Fliegl Flt 216 Dolly Mit Nl Lzv Zulassung comprar usado (10 493)

Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT21301008851, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2019, cor: outro, Ano de fabrico: 2019, Entre em contato conosco para mais informações. Klodpfx Aaoxbf Duopor

Condição: novo, número da máquina/veículo: 195f80ad09517628522e33a91, peso em vazio: 7 300 kg, peso máximo de carga: 16 700 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Chassi de reboque plataforma rebaixada Construção soldada em aço Torno mecânico com anel giratório robusto Apoio traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção lateral de aproximação em alumínio Flaps anti-spray traseiros em toda largura Paralamas parciais antes do 1º eixo Klsdpfxji Ri Rvj Aapjr 1º par de cava de rodas embutidas após o desnivelamento na área da pista rebaixada, com rampa de acesso, comprimento inferior aprox. 1600 mm, aprox. 400 mm de profundidade. Observação: o chassi é 400 mm mais alto na área da viga principal do que na cava de roda. 2º par de cavas de roda entre os eixos embutidas na área rebaixada da pista, com rampa de acesso, comprimento inferior aprox. 600 mm, aprox. 300 mm de profundidade. Observação: o chassi é 300 mm mais alto na área da viga principal do que na cava de roda. Alargamentos extensíveis até 3.000 mm (não na inclinação traseira) (A bitola das máquinas de construção ou veículos a serem transportados não pode exceder a largura externa do chassi de 2.550 mm) Alargamentos extensíveis até 3.000 mm, também nas cavidades das rodas, rebatíveis nas extensões das cavidades das rodas (alargamento não na inclinação traseira) (A bitola dos veículos/máquinas transportados não pode exceder a largura externa do chassi de 2.550 mm) Tábuas de madeira de 70 mm para o alargamento até 3.000 mm Olhais de amarração plataforma rebaixada 1 par de cortes de amarração embutidos na longarina dianteira no desnivelamento, cada um para 10 t. 4 pares de furos de amarração na estrutura externa, cada um para 5 t (fixação de cintas de amarração) 7 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral da estrutura externa, cada um para 10 t 1x na dianteira no desnivelamento 6x na plataforma rebaixada O primeiro olhal de amarração a 250 mm da frente e o último a no máximo 250 mm da traseira, distância entre olhais não maior que 1100 mm Equipamento de tração do trailer com torno mecânico Barras de tração com olhal de engate de 40 mm certificado Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor SAF Eixos/conjunto motriz calibrados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas aço-borracha isentas de manutenção Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 à escolha do fabricante Rodas duplas em aço, cor prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de duplo circuito Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na dianteira, com linhas de conexão para o caminhão, ABS e ALB, com plug ABS na frente, com cabo de ligação. Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo, 2 lanternas de posição brancas na frente 2 luzes guia branco/vermelha na traseira 2 conectores à prova de inversão de 7 pinos na frente, com cabo de ligação, 1 giroflex LED com suporte, acionado pela luz de posição (luz removível) 2 pares de placas de aviso duplas iluminadas por LED e extensíveis até 3.000 mm Piso Desnivelamento dianteiro com piso em aço/placa xadrez Caixa de armazenamento embutida no inclinado de transição para o desnivelamento, a seguir piso em madeira macia de 70 mm, área das caixas de roda com piso em aço/placa xadrez Inclinação traseira com piso em madeira macia de 70 mm Área da plataforma rebaixada, incluindo inclinação traseira 6500 mm Rampas de acesso Rampas de aço com 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, ajustáveis lateralment

Condição: novo, número da máquina/veículo: eca976917d325d4adc41b69e8, peso em vazio: 7 200 kg, peso máximo de carga: 27 800 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r 22,5, Mais informações Chassi semi-reboque de expedição Estrutura soldada em aço de grão fino em construção leve, prato do engate com pino-rei de 2'' intercambiável, reforço longitudinal para 25 t na área focal de 3 m do comprimento de carga na posição recolhida. 13 pares de ganchos soldados nos travessões para fixação de cintas de amarração 23 pares de argolas de amarração embutidas no quadro exterior, cada uma para 3,5 t Chassi exterior com perfil load-lock para fixação de cintas de amarração Atenção! Não utilizável com laterais rebatíveis! Klodpfx Aji Ri Szoapjr Macaco de suporte de 24 t com 2 velocidades em versão reforçada para desengate com carga, operação de um lado, com parte inferior semiarredondada e placa de ligação reta, com compensação de curso Calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção inferior contra impacto Para-lamas tipo meia concha Com protetores contra respingos conforme EG 1 suporte para roda sobressalente, para 1 e-rod, incluindo kit de fixação da roda 1 caixa para estacas fechada, aberta na parte superior, sob o piso de carga, portas em ambos os lados, largura=450 mm / altura=400/420 mm / profundidade=2460 mm 6 pares de bolsões extensíveis para estacas, para estacas de tubo quadrado 80x80 mm, extensível de largura de carga de 2000 mm até 3100 mm 4 pares de bolsões para estacas embutidos no quadro exterior, para estacas de tubo quadrado 80x80 mm 11 bolsões para estacas centrais embutidos no piso, para estacas de tubo quadrado 80x80 mm, com travessa de reforço, instalados entre os bolsões de estaca externos 5 x 3 pares de bolsões para estacas embutidos nas longarinas externas, para estacas de tubo quadrado 80x80 mm, incluindo travessas de reforço – para fixação de carga frontal e traseira em transportes de treliças de aço de construção de 2x5000 mm ou 2x6000 mm 6 estacas leves removíveis, largura=80, profundidade=80, altura útil aprox. 1.850 mm, galvanizadas a fogo, com guia de cabo superior para tensionamento de cinta 12 estacas leves removíveis, largura=80, profundidade=80, altura útil aprox. 1.850 mm, galvanizadas a fogo, com argolas de amarração soldadas em ambos os lados na base Nota: Os bolsões de estaca/removíveis não são adequados para a fixação exclusiva de cargas longas, tubos, etc., sem amarração adicional 2 caixas de ferramentas de plástico, com gaveta e prateleira interna, largura=650 mm / altura=520 mm / profundidade=670 mm, trancável com cadeado (cadeado não incluído) 6 guinchos para aço de construção com cabo de aço e gancho, passagem do cabo pelo quadro exterior, 1 engrenagem removível para guinchos – fornecida solta (sem suporte no quadro) Telescopagem Chassi principal telescópico, extensível até máx. 4.000 mm e travamento a cada aprox. 500 mm Travamento por pinos pneumáticos e indicador de travamento em ambos os lados do chassi, acionamento por botão manual, comando dos freios/travamento e suspensão na frente esquerda das rodas Compartimento de armazenamento entre as longarinas quando estendido Eixos + suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixo traseiro autodirecional, com bloqueio de reverso automático acionado pela luz de ré, função adicional de bloqueio no veículo por botão manual e controle manual pelo interruptor no veículo trator (pino 10), sem necessidade de instalação no caminhão. Distância entre eixos escalonada Suspensão pneumática Primeiro eixo elevável automaticamente, também com controle elétrico pelo caminhão, com auxílio de partida (funciona até exceder 30% d

