Unimog Kranimog Gruas Móveis comprar usado (8 856)

Condição: usado, primeira matrícula: 02/1990, SPIERINGS Guindaste de torre/guindaste automóvel com lança em treliça Caminhão: • Potência do motor: 222 kW / 305 CV / Cilindrada 8.250 cm³ • Dimensões do veículo: 12.395 x 2.600 x 4.000 mm • Peso operacional: 35.000 kg • Peso bruto: 36.000 kg incluindo 7.080 kg de contrapeso • Pneus: 445/65 R22.5 • 3 eixos • 1º e 3º eixos direcionais • Luzes rotativas de advertência Guindaste: • Alcance máximo: 30,4 m • Capacidade máxima de carga: 5.000 kg a 9,3 m de alcance • Tipo de acionamento: hidráulico, bombas hidráulicas acionadas eletricamente por fonte externa ou gerador • Tipo de comando: válvulas proporcionais e de controle acionadas eletricamente • Carga máxima na ponta: 204 kN • Velocidade máxima: 85 km/h • Movimentação somente a partir do chassi inferior! Guincho de elevação: • Motor: hidráulico de deslocamento variável • Grupo de acionamento: 1Am • Volume de sucção: 20…55 cm³ • Pressão máxima de alimentação: 260 bar • Redutor: planetário, i=27 Knedpewmpczjfx Aprec • Diâmetro do tambor: 375 mm • Força máxima de tração do cabo: 25 kN • Velocidade correspondente do cabo: 30 m/min • Freio de retenção: freio de disco lamelar carregado por mola Carro de lanças (trole): • Motor: hidráulico de deslocamento constante • Grupo de acionamento: 1Am • Volume de sucção: 16 cm³ • Pressão máxima de alimentação: 265 bar • Redutor: planetário, i=10,4 • Diâmetro do tambor: 200 mm • Força máxima de tração do cabo: 6 kN • Velocidade máxima: 50 m/min • Com fim de curso • Freio de retenção: freio de disco lamelar carregado por mola Mesa giratória: • Motor: hidráulico de deslocamento constante • Volume de sucção: 16 cm³ • Pressão máxima de alimentação: 300 bar • Redutor: planetário, i=160 • Rotação máxima da superestrutura: 1,3 rpm • Freio de giro: válvula de freio hidráulico • Freio de retenção: freio de disco lamelar carregado por mola Guincho de montagem da lança treliçada: • Grupo de acionamento: 1Em • Motor: hidráulico de deslocamento constante • Volume de sucção: 16 cm³ • Pressão máxima de alimentação: 220 bar • Redutor: planetário, i=92 • Diâmetro do tambor: 200 mm • Força máxima de tração do cabo: 38 kN • Velocidade máxima: 18 m/min • Freio de retenção: freio de disco lamelar carregado por mola • Com fim de curso Limitador de carga/momento de carga: • Pressostato no motor do guincho de elevação • Interruptor mecânico ativado pela deformação da estrutura da torre giratória Torre: • Altura de trabalho: 20,8 m • Torre externa: comprimento 9,9 m Torre interna: 11 m Lança: • Lança treliçada tipo "Katz"; ajustável horizontalmente ou inclinação de 30° • 1ª seção: comprimento 11 m / 2ª seção: 11,1 m / 3ª seção: 7,8 m - Máquina alemã! - Pronta para uso! Sujeito a erro e venda prévia! = Mais informações = Aplicação: Construção civil Comprimento da lança principal: 30,4 m

Condição: usado, quilometragem: 50 190 km, potência: 18 kW (24,47 cv), primeira matrícula: 07/1951, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 1 630 kg, peso máximo de carga: 1 520 kg, peso total: 3 150 kg, configuração de eixo: 4x4, cor: verde, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, número de lugares: 2, Ano de fabrico: 1951, Equipamento: cabina, tração integral, Localização do veículo: Bovenden, tomada de força auxiliar Unimog 2010 / 401/51 Böhringer? Ano de fabricação: 1951? Restaurado com grande cuidado. À venda, um Unimog 2010 / 401/51 Böhringer excepcional do ano de 1951 – uma verdadeira peça da história da indústria automóvel e de máquinas agrícolas alemã. Este Unimog histórico impressiona pelo seu caráter autêntico, excelente estado de conservação e uma restauração meticulosa e realizada por profissionais. Um veículo de coleção especial para amantes de modelos clássicos Unimog e veículos utilitários históricos. Detalhes do veículo - Fabricante: Unimog / Böhringer - Modelo: 2010 / 401/51 - Ano de fabricação: 1951 - Cor exterior: Verde - Interior: Bancos de couro pretos - Equipamento: Tomada de força auxiliar para operação do eixo de tomada de força dianteiro e traseiro - Origem: Importado da Suíça - Situação aduaneira: Já desembaraçado na UE Dimensões e peso - Largura: 1,60 m - Comprimento: 3,20 m - Altura: 2,00 m - Altura da plataforma de carga: 1,08 m - Altura das laterais da plataforma de carga: 1,45 m - Peso do veículo: aproximadamente 1,86 toneladas Restauração meticulosa – investimento de aproximadamente 40.000 € Knodpfx Ajzyvdpoprec Em 2001, o Unimog foi restaurado profissionalmente com grande cuidado e atenção aos detalhes. Os trabalhos foram realizados pela oficina especializada Franz & Michael Schuth – Restauração e reparação, oficina de máquinas agrícolas. Os custos de restauração ascenderam a cerca de 40.000 €. A qualidade da restauração foi confirmada por um laudo de avaliação de 2002, que atribuiu a classificação de estado excepcional 1+. Documentação completa O veículo inclui vários documentos históricos e técnicos: - Documento de registro do veículo suíço - Comprovante da importação e desembaraço aduaneiro na UE - Laudo de avaliação de 2002 com classificação de estado 1+ - Laudo para veículos antigos de acordo com o § 21 StVZO (TÜV) - Livro especializado sobre o Unimog - Manual de operação original, edição C Esta documentação complementa o valor histórico do veículo e torna o Unimog particularmente interessante para colecionadores e entusiastas de veículos antigos. Opcional: Reboque histórico para transporte de madeira longa adequado Para complementar o Unimog, está disponível um reboque histórico para transporte de madeira longa, que pode ser adquirido por um custo adicional de 5.000 €. - Reboque: Reboque para transporte de madeira longa - Peso indicado: 1.600 kg - Peso total do Unimog e do reboque: aproximadamente 3,46 toneladas Esta combinação oferece uma opção particularmente atraente para encontros de veículos antigos, demonstrações históricas, coleções ou exposições. As informações fornecidas são baseadas no melhor do nosso conhecimento. Erros e vendas intermediárias são reservados. AS INFORMAÇÕES SOBRE OS ACESSÓRIOS NÃO TÊM GARANTIA, sujeitas a alterações, vendas intermediárias e erros!

