Nooteboom Es-Ge 3 Achs Tele, Saf comprar usado (45 246)
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Dortmund
1 809 km
Carregador baixo
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen-nlla.
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 10 700 kg, peso máximo de carga: 38 800 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 r 17,5, cor: cinzento-preto, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
• Pescoço de ganso com cantos dianteiros chanfrados a 45° e chanframento traseiro de aprox. 750 mm x 10°
• 3 pares de anéis de amarração
• Piso em madeira de lei com espessura de 30 mm
Área de carga extensível:
• Área de carga com execução extensível e chanframento traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°
• Recortes na estrutura externa da plataforma para fixação de cintas de amarração
• Piso em madeira de lei com espessura de aprox. 48 mm, sobre os eixos com revestimento antiderrapante metálico
RAMPAS de Aço bipartidas:
• Um par de rampas de aço bipartidas galvanizadas com piso de madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura
• Rampas com partes rebatíveis hidráulicas, elevação hidráulica e deslocamento hidráulico
Hsdpohlz S Nofx Aqiefg
• Carga máxima por par: aprox. 40.000 kg
Eixos e pneus:
• Eixos BPW e suspensão, 2 eixos fixos, 1 eixo autodirecional
• Carga técnica por eixo: 12.000 kg
• Trava automática eletromagnética de ré, ativação tanto pela marcha à ré quanto manualmente
• Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento
• Ferramenta de eixo
• 235/75 R 17,5 3PMSF
Sistema de freios:
• Sistema de freios WABCO conforme as normas da UE com EBS-E
Pintura:
• Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado, jateado como padrão, garantida por primer bicomponente à base de pó de zinco
• Pintura de acabamento monocromática de alta qualidade bicomponente na cor MB 7350 Novagrau
• Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010
Pés de apoio:
• Pés de apoio JOST com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24 t (50 t testadas)
Construção em aço:
• Construção em aço de alta resistência de grãos finos
• Qualidades de aço:
• S355J2+N/S355MC
• S690QL/S700MC
Sistema elétrico:
• Sistema elétrico conforme normas da UE, iluminação 24 Volts
• ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos
Acessórios incluídos:
• Um pneu sobressalente com suporte
• Uma parede frontal de aço galvanizado com aprox. 400 mm de altura
• Na barra de conexão dianteira galvanizada, acoplamentos de ar amarelo-vermelho
• 4 calços de roda
• Suporte para giroflex na traseira do semirreboque
• Preparação na parte traseira do pescoço de ganso para rampas auxiliares de alumínio
• Pés dobráveis galvanizados sob o chanframento da área de carga
• Chapas de cobertura para preencher o espaço entre rampas e área de carga
• Fita refletiva branca conforme normas da UE nas laterais, extensível e vermelha atrás
• Unidade eletro-hidráulica traseira, sob a área de carga
• No pescoço de ganso e nas rampas, suportes laterais para placas de sinalização com tomadas
• Válvulas de operação para as rampas dispostas no lado direito do semirreboque
• No pescoço de ganso: laterais e fundo de alumínio aprox. 2.440 x 400 mm
• As grades traseiras galvanizadas são removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm)
• Quatro placas de sinalização extensíveis em aprox. 400 mm com luz de posição
• 3 pares de bolsões WADER para container na área de carga para container de 20, 30 ou 40 pés
• 6 pares de bolsões para estacas (100x50 mm) na estrutura externa da área de carga
• Alargadores galvanizados, extensíveis em aprox. 230 mm por lado
• Barras de escalada quadradas 20 x 20 mm a cada 200 mm na estrutura externa da área de inclinação da plataforma
• Camada antiderrapante pintada sobre as chapas antiderrapantes, sobre o pino rei e a área de carga
• Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos, incluindo diagrama de c
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Dortmund
1 809 km
Carregador baixo
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen zg
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 15 550 kg, peso máximo de carga: 47 450 kg, peso total: 63 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 800 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
- Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm
- Parte traseira do pescoço de ganso com chanfro de aprox. 1.000 mm x 10°
Plataforma de carga:
- Plataforma de carga extensível, comprimento aprox. 8.800 mm, com chanfro na traseira de aprox. 500 mm x 10°
- Um rebaixo na plataforma e no chanfro para acomodar o braço do balde da escavadora
- Travamento pneumático com pinos de travamento cônicos e posições de travamento reforçadas
- Revestimento de madeira dura no chanfro da plataforma
Rampas:
- 1 par de rampas de aço bipartidas com comprimento de aprox. 4.350 mm e largura de aprox. 900 mm
- Rampas com revestimento de madeira dura
- Pontas das rampas rebatíveis hidraulicamente
- Rampas ajustáveis hidraulicamente individualmente: aprox. 235 mm para fora e aprox. 215 mm para dentro
- Listas de trepagem quadradas 20 x 30 mm, instaladas aproximadamente a cada 200 mm na estrutura externa da rampa
Eixos e suspensão:
- Eixos e suspensão BPW, 1º eixo direcional à frente, todos os demais hidromecanicamente direcionáveis forçados
- Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg
Hjdpfok Aht Uex Aqijfg
- 1º eixo com bloqueio de marcha à ré eletromagnético, acionamento manual e via marcha à ré
- Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
- Pneus 235/75 R17,5 com duplo rodado
- Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R141
- Sensores TPMS montados em todas as rodas, incluindo rodas sobressalentes
Acessórios inclusos:
- Parede frontal de aço, montável, aprox. 400 mm de altura
- Unidade eletro-hidráulica de 3kW para controlar as funções hidráulicas, exceto guincho hidráulico
- Posição de estacionamento no pescoço de ganso para placas de advertência quando não utilizadas
- 1 roda sobressalente
- No pescoço de ganso, 1 par de laterais de alumínio montáveis, aprox. 400 mm de altura, anodizadas
- No pescoço de ganso, uma traseira de alumínio montável, aprox. 400 mm de altura, anodizada
- Sobre o pescoço de ganso, revestimento de madeira dura de aprox. 40 mm, sobre o pino-rei, revestimento de chapa xadrez
- Pino-rei de 2"
- Placa guia do pescoço de ganso para a plataforma do cavalinho, aprox. 500 mm de largura
- 4 calços de roda
- Apoios mecânicos para semirreboque com caixa de câmbio de 2 velocidades e manivela
- JOST Módulo B – carga de teste estática = 50.000 kg
- 1 mesa intermediária, aprox. 300 mm de largura
- Alargadores galvanizados extensíveis em aprox. 230 mm de cada lado
- Poços de rodas com listas de trepagem quadradas
- Coberturas de alumínio para os poços de roda
- 1 par de apoios traseiros mecânicos
- Direção auxiliar dianteira e traseira com comando via controle remoto por cabo, com controle de alinhamento dos eixos
- 1º eixo com função automática de eixo elevável
- Sistema central de lubrificação com 1 bomba, marca BEKAMAX
- Controle remoto por rádio para operação da direção auxiliar, adicional ao controle por cabo, com 2 luzes indicadoras no receptor para controle de alinhamento
- Sistema Wabco Smart Board
- 4 placas de advertência, aprox. 423 x 423 mm, extensíveis em aprox. 400 mm, incl. 2 luzes de posição e suportes para giroflex
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Dortmund
1 809 km
Carregador baixo
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-RM-ALU-Ram.
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 10 350 kg, peso máximo de carga: 39 150 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
- Pescoço de ganso com chanfradura traseira de aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN)
- Piso de madeira dura com 30 mm de espessura
Plataforma de carga:
- Plataforma telescópica com inclinação traseira de aprox. 1.000 mm x 8°
- 1 par de cavidades fixas para rodas antes dos eixos, aprox. 2.850 x 970 x 400 mm
- Cavidades para rodas com barras de escalada quadradas 15 x 15 mm e larguras adicionais na parte inferior
- Entre o primeiro e o segundo eixo um par de cavidades fixas para rodas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm
- 3 tampas zincadas removíveis em três partes sobre as cavidades das rodas (L 670 mm) - carga pontual máxima 5 t / pç.
- Rebaixamento na inclinação e invadindo a plataforma para acomodação do braço do balde da escavadeira, aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm
- 1 par de argolas de amarração deitadas na frente da plataforma de carga (LC 10.000 daN)
- 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN)
- 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN)
- 2 pares de argolas de amarração na cava para braço de escavadeira (LC 5.000 daN)
- Recortes no quadro externo da plataforma para engate de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
Rampas de ALU de peça única:
- Um par de rampas ALU de peça única aprox. 2.500 x 600 mm
- Rampa com sistema de auxílio por mola, deslocamento manual
- Capacidade máxima de carga por par: 24.000 kg
Eixos e pneus:
- Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo auto-direcional
- Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg
- Trava de ré eletromagnética, ativada via marcha à ré e manualmente
- Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
- Ferramentas para eixo
- Pneus 235/75 R 17,5
- Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141
Acessórios inclusos:
- Um pneu reserva com suporte à frente da parede frontal
- Pino rei de 2”
Hjdpfx Aqsiu Er Aoiofg
- Uma parede frontal de aço zincado aprox. 400 mm de altura
- Na barra de conexão zincada dianteira acoplamentos de ar amarelo-vermelho
- 4 calços com suportes na parede frontal
- Dispositivo de encaixe para rampas de acesso ALU na parte traseira do pescoço de ganso
- Alargadores zincados, extensíveis cerca de 230 mm de cada lado
- Suportes rebatíveis zincados sob a inclinação da plataforma
- Suporte para farol rotativo na traseira do semirreboque
- Faixa refletora branca nas laterais, na extensão e traseira conforme regulamentos da UE, vermelha atrás
- Suportes no pescoço de ganso e painel traseiro, à esquerda e à direita, para placas de aviso, incluindo tomada elétrica
- No pescoço de ganso, laterais e traseira ALU encaixáveis aprox. 2.440 x 400 mm
- Suportes zincados traseiros removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm)
- 2 pares de bolsões WADER na plataforma para um container de 20ft ou 30ft
- 3 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma
- Uma mesa intermediária zincada removível com 1 par de bolsões WADER para containers
- Barras de escalada quadradas 20 x 20 mm a cada 200 mm no quadro externo da inclinação da plataforma
- Superfície antiderrapante com camada de areia pintada nas chapas xadrez do pescoço de ganso e da plataforma
- Quatro placas de advertência extensíveis cerca de 400 mm aprox. 423 x 423 mm, cada com luz de posição
- Suporte para farol rotativo nas placas de advertência
- Adesivos de velocidade 80 km/h atrás e em ambos os lados
- Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos, incluindo diagrama de carga
- Metaliza
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1 809 km
Semirreboque de carga baixa
Meusburger3-Achs-Tele-Semi 1P. Radmul.-Federhebew.