Condição: novo, número da máquina/veículo: 8fbda13da8c595f64678f0f82, peso em vazio: 2 100 kg, peso máximo de carga: 11 300 kg, peso total: 13 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 275/70 r 22,5, Mais informações Chassi de reboque de eixo central Construção soldada em aço de grão fino Acoplamento de selim, marca a nosso critério, para 2 pinos-rei, com coroa giratória, limite máximo de deflexão 20° Apoio no timão e na frente do dolly Calços de roda com suportes Proteção antiencastramento em aço Paralamas tipo meia concha Dispositivo de reboque para reboque de eixo central Timon CLG com olhais de engate testados de 50 mm para dolly e para o caminhão, incluindo trava do timão no caminhão! Eixos e suspensão Eixos com freio a disco BPW Suspensão pneumática Para execução Swap Train padrão: altura de selim rebaixada aprox. 1100 mm, altura de selim elevada aprox. 1280 mm, altura de acoplamento aprox. 1140 mm, Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas com instalação de cabos coloridos para facilitar manutenção. Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento à prova de troca na frente, com linhas de conexão ao caminhão, 2 cabeças de acoplamento à prova de troca com cabos em espiral de conexão ao semirreboque EBS, sistema de freio eletrônico com plug EBS na frente, com cabo de conexão, Cabos em espiral EBS de conexão ao semirreboque Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos que garantam a função do ABS! Com função de elevação e rebaixamento, ECAS, através do controle do caminhão, exigido ECAS CAN 2 Bus no caminhão. Sem ECAS CAN 2 Bus, é necessário controle adicional no caminhão (não incluído): Elétrica com cabo pré-instalado e caixa de distribuição. Operação pelo plugue de 15 pinos nos pinos 11 e 15 e/ou pelo plugue de 2 x 7 pinos nos pinos 7 e 5. Atenção! Esta configuração precisa ser tecnicamente homologada junto ao semirreboque, provavelmente o dolly e o semirreboque só poderão ser elevados/rebaixados juntos; se isso não for tecnicamente possível, a operação é feita via WABCO eTASC com função de retenção na posição rebaixada + função de auto-reset (sem necessidade de energia do caminhão). Operação adicional no veículo via WABCO eTASC + função de retenção em posição rebaixada + função de auto-reset (sem necessidade de energia do caminhão) Sistema de estabilidade de condução do veículo ECAS possível somente em combinação com WABCO EBS. Reconhecimento da carga por sinal EBS CAN bus, para indicação no display da cabine, caminhão deve estar previamente preparado, não há instalação no LKW (sem balança aferida) Função de liberação do freio pelo caminhão (via botão) no pino 14 e adicionalmente por botão no veículo ao lado da válvula H & S, para liberação do freio quando acoplado, alimentação elétrica EBS deve ser garantida! Com roteador CAN Rodas e pneus 275/70 R 22,5 marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral por LEDs amarelos Iluminação lateral por LED amarelo acoplada ao pisca, luzes de posição laterais 2 luzes de posição frontais brancas em LED 2 luzes de trilha branco/vermelhas traseiras 2 x plugues de 7 pinos à prova de troca na frente, com cabo de conexão, 2 x plugues de 7 pinos à prova de troca com cabos em espiral de conexão ao semirreboque Cabo + plugue ou tomada para sistema de câmera de ré, conforme tipo de veículo Instruções de operação Atenção! Observar o regulamento de caminhões longos! Verifique a atual rede de rotas permitidas! O veículo trator deve permanecer cerca de uma semana na fábrica em Triptis para ajuste do timão! Consulte a recomendação CLG conforme anexo Obrigatório antes de Kljdpfx Aaei Rizxjpjr

Condição: novo, número da máquina/veículo: 207ad28f83705ed0d38a4f174, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 11 kg, peso total: 14 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 235/75 r17,5, Mais informações. Chassi para Reboque Central de Eixo Variável Construção soldada em aço de grão fino Batente dianteiro, ajustável em comprimento e rebatível Par de roletes de guia removíveis, dianteiros e traseiros Ksdpsi Ri Iaofx Aapslr 4 travas de container com suportes reforçados na base de 20’ para unidades swap body de 7,15 e 7,45 m alinhadas à traseira (com unidade de 7,15 m não alinhada, bolsas para empilhadeira/quadro projetando para fora) Pé de apoio telescópico dianteiro 1 par de apoios para caixa de engrenagens dianteiros, com base reta e operação unilateral na direita FR Cunhas de roda com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção anti-intrusão traseira em aço Para-lamas em meia concha Suporte para empilhadeira transportada na traseira, incl. 2 bolsas para garfos, 2 tubos de apoio extensíveis, suporte para corrente de segurança com pino de encaixe. Proteção anti-intrusão rebatível com unidade de luz. Inclui 2 borrachas soltas para proteção da parede traseira, recomendamos contrapeso! Atenção: altura livre ao solo reduzida parcialmente com empilhadeira, comportamento direcional pode ser comprometido, sem garantia! (Empilhadeira até 1500 kg de peso próprio permitido em reboques). (Com sensor de proximidade para controle da empilhadeira, em conjunto com eixo elevatório). Devido ao suporte da empilhadeira, os eixos são deslocados para trás – observar a distribuição de carga ao dirigir sem empilhadeira. Risco do cliente! (Em reboques porta-swap, circular com empilhadeira só é permitido junto com swap body montada.) Suporte de empilhadeira conforme AU 203670 adaptado para swap body de 7,45 m. Contrapeso dianteiro entre os chassis, aprox. 300 kg quando necessário, verificação final ainda pendente. Engate para Reboque Central Lança de tração com olhal de 50 mm testado, versão para transportadora (não adequado para caminhão com plataforma elevatória ou sujeito a verificação na confirmação do pedido) Acoplador inferior lança de tração Lança de tração sem ajuste de comprimento Eixos e Suspensão Eixos de freio a tambor SAF conforme escolha do fabricante Eixos/conjunto de rodagem alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática Sistema de Freios Sistema pneumático de freio bi-linha Fiação codificada por cores para facilitar manutenção Freio de estacionamento por acumulador de mola Conexão Duomatic dianteira com mangueira de ligação ao caminhão-trator, na esquerda FR Conexão Duomatic dianteira com mangueira de ligação ao caminhão-trator, na direita FR EBS, Sistema de Freio Eletrônico com conector EBS dianteiro e cabo de ligação, na esquerda FR Atenção: o veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos aptos a garantir a eficiência do ABS! Com válvula de subir/descer, função de retenção tanto na posição abaixada quanto elevada Sistema de estabilidade veicular Rodas e Pneus 235/75 R17,5, marca à escolha do fabricante Rodas de aço, duplas, cor prata de fábrica Elétrica 24V, 4 lanternas tricolores + 1 farol redondo de ré e + 1 lanterna traseira redonda de neblina, luzes laterais LED âmbar, iluminação instalada protegida! 2 lanternas de posição brancas dianteiras 2 luzes guia branca/vermelha traseiras 1 conector de 15 pinos dianteiro, com cabo de ligação, na esquerda FR 2 tomadas de 7 pinos na traseira esquerda FR para empilhadeira transportada 1 tomada de 15 pinos na traseira esquerda FR para empilhadeira transportada Faróis de trabalho LED laterais atrás do 2º eixo (comando pela luz de ré) Faróis de

Condição: novo, número da máquina/veículo: ede0610378cbe39cc4883251d, peso em vazio: 24 000 kg, peso máximo de carga: 7 550 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Chassi de reboque plataforma rebaixada Estrutura soldada em aço 1º par de cavidades para rodas embutidas após a plataforma de aço na zona de passagem, inclinadas para entrada, comprimento inferior aprox. 1400 mm, profundidade aprox. 400 mm. Observação: O quadro principal é 400 mm mais alto do que a cavidade para rodas. Se as máquinas a serem transportadas exigirem verificação da altura total, solicitamos a ficha técnica detalhada dos tipos de máquinas (caso a altura total seja excedida → risco do cliente, necessário autorização); dependendo da distância ao solo das máquinas, podem ser necessários insertos fornecidos pelo cliente nas cavidades para rodas. Mesa giratória com robusto anel giratório de esferas, caixa de ferramentas embutida na frente da mesa giratória Apoio traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção lateral contra choque em alumínio Lona anti-spray traseira em toda a largura Largura extensível até 3.000 mm (não inclui a parte inclinada traseira) (A largura dos veículos ou máquinas a transportar não pode exceder a largura externa do quadro de 2.550 mm) Compartimento para pranchas de madeira ao centro da área de carga Pranchas de madeira de 70 mm para largura de 3.000 mm Olhais de amarração no rebaixado: 3 pares de pontos de amarração de 10 t embutidos no piso dianteiro, incluído 6 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, cada um para 10 t 1x próximo ao pescoço os demais distribuídos entre eles, espaçamento não superior a 1200 mm 1x inclinação traseira 5 pares de bolsas para estacas embutidas no quadro externo, internas 70 x 40 mm (adaptáveis para argolas de amarração de 5 t, não incluídas) Acoplamento para reboque com mesa giratória Barra de tração com olho de acoplamento de 40 mm testado Eixos e suspensão: Kledpoi Ri Rysfx Aapor Eixos de freio a tambor SAF Eixos/chassi alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas aço-borracha isentas de manutenção Sistema de freios: Sistema de freios pneumático de dois círculos Tubulação colorida para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por acumulador de molas 2 cabeças de engate dianteiras invioláveis com tubulação para o caminhão ABS e ALB, com tomada ABS dianteira e cabo de ligação Atenção: o reboque só deve ser puxado por veículos tractores que garantam a eficácia do ABS! Rodas e pneus: 235 / 75 R 17,5 à escolha do fabricante Rodas de aço em arranjo duplo, prata de fábrica Elétrica: 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral com LEDs amarelos 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de limite branco/vermelho traseiras 2 conectores dianteiros invioláveis de 7 pinos com cabo de ligação 1 giroflex LED com suporte, acionado pela luz de estacionamento (removível) 2 pares de placas de advertência LED duplas, extensíveis até 3.000 mm Piso: Parte frontal em aço, incluído Depois, com piso de madeira macia de 70 mm; na zona das caixas de roda, revestimento em chapa xadrez/ aço Inclinação traseira com piso de madeira macia de 70 mm plataforma rebaixada incl. inclinação traseira: 8.200 mm Rampa de acesso: Rampas de aço de 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, ajustáveis lateralmente Revestidas com madeira Com assistência de molas Instruções de operação: Com carga de eixo de 10.000 kg é necessária autorização excepcional, apenas é permitida carga indivisível! O peso total indicado é tecnicamente possível, mas dependendo da carga pode não ser atingido de

