Semi-Reboque Hrd Jumbo De 3 Eixos comprar usado (57 195)

Condição: usado, número da máquina/veículo: YF2T32SAKEKE3xxxx, Ano de fabrico: 2014, Por favor, mencione o número de referência ao solicitar: 23683 Bwjdpfx Aaezqlvvsyor Especificações: Modelo 2014 33 paletes Altura de carga na abertura lateral: 2,78 m Peso líquido: 11.000 kg Peso bruto permitido: 45.000 kg Carga útil máxima: 34.000 kg Pneus em diferentes condições Amassados na abertura lateral Danos na área da porta dianteira Zona 2 Sem divisórias Pronto para entrega Descrição: Semi-reboque Ekeri T3-K de 3 eixos, ano 2014, com abertura total lateral, refrigeração e congelador. Serão realizadas novas inspeções da UE antes da venda. Há alguns amassados na abertura lateral. O proprietário estima que o gerador tenha cerca de 14.200 horas de funcionamento. Pronto para entrega. TUF: Não Aprovado pela UE até: 30.06.2026 Peso próprio: 11.000 Peso total: 45.000 Carga útil: 34.000 Modelo: T3-K 3 eixos baú frigorífico com abertura lateral completa, refrigeração e congelador. Nova inspeção da UE será feita! = Mais informações = Entre em contato com a ATS Norway para mais informações.

Condição: usado, peso em vazio: 10 100 kg, peso máximo de carga: 38 900 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2025, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2025, Para cada reboque usado, você recebe um relatório atual e completo de inspeção e funcionamento. Chassi: -Estrutura soldada de aço robusta com rebaixo frontal do chassi e plataforma nivelada com rebaixamento traseiro de aprox. 500x100 mm -Pescoço do chassi de 200 mm com cantos chanfrados -Extremidade inclinada do pescoço de ganso aprox. 500 x 100 mm (nervuras de subida no quadro externo na área do rebaixamento traseiro) -2 posições para pino rei com pino rei de 2" substituível -Chassi externo fechado para fora como perfil perfurado para fixação com cintas de amarração (correntes não permitidas) -Execução de chassi reforçada / carga pontual no centro de gravidade -Preparação para alargadores extensíveis na superfície de carga -Com poço para escavadeiras (sem tampa), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começa aprox. após o 2º eixo até o final do veículo -1 par de poços para rodas antes do eixo com tampas de aço -(Tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm e 1 par de poços para rodas entre 1º e 2º eixo com tampas de aço -Proteção antiencastramento = chapa traseira prolongada -Suportes de queda traseiros Rampas: -Rampas de acesso em execução especial de 2 peças com extensão mecânica -Comprimento aprox. 2.850 mm mais 1.850 mm, com acionamento hidráulico da rampa (apenas em conjunto com unidade hidroelétrica) -Largura aprox. 800 mm -Deck de madeira -Incl. nervuras de subida nas rampas -Travamento em posição de transporte com cintas de amarração -Operação através de alavanca de comando montada na parte traseira à direita no sentido de condução -Lateralmente deslocável hidraulicamente Piso: -Piso de madeira de larício de 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega Pés de apoio: -Mecânicos de 24 t, operados de um lado com compensação de curso Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW com suspensão pneumática, carga por eixo de 10 t, diâmetro do fole 360 mm -Freio tipo S-cam 300/200 mm, lonas livres de amianto -Regulador automático de curso -Dispositivo de levantamento e abaixamento com curso total de aprox. 200 mm -2ª posição de condução via válvula esfera +50 mm -1º eixo autodirecional (ligado ao EBS), funcionamento totalmente automático com acionamento mecânico de emergência por botão no reboque -3º eixo autodirecionável com travamento elétrico e mecânico -12 rodas de aço, 10 furos, montagem central -12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara -Inclui monitoramento da pressão dos pneus Acessórios: -Lateral do pescoço de ganso com painéis e parede traseira encaixáveis de aprox. 400 mm de altura -Suporte para roda sobressalente -Proteção lateral de alumínio -4 calços para rodas com suporte -Suporte alongado para placa de matrícula na chapa traseira -1 placa ECE removível na traseira -11 pares de módulos ZK de 10 t nas laterais: -2x no pescoço de ganso -9x na superfície de carga -Placas de advertência extensíveis incl. 3 luzes de posição cada, na dianteira nos pés do engate e na traseira antes da chapa, regulagem contínua até largura de carga de 4.500 mm -4 fixações removíveis para placas de advertência em bolsas de ranhuras na plataforma -6 pares de bolsas de ranhuras laterais para estacas 100x50 mm Bwodpjzabnbefx Aaysr -2 filas transversais de bolsas de ranhuras para estacas 100x50 mm no pescoço de ganso desde o chassi externo até o chassi principal (1x antes e 1x após as posições do pino rei) -3 filas transversais de bolsas de ranhuras para estacas 100x50 mm na plataforma desde o chassi externo até o chassi principal (1x na parte diantei

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2013, comprimento total: 13 630 mm, largura total: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17.5, distância entre eixos: 10 370 mm, Ano de fabrico: 2013, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Suspensão pneumática - Rampas = Mais informações = Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 245/70 R 17.5 Marca dos eixos: SAF Travões: tambor Suspensão: pneumática Eixo traseiro 1: rodagem dupla; direcional; profundidade do piso do pneu esquerdo interior: 40%; esquerdo exterior: 40%; direito interior: 40%; direito exterior: 40% Eixo traseiro 2: rodagem dupla; direcional; profundidade do piso do pneu esquerdo interior: 40%; esquerdo exterior: 40%; direito interior: 40%; direito exterior: 40% Eixo traseiro 3: rodagem dupla; direcional; profundidade do piso do pneu esquerdo interior: 40%; esquerdo exterior: 40%; direito interior: 40%; direito exterior: 40% Pesos Peso vazio: 15.500 kg Capacidade de carga: 29.500 kg PBT: 45.000 kg Bwedpfx Aajyz Tatjyer Funcional Altura da plataforma de carga: 95 cm Condição Danos: nenhum Identificação Matrícula: ON-36-BF

Condição: novo, peso em vazio: 15 550 kg, peso máximo de carga: 47 450 kg, peso total: 63 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 800 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm - Parte traseira do pescoço de ganso com chanfro de aprox. 1.000 mm x 10° Plataforma de carga: - Plataforma de carga extensível, comprimento aprox. 8.800 mm, com chanfro na traseira de aprox. 500 mm x 10° - Um rebaixo na plataforma e no chanfro para acomodar o braço do balde da escavadora - Travamento pneumático com pinos de travamento cônicos e posições de travamento reforçadas - Revestimento de madeira dura no chanfro da plataforma Rampas: - 1 par de rampas de aço bipartidas com comprimento de aprox. 4.350 mm e largura de aprox. 900 mm - Rampas com revestimento de madeira dura - Pontas das rampas rebatíveis hidraulicamente - Rampas ajustáveis hidraulicamente individualmente: aprox. 235 mm para fora e aprox. 215 mm para dentro - Listas de trepagem quadradas 20 x 30 mm, instaladas aproximadamente a cada 200 mm na estrutura externa da rampa Eixos e suspensão: - Eixos e suspensão BPW, 1º eixo direcional à frente, todos os demais hidromecanicamente direcionáveis forçados - Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg - 1º eixo com bloqueio de marcha à ré eletromagnético, acionamento manual e via marcha à ré - Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida - Pneus 235/75 R17,5 com duplo rodado - Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R141 - Sensores TPMS montados em todas as rodas, incluindo rodas sobressalentes Acessórios inclusos: - Parede frontal de aço, montável, aprox. 400 mm de altura - Unidade eletro-hidráulica de 3kW para controlar as funções hidráulicas, exceto guincho hidráulico - Posição de estacionamento no pescoço de ganso para placas de advertência quando não utilizadas - 1 roda sobressalente - No pescoço de ganso, 1 par de laterais de alumínio montáveis, aprox. 400 mm de altura, anodizadas - No pescoço de ganso, uma traseira de alumínio montável, aprox. 400 mm de altura, anodizada - Sobre o pescoço de ganso, revestimento de madeira dura de aprox. 40 mm, sobre o pino-rei, revestimento de chapa xadrez - Pino-rei de 2" - Placa guia do pescoço de ganso para a plataforma do cavalinho, aprox. 500 mm de largura Bwsdsk Aht Uopfx Aayor - 4 calços de roda - Apoios mecânicos para semirreboque com caixa de câmbio de 2 velocidades e manivela - JOST Módulo B – carga de teste estática = 50.000 kg - 1 mesa intermediária, aprox. 300 mm de largura - Alargadores galvanizados extensíveis em aprox. 230 mm de cada lado - Poços de rodas com listas de trepagem quadradas - Coberturas de alumínio para os poços de roda - 1 par de apoios traseiros mecânicos - Direção auxiliar dianteira e traseira com comando via controle remoto por cabo, com controle de alinhamento dos eixos - 1º eixo com função automática de eixo elevável - Sistema central de lubrificação com 1 bomba, marca BEKAMAX - Controle remoto por rádio para operação da direção auxiliar, adicional ao controle por cabo, com 2 luzes indicadoras no receptor para controle de alinhamento - Sistema Wabco Smart Board - 4 placas de advertência, aprox. 423 x 423 mm, extensíveis em aprox. 400 mm, incl. 2 luzes de posição e suportes para giroflex