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 90 000 km, Ano de fabrico: 2008, horas de funcionamento: 8 000 h, Demag AC 700-9 Ksdjztckvepfx Aprsnc

Condição: bom (usado), quilometragem: 28 063 km, cor: azul, Ano de fabrico: 2019, horas de funcionamento: 4 535 h, Fabricante: Liebherr Modelo: LTF 1045-4.1 Ano: 2019 Kjdpfx Aezb D Rhsprjnc Capacidade: 45 t Lança principal: 35 m Lança auxiliar (Jib): 9,5 m Quilometragem: 28.063 km Horas do guindaste: 4.535 h Contrapesos: 9 t

Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 132 000 km, potência: 100 kW (135,96 cv), primeira matrícula: 08/1995, tipo de combustível: diesel, peso total: 7 500 kg, configuração de eixo: 4x4, tipo de engrenagem: mecânico, Ano de fabrico: 1995, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, compressor, controlo de tração, direção assistida, pneus para todas as estações, sistema imobilizador, tração integral, Lâmina de neve, tomada de força, basculante Kjdpewg Tmkofx Aprsnc em trator Equipado com cilindro basculante, sistema hidráulico de duplo circuito com 4 células, conexões hidráulicas dianteiras e traseiras, placa de acoplamento dianteira, escapamento vertical, sistema de freios pneumáticos de duplo circuito, estabilizadores dianteiros e traseiros, cabine do motorista com isolamento acústico e térmico, banco do passageiro para 2 pessoas, pneus MPT81 quase novos 365/80R20. Uma verdadeira oportunidade de garantir um excelente clássico da última série 427!