Condição: novo, número da máquina/veículo: a0a72d14f9b44bce47bc25ffb, configuração de eixo: 1 eixo, tamanho do pneu: 11,5/80-15,3 alliance, Mais informações Olhal de reboque de 40 mm Pé de apoio com roda Pneus: 11,5/80-15,3 Alliance Kodpsi Ri D Tefx Aapjlr Sem suspensão Distância da argola até o centro da mesa giratória: 3.200 mm Capacidade de carga dos pneus: 5.800 kg a 30 km/h + 5.150 kg a 40 km/h Sem homologação para circulação rodoviária, apenas para uso interno!

Condição: pronto a usar (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 6 817 kg, peso máximo de carga: 32 183 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 11/2015, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385 65 r22,5, estado dos pneus: 90 percentagem, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, Semi-reboque pronto para uso. Plataforma elevatória rebatível de 2,0 t. 6 pneus novos. Vários compartimentos de armazenamento, em ambos os lados. Marcas de uso conforme mostrado nas fotos. Localização: 13089 Berlim. Kledpfx Aox Rupbeapjr

Condição: novo, peso máximo de carga: 8 840 kg, peso total: 11 800 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 200 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, largura total: 2 550 mm, Veículo novo Fliegl Tandem reboque plataforma baixa com rampas Tipo TPS 118 Chassis totalmente galvanizado a fogo – painéis laterais em alumínio Veículo de produção contínua – prazo de entrega aprox. duas semanas Klodpfjv E Dqljx Aapjr Peso bruto total: 11.800 kg Peso em vazio: 2.960 kg Carga útil: 8.840 kg Comprimento total: 8.000 mm Comprimento da plataforma: 6.200 mm incluindo inclinação traseira Largura: 2.550 mm Altura de carga: 900 mm Mais informações Acresce frete prévio / preparação a partir do depósito em 26639 Wiesmoor €1.280,00 líquido Largura de carga: 2.480 mm Chassis: reboque de eixo central Construção soldada em aço de granulação fina Quadro exterior levemente inclinado, nova versão com perfil “Load-Lock” para fixação de cintas de amarração 3 pares de argolas de amarração externas no piso, cada uma para 5 toneladas 1x na frente nos cantos, 1x antes e 1x na inclinação traseira Par de argolas de amarração externas no piso/estrutura, cada uma para 5 toneladas Suporte de transmissão dianteiro Apoio traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção inferior galvanizada a aço Para-barros traseiro em toda a largura (não combinado com suporte para empilhadeira) Pára-lamas quarto de círculo 1 caixa de ferramentas de plástico, l=600 / a=425 / p=460 mm, com fechadura Sistema de tração de eixo central Tirante com olhal de tração de 40 mm certificado Tirante ajustável em altura por fuso, curso máximo de 300 mm Eixos e suspensão Eixos GFA com rolamentos cônicos e freio tipo S-cam "Eixos/conjunto rodante alinhados a laser" – reduz desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas aço-borracha de manutenção zero e compensação mecânica de carga do eixo (Função basculante) Sistema de travagem Travão pneumático de duplo circuito Tubulação codificada por cores para facilitar a manutenção Travão de estacionamento de fuso manual 2 cabeças de acoplamento codificadas frontalmente, com cabos de ligação para o veículo trator ABS 24V e ALB, com ficha ABS na frente, com cabo de ligação Atenção: o reboque só pode ser rebocado por veículos trator que assegurem a funcionalidade do ABS! Rodas e pneus 4 pneus 235/75 R17,5 – marca à escolha do fabricante 4 jantes de aço, cor prata fábrica Elétrica 24V, lanternas multiponto, iluminação lateral em LED âmbar 2 luzes de posição brancas dianteiras em LED 2 luzes delineadoras traseiras vermelho/branco 2x fichas de 7 pinos codificadas à prova de inversão na frente, com cabos Piso Piso de chapa de aço antiderrapante para alta resistência em pontos de carga Nota: Ondulações leves no piso possíveis devido à deformação por solda! Comprimento da plataforma aprox. 6.200 mm Inclinação traseira aprox. 900 mm Parede frontal / colunas de canto dianteiras Perfil oco de alumínio de 25 mm, 400 mm de altura Painéis laterais Perfil oco de alumínio de 25 mm, 400 mm de altura, articuláveis e removíveis Colunas centrais 1 par de colunas rebatíveis à altura dos painéis laterais, articuláveis e removíveis Parede traseira / colunas de canto traseiras 1 par de colunas de aço fixadas ao quadro com suporte para fixação das rampas de acesso, largura de entrada aprox. 2.430 mm Rampas de acesso 2 rampas de aço, 2.300 mm de comprimento, 510 mm de largura, ajustáveis lateralmente Com alça nas rampas Com revestimento de madeira (ponta com aço / chapa antiderrapante) Com amortecedor a gás para operação por uma pessoa Pintura Chassi galvanizado a fogo incluindo passivação "15 anos de garantia contra

Condição: novo, peso máximo de carga: 32 100 kg, peso total: 41 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, VEÍCULO NOVO Fliegl Reboque Baixo de 3 Eixos com Rampas Tipo SDS 470 T Peso bruto total: 41.000 kg / 47.000 kg Peso vazio: 8.900 kg Carga útil: 32.100 kg / 38.100 kg Comprimento total: 13.300 mm Plataforma de carga: 9.200 mm Rampas: 2.800 mm x 750 mm com ajudante de mola Suspensão pneumática Kjdpok N Afljfx Aapelr Cava para braço de escavadeira Grande pacote de amarração Assoalho de madeira 70 mm Eixos SAF, 3º eixo autodirecional Acrescenta-se frete/entrega a partir do depósito em Wiesmoor: €1.280,00 (líquido) O veículo está disponível imediatamente a partir do depósito. Oferta de leasing operacional: Prazo de 48 meses, valor residual de 40%, entrada apenas o valor do IVA. Prestação mensal: EUR 999,00 (pagamento líquido)