Condição: novo, peso em vazio: 8 900 kg, peso máximo de carga: 40 100 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 8 900 kg, Chassis: -Construção soldada robusta em perfil de aço, com abaulamento frontal do quadro e superfície de carga plana com chanfro traseiro de aprox. 500x100 mm -Pescoço do quadro com 200 mm e cantos dianteiros chanfrados -Extremidade inclinada do pescoço de cisne aprox. 500x100 mm (costelas de subida no perfil externo na área do chanfro traseiro) Bsdpfsxnnk Djx Aayswr -Duas posições para pino-rei com pino-rei de 2" substituível -Perfil externo fechado para fora, como quadro externo perfurado -Superfície de carga com quadro central extensível, extensível em aprox. 2.000 mm, com travamento pneumático a cada 500 mm -Quadro antes e após a divisão com degrau de 80x80mm -Construção de quadro reforçada / carga pontual no centro de gravidade quando retraída -Sem alargamentos extensíveis na superfície de carga, mas preparado para montagem posterior (tubos-guia soldados ao quadro) -Com cava para escavadora (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, a partir do fim do 2º eixo até o final do veículo -1 par de cavidades para rodas entre o 1º e o 2º eixo com tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm -Proteção antiencastramento = chapa final prolongada -Suportes traseiros de queda rápida Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW com suspensão pneumática, carga por eixo de 10 t cada, diâmetro do fole 360 mm -Freio a tambor S-cam 300/200 mm, lonas de freio sem amianto -Ajustador automático das varas de tração -Dispositivo de levantamento e descida com elevação total de aprox. 200 mm -2ª posição de condução através de válvula de esfera +50 mm -1º eixo elevável (conectado por EBS), acionamento completamente automático com comando de emergência mecânico por botão no semirreboque -3º eixo autodirecional controlado por atrito, com bloqueio elétrico e mecânico -12 rodas de aço, 10 furos, offset centralizado -12 pneus 245/70 R 17.5 143/141J, sem câmara -Inclui monitoramento de pressão dos pneus Acessórios: -Laterais e traseira destacáveis no pescoço de cisne, aprox. 400 mm de altura -Suporte para roda sobressalente -Proteção lateral anti-choque em alumínio -4 calços com suporte -Suporte de placa longitudinal na chapa de fechamento -1 placa ECE destacável na parte traseira -11 pares de módulos ZK 10t laterais: -2x no pescoço de cisne -2x na superfície de carga antes da extensão -7x após a extensão -Placas de advertência extensíveis incl. 3 luzes de posição cada, na frente nos macacos do semirreboque e atrás antes da chapa final, extensíveis continuamente até a largura de carga de 4.500 mm -4 suportes destacáveis para placas de advertência em bolsas para estacas na superfície de carga -6 pares de bolsas laterais para estacas de 100x50 mm -2 fileiras transversais de bolsas para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do perfil externo até o quadro principal (1x antes e 1x depois das posições do pino-rei) -3 fileiras transversais de bolsas para estacas de 100x50 mm na superfície de carga até o quadro principal (1x antes da extensão, 1x após a extensão e 1x após o 3º eixo) -2 pares de placas de aço na superfície de carga para travas de containers para 1x container de 20 pés -Saia de borracha montada na proteção antiencastramento O semirreboque está disponível opcionalmente com rampas.

Condição: novo, peso em vazio: 9 400 kg, peso máximo de carga: 39 600 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 9 400 kg, Equipamento: ABS, Chassis: - Construção robusta em quadro soldado de aço com rebaixamento frontal do quadro e superfície de carga plana com inclinação traseira de aprox. 500x100 mm - Pescoço do quadro com 200 mm e cantos dianteiros chanfrados - Extremidade inclinada do pescoço de ganso aprox. 500 x 100 mm (costelas de subida no quadro externo na região da inclinação traseira) - 2 posições para pino-rei com pino-rei de 2" substituível - Travessa externa fechada com perfil perfurado - Superfície de carga com quadro central extensível, extensão aprox. 2.000 mm em incrementos de 500 mm, com travamento pneumático - Quadro antes e depois da divisão com degrau de 80x80 mm - Estrutura reforçada / carga pontual na posição retraída no centro de gravidade - Com cava para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, iniciando após o 2º eixo até o final do veículo - 1 par de cavas para rodas entre o 1º e 2º eixo com tampas de aço (com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm - Proteção traseira inferior = chapa de fechamento estendida - Apoios traseiros de queda Rampas: - 2 rampas de alumínio monobloco com mecanismo de elevação assistido por mola - Comprimento x largura aprox. 2.500 mm x 600 mm - Fixação por cintas de amarração na posição de transporte - Deslocamento lateral manual Eixos, direção e pneus: - Eixos BPW com suspensão pneumática, carga por eixo até 10 t, diâmetro do fole de 360 mm - Freio S-cam 300/200 mm, lonas de freio isentas de amianto - Reguladores automáticos de folga - Sistema de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm - 2ª posição de condução via válvula esférica +50 mm - 1º eixo elevável (cabeado via EBS), ativação totalmente automática com acionamento de emergência mecânico por botão no semirreboque - 3º eixo autodirecional com trava elétrica e mecânica - 12 rodas de aço, 10 furos, centragem central - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara - Inclui monitoramento da pressão dos pneus Piso: - Piso de madeira de larício 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega Patas de apoio: - Patas de apoio mecânicas para 24 t com operação apenas de um lado e compensação de avanço Pintura: - Limpeza com granalha de aço, zincagem por pulverização do chassis e aplicação de primer Bsdpjxnym Defx Aayjwr - Pintura do chassis / cubos das rodas / travessa externa na cor DB 7350 Novagrau - Faixas refletivas laterais e traseiras na cor amarela Acessórios: - Tampas laterais e traseira encaixáveis sobre o pescoço de ganso, altura aprox. 400 mm - Suporte para roda sobressalente - Proteção lateral em alumínio - 4 calços com suportes - Suporte para placa de identificação longitudinal na chapa de fechamento - 1 placa ECE encaixável na traseira - 11 pares de módulos ZK 10 t lateralmente: - 2x no pescoço de ganso - 2x na superfície de carga antes da extensão - 7x após a extensão - Placas de sinalização extensíveis com 3 luzes de posição cada, na frente nos apoios do semirreboque e atrás antes da chapa de fechamento, extensíveis continuamente até largura de carga de 4.500 mm - 4 suportes encaixáveis para placas de sinalização nos bolsões de estaca da superfície de carga - 6 pares de bolsões laterais para estacas 100x50 mm - 2 fileiras transversais de bolsões para estacas 100x50 mm no pescoço de ganso, do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x antes e 1x após as posições do pino-rei) - 3 fileiras transversais de bolsões para estacas 100x50 mm na superfície de carga, do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x