Condição: usado, quilometragem: 191 537 km, potência: 62 kW (84,30 cv), primeira matrícula: 10/1986, tipo de combustível: diesel, peso total: 5 800 kg, cor: vermelho, tipo de engrenagem: mecânico, número de lugares: 2, largura total: 2 000 mm, altura total: 2 850 mm, Ano de fabrico: 1986, Equipamento: grua, Unimog 406/U900 4x4 Motor: 6 cilindros, 84 cv, a diesel Primeiro registo Caixa de velocidades mecânica de 4 velocidades com 2 grupos de engrenagens 191.537 km Número de série: 40612110009837 Pneus: 14.00 R20, aproximadamente 90% de vida útil Distância entre eixos: 238 cm Tanque de 65 litros Suspensão por molas helicoidais Peso total: 5.800 kg, peso em vazio: 4.800 kg, capacidade de carga: 800 kg Kedpjtrb Imsfx Aprenc Guindaste: HMF 353 K2 Ano de fabricação: 1989 Capacidade: 1,85 m: 1.475 kg - 3,27 m: 840 kg - 4,52 m: 590 kg - 5,75 m: 465 kg Guincho hidráulico TDF com conexões de óleo para vassoura e lâmina de neve 1 engate de reboque e 1 engate de bola Veículo em perfeitas condições Vídeos disponíveis em Reservamo-nos o direito de corrigir erros/erros de digitação e de vender o veículo a terceiros.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 1 km, potência: 170 kW (231,14 cv), tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 8 500 kg, peso máximo de carga: 1 400 kg, peso total: 9 800 kg, tamanho do pneu: 405/70 r20, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 3 850 mm, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: outro, comprimento do espaço de carga: 2 550 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis adicionais, filtro de partículas, grua, hidráulica, sistema de navegação, tração integral, Seus benefícios ao continuar lendo: Disponível para entrega imediata, novo e econômico, devido a ser um modelo especial Knsdpfskqfquex Aprec Este Unimog 4023 altamente off-road leva você a qualquer local de trabalho e conta com um guindaste de carga perfeitamente dimensionado, um assistente incansável a bordo, que apoia eficazmente suas operações de elevação e montagem, agregando produtividade e eficiência ao seu negócio. Sua durabilidade excepcional faz do Unimog também um bem altamente valorizado e, portanto, uma solução econômica para o seu orçamento. O guindaste possui 4 extensões e um guincho de cabo para facilitar e apoiar o trabalho de montagem. Veja anexado o diagrama de capacidade de carga deste guindaste. O apoio traseiro permanece dentro do contorno do veículo, permitindo que você monte e trabalhe de maneira muito compacta. Onde um caminhão não cabe, o Unimog ainda pode acessar. Como grande vantagem, destaco ainda o trilho Scharmüller em conjunto com a travessa e as barras de reforço. Com esta configuração, a capacidade de reboque é aumentada e uma carga de apoio para reboques de eixo central é possível! Isso transforma o 'Kranimog' em um veículo trator curto e multifuncional, capaz de acoplar até mesmo reboques extra longos. Engate de reboque com altura ajustável Outro destaque exclusivo deste conceito completo é o engate de reboque com altura ajustável, permitindo arrastar diferentes tipos de reboques. As seguintes capacidades de reboque são válidas: Capacidade máxima para reboques de mesa giratória: 14.700 kg Capacidade máxima para reboques de eixo central: 13.000 kg Carga máxima de apoio: 1.000 kg Capacidade máxima para reboques de automóveis com freio: 3.500 kg Todos os valores são oficialmente aprovados pelo fabricante como caminhão e serão registrados nos documentos do seu Unimog. Caçamba: Comprimento útil interno: aprox. 2.550 mm Largura útil permite carregar 2 paletes transversalmente, visualmente dimensionada para coincidir com a largura do guindaste. Assoalho de madeira Laterais em alumínio, altura aprox. 400mm Parede frontal em alumínio, altura aprox. 600mm Colunas de canto: Nenhuma! Perfeito para descarregar Laterais removíveis Estamos à disposição; agende um horário para retorno de contato e verificaremos como podemos ajudar. Equipamentos Unimog: (Trecho resumido!) RT2 Dunlop SP9 405/70 R20 em rodas de calota rebaixada 11x20 B1V Freio de estacionamento no eixo dianteiro B5B Freio de reboque, 2 linhas D6F Ar condicionado DE4 Vidros elétricos DF3 Banco com suspensão pneumática e aquecimento para o motorista E2J Disjuntores E40 Tomada ABS para reboque 24V E41 Tomada para reboque 24V, 12 pinos E83 Alarme acústico de bloqueio do diferencial EF3 Câmera de ré EM5 Monitor para a câmera F3W Basculamento da cabine F64 Ferragens basculantes para a cabine G22 Grupo de transmissão off-road G48 EAS G50 Radiador de óleo do câmbio JV5 Pré-instalação de rádio, rádio DAB com navegação – instalada antena Shark DAB curta K7A Escape voltado para cima L32 Grade de proteção contra pedras para luzes indicadoras LH6 Grade de proteção contra pedras para lanternas traseiras N16 Tomada de força rápida Q32 Travessa para capacidade de reboque aumentada TF7 Configuração de peso 9,8T (4,6/5,5) – Preço promocional – Oferta válida enquanto durarem os estoques e sujeita a alterações

Condição: como novo (máquina de exposição), quilometragem: 3 900 km, potência: 78 kW (106,05 cv), primeira matrícula: 09/2025, tipo de combustível: gasolina, peso em vazio: 1 755 kg, peso máximo de carga: 1 045 kg, peso total: 2 800 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 250 mm, próxima inspeção (TÜV): 09/2026, capacidade do tanque de combustível: 45 l, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço, comprimento do espaço de carga: 2 500 mm, largura do espaço de carga: 1 740 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, Ano de fabrico: 2024, peso operacional: 2 800 kg, Equipamento: ABS, airbag, ar condicionado, controlo de tração, direção assistida, fecho centralizado, grua, hidráulica, programa eletrónico de estabilidade (ESP), registo de camião, Piaggio Porter NP6 Optimus Peso bruto admissível: 2.800 kg (Categoria de carta B, isento de portagem e tacógrafo) Duplo rodado traseiro Motor a gasolina (pode funcionar tanto a gasolina quanto a gás GPL) Ar condicionado Capacidade de reboque: 1.200 kg com travão, 650 kg sem travão Plataforma de alumínio completo: 2.000 x 1.740 x 400 mm Guindaste Maxilift 180 B3 Kodpouh T Ugsfx Apronc Acionamento por tomada de força, sistema hidráulico do motor O guindaste possui 3 extensões hidráulicas mais uma extensão manual Capacidades de elevação conforme diagrama Carga útil restante: 1.045 kg Possibilidade de financiamento ou leasing Em caso de dúvidas, o Sr. Wortmann está à sua disposição Weidmann & Wortmann OHG, concessionário autorizado Piaggio Commercial e Fuso para serviço e vendas