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 9 400 kg, peso máximo de carga: 39 600 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 9 400 kg, Equipamento: ABS, Chassis:
- Construção robusta em quadro soldado de aço com rebaixamento frontal do quadro e superfície de carga plana com inclinação traseira de aprox. 500x100 mm
- Pescoço do quadro com 200 mm e cantos dianteiros chanfrados
- Extremidade inclinada do pescoço de ganso aprox. 500 x 100 mm (costelas de subida no quadro externo na região da inclinação traseira)
- 2 posições para pino-rei com pino-rei de 2" substituível
- Travessa externa fechada com perfil perfurado
- Superfície de carga com quadro central extensível, extensão aprox. 2.000 mm em incrementos de 500 mm, com travamento pneumático
- Quadro antes e depois da divisão com degrau de 80x80 mm
- Estrutura reforçada / carga pontual na posição retraída no centro de gravidade
- Com cava para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, iniciando após o 2º eixo até o final do veículo
- 1 par de cavas para rodas entre o 1º e 2º eixo com tampas de aço (com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm
- Proteção traseira inferior = chapa de fechamento estendida
- Apoios traseiros de queda
Rampas:
- 2 rampas de alumínio monobloco com mecanismo de elevação assistido por mola
- Comprimento x largura aprox. 2.500 mm x 600 mm
- Fixação por cintas de amarração na posição de transporte
- Deslocamento lateral manual
Eixos, direção e pneus:
- Eixos BPW com suspensão pneumática, carga por eixo até 10 t, diâmetro do fole de 360 mm
- Freio S-cam 300/200 mm, lonas de freio isentas de amianto
- Reguladores automáticos de folga
- Sistema de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm
- 2ª posição de condução via válvula esférica +50 mm
- 1º eixo elevável (cabeado via EBS), ativação totalmente automática com acionamento de emergência mecânico por botão no semirreboque
- 3º eixo autodirecional com trava elétrica e mecânica
- 12 rodas de aço, 10 furos, centragem central
- 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara
- Inclui monitoramento da pressão dos pneus
Piso:
- Piso de madeira de larício 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega
Hedpfexnym Dsx Aqiofg
Patas de apoio:
- Patas de apoio mecânicas para 24 t com operação apenas de um lado e compensação de avanço
Pintura:
- Limpeza com granalha de aço, zincagem por pulverização do chassis e aplicação de primer
- Pintura do chassis / cubos das rodas / travessa externa na cor DB 7350 Novagrau
- Faixas refletivas laterais e traseiras na cor amarela
Acessórios:
- Tampas laterais e traseira encaixáveis sobre o pescoço de ganso, altura aprox. 400 mm
- Suporte para roda sobressalente
- Proteção lateral em alumínio
- 4 calços com suportes
- Suporte para placa de identificação longitudinal na chapa de fechamento
- 1 placa ECE encaixável na traseira
- 11 pares de módulos ZK 10 t lateralmente:
- 2x no pescoço de ganso
- 2x na superfície de carga antes da extensão
- 7x após a extensão
- Placas de sinalização extensíveis com 3 luzes de posição cada, na frente nos apoios do semirreboque e atrás antes da chapa de fechamento, extensíveis continuamente até largura de carga de 4.500 mm
- 4 suportes encaixáveis para placas de sinalização nos bolsões de estaca da superfície de carga
- 6 pares de bolsões laterais para estacas 100x50 mm
- 2 fileiras transversais de bolsões para estacas 100x50 mm no pescoço de ganso, do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x antes e 1x após as posições do pino-rei)
- 3 fileiras transversais de bolsões para estacas 100x50 mm na superfície de carga, do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x
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1 809 km
Carregador baixo
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-zwangsgel.
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 10 600 kg, peso máximo de carga: 35 400 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 940 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga:
- Plataforma de carga extensível
- Plataforma de carga com tábuas de madeira dura e chanfro traseiro de aprox. 500 mm x 8°
- 2 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN)
- 1 par de argolas de amarração (LC 10.000 daN)
- 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN)
- 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN)
- Recortes no quadro externo da plataforma para fixação de cintas de amarração
Sistema de travagem:
- Sistema de travagem conforme regulamentos da UE com EBS-E (2S2M)
Pintura:
- Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado jateado de fábrica, garantida por primário de zinco 2 componentes (2K)
- Pintura de acabamento 2 componentes (2K) monocromática em cinza Novagrau
- Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro)
- Pintura metálica não disponível
Pés do reboque:
- Pés de apoio JOST (mecânicos) com transmissão de 2 velocidades para carga máxima de 24t (carga de teste 50t)
Construção em aço:
- Construção em aço de alta resistência de grão fino
- Qualidade do aço:
- S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa)
- S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa)
Instalação elétrica:
- Instalação elétrica conforme regulamentos da UE, iluminação LED 24 Volts
- Tomadas: 2x 7 polos e 15 polos
Eixos e pneus:
- Eixos BPW, com suspensão pneumática, travões de disco (377 mm), função de elevação/descida
- Direção forçada hidro-mecânica
- Kit de ferramentas para eixo
- Pneus duplos 235/75 R 17.5
Acessórios incluídos:
- Conexões de ar amarelas-vermelhas na barra frontal galvanizada
- 4 calços de roda com suportes
- Pino rei de 2"
- Parede frontal de aço galvanizado aprox. 1600 mm de altura
- Fita refletora branca lateral, no extensor e traseira vermelha conforme regulamentos da UE
- Plataforma de carga com assoalho de madeira dura reforçada
- Direção suplementar dianteira e traseira por cabo
- Comando remoto via botões, com controle de alinhamento dos eixos
- Comando remoto por rádio para direção suplementar
- 9 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma
- Suportes rebatíveis galvanizados sob o chanfro da plataforma
- Barra deslocável para fixação de rampas de alumínio na traseira do veículo
- Placas refletoras europeias vermelho-amarelo na traseira do semirreboque
- Um guarda-lamas na traseira do semirreboque
- Suporte para girofarol na traseira do semirreboque
Hedpfsl Ux Rwox Aqiofg
- Suporte para placas de advertência com tomada no pescoço de cisne e nas laterais traseiras esquerda e direita
- Caixa de ferramentas INOX 1.500x390x810 sob a plataforma, lado direito na direção de marcha
- Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com graxa NLHI-2 e proteção removível na bomba
- 6 pares de bolsões WADER na plataforma de carga para 1x contêiner de 20ft, 2x contêiner de 20ft ou 1x contêiner de 40ft, com ponto adicional para tranca de contêiner de 45ft no extensor
- 4 pares de barras de encaixe transversal na plataforma para estacas 100 x 50 mm
- Eixo elevatório no eixo dianteiro com controle via TEBS, dependendo da carga atual do eixo e do estado de carregamento
- Autocolantes de velocidade 80 km/h traseira e laterais
- Quatro placas de advertência extensíveis em aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm com luz de posição LED
- Suporte para girofarol nas placas de advertência
- Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos, incluindo diagrama de carga
- Metalização HRM (High Resistance Metallisation) da longarina e
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Dortmund
1 809 km
Plataforma
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-nachlaufgel.