Condição: novo, peso em vazio: 10 100 kg, peso máximo de carga: 38 900 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, peso operacional: 10 100 kg, Equipamento: ABS, Chassis: -Construção soldada em aço robusto com rebaixamento frontal do quadro e superfície de carga plana com chanfradura traseira de aprox. 500x100 mm -Pescoço do quadro de 200 mm com cantos chanfrados -Extremidade inclinada do pescoço de ganso aprox. 500 x 100 mm (nervuras de subida no quadro externo na área da chanfradura traseira) -2 posições para pino-rei com pino-rei de 2" intercambiável -Chassi externo fechado para fora, em perfis perfurados, para amarração com cintas tensoras (correntes não permitidas) -Execução reforçada do quadro / carga pontual no centro de gravidade -Preparação para alargamentos retráteis na superfície de carga -Com cava para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, iniciando aprox. após o 2º eixo até o final do veículo -1 par de rebaixos para rodas à frente do eixo com tampas de aço -(Tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm, bem como 1 par de rebaixos para rodas entre o 1º e 2º eixo com tampas de aço -Proteção contra choque traseiro = chapa final prolongada -Suportes de queda traseiros Rampas: -Rampas de acesso bipartidas, execução especial com extensão mecânica -Comprimento aprox. 2.850 mm mais 1.850 mm, com sistema hidráulico de elevação (apenas em conjunto com unidade eletro-hidráulica) -Largura aprox. 800 mm -Revestimento em madeira -Incl. nervuras de subida nas rampas -Posição de transporte pode ser travada com cintas -Ação por alavanca de comando montada na parte traseira, à direita no sentido da marcha -Deslocável lateralmente por sistema hidráulico Piso: -Piso de madeira de larício de 35 mm com perfis de alumínio Omega Talhas de apoio: -Talhas mecânicas de 24 t com acionamento de um lado e compensação de curso Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW com suspensão pneumática, 10 t cada, diâmetro do fole 360 mm -Freio com came em S de 300/200 mm, lonas de freio sem amianto -Registrador de ajuste automático das barras de tração -Dispositivo de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm -2ª posição de condução através de válvula de esfera +50 mm -1º eixo elevatório (cablagem via EBS), ativação totalmente automática com acionamento de emergência mecânico através de botão no semirreboque -3º eixo direcional de arrasto, com bloqueio elétrico e mecânico -12 rodas de aço, 10 furos, com offset centralizado -12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara -Inclui monitoramento da pressão dos pneus Acessórios: -Laterais e painel traseiro removíveis no pescoço de ganso, aprox. 400 mm de altura -Suporte para roda sobressalente -Proteção lateral de aproximação em alumínio -4 calços de roda -Suporte longitudinal para placa de matrícula na chapa final -1 placa ECE encaixável na traseira -11 pares de módulos ZK 10 t laterais: -2x no pescoço de ganso -9x na superfície de carga -Paralamas de chapa com Clear-Pass Bsdpfx Aewviwkjayewr -Placas de advertência extensíveis, incluindo 3 luzes de posição em cada uma, na frente nas talhas de apoio e na traseira antes da chapa final, extensíveis continuamente até largura de carga de 4.500 mm -4 suportes para placas de advertência encaixáveis em bolsos específicos na superfície de carga -6 pares de bolsos laterais para postes encaixáveis de 100x50 mm -2 fileiras transversais de bolsos para postes de 100x50 mm no pescoço de ganso, do quadro externo ao principal (1x antes e 1x após as posições do pino-rei) -3 fileiras transversais de bolsos para postes de 100x50 mm na superfície de carga, do quadro externo ao principal (1x na parte diant

Condição: novo, peso em vazio: 8 950 kg, peso máximo de carga: 40 050 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 8 950 kg, Equipamento: ABS, Chassi: -Construção robusta em aço soldado com rebaixamento frontal do quadro e superfície de carga plana com chanfro traseiro aprox. 500x100 mm -Pescoço do quadro de 200 mm com cantos chanfrados -Extremidade inclinada do pescoço de cisne aprox. 500 x 100 mm (costelas de subida no quadro externo na área do chanfro traseiro) -2 posições de pino rei com pino rei de 2" intercambiável -Quadro externo fechado para fora como quadro externo perfurado para amarração com cintas de fixação -Execução reforçada do quadro / carga pontual no centro de gravidade -Preparação para alargadores extensíveis na superfície de carga -Com cavidade para escavadeira, profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começando aprox. após o 2º eixo até o final do veículo -1 par de cavidades para roda à frente do eixo com tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm e 1 par de cavidades para roda entre o 1º e 2º eixo com tampas de aço -Proteção antiempotramiento = chapa traseira prolongada -Suportes traseiros de queda Rampas: -2 rampas de alumínio monobloco com assistência por mola -Comprimento x largura aprox. 2.500 mm x 600 mm -Traváveis na posição de transporte com cintas de fixação -Ajustáveis manualmente lateralmente Piso: -Piso de madeira de larício de 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega Bwjdpjwu Agiefx Aayjr Trepadores: -Macacos mecânicos de 24 t com operação de um lado e compensação de curso Eixos, direção e pneus: -Eixos BPW pneumáticos, cada um com carga de eixo de 10 t, diâmetro do fole 360 mm -Freio de came em S 300/200 mm, lonas de freio sem amianto -Esticador automático de haste -Dispositivo de elevação e descida com curso total aprox. 200 mm -2ª posição de marcha através de válvula de esfera +50mm -1º eixo elevável (via EBS com cabeamento), ativação totalmente automática com acionamento de emergência mecânico via botão no reboque -3º eixo de acompanhamento direcionável por fricção com bloqueio elétrico e mecânico -12 rodas discos de aço, 10 furos, centralizadas -12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara -Incl. monitoramento da pressão dos pneus Sistema de Freios: -Freio de duplo circuito com EBS-E incl. RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Freio de estacionamento por molas acumuladoras -Conexões de ar amarelo / vermelho Pintura: -Limpeza por granalha de aço, galvanização a spray do chassi e primer -Pintura do chassi/cubos das rodas/quadro externo em DB 7350 Novagrau -Partes plásticas pretas não pintadas -Rodas: prata de fábrica -Faixas reflexivas laterais e traseiras em amarelo Acessórios: -Laterais e parede traseira removíveis no pescoço de cisne aprox. 400 mm de altura -Suporte para roda sobressalente -Proteção de aproximação em alumínio -4 calços -Paralamas metálicos com Clear-Pass -Suporte longitudinal para placa de identificação na chapa de fechamento -1 placa ECE removível na traseira -11 pares de módulos ZK 10t laterais: -2x no pescoço de cisne -9x na superfície de carga -Sem argolas de reboque traseiras -Placas de advertência extensíveis incluídas, cada uma com 3 luzes de posição, na frente junto aos macacos do semirreboque e na traseira antes da chapa de fechamento, extensíveis continuamente até largura de carga de 4.500 mm -4 suportes para placas de advertência removíveis nos bolsos de estaca na superfície de carga -6 pares de bolsos laterais para estacas de 100x50 mm -2 fileiras transversais de bolsos para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do quadro externo até o quadro principal (1x antes e 1x depois das posições do pino