Condição: revisado em oficina (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: mecânico, Ano de fabrico: 1989, Equipamento: grua, À venda: veículo restaurado – é necessário efetuar o registo. Knsdpfxsz Ii Nro Aproc

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 78 049 km, potência: 368 kW (500,34 cv), tipo de engrenagem: automático, tipo de combustível: diesel, peso total: 60 000 kg, peso em vazio: 60 000 kg, configuração de eixo: 10x8, primeira matrícula: 08/2007, horas de funcionamento: 4 584 h, comprimento total: 16 650 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, número de cilindros: 6, combustível: diesel, potência nominal: 368 kW (500,34 cv), Equipamento: grua, regulação eléctrica dos vidros, retardador, Características principais Referência interna: 26096M Número do chassi: W09 550 000 7EL 050 58 Número de série: 925.594.805 Modelo do veículo: MK100-UMK500 / Veículo Suíço Marca do veículo: Liebherr Categoria do produto: Guindaste móvel, camião-guindaste Usado / Novo / Demonstração: Usado Quilometragem: 78049 Horas: 4584 Data de colocação em circulação: 08.08.2007 Última inspeção técnica (MFK ou TÜV): 25.08.2022 Combustível: Diesel Estado geral do veículo: muito bom Potência do motor: 500 Tipo de transmissão: Automática total Cilindros: 6 Suspensão: Aço-aço Sistema hidráulico: sistema hidráulico adicional Retardador / Intardador: Sim Cabine Equipamento do veículo: Vidros elétricos, guindaste, rádio Número de lugares: 2 Ar condicionado: sem ar condicionado Eixos e pneus Configuração dos eixos: 10x8 Eixo 1: 385/95 R22.50 Eixo 2: 385/95 R22.50 Eixo 3: 385/95 R22.50 Eixo 4: 385/95 R22.50 Eixo 5: 385/95 R22.50 Número de eixos: 5 Pesos e dimensões Peso total: 60000 Peso em vazio: 60000 Altura do veículo: 4000 Comprimento do veículo: 16650 Largura do veículo: 2550 Superestrutura Fabricante da superestrutura: Liebherr Modelo da superestrutura: MK Ano de fabricação da superestrutura: 2007 Equipamento da superestrutura: Controlo por cabine Observações sobre a superestrutura: Horas da parte superior: 14.000 Capacidade máxima de elevação: (com raio curto): 8t Capacidade com raio máximo: 1,6t Raio máximo: 52m Altura máxima do gancho (horizontal): 33m Altura máxima do gancho (ponderada): 58m Peso total: 60 ton. Motor da torre: Liebherr D836 A8 / D 846 A7 Transmissão: ZF Ecogsplit 16S/152 Guindaste Equipamento do guindaste: Extensão a gás, botão de paragem/arranque Fabricante do guindaste: Liebherr Tipo de guindaste: MK100 Momento de elevação do guindaste: 100 ton. Ano do guindaste: 2007 Kedpoz Hpxkjfx Aprenc Alcance do guindaste (m): 52,00 Guincho do guindaste: Sim Controlo remoto sem fios do guindaste: Sim

Condição: usado, quilometragem: 113 500 km, tipo de engrenagem: automático, tipo de combustível: diesel, cor: outro, tamanho do pneu: 445/95 R25, configuração de eixo: 6x6, número de lugares: 2, primeira matrícula: 01/2007, suspensão: hidráulica, Ano de fabrico: 2007, horas de funcionamento: 4 727 h, Equipamento: ABS, ar condicionado, bloqueio do diferencial, tração integral, Chassis Distância entre eixos: 305 cm (1-2) 155 cm (2-3) = Mais informações = Informações gerais Kodpfey T Iw Rsx Aprjnc Número de portas: 2 Cabina: Diurna Matrícula: YM57UGA Informações técnicas Cilindrada do motor: 7.201 cc Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 445/95 R25 Suspensão: suspensão hidráulica Eixo dianteiro: bloqueio do diferencial; direcional; profundidade do piso do pneu esquerdo: 20%; profundidade do piso do pneu direito: 75% Eixo central: bloqueio do diferencial; direcional; profundidade do piso do pneu esquerdo: 60%; profundidade do piso do pneu direito: 15% Eixo traseiro: bloqueio do diferencial; direcional; profundidade do piso do pneu esquerdo: 60%; profundidade do piso do pneu direito: 70% Dimensões e pesos Peso em vazio: 41.000 kg Dimensões (C x L x A): 1.140 x 255 x 350 cm = Informações da empresa = Para mais informações sobre esta unidade, por favor ligue para: ou envie um e-mail para: . Um panorama completo do nosso estoque pode ser encontrado em: . Não se esqueça de assinar a nossa newsletter para receber atualizações semanais do nosso estoque.