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 8 300 kg, peso máximo de carga: 36 700 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 1 080 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, Plataforma de carga:
Plataforma de carga extensível com travamento acionado pneumaticamente
Recortes na estrutura externa da plataforma para fixação de cintas de amarração
Pés de apoio do semi-reboque:
Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t
Eixos e Pneus:
Hodpoikyh Hofx Aqijfg
Eixos BPW, com suspensão pneumática, freios a disco (430 mm), função de elevação/abaixamento
Eixo auto-direcional com bloqueio de ré eletromagnético, ativado automaticamente ao engatar marcha a ré ou manualmente
Ferramenta para eixo
Pneus 385/65 R 22.5
Sistema de freios:
Sistema de freios WABCO conforme regulamentações da UE com EBS-E
Pintura:
Proteção anticorrosiva premium e durável do chassi soldado jateado de fábrica, garantida por primer com pó de zinco bicomponente (2K)
Pintura de acabamento de alta qualidade, monocolor em MB 7350 Novagrau
Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010
Pintura metálica não disponível
Estrutura de aço:
Estrutura de aço feita de aços de grão fino de alta resistência
Qualidades de aço:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Sistema elétrico:
Sistema elétrico conforme regulamentações da UE
Iluminação 24 volts ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX no painel frontal com tomadas 24N, 24S & 15 pinos
Conexão conforme ISO
Acessórios inclusos:
Na barra de conexões galvanizada amarela-vermelha, acoplamentos de ar
Paredão frontal em aço galvanizado, aprox. 1.600 mm de altura, EN12642-XL
4 calços de roda com suporte
Fita refletora branca conforme regulamentação da UE nas laterais, extensão e traseira em vermelho
Placas refletoras europeias na traseira do semi-reboque
Plataforma de carga com piso em madeira dura de aprox. 30 mm, embutido em perfil omega
10 pares de portas-bastão para estacas de encaixe 100 x 50 mm na estrutura externa da plataforma
1 suporte de roda sobressalente sob a plataforma, lado direito no sentido da viagem
Manual e descrição
Suporte para giroflex na traseira do semi-reboque
No pescoço de ganso e nas laterais traseiras, suporte para placas de advertência com tomada
Camada antiderrapante pintada sobre o chassis central
6 pares de bolsões para contêineres WADER na plataforma para 1x 20ft, 2x 20ft ou 1x 40ft; para extensão para 45ft, previsto local adicional de travamento
4 pares de barras transversais para portas-bastão na plataforma, para estacas 100 x 50 mm
Suporte galvanizado transversal sob a plataforma 2.390 x 720 x 400 mm
Escada de acesso montada lado direito no sentido da viagem
Eixo elevatório no eixo dianteiro, controlado por TEBS E conforme carga real do eixo e condição de carga
Manômetro de carga para medição das cargas nos eixos incluindo diagrama de carga
Metalização HRM do chassi externo: toda a estrutura de aço jateada, superfícies visíveis metalizadas com ZINACOR 850 por processo de galvanização a quente.
Anúncio classificado
Dortmund
1 809 km
Plataforma
Faymonville3-Achs-Mega-Tele-Plateau zwangsgelenkt
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 10 000 kg, peso máximo de carga: 41 600 kg, peso total: 51 600 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga:
- Pescoço de ganso, comprimento aprox. 4.100 mm com viga central
- Plataforma de carga extensível, comprimento aprox. 9.500 mm com chanfradura na traseira de aprox. 350 mm x 10° e perfil integrado para encaixe de rampas móveis de alumínio
- Travamento pneumático com pinos de travamento cônicos e posições de fixação reforçadas
- As linhas de alimentação estão protegidas dentro das vigas extensíveis e se ajustam automaticamente ao comprimento da plataforma de carga
Eixos, suspensão e pneus:
- Eixos BPW e suspensão, todos os eixos com direção forçada hidromecânica
- Montados em mesa giratória
- Carga técnica do eixo: 12.000 kg
- Suspensão pneumática com válvula de levantamento e descida
- Pneus 235/75 R17.5, duplos
Pintura:
- Tratamento final 6K
- Toda a estrutura de aço jateada após a soldagem
- Uma demão de base zíncica, uma demão de primer de aderência
- Pintura final com 2 camadas de tinta 2K (acrílica) monocromática em MB 7350 Novagrau, seguida de vedação das cavidades com cera especial
Estrutura de aço:
- Construção em aço de alta resistência de grãos finos
- Qualidade do aço:
- S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa)
- S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa)
- Soldadores certificados conforme DIN-EN 287-1
Hsdpfxjiuy Nls Aqisfg
- Processo de soldagem MAG segundo EN ISO 4063, gás de proteção M21 conforme EN ISO 14175
Acessórios:
- Paredão frontal de aço, aprox. 1.600 mm de altura
- Tomada NATO redonda na barra de conexão dianteira
- Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controle das operações hidráulicas
- 4 pares de argolas de amarração embutidas na moldura externa do pescoço de ganso
- 4 pares de encaixes para estacas embutidos na moldura externa do pescoço de ganso, para estacas aprox. 100x50 mm
- 1 barra transversal de encaixe para estacas montada no piso do pescoço de ganso, para estacas aprox. 100x50 mm (1x na traseira do pescoço de ganso)
- Pino rei de 2"
- Pés de apoio mecânicos com caixa de câmbio de 2 velocidades e manivela
- JOST Módulo B – carga estática testada = 50.000 kg
- Sob o pescoço de ganso e plataforma de carga, piso de madeira de aprox. 32 mm encaixado em perfis de alumínio tipo ômega
- No prolongamento, pontos de travamento a cada aprox. 500 mm
- 10 pares de argolas de amarração embutidas deitadas na moldura externa da plataforma de carga, rebatíveis para fora
- 6 pares de encaixes para estacas embutidos na moldura externa da plataforma, para estacas aprox. 100x50 mm
- 2 barras transversais de encaixe para estacas montadas no piso da plataforma, para estacas aprox. 100x50 mm
- Caixa de ferramentas INOX aprox. 1.250 x 500 x 550 mm
- Chanfradura na travessa final do veículo, aprox. 350 mm 10°
- Perfil de encaixe integrado para rampas móveis de alumínio na travessa final do veículo
- 1 par de suportes telescópicos na travessa final
- Para-lamas em todos os eixos
- Sistema de lubrificação centralizada com 1 bomba
- Direção auxiliar dianteira e traseira controlada por cabo via botoeira, com controle de alinhamento dos eixos
- Sob o pescoço de ganso e na travessa final à esquerda e à direita, uma tomada de 7 pinos cada para painéis de advertência
- Uma tomada de 7 pinos na travessa final
- Travas "TWIST-LOCK" para contêineres na plataforma de carga para transporte de 2x 20 pés e 1x 40 pés
- Controle remoto sem fio para direção auxiliar, adicional ao controle por cabo, com 2 luzes de verificação no receptor para controle de alinhamento
- 2 manômetros de carga por eixo + diagrama de carga por eixo
- 4 pa
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Carregador baixo
FaymonvilleMAX Trailer-3-Achs-Mega-Tele-Plateau-nachlaufgel.
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 36 020 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R 19.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Plataforma de carga:
- Plataforma de carga extensível com bloqueio pneumático confirmado
- 2 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN)
- 1 par de argolas de amarração (LC 10.000 daN)
- 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN)
- 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN)
- Recortes no quadro externo da plataforma de carga para fixação de cintas de amarração
Eixos e pneus:
- Eixos BPW, com suspensão pneumática, travões de disco (377 mm), com função de levantamento/abaixamento
- Eixos autodirecionais com bloqueio eletromagnético de marcha-atrás, ativação via marcha-atrás ou manual
- Ferramenta para eixos
- Pneus 435/50 R 19.5
Sistema de travagem:
- Sistema de travagem conforme normas da UE com EBS-E (2S2M)
Pintura:
- Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do quadro soldado granalhado de série, garantida por um primário de zinco bicomponente (2K)
- Acabamento de tinta bicomponente (2K) de alta qualidade numa só cor em cinzento nova
- Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro)
- Pintura metalizada não disponível
Pés de apoio do semi-reboque:
- Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de velocidades de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (carga de teste 50t)
Construção em aço:
- Construção em aço aços de grão fino de alta resistência.