Condição: novo, peso em vazio: 10 900 kg, peso máximo de carga: 37 100 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 600 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 890 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17.5, cor: cinzento, peso operacional: 10 900 kg, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, parte traseira com chanfro de aprox. 1.000 mm x 6° - Carga técnica no pino rei: 18.000 kg - Para cavalos mecânicos: 4 x 2 e 6 x 2 Plataforma de carga: - Plataforma, comprimento aprox. 9.600 mm com chanfro traseiro de aprox. 900 mm x 6° - Plataforma após o pescoço de ganso ajustável hidraulicamente em altura, comprimento aprox. 3.000 mm, capacidade de carga até aprox. 9.000 kg - Revestimento em grelha metálica e piso em chapa de aprox. 5 mm como reforço adicional na área chanfrada da plataforma Rampas: - Um par de rampas de aço AXS bipartidas com comprimento de aprox. 4.675 mm e largura de aprox. 900 mm Bwodpfxouadk Ne Aaysr - Revestimento em grelha metálica - Pontas das rampas rebatíveis hidraulicamente - Rampas ajustáveis individualmente por sistema hidráulico: aprox. 235 mm para fora e aprox. 365 mm para dentro - Revestimento antiderrapante pintado na estrutura externa da rampa e na ponta da rampa - Luzes de advertência nas extremidades das pontas das rampas com interruptor próximo ao comando das rampas - Travamento rápido das rampas em posição de transporte Eixos, suspensão e pneus: - Eixos e suspensão BPW, 1º e 2º eixos fixos, 3º eixo auto-direcional - 1º eixo com função de auxílio de partida - Controle pela válvula do pedal de freio do cavalo mecânico - Carga técnica por eixo: 12.000 kg - Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento - Pneus 235/75 R 17.5 - Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141 - Sensores TPMS instalados em todas as rodas, incluindo os estepes Sistema de freios: - Sistema de freios WABCO EBS-E conforme regulamentação da UE Pintura: - Reboque na cor MB 7350 Novagrau Acessórios incluídos: - Paredão frontal em aço, removível, aprox. 400 mm de altura - Central eletro-hidráulica de 3 kW para controle das funções hidráulicas (exceto guincho hidráulico) - Placa de guia no pescoço de ganso para a quinta roda, aprox. 500 mm de largura - JOST Módulo B – carga de teste estática = 50.000 kg - Revestimento contínuo em grelha metálica com chapa inferior de 5 mm como reforço adicional - Revestimento antiderrapante pintado - Recortes no quadro externo da plataforma e da área elevatória para encaixe das válvulas de comando das rampas hidráulicas no lado direito do veículo - Pino-rei 2" - Sistema de lubrificação centralizada com 1 bomba, marca BEKAMAX - Um par de laterais em alumínio removíveis no pescoço de ganso, aprox. 400 mm de altura, anodizadas - Guincho elétrico com capacidade de tração de aprox. 5.400 kg, com controle remoto - Cabo de aço de aprox. 24 m de comprimento, diâmetro de aprox. 9,5 mm, incluindo roldana pressora - Sistema WABCO Smart Board - 4 placas de advertência extensíveis, aprox. 423 x 423 mm, extensíveis em aprox. 400 mm

Condição: novo, peso em vazio: 8 490 kg, peso máximo de carga: 40 510 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, peso operacional: 8 490 kg, Equipamento: ABS, Chassis: - Construção robusta do quadro em aço soldado com entalhe frontal do quadro e plataforma de carga nivelada com bisel traseiro de aprox. 500x100 mm - Pescoço do quadro com 200 mm, cantos chanfrados - Extremidade inclinada do pescoço de cisne aprox. 500 x 100 mm (nervuras antiderrapantes no quadro externo na área do bisel traseiro) Bsdpjwu A Slofx Aayowr - 2 posições de pino-rei com pino-rei de 2” substituível - Quadro externo fechado para fora, como quadro externo perfurado para amarração com cintas de amarração - Construção reforçada do quadro / carga pontual no centro de gravidade - Preparações para alargamento extensível da plataforma de carga - Com cavidade para escavadeira (sem cobertura), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começando após o 2º eixo até o final do veículo - 1 par de valas para rodas à frente do eixo com tampas de aço (tampas com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm e 1 par de valas para rodas entre 1º e 2º eixo, tampas de aço - Proteção inferior = chapa final prolongada - Suportes hidráulicos traseiros Piso: - Piso em madeira de larício de 35 mm com perfis Omega de alumínio Eixos, direção e pneus: - Eixos pneumáticos BPW, carga por eixo 10 t, diâmetro da bolsa 360 mm - Freio S-cam 300/200 mm, lonas livres de amianto - Regulador automático das bielas - Dispositivo de elevação e descida com curso total de aprox. 200 mm - 2ª posição de condução via válvula de esfera +50mm - 1º eixo elevável (ligado via EBS), ativação totalmente automática com comando manual mecânico através de botão no semirreboque - 3º eixo autodirecional, guiado por atrito, com bloqueio elétrico e mecânico - 12 rodas de aço, 10 furos, offset centralizado - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara - Inclui monitoramento da pressão dos pneus Sistema de freio: - Freio de dois conduítes com EBS-E incl. RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Freio de estacionamento por mola acumuladora - Conexão de ar amarela/vermelha Pintura: - Limpeza com granalha de aço, galvanização por spray do chassis e primário - Pintura do chassis/cubos das rodas/estrutura externa em DB 7350 Novagrau Acessórios: - Laterais e traseira encaixáveis no pescoço de cisne, altura aprox. 400 mm - Suporte para roda sobressalente - Proteção lateral em alumínio - 4 calços de roda - Paralamas metálicos com Clear-Pass - Suporte de placa de identificação longitudinal na chapa final - 1 placa ECE encaixável na traseira - 11 pares de módulos ZK 10t laterais: - 2x no pescoço de cisne - 9x na plataforma de carga - Sem anéis de reboque traseiros - Placas de advertência extensíveis incl. 3 luzes de posição em cada, dianteiras nos macacos do semirreboque e traseiras antes da chapa final, extensíveis sem escalonamento até largura de carga de 4.500 mm - 4 suportes para placas de advertência encaixáveis nos alojamentos de estaca na plataforma - 6 pares de alojamentos laterais para estacas 100x50 mm - 2 fileiras transversais de alojamentos para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x antes e 1x depois das posições do pino-rei) - 3 fileiras transversais de alojamentos para estacas de 100x50 mm na plataforma de carga do quadro externo para dentro até o quadro principal (1x na parte dianteira, 1x antes do 1º eixo e 1x depois do 3º eixo) - 2 pares de chapas de aço na plataforma para travas de contêiner para fixação de 1x contêiner de 20 pés - Saia de borracha montada na proteção inferior - Preparação (passagem de cabos NATO e furação para p