Condição: novo, número da máquina/veículo: dc46d2e1cd272305b99fb3160, peso em vazio: 9 800 kg, peso máximo de carga: 31 200 kg, peso total: 41 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, Mais informações Veículo composto por: Chassi de semirreboque plataforma rebaixada Construção soldada em aço, prato do pino de engate com pino-rei duplo substituível e duas posições de pino-rei Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação telescópica Suporte traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Protetores laterais em alumínio Para-lamas tipo quarto de círculo à frente e atrás do conjunto de eixos 1º par de poços para rodas integrado na pista rebaixada após o pescoço de ganso, chanfrados na entrada. Comprimento inferior aprox. 1600 mm, profundidade dos poços aprox. 260 mm. Atenção! Chassi na área principal 260 mm mais alto que o poço; 2º par de poços para rodas entre os eixos A e B. Comprimento inferior aprox. 350 mm, profundidade aprox. 260 mm. Atenção! Chassi na área principal 260 mm mais alto que o poço; Caso se deseje transportar pás-carregadeiras e verificar a altura total, solicitamos ficha técnica dos modelos com informação precisa (em caso de exceder a altura total -> risco do cliente, necessária autorização), (dependendo da distância ao solo das máquinas, clientes devem providenciar preenchimento dos poços para rodas) Cobertura dos poços removível do chassi principal, com inserções de madeira. Alargadores extensíveis até 3.000 mm (não na inclinação traseira e não nos poços inferiors) (A bitola das máquinas transportadas não deve exceder a largura do chassi, 2.550 mm) Klodpfsi Ri Hcsx Aaper Compartimento para tábuas de madeira no pescoço de ganso, na transversal frontal Tábuas de 70 mm para alargar até 3.000 mm Olhais de amarração plataforma rebaixada 2 pares de olhais em anel de 5 t no pescoço de ganso 11 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do chassi externo, cada um para 10 t 2 no pescoço de ganso, 9 distribuídos na área da plataforma rebaixada. Primeiro olhal a 250 mm da frente e o último máx. 250 mm da traseira. Distância entre olhais máx. 1100 mm 8 pares de encaixes para estacas embutidos no chassi externo, medindo 70 x 40 mm internos, ou, alternativamente, anéis de amarração de 5 t embutidos no piso. Eixos e suspensão Eixos com freio a tambor SAF Eixos/suspensão alinhados a laser para reduzir desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática Rodas e pneus 235/75 R 17,5 à escolha do fabricante Rodas de aço em configuração dupla, prata de fábrica Sistema de freio Freio pneumático de duas linhas Freio de estacionamento por mola acumuladora EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que assegurem a eficácia do ABS! 2 cabeças de acoplamento invertidas na frente, sem tubulação de ligação Com válvula de elevação/descida Reconhecimento de carga por EBS-Canbus, para indicação via display na cabina do caminhão, caminhão deve estar preparado, sem instalação no caminhão (sem balança aferida) Sistema de estabilidade à condução do veículo Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de posição brancas/vermelhas traseiras 2 tomadas de 7 pinos invertidas na frente, sem cabo de ligação 1 giroflex LED com suporte, acionado via luz de estacionamento (luz removível) 2 pares de placas de aviso duplas, iluminadas por LED e extensíveis até 3.000 mm, removíveis com conector Piso Pescoço de ganso com piso de aço/antiderrapante Caixa de armazenamento embutida na aba de acesso ao pescoço de ganso Em seguida com

Condição: novo, número da máquina/veículo: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, peso em vazio: 8 kg, peso máximo de carga: 17 kg, peso total: 26 kg, configuração de eixo: 2 eixos, tamanho do pneu: 205 / 65 r 17,5, Mais informações Chassis semi-reboque para expedição Estrutura soldada em aço de grão fino, placa sellette com pino-rei duplo substituível, rebaixamento traseiro para aprox. 1920 mm, barra de engate para rampas na traseira e na frente ao longo do pescoço de ganso, rolos de deslizamento na traseira, cama rebaixada após o joelho até o conjunto dos eixos. Aprovação do desenho pelo cliente necessária no caso de pedido! Par de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, cada um para 10 t Par de olhais de fixação embutidos no quadro externo no pescoço de ganso, cada um para 5 t Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, comando unilateral, parte inferior reta, sem compensação de avanço Suporte traseiro dobrável, montado externamente Cunhas de roda com suportes Proteção lateral em alumínio Proteção inferior em aço conforme normas europeias, se tecnicamente viável Para-lamas tipo quarto-de-concha Com protetores contra spray conforme normas europeias 1 par de cava-rodas após o pescoço de ganso embutidas na cama rebaixada, entrada inclinada. Comprimento inferior aprox. 1840 mm, profundidade da cava aprox. 200 mm. 2º par de cava-rodas na inclinação traseira. Profundidade aprox. 200 mm. Observação! O quadro principal é 200 mm mais alto que a cava de roda. Uma análise técnica detalhada é necessária em caso de pedido. Cobertura da cava de roda extraível da cama rebaixada com insertos de madeira dura, inclinação traseira também com madeira dura. Guincho elétrico 24 V, força de tração 5.500 kg, montado no joelho do pescoço de ganso, não alcançando a área de carga, operação via controle remoto, comprimento do cabo 35 m x aprox. 10 mm, com janela de roletes e rolete guia removível na inclinação traseira. Eixos + suspensão Eixos de freio a tambor SAF ou BPW à nossa escolha Suspensão pneumática com válvula de levantamento e descida + função auto-reset Rodas e Pneus Pneus 205 / 65 R 17,5 com marcação 129/127K (132/132G) para capacidade de carga máxima de 8 t a 90 km/h De acordo com escolha do fabricante Rodas de aço montadas em duplo, cor prata de fábrica Sistema de freios Sistema pneumático de freio a dois condutos Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 conexões de acoplamento anti-inversão na dianteira, sem linha de conexão EBS marca Haldex, sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão (cálculo do freio enviado ao cliente para aprovação em 15.07.2021) Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Reconhecimento de carga por sinal EBS-CANBus para display na cabine do caminhão, caminhão deve estar preparado adequadamente, não inclui caminhão (sem balança aferida) Elétrica 24 V, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição dianteiras brancas 2 luzes traseiras combinadas branca/vermelha 2 tomadas frontais de 7 polos e 1 de 15 polos, anti-inversão, sem cabo de conexão Piso Pescoço de ganso com revestimento de aço/chapas antiderrapantes Kledpfxoi Ri Hrj Aapjr Piso de compensado filmado de 30 mm, parte central da cama rebaixada entre os longarinas Área das pistas com grelha dentada nas cavidades das rodas com revestimento de aço/chapas antiderrapantes Rampas de acesso Par de rampas de alumínio, 3.200 mm de comprimento, capacidade 12.000 kg/par Par de rampas de aço para entrada na cama rebaixada Par de rampas de aço para passagem sobre o pescoço de ganso Laterais Homologação / placas País de homologação: Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (co

Condição: novo, número da máquina/veículo: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, peso em vazio: 5 kg, peso máximo de carga: 32 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/55 r22.5, Mais informações Chassi do semirreboque porta-contêiner Estrutura soldada em aço de granulação fina, placa do selim com pino rei substituível de 2" e duas posições para pino rei. Elementos para fixação de contêiner: Extensão traseira recolhida: 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés alinhado com a traseira Primeiro estágio do telescópio central, extensão traseira no primeiro estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com ou sem túnel goose-neck Segundo estágio do telescópio central, extensão traseira no segundo estágio: 1 x 45 pés com túnel goose-neck e prolongamento traseiro Segundo estágio do telescópio central, extensão dianteira no primeiro estágio, extensão traseira no segundo estágio: 1 x 45 pés com túnel goose-neck longo e cantos chanfrados Telescópio central em estrutura de tubo central entrelaçada com travamento por pino com ajuste de altura traseiro e suportes centrais dobráveis para contêineres sem túnel Guia de contenção frontal removível e encaixável (eletricidade, ar e conexões de freio na travessa frontal) Adaptador encaixável para travamento frontal, para fixação segura de contêineres sem túnel pela parte inferior, com suporte quando não utilizado Extensão dianteira montada sobre roletes, extensível manualmente (para contêineres de 45 pés com túnel longo) Extensão traseira sobre roletes, com manivela manual Macaco de elevação de 2 velocidades para 24 ton., operação lateral única, base semi-redonda com placa de conexão reta, compensação de extensão 2 calços com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção anti-engarrafamento zincada em aço Proteção anti-engarrafamento extensível para contêiner de 45 pés Kjdpfxsi Ri R Se Aapelr Para-lamas tipo meia concha Com saia antirespingo conforme CE Proteção traseira Eixos e suspensão Eixos SAF com freios a disco, disco de 430 mm de diâmetro Eixos/suspensão alinhados a laser para reduzir desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até 44t de peso bruto total do conjunto Suspensão pneumática 1º eixo elevável automático, com rebaixamento forçado e auxílio de partida, ativação ao frear 3x (auxílio de partida funcional até 30% de sobrecarga no eixo e velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freio Freio pneumático de 2 linhas, fiação colorida para facilitar o serviço. Freio de estacionamento por molas acumuladoras Tele Control Alívio dos eixos para facilitar a telescopagem 2 acoplamentos frontais anti-inversão, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de frenagem com tomada dianteira para EBS, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a efetividade do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade veicular Reconhecimento de carga do eixo via sinal EBS-Canbus, exibido no display da cabine (Caminhão deve ter preparação correspondente, não instalado, não é balança aferida) Rodas e pneus 385/55 R22.5 marca a escolher pelo fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volt, lanternas multicompartimento, luz de ré e freio em LED, luz lateral amarela em LED (Atenção! Em determinados cavalos-mecânicos podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo funcionando) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de marcação traseiras brancas/vermelhas 2 tomadas frontais de 7 pinos anti-inversão, sem cabos de conexão Instruções operacionais Ao transportar contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento sistêmico permitido entre pino rei e extremo traseiro do veículo,