Condição: usado, cor: vermelho, Ano de fabrico: 1997, horas de funcionamento: 12 229 h, Peso em vazio: 36.000 kg. Contacte o departamento de vendas para mais informações. Knodpoytmm Njfx Aprjc

Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: U1400A/98, quilometragem: 98 000 km, potência: 100 kW (135,96 cv), primeira matrícula: 09/1998, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 5 000 kg, peso total: 7 500 kg, tamanho do pneu: 425/75R20, estado dos pneus: 70 percentagem, configuração de eixo: 4x4, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, combustível: diesel, cor: verde, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, número de lugares: 3, comprimento do espaço de carga: 2 000 mm, largura do espaço de carga: 2 000 mm, Ano de fabrico: 1998, travão de reboque: reboque com freio, Equipamento: direção assistida, tração integral, Unimog agrícola de alta performance com elevação hidráulica traseira, cilindro de basculamento, tomada de força dianteira e traseira comutável sob carga, sistema hidráulico de 4 circuitos, grupo de trabalho = 16 marchas. Placa de montagem dianteira, estabilizadores dianteiros e traseiros, acessórios de montagem traseiros, faróis auxiliares, rádio, etc. Intercooler Euro 2, permitindo um aumento de potência superior a 200 CV. Recentemente, muitas peças novas foram instaladas, como escape, molas, válvulas de ar, etc. O Unimog está em boas condições técnicas e estéticas! Uma excelente oportunidade para adquirir um U1400 praticamente novo, da última série!!! Kedpjz E U S Hofx Aprjnc

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 144 307 km, potência: 210 kW (285,52 cv), primeira matrícula: 07/2013, peso total: 12 500 kg, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x4, peso máximo de carga: 5 740 kg, peso em vazio: 6 760 kg, combustível: diesel, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: semi-automático, classe de emissão: Euro 5, largura total: 2 550 mm, número de cilindros: 6, cilindrada: 6 374 cm³, potência nominal: 210 kW (285,52 cv), Equipamento: ABS, bloqueio do diferencial, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, Principais características Referência interna: 24198M Número do chassi: WDB 405 123 1V2 338 46 Número de série: 676.914.353 Modelo do veículo: Unimog U400 4x4 Marca do veículo: Unimog Categoria do produto: Corta-relva para taludes Usado / Novo / Demonstração: Usado Quilometragem: 144307 Norma de emissões: Euro 5 Data de colocação em circulação: 17.07.2013 Última inspeção técnica (MFK ou TÜV): 22.03.2023 Combustível: Diesel Estado geral do veículo: muito bom Cilindrada em cc: 6374 Potência: 285 Tipo de transmissão: Semi-automática Cilindros: 6 Suspensão: Aço-aço Sistema hidráulico: Hidráulico de basculamento, outros sistemas hidráulicos Cabine Equipamento do veículo: ABS, Leitor de CD, Bloqueio do diferencial, Vidros elétricos, Espelhos elétricos, ESP, Rádio, Cruise control, Fechadura central Tamanho da cabine: Cabine de dia Número de lugares: 2 Ar condicionado: Ar condicionado Eixos e pneus Configuração dos eixos: 4x4 Eixo 1: 315 / 80 R 22.5/10mm, Freios de disco, Suspensão por molas de lâmina Eixo 2: 315 / 80 R 22.5/10mm, Freios de disco, Suspensão por molas de lâmina Número de eixos: 2 Pesos e massas Peso total: 12500 Peso total do comboio: 32300 Carga útil: 5740 Peso em vazio: 6760 Largura do veículo: 2550 Superestrutura Fabricante da superestrutura: MULAG Ano de fabricação da superestrutura: 2013 Equipamento da superestrutura: Sistema hidráulico para reboque, Controlo na cabine, Transmissão auxiliar Observações sobre a superestrutura: Fabricante: MULAG, Ano: 2013, Sistema hidráulico para reboque, Controlo na cabine, Transmissão auxiliar, - Corta-relva de bordas MRM 300 - Cabeça de corte de bordas RMK 1200 - Soprador de alta pressão HDG - Montagem frontal - Postes de guia MLM 200 - Corta-relva para taludes SB 500/600 Knjdpfoz Hwr Sex Aproc - Cabeça de corte com sistema de recolha de relva AMK 500/1200/1600 - Manuais de operação disponíveis

Condição: usado, quilometragem: 229 000 km, potência: 175 kW (237,93 cv), primeira matrícula: 03/2007, peso total: 11 990 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, configuração de eixo: 2 eixos, tipo de engrenagem: semi-automático, classe de emissão: Euro 4, Equipamento: ABS, ar condicionado, compressor, tração integral, Direção reversível à esquerda e à direita, ar condicionado, hidrostático adicional, hidráulica de alto desempenho de 4 circuitos, tomada de força dianteira com regulação de rotação, banco giratório à direita, porta panorâmica à direita, faróis auxiliares, placa de montagem dianteira, estabilizadores dianteiros e traseiros, painel traseiro incluído! Muitas outras opções de equipamento especial disponíveis. Bons pneus 365/80R20 MPT81. Bom estado técnico e visual! Opcionalmente fornecido com lâmina de neve e espalhador de silagem. Preço líquido € 35.000,- + IVA. Knodpfxoxzzhcs Aprec