Condição: novo, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 700 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 890 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, traseira com chanfro de aprox. 1.000 mm x 6° - Para cavalos mecânicos: 4 x 2 e 6 x 2 Plataforma de carga: - Plataforma de carga, comprimento aprox. 9.700 mm com parte traseira hidráulica dobrável para cima e para baixo, bem como plataforma dianteira elevável hidraulicamente para acesso ao pescoço de ganso Eixos e pneus: - Eixos e suspensão BPW, 1º e 2º eixos fixos, 3º eixo autodirecional - 3º eixo com bloqueio de marcha à ré eletromagnético, acionado via marcha à ré e manualmente Bwedpfx Aeyw Sakjaysr - Carga técnica por eixo: 12.000 kg - Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida - 235/75 R 17.5 3PMSF com pneu duplo - Sistema de controlo da pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Direção auxiliar eletro-hidráulica para eixo de direção autocaster de um conjunto de 3 eixos - Controle automático do eixo autodirecional ao dar marcha à ré utilizando sensor giroscópico - Operação manual da direção em avanço e ré através de controlo remoto dedicado - Operação manual disponível até 10 km/h - Alimentação do sistema por unidade eletro-hidráulica separada Acessórios incluídos: - Parede frontal em aço, removível, com aprox. 400 mm de altura - Unidade eletro-hidráulica de 3 kW - Longarinas externas do pescoço de ganso com furos de fixação para anéis de amarração aparafusados - Primeiro furo a aprox. 200 mm da frente, depois a cada 400 mm - Um furo de fixação na parte superior traseira da longarina externa do pescoço de ganso para um anel de amarração aparafusado - Grelha antiderrapante com reforço de chapa de 5 mm no pescoço de ganso e no chanfro traseiro - Pino rei 2" - Placa de guia do pescoço de ganso para a mesa do semirreboque, aprox. 500 mm de largura - Tomada redonda NATO na barra de ligação dianteira (Maeler & Kaege VG 96 917) - No pescoço de ganso, 1 par de guardas laterais de alumínio encaixáveis, aprox. 400 mm de altura, anodizadas - 4 calços de roda - Guincho elétrico, aprox. 5.400 kg de força de tração, com controlo remoto - Cabo de aço aprox. 24 m, diâmetro aprox. 9,5 mm, incluindo rolete de pressão do cabo - Guincho montado na parte interna dianteira do pescoço de ganso - Grelha antiderrapante contínua com suporte de chapa de 5 mm como reforço adicional, dimensionada para carga pontual: - na cama elevatória - na plataforma de carga - na traseira rebaixável hidráulica - Revestimento de areia pintado nas chapas de cobertura do pescoço de ganso, bem como nas áreas de transição entre pescoço e cama elevatória, entre cama elevatória e plataforma de carga e entre plataforma de carga e rampas - 1 roda sobressalente - Cama elevatória hidráulica, comprimento aprox. 2.500 mm, capacidade de carga em operação na posição elevada: 9.000 kg - Cilindros hidráulicos protegidos por válvulas de retenção de carga - Recortes na estrutura externa da plataforma de carga e da cama elevatória para fixação de cintas de amarração - Diversas posições para amarração - Parte traseira hidráulica rebaixável para carga e descarga, e elevável para encurtar o comprimento total - Capacidade de carga em operação na posição horizontal: 10.000 kg - Redução do comprimento total quando elevado: 2.350 mm - Revestimento de areia pintado em toda a rampa, exceto na parte galvanizada extensível - Extensões traseiras hidráulicas retráteis para carga e descarga - Controlo remoto: - Operação da cama elevatória hidráulica - Op

Condição: novo, peso total: 49 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9 700 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 890 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R 17.5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso com design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, traseira com chanfro de aprox. 1.000 mm x 6° - Para cavalos mecânicos: 4 x 2 e 6 x 2 Plataforma de carga: - Plataforma de carga com comprimento de aprox. 9.700 mm, parte traseira dobrável para cima e para baixo hidraulicamente, e parte frontal da plataforma elevada hidraulicamente para acesso ao pescoço de ganso Eixos e Rodagem: - Eixos e suspensão BPW, 1º e 2º eixo fixos, 3º eixo autodirecional - 3º eixo com bloqueio de marcha à ré eletromagnético, ativável via marcha à ré e manualmente - Carga técnica por eixo: 12.000 kg - Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento - Pneus duplos 235/75 R 17,5 3PMSF - Sistema de monitoramento de pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141 Acessórios inclusos: - Parede frontal em aço, removível, aprox. 400 mm de altura - Conexões de ar amarelas/vermelhas na barra frontal - Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controlar as funções hidráulicas (exceto guinchos hidráulicos) - Suportes externos do pescoço de ganso com furações para olhais aparafusáveis para amarração - Primeiro furo a aprox. 200 mm da frente, depois a cada aprox. 400 mm - 2 pares de olhais aparafusáveis incluídos - Um furo na parte superior traseira dos suportes externos do pescoço de ganso para olhal aparafusável - Grade metálica no pescoço de ganso e chanfro traseiro com reforço de chapa de 5 mm - Pino-rei de 2" - Placa de guia do pescoço de ganso para a quinta roda, aprox. 500 mm de largura - Tomada redonda NATO na barra frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) - 1 par de laterais em alumínio removíveis no pescoço de ganso, aprox. 400 mm de altura, anodizadas - 4 calços de roda - Guincho elétrico com força de tração de aprox. 5.400 kg, com controle remoto por rádio - Cabo de aço com aprox. 24 m de comprimento, diâmetro aprox. 9,5 mm, inclui rolete de pressão do cabo - Montagem do guincho na parte interna dianteira do pescoço de ganso - Capa de lona plástica para o guincho - Pernas de apoio mecânicas para quinta roda com câmbio de 2 velocidades e manivela - JOST Módulo B - carga de teste estática = 50.000 kg - Grade completa com base de chapa de 5 mm como reforço adicional, dimensionada para carga pontual: - no leito elevatório - na superfície de carga - na zona traseira rebaixável hidráulica - Revestimento antiderrapante pintado nas tampas do pescoço de ganso, nas zonas de transição entre pescoço e leito elevatório, entre leito elevatório e superfície de carga, e entre superfície de carga e rampas - 1 roda sobressalente com adaptador de fixação sob a plataforma à direita diante dos eixos - Leito elevatório hidráulico, comprimento aprox. 2.500 mm, capacidade de carga em posição elevada durante tráfego: 9.000 kg - Cilindros hidráulicos protegidos com válvulas de retenção de carga - Recortes no quadro externo da plataforma e do leito elevatório para fixação de cintas de amarração - Diversas posições para amarração Bsdpeyw R Srjfx Aayjwr - Parte traseira hidráulica rebaixável para carga/descarga e elevável para reduzir o comprimento total do conjunto - Capacidade de carga em operação rodoviária na posição horizontal: 10.000 kg - Redução do comprimento total do conjunto na posição elevada: 2.350 mm - Revestimento antiderrapante pintado na rampa inteira, exceto na parte extensível galvanizada - Prolongamentos traseiros hidráulicos extensíveis para carga e descarga - Controle remoto por rádio: - Operação do leit

