporte portal elevável
- Lona corrediça com 700 mm de sobra no comprimento, cintas de amarração a cada aprox. 600 mm
- Altura superior da estrutura aprox. 3.960 mm
- Circulação com teto corrediço aberto não permitida e causa danos na lona
- Chapas de proteção para cobrir o vão entre rampas e plataforma
- Unidade eletro-hidráulica traseira, sob a plataforma de carga
- Suportes para placas de advertência com tomada à esquerda e à direita no pescoço de cisne e nas rampas
- Placas refletoras europeias (vermelho/amarelo) na traseira do reboque
- 6 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm na estrutura externa da plataforma
- Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle TEBS E dependente da carga atual do eixo e condição de carga
- Piso em grelha de aço na inclinação da plataforma C40/4 (carga pontual 3,4 t em área de 20 x 20 cm)
- Caixa de ferramentas INOX 565 x 290 x 810 mm no lado direito do sentido de marcha, entre os eixos
Hfjdpfsy Drdcsx Anljn
- Camada antiderrapante pintada nas chapas de aço do pescoço de cisne e da plataforma
- Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com graxa NLGI-2
- Quatro placas de advertência extensíveis em aprox. 400 mm, com dimensões de aprox. 423 x 423 mm
- Manômetro de carga para medição das cargas dos eixos, incluindo diagrama de carga
- Metalização HRM (High Resistance Metallisation) da estrutura externa
- Toda a estrutura
Com êxito
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Dortmund
1 809 km
Reboque de plataforma rebaixada
Meusburger4(1+3)-A-Tiefbett-Kombination-Halbachsen
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 19 880 kg, peso máximo de carga: 40 120 kg, peso total: 60 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 03/2021, comprimento do espaço de carga: 7 700 mm, largura do espaço de carga: 2 850 mm, altura do espaço de carga: 350 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: ABS, Chassis:
- Estrutura soldada do quadro em aço, com rebaixos à frente e atrás e plataforma de leito rebaixada plana sem inclinação
- Cantos dianteiros chanfrados 400 mm x 400 mm
- Leito rebaixado com dois quadros extensíveis, comprimento de extração aprox. 5.400 mm, 1x 400 mm e depois 500 mm cada, travamento pneumático
- Travamento a 1.833 mm para contentor de 30 ft
- Travamento a 4.900 mm para contentor de 40 ft
- Suporte intermediário deslizante aprox. 500 mm de largura, utilizado apenas quando o veículo está telescopado (sem suporte intermediário quando recolhido)
- Placa do selim com pino rei substituível de 2" e 3,5"
- Carga pontual máxima: 50 t em 4 m no estado recolhido
- Canal contínuo para escavadora acima do conjunto de eixos com cobertura dobrável em alumínio
- 2 tampas com fecho, cada uma com 1.500 mm de comprimento. Área traseira com cobertura fixa em alumínio para sistema eletro-hidráulico e lubrificação centralizada
- Acoplamento mecânico por pino e olhal na traseira do leito rebaixado para pré-tensionamento no leito
Pescoço de cisne:
- Pescoço de cisne abatível hidraulicamente e ajustável em altura
- O apoio no trator é realizado por dois cilindros hidráulicos. A operação é feita via conjunto eletro-hidráulico
- Receptáculo no pescoço de cisne em versão combinada para leito rebaixado e unidade de redução
- Pescoço de cisne com comutação para diferentes cargas de selim (18/24 t)
Eixos, direção e pneus:
- Semi-eixos rebaixados Gigant, cada um com carga de eixo de 12 t
- Suspensão hidráulica, curso aprox. 300 mm, altura de condução ajustável hidraulicamente
- Travão S-cam 300/150 mm, pastilhas de travão sem amianto
- Regulador automático das hastes
Hjdpezd Tdzofx Anlsfn
- Via 1.995 mm, distância entre eixos 1.510 / 1.510 mm
- Alavanca de comando da suspensão traseira esquerda e direita
- 1º eixo (unidade de redução) dirigido hidraulicamente através do acoplamento do selim
- 2º, 3º e 4º eixos dirigidos hidraulicamente por acoplamento do selim e eixo de pivô
- Direção auxiliar eletro-hidráulica através da unidade elétrica do pescoço de cisne abatível, alimentada pelo trator através de tomada NATO
- Cabo de comando e tomada na frente e atrás no painel final
- Controlo por cabo e também por comando remoto sem fios
- Pneus 13 / 17, 245/70 R 17.5 146/146F, sem câmara
Unidade de redução:
- 1 eixo, montável entre o pescoço de cisne e o leito rebaixado
- Semi-eixo com carga de 12 t, suspensão hidráulica
- 4 rodas