Condição: bom (usado), potência: 21 kW (28,55 cv), tipo de combustível: híbrido, cor: verde, tipo de mastro: telescópico, Ano de fabrico: 2015, horas de funcionamento: 4 322 h, Maeda MC 405 CRME. Ano: 2015. Horas: 4322. Peso: 5750 kg. Máquina com certificação CE. 21,4 KW. Diesel + Elétrico. 4 estabilizadores. Bloco de gancho de 2,79 toneladas. Controlo remoto por rádio. 2 x Jip. Esteiras que não marcam. UC: 80%. Nº de identificação: 152. Os Termos e Condições Gerais da Heinhuis são aplicáveis a todos os anúncios, ofertas e orçamentos da Heinhuis, a todos os contratos celebrados pela Heinhuis e às negociações que os precedem. Ao responder de qualquer forma, aceita a aplicabilidade dos Termos e Condições Gerais da Heinhuis e declara ter tomado conhecimento destes Termos e Condições Gerais. Os nossos preços são preços de exportação líquidos. = Mais informações = Tipo de combustível: Híbrido (elétrico e diesel) Ano de fabrico: 2015 Peso em vazio: 5.749 kg Certificação CE: sim Estado técnico: bom Estado visual: bom Kodpfxezyr U Ro Aprenc = Informações da empresa = Para mais informações:

Condição: não verificado (usado), Funcionalidade: não testado, quilometragem: 207 065 km, potência: 172,11 kW (234,00 cv), primeira matrícula: 12/2006, peso total: 12 500 kg, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x4, peso máximo de carga: 850 kg, peso em vazio: 11 650 kg, tamanho do pneu: 385/65R22,5, próxima inspeção (TÜV): 12/2025, travões: travão de motor, tipo de engrenagem: semi-automático, classe de emissão: Euro 4, suspensão: aço, Ano de fabrico: 2006, horas de funcionamento: 12 552 h, Equipamento: ABS, AdBlue, grua, Vende-se um U400 com grua HMF 1720K5 + 2 extensões mecânicas, com homologação para plataforma de trabalho e lança com garra e sistema de rotação até à ponta da grua (sem acessórios da grua). A grua é removível e pode ser substituída pela caixa basculante original de três lados ou por um espalhador. A caixa basculante da grua também pode bascular para os três lados. O Unimog está equipado com equipamento para serviços de inverno. Opcionalmente, também inclui pneus agrícolas com sistema de controlo da pressão dos pneus. Inclui um suporte de mastro que é removível. O veículo também possui direção comutável. 10 conexões na frente (8 de dupla ação + pressão contínua + retorno livre) 6 conexões na traseira (4 de dupla ação + pressão contínua + retorno livre) Tomada de força frontal Placa de montagem tamanho 3 (padrão) Engate de reboque com engate para carros de passageiros e camiões Tomada de 12V + 24V Tomada ABS Sistema de ar comprimido de 2 vias Muitas outras peças de reposição incluídas! Grua: HMF 1720 K5 16 m 900 kg 19 m 600 kg Rotação de 360 graus com 100% de estabilidade graças ao sistema de apoio FMG (reconstruído em 2018). Na grua, foram: Knodpszyz Umjfx Aprjc Coluna principal renovada Eletrónica completa Transmissor e recetor Substituição do controlo remoto sem fios Também aqui, muitos componentes foram renovados e substituídos!

Condição: usado, potência: 170 kW (231,14 cv), primeira matrícula: 04/2026, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, tipo de engrenagem: semi-automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ar condicionado, Dados do veículo: Mercedes-Benz Unimog U5023 “Bombeiros” TLF 3000 Schlingmann Varus 4×4 Tipo: U5023 Equipamentos: - Pneus especiais: 395/85 R20 TL off-road - Relação de eixo i = 6,936 - Sistema de ajuste de pressão dos pneus (tire control) - Componentes dependentes da distância entre eixos para tire-control - Freio de estacionamento no eixo dianteiro - Freio para reboque, 2 linhas - Conexão de enchimento de ar comprimido, dianteira - Sistema de freios de baixa pressão - Suportes para montagem frontal - Peças de fixação para implementos externos - Degrau de acesso com 3 níveis - Suporte para guincho dianteiro, avulso - Revestimento antiderrapante no para-choque - Assento tipo suspensão pneumática, passageiro - Vidros elétricos nas duas portas, inclusive painel das portas - Assento tipo suspensão pneumática, motorista - Assento central, estofado em tecido, com cinto de segurança - Estágio de compressão (4-5) 43 UH2 - Estágio de compressão (6) 7 - Estágio de compressão (7-8) 12 Chassi LL - Pré-disposição para rádio de comunicação 24V, cabo de antena/alimentação - Instrumentação combinada, 12,7 cm, com função de vídeo - Pré-disposição para Truck Data Center 6 (FB Card) - Sistema de escape, saída vertical - Faróis de neblina halógenos - Luzes de marcação laterais - Motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 cv), 900Nm - Execução do motor Euro VI, D - Freio motor de alta performance - Tomada de força rápida de câmbio, flange de 6 furos - Traverse traseira para aumento da capacidade de reboque - Engate de reboque maul pequeno, Rockinger, capacidade aumentada - Rodas de plataforma 10.00V-20 - Ar-condicionado - Tomada de bordo 24V/25A na cabine, com sinal C3 - Gerador 28V / 150A, protegido contra sujeira, apto para submersão - Baterias 2 x 12V / 170Ah, de baixa manutenção - PSM, CAN para implementos e reboque, ISO 11898 (5V) - Disjuntores automáticos - Interruptor geral da bateria no porta-bateria - Tomada de corrente contínua 12V/15A, com sinal C3 - Tomada ABS para reboque 24V, 7 polos / 5 pinos - Tomada para reboque 24V, 12 polos - Tomada para reboque 24V, 7 polos - Tomada para partida externa - Luz de leitura - Tomada de serviço 32 polos - Espelhos ampliados, veículo alargado - Escotilha de teto redonda e giratória - Basculamento da cabina, mecânico-hidráulico - Parede traseira da cabina sem janela - Dobradiças basculantes para a cabina - Caixa de transferência com grupo reduzido para off-road - Câmbio automático (EAS) - Limitador de velocidade 110 km/h - Identificação para série Off-road BlueTec 6 - Veículo de bombeiros - Veículo para funções de autoridade - Componentes especiais para capacidade de travessia em água - Pré-disposição: proteção dos cabos contra calor, motor+chassi - Proteção da transmissão contra calor para combate a incêndio florestal - Assento central, base rebatível - Proteção dos cabos contra calor para combate a incêndio florestal - e muito mais. Knjdjxlv Apjpfx Aprec Mais informações: Sem responsabilidade por erros de digitação e impressão. Sujeito a alterações e venda prévia. Condições gerais se aplicam.