Condição: usado, peso em vazio: 8 900 kg, peso máximo de carga: 40 100 kg, peso total: 49 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2025, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70 R 17,5, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, Para cada semirreboque usado, você recebe um relatório atual e completo de inspeção e funcionalidade. Chassi: - Sólida estrutura de aço soldada com rebaixo frontal do quadro e área de carga plana, chanfrada na parte traseira aprox. 500x100 mm - Pescoço do chassi de 200 mm com cantos chanfrados na frente - Terminação inclinada do pescoço de cisne aprox. 500 x 100 mm (nervuras de subida no quadro externo na área da inclinação traseira) - 2 posições do pino-rei com pino-rei de 2" substituível - Quadro lateral externo fechado como perfil perfurado - Área de carga com quadro central extensível, extensível em aprox. 2.000 mm, travamento pneumático a cada 500 mm - Chassi antes e depois da divisão com degrau de 80x80 mm - Estrutura de chassi reforçada / carga pontual com chassi recolhido no centro de gravidade - Sem alargamentos extensíveis na área de carga, porém preparada para instalação posterior (= tubos guia soldados no chassi) - Com cava para escavadeira (sem tampa), profundidade aprox. 220 mm, largura aprox. 600 mm, começando após o 2º eixo até o final do veículo - 1 par de cava para rodas entre o 1º e o 2º eixo, coberturas de aço (capa com revestimento Körapur), profundidade aprox. 400 mm - Proteção inferior = chapa final prolongada - Apoios traseiros por gravidade Assoalho: - Piso de madeira de lariço de 35 mm com perfis de alumínio tipo ômega Eixos, direção e pneus: - Eixos pneumáticos BPW, carga por eixo de 10 t cada, diâmetro da bolsa de ar 360 mm - Freio tipo S-cam 300/200 mm, lonas de freio isentas de amianto - Regulador automático das hastes - Dispositivo de levantamento e abaixamento com curso total aprox. 200 mm - 2ª posição de operação via válvula de esfera +50 mm - 1º eixo elevável (conectado via EBS), confirmação totalmente automática com acionamento manual de emergência por botão no semirreboque - 3º eixo autodirecional com bloqueio elétrico e mecânico - 12 rodas de aço, 10 furos, com inserção central - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sem câmara - Inclui monitoramento da pressão dos pneus Acessórios: - Paredes laterais e traseira encaixáveis no pescoço de cisne, aprox. 400 mm de altura - Suporte para roda sobressalente - Protetor lateral de alumínio anti-colisão - 4 calços de roda com suporte - Suporte longitudinal para placa de identificação na chapa final - 1 placa ECE encaixável na traseira - 11 pares de módulos ZK de 10 t laterais: - 2x no pescoço de cisne - 2x na área de carga antes da extensão - 7x após a extensão - Sem argolas de reboque traseiras - Placas de sinalização extensíveis incluindo 3 lâmpadas de posição cada, na frente junto aos suportes do pino da quinta roda e atrás, antes da chapa final, extensíveis continuamente até a largura de carga de 4.500 mm - 4 suportes encaixáveis para placas de sinalização nas fendas do piso da área de carga - 6 pares de fendas laterais para estacas inseríveis de 100x50 mm - 2 fileiras transversais de fendas para estacas de 100x50 mm no pescoço de cisne do quadro externo até o quadro principal (1x antes e 1x após as posições do pino-rei) - 3 fileiras transversais de fendas para estacas de 100x50 mm na área de carga do quadro externo até o quadro principal (1x antes da extensão, 1x após a extensão e 1x após o 3º eixo) - 2 pares de chapas de aço na área de carga para travamento de contêiner, capacidade para 1x contêiner de 20 pés - Saia em borracha montada na proteção inferior traseira Bedpfxsywv Ixj Aayjwr - Preparação (= roteamento do cabo e furação padrão para instalação posterior do co

Condição: bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 10 300 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 10 300 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 10 300 kg, primeira matrícula: 08/2013, suspensão: ar, tamanho do pneu: 265/70R19.5, cor: azul, Ano de fabrico: 2013, = Outras opções e acessórios = - Suspensão pneumática = Observações = HRD STTM3N - Reboque rebaixado - Extensível - Eixo SAF - Eixo direcional Ano/modelo: 07-08-2013 Chassi: W09STTM3NCEN10148 Extensível Eixo direcional Eixo SAF = Outras informações = Configuração dos eixos Medida dos pneus: 265/70R19.5 Marca dos eixos: SAF Suspensão: Pneumática Eixo traseiro 1: Rodagem dupla; Capacidade máx. do eixo: 10.300 kg; Perfil do pneu lado esquerdo interno: 60%; Perfil do pneu lado esquerdo externo: 60%; Perfil do pneu lado direito interno: 60%; Perfil do pneu lado direito externo: 60% Eixo traseiro 2: Rodagem dupla; Capacidade máx. do eixo: 10.300 kg; Perfil do pneu lado esquerdo interno: 60%; Perfil do pneu lado esquerdo externo: 60%; Perfil do pneu lado direito interno: 60%; Perfil do pneu lado direito externo: 60% Eixo traseiro 3: Rodagem dupla; Capacidade máx. do eixo: 10.300 kg; Direcional; Perfil do pneu lado esquerdo interno: 60%; Perfil do pneu lado esquerdo externo: 60%; Perfil do pneu lado direito interno: 60%; Perfil do pneu lado direito externo: 60% Pesos Peso vazio: 10.800 kg Capacidade de carga: 40.100 kg Peso bruto total (PBT): 50.900 kg Condição Bwsdpfx Aajy Rxrmjyer Estado técnico: bom Estado visual: bom Informações adicionais Entre em contato com VAEX The Truck Traders para mais informações.

Condição: usado, peso máximo de carga: 13 110 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 10/2020, comprimento do espaço de carga: 7 285 mm, largura do espaço de carga: 2 490 mm, altura do espaço de carga: 2 870 mm, volume do espaço de carga: 52 m³, comprimento total: 9 390 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Equipamento: ABS, Caixa basculante Jumbo com estrutura de lona e barras laterais, lona lateral deslizante, paredes laterais em alumínio, 2 vezes divisíveis, 560 mm, teto de luz, porta dupla com fecho de barra rotativa na parte traseira, piso serigrafado, instalado entre os longarinos e a estrutura externa, furos de amarração contínuos na estrutura externa, 3 trilhos com furos no chão e no teto para barras telescópicas, cabeça de engate Duo-Matic, ABS, EBS, eixo(s) BPW, jantes de alumínio, sistema de travagem de disco, suspensão pneumática com dispositivo de elevação e abaixamento, controlo da pressão dos pneus, o veículo pode ser revestido e/ou identificado com publicidade. SI85647 A nossa oferta geralmente não inclui uma nova inspeção técnica (TÜV). Caso deseje uma nova inspeção técnica, teremos todo o prazer em apresentar-lhe uma oferta das nossas oficinas parceiras! O veículo pode ser revestido e/ou identificado com publicidade. Aplicam-se os nossos termos e condições gerais de fornecimento e pagamento. Teremos todo o prazer em elaborar uma proposta de financiamento ou leasing para este veículo. Bedpfx Aezqigxoayjwr Por favor, contacte-nos!

Condição: usado, peso máximo de carga: 36 540 kg, peso total: 48 500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2020, próxima inspeção (TÜV): 08/2028, Ano de fabrico: 2020, Equipamento: ABS, Número interno do veículo: G400133 Disponível imediatamente no nosso parque em Kaufungen. Mais informações em: * Luis Lucena * Viktoria Sologubova Alemão Reboque plataforma Langendorf SATÜ 30-10,0 M | 3 eixos | Cavidades para rodas | 36.540 kg de capacidade de carga À venda, um reboque plataforma usado Langendorf SATÜ 30-10,0 M, fabricado em 2020. O reboque possui cavidades para rodas, controlo remoto e três eixos, dos quais dois são direcionais e um é elevável. Com uma plataforma de carregamento de 10.000 mm de comprimento e uma capacidade de carga técnica de 36.540 kg, este reboque plataforma é ideal para o transporte de máquinas de construção, carregadoras de rodas, escavadoras e outros equipamentos pesados. Dados técnicos: * Fabricante/Modelo: Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Tipo de veículo: Reboque plataforma * Primeira matrícula: 06/2020 * Ano de fabrico: 2020 * Eixos: 3 * Dois eixos direcionais * Um eixo elevável * Comprimento total: 13.900 mm * Comprimento da plataforma de carregamento: 10.000 mm * Peso bruto tecnicamente admissível: 48.500 kg * Peso em vazio: 11.960 kg * Capacidade de carga: 36.540 kg * Cavidades para rodas * Controlo remoto * Inspeção técnica: Nova * Número do veículo: G400133 * Estado: Usado * Veículo alemão É possível agendar uma visita prévia. Informações adicionais, fotografias e vídeos estão disponíveis mediante pedido. Salvo erros, alterações e vendas prévias. Inglês Reboque plataforma Langendorf SATÜ 30-10.0 M | 3 eixos | Cavidades para rodas | 36.540 kg de capacidade de carga Reboque plataforma usado Langendorf SATÜ 30-10.0 M, fabricado em 2020. Este reboque possui cavidades para rodas, controlo remoto e três eixos, incluindo dois eixos direcionais e um eixo elevável. Com uma plataforma de carregamento de 10.000 mm e uma capacidade de carga técnica de 36.540 kg, o reboque plataforma é ideal para o transporte de máquinas de construção, carregadoras de rodas, escavadoras e outros equipamentos pesados. Detalhes técnicos: * Marca/Modelo: Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Tipo de veículo: Reboque plataforma * Primeira matrícula: 06/2020 * Ano de fabrico: 2020 * Número de eixos: 3 * Dois eixos direcionais * Um eixo elevável * Comprimento total: 13.900 mm * Comprimento da plataforma de carregamento: 10.000 mm * Peso bruto tecnicamente admissível: 48.500 kg * Peso em vazio: 11.960 kg * Capacidade de carga: 36.540 kg * Cavidades para rodas * Controlo remoto * Inspeção técnica: Nova * Número de série: G400133 * Condição: Usado * Reboque alemão É possível agendar uma visita prévia. Informações adicionais, fotografias e vídeos estão disponíveis mediante pedido. Salvo erros, alterações e vendas prévias. Exemplo de financiamento: * Número interno: G400133 * Preço de compra: 57.900,00 € * Entrada: 10% * Prazo: 60 meses * Taxa mensal: 899,02 € Valor residual: 11.380,00 € Se esta oferta lhe interessa ou se deseja adaptá-la às suas necessidades, contacte-nos através do Sr. Enchev. Aguardamos o seu contacto. Salvo erros. Teremos todo o prazer em aceitar o seu veículo usado como parte do pagamento. Bwsdpfoy A Uxajx Aayor Financiamento possível diretamente na nossa empresa. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Línguas: Alemão, Inglês, Espanhol, Polaco, Ucraniano, Russo, Búlgaro.