- Linhas de travão por cabeças de acoplamento, linhas hidráulicas por multiconector (6 vias)
- Eixo elevável por válvula de bloqueio e pino
Acessórios:
- Parede frontal = caixa de ferramentas em chapa de aço, 600 mm de altura, 550 mm de profundidade em toda a largura com tampa superior e lateral esquerda + direita
- Cantos ajustados ao chanfro dianteiro
- Paredes laterais em perfis ocos de alumínio de 25 mm, 600 mm de altura, de peça única, até 500 mm antes do leito rebaixado, rebatíveis
- Parede traseira em alumínio encaixável e montantes de canto encaixáveis na altura da borda
- Suporte de placa de matrícula longitudinal no painel final
- 2 placas de aviso ECE no painel final
- 3 pares de anéis de amarração embutidos na plataforma alta, força de tração 4 t cada, montados a aprox. 1.500 mm da frente
- 3 pares de anéis de amarração para cargas pesadas, força de tração 13,4 t cada, sendo:
- 1 par pendurado na plataforma alta, 1 par central na parte dianteira do módulo elevado e 1 par na parte traseira, montados no chanfro longitudinal
- Alarga
Com êxito
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Isselburg
1 786 km
Carregador alto
Brian James TrailersCONNECT 476-5522-35-3-12 | TRIDEM | RAMPEN 550X229CM 3500KG HOCHLADER | SCHWARZ
Ligar
Condição: novo, *DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE*
Inclui: Rampas
Equipamento:
- Chassi soldado
- Kit de acessórios
- Rampas para acesso
Preço líquido: 9.180,67 € / Preço bruto: 10.925,00 €
Número do artigo: BC2335552200.21
Dados técnicos:
• Marca: Brian James
• Modelo: Connect 476
• Tipo de veículo: Reboque de plataforma alta
• Estado do veículo: Novo
• Primeira matrícula: Sem primeira matrícula
• Inspeção técnica (TÜV/HU): 2 anos a partir da primeira matrícula
• Dimensões internas (CxLxA): 550 x 227 x 0 cm
• Dimensões externas (CxLxA): 717 x 229 x 80 cm
• Altura de carga do piso: 65 cm
• Peso bruto permitido: 3.500 kg
• Peso em vazio: 964 kg
• Carga útil: 2.536 kg
• Chassi: Reboque de plataforma alta (rodas sob a plataforma)
• Pneus: 195/60R12C
• Suspensão: Eixo de borracha ALKO
• Roda de apoio: Sim
• Aprovado para 100 km/h: Opcional, pode ser adicionado posteriormente
DESCRIÇÃO
• O reboque multifuncional mais versátil para mercadorias comerciais e transporte de veículos de todos os tipos.
• Todas as opções disponíveis podem ser flexivelmente adicionadas ou removidas, permitindo uma adaptação sob medida para praticamente qualquer área de aplicação.
• Piso de amarração em aço perfurado em combinação com piso de compensado de 18 mm oferece alta resistência ao deslizamento e é extremamente resistente ao desgaste, mesmo nas condições de utilização mais exigentes.
• Possibilidade de encaixe em todos os 4 cantos para laterais, suportes de lona, extensões de laterais ou elevação da parede frontal
• O veículo também está preparado para todas as opções após a compra: enorme potencial para instalação posterior: funções de inclinação hidráulica, guinchos, rampas, etc., podem ser adicionadas a qualquer momento
• Estrutura de aço muito estável, soldada
• Borda de apoio para rampas de acesso, móvel para diferentes larguras de via
• Numerosos pontos de amarração estampados diretamente no chassi permitem uma amarração de carga profissional
• Compartimentos de rampa integrados
• Rampas de aço perfurado de alta qualidade, galvanizadas, C=2,35m, o par
• Cor das laterais: preto
• Chassi completo, galvanizado por imersão a quente
• Ganchos de rede estáveis sob a área de carga
• Roda sobressalente facilmente acessível, montada no timão
• Sistema de marcha à ré automática
• Dispositivo de acoplamento ALKO e freio de estacionamento
• Cabeça de acoplamento em ferro fundido com fechadura de alta segurança ALKO integrada
• Timão em V muito estável, REFORÇADO
• Tomada de 13 polos
• Luzes de marcha à ré
• Iluminação de segurança LED de grande dimensão
• Iluminação LED completa: extremamente brilhante, durável e confiável.
• As luzes de direção LED dinâmicas são bem visíveis mesmo em condições climáticas adversas
• Proteção robusta das luzes traseiras
• Luz de nevoeiro traseira integrada
• Diversas luzes de contorno na frente, lateral e traseira
• Roda de apoio para cargas pesadas
• 5 anos de garantia do chassi
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Acessórios podem ser instalados em nossa oficina especializada!
- Consulte-nos sobre seus desejos!