Condição: pronto a usar (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 8 380 kg, peso máximo de carga: 29 620 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 10/2007, Ano de fabrico: 2007, Equipamento: ABS, grua, plataforma elevatória traseira, Meusburger, MPS-2 Grua Palfinger 23002 Kodpfx Apex Dy Igorsnc O veículo encontra-se em condição operacional. A grua possui comando por rádio e também um controlo remoto. O semirreboque é extensível e possui 2 eixos direcionais. Se estiver interessado, envie-nos um e-mail ou ligue-nos. Alemi Trucks Gottfried Vajan Straße 7 2442 Unterwaltersdorf Áustria T +43 (Alemão) M +43 (Alemão - Inglês) E Todas as informações são fornecidas sem garantia!

Condição: novo, Para consultas sobre o acessório, o Sr. Herden terá o prazer de atendê-lo (pelo tel.). Kinshofer Garra para Paletes / Garra para Empilhamento de Pedras / KM 332 V – 1100 / NOVA Preço: 8.790,00 € líquido / 10.460,10 € bruto Profundidade de imersão (mm): 1.100 – 1.650 Capacidade de carga na profundidade mínima/máxima (kg): 1.900 / 1.350 Abertura mínima/máxima (mm): 400 – 1.400 Altura (sem motor) (mm): 1.315 – 1.865 Peso (sem trilhos de pressão) (kg): 340 Pressão de operação para fluxo em litros: 20 – 26 MPa (200 – 260 bar) até máx. 75 l/min e 20 – 37 MPa (200 – 370 bar) até máx. 40 l/min A garra para empilhamento de pedras KM 332, tecnicamente avançada, é de aplicação versátil para materiais de construção paletizados e não paletizados. Knodpfx Apsykhqksrsc - Profundidade de imersão fixa ou ajustável com braços de garra que abrem e fecham em paralelo – acionamento hidráulico. - Uso versátil devido às larguras de abertura de 400 mm a 1.400 mm, por exemplo, para carregar elementos individuais de concreto, como meios-fios, até pacotes completos de tijolos. - Profundidade de imersão ajustável – ideal para cargas de diferentes alturas. - Sincronização dos braços de garra por meio de dois cilindros hidráulicos interligados por sistema diferencial. - Segurança graças à válvula de sobrepressão no sistema hidráulico, que protege contra sobrecarga. Uma válvula de retenção impede a abertura do pacote fixado, mesmo em caso de queda de pressão no equipamento portador. - Durabilidade graças aos rolamentos de grande dimensão, reservatório de lubrificante integrado, compensação automática de desgaste do rolamento principal, alojamento central esférico dos cilindros. Temos em estoque uma ampla seleção de acessórios disponíveis para entrega imediata! O Sr. Herden (tel.) terá o prazer de atendê-lo. Mediante solicitação, também podemos apresentar uma proposta de financiamento. Somos parceiros oficiais de vendas e serviço das marcas Westtech, Magni (manipuladores telescópicos), Gierking GMT, OilQuick, Weber MT, Holp, DMS, Seppi M., JCB (máquinas de construção), Mercedes-Benz e Iveco. Além disso, com 800 veículos usados em estoque, somos um dos maiores distribuidores de veículos comerciais da Alemanha. Sujeito a erros e venda prévia! = Informações adicionais = Finalidade: Transporte de mercadorias Para mais informações, entre em contato com Marius Herden.

Condição: usado, quilometragem: 161 000 km, potência: 51 kW (69,34 cv), primeira matrícula: 08/1968, tipo de combustível: diesel, cor: verde, tipo de engrenagem: mecânico, número de lugares: 2, altura total: 3 200 mm, Ano de fabrico: 1968, Equipamento: grua, tração integral, UNIMOG 406 CABRIO perfeitamente restaurado com HARDTOP, motor diesel de 6 cilindros, com guindaste (aprox. 7 m). Hidráulica funciona perfeitamente. MEDIANTE SOLICITAÇÃO, TÜV E NÚMERO HISTÓRICO NOVOS POR 1 ANO. Kodoyducmspfx Aprsnc Entrega possível mediante acordo prévio. Após agendamento prévio, também estamos disponíveis aos sábados e domingos.