Condição: novo, número da máquina/veículo: 1f4581c873ed977cb9602039b, peso em vazio: 3 kg, peso máximo de carga: 34 kg, peso total: 38 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Mais informações Chassis porta-contêiner semirreboque Construção soldada em aço de grão fino, placa de selagem com pino rei duplo substituível Suportes para contêiner: 1 x 20 pés central (ou carroçaria intercambiável 7,15 / 7,45 m), dianteiro não rebaixável, pinos de travamento da versão longa 24 t, manivela de suporte de 2 velocidades, operação lateral, com base reta, sem compensação de curso 2 calços com suporte Proteção lateral contra impacto Proteção traseira em alumínio Paralamas tipo meia-concha Com para-barros antisspray conforme UE Bandeja coletora de aço inox com tubo de drenagem de 1 1/4” + válvula de esfera de 1 1/4”, incluindo chapa de gotejamento, com placas de piso perfuradas, aprox. 400 mm de largura, esquerda + direita entre a bandeja de gotejamento e os longarinas 4 suportes para mangueiras aprox. 4500 mm de comprimento (caixa de mangueiras) para tubos 2 x DN 200 externos + 2 x DN 160 centrais, caixa traseira para mangueiras (aço inox) de 300 mm de profundidade, à prova de respingos, tampa (aço inox) com vedação de borracha, com furo de drenagem no ponto mais baixo; se sem tampa, sobre os tubos 1 lingueta de aterramento em inox atrás, à direita do quadro, com etiqueta internacional de aterramento Degraus de acesso traseiro direito na proteção traseira, chapa antiderrapante lateral à direita do quadro principal, aprox. 260 mm de comprimento e 300 mm de largura Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF Medição a laser do eixo/chassi: redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada para transporte combinado, peso bruto do conjunto até 44 t Suspensão pneumática 1º eixo elevável automático, incluindo rebaixamento forçado e auxílio de arranque, acionamento por 3 vezes no freio (auxílio de arranque funcional até 30% de sobrecarga do eixo e até velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freios Freio pneumático de 2 linhas Fiação colorida para facilitar manutenção Freio de estacionamento por acionamento de mola 2 conexões de engate dianteiras, sem linha de conexão EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficiência do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Reconhecimento de carga do eixo via sinal EBS-CAN para exibição no display da cabine (o caminhão precisa estar preparado); sem instalação no caminhão (sem balança calibrada) Rodas e pneus 385/65 R22.5, marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata fábrica Elétrica 24 V, lanternas multicâmaras, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de marcação traseiras brancas/vermelhas 1 tomada de 15 pinos dianteira, sem cabo de conexão Notas operacionais O peso bruto informado é tecnicamente possível; dependendo da carga, pode não ser possível atingir o peso bruto respeitando os limites de eixo e carga do pino rei. (Distribuição inadequada da carga pode causar mau comportamento de condução e manobra) Somente pode ser carregado com tanques-contêineres de 20' que estejam em conformidade com ISO 668 e especialmente ISO 1496-3! Os tanques devem possuir "áreas de transferência de carga nas extremidades". País de homologação/emplacamento Alemanha Kljdoi Rixkepfx Aapsr Aprovação conforme UE 2007/46 Hotline de assistência 24/7 Preparado para suporte de placa padrão Placa de advertência conforme ECE-70 Aprovação de acordo com ADR 9.1.1.2, tipos EX/II, EX/III, certificado de homologação par

Condição: novo, peso em vazio: 6 600 kg, peso máximo de carga: 17 400 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 10 900 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), cor: prateado, tipo de engrenagem: mecânico, consumo de combustível (urbano): 1 090 l/100 km, Peso vazio: 6.600 kg, peso bruto autorizado: 24.000 kg, tamanho do pneu: 235/75 R17.5. 1º eixo: , 2º eixo: , 3º eixo: , suspensão de folhas. Pesos: Registro imediato possível. Peso total técnico permitido: 24.000 kg, 30.000 kg. Capacidade de carga aprox.: 17.400 kg, 23.400 kg. Peso vazio aprox.: 6.600 kg +/- tolerância de construção. Dimensões aprox.: Comprimento total: 10.900 mm Largura total: 2.550 mm Comprimento da reentrância: 2.180 mm Comprimento da plataforma rebaixada incl. inclinação traseira: 6.500 mm Comprimento da inclinação traseira: 950 mm Largura do chassi: 2.520 mm Altura de carga na plataforma rebaixada carregada: 860 mm Altura do engate: 900 mm Comprimento da lança de tração: 1.900 mm Equipamento: - Larguras extensíveis até 3.000 mm (não na inclinação traseira), incl. pranchas de madeira - Eixos com freio a tambor SAF - Molas parabólicas - Lança de tração com olhal de engate de 40 mm testado - Pneus 235/75 R17,5 - Caixa de armazenamento embutida na inclinação para a reentrância - 1 caixa de ferramentas plástica com prateleira, dimensões: largura 620 mm / altura 360 mm / profundidade 440 mm - Rampas de aço, 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, deslizantes lateralmente, revestidas em madeira - Rampas com assistência por mola - Chassi galvanizado a fogo Kedjx Nrp Nspfx Aapjlr Sujeito a erros e alterações.

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 10/2010, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55R22,5, distância entre eixos: 11 280 mm, cor: outro, Ano de fabrico: 2010, Equipamento: ABS, = Mais opções e acessórios = - EBS = Observações = Número de eixos: 2, Capacidade útil: 30.320 kg, Peso próprio: 11.680 kg, Peso bruto: 42.000 kg, Tipo de suspensão: Suspensão totalmente pneumática, ABS, EBS, Ano de construção da carroçaria: 2010, Tipo de eixo: BPW = Mais informações = Informações gerais Cabina: Diurna Placa de matrícula: OL-69-DV Linha motriz Tipo de combustível: Diesel Transmissão Transmissão: Manual Configuração dos eixos Dimensão do pneu: 385/55R22,5 Travões: Travões de tambor Suspensão: Suspensão pneumática Eixo 1: Perfil do pneu esquerdo: 4 mm; Perfil do pneu direito: 5 mm Eixo 2: Direcional; Perfil do pneu esquerdo: 4 mm; Perfil do pneu direito: 4 mm Pesos Peso vazio: 11.680 kg Carga útil: 30.320 kg Peso bruto adm.: 42.000 kg Ambiente Kledpjw Da A Hefx Aapjr Classe de emissões: Euro 0 Condição Estado geral: razoável Estado técnico: razoável Estado visual: razoável Danos: nenhum = Informações da Empresa = A Kleyn Trucks é um dos maiores comerciantes independentes do mundo de veículos usados. Aqui você pode escolher de um estoque constantemente renovado de 1200 caminhões, tratores e reboques usados. Nossa oferta abrange todas as marcas europeias, anos de fabricação e faixas de preço. Por que comprar na Kleyn Trucks? Simples! • Grande estoque em constante renovação • Qualidade reconhecida • Bom preço • Negociação honesta • Falamos muitos idiomas • Entendemos nossos clientes • Assistência com importação e transporte • Placas de matrícula (de exportação) tratadas rapidamente • Serviços técnicos especializados • Segurança de "qualidade reconhecida" • E muito mais.... Visite o nosso site para ofertas especiais e estoque completo: O leasing na Kleyn Trucks é possível na maioria dos países europeus! Calcule rapidamente sua taxa de leasing e envie um pedido através do nosso site. Solicite diretamente o nosso pacote de garantia europeu.