- Qualidades de aço:
- S355J2+N/S355MC (limite de elasticidade 355MPa)
- S690QL/S700MC (limite de elasticidade 690MPa)
Instalação elétrica:
- Instalação elétrica conforme as normas da UE, iluminação 24 Volts ASPÖCK-NORDICK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX no painel de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e 15 pinos
- Conexão conforme ISO
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15 pinos ISO-12098
Acessórios incluídos:
- Conexões de ar amarelo-vermelhas na barra de ligação galvanizada dianteira
- 2 calços de roda com suporte
- Pino rei de 2"
- Pára-choques em aço galvanizado aprox. 1.600 mm de altura
- Fitas refletoras amarelas conforme normas da UE nas laterais, na extensão e na traseira do semi-reboque
- Placas refletoras europeias (vermelho/amarelo) na traseira do semi-reboque
Hjdpoi Dwlwjfx Aqiefg
- Plataforma de carga com piso em madeira dura de aprox. 38 mm de espessura
- 10 pares de bolsas para estacas de encaixe 100 x 50 mm no quadro externo da plataforma de carga
- 1 suporte para roda sobressalente sob a plataforma de carga à direita
- Manual e descrição em pen USB
- Um para-barro na traseira do semi-reboque
- Um suporte para girofarol na traseira do semi-reboque
- No pescoço de ganso e na chapa traseira, à esquerda e à direita, um suporte para painéis de sinalização com tomada incluída
- Uma caixa de ferramentas INOX transversal sob a plataforma de carga (1.000x400x2.500mm)
- 6 pares de bolsas WADER na plataforma de carga para: 1x contentor 20ft, 2x contentores 20ft ou 1x contentor 40ft; na extensão está prevista uma posição de bloqueio adicional para um contentor de 45ft
- 3 pares de barras de bolsa para estacas, montadas transversalmente na plataforma de carga, para estacas de encaixe 100 x 50 mm
- Autocolante de limite de velocidade de 60 km/h atrás
- 2 faróis de marcha-atrás montados na chapa traseira
- Quatro painéis de sinalização extensíveis cerca de 400 mm (aprox. 423 x 423 mm) com luz de posição
- Suporte para girofarol nos painéis de sinalização
- Metalização HRM (High Resistance Metallisation) do quadro externo
- Toda a construção em aço granalhada, depois as superfícies definidas visíveis metalizadas com ZINACOR 850 (zinco
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Semirreboque de carga baixa
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 38 800 kg, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5 3PMSF, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
- Pescoço de ganso com cantos dianteiros chanfrados a 45° e chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10°
Hjdpfxouqlmns Aqiofg
- 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN)
- Piso em madeira de lei com espessura de 30 mm
Plataforma de carga extensível:
- Plataforma de carga extensível com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°
- 6 pares de anéis de amarração dobráveis para fora (LC 5.000 daN)
- 3 pares de anéis de amarração dobráveis para fora (LC 10.000 daN)
- 1 par de anéis de amarração deitados na frente da plataforma (LC 10.000 daN)
- Recortes na longarina externa da plataforma para encaixe de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
- Piso em madeira de lei com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos revestimento em chapa xadrez
Eixos e pneus:
- Eixos BPW e suspensão, 2 eixos fixos, 1 eixo autodirecional
- Capacidade técnica dos eixos: 12.000 kg
- Trava de ré eletromagnética ativada pelo engate da marcha à ré e também manualmente
- Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
- Ferramenta dos eixos
- 235/75 R 17,5 3PMSF
Sistema de freios:
- Sistema de freios WABCO conforme regulamentos da UE com EBS-E (2S2M)
Pés de apoio:
- Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (carga de teste de 50t)
Acessórios incluídos:
- Um pneu sobressalente com suporte à frente do painel frontal
- Pino-rei de 2"
- Um painel frontal de aço galvanizado com aproximadamente 400 mm de altura
- Conexão de engate galvanizada dianteira com acoplamentos de ar amarelos e vermelhos
- 4 calços de roda com suporte no painel frontal
- Suporte para giroflex na traseira do semirreboque
- Suporte traseiro do pescoço de ganso para rampas de acesso em alumínio
- Suportes dobráveis galvanizados sob o chanfro da plataforma de carga
- Chapas de cobertura para transpor o vão entre as rampas e a plataforma
- Fita refletiva branca conforme as normas da UE nos lados, na extensão e traseira em vermelho
- Unidade eletro-hidráulica traseira, sob a plataforma de carga
- Suportes para placas de sinalização com tomada elétrica à esquerda e à direita no pescoço de ganso e nas rampas
- Válvulas de controle das rampas instaladas no lado direito do semirreboque
- Um para-barro na traseira do semirreboque
- Manual e descrição em pen drive USB
- No pescoço de ganso, painéis laterais e traseiros de alumínio aprox. 2.440 x 400 mm
- Os pinos traseiros galvanizados são removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm)
- Quatro painéis de sinalização extensíveis aprox. 423 x 423 mm com luz de posição, extensiva cerca de 400 mm
- 3 pares de bolsas WADER na plataforma para um contentor de 20, 30 ou 40 pés
- 6 pares de bolsas para estacas 100x50 mm na longarina externa da plataforma
- Extensões galvanizadas extensíveis aprox. 230 mm por lado
- Listas de escalada quadrada 20 x 20 mm a cada 200 mm na longarina externa do chanfro da plataforma
- Camada de areia pintada como antiderrapante no revestimento xadrez, sobre o pino-rei e na plataforma
- Suporte para giroflex nas placas de sinalização
- Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
- Adesivo de limite de velocidade 80 km/h na traseira e ambos os lados
- Manômetro de carga para determinação das cargas nos eixos incluindo diagrama de carga
- Metalização HRM (High Resistance Metallisation) da longarina externa
- Toda a estrutura em aço jateada, depois as superfícies visíveis definidas metalizadas com ZINACOR 850 (zinco 85% - alumínio 15%) em acabament
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Dortmund
1 809 km
Semirreboque de carga baixa
Meusburger3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-hydr. Rampen
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 10 000 kg, peso máximo de carga: 39 000 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2025, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, Para cada semirreboque usado, você recebe um relatório de inspeção e funcionamento atualizado e completo.
Chassi:
- Construção soldada de aço robusta com rebaixo frontal do chassi e superfície de carga plana com chanfro traseiro de aprox. 500x100 mm
- Pescoço do chassi de 200 mm com cantos chanfrados na frente
- Final inclinado do pescoço de ganso aprox. 500x100 mm (estrias no quadro externo na área do chanfro traseiro)
- 2 posições de pino-rei com pino-rei de 2” intercambiável
- Chassi externo fechado como quadro externo perfurado
- Plataforma de carga com chassi central extensível, extensível aprox. 2.000 mm, travamento pneumático a cada 500 mm
- Chassi antes e após a divisão com degrau de 80x80 mm
- Estrutura reforçada / carga pontual no centro de gravidade quando recolhida
- Com cava para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começando após o 2º eixo até o final do veículo
- 1 par de cavidades de rodas entre 1º e 2º eixo, coberturas de aço (coberturas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm
Rampas:
- 2 rampas de acesso bipartidas especiais com extensão mecânica
- Comprimento aprox. 2.850 mm + 1.850 mm, com acionamento hidráulico de elevação de rampa (somente com conjunto eletro-hidráulico)
- Largura aprox. 800 mm
- Piso de madeira
Hfsdpfx Aexxl E Hoqiog
- Inclui estrias nas rampas
- Fixação em posição de transporte com cintas de amarração
- Operação por alavanca de comando montada atrás à direita
- Deslocamento lateral hidráulico
Piso:
- Piso de madeira de larício de 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega
Eixos, direção e pneus:
- Eixos BPW com suspensão pneumática, carga por eixo de 10 t, diâmetro do fole de 360 mm
- Freio tipo S-cam 300/200 mm, lonas de freio sem amianto
- Reguladores de freio automáticos
- Sistema de elevação e descida total de aprox. 200 mm
- 2ª posição de condução por válvula de esfera +50 mm
- 1º eixo direcional elevável (fiação EBS), ativação totalmente automática com comando de emergência mecânico por botão no semirreboque
- 3º eixo auto-direcional com travamento elétrico e mecânico
- 12 rodas de aço, 10 furos, centragem média
- 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J sem câmara
- Inclui monitoramento de pressão dos pneus
Acessórios:
- Laterais removíveis e parede traseira no pescoço de ganso, aprox. 400 mm de altura
- Suporte para roda sobressalente
- Proteção lateral de alumínio
- 4 calços com suportes
- Suporte longitudinal para placa na traseira
- 1 placa ECE destacável na traseira
- 11 pares de módulos ZK 10t nas laterais:
- 2x no pescoço de ganso
- 2x na plataforma de carga antes da extensão
- 7x após a extensão
- Placas de advertência extensíveis incluindo 3 luzes de posição cada, na frente nos guinchos do suporte do reboque e atrás antes da placa final, extensíveis continuamente até largura de carga de 4.500 mm
- 4 suportes para placas de advertência encaixáveis em bolsões na plataforma de carga
- 6 pares de bolsões laterais para estacas de 100x50 mm
- 2 fileiras transversais de bolsões para estacas de 100x50 mm no pescoço de ganso do exterior ao chassi principal (1x antes e 1x após as posições do pino-rei)
- 3 fileiras transversais de bolsões para estacas de 100x50 mm na plataforma de carga do exterior ao chassi principal (1x antes da extensão, 1x após a extensão e 1x após o 3º eixo)
- 2 pares de placas de aço na plataforma para bloqueios de contêiner para acomodar 1x contêiner de 20 pés
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Essen
1 786 km
Reboque de plataforma rebaixada
ES-GE6-Achs-Satteltieflader - hydr. gelenkt
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 69 060 kg, peso total: 84 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2013, próxima inspeção (TÜV): 07/2026, largura total: 2 540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos disponíveis imediata ou a curto prazo pode ser encontrado em nosso site.
Resumo dos equipamentos. Equipamento completo sob consulta.