Condição: usado, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2014, Equipamento: ABS, Número de identificação do veículo: WK0S0003000167818 Peso próprio: 10.880 kg Inspeção técnica alemã (HU) pendente Pescoço de cisne: 3.500 mm Baixa plataforma: Comprimento: 8.650 mm – Largura: 2.520 mm – Altura de carga: 900 mm Cavas para rodas Largura expansível com iluminação de expansão Rampas com mola: 3.000 mm de comprimento - 770 mm de largura Compartimento de armazenamento no pescoço de cisne Carga no quinto eixo dianteiro: máx. 18.000 kg Altura de acoplamento: aprox. 1.250 - 1.300 mm – pino rei de 2" Capacidade técnica dos eixos: 3 x 10.000 kg Eixos SAF com freios a tambor Eixo 1 = Elevável Eixo 3 = Direcional traseiro Pneus: 235/75 R 17.5 Bwjdpfx Asy Rbtgsaysr Alterações, venda prévia e erros reservados. Esta descrição serve para identificação geral do veículo e não constitui garantia nos termos do direito de compra. A descrição válida é a especificada no contrato de compra. Nossa oferta, em geral, não inclui novo TÜV. Caso queira nova inspeção TÜV, teremos prazer em apresentar uma proposta de nossas oficinas parceiras! O veículo pode estar adesivado e/ou plotado com publicidade. Aplicam-se nossas condições gerais de entrega e pagamento.

Condição: usado, número da máquina/veículo: YF2T36SFGKKN3xxxx, Ano de fabrico: 2019, Por favor, indique o número de referência, caso solicitado: 18721 Especificações: Modelo 2019 Homologação UE válida até 19.05.2027 3 eixos Abertura lateral completa Distância entre eixos: 132/132 cm Carga útil: 33.020 kg Dimensões internas (ml): Altura: 3,03 m Largura: 2,50 m Comprimento: 13,40 m Dimensões externas: Comprimento: 13,80 m Altura: 4,30 m Largura: 2,60 m Descrição: Reboque Ekeri, fabricado em 2019, com abertura lateral completa. Entrega mediante acordo. Inspeção Técnica Obrigatória (ITV): Sim Homologação UE até: 19.05.2027 Peso próprio: 8980 Peso total: 42000 Carga útil: 33020 Bwodpfezqpcgox Aayjr Largura: 260 Comprimento: 1380 Comprimento interno: 1340 Modelo: Reboque com 3 eixos e abertura lateral completa = Mais informações = Para mais informações, entre em contato com a ATS Norway.

Condição: usado, peso máximo de carga: 30 380 kg, peso total: 40 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2011, Equipamento: ABS, Número de identificação do veículo (VIN): VAVX99448BH301318 Inclui rampas de alumínio – 2.800 mm de comprimento, 400 mm de largura Peso próprio: 9.620 kg Inspeção técnica (DE HU) pendente Pescoço de cisne: 4.000 mm Cama rebaixada: Comprimento: 8.620 mm — Largura: 2.550 mm — Altura de carga: 930 mm Trilhos de engate Apoios Iluminação de alargamento Carga máxima no pino do reboque dianteiro: 12.000 kg Bwodpfx Aajtt U D Djyor Raio de giro dianteiro: 2.100 mm — traseiro: 1.900 mm Capacidade técnica dos eixos: 4 x 7.000 kg Eixos BPW Eco Plus com freios a tambor Eixo 1 = elevatório Eixos 3 + 4 = autodirecionáveis 2 x caixas de ferramentas Pneus: 245/70 R 17,5 Reservamo-nos expressamente o direito de alterações, venda prévia e erros. A descrição serve apenas para a identificação geral do veículo e não constitui garantia no sentido jurídico de compra. Em caso de divergência, vale a descrição fornecida no contrato de compra. Nossa oferta é, em geral, sem nova inspeção TÜV. Caso uma nova inspeção TÜV seja desejada, teremos prazer em apresentar uma proposta de nossas oficinas parceiras! O veículo pode estar adesivado e/ou rotulado com publicidade. Nossas condições gerais de entrega e pagamento aplicam-se.

Condição: usado, quilometragem: 874 000 km, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 10/2015, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, volume do espaço de carga: 118 m³, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, * MAN TGX 26.440 6x2 combinação Jumbo 118m³ 3+2 com sistema de passagem total * Euro 6 * Transmissão automática * Intarder * ACC (Controle de Cruzeiro Adaptativo) * LGS (Sistema de Aviso de Saída de Faixa) * Cabine XLX * Carroceria com lonas corrediças * Dimensões: C 7,30 m x L 2,50 m x A 3,05 m * Capota Edscha * Teto elevatório * Portas tipo portal Bodpfozkyiwex Aayewr * Baixa altura de acoplamento * Rodas de liga leve * Suspensão pneumática * Ar-condicionado estacionário * Climatização automática * Aquecedor estacionário * Sistema de navegação * Compartimento refrigerado * Vidros elétricos * Reboque Jumbo de 2 eixos RUFA * Ano de fabricação 2013 * Dimensões: C 8,15 m x L 2,50 m x A 3,10 m * Capota Edscha * Teto elevatório * Suspensão pneumática * Portas tipo portal * Rodado duplo * Rodas de liga leve * EBS (Sistema de Freio Eletrônico) * ABS (Sistema de Freio Antibloqueio)

Condição: usado, peso total: 70 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/1998, Equipamento: ABS, Número de identificação do veículo: XL952N5SAWL007036 Carga no pino de tração: 20.000 kg - Cargas por eixo: 5 x 10.000 kg Peso próprio: 13.100 kg Inspeção técnica obrigatória na Romênia (RO HU) pendente Bwedjyx N Dvjpfx Aaysr Pescoço de cisne: 4.100 mm Altura de acoplamento: 1.250 mm Rebaixada: Comprimento: 9.200 mm (dos quais 650 mm chanfrados) -- Largura: 2.525 mm -- Altura de carga: 880 mm EXTENSÍVEL até 6.200 mm ALARGÁVEL até 3.000 mm Trilhos de fixação Cargas técnicas por eixo: 5 x 10.000 kg Eixos SAF com freios a tambor EIXOS 1 e 2 = ELEVÁVEIS Eixos 5 e 6 = DIRECIONAIS Pneus: 235/75 R 17,5 Alterações, venda intermédia e erros reservados. A descrição serve para a identificação geral do veículo e não constitui uma garantia no sentido jurídico do direito de compra. A descrição válida é a constante no contrato de compra. A nossa oferta é, em geral, sem nova inspeção TÜV. Caso deseje uma nova inspeção TÜV, teremos prazer em apresentar-lhe uma proposta das nossas oficinas parceiras! O veículo pode estar adesivado e/ou sinalizado com publicidade. Aplicam-se as nossas condições gerais de entrega e pagamento.