Condição: novo, peso em vazio: 3 100 kg, peso total: 18 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 02/2026, suspensão: ar, tamanho do pneu: 4-fach 385/65 R 22,5, distância entre eixos: 1 310 mm, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Reboque central para transporte de caixas móveis, veículo novo. Versão: standard. Com plataforma elevatória com chapa de transbordo. Reboque e lança de engate: galvanizados a quente. Chassis preparado para estruturas intercambiáveis de 7.150 a 7.450 mm. Sem eixo elevatório. Altura de carga sem carga: 1.240 mm. Altura de acoplamento: 1.040 mm, acoplamento alto (acoplamento extremamente alto). Peso bruto: 14.000 kg, com possibilidade de aumento para até 18.000 kg. Kledpfoxap Hdex Aapsr Para alturas de apoio de 1.220 a 1.320 mm. Lança de engate rígida, curva, olhal de engate 40 mm. Pneus: 4x 385/65 R22,5 (seleção do fabricante). Sem roda sobressalente e sem suporte para roda sobressalente. Roda sobressalente disponível mediante custo adicional. Elétrica: 15 ou 2x7 pinos conforme solicitação do cliente, incluído. Ar: Duomatic ou amarelo/vermelho conforme solicitação do cliente, incluído. Acessórios disponíveis mediante custo adicional. Todos os valores indicados são aproximados, em mm e kg. Prazo de entrega sob consulta. Leasing possível. Proposta não vinculativa, venda intermediária reservada. Preços líquidos a partir de D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Outros equipamentos disponíveis em .

Condição: usado, quilometragem: 1 100 km, potência: 139 kW (188,99 cv), primeira matrícula: 04/2026, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 4 890 kg, peso total: 7 490 kg, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ar condicionado, Do seu concessionário Mercedes-Benz: DAF XB 190FA com carroçaria furgão Junge, plataforma elevatória de carga de 1.000 kg, porta traseira à direita na caixa, comando remoto para a plataforma elevatória, cabina do condutor Day Cab alongada, ar condicionado, cruise control adaptativo com FCW e AEBS-3, sistema de aviso de mudança de faixa, assistente de arranque, DAF Side and Turn Assist, controlo eletrónico de estabilidade (VSC), rádio DAB, bloqueio do diferencial, volante em couro, câmara de marcha-atrás, vidros escurecidos, caixa automática PowerLine de 8 velocidades, pala de sol exterior, suspensão pneumática no eixo traseiro, depósito de plástico de 110l, pneus 215/75 R 17,5, distância entre eixos de 4.560mm, peso em vazio de 4.890kg, carga útil de 2.600kg, conforme o fabricante, Garantia Plus do veículo: 3 anos ou 200.000 km (a partir do primeiro registo), sem matriculação, absolutamente novo! Leasing ou financiamento disponível através da Daimler Truck Financial Services Deutschland GmbH! Klodpfx Aoy Erukeapor Preço de venda 59.500,- acrescido de 19% IVA. - Seu contacto: Sr. Heimann Tel. Outros: * Leasing e financiamento disponíveis * Aceitação de usados como troca * Sujeito a erro e venda prévia * Todas as informações sem garantia - .

Condição: usado, quilometragem: 1 100 km, potência: 139 kW (188,99 cv), primeira matrícula: 04/2026, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 4 890 kg, peso total: 7 490 kg, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ar condicionado, Do seu parceiro de contrato Mercedes Benz: DAF XB 190FA com carroçaria Junge tipo baú, plataforma elevatória de carga de 1.000 kg, porta traseira à direita no baú, controle remoto para plataforma elevatória, cabina prolongada Day Cab, ar condicionado, cruise control adaptativo com FCW e AEBS-3, sistema de aviso de mudança de faixa, assistente de partida em aclive, DAF Side and Turn Assist, controle eletrônico de estabilidade (VSC), rádio DAB, bloqueio do diferencial, volante em couro, câmera de ré, vidros escurecidos, transmissão automática PowerLine de 8 velocidades, para-sol externo, suspensão pneumática no eixo traseiro, tanque de plástico de 110l, pneus 215/75 R 17,5, distância entre eixos de 4.560mm, peso vazio de 4.890kg, carga útil de 2.600kg, segundo o fabricante, veículo com Garantia Plus de 3 anos ou 200.000 km (a partir do primeiro registro), sem registro, absolutamente novo! Leasing ou financiamento possível através da Daimler Truck Financial Services Deutschland GmbH! Preço de venda: 59.500,- € mais 19% IVA. - Seu contato: Sr. Heimann Tel. Outros: * Leasing e financiamento disponíveis * Aceitamos veículos usados na troca * Sujeito a erro e venda prévia * Todas as informações sem garantia Kljdpsy Erudsfx Aaper - .

Condição: usado, potência: 130 kW (176,75 cv), número de camas: 2, número de lugares: 4, tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: automático, cor: cinzento, primeira matrícula: 12/2025, comprimento total: 6 890 mm, largura total: 2 200 mm, altura total: 2 820 mm, configuração de eixo: 2 eixos, classe de emissão: Euro 6, peso total: 4 000 kg, peso operacional: 3 169 kg, peso máximo de carga: 831 kg, Ano de fabrico: 2024, distância entre eixos: 364 mm, Equipamento: cozinha a bordo, Van TI. O Ágil. Grande o suficiente para proporcionar uma verdadeira sensação de motorhome, porém compacto. Externamente estreito, internamente convence com um espaço habitacional amplo com eixos de visão abertos, ambiente moderno, detalhes de design sofisticados e soluções de armazenamento bem pensadas. Economia total de 19.383€. Este veículo possui registro de um dia. . Equipamento Vansation: * Chassi Indium Grey Metallic * Sistema de navegação * Rádio digital DAB+ * Câmera de ré * Iluminação ambiente totalmente LED Kedpfeyd N Rrjx Aapelr * Suspensão pneumática adicional no eixo traseiro * Toldo Thule Omnistor * Tanque de águas residuais isolado e aquecido * Smart TV de 27" + suporte de TV * Antena automática via satélite Oyster * Comprimento total inferior a 7 m, peso bruto permitido de 3.500kg . Equipamento TraumMobil: * VW Crafter 4000 kg * Motor de 130 kW (177 cv) automático * Suporte para bicicletas na garagem traseira * DuoControl incl. CS * Colchão EvoPore com sobreposição Watergel * Visor remoto para DuoControl * Janelas de quadro Seitz S7 * Janela basculante traseira esquerda * Sala em L com mesa central de uma coluna * Bateria adicional de bordo * Sistema organizador Thule para garagem * Pacote de luzes e assistência 3 * Teto panorâmico traseiro * Degrau de entrada elétrico * Porta da célula exclusiva . OPCIONAL: ECONOMIZE AGORA 2.000€ NO NOSSO GRANDE PACOTE DE AUTONOMIA * Inversor de 2.000W * Sistema solar 2x 110 W * 2x bateria de lítio 100AH PREÇO EXTRA: apenas 3.190€ . Tem dúvidas ou pedidos sobre este TraumMobil? Entre em contato conosco e vamos realizar juntos seus planos de viagem. Estamos à sua disposição para aconselhá-lo e ajudá-lo a encontrar o veículo perfeito para suas necessidades. Estamos ansiosos pelo seu contato! Sua equipe de vendas Spürkel. A empresa tradicional em Bochum. Nota: As fotos são imagens de modelos semelhantes. Por favor, consulte a descrição para o equipamento detalhado. Modelo/ano de fabricação: 2024, 2024, ID interna: 6001_40651_2017, Classe/norma de emissões: Euro 6d-final, Veículo base: VW Crafter, Detalhes do motor: 2,0 l TDI, Euro 6d-Final, Transmissão: Automática, Altura interior: 196 cm, Peso operacional: 3169 kg, Capacidade de carga: 831 kg, Carga máxima: 4000 kg, Camas: Cama de solteiro, Áreas de descanso: Traseira (201x85, 201x77), Assentos com cinto: 4, Distância entre eixos: 364 cm, Aquecimento: Truma Combi 6, Volume do refrigerador: 142 l, Reservatório de água: 95 l, Tanque de águas residuais: 95 l, Bateria: 80 Ah, Estofamento: Winter White, Tomadas 230V: 6, Tomadas 12V: 1, Tomadas USB: 2, Adicional: Registro de um dia, DOCUMENTOS DO VEÍCULO: Manual do proprietário (em alemão), TÜV e documentos de registro, PORTAS DE SERVIÇO/GARAGEM: Portas de serviço/compartimentos de armazenamento e porta/compartimento de garagem com operação com uma mão, acesso fácil ao compartimento de gás pela porta de serviço na lateral, disposição longitudinal dos cilindros de gás, compartimento para 2 cilindros de gás de 11 kg, Porta da garagem 80 x 110 cm, direita, KNAUS ServiceBox, compartimento de serviço para ServiceBox 70 x 40 cm, frente esquerda, porta da garagem 80 x 110 cm, esquerda, PORTAS: Sistema de travamento com uma chave, Porta mosquiteira, ACESSÓRIOS: Garantia de estanqueidade de 10 anos, Cupom MediKit, Dispensador de sabonete e detergente, Kit de reparação de pneus: compressor 12 volts e vedante de pneus, CHASSI/SUSPENSÃO/AR CONDICIONADO/MULTIMÍDIA/SISTEMAS DE TRANSPORTE: Volante à esquerda, ESP, Hill Holder