- Chassi construído em aços finos de alta qualidade QSTE, com longarina central, não telescópico
- Olhais de amarração, força de amarração aprox. 100 kN por anel, rebatíveis
- 4 pares de encaixes para estacas na área dos suportes de carga, aprox. 80 x 80 mm
- Apoios hidráulicos (eletro-hidráulicos)
- 6 x 11.000 kg (técnico), eixos SAF
- Suspensão pneumática
- 1º eixo direcional, 2º eixo fixo
- 3º a 6º eixo direcionados forçadamente
Hjdpfx Ajy Ikbhoqisfg
- Direção Tridec
- Direção auxiliar
- Tomada NATO
- 1º eixo elevável
- Pneus 265/70R19.5
- Pino rei de 3,5 polegadas, intercambiável
- Sistema de freios Wabco ABS/EBS
- Parede frontal de aço, com aprox. 400 mm de altura
- 2 laterais na mesa do pescoço de ganso
- Pintura de cor única em RAL 3000 vermelho
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Bremen
1 999 km
Semirreboque de carga baixa
ES-GE2-Achs-Tiefbett (Tridec Lenkung)
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 9 000 kg, peso máximo de carga: 29 000 kg, peso total: 38 000 kg, primeira matrícula: 08/2020, cor: vermelho, Ano de fabrico: 2020, ES-GE plataforma rebaixada de 2 eixos, não extensível, direção Tridec
Peso total admissível: 38.000 kg
Capacidade dos eixos (2 x 10.000 kg): 20.000 kg
Carga no pino de engate: 18.000 kg
Peso em vazio +/- tolerância de fabricação: aprox. 9.000 kg
Carga útil: aprox. 29.000 kg
Comprimento total: aprox. 13.650 mm
Largura total: aprox. 2.540 mm
Comprimento da área de carga: aprox. 13.200 mm
Largura da área de carga: aprox. 2.540 mm
Voladizo dianteiro: aprox. 1.200 mm
Raio frontal: aprox. 1.750 mm
Raio de giro do cavalinho: aprox. 2.100 mm
Altura de acoplamento: aprox. 1.150 mm
Medida B: aprox. 12.000 mm
Comprimento da plataforma elevada: aprox. 3.700 mm
Altura de carga da plataforma elevada: aprox. 1.480 mm
Comprimento da plataforma rebaixada: aprox. 6.500 mm
Altura de carga da plataforma rebaixada: aprox. 250 mm
Distância ao solo plataforma rebaixada: aprox. 100 mm
Altura de carga sobre o agregado de eixo: aprox. 3.000 mm
Dados da composição:
Medida A: aprox. 4.500 mm
Hjdpfx Asu U Np Tsqiofg
Altura de acoplamento: aprox. 1.150 mm
Raio de giro: aprox. 2.100 mm
Chassi:
- Chassi fabricado em aços especiais de grão fino de alta qualidade
- Plataforma rebaixada em execução rígida
- Agregado de eixos não removível
- Sem cava para braço de escavadora
Pino rei:
- Pino rei de 2"
Suportes:
- Sem macacos dianteiros
Eixos:
- 2 x 10.000 kg eixos (17,5"), tecnicamente cada um para 12.000 kg - Marca Gigant
- Freio a tambor fechado. Sapatas de freio livres de amianto
- Ajustadores automáticos de varão. Centralização automática
- Distância entre eixos aprox. 1.360 mm
Suspensão:
- Suspensão pneumática com função de elevar e baixar
- 2ª altura de circulação para suspensão pneumática (+ aprox. 30 mm)
Direção:
- Direção hidráulica nos cubos de eixos
- Todos os eixos dirigíveis. Marca "Tridec"
Pneus:
- 9 pneus 245/70 R 17,5 com índice de carga 146/146 F - Marca Continental
- Rodas de aço
Freios:
- Freio pneumático de duplo circuito conforme diretriz EG, marca "Knorr"
- Regulagem automática da força de frenagem dependente da carga
- Acionamento por conexões pneumáticas padrão vermelho/amarelo conforme ISO 1726
- Freio eletrônico "EBS", tomada de 7 pinos conforme ISO 7638, montada na dianteira, conforme normas da UE. Com ABS 4S/2M
- Com RSS (Roll Stability Support)
- Freio de estacionamento por cilindros de mola
- 4 calços de roda com suporte
- Sem mangueiras de conexão (Wendeflex) ao veículo trator
- Reservatório de ar em alumínio
- TIMG2 (Módulo de informação do reboque) montado para leitura das cargas atuais nos eixos
Proteção antiencastramento:
- Integrada ao painel traseiro
Longarinas laterais:
- Perfil "U" de aço aprox. 200 mm
Fixação de carga:
- 13 pontos de amarração por lado com força de tração de 13.400 kg, rebatíveis para fora, montados na longarina externa
- 1 par de anéis de fixação com aprox. 13.400 kg de força na parte traseira do pescoço de cisne, aprox. 400 mm do solo
- 1 par de anéis de fixação com aprox. 13.400 kg de força na traseira da plataforma rebaixada, no pescoço vertical
- 7 bolsões para estacas por lado no interior da longarina externa, para encaixes de aprox. 80x50x4 mm, distribuídos uniformemente ao longo de toda a área de carga
- 6 bolsões para estacas por lado soldados externamente à longarina
Piso:
- Piso em madeira dura aprox. 28 mm com perfis Omega, montado entre as longarinas
- Chapa xadrez (aprox. 8/10 mm) sobre o agregado de eixo
Paredes frontais:
- Executadas como caixa de ferramentas com tampa, aprox. P 400 x A 450 mm, na largura to
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Ennigerloh
1 866 km
Reboque de chassis intercambiável
KroneAZ 3x vorhanden SAF Achsen, fertig gestapelt
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 2 510 kg, peso máximo de carga: 15 490 kg, peso total: 18 000 kg, primeira matrícula: 02/2016, próxima inspeção (TÜV): 02/2017, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22.5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 385/65R22.5, tamanho do pneu traseiro: 385/65R22.5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Serviço de licenciamento, inspeção técnica/periódica (HU/SP/UVV), transporte para o porto
Idiomas: alemão, russo, inglês, árabe
Cinza-preto
Equipamentos extras:
Hfodpfx Aqoww D Dneisg
ABS, pivô de reboque, freio pneumático, EBS, suspensão a ar, preço sob consulta (Mobile), freio a disco, suspensão: ar, capacidade de carga (kg): 15490
Tipo de carroceria: 5x estrutura padrão tipo Lafette, ano de fabricação 2016, eixos SAF, condição: bom, pronto para rodar, empilhado. HSN/TSN:
Sujeito a erros.
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Regensburg
1 936 km
Reboque de plataforma rebaixada
BROSHUISSemi Tieflader 5 Achser SAF TELESKOP - Nr.: 036
Ligar
Condição: usado, peso total: 70 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/1998, Equipamento: ABS, Número de identificação do veículo: XL952N5SAWL007036
Carga no pino de tração: 20.000 kg - Cargas por eixo: 5 x 10.000 kg
Peso próprio: 13.100 kg
Inspeção técnica obrigatória na Romênia (RO HU) pendente
Pescoço de cisne: 4.100 mm
Altura de acoplamento: 1.250 mm
Rebaixada: Comprimento: 9.200 mm (dos quais 650 mm chanfrados) -- Largura: 2.525 mm -- Altura de carga: 880 mm
EXTENSÍVEL até 6.200 mm
ALARGÁVEL até 3.000 mm
Trilhos de fixação
Cargas técnicas por eixo: 5 x 10.000 kg
Eixos SAF com freios a tambor
EIXOS 1 e 2 = ELEVÁVEIS
Eixos 5 e 6 = DIRECIONAIS
Pneus: 235/75 R 17,5
Alterações, venda intermédia e erros reservados. A descrição serve para a identificação geral do veículo e não constitui uma garantia no sentido jurídico do direito de compra. A descrição válida é a constante no contrato de compra.
Hjdpfx Asyx N Dvsqiefg
A nossa oferta é, em geral, sem nova inspeção TÜV. Caso deseje uma nova inspeção TÜV, teremos prazer em apresentar-lhe uma proposta das nossas oficinas parceiras! O veículo pode estar adesivado e/ou sinalizado com publicidade. Aplicam-se as nossas condições gerais de entrega e pagamento.
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Essen
1 786 km
Semirreboque com plataforma de trabalho
ES-GE5-Achs-Ballastauflieger
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 63 960 kg, peso total: 76 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 550 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, com opções disponíveis para entrega imediata e de curto prazo, pode ser consultado em nosso site.
Resumo dos equipamentos. Equipamento completo mediante solicitação.
Chassi:
* Construção soldada em perfis de aço de alta qualidade com travessas passantes, projetado para altas cargas pontuais
* Perfil externo em aço UNP
Hfjdpfx Aqowx Dcajieg
Dispositivo de engate:
* Pino-rei de 2 polegadas
Proteção antiencadeirante:
* Conforme diretriz europeia, versão aparafusada
Proteção lateral:
* Conforme diretriz europeia
Pés de apoio:
* Pés de apoio operados de um lado, capacidade de carga aprox. 66 t / capacidades de elevação aprox. 24 t
Eixos:
* 5 x 10 t - conjunto de eixos com suspensão pneumática, marca SAF, com freio a tambor aprox. 400 x 200 mm
* ABS
* Fixação da roda centralizada, 10 furos, offset 0
* Curso total da suspensão pneumática aprox. 200 mm (elevação aprox. 140 mm, abaixamento aprox. 60 mm), controle por válvula rotativa com função de trava
Direção:
* 1º eixo autodirecional, 2º eixo fixo, 3º, 4º e 5º eixos direcionados por barra de ligação obrigatória
* Pontos de lubrificação centralizados na parte externa
Levantamento de eixo:
* 1º e 2º eixos com elevação automática, desligamento adicional no chassi
Sistema de frenagem:
* Sistema pneumático de duas linhas conforme diretriz europeia com EBS e RSS, controle automático dependente da carga, marca Wabco 4S/3M
* Cilindro de mola como freio estacionário, cabeçotes de acoplamento à prova de troca montados fixos na viga frontal, sem ligação com o veículo trator
* Reservatório de ar em alumínio
Pneus:
* 10x 445/65 R22.5 164J em aro 11.75 x 22,5 offset 0 - marca de nossa escolha
TPMS:
* Monitoramento da pressão dos pneus TPMS conforme ECE R141, com transmissão de dados para o veículo trator
Paralamas:
* Conforme diretriz europeia: 1º eixo dianteiro, 2º eixo traseiro, 3º, 4º e 5º eixos com 1/4 paralama em PVC dianteiro e traseiro
* Paralamas traseiros com lamina anti-spray
Fixação de carga:
* 5 pares de argolas rebatíveis, distribuídas uniformemente (força de tração aprox. 14 t)
* 11 pares de suportes soldados no perfil externo (força de tração aprox. 3 t)
* 10 pares de argolas laterais no perfil externo, distribuídas uniformemente (força de tração aprox. 8 t)
Bolsas para estacas:
* 10 pares de bolsas para estacas embutidas no perfil externo
* 6 pares de bolsas para estacas embutidas no piso (nos longarinas externas)
Estacas removíveis:
* 16 peças galvanizadas, aprox. 80 x 80 x 8 mm, comprimento útil aprox. 850 mm
Revista para estacas:
* Um magazine para 8 estacas de 80/80 mm de cada lado, à frente da parede frontal
Parede frontal:
* Cantoneiras aparafusadas preenchidas com perfis ocos de alumínio, proteção interna total em chapa de aço na largura e altura total
Piso:
* Piso de madeira dura tipo Z de aprox. 28 mm embutido no perfil externo, nivelado
Iluminação:
* Conforme diretriz europeia, 24 volts, lanternas de múltiplas câmaras
* Lanternas de marcação lateral em LED
* Lanternas de posição dianteiras em LED (brancas)
* Lanternas de contorno traseiras em LED
* Iluminação de placa: 1 conexão de 15 pinos e 2 de 7 pinos na viga frontal
Equipamentos:
* Calço de roda com suporte duplo
* Placa de advertência conforme ECE 70
* Luz de trabalho no suporte de lanternas (acionada na marcha à ré)
* Suporte para giroflex traseiro (incl. giroflex)
* 1 escada de acesso fixa em cada lado, com auxílio adicional removível
* Smart Board
* Adesivo de aviso de balanço do veículo
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Essen
1 786 km
Semirreboque com plataforma de trabalho
ES-GE4-Achs-Ballastauflieger
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 56 570 kg, peso total: 66 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2 550 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, com unidades disponíveis para entrega imediata ou em curto prazo, pode ser consultado em nosso site.