Condição: bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 10 300 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 10 300 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 10 300 kg, primeira matrícula: 10/2020, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 265/70R19.5, Ano de fabrico: 2020, Configuração do eixo Medida dos pneus: 265/70R19.5 Suspensão: pneumática Eixo traseiro 1: rodagem dupla; eixo elevável; carga máxima por eixo: 10.300 kg; sulco dos pneus esquerdo interno: 70%; esquerdo externo: 70%; direito interno: 70%; direito externo: 70% Eixo traseiro 2: rodagem dupla; carga máxima por eixo: 10.300 kg; sulco dos pneus esquerdo interno: 70%; esquerdo externo: 70%; direito interno: 70%; direito externo: 70% Eixo traseiro 3: rodagem dupla; carga máxima por eixo: 10.300 kg; eixo direcional; sulco dos pneus esquerdo interno: 60%; esquerdo externo: 60%; direito interno: 60%; direito externo: 60% Bwsdpezfhn Defx Aayjr Pesos Peso vazio: 10.890 kg Capacidade de carga: 40.010 kg Peso bruto total: 50.900 kg Funcionalidade Altura da plataforma de carga: 95 cm Condição Condição técnica: boa Condição visual: boa

Condição: usado, primeira matrícula: 08/2011, peso em vazio: 3 260 kg, peso máximo de carga: 14 740 kg, peso total: 18 000 kg, tamanho do pneu: 235/75 17,5, estado dos pneus: 50 percentagem, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 08/2026, cor: preto, cabina do condutor: cabina diurna, classe de emissão: nenhum, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2011, dimensão do pneu dianteiro: 235/75 17,5, tamanho do pneu traseiro: 235/75 17,5, Equipamento: ABS, registo de camião, Número de referência para consultas: 41418 Krone, ZZW 18 * Ano de fabricação: 2011 Bsdpfszc Uk Uex Aayswr * ABS, sistema antibloqueio de travões * EBS, sistema eletrônico de travagem * Suspensão pneumática * Reboque Tandem Jumbo * 7,15 * 7,45 * 7,82 * Conexão de ar automática Duomatik * Conector de 15 pinos * Dispositivo de elevação e descida * Suporte traseiro * Outros * Inspeções: HU / AU 08.2026 * Suspensão: ar * Peso bruto total: 18.000 kg * Tara: 3.260 kg * Carga útil: 14.740 kg * Peso bruto autorizado: 18.000 kg * Fabricante do eixo: BPW% * Estado dos pneus 1º eixo: 40%|40% -- 40%|40% - Pneus: 235/75 R17,5 * Estado dos pneus 2º eixo: 60%|60% -- 60%|60% - Pneus: 235/75 R17,5 * Dimensão dos pneus: 235/75 R17,5 * Altura de apoio: 980mm * Curso útil: 830mm a 1080mm Isenção de responsabilidade: Alterações, venda prévia e erros reservados. Mais fotos e vídeos disponíveis no nosso website. O nosso serviço abrangente inclui, por exemplo: * Compra / venda / aluguer de veículos comerciais * Financiamentos rápidos e desburocratizados * Solicitação de toda a documentação (exportação) * Pedido de matrículas de exportação / matrículas alfandegárias * Preparação de veículos: novos lonas, inscrições, pinturas, etc. * Carregamento profissional / fixação de carga * Aprovação TÜV, serviço de emplacamento * Transferência de veículos comerciais Consulte a nossa equipa especializada, teremos todo o prazer em aconselhá-lo.

Condição: novo, Reboque automotivo fechado basculante / Reboque para transporte de veículos Tipo: Jumbo 35.5 com tridem e estrutura de lona Dimensões internas: 5150 x 2250 x 2000 mm (C x L x A) Peso bruto total permitido: 3.500 kg Peso próprio: aprox. 1.355 kg Carga útil: aprox. 2.145 kg (a carga útil pode variar conforme o equipamento e a construção) Guincho elétrico Estrutura de lona tipo "Race" com inclinação aerodinâmica na dianteira Porta lateral à esquerda na direção do movimento com fecho de barra giratória robusto (trancável) Lona dianteira esquerda com abertura e rolagem Lona de qualidade robusta, padrão caminhão Roda de apoio automática Piso fechado antiderrapante em compensado resinando Plataforma basculante facilmente acionada por bomba hidráulica Rampa longa de alumínio traseira com fecho de barra giratória robusto (trancável) Angulação de acesso muito baixa, ideal também para transporte de carros com pouca altura livre do solo Chassi basculante reforçado, rígido à torção e totalmente galvanizado a fogo 10 pontos de amarração estáveis, revestidos com borracha e sem folgas (5 de cada lado) Suporte traseiro para uso enquanto basculado Bodey Nbgwopfx Aayowr Iluminação 12V com tomada de 13 pinos Luzes de marcação na frente, laterais e traseira Cabeçote de engate ALKO com proteção antibalão Opções e acessórios disponíveis para este reboque: Amortecedores de roda com homologação para 100 km/h Correias especiais para transporte seguro de veículos Roda sobressalente Matrícula/registro do reboque no departamento de trânsito

Condição: novo, Preço especial! Veículo em estoque de 2022! Sem primeira matrícula! 9929123 Transportador de automóveis basculante com piso de alumínio fechado – Tridem Fabricante: Vezeko Modelo: Jumbo Light 35.5 6 Dimensões internas: 5500 x 2390 mm (C x L) Peso bruto permitido: 3500 kg Peso próprio: aprox. 1100 kg Carga útil: aprox. 2400 kg (a carga útil pode variar de acordo com os equipamentos e a construção) Suporte de guincho (facilmente ajustável) Guincho elétrico com bateria Timonete robusto tipo V Roda de apoio automática Piso de alumínio fechado e antiderrapante Plataforma de carga basculante acionada por bomba hidráulica Adequado também para o transporte de veículos com altura livre mínima do solo Chassi em aço galvanizado a quente 12 pontos de amarração robustos, revestidos de borracha e silenciosos (6 de cada lado) Barra de bloqueio de rodas em alumínio ajustável Iluminação 12V, plugue de 13 pinos Luzes de posição dianteiras, laterais e traseiras Trilhos de alumínio retráteis (1500 x 300 mm C x L) Destravamento rápido dos trilhos de acesso por pedal Trilhos de acesso de 1500 mm encaixados no chassi Cabeçote de engate ALKO com proteção contra impacto Inclui documentação do veículo Opções e acessórios disponíveis para este reboque: Amortecedores de roda incluindo certificado para 100 km/h Bwsdpfsy Nbdpex Aayjr Cintas especiais para fixação de veículos durante o transporte Roda sobressalente com suporte Trava antifurto Licenciamento do seu novo reboque junto às autoridades de trânsito Teremos prazer em mostrar-lhe como financiar o seu novo reboque com parcelas mensais acessíveis e fornecer uma proposta de financiamento personalizada. Temos mais de 2.000 reboques constantemente em estoque. Muitos dos nossos reboques podem ser encontrados online em nosso site. Ou visite-nos em Horn-Bad Meinberg – estamos à sua espera! As imagens podem mostrar acessórios não incluídos no fornecimento padrão. Devido a constantes melhorias, imagens e dados técnicos podem diferir ligeiramente. Sujeito a erros e alterações!