Condição: usado, potência: 130 kW (176,75 cv), número de camas: 2, número de lugares: 4, tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: automático, primeira matrícula: 12/2025, comprimento total: 6 890 mm, largura total: 2 200 mm, altura total: 2 820 mm, configuração de eixo: 2 eixos, classe de emissão: Euro 6, peso total: 4 000 kg, peso operacional: 3 169 kg, peso máximo de carga: 831 kg, Ano de fabrico: 2024, distância entre eixos: 364 mm, Equipamento: cozinha a bordo, Van TI. O Ágil. Grande o suficiente para oferecer a verdadeira sensação de motorhome, mas compacto. Externamente estreito, surpreende no interior com um espaço de habitação generoso, com eixos de visão abertos, ambiente moderno, elegantes detalhes de design e armazenamento inteligente. Kledpfsyd N R Ssx Aapor Economia total de 19.383€. Este veículo possui registro diário. Equipamento Vansation: * Chassis Indum-Cinza-Metálico * Sistema de navegação * Rádio digital DAB+ * Câmara de marcha-atrás * Iluminação ambiente totalmente LED * Suspensão pneumática adicional no eixo traseiro * Toldo Thule Omnistor * Tanque de águas residuais isolado e aquecido * Smart TV de 27" + suporte de TV * Antena automática Oyster SAT * Comprimento do veículo inferior a 7 m, peso bruto autorizado de 3.500kg Equipamento TraumMobil: * VW Crafter 4000 kg * Motor 130 kW (177 CV) automático * Suporte para bicicletas na garagem traseira * DuoControl incl. CS * Colchão EvoPore com camada de Watergel * Visor remoto para DuoControl * Janelas Seitz S7 * Janela de abrir traseira esquerda * Grupo de assento em L com mesa de coluna única ajustável * Bateria adicional de bordo * Sistema de organização Thule para garagem * Pacote de luz e assistência 3 * Teto panorâmico traseiro * Degrau elétrico de acesso * Porta de entrada Exclusiva OPCIONAL: POUPA AGORA 2.000€ NO NOSSO GRANDE PACOTE DE AUTOSSUFICIÊNCIA * Inversor de 2.000W * Sistema solar 2x de 110W * 2x 100AH baterias de lítio Custo adicional: apenas 3.190€ Tem dúvidas ou desejos para este TraumMobil? Contacte-nos, teremos o maior prazer em ajudá-lo a concretizar os seus planos de viagem. Estamos prontos para aconselhá-lo e ajudá-lo a encontrar o veículo perfeito para as suas necessidades. Esperamos por si! A sua equipa de vendas Spürkel. A empresa tradicional em Bochum. Aviso: As imagens são fotos de modelos similares. Para o equipamento detalhado, consulte a descrição. Ano/modelo: 2024, ID interna: 6011_64887_2011, Classe de emissão: Euro 6d-final, Veículo base: VW Crafter, Detalhes do motor: 2,0 l TDI, Euro 6d-Final, Transmissão: Automático, Altura interna: 196 cm, Peso em ordem de marcha: 3169 kg, Capacidade de carga: 831 kg, peso máximo admissível: 4000 kg, Camas: cama individual, Áreas de dormir: traseira (201x85, 201x77), Lugares com cinto: 4, Distância entre eixos: 364 cm, Aquecimento: Truma Combi 6, Volume do frigorífico: 142 l, Depósito de água: 95 l, Volume do depósito de águas residuais: 95 l, Bateria: 80 Ah, Estofos: Winter White, Tomadas 230V: 6, Tomadas 12V: 1, Tomadas USB: 2, Extra: registro diário, DOCUMENTAÇÃO DO VEÍCULO: Manual de operação (alemão), TÜV e documentos de registro, PORTINHOLAS DE SERVIÇO/PORTAS DE GARAGEM: portinholas de serviço/armazenamento e porta de garagem com operação com uma mão, fácil acesso ao compartimento de gás pela porta de serviço na parede lateral, posicionamento longitudinal de garrafas de gás, compartimento de gás para 2 x 11 kg de garrafas, porta da garagem 80 x 110 cm, direita, KNAUS ServiceBox, portinhola de serviço para ServiceBox 70 x 40 cm, frontal esquerda, porta da garagem 80 x 110 cm, esquerda, PORTAS: sistema de fecho com uma só chave, porta com proteção contra insetos, ACESSÓRIOS: garantia de estanqueidade de 10 anos, voucher MediKit, dispensador de sabonete e detergente, kit de reparação de pneus: compressor de 12 volts e selante de pneus, JANELAS/LUCERNAS/VENTILAÇÃO: claraboia 40 x 40 cm transparente, com proteção contra insetos e escurecimento (traseira), claraboia 28 x 28 c

Condição: novo, peso em vazio: 3 100 kg, peso total: 18 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 01/2026, suspensão: ar, tamanho do pneu: 4-fach 385/65 R 22,5, distância entre eixos: 1 450 mm, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Reboque central para transporte de contentores, veículo novo. Execução: Standard, COM eixo elevável. Modelo: HWZCB1874. Chassi galvanizado a quente. Reservatório de ar em aço inoxidável. Eixos (BPW ou SAF, conforme escolha do fabricante), freios a disco com ABS/EBS. Dimensões: Comprimento = 9.250 mm, Largura = 2.480 mm, Peso vazio: 3.100 kg. Altura de engate: aprox. 800 mm, engatado alto. Elevação superior: 1.400 mm, elevação inferior: 1.180 mm, altura de condução: 1.220 mm. Para alturas de estacionamento de 1.220 - 1.320 mm. Pneus: 4x 385/65 R22,5 (conforme escolha do fabricante), incluindo cesto duplo e kit de fixação para roda de emergência. Sem roda de emergência; disponível como opcional mediante custo adicional. Adequado para transporte de contentores intercambiáveis normatizados segundo EN 284 dos tamanhos C715 e C745. Adequado para transporte de contentores normatizados segundo ISO 668/1496 no tamanho 20’. Kljdpfx Aaer Il Dheper Apoio dianteiro com manivela e engrenagem. Apoio traseiro com 2 pés galvanizados, rebatíveis e ajustáveis em altura. Timon com olhal aparafusado de Ø 50 mm. Comprimento do timão ajustável. Sistema de iluminação e sinalização conforme normativa europeia: Lanternas traseiras de múltiplas câmaras, luz de placa, luzes de marcação lateral em LED, luz de posição dianteira LED e lanternas de marcação traseiras LED. Proteção de roda e sistema contra respingos conforme diretiva da UE. Parte elétrica: conectores 15 ou 2x7 pinos conforme solicitação do cliente, incluso. Ar: Duomatic ou conectores amarelo/vermelho conforme solicitação do cliente, incluso. Acessórios opcionais disponíveis por um custo adicional. Todos os valores apresentados são aproximações em mm e kg. Prazo de entrega sob consulta. Leasing disponível. Oferta sujeita a alteração e venda prévia reservada. Preços líquidos, válidos a partir da localização D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Você encontra outros equipamentos em .