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- Financiamento ou leasing possível
Hsdpozy Dqqsfx Anlefn
- Entrega em todo o país possível
- Todos os preços incluem IVA
- O envio do certificado de propriedade do veículo pode ser feito com antecedência ou uma placa de transferência (Alemanha) pode ser disponibilizada.
- Placas de exportação, incluindo declaração alfandegária, possíveis
Descrições e imagens estão protegidas por direitos autorais!
Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH
Dekkers Waide 17
46419 Isselburg
Mais de 1.200 reboques
Com êxito
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Essen
1 786 km
Reboque de plataforma rebaixada
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (1+2) - nachlaufgelenkt
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 36 410 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2025, próxima inspeção (TÜV): 08/2027, Equipamento: ABS, Pode encontrar o nosso inventário completo de veículos, com veículos disponíveis para entrega imediata e a curto prazo, no nosso site.
Resumo do equipamento.
Equipamento completo disponível mediante pedido.
PESCOÇO DE CISNE
* Design SNT para otimizar o comprimento da área de carga
* Comprimento de aproximadamente 3.700 mm, com inclinação na parte traseira de aproximadamente 1.000 mm x 10°. Para SZM: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4.
* Parede frontal em aço, encaixável, com aproximadamente 400 mm de altura
* ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas
* Agregado eletro-hidráulico de 3 kW para controlar as operações hidráulicas, com exceção dos guinchos hidráulicos
* Sem instalação das conexões de alimentação na SZM
* Suportes externos do pescoço de cisne com furos de fixação para anéis de amarração aparafusados
* O primeiro furo a aproximadamente 200 mm da frente, seguido por furos a cada aproximadamente 400 mm
* 2 pares de anéis de amarração aparafusados incluídos (LC 5.000 daN)
* 1 par de anéis de amarração horizontais na área traseira do pescoço de cisne (LC 10.000 daN)
* Acima do pescoço de cisne, revestimento de madeira maciça com aproximadamente 40 mm de espessura
* Pinhão rei de 2 polegadas
* Placa de guia do pescoço de cisne para a placa da sela, com aproximadamente 500 mm de largura
Hfodpfx Anezz Ei Rslon
* 1 par de caixas de longarinas embutidas no pescoço de cisne, para longarinas encaixáveis de aproximadamente 100 x 50 mm
ÁREA DE CARGA
* Em versão extensível, comprimento de aproximadamente 8.800 mm com inclinação na parte traseira de aproximadamente 500 mm x 10°.
* Uma reentrância na área de carga e também na inclinação para acomodar o braço da retroescavadeira, aproximadamente 2.490 x 750 x 210/290 mm (C x L x A).
* Sistema de monitorização da pressão dos pneus TPMS, de acordo com a norma ECE R 141.
* Suportes de sela mecânicos com transmissão de 2 velocidades e manivela. Modelo JOST B
* Carga de teste estática = aproximadamente 50.000 kg
* Na área de carga, revestimento de madeira maciça contínuo com aproximadamente 50 mm de espessura e interrompido entre os eixos (aumentando, assim, o coeficiente de atrito)
* 1 mesa intermediária, com aproximadamente 300 mm de largura, para o tubo de extensão com grande secção transversal.
* 1 par de nichos de roda fixos em frente aos eixos, abertos até a travessa transversal do pescoço de cisne, aproximadamente 700 x 410 mm (L x P)
* Nichos de roda com ripas de escalada quadradas de aproximadamente 15 x 15 mm e alargamentos na área inferior - 1 par de nichos de roda fixos, aproximadamente 1.480 x 700 x 410 mm (C x L x P), na área de carga entre o 1º e o 2º eixo. Nichos de roda com ripas de escalada quadradas de aproximadamente 15 x 15 mm e alargamentos na área inferior
* Revestimentos de alumínio para os nichos de roda em frente aos eixos e entre o 1º e o 2º eixo, que também podem ser usados como tábuas de alargamento (se o veículo estiver equipado com alargamentos extensíveis)
* 1º eixo com auxílio de partida
Eixos e suspensão BPW
* 1º e 2º eixos fixos, 3º eixo direcional.
* 3º eixo com bloqueio de marcha à ré eletromagnético, ativado através da marcha à ré e manualmente
* Carga técnica do eixo: 12.000 kg cada
* Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento.
* Pneus de duplo padrão 235/75 R 17.5 3PMSF. Marca de nossa escolha
RAMPAS DE CARGA HIDRÁULICAS
* DR-15/60-900-4350-HB-HV-M
* Um par de rampas de aço de duas peças
* Com um comprimento de aproximadamente 4.350 mm e uma largura de aproximadam
Facilitamos a sua pesquisa: "faymonville 4-1+3-a-semi-twinaxle ii-rampen-multimax"
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