Resumo dos equipamentos. Lista completa mediante solicitação.
Chassi:
* Estrutura do chassi composta por longarinas soldadas e travessas transversais passantes
* Pára-choque traseiro com largura de aprox. 700 mm
* Placa de desgaste de no mínimo aprox. 8 mm de espessura, posicionada entre as longarinas
* Espaço entre travessas transversais máximo de 400 mm (para piso longitudinal)
* Pino-rei de 3,5 polegadas conforme norma SAE, substituível
* Estrutura externa em perfil UNP 200, aberto para fora
Manivelas de apoio:
* Equipamento telescópico para suporte de 24 t JOST - MODUL CH (Heavy Duty), pé tipo S
Eixos:
* 4 eixos SAF de 10 t com freios a tambor grandes
* Pneus simples aro 22,5
* Distância entre eixos aprox. 1.700/1.810/1.810 mm
* Suspensão pneumática com capacidade de carga de 10 t por conjunto, sistema de elevação/abaixamento com 1 válvula rotativa Knorr/Wabco
* Suporte para sistema de elevação/abaixamento, versão aparafusada
Freios:
* Smartboard/TIM/Infocenter no suporte de elevação e abaixamento, adicional à válvula, sem bateria (operacional apenas com o veículo trator)
* Suporte para luzes e freio na frente do pára-choque, altura total aprox. 700 mm
* Controle de pressão dos pneus, versão básica, conectado ao CAN-Bus do EBS
* Com válvula dupla para freio e acumulador de mola
* Bico de teste de pressão do cilindro de freio no cilindro dianteiro direito
* 1 acoplamento vermelho e 1 amarelo
* Sistema de elevação/abaixamento montado à esquerda traseira na direção de condução
* Sistema de freios EBS Wabco, diagnóstico via CAN-Bus (conector EBS), sem cabo de diagnóstico externo!
Pneus:
* 8 unidades 445/65 R 22,5 - marca de nossa escolha
* Centralização das rodas
Lubrificação:
* Barras de bicos de engraxar nos truques e frente da direção. Sem sistema de lubrificação centralizada
Superestrutura:
* Sem certificado de superestrutura conforme DIN EN 12642 XL
* Dois faróis de trabalho LED na parte superior da parede frontal (voltados para trás), interruptor no suporte de elevação/abaixamento
* Parede frontal reforçada para plataforma
Hsdpfx Aqjwx Dcteijfg
* Faixas refletores laterais e traseiras em amarelo
* Parede frontal com aprox. 800 mm de altura, revestida em chapa metálica, aparafusada
Sistema de iluminação:
* Dois faróis de trabalho LED montados em placa de lâmpada, acionados pela marcha à ré
* Dois faróis de trabalho LED, acionados pela marcha à ré, um de cada lado próximo à manivela de apoio
* Dois faróis de ré LED de cada lado, à frente do 1º eixo
* Sistema de iluminação/fiação de marca à nossa escolha
* Iluminação da placa de identificação
* O veículo trator deve fornecer energia suficiente para o sistema de iluminação escolhido (em especial para luz de ré)
* Luzes de posição dianteiras inferiores, brancas, uma de cada lado (LED)
* Sistema elétrico de 24 Volts com lanterna multifuncional grande
* Luzes de marcação laterais (LED) piscantes
* 1 conector de 15 pinos e 2 de 7 pinos dianteiros por caixa multifuncional
* Tomada EBS
* 1 par de luzes de faixa de rodagem (LED)
Piso:
* Piso de madeira nobre, aprox. 28 mm, alternado com perfis de aço galvanizado tipo ômega
Pintura/Revestimento (sem cores metálicas):
* Pintura do chassi na cor RAL à escolha, parede frontal (construção em aço) na cor RAL à escolha
* Cubos de roda na cor do chassi
* Eixos e manivelas de apoio em preto
* Rodas em alumínio/prata semelhante
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Regensburg
1 936 km
Semi-reboque porta-carroçaria amovível
KRONESD MULTI Heck+Vorne teleskop SAF Achse Nr: 603
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 34 860 kg, peso total: 41 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2012, Equipamento: ABS, Núm. de identificação do veículo: WKESD00000541603
MULTI – TELESCÓPICO TRASEIRO + DIANTEIRO
Peso próprio: 6.140 kg
Inspeção DE: válida até SP 02.2026
Eixos SAF com travões de disco
Capacidade: 1 x 20", 2 x 20", 1 x 30", 1 x 40", 1 x HighCube, 1 x 45"
Pneus: 385/65 R 22,5
Alterações, venda intermédia e erros estão expressamente reservados. A descrição serve apenas para identificação geral do veículo e não constitui garantia nos termos legais da compra. A descrição no contrato de compra é vinculativa.
A nossa oferta é geralmente sem nova inspeção TÜV. Se desejar nova inspeção TÜV, teremos todo o gosto em apresentar-lhe uma proposta das nossas oficinas parceiras! O veículo pode apresentar publicidade adesiva e/ou inscrições. Aplicam-se as nossas condições gerais de entrega e pagamento.
Hsdpoxbvfiefx Aqiofg
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Triptis
2 012 km
Semirreboque aberto
FLIEGL3-Achs Jumbo Plateau teleskopierbar
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: funcionalidade limitada, número da máquina/veículo: WFDFLT33901007921, peso em vazio: 9 000 kg, peso máximo de carga: 26 000 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2018, próxima inspeção (TÜV): 02/2027, comprimento do espaço de carga: 15 150 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 15 350 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: preto, Ano de fabrico: 2018, Atenção: as imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso!
Pesos e dimensões:
Peso bruto permitido/técnico: 35.000 / 39.000 kg
Carga útil permitida/técnica aprox.: 26.000 / 30.000 kg
Peso do conjunto permitido/técnico: 24.000 / 27.000 kg
Carga sobre a quinta roda permitida/técnica: 11.000 / 12.000 kg
Peso próprio aprox.: 9.000 kg +/- tolerância de fabricação
Comprimento total aprox.: 13.850 + 1.500 mm
Largura total máx.: 2.550 mm
Altura total aprox.: 3.200 mm
Comprimento interno aprox.: 13.650 + 1.500 mm
Comprimento do pescoço de ganso aprox.: 4.050 mm
Comprimento do rebaixo aprox.: 9.600 + 1.500 mm
Largura interna aprox.: 2.480 mm
Altura de carga do rebaixo aprox.: 900 mm
Altura de acoplamento aprox.: 1.150 mm
Medida do pino rei aprox.: 1.680 mm
Medida do canto frontal aprox.: 2.040 mm
Chassi da carreta
Construção soldada em aço de grão fino, placa do selim com pino rei substituível de 2"
Olhais de amarração embutidos no quadro externo, cada um para 2,5 t
Macaco de suporte duplo de 24 t, operação unilateral, base reta, sem compensação de curso
Calços de roda com suporte
Proteção lateral de alumínio
Proteção anti-empotramento em aço
Paralamas em "meia concha" antes do 1° eixo e atrás de cada eixo
Com para-barro anti-respingo atrás de cada eixo
Protetor de colisão traseiro
Caixa de ferramentas plástica, com gaveta e prateleira interna, 650x520x670 mm
Caixa de documentos de parede frontal
Telescopagem
Estrutura em tubo central com peças telescópicas soldadas de forma precisa, extensível em até 1.500 mm, travamento mecânico em 1.500 mm. Estruturas laterais de aprox. 1.500 mm para encaixe durante o uso telescópico
Travamento com pino mecânico
Eixos e suspensão
Eixos de freio a tambor SAF
Suspensão pneumática
Hfjdey Slp Ijpfx Aqisg
Sistema de freio
Sistema de freio a ar comprimido em duas linhas
Freio de estacionamento a mola
2 conexões frontais à prova de inversão, sem mangueira de conexão
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS, sem cabo de ligação
Atenção: o reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a funcionalidade do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Rodas e pneus
235 / 75 R 17,5
Rodas de aço em arranjo duplo, prata fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição dianteiras brancas
2 luzes de fim de pista branco/vermelhas traseiras
2 tomadas frontais de 7 pinos à prova de inversão, sem cabos de ligação
Luz de advertência giratória com suporte, acionada pelo farolete (luz removível)
Piso
Chapas antiderrapantes com cerca de 30 mm de espessura, alta resistência pontual para carga por eixo de empilhadeira até máx. 7.100 kg
Se necessário, área dos paralamas em aço/chapas xadrez
Paredes frontais/postes de canto
Perfil oco de alumínio de 25 mm, 1.950 mm de altura, postes de canto em aço tipo volumétrico até o topo
Homologação/placas
Com aprovação e laudo Dekra
Preparado para suporte de placa de registro de linha única
Placa de advertência conforme ECE-70
Faixa refletiva de contorno conforme ECE R 048, branco lateral e vermelho na traseira
Atenção: as imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso!