Condição: novo, peso em vazio: 2 974 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 01/2026, suspensão: ar, tamanho do pneu: 4-fach 385/65 R 22,5, distância entre eixos: 1 310 mm, cor: preto, Equipamento: ABS, Reboque central para transporte de contentores intercambiáveis, veículo novo. Execução: padrão, com eixo elevável. PBT 18 t. Eixos (BPW, conforme disponibilidade do fabricante), travões de disco com ABS/EBS. Dimensões: C = 8.963 mm, L = 2.480 mm, peso vazio: 2.985 kg. Altura do engate: 800 mm, engatado na posição alta. Elevação superior: 1.320 mm, elevação inferior: 1.220 mm, altura de circulação: 1.255 mm. Apto para alturas de apoio de 1.220 a 1.320 mm. Sem caixa de ferramentas como ilustrado na imagem. Kjdpfx Aajr Il Ddepslr Rodas equipadas com sensores internos e sistema de monitorização da pressão dos pneus conforme UN ECE R 141 (TPMS). Pneus: 4x 385/65 R22,5 (marca a definir pelo fabricante) sem suporte de roda sobresselente. Roda sobresselente disponível mediante custo adicional. Apto para transporte de contentores intercambiáveis normalizados segundo EN 284, tamanhos C715 e C745. Apto para transporte de contentores normalizados segundo ISO 668/1496, tamanho 20’. Reduzido para 12 t com olhal de reboque de 40 mm. Com eixo elevável. Atenção: o eixo elevável só levanta com o veículo descarregado, máximo de 3 t para a superestrutura. Tenha em conta que a função do eixo elevável deixa de estar disponível em combinação com a limitação de carga e a montagem de olhal de 40 mm. O veículo deve estar completamente descarregado, pois o peso próprio de uma ponte/plataforma vazia já é suficiente para desativar a função do eixo elevável. Apoio dianteiro com manivela e caixa de engrenagens. Apoio traseiro com 2 sapatas galvanizadas, rebatíveis e ajustáveis em altura. Balança de tração com olhal aparafusado de ø 50 mm. Comprimento do balão de tração (medido do centro do olhal ao bordo dianteiro da parede frontal): 1.650 mm. Botão adicional para ativar a 'função de alívio de travão' para elevação do chassi sem tensão. Instalação de luzes e sinalização segundo ECE 48. Marcadores laterais LED com indicador de direção (função intermitente), 2 luzes de posição LED montadas em braço de borracha, Luzes traseiras LED multifuncionais, 2 luzes de matrícula LED, 1 farol de marcha-atrás e 1 farol de marcha-atrás LED adicional. Cobertura das rodas e proteção anti-salpicos conforme diretiva CE. Elétrico: ficha de 15 pinos ou 2x7 pinos conforme solicitação do cliente, incluído. Ar: sistema Duomatic ou Amarelo/Vermelho conforme solicitação do cliente, incluído. Acessórios disponíveis mediante custo adicional. Todos os valores indicados são aproximados, em mm e kg. Prazo de entrega sob consulta. Leasing disponível. Oferta sujeita a alteração e venda prévia reservada. Preços líquidos a partir do local D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Encontre mais ofertas em nosso site.

Condição: usado, quilometragem: 483 000 km, potência: 353 kW (479,95 cv), primeira matrícula: 09/2008, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, travões: retardador, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, Equipamento: filtro de partículas, - Retarder - Eixo elevatório e direcional - Ar condicionado - Caixa de câmbio manual - Reboque com guincho - Loglift F265Z 2008 Kodsv Iixgspfx Aapslr Suspensão: feixe de molas e pneumática

Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 70 kW (95,17 cv), tipo de combustível: elétrico, peso total: 4 250 kg, cor: branco, número de lugares: 3, comprimento total: 6 040 mm, largura total: 2 200 mm, altura total: 2 780 mm, volume do espaço de carga: 15 m³, comprimento do espaço de carga: 3 400 mm, largura do espaço de carga: 2 080 mm, altura do espaço de carga: 1 570 mm, Ano de fabrico: 2023, * Aufbau CityRollup Orten * Superestrutura totalmente em alumínio com portas de enrolar segmentadas * 2 compartimentos com 2.057 mm + 2 compartimentos com 1.320 mm * Certificação Dekra conforme VDI 2700 ff e DIN EN 12642 XL * Autonomia aprox. 200 km * Bateria de lítio ferro-fosfato * Capacidade da bateria: 80 kWh, 400 V * Suspensão por feixe de molas ORTEN Electric-Trucks E 35 com superestrutura de porta de enrolar: Preço considerando subsídios/governos Dados técnicos do chassi: Fabricante: ORTEN Classe do veículo: N2 PBT: 4.250 kg (categoria de carta B) Peso em vazio: 2.295 kg Distância entre eixos: 3.745 mm Pneus: 185/75 R 16C Equipamento: Assentos: 1+2 * Redução do eixo traseiro i = 4.1 * Estabilizador eixo traseiro * Freios a disco dianteiros * Freio a tambor traseiro * Airbag do motorista * Faróis de neblina * Vidros com isolamento térmico * Banco do motorista versão "Luxo" * Fechadura central * Retrovisores externos com ajuste elétrico * Compartimentos de armazenamento nas portas dianteiras esquerda e direita * Multimídia 2DIN com entrada USB * Sistema viva-voz * ABS * Pneus de verão * Roda sobressalente solta * Calço de roda com suporte (classe N2) * Cabine na cor branca RAL 9003 semelhante a sinalização * Chassi na cor preto grafite * Rodas na cor prata * Triângulo de emergência * Kit de primeiros socorros * Luz de advertência * Manual do usuário Dados técnicos da conversão: * Velocidade máxima: 85 km/h * Autonomia: aprox. 200 km * Bateria: Lítio ferro-fosfato (LFP) livre de níquel e cobalto * Capacidade da bateria: 80 kWh, 400 V / DC * Plug de carregamento: Tipo 2 Modo 3 / AC / IEC 62196 * Tempo de carga: aprox. 3,5 horas em 400 V / 22 kW AC * Motor elétrico: motor síncrono, resfriado a água * Potência do motor: 70 kW / pico 92 kW * Torque: 410 Nm / pico 730 Nm Equipamento técnico: * Frenagem regenerativa * Carregador de bordo 22 kW AC * Conversor DC/DC para rede de bordo * Direção assistida elétrica * Sistema de carga controlado por BMS CAN-BUS * Aquecimento HV elétrico 5 kW para cabine * Display colorido mostrando todos os dados relevantes da bateria, BMS, motor e unidade de controle * Menu de diagnóstico para controle do motor e BMS integrado no display de informações * Menu de diagnóstico para monitoramento de células da bateria integrado no display de informações * Elementos de construção em aço inoxidável * Sistema de aquecimento de bateria HV, 400 V / DC (apenas no modo de carregamento) * Aprovação de veículo § 13 EG-FGV / ECE R100 Superestrutura City RollUp Orten Dimensões da superestrutura: Comprimento total: aprox. 3.600 mm inclinação do piso: 0 mm Altura total: aprox. 2.360 mm largura do compartimento: dianteiro 2057 / traseiro 1320 mm Largura total: aprox. 2.200 mm altura do compartimento: 1575 mm Portas de enrolar em alumínio: Enrolamento com auxílio de mola. Fita de borracha para puxar as portas para baixo. Na posição fechada, as portas são centralmente travadas por um puxador de travamento montado em ambos os lados da parede frontal e estão preparadas para cadeado. Kedoqz R Dmopfx Aapolr Limitador de palete: Limitador de palete de aprox. 20 mm na borda externa de cada compartimento, soldado, para evitar que a mercadoria deslize contra a porta. Proteção anti-empotramento: Usa-se a proteção anti-empotramento original do chassi. Parede traseira: Parede traseira fixa, de dupla parede, revestida em alumínio com superfície lisa. Pintura: Exterior da superestrutura pintado em tonalidade RAL desejada. Rotulagem opcional mediante c