Condição: usado, número da máquina/veículo: GE11/109/2022, quilometragem: 306 725 km, primeira matrícula: 07/2014, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 14 800 kg, peso máximo de carga: 11 200 kg, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 6 500 mm, próxima inspeção (TÜV): 07/2023, travões: travão de motor, cor: verde, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, comprimento do espaço de carga: 7 050 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, peso operacional: 60 kg, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, compressor, controlo de velocidade de cruzeiro, grua, hidráulica, Veículo muito bem conservado de um único proprietário Grua HMF 2110 5x extensão hidráulica 2x apoio totalmente hidráulico 5º e 6º comando hidráulico para o garra Garra Parada de emergência Plataforma elevada Radiador de óleo Kjdpfx Apszf E Tqsronc Tomada de força Freio motor Bloqueio do diferencial do eixo traseiro Eixo traseiro com suspensão pneumática Eixo elevável Eixo direcional Filtro de partículas - selo ambiental verde ABS Direção assistida Piloto automático (cruise control) Ar-condicionado Fechadura central Cilindrada - 12.742 cc Transmissão automática Distância entre eixos - 6.500 mm Carga útil - 11.200 kg Engate Maul com conexão de ar Peso bruto combinado - 60.000 kg Caixa de ferramentas Banco do motorista com suspensão Banco aquecido Airbag Para-sol externo Vidros elétricos Rádio/CD Preço líquido para empresas/exportação - €56.990 Alterações, venda intermediária e erros sujeitos a alterações ===== Telefone Número móvel =====

Condição: usado, quilometragem: 85 165 km, potência: 81 kW (110,13 cv), primeira matrícula: 11/1983, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 12/50 R20, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 290 mm, combustível: diesel, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, número de velocidades: 6, comprimento total: 4 900 mm, largura total: 2 050 mm, altura total: 3 200 mm, Ano de fabrico: 1983, Medida do pneu: 12/50 R20 Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 5.675 cc Peso em vazio: 5.200 kg Knedpfxex Rkqzo Aprsc Capacidade de carga: 1.300 kg Peso bruto total: 6.500 kg Classe de emissões: Euro 0 Inspeção técnica: Novo TÜV na entrega

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 27 200 km, peso total: 6 250 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja de tráfego, configuração de eixo: 4x4, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, suspensão: outro, Equipamento: tração integral, Olá. À venda, um veículo Unimog 406 Cabrio único, com retroescavadora hidráulica. Edição especial para o Bundeswehr (exército), razão pela qual todos os componentes são reforçados. O veículo está equipado com uma retroescavadora Palfinger, controlada em conjunto com os suportes hidráulicos. Possui conexões hidráulicas na frente e atrás. Documento original do Bundeswehr. O veículo nunca foi registado, pelo que circula como uma máquina de baixa velocidade. Ano de fabrico: 1979. Quilometragem: 27.000 km. 1578 horas de funcionamento. Teto aberto e para-brisas rebatível. Kedpoz Nth Aefx Aprjnc Todos os componentes, incluindo os pneus, são originais. Cor original do veículo: areia-laranja. A cabine no interior da máquina não foi pintada. Equipado com 3 pás de escavação. Ajuda na organização do transporte: 0,60 EUR por km (percurso único). O veículo está localizado a 140 km da fronteira. Convido-o a entrar em contacto. Atenciosamente, M. Mazur.

Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, tipo de combustível: gasolina, peso total: 3 500 kg, potência de elevação: 2 400 kg/m, tipo de mastro: outro, Ano de fabrico: 2020, horas de funcionamento: 247 h, Descrição do veículo – Destaques: Condição: Como novo e em excelente estado de conservação. Horas de operação: Apenas 247 horas de utilização originais. Ano de fabricação: 2020. Pronto para uso imediato. Amplo conjunto de acessórios premium incluído no preço! À venda, um guindaste de reboque Böcker AHK 36, absolutamente novo e com utilização mínima, fabricado em 2020. Atualmente, o guindaste tem apenas 247 horas de operação e está em perfeitas condições, tanto visualmente quanto tecnicamente. Este pacote oferece um equipamento completo para utilização imediata em obras, sem investimentos adicionais. Amplo pacote de acessórios (incluído no preço): Cesto para pessoas PK250-D: Inclui um moderno sistema de segurança para trabalhos em altura. Knjdpezu S Tcofx Aprjc Sistema de câmaras de gancho: Para uma visibilidade ideal e controlo preciso, mesmo em bordas obstruídas. Operação em dois cabos: Totalmente pronto para utilização com cargas máximas. Pinça de alvenaria multifuncional em alumínio: Perfeita para o transporte rápido de materiais. Dispositivo de distribuição de telhas DZV 400 (versão longa): Facilita enormemente o trabalho no telhado. Olhais do guindaste: Conjunto completo para transporte seguro. Contacto e visita: O guindaste pode ser visitado e testado mediante marcação prévia. Em caso de dúvidas ou interesse em ver mais imagens, por favor, contacte-nos diretamente através do formulário de contacto ou por telefone.