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Egestorf
2 070 km
Semi-reboque basculante
MEILLER3-achs, 25m³ , Stahlmulde, hohes Fahrgestell
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 28 600 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, volume do espaço de carga: 25 m³, Ano de fabrico: 2025, Travão:
* Wabco EBS-E / ABS (sistema de travagem eletrónico com RSS)
* Dispositivo de libertação de emergência para cilindros de mola acumuladora
* Travões de disco 22,5"
Hfjdpow Eg D Tofx Aqisg
* Travão para acabadora com guarda-lamas traseiros encurtados e interruptor manual de acabamento
----Eixo:
* 3 x 9 t eixos BPW ou SAF
* Eixo elevatório com auxílio ao arranque
----Suspensão:
* Suspensão pneumática com descida automática durante o processo de basculamento (para aumentar a estabilidade; pode ser desativada para pavimentadoras de coberturas)
----Elétrica / Iluminação:
* Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS)
* 1 tomada de reboque de 15 pinos
* Iluminação Eco-LED II com cobertura de proteção
* 1 projetor de trabalho LED adicional
* Luzes de marcação lateral intermitentes
----Componentes auxiliares gerais:
* Reservatório de ar em alumínio
* Apoios telescópicos de aço com pés tipo prato (desengate apenas em vazio)
* Escada de alumínio de 4 m lateral direita sobre os guarda-lamas
* Guarda-lamas individuais em plástico fechados
* Proteção anti-encastramento rebatível
* Olhal de reboque traseiro
* Escada de acesso rebatível frontal dianteira esquerda
* Caixa para documentos na parede frontal
----Chassis:
* Chassis alto em aço de grão fino de alta resistência com travessas transversais de torção específicas Meiller
----Basculante:
* Caixa basculante semielíptica traseira em aço STEELECT 450 -HBW 450-
* Cilindro hidráulico frontal com pressão de trabalho média
* Parede frontal com teto frontal de 600 mm para suporte de lona
* Paredes laterais com perfil superior contínuo e inclinado para dentro
* Porta traseira sobreposta com vedação de borracha, dois fechos com manípulo adicionais e fecho automático de dois ganchos
----Espessura do fundo, paredes laterais, parede frontal e traseira:
* Parede frontal, lateral e traseira 4 mm
* Paredes frontal e traseira inclinadas
* Fundo reforçado 5 / 6 mm
----Lona:
* Lona corredera elétrica -RAL 9006 alumínio branco- com interruptor manual no chassis e comando remoto sem fios
----Volume de carga:
* aprox. 25 m³
----Altura de acoplamento:
* sem carga aprox. 1.350 mm
* com carga aprox. 1.340 mm
----Pintura:
* Pintura do chassis em RAL 7021 cinzento-preto
* Basculante em RAL 9006 alumínio branco
----Componentes auxiliares gerais:
* --Peso bruto tecnicamente possível de 39.000 kg--
* Sujeito a erros e venda prévia
* Veículo novo com garantia de fábrica
----Tempo de entrega:
* Disponível imediatamente a partir de Egestorf
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Kirchberg
1 806 km
Semirreboque com plataforma de trabalho
BROSHUISTelesattel 1x ausziehbar 3-Achs Telesattel Leich
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 36 300 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2023, próxima inspeção (TÜV): 03/2026, 24 meses de garantia a partir da data de matrícula, direção hidráulica, tomada NATO, sistema central de lubrificação, altura do selim 1120 - 1300 mm, altura de carga 1340 - 1520 mm dependendo da altura do selim, argolas de amarração de 10t no quadro lateral a cada 1200 mm, placa de comprimento excedente, controle remoto, giroflex LED removível, tomada 220V, luzes de sinalização laterais para alargamento, semirreboque telescópico de 3 eixos, extensível 1x até 7500 mm (em incrementos de 500 mm), piso de carga em madeira de lei de 28 mm, argolas de amarração de 10t no quadro lateral (distância de 1200 mm), alojamentos para estacas no quadro lateral para estacas de 81 x 51 mm, parede frontal removível em aço com 1800 mm de altura.
Hedsmhd Ryspfx Aqiefg
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Furth im Wald
1 997 km
Semirreboque com plataforma de trabalho
SCHWARZMÜLLER3Achs Tele Rampen TwistLock40+2x20"SAF Lenk+Lift
Ligar
Condição: novo, peso máximo de carga: 30 540 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 550 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 2 990 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 010 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, SCHWARZMÜLLER SEMIRREBOQUE PLATAFORMA 3 EIXOS RH100 – EXTENSÍVEL –
Para transporte de materiais de construção e máquinas de construção VEÍCULO NOVO
Peso bruto técnico: 39 t
Carga técnica do eixo: 27 t
Carga máxima do pino de engate: 12 t
Tara aprox.: 9 t (+/- tolerância DIN)
Comprimento da plataforma: aprox. 13.500 mm (frente aprox. 4.150 mm, traseira aprox. 9.350 mm)
Largura da plataforma: aprox. 2.540 mm
Hfsdpfxjwfu N Re Aqisg
Altura de carga dianteira: aprox. 1.060 mm com altura de engate aprox. 980 mm, traseira 1010 mm
Estrutura de chassi em aço leve, extensível, soldada
Extensão aprox.: 4.000 mm, travamento intermediário a cada aprox. 500 mm
Versão reforçada para transporte de materiais de construção, 20 t/5m no ponto central,
para transporte de máquinas de construção até 20 t (completamente recolhido)
Longarinas laterais U reforçadas, 6 mm
Travessas cônicas, 4 mm
Chanfro traseiro do chassi, aprox. 15°, aprox. 500 mm
Indicação óptica para travamento pneumático do chassi dos dois lados, com
luz de controle verde = luz de controle para travamento pneumático do chassi na
frente, lado esquerdo
Cadeia portacabo no quadro central
Travamento do chassi com barra de lubrificação integrada
4 pares de argolas de amarração extensíveis de 8 t, traseira com 9 pares de argolas de 10 t extensíveis no perfil lateral, ambos os lados, podendo ser abertas para fora para amarração de cargas de largura excedente
10 pares de pinos de amarração soldados com barra redonda no chassi lateral inferior
6 pares de bases para estacas com reforço para tubos 80x50x5 mm (longitudinal, folga de aprox. 3 mm), dos dois lados do chassi
3 unidades de travessas de encaixe para tubos 80x80 mm, para vigas centrais
Travessas de encaixe como suportes vazios para tubos
6 pares de travas de container embutidas para:
2 x container de 20 pés
1 x container de 20 pés centralizado
2 x container de 20 pés
1 x container de 30 pés
Placa traseira reforçada com trilho contínuo para rampas
2 macacos mecânicos de 12 t com operação unilateral + compensação de avanço
2 sapatas traseiras de descida rápida
Eixos SAF-Intradisc-B9 com freios a disco ø370 mm (disco de 19,5"),
capacidade de carga de 9 t por eixo, versão Onroad
Distância entre eixos: 1.310 + 1.410 mm
Distância entre centros das rodas: 7.650 mm
Eixo autodirecional SAF, cerca de 10° de esterçamento, bloqueio de marcha à ré eletropneumático automático ao engatar ré,
+ interruptor extra com válvula de liberação no veículo
Lift de eixo especial no 1º eixo, sobe/abaixa automáticamente conforme a carga, com descida forçada, auxílio de partida por botão/pedal do veículo / “3 x Freios”
Contador de quilômetros
6x pneus 435/50 R 19,5, 164J
6x rodas de aço 14,00 x 19,5
Sistema de freios conforme diretrizes CE 71/320 ECE R13
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, EBS 2S2M, um eixo sensorizado
RSS/RSP – programa de estabilidade
Freio de estacionamento por mola (spring brake)
Reservatório de ar em aço
Suspensão pneumática com função de elevação e abaixamento, curso total aprox. 200 mm
Nível de rodagem automático 15 km/h
Válvulas de descarga rápida
SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pacote de serviços "BASIC"
Indicador de carga por eixo via sinal EBS-Canbus
Monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE 141
Assoalho em madeira 35 mm, longitudinal sobre rodas, cobertura em chapa xadrez de aço
Assoalho em madeira duplamente impregnado
Parede frontal em chapa de aço reforçado aprox. 1.800 mm + colunas intermediárias integradas na parede frontal
2 olhais de am
Selo de confiança
Distribuidores certificados pela TruckScout24

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Dortmund
1 809 km
Reboque de plataforma rebaixada
MAX Trailer2-Achs-Tele-Semi Sattelauflieger
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 9 300 kg, peso máximo de carga: 30 100 kg, peso total: 39 400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17.5, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso:
- Pescoço de ganso com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN)
- Revestimento de madeira dura com 30 mm de espessura
Área de carga extensível:
- Área de carga extensível com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°
- 5 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN)
- 3 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN)
- 1 par de anéis de amarração horizontais na frente da área de carga (LC 10.000 daN)
- Rebaixos na longarina externa da área de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
- Piso de madeira dura com aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos revestido com chapa xadrez
Pernas de apoio:
- Pernas de apoio JOST (mecânicas) com caixa de câmbio de 2 velocidades para carga de elevação de 24 t (50 t de carga de teste)
Eixos e pneus:
- Eixos BPW com direção forçada hidro-mecânica
- Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg
- Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
- Kit de ferramentas para eixos
- Sistema de monitoramento de pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141
- Pneus 235/75 R17.5 3PMSF
Hjdeyxc Eyjpfx Aqisfg
Acessórios inclusos:
- Pino rei de 2"
- Uma parede frontal de aço galvanizado aprox. 400 mm de altura
- Na barra de conexões galvanizada dianteira: acoplamentos de ar amarelos e vermelhos
- 2 calços com suporte fixado na parede frontal
- Um pneu sobressalente com suporte diante da parede frontal
- Unidade eletro-hidráulica
- Direção auxiliar, operável por controle remoto com cabo e botões de pressão na dianteira e traseira, com controle de alinhamento dos eixos
- Placas refletoras europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semi-reboque
- Fita refletiva branca conforme normas da UE nas laterais e no prolongamento, atrás vermelho
- No pescoço de ganso e na traseira, suportes para placas de advertência esquerda e direita, inclusive tomada elétrica
- Barra deslizante para rampas de acesso em alumínio na traseira do veículo
- Um suporte para giroflex na traseira do semi-reboque
- Pernas rebatíveis galvanizadas sob o chanfro da área de carga
- Um para-barro na traseira do semi-reboque
- Manual do usuário e instruções em pen drive
- Sistema central de lubrificação BEKAMAX (Pico), com graxa normal NLGI-2 e proteção removível em torno da bomba
- No pescoço de ganso, painéis laterais e traseiros em alumínio removíveis aprox. 2.440 x 400 mm
- As estacas traseiras galvanizadas são removíveis (comprimento da estrutura aprox. 2.560 mm)
- 3 pares de bolsas para contêiner WADER na área de carga para 1x 20ft, 1x 30ft ou 1x 40ft contêiner
- 6 pares de bolsas para estacas de 100 x 50 mm no chassi externo da área de carga
- Uma caixa de ferramentas INOX 1.500 x 390 x 810 sob a área de carga no lado direito
- Quatro placas de advertência extensíveis em cerca de 400 mm, aprox. 423 x 423 mm, cada uma com luz de posição
- Nas placas de advertência, um suporte para giroflex
- Controle remoto sem fio adicional para a direção auxiliar, além do controle remoto com fio, com indicadores de alinhamento no receptor
- Camada de areia pintada como proteção antiderrapante nos revestimentos de chapa xadrez no pescoço de ganso e na área de carga
- Adesivos de velocidade de 80 km/h atrás e nos dois lados
- Manômetro de carga para determinação das cargas dos eixos, incluindo diagrama de carga
Anúncio classificado
Kehl
1 637 km
Reboque basculante trilateral
HGE - 3 Seiten Getreide Kipper - SAF Achsen -
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 13 770 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 02/2010, comprimento do espaço de carga: 7 100 mm, largura do espaço de carga: 2 460 mm, altura do espaço de carga: 2 350 mm, volume do espaço de carga: 41 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 800 mm, Equipamento: ABS, Reboque basculante trilateral de 3 eixos para cereais
TIPO: AK 18-3
Nº de chassis (VIN): 1HA0179
Primeiro registo: 17.02.2010
Chassis / Componentes:
Hfsdpfxjw H E Exs Aqieg
- 2 eixos SAF com travões de disco
- Suspensão pneumática
- Sistema de elevação e descida, dianteiro e traseiro
- Pneus: 385/55 R22.5
- Profundidade do piso restante: aprox. 20% à frente e 40/50% atrás
- Jantes em alumínio
- 2 caixas de arrumação em PVC
Superestrutura:
- Basculante trilateral para cereais HGE
- Plataforma de serviço com escada de acesso lateral direita
- Lona de cobertura retrátil
- Área de carga: 7.100 mm x 2.460 mm x 2.350 mm
- Aproximadamente 40 m³
- Laterais com 800 mm de altura
- Poste central rebatível
- Lona interna para carga a granel
- Válvula deslizante para cereais
Pesos:
- Peso bruto: 18.000 kg
- Carga útil: 13.770 kg
- Tara: 4.230 kg
Outros:
- 1 dono anterior
- Discos de travão novos, pastilhas novas + 1 pinça de travão no eixo dianteiro (prev. para 08 / 2025)
- Veículo alemão
- Nova inspeção técnica/perícia de segurança disponível mediante solicitação
---
Novas inspeções técnicas, verificações de segurança ou alterações de peso (reduções ou aumentos) disponíveis mediante consulta. Ajudamos a obter matrículas de exportação/transporte, e também é possível o transporte dos veículos adquiridos dentro da Alemanha. Contacte-nos!
Falamos: alemão, inglês e russo.
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Quem somos nós?
A Leible Nutzfahrzeuge é uma empresa familiar sediada em Kehl am Rhein. Com muitos anos de experiência em preparação e comercialização de veículos comerciais, somos um parceiro confiável para clientes em todo o mundo.
Nosso diferencial está na venda de veículos comerciais novos e usados. Em nosso pátio de 11.000 m² encontram-se muitos veículos. Nossa filosofia é baseada na justiça e seriedade. A satisfação dos clientes é muito importante para nós, por isso oferecemos um serviço completo e atribuímos um responsável que o acompanha em todas as etapas da negociação, compra ou venda de veículos.
Comprove pessoalmente!
Nossos serviços para você:
- Carregamento de veículos: auxiliamos no carregamento dos seus veículos adquiridos.
- Organização de transportes especiais: damos suporte na organização de transportes especiais.
- Matrículas temporárias/para exportação: auxílio na obtenção de matrículas temporárias ou de exportação.
- Processos aduaneiros: assistência completa nos trâmites aduaneiros.
Anúncio classificado
Dortmund
1 809 km
Reboque de plataforma rebaixada
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-zwangsgelenkt
Ligar
Condição: novo, peso em vazio: 12 000 kg, peso máximo de carga: 54 000 kg, peso total: 66 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 300 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de cisne:
- Pescoço de cisne com chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de argolas para amarração (LC 5.000 daN)
- Piso de madeira dura com 30 mm de espessura
Área de carga extensível:
- Área de carga extensível com chanfro traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°
- 5 pares de argolas para amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN)
- 3 pares de argolas para amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN)
- 1 par de argolas para amarração deitadas na parte dianteira da área de carga (LC 10.000 daN)
- Recortes na longarina externa da área de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN)
- Piso de madeira dura com cerca de 48 mm de espessura, sobre os eixos com chapa antiderrapante
Pés de apoio:
- Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de 24t (carga de teste 50t)
Sistema de freios:
- Sistema de freios WABCO conforme normas da UE com EBS-E (4S3M)
Construção de aço:
- Estrutura em aço de grãos finos de alta resistência
Eixos e pneus:
- Eixos e suspensão BPW, 1º eixo fixo, demais eixos com direção forçada hidromecânica
- Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg
- Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida
- Ferramentas para eixo
- Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141
- Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF
Acessórios inclusos:
- Pino rei 2"
- Parede frontal de aço galvanizado com cerca de 400 mm de altura
- Conexões de ar amarelo-vermelhas na barra galvanizada dianteira
- 4 calços de roda com suportes na parede frontal
- 1 roda sobressalente com suporte à frente da parede frontal
- Unidade eletro-hidráulica
- Direção auxiliar, operável por controle remoto por cabo frontal e traseiro com botões, com controle de alinhamento dos eixos
- Placas reflexivas europeias (vermelho-amarelo) na traseira do semirreboque
- Fita refletiva branca conforme normas da UE nas laterais e extensão, traseira vermelha
- No pescoço de cisne e na traseira, suporte para placas de advertência à esquerda e direita, incluindo tomada de corrente
- Alargadores galvanizados, extensíveis cerca de 230 mm por lado
- Suporte para luz de giroflex na traseira do semirreboque
- Suportes rebatíveis galvanizados sob o chanfro da área de carga
- Um protetor de lama na traseira do semirreboque
- Manual e descrição em pen drive USB
- Sistema de lubrificação central BEKAMAX (Pico) com graxa NLGI-2 e proteção removível ao redor da bomba
- Laterais e parede traseira de alumínio destacáveis no pescoço de cisne aprox. 2.440 x 400 mm
- Estacas traseiras galvanizadas removíveis (comprimento da estrutura aproximadamente 2.560 mm)
- Caixa de ferramentas INOX 1.350x400x400 no pescoço de cisne
- Atenção: a caixa cobre o bocal de enchimento de óleo
- 4 pares de bolsões WADER na área de carga para contêineres 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft ou 1x 45ft
Hfodpfx Ajykpbksqisg
- 7 pares de bolsões para estacas 100 x 50 mm na longarina externa da área de carga
- Barra para rampas de alumínio deslizante na traseira do veículo
- Barras de escalada quadradas 20 x 20 mm a cada 200 mm na longarina da inclinação da área de carga
- Eixo elevatório no eixo dianteiro, comandado por TEBS-E conforme a carga real do eixo e o estado de carregamento
- 4 placas de advertência extensíveis cerca de 400 mm, aprox. 423 x 423 mm, com luz de posição
- Suporte para luz de giroflex nas placas de advertência
- Controle remoto via rádio para direção auxiliar, adicional ao controle por cabo, com luzes de indicação no receptor para controle d
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